淺議橋梁工程施工的全過程質(zhì)量控制

1、    淺議橋梁工程施工的全過程質(zhì)量控制    胡立志摘要：橋梁施工作為我國城市化進(jìn)程中最重要的影響因素，其不僅在交通運(yùn)輸中起到重要作用，更是我國社會(huì)價(jià)值實(shí)現(xiàn)的重要?jiǎng)恿?，其發(fā)展因此更加受到人們關(guān)注。在橋梁工程施工中，如何保障工程施工質(zhì)量是橋梁施工的關(guān)鍵，也是施工的綜合體現(xiàn)。文章介紹了橋梁施工的全過程質(zhì)量控制策略，對(duì)橋梁建筑行業(yè)發(fā)展具有積極的借鑒作用。關(guān)鍵詞：橋梁工程；工程施工；全過程控制；質(zhì)量控制；交通運(yùn)輸 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a中圖分類號(hào)：u445 文章編號(hào)：1009-2374（2017）11-0348-02 doi：10.13535/ki.11-4406/n

2、.2017.11.177市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展積極推動(dòng)了我國建筑行業(yè)發(fā)展，橋梁建筑工程對(duì)我國交通事業(yè)發(fā)展具有重要作用。在橋梁工程施工環(huán)節(jié)中如何保障施工質(zhì)量是橋梁施工企業(yè)所必須關(guān)注的問題，但是當(dāng)前很多橋梁施工企業(yè)在施工中對(duì)控制橋梁施工質(zhì)量重視不夠，使得橋梁工程施工質(zhì)量得不到有效保障，阻礙橋梁施工企業(yè)的發(fā)展壯大。筆者就現(xiàn)階段橋梁工程施工企業(yè)在施工中存在的不足以及改進(jìn)的措施試做總結(jié)，希望對(duì)解決相關(guān)的問題能起到積極促進(jìn)作用。1 橋梁工程施工全過程質(zhì)量控制概念在橋梁工程施工的過程中，人作為工程施工的主體，是控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。而在施工主體中，首要的影響因素就是領(lǐng)導(dǎo)者。施工企業(yè)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等組織領(lǐng)

3、導(dǎo)者的專業(yè)知識(shí)理論水平和管理水平等綜合性素質(zhì)直接決定了橋梁施工的總體質(zhì)量。在這些建設(shè)主體中，施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者又是最直接的影響因素。橋梁施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者作為橋梁施工的靈魂人物，其組織與決策直接決定施工橋梁的實(shí)用性和價(jià)值性以及對(duì)區(qū)域發(fā)展的前瞻性。這就要求橋梁施工企業(yè)要具備良好的綜合素質(zhì)，在橋梁工程施工前期，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該組織好橋梁施工單位、監(jiān)理單位做好招標(biāo)準(zhǔn)備，尤其是做好在建筑材料和設(shè)備等方面的招標(biāo)工作，優(yōu)先選擇業(yè)內(nèi)實(shí)力強(qiáng)勁、口碑良好的橋梁施工企業(yè)和專業(yè)的監(jiān)理單位，在橋梁工程施工的過程中要組建好由相關(guān)技術(shù)人員和管理人員構(gòu)成的項(xiàng)目部，做好對(duì)相關(guān)施工事宜的溝通、協(xié)調(diào)和對(duì)項(xiàng)目的監(jiān)督工作，充分保障橋梁工程施

4、工順利開展且在工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)完工。2 當(dāng)前橋梁工程施工中常見的質(zhì)量問題橋梁工程作為我國交通建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，其不管是在交通運(yùn)輸還是社會(huì)發(fā)展中都具有不可忽視的價(jià)值，這對(duì)我國橋梁工程施工行業(yè)提出了更高的要求，但是當(dāng)前我國橋梁施工企業(yè)中卻還存在些許不足，其中最常見的問題就是鉆孔灌注樁的質(zhì)量還有待加強(qiáng)，由鉆孔灌注樁質(zhì)量而引起的橋梁事故時(shí)有發(fā)生。造成斷樁的原因也是多種多樣的，常見的主要有灌注的時(shí)間過長或者是導(dǎo)管在混凝土中掩埋的深度沒有按照正規(guī)要求掩埋，這兩種現(xiàn)象的存在都會(huì)導(dǎo)致混凝土在導(dǎo)管的內(nèi)外壁上形成初凝，使得混凝土與導(dǎo)管之間的摩擦較正常情況下明顯加大，最終導(dǎo)致泥漿發(fā)生斷樁現(xiàn)象，阻礙橋梁施工質(zhì)量提高。另外，

5、導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的原因就是混凝土自身的質(zhì)量問題，再次就是施工經(jīng)驗(yàn)所導(dǎo)致的施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，這些都是導(dǎo)致鉆孔灌注樁質(zhì)量不合格的原因，也是阻礙橋梁施工企業(yè)發(fā)展的重要原因。除上述問題之外，橋梁工程施中常見的另一問題就是橋梁施工中的橋臺(tái)處的質(zhì)量保證問題。這一問題主要表現(xiàn)在橋頭填土以及橋臺(tái)沉降與實(shí)際施工要求不符，這種情況的出現(xiàn)容易在橋臺(tái)處形成臺(tái)階，容易導(dǎo)致行車安全得不到保證，最終影響橋梁施工安全質(zhì)量發(fā)展。3 強(qiáng)化橋梁工程施工全過程質(zhì)量的有效措施3.1 重視混凝土澆筑環(huán)節(jié)質(zhì)量問題混凝土澆筑是橋梁施工環(huán)節(jié)中的重要內(nèi)容，也是橋梁施工中的關(guān)鍵性步驟，因此更應(yīng)該受到橋梁工程施工企業(yè)的重視，但是當(dāng)前很多施工企業(yè)并沒

6、有重視這一點(diǎn)，將施工的重點(diǎn)放在如何加快施工速度，完成施工任務(wù)上，使得橋梁施工質(zhì)量得不到保證。在橋梁工程施工全面改革發(fā)展背景下，要求橋梁工程施工企業(yè)在施工中必須改變傳統(tǒng)的施工理念，致力于提高橋梁施工的整體質(zhì)量，保證橋梁質(zhì)量。例如，橋梁在進(jìn)行混凝土澆筑之前往往需要對(duì)澆筑的支架以及模板進(jìn)行清理工作，保證澆筑環(huán)節(jié)中的清潔問題，常見的清理問題有積水、雜物等，最重要的問題就是需要保障模板上沒有裂痕，以保證澆筑工作的順利完成。此外，為有效落實(shí)混凝土澆筑工作，相關(guān)施工單位必須重視混凝土的質(zhì)量問題。例如，混凝土在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中必須使用專業(yè)的運(yùn)輸車輛，同時(shí)還要保證運(yùn)輸?shù)木嚯x不能太遠(yuǎn)，以免導(dǎo)致混凝土質(zhì)量不合格。此外，保

7、證混凝土的質(zhì)量問題還可以通過控制混凝土的出料口以及澆筑的工作面間的距離得以實(shí)現(xiàn)。例如，如果在澆筑時(shí)所采用的是分層澆筑的方式，澆筑層面之間的距離應(yīng)該保持在50厘米之內(nèi)，并且澆筑時(shí)間必須保持在試驗(yàn)的時(shí)間以內(nèi)，每一層之間的澆筑必須要控制好初凝的時(shí)間，在下一道工序開始之前必須保證前一層工序的完成。在混凝土澆筑中，也應(yīng)該根據(jù)施工季節(jié)或者是時(shí)間的不同而制定不同的問題控制措施。好比在夏季施工時(shí)就應(yīng)該注意降低橋梁溫度，在冬季施工時(shí)要保證不會(huì)出現(xiàn)過振或者漏振現(xiàn)象，保證混凝土澆筑環(huán)節(jié)能夠順利完工，提高橋梁的施工質(zhì)量。3.2 對(duì)施工準(zhǔn)備階段的橋梁施工質(zhì)量控制加以重視在傳統(tǒng)的橋梁工程施工中，施工之前的準(zhǔn)備階段往往被忽

8、視，導(dǎo)致在實(shí)際施工時(shí)出現(xiàn)準(zhǔn)備不足的情況，阻礙施工進(jìn)度的同時(shí)加劇橋梁施工質(zhì)量不穩(wěn)定發(fā)展。這一狀況的存在對(duì)橋梁工程施工中提高橋梁質(zhì)量提出了更高的要求，確保橋梁施工全過程質(zhì)量得到保證。例如，現(xiàn)行橋梁施工制度要求相關(guān)企業(yè)在橋梁施工合同簽訂時(shí)，相關(guān)企業(yè)項(xiàng)目部必須盡快將甲方提供的圖紙或者是技術(shù)資料交給專門的技術(shù)人員管理，并且還應(yīng)該及時(shí)編訂文件清單，確保合同安全。例如該施工工程所有人員應(yīng)該及時(shí)獲取相關(guān)的文件以及施工所需要的資料，同時(shí)項(xiàng)目施工前期準(zhǔn)備階段還應(yīng)該就該項(xiàng)目在施工中所需要的新材料或者是新的技術(shù)進(jìn)行技術(shù)調(diào)研，熟悉施工中的施工要點(diǎn)。除此之外，施工準(zhǔn)備階段橋梁質(zhì)量控制的重要措施還在于項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以及相關(guān)的工

9、作人員應(yīng)該對(duì)圖紙進(jìn)行審核，完成會(huì)審紀(jì)要以及施工組織設(shè)計(jì)、工程測(cè)量，確保施工準(zhǔn)備階段工作順利進(jìn)行。3.3 加強(qiáng)橋梁施工的安全性與橋梁耐久性在新的發(fā)展形勢(shì)下，交通運(yùn)輸建設(shè)的重要性日益凸顯，其中橋梁工程建設(shè)占據(jù)著重要地位。然而隨著橋梁安全事故頻發(fā)、運(yùn)營維護(hù)支出加重等問題的出現(xiàn)，強(qiáng)化橋梁建設(shè)的安全性和耐久性就顯得很有必要。要提高橋梁的安全性和耐久性，可以從兩個(gè)方面著手：一是完善相關(guān)的規(guī)章制度和管理體系，充分保障橋梁工程的優(yōu)質(zhì)性；二是大力開展保障橋梁結(jié)構(gòu)安全與耐久的實(shí)驗(yàn)與研究，從橋梁建設(shè)的全過程出發(fā)，全面審視結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，定期開展橋梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，強(qiáng)化橋梁結(jié)構(gòu)使用年限。綜上所述，橋梁施工不僅是我國城市化進(jìn)程的重要環(huán)節(jié)，而且對(duì)我國經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展具有極其重要的作用，是當(dāng)前橋梁工程企業(yè)所必須關(guān)注的問題。橋梁工程施工全過程質(zhì)量控制想要得到發(fā)展，筆者認(rèn)為必須從橋梁施工準(zhǔn)備階段以及混凝土澆筑環(huán)節(jié)等方面出發(fā)，將橋梁工程施工質(zhì)量作為施工的重點(diǎn)內(nèi)容，在保證橋梁施工質(zhì)量的同時(shí)為我國城市化進(jìn)程提供動(dòng)力。參考文獻(xiàn)1 王曉伏.淺議橋梁施工的質(zhì)量控制措施j.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2013，（2）.2 鄭波.橋梁工程施工質(zhì)量控制j.交通世界（運(yùn)輸·車輛），2013，（1）.3 高明寬，高遠(yuǎn)亮.對(duì)橋梁工程施工質(zhì)量控制相關(guān)問題