《運輸合同范文匯編5篇》

1、運輸合同范文匯編5篇 在當(dāng)今社會，人們對合同愈發(fā)重視，越來越多事情需要用到合同，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧，以下是為大家收集的運輸合同5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。 運輸合同 篇1 甲方：_地址：_郵碼：_電話：_法定代表人：_職務(wù)：_乙方：_地址：_郵碼：_電話：_法定代表人：_職務(wù)：_根據(jù)中華人民共和國合同法和海上運輸管理規(guī)定的要求，_（簡稱甲方）向_交通海運局（簡稱乙方），計劃托運_貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、運輸方法：乙方調(diào)派_噸位船舶一艘（船舶吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求

2、由_港運至_港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理，水路運輸合同-，合同范本水路運輸合同-。二、貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_貨物于_天內(nèi)集中于_港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。 運輸合同 篇2 甲方：哈爾濱科林科技有限公司 簽訂地點：哈爾濱乙方：哈爾濱中瑞大件運輸有限公司 簽訂時間：20xx年6月22日因甲方1號庫房現(xiàn)需搬遷，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就設(shè)備搬遷 由乙方吊裝及運輸事宜，本著互利、互惠、公平、公正的原則自愿簽訂本協(xié)議。一、貨物名稱及數(shù)量：1號庫房庫存材料吊裝及運輸，具體吊裝及運輸車數(shù)以實際數(shù)量為準(zhǔn)。二、卸貨地點：運輸期限(20xx年6月29日至20xx年11月20日止)。三、合同價款

3、單價為：1、吊車 (1)8噸 ： 元/車/次 100元/拖拉機(2)50噸 ： 元/小時(3)25噸： 元/小時2、隨車吊(1)6噸： 元/趟，廂長6米(2)8噸： 元/趟， 廂長8.5米3、板車 (1)半掛： 元/趟， 廂長12米(2)拖拉機; 元/趟，廂長9米以上報價為含稅價。四、結(jié)算方式，甲乙雙方在簽訂協(xié)議后，甲方應(yīng)先預(yù)付乙方5000元運費做為乙方的燃油費用，拉運完畢后，雙方核對拉運最終車數(shù)后(以雙方確認的登記單為準(zhǔn))，乙方提供全額吊裝發(fā)票，甲方三日內(nèi)一次性結(jié)清運費，以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬形式支付。五、乙方自行配置好全部吊車及拖掛車等運輸設(shè)備，確保甲方貨物運輸，在雙方約定的運輸期內(nèi)，保質(zhì)保量完成運

4、輸任務(wù)，及時將貨物運到甲方指定地點。六、乙方負責(zé)出庫貨物的吊裝、運輸及監(jiān)管，在吊裝運輸途中保證運輸貨物的安全及完整，乙方必須對大件材料進行纏繞捆綁，并將登記單隨車帶至甲方庫房，由甲方人員對貨物的數(shù)量、狀況進行驗收，如有損壞丟失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任 .七、乙方負責(zé)吊裝運輸貨物的安全工作，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織吊裝，并隨時接受甲方負責(zé)人員監(jiān)督，乙方在在吊裝和運輸過程中因違規(guī)操作出現(xiàn)的任何安全事故由乙方自行負責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。甲方不得扣押乙方吊車及附屬設(shè)施、不得以任何理由滯留乙方吊車及附屬設(shè)施。八、其它約定：乙方必須符合并具備國家有關(guān)運輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù)和證件方可運輸。因遇有不可抗拒因素或國家政策、法規(guī)

5、的調(diào)整除外。九、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。十、本協(xié)議一式五份，甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)一份，經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章生效，本協(xié)議雙方共同遵守。法定代表人： 法定代表人或委托代表人： 或委托代表人：聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：日期： 日期： 運輸合同 篇3 合同編號：承運人(以下簡稱甲方)：住所地： 郵編：聯(lián)系電話： 傳真：托運人(以下簡稱乙方)：住所地： 郵編：聯(lián)系電話： 傳真：貨物運輸合同模板甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方承運乙方貨物的有關(guān)事宜達成以下協(xié)議，以資雙方共同遵守。第一條 運輸貨物品名 包裝第二條 運費費用及支付方式、時間：1

6、、 運輸價格及服務(wù)方式(詳見附表一)。2、 乙方同意甲方采用公路運輸服務(wù)。3、運費支付方式及時間：_。第三條 乙方交運貨物的包裝必須符合國家或行業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的，乙 方應(yīng)在保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進行包裝。乙方可委托甲方包裝，包裝費用雙方協(xié)商確定。第四條 裝卸責(zé)任：1、發(fā)貨提貨由貨物裝卸由 負責(zé),收貨方卸貨由 負責(zé)。2、因搬運裝卸人員過錯造成貨物毀損或滅失由裝卸方負責(zé)。3、甲乙雙方必須在提貨車尾清點貨物并簽發(fā)出貨單據(jù)，確保單據(jù)完整、有效。第五條 甲方的權(quán)利和義務(wù)：1、按合同約定收取運雜費。2、有權(quán)拒絕承運乙方交運或在普通貨物中夾帶、匿報危險品或禁運品。3、確保將貨

7、物安全、及時運抵指定地點。4、屬收貨人自提的貨物，在貨物到達后及時電話通知收貨人提貨。5、甲方有為乙方保守商業(yè)秘密的義務(wù)。6、乙方逾期付款超過合同約定期限 日以上或欠款超過 元時，甲方有權(quán)解除 合同。第六條 乙方的權(quán)利和義務(wù)：1、 乙方在發(fā)貨時需提前一天向甲方申報運輸計劃，甲方電話為：_，便于甲方及時安排裝車運輸計劃。2、 要求甲方按合同約定的時間、地點將貨物運抵目的地。3、 乙方自愿將貨物保險運輸?shù)?，?yīng)按投保價值金額的 向甲方交納保險費。乙 方應(yīng)在貨物運單上注明保險運輸和保險金額，如同批貨物品名、價值不相同的應(yīng)分別申明價值，否則高價貨物按平均價計算保險金額。乙方選擇貨物保價運輸時，申報的貨物

8、價值不得超過貨物本身的實際價值，超過部分無效。但未向甲方交納保險費的，視為乙方未保險運輸。4、按本合同的約定時間和方式向甲方支付運費和其他費用;5、辦理與貨物有關(guān)的準(zhǔn)運手續(xù)。第七條 貨物的驗收及單證的流轉(zhuǎn)：1、貨物的驗收期限：乙方或收貨人應(yīng)在接收甲方交付貨物的同時，對貨物進行檢 驗。如發(fā)現(xiàn)有貨損、貨差等，應(yīng)當(dāng)即提出，并由甲方和乙方或收貨人當(dāng)場做好相關(guān)記 錄，共同簽字確認;否則視為甲方已完成約定交貨義務(wù)。2、單證的流轉(zhuǎn)：第八條 甲方的責(zé)任：因甲方責(zé)任造成貨運事故，甲方按下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任。1、 投保的賠償：發(fā)生貨損貨差的，甲方的賠償金額以投保金額為限。只損失一部 分時按乙方貨損貨差金額與全批貨

9、物金額的比例乘以投保金額對乙方進行賠償。發(fā)生保險事故甲方在向保險公司索賠時，乙方有義務(wù)提供相關(guān)有效索賠資料，包括貨物價值證明等。2、未投保的賠償： 出現(xiàn)貨損、貨差時，屬甲方責(zé)任的，由甲方按以下方式賠償：貨物3、破損、浸濕、污染等根據(jù)其損壞程度最高按照損壞部分運費的2倍予以賠償，丟失貨物4、最高賠償不超過丟失貨物部分運費的3倍，鮮貨、易碎品按相關(guān)免賠規(guī)定辦理。5、乙方自己保險運輸?shù)呢浳锇l(fā)生貨損貨差的，甲方不負賠償責(zé)任及不承擔(dān)第三方賠償責(zé)任，但甲方有義務(wù)協(xié)助乙方向保險公司索賠;第九條 乙方的責(zé)任：1、因乙方所報貨物品名與實際品名不符或錯報笨重物品重量造成貨物損失或夾帶、匿報危險品及禁運品或因乙方所

10、托運的商品涉及偽劣、假冒等侵權(quán)造成的各種損失和其他后果(包括給甲方造成的各種損失)，均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任;2、由于貨物的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物被污染腐蝕、破壞，造成人身傷害，運輸設(shè)備損壞的，乙方應(yīng)予賠償。3、屬自提的貨物，乙方及收貨人接到甲方的通知24小時不提貨的或乙方及收貨人拒收的， 甲方開始按每日 元/噸或 元/方收取倉儲費;自此時起貨物的毀損、滅失風(fēng)險由乙方及收貨人承擔(dān)。乙方應(yīng)通知、督促收貨人盡快提貨，超過一個月仍未提貨的，甲方有權(quán)對貨物進行變價等處理。第十條 由于下列原因造成貨物滅失、減少、變質(zhì)、污染、損壞的，甲方不承擔(dān)責(zé)任：1、不可抗力;貨物本身的自然屬性、貨物的合理損耗;2

11、、貨物包裝不善或易碎品的外包裝完好但內(nèi)部物品損壞的;3、乙方或收貨人的過錯;4、乙方或收貨人已按本合同第九條第一款約定驗收并在收貨憑證上簽字，未提出貨損、貨差等異議的。5、乙方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理。 第十一條 由于國家政策及有關(guān)運輸規(guī)定的變化，甲方可以更改或終止合同。1、本協(xié)議在試運作期間到雙方無書面補充自動生效后，任何一方涉及經(jīng)營范圍發(fā)生變動，有權(quán)提出解除本合同，但需在解除前30天書面形式通知對方。2、本合同有效期內(nèi)，因國家宏觀調(diào)控，及油價調(diào)整高于10%以上，雙方重新協(xié)商調(diào)整運輸價格。3、合同終止解除或提前終止，雙方應(yīng)結(jié)清債權(quán)債務(wù)和其它手續(xù)等。第十二條

12、本合同的附件 貨物公路運輸價格表 、以及與本合同有關(guān)的“貨物運單”是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。第十三條 服務(wù)期限為 壹 年：自 年 月 日至 年 月 日。合同期滿前一個月內(nèi)，若雙方認為需要繼續(xù)合作，另行協(xié)商續(xù)簽事宜。第十四條 合同履行中發(fā)生爭議時，甲、乙雙方按相關(guān)運輸法律法規(guī)規(guī)定協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方可以向人民法院起訴。第十五條 本合同自簽訂之日起生效，本合同一式二份附件為本合同的組成部分。甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。附件：1、貨物公路運輸價格表2、營業(yè)執(zhí)照3、稅務(wù)登記證4、道路運輸許可證5、其它證件甲方(簽章)：代表人：乙方(簽章)：代表人：合同簽訂時間：

13、 年 月 日 運輸合同 篇4 委托人（甲方）_受托人（乙方）_依據(jù)我國法律規(guī)定，雙方協(xié)商一致訂立本合同以茲遵守，貨運運輸合同范本。第一條 代理事項1。甲方委托乙方為貨運代理人，進行貨物運輸代理。乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，辦理有關(guān)代理事項。2。甲方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議內(nèi)容，向乙方簽發(fā)委托書，以便乙方完成代理事項。甲方委托乙方辦理事項詳見貨物運輸代理授權(quán)委托書。第二條 甲方義務(wù)1。應(yīng)于提出的發(fā)運日期（或運到日期）前_日向乙方提供有關(guān)運輸?shù)馁Y料與要求（包括發(fā)運地點、到貨地點、貨物品名、數(shù)量、性質(zhì)、是否辦理保價（險）、收貨人全稱、聯(lián)系電話、傳真等真實資料），并蓋章確認。2。于每批貨物發(fā)運前_日，將

14、需要運輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方，并與乙方共同辦理交接驗收。3。已包裝或因其他原因不易清點的貨物內(nèi)容和數(shù)量，由甲方自行負責(zé)。4。已交付給乙方的資料或貨物確需變更時應(yīng)提前_日書面通知乙方。5。應(yīng)在本協(xié)議約定的時間內(nèi)將運輸代理服務(wù)費（或包干費）支付給乙方。第三條 乙方義務(wù)1。根據(jù)甲方的要求與提供的資料，按照本協(xié)議的規(guī)定，及時完成代理事項。2。及時向甲方報告運輸代理事務(wù)的進展情況，代理行為完成后，應(yīng)將有關(guān)單據(jù)證明交付甲方。3。對甲方提供的各種資料、文件應(yīng)予以保密。第四條 代理費用及結(jié)算方法1。本協(xié)議履行期間，甲方同意以運輸代理服務(wù)費（或包干費）的形式給付乙方，合同范本貨運運輸合同范本。每運輸代理_噸貨

15、物，甲方給付乙方_元運輸代理服務(wù)費（或包干費）。運輸代理服務(wù)費（或包干費）的計算按車輛（船）標(biāo)重為結(jié)算依據(jù);2。為便于清算，雙方同意_日清算一次，結(jié)算方式為_;3。需由乙方代結(jié)算各種運雜費用的，由甲方按代理量預(yù)付乙方所需費用，并于運輸前_日匯入乙方銀行帳戶（需由乙方代墊各種費用的，甲方需提前向乙方提出書面要求，并經(jīng)乙方同意，雙方簽訂墊付運雜費協(xié)議書后，方可墊付）。4。費用結(jié)算后，乙方將有關(guān)票據(jù)、單證完整、及時交付甲方。第五條 違約責(zé)任1。在協(xié)議期內(nèi)甲方給乙方的文件資料、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產(chǎn)生破損，或未將貨物送到指定地點，而由此使乙方在代理行為中產(chǎn)生的經(jīng)濟損失，甲方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。2

16、。乙方未按協(xié)議要求運輸也承擔(dān)責(zé)任。乙方未經(jīng)甲方同意，擅自擴大、變更代理權(quán)限，而由此造成甲方的經(jīng)濟損失，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。3。由于乙方原因使貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，屬法律、法規(guī)規(guī)定以外的乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。4。由于不可抗力或_時，雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議。第六條 爭議的解決雙方因協(xié)議發(fā)生爭議并協(xié)商不成時，可用下列第_種方式解決（以“”選擇）：（1）向_仲裁委員會申請仲裁;（2）向_法院訴訟。第七條 其他事項1。本協(xié)議經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字蓋章后生效。如有未盡事宜，雙方協(xié)商簽訂備忘錄。經(jīng)雙力簽的本協(xié)議附件，為本協(xié)議不可分割的組成部分。2。協(xié)議簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊

17、原因不能繼續(xù)履行或需變更時，需經(jīng)雙方同意，協(xié)商解決。3。本協(xié)議有效時間_年_月_日起至_年_月_日止。甲方_ 乙方_住址_ 住址_電話_ 電話_法定代表人_ 法定代表人_委托代理人_ 委托代理人_委托代理人身份證號碼_ 委托代理人身份證號碼_委托代理人電話_ 委托代理人電話_年_月_日 運輸合同 篇5 (一)當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所這是每一個合同必須具備的條款，當(dāng)事人是合同的主體。合同中如果不寫明當(dāng)事人，誰與誰做交易都搞不清楚，就無法確定權(quán)利的享受和義務(wù)的承擔(dān)，發(fā)生糾紛也難以解決，特別是在合同涉及多方當(dāng)事人的時候更是如此。合同中不僅要把應(yīng)當(dāng)規(guī)定的當(dāng)事人都規(guī)定到合同中去，而且要把各方當(dāng)事人名稱

18、或者姓名和住所都規(guī)定準(zhǔn)確、清楚。(二)標(biāo)的標(biāo)的是合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)指向的對象標(biāo)的是合同成立的必要條件，是一切合同的必備條款。沒有標(biāo)的，合同不能成立，合同關(guān)系無法建立。合同的種類很多，合同的標(biāo)的也多種多樣：1、有形財產(chǎn)。有形財產(chǎn)指具有價值和使用價值并且法律允許流通的有形物。如依不同的分類有生產(chǎn)資料與生活資料、種類物與特定物、可分物與不可分物、貨幣與有價證券等。2、無形財產(chǎn)。無形財產(chǎn)指具有價值和使用價值并且法律允許流通的不以實物形態(tài)存在的智力成果。如商標(biāo)、專利、著作權(quán)、技術(shù)秘密等。3、勞務(wù)。勞務(wù)指不以有形財產(chǎn)體現(xiàn)其成果的勞動與服務(wù)。如運輸合同中承運人的運輸行為，保管與倉儲合同中的保管行為，接受委

19、托進行代理、居間、行紀(jì)行為等。4、工作成果。工作成果指在合同履行過程中產(chǎn)生的、體現(xiàn)履約行為的有形物或者無形物。如承攬合同中由承攬方完成的工作成果，建設(shè)工程合同中承包人完成的建設(shè)項目，技術(shù)開發(fā)合同中的委托開發(fā)合同的研究開發(fā)人完成的研究開發(fā)工作等。合同對標(biāo)的的規(guī)定應(yīng)當(dāng)清楚明白、準(zhǔn)確無誤，對于名稱、型號、規(guī)格、品種、等級、花色等都要約定得細致、準(zhǔn)確、清楚，防止差錯。特別是對于不易確定的無形財產(chǎn)、勞務(wù)、工作成果等更要盡可能地描述準(zhǔn)確、明白。訂立合同中還應(yīng)當(dāng)注意各種語言、方言以及習(xí)慣稱謂的差異，避免不必要的麻煩和糾紛。(三)數(shù)量在大多數(shù)的合同中，數(shù)量是必備條款，沒有數(shù)量，合同是不能成立的。許多合同，只要

20、有了標(biāo)的和數(shù)量，即使對其他內(nèi)容沒有規(guī)定，也不妨礙合同的成立與生效。因此，數(shù)量是合同的重要條款。對于有形財產(chǎn)，數(shù)量是對單位個數(shù)、體積、面積、長度、容積、重量等的計量；對于無形財產(chǎn)，數(shù)量是個數(shù)、件數(shù)、字?jǐn)?shù)以及使用范圍等多種量度方法；對于勞務(wù)。數(shù)量為勞動量；對于工作成果，數(shù)量是工作量及成果數(shù)量。一般而言，合同的數(shù)量要準(zhǔn)確，選擇使用共同接受的計量單位、計量方法和計量工具。根據(jù)不同情況，要求不同的精確度，允許的尾差、磅差、超欠幅度、自然耗損率等。(四)質(zhì)量對有形財產(chǎn)來說，質(zhì)量是物理、化學(xué)、機械、生物等性質(zhì)；對于無形財產(chǎn)、服務(wù)、工作成果來說，也有質(zhì)量高低的問題，并有衡量的特定方法。對于有形財產(chǎn)而言，質(zhì)量亦

21、有外觀形態(tài)問題。質(zhì)量指標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求，包括性能、效用、工藝等，一般以品種、型號、規(guī)格、等級等體現(xiàn)出來。質(zhì)量條款的重要性是勿庸贅言的，許許多多的合同糾紛由此引起。合同中應(yīng)當(dāng)對質(zhì)量問題盡可能地規(guī)定細致、準(zhǔn)確和清楚。國家有強制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，必須按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如有其他質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)盡可能約定其適用的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)事人可以約定質(zhì)量檢驗的方法、質(zhì)量責(zé)任的期限和條件、對質(zhì)量提出異議的條件與期限等。(五)價款或者報酬價款或者報酬，是一方當(dāng)事人向?qū)Ψ疆?dāng)事人所付代價的貨幣支付。價款一般指對提供財產(chǎn)的當(dāng)事人支付的貨幣，如在買賣合同的貨款、租賃合同的租金、借款合同中借款人向貸款人支付的本金和利息等。報酬一般是指對提供

22、勞務(wù)或者工作成果的當(dāng)事人支付的貨幣，如運輸合同中的運費、保管合同與倉儲合同中的保管費以及建設(shè)工程合同中的勘察費、設(shè)計費和工程款等。如果有政府定價和政府指導(dǎo)價的，要按照規(guī)定執(zhí)行。價格應(yīng)當(dāng)在合同中規(guī)定清楚或者明確規(guī)定計算價款或者報酬的方法。有些合同比較復(fù)雜，貨款、運費、保險費、保管費、裝卸費、報關(guān)費以及一切其他可能支出的費用，由誰支付都要規(guī)定清楚。(六)履行期限履行期限是指合同中規(guī)定的當(dāng)事人履行自己的義務(wù)如交付標(biāo)的物、價款或者報酬，履行勞務(wù)、完成工作的時間界限。履行期限直接關(guān)系到合同義務(wù)完成的時間，涉及當(dāng)事人的期限利益，也是確定合同是否按時履行或者遲延履行的客觀依據(jù)。履行期限可以是即時履行的，也可

23、以是定時履行的；可以是在一定期限內(nèi)履行的，也可以是分期履行的。不同的合同，對履行期限的要求是不同的，期限可以以小時計，可以以天計，可以以月計，可以以生產(chǎn)周期、季節(jié)計，也可以以年計。期限可以是非常精確的，也可以是不十分確定的。不同的合同，其履行期限的具體含義是不同的。買賣合同中賣方的履行期限是指交貨的日期、買方的履行期限是交款日期，運輸合同中承運人的履行期限是指從起運到目的地卸載的時間，工程建設(shè)合同中承包方的履行期限是從開工到竣工的時間。正因如此，期限條款還是應(yīng)當(dāng)盡量明確、具體，或者明確規(guī)定計算期限的方法。(七)履行地點和方式履行地點是指當(dāng)事人履行合同義務(wù)和對方當(dāng)事人接受履行的地點。不同的合同，

24、履行地點有不同的特點。如買賣合同中，買方提貨的，在提貨地履行；賣方送貨的，在買方收貨地履行。在工程建設(shè)合同中，在建設(shè)項目所在地履行。運輸合同中，從起運地運輸?shù)侥康牡貫槁男械攸c。履行地點有時是確定運費由誰負擔(dān)、風(fēng)險由誰承擔(dān)以及所有權(quán)是否轉(zhuǎn)移、何時轉(zhuǎn)移的依據(jù)。履行地點也是在發(fā)生糾紛后確定由哪一地法院管轄的依據(jù)。因此，履行地點在合同中應(yīng)當(dāng)規(guī)定得明確、具體。履行方式是指當(dāng)事人履行合同義務(wù)的具體做法。不同的合同，決定了履行方式的差異。買賣合同是交付標(biāo)的物，而承攬合同是交付工作成果。履行可以是一次性的，也可以是在一定時期內(nèi)的，也可以是分期、分批的。運輸合同按照運輸方式的不同可以分為公路、鐵路、海上、航空等

25、方式。履行方式還包括價款或者報酬的支付方式、結(jié)算方式等，如現(xiàn)金結(jié)算、轉(zhuǎn)帳結(jié)算、同城轉(zhuǎn)帳結(jié)算、異地轉(zhuǎn)帳結(jié)算、托收承付、支票結(jié)算、委托付款、限額支票、信用證、匯兌結(jié)算、委托收款等。履行方式與當(dāng)事人的利益密切相關(guān)，應(yīng)當(dāng)從方便、快捷和防止欺詐等方面考慮采取最為適當(dāng)?shù)穆男蟹绞?，并且在合同中?yīng)當(dāng)明確規(guī)定。(八)違約責(zé)任違約責(zé)任是指當(dāng)事人一方或者雙方不履行合同或者不適當(dāng)履行合同，依照法律的規(guī)定或者按照當(dāng)事人的約定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任。違約責(zé)任是促使當(dāng)事人履行合同義務(wù)，使對方免受或少受損失的法律措施，也是保證合同履行的主要條款。違約責(zé)任在合同中非常重要，因此一般有關(guān)合同的法律對于違約責(zé)任都已經(jīng)作出較為詳盡的規(guī)定

26、。但法律的規(guī)定是原則的，即使細致也不可能面面俱到，照顧到各種合同的特殊情況。因此，當(dāng)事人為了特殊的需要，為了保證合同義務(wù)嚴(yán)格按照約定履行，為了更加及時地解決合同糾紛，可以在合同中約定違約責(zé)任，如約定定金、違約金、賠償金額以及賠償金的計算方法等。(九)解決爭議的方法解決爭議的方法指合同爭議的解決途徑，對合同條款發(fā)生爭議時的解釋以及法律適用等。解決爭議的途徑主要有：一是雙方通過協(xié)商和解，二是由第三人進行調(diào)解，三是通過仲裁解決，四是通過訴訟解決。當(dāng)事人可以約定解決爭議的方法，如果意圖通過訴訟解決爭議是不用進行約定的，通過其他途徑解決都要事先或者事后約定。依照仲裁法的規(guī)定，如果選擇適用仲裁解決爭議，除

27、非當(dāng)事人的約定無效，即排除法院對其爭議的管轄。但是，如果仲裁裁決有問題，可以依法申請法院撤銷仲裁裁決或者申請法院不予執(zhí)行。當(dāng)事人選擇和解、調(diào)解方式解決爭議，都不能排除法院的管轄，當(dāng)事人可以提起訴訟。涉外合同的當(dāng)事人約定采用仲裁方式解決爭議的，可以選擇中國的仲裁機構(gòu)進行仲裁，也可以選擇在外國進行仲裁。涉外合同的當(dāng)事人還可以選擇解決他們的爭議所適用的法律，當(dāng)事人可以選擇選用中國的法律、港澳地區(qū)的法律或者外國的法律。但法律對有些涉外合同法律的適用有限制性規(guī)定的，依照其規(guī)定。甲方：_乙方：_為確保甲方的_產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、

28、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：一、甲方的責(zé)任及義務(wù)1、甲方負責(zé)發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸；2、甲方負責(zé)以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料；3、甲方提供貨物運輸途中需要的相關(guān)證明文件，如產(chǎn)品送貨單、貨物調(diào)撥單等；4、甲方委派專人負責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。二、乙方的責(zé)任及義務(wù)1、乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準(zhǔn)時把貨物送抵目的地；2、乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨，并及時的送貨到指定

29、的收貨地址、及收貨單位；3、乙方將貨物送達目的地后，必須將產(chǎn)品送貨單交收貨方進行簽收；4、如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料；5、乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時解決；6、甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險責(zé)任由乙方負責(zé)，直至終點交付貨物為止。三、具體操作方式1、甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須；2、乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉(zhuǎn)，并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù)；3、乙方持產(chǎn)品送貨單到甲方指定的收

30、貨地點辦理貨物簽收手續(xù)；4、乙方整理簽收后的產(chǎn)品送貨單到甲方辦理運費結(jié)算手續(xù)。四、鐵路貨運事故的處理及保險1、甲方貨物的運輸保險由乙方負責(zé)，保險索賠具體事宜由乙方負責(zé)；運輸途中一切貨損由乙方承擔(dān)并按照甲方出廠價進行賠償；2、鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔(dān)；3、在運費結(jié)算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償；4、對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后_周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進行賠付。五、費用及結(jié)算方式1、乙方憑收貨方簽收的產(chǎn)品送貨單，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結(jié)算運費；2、乙方按甲方核實后的費用開具正式發(fā)票送交甲方，甲方根據(jù)發(fā)票及驗貨記

31、錄原件及時支付向乙方支付運費；3、甲方用支票形式向乙方承付費用；4、在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權(quán)對運價進行調(diào)整。六、違約保證金的收取及違約責(zé)任1、在合同簽訂后的_天內(nèi)，乙方必須向甲方支付_元保證金；2、在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金；3、雙方將運輸管理考核辦法作為本協(xié)議附件。七、合同期限1、本合同自_年_月_日至_年_月_日；2、本合同一式_份，甲、乙雙方各執(zhí)_份；3、如合同有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由_所在地人民法院裁決。甲方：_乙方：_代表：_代表：_日期：_日期：_根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（

32、簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、運輸方法：乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。二、貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。五、啟航聯(lián)系：乙

33、方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔(dān)。六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。八、運輸費用：按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸

34、的50%計 ，全船運費為 元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。九、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。托運方：_托運方詳細地址：_承運方：_收貨方詳細地址：_根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條 貨物名稱：_；規(guī)格：_；數(shù)量：_；單價：_總額（元）：_。第二條 包裝要求托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。第三條 貨物起運地點：_；貨物到達地點_