機(jī)械加工一體化教材—車削模塊 - (1)

1、模塊二 車削模塊第一章 安全文明生產(chǎn)第一節(jié) 安全、文明生產(chǎn)的重要性沒有安全、文明生產(chǎn)的實習(xí)，是沒有明安全保障的實習(xí)，建立起“安全第一，預(yù)防為主”，以人為本，尊重學(xué)生，關(guān)心學(xué)生，愛護(hù)學(xué)生，珍惜生命，安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)，防止工傷和設(shè)備事故；同時也時企業(yè)工廠科學(xué)管理的一項十分重要的手段。安全、文明生產(chǎn)直接影響到人身安全、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的提高，影響設(shè)備和工、夾、量具的使用壽命和操作工人技術(shù)水平的正常發(fā)揮。安全、文明生產(chǎn)的一些具體要求是在長期生產(chǎn)活動中的實踐經(jīng)驗和血的教訓(xùn)的總結(jié)，要求操作者必須嚴(yán)格執(zhí)行。第二節(jié) 安全生產(chǎn)相關(guān)要求為保證車削加工的安全，操作者應(yīng)做到：一、穿緊身防護(hù)服，袖口不要敝開，長發(fā)要

2、戴防護(hù)帽，操作時不能戴手套。夏季禁止穿裙子、短褲和涼鞋上機(jī)操作。二、在機(jī)床主軸上裝卸卡盤應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行，不可用電動機(jī)的力量取下卡盤，不準(zhǔn)用手去剎住轉(zhuǎn)動著的卡盤。卡盤必須有保險裝置，裝夾好工件后，卡盤扳手必須隨即從卡盤上取下。 三、夾持工件的卡盤、撥盤、雞心夾的凸出部分最好使用防護(hù)罩，以免絞住衣服及身體的其他部位。如無防護(hù)罩，操作時應(yīng)注意距離，不要靠近。四、用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈。后尾座頂尖要頂牢。五、車削細(xì)長工件時，為保證安全應(yīng)采用中心架或跟刀架，長出車床部分應(yīng)有標(biāo)志。六、車削形狀不規(guī)則的工件時，應(yīng)裝平衡塊，并試轉(zhuǎn)平衡后再切

3、削。七、工件和車刀必須裝夾牢固，否則會飛出傷人。刀頭伸出部分不要超出刀體高度1.5倍，墊片的形狀尺寸應(yīng)與刀體形狀尺寸相一致，墊片應(yīng)盡可能的少而平。八、凡裝卸工件、更換刀具、測量加工表面及變換速度時，必須先停車。九、對切削下來的帶狀切屑、螺旋狀長切屑，應(yīng)用鉤子及時清除，嚴(yán)禁用手拉。十、工作時，頭不能離工件太近，以防止切屑飛入眼中。為防崩碎切屑傷人，應(yīng)在合適的位置上安裝透明擋板。為防止切屑崩碎飛散，必須戴防護(hù)眼鏡。十一、用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。十二、禁止把工具、夾具或工件放在車床床身上

4、和主軸變速箱上。十三、不要隨意拆裝電氣設(shè)備，以免發(fā)生觸電事故。十四、工作中若發(fā)現(xiàn)機(jī)床、電氣設(shè)備有故障，應(yīng)及時上報實習(xí)指導(dǎo)教師，由專業(yè)人員檢修，未修復(fù)不得使用。十五、在開機(jī)前應(yīng)檢查車床上各手柄是否在正常的位置。第三節(jié) 文明生產(chǎn)相關(guān)要求為保證車削加工的文明生產(chǎn)，操作者應(yīng)做到：一、開車前檢查車床各部分機(jī)構(gòu)及防護(hù)設(shè)備是否完好，各手柄是否靈活、位置是否正確。二、主軸變速必須先停車，變換進(jìn)給箱手柄要在低速進(jìn)行。為保證絲杠的精度，除車削螺紋外，不得使用絲杠進(jìn)行機(jī)動進(jìn)給。三、刀具、量具及工具等的放置要穩(wěn)妥、整齊、合理，有固定的位置，便于操作時取用，用后應(yīng)放回原處。主軸箱蓋上不應(yīng)放置任何物品。四、工具箱內(nèi)應(yīng)分類

5、擺放物件。精度高的應(yīng)放置穩(wěn)妥，重物放下層、輕物放上層，不可亂放，以免損壞和丟失。五、正確使用和愛護(hù)量具。經(jīng)常保持清潔、用后擦凈、涂油、放入盒內(nèi)。所使用量具必須定期校驗，以保證其度量準(zhǔn)確。六、不允許在卡盤及床身導(dǎo)軌上敲擊或校直工件，床面上不準(zhǔn)放置工具或工件。裝夾、找正較重工件時，應(yīng)用木板保護(hù)床面。下班時若工件不卸下，應(yīng)用千斤頂支撐。七、車刀磨損后，應(yīng)及時刃磨，不允許用鈍刃車刀繼續(xù)車刀，以免增加車床負(fù)荷、損壞車床，影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)率。八、批量生產(chǎn)的零件，首件應(yīng)送檢。在確認(rèn)合格后，方可繼續(xù)加工。精車工件要注意防銹處理。九、毛坯、半成品和成品應(yīng)分開放置。半成品和成品應(yīng)堆放整齊、輕拿輕放，嚴(yán)

6、防碰傷已加工表面。十、圖樣、工藝卡片應(yīng)放置在便于閱讀的位置，并注意保持其清潔和完整。十一、使用切削液前，應(yīng)在床身導(dǎo)軌上涂油潤滑，若車削鑄鐵或氣割下料的工件應(yīng)擦去導(dǎo)軌上的潤滑油。鑄件上的型砂、雜質(zhì)應(yīng)盡量去除干凈，以免損壞床身導(dǎo)軌面。切削液應(yīng)定期更換。十二、工作場地周圍應(yīng)保持清潔整齊，避免雜物堆放，防止絆倒。十三、工作完畢后，將所用過的物件擦凈歸位，清理機(jī)床、刷去切屑、擦凈機(jī)床各部位的油污；按規(guī)定加注潤滑油，最后把機(jī)床周圍打掃干凈；將床鞍搖至床尾一端，各轉(zhuǎn)動手柄放到空擋位置，關(guān)閉電源。復(fù)習(xí)思考題1.闡述安全文明生產(chǎn)的重要性？2.簡述安全生產(chǎn)的注意事項？3.簡述文明生產(chǎn)的注意事項？第二章 車削的基本

7、知識第一節(jié) 常用車床結(jié)構(gòu)簡介一、車床簡介車削時利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的直線運動來加工工件的，車床的主運動一般是工件的旋轉(zhuǎn)運動（nr/min），進(jìn)給運動時刀具的直線運動（fmm/r），車削加工所需切削運動是由車床來提供的。車床主要用以車削零件的旋轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)外圓柱面、端（平）面、溝槽、圓錐面、成形面和螺旋面等，在車床上還可以完成鉆孔、鉸孔和滾花等工作，如圖2-2-1所示。為滿足加工需要，車床類型較多，主要有臥式車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床、仿形車床、多刀車床、單軸、多軸自動車床、自動車床和數(shù)控車床等。圖2-2-1 車削工作a） 車外圓柱面 b）車端面 c）車溝槽 d）車內(nèi)圓柱面 e）車圓錐面 f）

8、車成形面 g）車螺旋面二、常用普通車床簡介CA6140型車床應(yīng)用最為廣泛，現(xiàn)以CA6140型車床為例介紹普通車床，如圖2-2-2所示，CA6140車床床身上最大回轉(zhuǎn)直徑為400mm，在刀架上最大回轉(zhuǎn)直徑為210mm。最大工件長度由2000mm。主軸內(nèi)孔直徑為48mm，主電動機(jī)功率為7.5kw。機(jī)床型號均用漢語拼音和數(shù)字按一定規(guī)則組合編號以表示機(jī)床類型和主要參數(shù)。下面以CA6140型車床為例：CA6140 C：機(jī)床類別（車床類） A機(jī)構(gòu)代號 6：組別（普通機(jī)床組） 1：型別（普通機(jī)床組） 40：基本參數(shù)1/10（加工工件最大回轉(zhuǎn)直徑的1/10）圖2-2-2 CA6140型臥式車床外形1主軸箱 2

9、刀架 3尾座 4床身 5右床腿 6光杠 7絲杠 8溜板箱 9左床退 10進(jìn)給箱 11掛輪變速機(jī)構(gòu)1.床身：床身用于安裝車床各部件并保持各部件相對正確位置，床身上有四條平行導(dǎo)軌，精度和平行度都很好，外面兩條導(dǎo)軌供溜板作縱向移動，里面兩條供尾座移動。2.主軸箱（又稱床頭箱）：主軸箱主要是支撐主軸，改變主軸轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)主軸旋轉(zhuǎn)運動。主軸為空心結(jié)構(gòu)，便于穿過長棒料，主軸右端由螺旋紋，用以連接卡盤、花盤等附件。通過箱內(nèi)齒輪、軸組成變速傳動機(jī)構(gòu)，變換主軸箱的手柄位置，使主軸得到多種轉(zhuǎn)速。3.交換齒輪箱（又稱掛輪箱）：交換齒輪箱把主軸箱的轉(zhuǎn)動傳遞給進(jìn)給箱。更換箱內(nèi)齒輪，配合進(jìn)給箱內(nèi)的變速機(jī)構(gòu)，可以得到車削各種

10、螺距螺紋（或蝸桿）的進(jìn)給運動；并滿足車削時對不同縱、橫向進(jìn)給量的需求。CA6140型機(jī)床主軸箱和變速箱采用分離式結(jié)構(gòu)，目的是減小主軸振動，提高加工精度。4.進(jìn)給箱（又稱走刀箱）：傳遞進(jìn)給運動，改變進(jìn)給量大小。主軸運動由交換齒輪傳入進(jìn)給箱，通過箱內(nèi)齒輪不同組合，使光杠或絲杠獲得不同轉(zhuǎn)速，調(diào)整進(jìn)給量大小或車螺紋時間調(diào)整螺距。5.溜板箱：溜板箱接受光杠或絲杠傳遞的運動，驅(qū)動床鞍和中、小滑板及刀架實現(xiàn)車刀的縱、橫向進(jìn)給運動。其上還裝有一些手柄及按鈕，可以很方便地操縱車床來選擇諸如機(jī)動、手動、車螺紋及快速移動等運動方式。6.光杠、絲杠：光杠和絲杠都起傳動作用。光杠是把進(jìn)給箱的運動傳給溜板箱，使車刀按要求

11、的速度作直線運動。加工螺紋時，必須用絲杠傳動。7.刀架：刀架為多層結(jié)構(gòu)，由方刀架、小溜板、中溜板、大溜板、轉(zhuǎn)盤共同組成。如圖2-2-3所示，各部分作用如下：（1）刀架：安裝緊固刀具。（2）溜板：帶動刀具作縱向、橫向、斜向移動。（3）中溜板：帶動刀具作橫向移動，刻度盤控制工件切削深度。（4）大溜板：帶動刀具作縱向移動，刻度盤控制工件長度。圖2-2-3 刀架的組成8.尾座：支撐工件或鉆孔、鉸孔。將尾座偏移還可以加工較長錐體的工件。9.床腳：用以支撐安裝在床身上的各個部件，同時通過地腳螺栓和調(diào)整墊塊使車床固定在工作場地上，并使床身調(diào)整到水平狀態(tài)。10.冷卻裝置：冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削

12、液加壓后噴射到切削區(qū)域，降低切削溫度，沖走切屑，潤滑加工表面，以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量。第二節(jié) 常用車床傳動系統(tǒng)簡介CA6140型臥式車床的傳動系統(tǒng)包括主軸的傳動，即主傳動和刀架的傳動兩部分。一、主傳動主傳動從電動機(jī)開始到主軸為止。電動機(jī)輸出動力，后經(jīng)皮帶傳給主軸箱，經(jīng)主軸傳給卡盤。變換操縱桿和主軸箱外的手柄位置，可使箱內(nèi)不同的齒輪嚙合，從而使主軸得到各種不同轉(zhuǎn)速，主軸通過卡盤帶動工件作旋轉(zhuǎn)運動。其主傳動系統(tǒng)圖如2-2-4所示。圖2-2-4 CA6140車床傳動系統(tǒng)圖傳動路線表達(dá)式時傳動系統(tǒng)圖的數(shù)字化，傳動系統(tǒng)圖時傳動路線表達(dá)式的圖形化。它們是傳動系統(tǒng)的兩種不同表達(dá)式。都可以用來

13、計算轉(zhuǎn)速級數(shù)和各級轉(zhuǎn)數(shù)的大小，傳動路線的表達(dá)式如下：根據(jù)傳動系統(tǒng)圖或傳動路線表達(dá)式，該機(jī)床主軸正傳級數(shù)應(yīng)為：2×32×3×2×2=30（種）反轉(zhuǎn)級數(shù)應(yīng)為：33×2×2=15（種）但因軸到軸之間的4條傳動路線傳動比是：1=×=2=×3=×=4=×1其中23，所以實際只有3種傳動比，因此主軸正傳實有級數(shù)為：2×32×3×（2×21）=24（種）主軸反轉(zhuǎn)實有級數(shù)為：33×（2×21）=12（種）每種轉(zhuǎn)速均可由傳動平衡式計算出來，如主軸正傳的最

14、低轉(zhuǎn)速為：nmin=1450××0.98×××××=10（r/min）如主軸正傳的最高轉(zhuǎn)速為：nmax=1450××0.98×××=1400（r/min）同理可寫出其他各級轉(zhuǎn)速的傳動平衡式。二、刀架傳動刀架可進(jìn)行縱、橫向進(jìn)給運動和輔助運動，當(dāng)車螺紋時，刀架縱向運動為單元運動，與另一單元運動，即主軸轉(zhuǎn)動組成復(fù)合運動。刀架的運動源仍是主電動機(jī)。因車螺紋要求主軸轉(zhuǎn)一周時刀架移動一個被加工螺紋的導(dǎo)程，并且車外圓進(jìn)給量是以主軸轉(zhuǎn)一周時刀架的移動量來表示，所以分析傳動關(guān)系時，把主軸作為刀

15、架傳動的始端。1.刀架傳動系統(tǒng)的組成CA6140車床刀架傳動系統(tǒng)組成如下：（1）擴(kuò)大螺距傳動組 軸上的滑移齒輪z58有左右兩個位置，從主軸到軸的傳動路線如下：顯然，當(dāng)z58在左位傳動比為1，在右位傳動比為4或16，既是前一條傳動比的4倍或16倍。則刀架的位移量擴(kuò)大了4倍或16倍，因此稱為擴(kuò)大螺距傳動。用來增加進(jìn)給量或擴(kuò)大螺距。由于擴(kuò)大螺距的傳動路線是主軸傳動路線的一部分，所以主軸轉(zhuǎn)速確定后，其擴(kuò)大倍數(shù)也就確定了。（2）變換左右螺紋傳動組 為了車削左螺紋和右螺紋，在軸、3根軸的空間位置如圖2-2-5所示。當(dāng)軸上的z33在右位時運動從直接傳到軸，用來加工右螺紋；當(dāng)z33在左位時，運動從軸經(jīng)軸傳到軸

16、，傳動比不變，只改變了軸的旋轉(zhuǎn)方向，用來加工左螺紋。圖2-2-5 變換左、右螺紋傳動組（3）掛輪傳動組 CA6140機(jī)床的掛輪裝在軸和軸上，能配換兩種傳動比，用以加工不同種類的螺紋，其傳動路線為：（4）基本變速組 軸和軸組成了基本變速組，共有8種傳動比：這些傳動比的分子成等差級數(shù)排列，使刀架的移動量也能以等差級數(shù)的規(guī)律變化。（5）增倍變速組 軸到軸之間的傳動路線為：有1/8、1/4、1/2、1等4種傳動比，這4種傳動比成倍數(shù)關(guān)系排列，稱增倍變速組，使基本組的傳動比成互為倍數(shù)的分段等級數(shù)，以適應(yīng)車削各種螺紋導(dǎo)程的需要。2.舉例為了減輕工人勞動量，縮短輔助運動的時間，CA6140車床有刀架快速移動

17、機(jī)構(gòu)。其傳動路線為：電動機(jī)2800r/min×13/294/29以下傳動路線和工作進(jìn)給相同，由上可見，工作進(jìn)給和快速運動都傳到了蝸桿軸，為了防止干涉而損壞機(jī)床零部件，并在工作進(jìn)給時也能接通快速運動，節(jié)省時間、簡化操作，在齒輪z56與軸之間有超越離合器。第三節(jié) 切削用量及工作要點一、切削用量切削用量（即切削三要素）是衡量切削運動大小、切削加工質(zhì)量好壞、刀具磨損、機(jī)床動力消耗及生產(chǎn)的重要參數(shù)。1.切削速度ve：主運動的線速度。它表示主運動速度大小的參數(shù)。單位：米/分鐘（m/min）ve=Dn/1000（m/min）式中：D工件待加工表面直徑，mm；n車床主軸每分鐘轉(zhuǎn)速，r/min。2.進(jìn)

18、給量f：主運動的一個循環(huán)內(nèi)，刀具和工件之間沿進(jìn)給方向相對移動距離。它是進(jìn)給運動大小的參數(shù)（mm/r）。進(jìn)給運動分縱向進(jìn)給和橫向進(jìn)給。3.切削深度ap：待加工面和已加工面之間垂直距離（單位：mm）。ap=（Dd）/2式中：D待加工面直徑，mm；d已加工面直徑，mm。在切削加工時，一般按照有關(guān)工藝參數(shù)切削加工手冊來選擇切削用量。粗加工時，為了提高成產(chǎn)效率，選用較大的背吃刀量、進(jìn)給量和較慢的切削速度。精加工時，為了保證工件的尺寸精度、表面粗糙度，應(yīng)選取較小的背吃刀量、進(jìn)給量，并相對提高切削速度。二、工作要點1.刻度盤和刻度盤手柄使用在車削過程中，為了正確控制切削深度，必須熟練使用中溜板上的刻度盤。例

19、如CA6140型車床橫向絲杠螺距為5mm，刻度盤共100格?？潭缺P旋轉(zhuǎn)一周時，絲杠也轉(zhuǎn)一周，螺母帶著刀架橫向移動一個螺距，故刻度盤每轉(zhuǎn)一格，刀架橫向移動的垂直距離為5mm/100=0.05mm。在加工工件時，由于工件時圓周運動，所以車刀從工件表面向中心切削后，切下部分剛好時切削深度的兩倍。使用刻度盤時，由于絲杠和螺母之間存在間隙，會產(chǎn)生空行程，使用時必須慢慢把刻線對到所需格數(shù)。如不小心多轉(zhuǎn)過幾格需退刀時，刻度盤不能直接退到刻度，應(yīng)反轉(zhuǎn)約一周左右，在轉(zhuǎn)到所需的格數(shù)上，如圖2-2-6所示。加工工件外圓時，刻度盤手柄順時針旋轉(zhuǎn)，使刀向工件中心運動稱為進(jìn)刀，反之稱為退刀。圖2-2-6 消除刻度盤空行程

20、的方法2.對刀 試切 測量對刀、試切、測量時保證工件尺寸的手段，必須熟練掌握。在加工工件時，根據(jù)圖紙要求，為了保證工件尺寸精度和表面粗糙度，可把車削加工分為粗車和精車兩步驟。粗車的目的是盡快從毛坯上切去大部分加工余量，精車時切除粗車加工后剩余的加工余量。復(fù)習(xí)思考題1.簡述常用車床的分類？2.簡述CA6140型車床各組成部分的作用？3.根據(jù)CA6140型車床的傳動系統(tǒng)圖寫出其主傳動路線表達(dá)式？4.減速CA6140型車床刀架傳動系統(tǒng)的組成，并分別寫出其傳動路線表達(dá)式？5.簡要說明車削時的工作要點？第三章 車床的潤滑和維護(hù)保養(yǎng)第一節(jié) 常用車床的潤滑方式和作用一、車床潤滑的作用為了保證車床的正常運轉(zhuǎn)，

21、減少磨損，延長使用壽命，應(yīng)對車床的所有摩擦部位進(jìn)行潤滑，并注意日常的維護(hù)保養(yǎng)。二、常用車床的潤滑方式車床的潤滑采用了多種形式。常用的有以下幾種：1.澆油潤滑常用于外露的滑動表面，如床身導(dǎo)軌面和滑板導(dǎo)軌面等。2.濺油潤滑常用于密閉的箱體中。如車床主軸箱中的轉(zhuǎn)動齒輪將箱底的潤滑油濺射到箱體上部的油槽中，然后經(jīng)槽內(nèi)油孔流到各潤滑點進(jìn)行潤滑。3.油繩導(dǎo)油潤滑常用于進(jìn)給箱和溜板箱的油池中。利用毛線既易吸油又易滲油的特性，通過毛線把油引入潤滑點，間斷地滴油潤滑（見圖2-3-1a所示）。4.彈子油杯注油潤滑常用于尾座、中滑扳搖手柄及三杠（絲杠、光杠、開關(guān)杠）支架的軸承處。定期地用油槍端頭油嘴壓下油杯上的彈子

22、，將油注入。油嘴撤去，彈子又回復(fù)原位，封住注油口，以防塵屑入內(nèi)（見圖2-3-1b所示）。圖2-3-1 潤滑的幾種方式 1毛線 2黃油杯 3黃油5.黃油杯潤滑常用于交換齒輪箱掛輪架的中間軸或不便經(jīng)常潤滑處。事先在黃油杯中加滿鈣基潤滑脂，需要潤滑時，擰進(jìn)油杯蓋，則杯中的油脂就被擠壓到潤滑點中去（見圖2-3-1c所示）。6.油泵輸油潤滑常用于轉(zhuǎn)速高、需要大量潤滑油連續(xù)強(qiáng)制潤滑的機(jī)構(gòu)。如主軸箱內(nèi)許多潤滑點就是采用這種方式，（見圖2-3-2所示）。圖2-3-2 主軸箱油泵循環(huán)潤滑1網(wǎng)式濾油器 2回油管 3油泵 4、6、7、9、10油管 5過濾器 8分油器第二節(jié) 常用車床的潤滑和日常保養(yǎng)要求一、常用車床的

23、潤滑要求如圖圖2-3-3所示為CA6140型車床潤滑系統(tǒng)潤滑點的位置示意圖。潤滑部位用數(shù)字標(biāo)出。圖中除所注處的潤滑部位是用2號鈣基潤滑脂進(jìn)行潤滑外，其余各部位都用30號機(jī)油潤滑。換油時，應(yīng)先將廢油放盡，然后用煤油把箱內(nèi)沖洗干凈后，再注入新機(jī)油，注油時應(yīng)用網(wǎng)過濾，且油面不得低于油標(biāo)中心線。圖中，表示30號機(jī)油，其分子數(shù)字表示潤滑油類型，其分母數(shù)字表示兩班制工作時換（添）油間隔的天數(shù)。主軸箱內(nèi)的零件用油泵循環(huán)潤滑或飛濺潤滑。箱內(nèi)潤滑油一般三個月更換一次。主軸箱體上有一個油標(biāo)，若發(fā)現(xiàn)油標(biāo)內(nèi)無油輸出，說明油泵油系統(tǒng)有故障，應(yīng)立即停車檢查斷油的原因，待修復(fù)后才能開動車床。進(jìn)給箱內(nèi)的齒輪和軸承，除了用齒輪

24、飛濺潤滑外，在進(jìn)給箱上部還有用于油繩導(dǎo)油潤滑的儲油槽，每班應(yīng)給儲油槽加一次油。交換齒輪箱中間齒輪軸軸承是黃油杯潤滑，每班一次。7天加一次鈣基脂。尾座和中、小滑板受柄及絲杠、光杠、刀架轉(zhuǎn)動部位靠彈子油杯潤滑，每班潤滑一次。此外，床身導(dǎo)軌、滑板導(dǎo)軌在工作前后都要擦凈用油槍加油。圖2-3-3 CA6140型車床潤滑系統(tǒng)二、車床日常保養(yǎng)的要求為了保證車床的加工精度、延長其使用壽命、保證加工質(zhì)量、提高生產(chǎn)率，車工除了能熟練地操作機(jī)床外，還必須學(xué)會對車床進(jìn)行合理的維護(hù)、保養(yǎng)。車床的日常維護(hù)、保養(yǎng)要求如下：1.每天工作后，切斷電源，對車床各表面、各罩殼、導(dǎo)軌面、絲杠、光杠、各操縱手柄和操縱桿進(jìn)行擦拭，做到無

25、油污、無鐵屑、車床外表清潔。2.每周要求保養(yǎng)床身導(dǎo)軌面和中、小滑板導(dǎo)軌面及轉(zhuǎn)動部位的清潔、潤滑。要求油眼暢通、油標(biāo)清晰，清洗油繩和護(hù)床油毛氈，保持車床外表清潔和工作場地整潔。三、車床一級保養(yǎng)的要求通常當(dāng)車床運行500h后，需進(jìn)行一級保養(yǎng)。其保養(yǎng)工作以操作工人為主，在維修工人的配合下進(jìn)行。保養(yǎng)時，必須先切斷電源，然后按下述順序和要求進(jìn)行。1.主軸箱的保養(yǎng)（1）清洗濾油器、使其無雜物。（2）檢查主軸鎖緊螺母有無松動，緊定螺釘是否擰緊。（3）調(diào)整制動器及離合器摩擦片間隙。2.交換齒輪箱的保養(yǎng)（1）清洗齒輪、軸套，并在油杯中注入新油脂。（2）調(diào)整齒輪嚙合間隙。（3）檢查軸套有無晃動現(xiàn)象。3.滑板和刀架

26、的保養(yǎng)拆洗刀架和中、小滑板，洗凈擦干后重新組裝，并調(diào)整中、小滑板與鑲條的間隙。4.尾座的保養(yǎng)搖出尾座套筒，并擦凈涂油，以保持內(nèi)外清潔。5.潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)（1）清洗冷卻泵，濾油器和盛液盤。（2）保證油路暢通，油孔、油繩、油氈清潔無鐵屑。（3）檢查油質(zhì)，保持良好，油杯齊全，油標(biāo)清晰。6.電器的保養(yǎng)（1）清掃電動機(jī)、電氣箱上的塵屑。（2）電氣裝置固定整齊。7.外表的保養(yǎng)（1）清洗車床外表面及各罩蓋，保持其內(nèi)、外清潔，無銹蝕、無油污。（2）清洗三杠。（3）檢查并補(bǔ)齊各螺釘、手柄球、手柄。清洗擦凈后，各部件進(jìn)行必要的潤滑。四、車床二級保養(yǎng)的要求序號部位內(nèi)容要求完成一級保養(yǎng)內(nèi)容符合一級保養(yǎng)規(guī)定1主軸變速箱檢查、調(diào)整離合器及利車帶松緊合適2掛輪機(jī)構(gòu)（1）分解掛輪，清洗齒輪、軸、軸套（2）調(diào)整絲杠、絲母及楔鐵間隙清洗，無毛刺適宜3中拖板及小刀架（1）分解、清洗中拖板及小刀架（2）操縱手柄放置空位，各移動部件放置在合理位置（3）切斷電源清潔嚴(yán)格遵守嚴(yán)格遵守4尾座分解、清潔套筒、絲杠及絲母清潔，無毛刺5潤滑與冷卻裝置（1）檢查、清洗濾油器、分油器及加油點（2）檢查油量（3）按潤滑圖表規(guī)定加注潤滑油（4）檢查、調(diào)整油壓（5）清