第一章公路施工組織設(shè)計(jì)緒論.

1、施工過(guò)程的組織原理施工過(guò)程的組織原理 主講人：楊琴施工過(guò)程的組織原則施工過(guò)程的時(shí)間組織流水作業(yè)法的原理無(wú)節(jié)拍流水作業(yè)施工次序的確定第三章第三章 施工過(guò)程的組織原理施工過(guò)程的組織原理作業(yè)法的綜合運(yùn)用 第一節(jié)第一節(jié) 施工過(guò)程的組織原則施工過(guò)程的組織原則 施工過(guò)程是生產(chǎn)建筑產(chǎn)品的過(guò)程，是由一系列相聯(lián)系的生產(chǎn)活動(dòng)組成，是勞動(dòng)者利用勞動(dòng)工具作用于勞動(dòng)對(duì)象的過(guò)程。 第一節(jié)第一節(jié) 施工過(guò)程的組織原則施工過(guò)程的組織原則n 公路施工過(guò)程 勞動(dòng)過(guò)程 自然過(guò)程施工設(shè)備施工測(cè)量路基放樣場(chǎng)地清理基底處理填料選擇分層填筑攤鋪整平機(jī)械碾壓檢測(cè)密實(shí)度預(yù)壓沉降期整平、成型組織結(jié)構(gòu)、物資施工技術(shù)方案拆遷、清除、改造灑水或晾曬機(jī)械

2、挖運(yùn)檢測(cè)壓實(shí)實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)室中線、標(biāo)高復(fù)測(cè)邊樁、邊坡施工防排水設(shè)置松土壓實(shí)路基填筑施工工藝流程圖路基填筑施工工藝流程圖 第一節(jié)第一節(jié) 施工過(guò)程的組織原則施工過(guò)程的組織原則基本施工基本施工過(guò)程過(guò)程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備過(guò)程過(guò)程輔助施工輔助施工過(guò)程過(guò)程服務(wù)施工服務(wù)施工過(guò)程過(guò)程-為基本和輔助施工-提供服務(wù)- 投入生產(chǎn)之前- 保證基本施工施工過(guò)程劃分- 完成產(chǎn)品基本施工過(guò)程基本施工過(guò)程服務(wù)施工過(guò)程服務(wù)施工過(guò)程輔助施工過(guò)程輔助施工過(guò)程拌和 運(yùn)輸 混凝土路面攤鋪施工過(guò)程的劃分 第一節(jié)第一節(jié) 施工過(guò)程的組織原則施工過(guò)程的組織原則任務(wù)： 有四座蓋板涵（假定施工條件、技術(shù)裝備、工程數(shù)量完全相等）的施工任務(wù)。如何組織施工？X

3、 X 公路公路單項(xiàng)工程單項(xiàng)工程基本建設(shè)項(xiàng)目基本建設(shè)項(xiàng)目X合同段合同段單位工程單位工程分部工程分部工程分項(xiàng)工程分項(xiàng)工程Y合同段合同段路基工程路基工程路面工程路面工程橋涵工程橋涵工程路面基層路面基層路面面層路面面層 工序二、公路施工過(guò)程的要素 指施工技術(shù)相同，在勞動(dòng)組織上不可分割的施工過(guò)程，是一個(gè)工人或一組工人，在一個(gè)工作地上，對(duì)同一種勞動(dòng)對(duì)象連續(xù)進(jìn)行的施工生產(chǎn)活動(dòng)。二、公路施工過(guò)程的要素項(xiàng)目節(jié)細(xì)目工程或費(fèi)用名稱單位備注第一部分 建筑安裝工程費(fèi)公路公里一臨時(shí)工程公路公里二路基工程km三路面工程km四橋梁涵洞工程km五交叉工程處六隧道工程km/座七公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程公路公里八綠化及環(huán)境保護(hù)工程公

4、路公里九管理、養(yǎng)護(hù)及服務(wù)房屋m2第二部分 設(shè)備及工具、器具購(gòu)置費(fèi)公路公里第三部分 工程建設(shè)其他費(fèi)用公路公里二、公路施工過(guò)程的要素項(xiàng)目節(jié)細(xì)目工程或費(fèi)用名稱單位備注第一部分 建筑安裝工程費(fèi)公路公里二路基工程km 1場(chǎng)地清理km 1清理與掘除m2 1清除表土m3 2挖方m3 1挖土方m3 1挖改路、改河土方m3 第三部分 工程建設(shè)其他費(fèi)用公路公里項(xiàng)目節(jié)細(xì)目工程或費(fèi)用名稱單位備注第一部分 建筑安裝工程費(fèi)公路公里二路基工程km 1場(chǎng)地清理km 1清理與掘除m2 1清除表土m3 2伐樹、挖根、除草m2 3 2 挖除舊路面m2 第三部分 工程建設(shè)其他費(fèi)用公路公里分部工程分項(xiàng)工程工序：定額最小子目二、公路施工

5、過(guò)程的要素操作、動(dòng)作三、公路施工過(guò)程的組織原則指時(shí)間上的緊密銜接指時(shí)間上的緊密銜接。連續(xù)性協(xié)調(diào)性經(jīng)濟(jì)性均衡性Please write down of contents explanation for Business Area.工序在生產(chǎn)能力上保工序在生產(chǎn)能力上保持一定的比例關(guān)系持一定的比例關(guān)系.節(jié)奏性，指按施工進(jìn)節(jié)奏性，指按施工進(jìn)度計(jì)劃施工。度計(jì)劃施工。施工過(guò)程必須講求經(jīng)施工過(guò)程必須講求經(jīng)濟(jì)效益濟(jì)效益 第二節(jié) 施工過(guò)程的時(shí)間組織 一、施工過(guò)程時(shí)間組織的類型 施工組織設(shè)計(jì)包括兩方面：（1）施工過(guò)程時(shí)間組織；（2）施工過(guò)程空間組織。本章主要介紹施工過(guò)程時(shí)間組織，第五章介紹施工過(guò)程空間組織。一、施

6、工過(guò)程時(shí)間組織的類型公路施工過(guò)程時(shí)間組織類型主要有以下三種： 1.單施工段多工序型 2.多施工段多工序型 3.混合型 二、施工過(guò)程中生產(chǎn)力的組織生產(chǎn)力組織不合理將會(huì)導(dǎo)致施工生產(chǎn)不連續(xù)、不協(xié)調(diào)、不均衡，造成資金浪費(fèi)，延誤工期。1.按工藝要求組織生產(chǎn)力2.按施工對(duì)象組織生產(chǎn)力 三、施工過(guò)程時(shí)間組織的表示方法用一種含有大量有關(guān)數(shù)據(jù)、各種信息的圖表方式表示出來(lái)，這就是通常稱為的工程施工計(jì)劃進(jìn)度圖?！肮こ淌┕び?jì)劃進(jìn)度圖”主要有如下幾種 （1）橫道式工程施工進(jìn)度圖也叫橫道圖或甘特圖。（2）垂直坐標(biāo)式工程施工進(jìn)度圖。也叫斜線圖或垂直圖。（3）網(wǎng)絡(luò)圖形式的工程施工進(jìn)度圖。公路工程常采用雙代號(hào)和單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖。

7、上述幾種表示公路工程施工過(guò)程時(shí)間組織的“工程施工計(jì)劃進(jìn)度圖”，有關(guān)它們的編制方法、應(yīng)用和特點(diǎn)等， 四、施工過(guò)程時(shí)間組織的基本作業(yè)方法 公路施工的時(shí)間組織有三種基本作業(yè)方法：順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、流水作業(yè)法。在進(jìn)行公路施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，這三種作業(yè)方法既可以單獨(dú)運(yùn)用，也可以綜合運(yùn)用；順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、流水作業(yè)法及其綜合運(yùn)用法既可以用橫道圖表示，也可以用網(wǎng)絡(luò)圖表示。兩種圖示方法可以互換。例：4座小涵洞的施工任務(wù)（假定4座小涵洞的勞動(dòng)量相等，施工條件、技術(shù)配備、工程數(shù)量等完全相同）。分析：4座小涵洞自然形成了4 個(gè)施工段，可把每一個(gè)施工段劃分成三道工序，即：基礎(chǔ)、洞身、洞口?？梢圆捎孟旅嫒N基本

8、作業(yè)方法完成該施工任務(wù)。 。 （一）順序作業(yè)法 當(dāng)施工任務(wù)含有若干個(gè)施工段時(shí)（人為劃分或自然形成），由同一班組工人，完成一個(gè)施工段后，再去接著完成另一個(gè)施工段，依次按順序進(jìn)行，直至完成全部施工段的作業(yè)方法。見圖31。完成一個(gè)任務(wù)所需時(shí)間t的m倍，即：T=mt（本例T =49天=36天）。 由此可見，順序作業(yè)法適用于小型項(xiàng)目，且工期要求不嚴(yán)。 特點(diǎn)：1. 工期長(zhǎng)； 2. 專業(yè)化施工差，勞動(dòng)生產(chǎn)率不高；設(shè)備不充分利用； 3.勞動(dòng)力需要量波動(dòng)大； 4. 有利于資源供應(yīng)的組織工作； 5. 施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理工作比較簡(jiǎn)單 圖31 順序作業(yè)法 進(jìn)度施工段 工作日 369121518212427303336

9、涵洞1 涵洞2涵洞3 涵洞4工期 T=36 勞動(dòng)力8分布圖4 人數(shù) 486486486486總勞動(dòng)量 216 工序圖例：4人 基礎(chǔ) 8人 洞身 6人 洞口（二）平行作業(yè)法當(dāng)施工任務(wù)含有若干個(gè)施工段時(shí)，各個(gè)施工段同時(shí)開工，平行生產(chǎn)，同時(shí)完工的一種作業(yè)方法。即施工任務(wù)含有多少個(gè)施工段，就相應(yīng)地組織多少個(gè)施工隊(duì)。見圖32，由圖32可以看出，用平行作業(yè)法組織生產(chǎn)，完成m個(gè)施工任務(wù)所需的總施工時(shí)間T等于完成一個(gè)任務(wù)所需的時(shí)間t。即：T = t（本例T =9天）平行作業(yè)法有以下特點(diǎn)：1. 縮短工期； 2. 不利于提高工程質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率； 3.協(xié)調(diào)性、均衡性差，勞動(dòng)力需要量出現(xiàn)高峰； 4. 給材料供應(yīng)、機(jī)

10、械設(shè)備調(diào)度等帶來(lái)困難；5.因?yàn)槭┕り?duì)多，人員集中所以，施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理工作復(fù)雜。 由此可見，只有當(dāng)施工任務(wù)十分緊迫，工期緊張，工作面允許及資源充分，能保證供應(yīng)的條件下，才使用這種作業(yè)方法。圖32 平行作業(yè)法 進(jìn)度施工段 工作日 369涵洞1 涵洞2涵洞3 涵洞4工期 T=9 勞動(dòng)力 32分布圖 16 人數(shù) 16 3224總勞動(dòng)量 216 工序圖例： 4人基礎(chǔ) 8人洞身 6人 洞口（三）流水作業(yè)法 當(dāng)施工任務(wù)含有若干個(gè)施工段時(shí)，其各個(gè)施工段相隔一定時(shí)間依次投入施工生產(chǎn)，相同的工序依次進(jìn)行，不同的工序則平行進(jìn)行的一種作業(yè)方法由圖33可以看出，流水作業(yè)法完成m個(gè)施工任務(wù)所需的總施工時(shí)間T，比順序作業(yè)法短，比平行作業(yè)法長(zhǎng)。本例T =18天其特點(diǎn)是：1總工期比較合理；2.施工隊(duì)采用專業(yè)化施工，保證工程質(zhì)量，同時(shí)獲得更高的勞動(dòng)生產(chǎn)率； 3. 相鄰專業(yè)施工隊(duì)之間搭接緊湊，體現(xiàn)了施工的連續(xù)性；4.投入施工現(xiàn)場(chǎng)的資源數(shù)量較為均衡，有利于資源供應(yīng)的組織工作；5.施工有節(jié)奏，為文明施工和進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的科學(xué)管理創(chuàng)造了條件。采用流水作業(yè)法組織施工，施工段的數(shù)量和工作面的大小必須滿足一定的要求，流水作業(yè)法才能更好地發(fā)揮它的優(yōu)越性。圖33 流水作業(yè)法 進(jìn)度施工段 工作日 369121518涵洞1