米高一體化故障原因及處理方式

1、實(shí)用文案 文案大全 米高一體機(jī)電梯故障代碼和解決方法 1.1 P03 電梯故障記錄代碼表及處理方法： E1 ：Security circuit opened（安全回路斷開(kāi)） 原 因：安全回路開(kāi)關(guān)斷開(kāi)：安全窗（無(wú)機(jī)房使用）、轎廂操縱箱、底坑、轎頂、機(jī)房、曳引機(jī)盤車手輪急停開(kāi)關(guān)動(dòng)作、保險(xiǎn)絲燒毀，監(jiān)控微機(jī)板X25點(diǎn)無(wú)信號(hào)，電梯停止工作。 解決辦法：檢查或更換保險(xiǎn)絲、復(fù)位安全回路斷開(kāi)信號(hào)開(kāi)關(guān)。 故障恢復(fù)：系統(tǒng)顯示故障并記錄故障，安全回路恢復(fù)正常即可復(fù)位故障。 E2 ：Door Lock Opened Or Error（門鎖故障） 原 因：關(guān)門時(shí)廳/ 轎門鎖不通，超時(shí)關(guān)門，運(yùn)行時(shí)廳/ 轎門鎖斷開(kāi)（一般情

2、況為門刀撞門球），電梯急停，微機(jī)板X23.X24檢測(cè)點(diǎn)故障。 解決辦法：檢查門機(jī)變頻器，檢查門鉤，檢查轎頂板PM709 輸入輸出信號(hào)動(dòng)作是否準(zhǔn)確，主控器輸入信號(hào)是否正確，檢查廳/轎門聯(lián)鎖觸點(diǎn)及線路。 故障恢復(fù)：顯示并記錄故障，門鎖信號(hào)恢復(fù)正常即可復(fù)位故障。出現(xiàn)此故障后可能伴 有E14 出現(xiàn)，電梯到端站重新校正后恢復(fù)運(yùn)行。 E3 ：Can't Find the Leveling Point（電梯減速后超過(guò)10 秒檢測(cè)不到門區(qū)信號(hào)） 原 因：門區(qū)開(kāi)關(guān)損壞，隔磁板插入平層感應(yīng)器深度不夠，可以監(jiān)控主控器平層點(diǎn)X16信號(hào)輸入是否正確。 解決辦法：更換門區(qū)開(kāi)關(guān)，平層板至少插入開(kāi)關(guān)2/3。 故障恢復(fù)

3、：樓層顯示器顯示，微機(jī)記錄故障，檢修復(fù)位。 E4 ：Can't Find the Deceleration Point（檢測(cè)不到減速點(diǎn)） 原 因：換速（雙穩(wěn)態(tài)）開(kāi)關(guān)故障， 換速磁鐵位置錯(cuò)誤；變頻器分頻卡輸出脈沖錯(cuò)誤或有干擾。 解決辦法：檢查換速開(kāi)關(guān)，通過(guò)主控器顯示界面觀察脈沖信號(hào)變化是否正常。 故障恢復(fù)：樓層顯示器可顯示，微機(jī)記錄故障，出現(xiàn)此故障后可能伴有E14 出現(xiàn)，電 梯到端站重新校正后恢復(fù)運(yùn)行。 E5 ：Up Limited Switch Opened（上限位斷開(kāi)，上行急停，下行可以，上行不能再起動(dòng)） 原 因：電梯轎廂撞弓碰到上限位，監(jiān)控主控器X16無(wú)信號(hào)。 解決辦法：將電梯“T

4、EST”向下運(yùn)行。 故障恢復(fù)：樓層顯示器可顯示，微機(jī)記錄故障。 E6 ：Down Limited Switch Opened（下限位斷開(kāi)，下行急停，上行可以，下行不能再起動(dòng)） 原 因：電梯轎廂撞弓碰到下限位，監(jiān)控主控器X15無(wú)信號(hào)。 解決辦法：將電梯“TEST”向上運(yùn)行。 故障恢復(fù)：樓層顯示器可顯示，微機(jī)記錄故障。 E7 ：Deceleration Switch Error（當(dāng)電梯起動(dòng)多層速度時(shí)，若短站順向強(qiáng)換斷開(kāi)，則電梯 急停，此故障一般為強(qiáng)換開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作引起） 原 因：換速開(kāi)關(guān)故障，換速開(kāi)關(guān)位置錯(cuò)誤，監(jiān)控主控器X17,X20,X21,X22信號(hào)動(dòng)作是否正確。 解決辦法：檢查換速開(kāi)關(guān)，并更換，

5、如果換速開(kāi)關(guān)并無(wú)問(wèn)題，電梯梯速=1.75M/S，可以嘗試短接第一強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)（做電梯井道自學(xué)習(xí)時(shí)不能短接）。 故障恢復(fù)：樓層顯示器不顯示，微機(jī)記錄故障，電梯急停后將慢車平層。 實(shí)用文案 文案大全 E8 ：Contact Not Release（主接觸器或抱閘接觸器觸點(diǎn)粘連） 原 因：（1）主控器“輸入輸出信號(hào)定義”菜單接觸器反饋點(diǎn)常開(kāi)常閉設(shè)置錯(cuò)誤 （2）主接觸器或抱閘接觸器損壞或輔助觸點(diǎn)粘連 解決辦法：重新設(shè)置微機(jī)參數(shù)，對(duì)損壞部件進(jìn)行更換。 故障恢復(fù)：樓層顯示器可顯示，微機(jī)記錄故障，觸點(diǎn)釋放后電梯恢復(fù)運(yùn)行。 E9 ：Taco Direction Error（系統(tǒng)位置計(jì)數(shù)輸入信號(hào)反相） 原 因：

6、系統(tǒng)計(jì)數(shù)A、B 相輸入反相，監(jiān)控主控器“電梯當(dāng)前位置顯示”菜單上行脈沖遞減，下行脈沖遞增。 解決辦法：改變“系統(tǒng)計(jì)數(shù)方向”菜單設(shè)置值ON/OFF即好。 E10 ：Brake Error（抱閘反饋故障；電梯運(yùn)行時(shí)抱閘沒(méi)打開(kāi)，電梯就近減速平層，不能再起動(dòng)） 原 因：抱閘檢測(cè)開(kāi)關(guān)損壞，檢查線路是否正常，參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤（無(wú)此功能而參數(shù)被設(shè)置），監(jiān)控主控器輸入點(diǎn)X13信號(hào)是否正確。 解決辦法：更換損壞元件，重新設(shè)定主控器參數(shù)。 故障恢復(fù)：樓層顯示器顯示并記錄故障，檢修或斷電后恢復(fù)。 E11 ：Run Time Error（運(yùn)行超時(shí)，電梯運(yùn)行超過(guò)“電梯運(yùn)行保護(hù)時(shí)間”菜單限制，或平層感應(yīng)器信號(hào)不變化。） 原

7、因： 樓層變化保護(hù)時(shí)間設(shè)置過(guò)短或斷爬行時(shí)間設(shè)置過(guò)長(zhǎng)；找不到門區(qū)或門區(qū)信號(hào)丟失；平層板插入門區(qū)開(kāi)關(guān)不夠深，開(kāi)關(guān)不能可靠動(dòng)作；減速點(diǎn)動(dòng)作不正常；樓層高度太高（我們建議4到5M裝一個(gè)隔磁板） 解決辦法：調(diào)整“電梯運(yùn)行保護(hù)時(shí)間“值；檢查門區(qū)開(kāi)關(guān)及線路；檢查平層板插入門區(qū)開(kāi)關(guān)深度是否足夠；檢查換速信號(hào)及開(kāi)關(guān)是否正常；檢查樓層高度，太高多加隔磁板。 故障恢復(fù)：樓層顯示器可顯示，微機(jī)記錄故障，打檢修或斷電后恢復(fù)。 E12 ：Inverter Error（驅(qū)動(dòng)器故障，電梯急停） 原 因：驅(qū)動(dòng)器故障報(bào)警 ，參見(jiàn)P0/P1驅(qū)動(dòng)器故障說(shuō)明 解決辦法：將變頻器故障復(fù)位，如果需要更換請(qǐng)與廠家聯(lián)系。 故障恢復(fù)：樓層顯示器

8、可顯示，微機(jī)記錄故障，變頻器監(jiān)控點(diǎn)接通后恢復(fù)。 E13 ：Door Contact not Release（開(kāi)門超過(guò)了3 秒，門鎖不斷開(kāi)，電梯不能再起動(dòng)） 原 因：門機(jī)沒(méi)電或門機(jī)接線錯(cuò)誤；門機(jī)為手動(dòng)狀態(tài)；開(kāi)/關(guān)門控制繼電器有故障，檢查PM709 門機(jī)控制信號(hào)；檢查門鉤。 解決辦法：打開(kāi)門機(jī)電源開(kāi)關(guān)并設(shè)為自動(dòng)狀態(tài)；檢查門機(jī)接線；檢查繼電器（PM709）；檢查門鉤。 故障恢復(fù)：樓層顯示器可顯示，微機(jī)記錄故障，門鎖斷開(kāi)或打檢修后恢復(fù)。 實(shí)用文案 文案大全 E14 ：計(jì)數(shù)有誤差，電梯所處樓層與計(jì)算脈沖誤差超過(guò)短站換速距離 原 因：（1）計(jì)數(shù)有誤差，可能受到干擾，電梯沒(méi)能正常?？吭谄綄游恢?，有時(shí)E2，E

9、4，E9 等故障均可能引起此報(bào) （2）門區(qū)感應(yīng)器受到干擾（一般為光電開(kāi) （3）轎廂打滑 當(dāng)E14 故障出現(xiàn)時(shí)可能同時(shí)出現(xiàn)E20、E15、E22 故障，此為計(jì)數(shù)有誤差引起，首先處理好計(jì)數(shù)誤差方能解決其故障。 解決辦法：（1）檢查變頻器接地，檢查微機(jī)脈沖接線是否正確，屏蔽線應(yīng)單端接在在變頻器接地端。 （2）檢查變頻器PG 卡輸出是否正 （3）在門區(qū)感應(yīng)器加濾 （4）處理轎廂打滑。 （5）外呼屏蔽層單端接零，內(nèi)選屏蔽層單端接地，零地不能混接（實(shí)在要接可以跨一個(gè)阻容濾波回路）。 若還不能解決問(wèn)題，請(qǐng)重新自學(xué)習(xí)。 故障恢復(fù)：樓層顯示器不顯示，微機(jī)記錄故障，電梯平層后將以單層速度回歸下端站。 E15 ：脈

10、沖計(jì)數(shù)樓層與感應(yīng)器計(jì)數(shù)不一致 原 因：門區(qū)開(kāi)關(guān)故障或安裝不到位；門區(qū)開(kāi)關(guān)接線錯(cuò)誤；脈沖信號(hào)不正常，檢測(cè)是否有E9，E14 出現(xiàn) 解決辦法：檢查門區(qū)開(kāi)關(guān)，如損壞進(jìn)行更換；檢查接線；檢查脈沖計(jì)數(shù)，參考相關(guān)故障代碼。 故障恢復(fù)：樓層顯示器不顯示，微機(jī)記錄故障，不作停梯處理。 E16 ：在E22 故障下，電梯在限位但端站信號(hào)不正確，要求限位信號(hào)斷開(kāi)時(shí)，端站換速開(kāi)關(guān)要斷開(kāi)。 原 因：短站換速開(kāi)關(guān)損壞或安裝不到位 解決辦法：更換開(kāi)關(guān)；檢查安裝相對(duì)尺寸是否正確 E17 ：暫不用 E18 ：輸出方向信號(hào)4 秒后檢測(cè)不到變頻器運(yùn)行中信號(hào) 原 因：變頻器參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤（一般為變頻器選擇了富士或者安川時(shí)序）；接線或端

11、子松動(dòng)；電梯運(yùn)行過(guò)程中有主接觸器抖動(dòng)斷開(kāi)。 解決辦法：檢查變頻器及參數(shù)（運(yùn)行中信號(hào)點(diǎn)設(shè)置是否正確）；檢查接線及端子；觀察電梯運(yùn)行過(guò)程中有主接觸器抖動(dòng)斷開(kāi)，如有檢查安全回路或門鎖是否有瞬間斷開(kāi)狀況，檢查主控器X02點(diǎn)信號(hào)輸入是否正確。 E19 ：暫不用 E20 ：樓層記錄與強(qiáng)換開(kāi)關(guān)不一致，電梯不在端站而強(qiáng)換開(kāi)關(guān)斷開(kāi) 原 因：換速開(kāi)關(guān)損壞；換速開(kāi)關(guān)安裝不正確；門區(qū)開(kāi)關(guān)發(fā)生誤動(dòng)作；計(jì)數(shù)有誤差 解決辦法：檢查換速開(kāi)關(guān)，仿照E14 故障檢查計(jì)數(shù)誤差原因。 故障恢復(fù)：樓層顯示器不顯示，微機(jī)記錄故障。 E21 ：設(shè)置機(jī)械抱閘反饋點(diǎn)粘連檢測(cè)時(shí)，若機(jī)械抱閘反饋點(diǎn)粘連時(shí)報(bào)此故障。 解決辦法：檢查開(kāi)關(guān)、 故障恢復(fù)：

12、樓層顯示器可顯示，微機(jī)記錄故障，反饋點(diǎn)不粘連時(shí)故障恢復(fù)。 實(shí)用文案 文案大全 E22 ：樓層記錄以強(qiáng)換開(kāi)關(guān)不一致，電梯不在端站而強(qiáng)換不斷開(kāi) 原因： 換速開(kāi)關(guān)損壞；計(jì)數(shù)有誤差 解決辦法：檢查或換速開(kāi)關(guān)、仿照E14故障檢查計(jì)數(shù)誤差原因故障顯示及恢復(fù)方法；本故障不在層顯顯示，但微機(jī)記錄故障。 E23 ：按鈕卡死故障，卡住超過(guò)30 秒 原因：外呼按鈕卡死 解決辦法：檢查或更換外呼按鈕；本故障不在層顯顯示，但微機(jī)記錄故障。 E24 ：當(dāng)門鎖接通超過(guò)3 秒，關(guān)門限位沒(méi)有斷開(kāi)，則微機(jī)將記錄故障E24，并在外呼顯示該 故障號(hào)，并反向開(kāi)門, 若有2 號(hào)門機(jī)，則2 號(hào)門機(jī)關(guān)門限位輸入點(diǎn)必須處于斷開(kāi)狀 態(tài)。 原 因

13、：主控器“電梯開(kāi)門方式設(shè)定”錯(cuò)誤；門限位開(kāi)關(guān)損壞；門限位開(kāi)關(guān)調(diào)整不到位；變頻門機(jī)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤。 解決辦法：檢查或更換開(kāi)關(guān)；調(diào)整開(kāi)關(guān)位置；檢查變頻門機(jī)參數(shù)，檢查變頻門機(jī)到位開(kāi)關(guān)接線是否正確。 故障恢復(fù)：轉(zhuǎn)檢修或門鎖斷開(kāi)超過(guò)2 秒或關(guān)門限位斷開(kāi)后都可復(fù)位此故障。 E25 ：有提前開(kāi)門功能時(shí)，檢測(cè)不到“安全門區(qū)”輸入點(diǎn)X27信號(hào) 原 因：接線松動(dòng)或錯(cuò)誤；安全模塊損壞 解決辦法：檢查接線；檢查安全模塊（一般為繼電器觸點(diǎn)不行） 故障恢復(fù)：本故障在層顯顯示，微機(jī)記錄故障；信號(hào)恢復(fù)后即可復(fù)位此故障。 E26 ：使用提前開(kāi)門功能時(shí)，電梯停車偶爾會(huì)報(bào)，不影響運(yùn)行，可以通過(guò)修改程序屏蔽。 E27：有提前開(kāi)門功能時(shí)

14、，檢測(cè)不到“安全觸點(diǎn)”輸入 原 因：接線松動(dòng)或錯(cuò)誤；門區(qū)信號(hào)故障；安全模塊故障 解決辦法：檢查門區(qū)開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否準(zhǔn)確，安裝是否到位；檢查安全模塊工作是否正常 故障恢復(fù)：本故障在層顯顯示，微機(jī)記錄故障；信號(hào)恢復(fù)后即可復(fù)位此故障。 E28：有提前開(kāi)門功能時(shí)，檢測(cè)不到變頻器低速點(diǎn)輸入 原 因：變頻器參數(shù)錯(cuò)誤或元件損壞 解決辦法：檢查變頻器參數(shù)及速度監(jiān)控信號(hào) 故障恢復(fù)：本故障在層顯顯示，微機(jī)記錄故障；信號(hào)恢復(fù)后即可復(fù)位此故障。 E29： 暫不用 E30：在俄羅斯模式下安全窗被打開(kāi)，電梯不能走車，安全窗關(guān)閉后需要檢修位 原 因：安全窗開(kāi)關(guān)損壞或接線問(wèn)題；人為操作后忘記復(fù)位；沒(méi)有使用該功能時(shí)“俄羅斯安全窗檢

15、測(cè)”菜單設(shè)成ON。 解決辦法：檢查接線或更換開(kāi)關(guān)；檢修復(fù)位；修改主控器該參數(shù)為OFF。 故障恢復(fù)：本故障在層顯顯示，微機(jī)記錄故障；在檢修狀態(tài)下可復(fù)位此故障。 E31：平層開(kāi)關(guān)信號(hào)粘連故障，給出運(yùn)行信號(hào)3S 鐘平層信號(hào)無(wú)動(dòng)作。 原 因：平層開(kāi)關(guān)動(dòng)作不準(zhǔn)確；平層開(kāi)關(guān)損壞；接線錯(cuò)誤，有短路現(xiàn)象 解決辦法：平層板至少插入開(kāi)關(guān)2/3，請(qǐng)閱讀“電氣安裝手冊(cè)”。更換開(kāi)關(guān)；檢查線路 故障恢復(fù)：樓層顯示器可顯示，微機(jī)記錄故障，只有打檢修后可復(fù)位此故障。 E32：電動(dòng)機(jī)過(guò)熱，電梯保持開(kāi)門不運(yùn)行 原 因：電機(jī)過(guò)熱；主控器X00點(diǎn)有信號(hào)輸入。 解決方法：出現(xiàn)此故障請(qǐng)與廠家聯(lián)系。 實(shí)用文案 文案大全 故障恢復(fù)：樓層顯示

16、器不顯示，微機(jī)記錄故障，電機(jī)冷卻后恢復(fù)此故障。 E34: 使用提前開(kāi)門功能時(shí)安全模塊門區(qū)信號(hào)不釋放。 E35：一體化機(jī)內(nèi)部通信故障 E36：使用手動(dòng)門時(shí)磁吸合超過(guò)2分鐘。 E38：光幕持續(xù)動(dòng)作時(shí)間超出菜單“遮擋安全觸板時(shí)間”設(shè)定時(shí)間。 E39：電梯運(yùn)行超速 原 因：同步電機(jī)磁偏角度值異常；電梯額定速度、運(yùn)行速度、電機(jī)額定頻 率、電機(jī)額定轉(zhuǎn)速（有時(shí)候多確認(rèn)幾下該參數(shù)可以處理）設(shè)置值不合理。 故障處理：合理設(shè)置以上數(shù)據(jù)值。 E40: 高速?gòu)?qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)安裝距離過(guò)長(zhǎng) 原 因：高速?gòu)?qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)安裝距離過(guò)長(zhǎng)，電梯運(yùn)行到達(dá)端站撞擊開(kāi)關(guān)時(shí)電梯還未 開(kāi)始減速。 解決方法：調(diào)短高速?gòu)?qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)距離后，監(jiān)控L30菜

17、單參數(shù)如果電梯到達(dá)端站時(shí)此值 小于電梯的額定速度即好。 E41: 轎頂板通信異常 原 因：轎頂板（PM709）與主控板通信異常，可能是通常線路質(zhì)量異?；蚪K端電阻 設(shè)置錯(cuò)誤，或轎子頂板損壞，導(dǎo)致電梯不開(kāi)門，伴隨有E13出現(xiàn)。 E42: 檢測(cè)不到主接觸器反饋點(diǎn)輸入 原 因：當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)因?yàn)橥獠吭颍\(yùn)行接觸器斷開(kāi)，而一體化還有輸出，一般運(yùn)行接觸器會(huì)打弧。 解決方法：出現(xiàn)這種情況的時(shí)候一般為電梯零速到下閘的瞬間電梯急停，檢查外部安全、門鎖回路。 1.2 P01一體機(jī)驅(qū)動(dòng)器故障信息及處理方法 故障代碼 故障名稱 判別條件 故障原因 E100 OC1/變速中過(guò)流 在加減速過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)器的輸出電流超過(guò)閥值

18、（約額定電流的200%） 負(fù)載過(guò)大，加減速時(shí)間過(guò)短，使用了特殊電機(jī)或最大適用功率以上的電機(jī)，驅(qū)動(dòng)器輸出側(cè)發(fā)生短路、接地 E101 OC2/穩(wěn)速中過(guò)流 在穩(wěn)速過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)器的輸出電流超過(guò)閥值（約額定電流的200%） 負(fù)載過(guò)大，使用了特殊電機(jī)或最大適用功率以上的電機(jī)，驅(qū)動(dòng)器輸出側(cè)發(fā)生短路、接地 E102 OV1/減速中過(guò)壓 減速中，OV或DV>OV閥值 減速過(guò)快，制動(dòng)電阻阻值太大或沒(méi)接，制動(dòng)模塊失效 E103 OV2/非減速中過(guò)非減速，OV或DV>OV閥值 輸入電壓過(guò)高，倒拖負(fù)荷過(guò)重，制動(dòng)電阻阻值實(shí)用文案 文案大全 壓 太大或沒(méi)接，制動(dòng)模塊失效 E104 OC3/瞬間過(guò)流 模塊過(guò)流過(guò)熱

19、 加速過(guò)快，負(fù)荷過(guò)重，電機(jī)和變頻器不匹配 E105 UV1/電壓過(guò)低 DV<LV閥值 供電電壓過(guò)低，接觸器斷開(kāi)，或輸入缺相 E106 OC4/模塊過(guò)電流 模塊檢出輸出電流過(guò)大 負(fù)荷過(guò)大或參數(shù)設(shè)置不良 E107 OV3/電源電壓異常 電源電壓過(guò)高 電源電壓超過(guò)制動(dòng)閥值 E108 GF/對(duì)地漏電 平均漏電流>閥值 電機(jī)對(duì)地阻抗過(guò)低 E109 OL3/變頻器過(guò)載 達(dá)到輸出電流上限持續(xù)超過(guò)10S 負(fù)荷過(guò)重，電機(jī)和變頻器不匹配 E110 OH2/其他過(guò)熱 OT 小散熱風(fēng)扇失效，充電電阻過(guò)熱，外部過(guò)熱(電機(jī)、制動(dòng)電阻),主接觸器斷開(kāi)或者接觸不良 E111 BER1/內(nèi)置制動(dòng)單元異常 未運(yùn)行前打

20、開(kāi)后或制動(dòng)中不打開(kāi) 制動(dòng)單元及其驅(qū)動(dòng)電路故障 E112 BD/主板故障1 發(fā)生超時(shí)復(fù)位(死機(jī)) 受強(qiáng)干擾或主板不良 E113 BER1/主板故障2 EEPROM數(shù)據(jù)讀出效驗(yàn)錯(cuò)誤/寫入故障 E114 BER2/主板故障3 PG卡通信故障/絕對(duì)型編碼器通訊故障 E115 CD/擴(kuò)展卡自檢異常 故障代碼 故障名稱 判別條件 故障原因 E116 PGF/編碼器異常 E117 CE/電流互感器自檢故障 初始電流不為零 受強(qiáng)干擾或主板不良 E118 DRE/驅(qū)動(dòng)單元異常 驅(qū)動(dòng)板自檢錯(cuò)誤 E119 PRE/程序錯(cuò)誤 E120 EST/手動(dòng)急停 E121 EF/正反轉(zhuǎn)同時(shí)輸入 正轉(zhuǎn)指令（X1）與反轉(zhuǎn)指令（X2

21、）同時(shí)輸入0.5秒以上 E122 LE/自學(xué)習(xí)失敗 輔助代碼顯示于驅(qū)動(dòng)器報(bào)警時(shí)，或輔助信息中，詳細(xì)參照輔助代碼表 E123 PRE1/擴(kuò)展程序錯(cuò)誤 運(yùn)行代碼不正確 E124 PRE2/擴(kuò)展程序錯(cuò)誤 參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤或沖突 E125 PRE3/擴(kuò)展程序錯(cuò)誤 外部邏輯錯(cuò)誤 實(shí)用文案 文案大全 E126 E127 BER3/主板故障2 EEPROM數(shù)據(jù)異常(效驗(yàn)字不正確) E128 E129 E130 UV/控制電源低 E131 OPE1/參數(shù)超范圍 EEPROM數(shù)據(jù)讀出超范圍 非法的EEPROM寫入或主板的軟件版本更變 E132 OPE2/參數(shù)不合理 （P02）輔助代碼顯示于驅(qū)動(dòng)器報(bào)警時(shí)，或輔助信息中

22、，詳細(xì)參照輔助代碼表 E133 OPE3/參數(shù)設(shè)置沖突或重復(fù) （P02）輔助代碼顯示于驅(qū)動(dòng)器報(bào)警時(shí)，或輔助信息中，詳細(xì)參照輔助代碼表 E134 OPE4/（V/F）參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤 沒(méi)有按D2.01 E1.01> E1.03 E1.05， E1.02> E1.04 E1.06設(shè)定。 E135 OPE5/參數(shù)未初始化 未經(jīng)檢測(cè)的新主板 E136 OPE6/多功能端子功能設(shè)置沖突 沒(méi)有按照多功能端子的甚至規(guī)則設(shè)置參數(shù)或輸入端子功能重復(fù) E137 OPE7/模擬端子功能設(shè)置沖突 一個(gè)模擬輸入量被多個(gè)功能引用 E138 OPE8/擴(kuò)展參數(shù)超范圍 E139 OPE9/擴(kuò)展參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤 E140

23、OPF/外部操作錯(cuò)誤 故障代碼 故障名稱 判別條件 故障原因 E141 OUT/超過(guò)使用限時(shí) E150 OH1/模塊過(guò)熱 RTH>閥值 散熱器溫度過(guò)高，散熱風(fēng)扇失效 E151 PF1/輸入缺相 平均直流電壓波動(dòng)值>閥值 負(fù)荷過(guò)大，電機(jī)和變頻器不匹配，輸入缺相，電源容量小，瞬時(shí)停電 E152 PF2/輸出缺相 經(jīng)過(guò)勵(lì)磁時(shí)間后電機(jī)反饋電流達(dá)不到設(shè)定值的50% 電機(jī)斷線或電機(jī)類型不對(duì) E153 OS1/超速 電機(jī)速度超過(guò)超速保護(hù)閥值的設(shè)定值并保持了超速保護(hù)時(shí)間以上的時(shí)間 指令速度過(guò)高，速度控制偏差過(guò)大，的設(shè)定值不適當(dāng) E154 OS2/失速 電機(jī)速度偏差超過(guò)速度偏差過(guò)大保護(hù)閥值的設(shè)定值并

24、保持了速度偏差負(fù)載太大，加速時(shí)間太短，負(fù)載處于鎖定狀態(tài)的設(shè)定值不適當(dāng) 實(shí)用文案 文案大全 過(guò)大保護(hù)時(shí)間以上的時(shí)間。 E155 PGO/編碼器斷線 平均轉(zhuǎn)矩指令超過(guò)監(jiān)測(cè)閥值時(shí)編碼器脈沖數(shù)變化小于2 編碼器斷線 E156 PGE/錯(cuò)相 平均轉(zhuǎn)矩指令超過(guò)監(jiān)測(cè)閥值時(shí)轉(zhuǎn)矩指令和反饋頻率反向 編碼器相位和電機(jī)相位相反 E157 OL2/過(guò)扭矩 平均轉(zhuǎn)矩指令超過(guò)閥值 負(fù)荷過(guò)重，或參數(shù)設(shè)置不正確 E158 OL3/最大電流 輸出電流達(dá)到最大值且維持一段時(shí)間 負(fù)荷過(guò)重，電機(jī)堵轉(zhuǎn) E159 OL1/電機(jī)過(guò)載 電機(jī)熱過(guò)載 負(fù)荷過(guò)重，電機(jī)和變頻器不匹配 E160 EE/外部故障 外部故障端子有效 E161 扭矩異常波

25、動(dòng) 平均轉(zhuǎn)矩指令波動(dòng)值超過(guò)閥值 E162 CCE/通訊斷線 E163 E164 編碼器脈沖異常波動(dòng) 穩(wěn)速時(shí)每10ms脈沖變化數(shù)差別大于閥值 編碼器受干擾或安裝不良 E165 JE/Z相校正失敗 沒(méi)有Z相信號(hào)，Z相信號(hào)受到干擾，編碼器線數(shù)或電機(jī)極數(shù)設(shè)置出錯(cuò) E166 零伺服異常 零伺服中但位置偏離了 負(fù)荷過(guò)重，零伺服參數(shù)設(shè)置不合適 E167 端子信號(hào)錯(cuò)誤 非法稱重開(kāi)關(guān)組合 E168 POE1/定位不準(zhǔn) E169 POE2/定位校正失效 E170 PID1/PID反饋喪失 自學(xué)習(xí)故障 (注：自學(xué)習(xí)時(shí)發(fā)生常規(guī)故障請(qǐng)參考對(duì)應(yīng)E100-E199情況處理） E200 E201 不能達(dá)到測(cè)試電流 電機(jī)斷線或

26、電機(jī)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤 E202 測(cè)試不合理 E203 不能達(dá)到測(cè)試轉(zhuǎn)速 電機(jī)軸負(fù)荷過(guò)大，電機(jī)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤，編碼器線數(shù)不正解確 E204 編碼器相位不正確 編碼器信號(hào)異常，編碼器接線異常，PG卡異常 E205 沒(méi)有Z相信號(hào) E206 Z相電平設(shè)置不正 實(shí)用文案 文案大全 確 E207 電機(jī)沒(méi)有旋轉(zhuǎn) 電機(jī)斷線或編碼器斷線 E208 錯(cuò)相 E209 編碼器極數(shù)/電機(jī)極數(shù)不正確 E210 磁極搜索激勵(lì)電流過(guò)小 E211 電機(jī)極數(shù)和設(shè)置不同 E212 磁極位置學(xué)習(xí)不準(zhǔn) 學(xué)習(xí)時(shí)電流過(guò)小，編碼器打滑，軸負(fù)荷過(guò)大或正反不一致 E213 磁極靜態(tài)自學(xué)習(xí)時(shí)編碼器還未校正 1.3 P02 驅(qū)動(dòng)器當(dāng)前故障對(duì)應(yīng)的輔助代碼及

27、狀態(tài)表 故障代碼 P02 輔助信息 錯(cuò)誤原因 E132 1 頻率上限%小于頻率下限% 2 未定義的容量代碼 3 電機(jī)空載電流B16大于或等于電機(jī)額定電流B12 4 電機(jī)空載電流B16大于60%變頻器最大輸出電流 5 電機(jī)一次線電阻B18遠(yuǎn)小于合理值 6 電機(jī)一次線電阻B18設(shè)置不合理-電機(jī)額定電流B12*電機(jī)一次相電阻>電機(jī)額定電壓B13 7 電機(jī)功率因數(shù)計(jì)算不合理。相關(guān)參數(shù)：電機(jī)額定功率B10，電機(jī)額定電流B12，電機(jī)一次線電阻B18，力矩補(bǔ)償時(shí)的電機(jī)鐵耗 8 空載電流過(guò)小 9 電機(jī)參數(shù)不合理,額定力矩電流指令為0 10 電阻乘空載電流大于額定電壓 11 格式代碼錯(cuò)誤1(速度指令) 1

28、2 格式代碼錯(cuò)誤2(位置指令) 13 格式代碼錯(cuò)誤3(PID指令) 14 電子凸輪階段定義不正確 15 通訊口定義錯(cuò)誤 16 編碼器線數(shù)不符合Z相校正要求/ 17 脈沖輸入不可作為PID偏差輸入 18 扶梯模式自動(dòng)潤(rùn)滑停止時(shí)間大于周期 19 卸壓下限大于等于上限 20 非法程控模式值 實(shí)用文案 文案大全 21 定位模式下沒(méi)有設(shè)置三線制模式 22 非法編碼器類型 23 未定義的電機(jī)類型 24 CAN自動(dòng)發(fā)送時(shí)間設(shè)置過(guò)短 E133 1 組合指令1/B1不是設(shè)置在X3 2 組合指令1/B2不是設(shè)置在X4 3 組合指令1/B2沒(méi)有B1 4 組合指令1/B3不是設(shè)置在X5 5 組合指令1/B3沒(méi)有B1B

29、2 6 組合指令1/B4不是設(shè)置在X6 7 組合指令1/B4沒(méi)有B1B2B3 8 組合指令1/B5不是設(shè)置在X7 9 組合指令1/B5沒(méi)有B1B2B3B4 10 組合指令2/B1設(shè)置在X10/ 11 有組合指令2/B1沒(méi)有組合指令2/B2 12 UP端子設(shè)置在X10 13 有UP端子沒(méi)有DOWN端子 14 模擬口#1增益設(shè)置值小于偏置設(shè)置值 15 模擬口#2增益設(shè)置值小于偏置設(shè)置值 16 模擬口#3增益設(shè)置值小于偏置設(shè)置值 17 RP增益設(shè)置值小于偏置設(shè)置值 18 模擬口#1設(shè)置沖突 19 模擬口#2設(shè)置沖突 20 模擬口#3設(shè)置沖突 21 22 主軸定位校正開(kāi)關(guān)設(shè)置與X9設(shè)置沖突 23 主軸

30、定位沒(méi)有設(shè)置Z校正 24 無(wú)PG方式使用主軸定位 25 扭矩指令A(yù)UX與起動(dòng)補(bǔ)償不能同時(shí)使用 26 電子齒輪比設(shè)置超范圍 27 設(shè)置超過(guò)1個(gè)外部故障端子 28 雙PG主軸定位方式?jīng)]有設(shè)置PG2Z相校正 29 非閉環(huán)模式下設(shè)置位置跟隨模式 30 位置給隨模式與速度/位置切換沖突 44 閉環(huán)控制模式?jīng)]有PG卡 E122 1 不能達(dá)到測(cè)試電流-電機(jī)斷線、電機(jī)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤 2 測(cè)試結(jié)果不合理 3 不能達(dá)到測(cè)試轉(zhuǎn)速-電機(jī)軸負(fù)荷過(guò)大、電機(jī)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤、編碼器線數(shù)不正確 4 編碼器相位不正確 5 沒(méi)有Z相信號(hào) 6 Z相電平設(shè)置不正確 7 電機(jī)沒(méi)有旋轉(zhuǎn)(電機(jī)或編碼器斷線) 實(shí)用文案 文案大全 8 錯(cuò)相 9 編

31、碼器極數(shù)或電機(jī)極數(shù)不正確 10 磁極搜索激勵(lì)電流過(guò)小 11 電機(jī)極數(shù)和設(shè)置不同 12 磁極位置學(xué)習(xí)不準(zhǔn)（學(xué)習(xí)電流過(guò)小、編碼器打滑、軸負(fù)荷過(guò)大或正反不一致） E119 1 除數(shù)為零 2 溢出 3 異常的轉(zhuǎn)移控制變量 4 奇偶地址錯(cuò) 5 SLOT錯(cuò)誤 6 非法指令 7 DTC地址錯(cuò)誤 8 異常的變量值 E140 1 超范圍的主軸分度位置 2 雙PG主軸定位模式第二PG反向 E116 1 UVW電平異常 2 編碼器通訊錯(cuò)誤/斷線 3 編碼器數(shù)據(jù)異常 4 PG卡通訊異常 5 RESOLVER信號(hào)不良 P02驅(qū)動(dòng)器當(dāng)前故障（狀態(tài)） 頻率指令 故障發(fā)生時(shí)系統(tǒng)給定的指令頻率 輸出頻率 故障發(fā)生時(shí)驅(qū)動(dòng)器輸出頻

32、率 反饋頻率 故障發(fā)生時(shí)系統(tǒng)接收到傳感器反饋的運(yùn)行頻率 輸出電流 故障發(fā)生時(shí)驅(qū)動(dòng)器輸出電流 指令力矩 故障發(fā)生時(shí)驅(qū)動(dòng)器輸出力矩 輸出電壓 故障發(fā)生時(shí)驅(qū)動(dòng)器輸出電壓 直流電壓 故障發(fā)生時(shí)驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部中間回路直流電壓 溫 度 故障發(fā)生時(shí)系統(tǒng)散熱器實(shí)時(shí)溫度 端子電壓 故障發(fā)生時(shí)模擬量輸出端子F1實(shí)時(shí)電壓 1.4 常見(jiàn)故障處理 1.不能進(jìn)行參數(shù)的設(shè)定 方法一：一體化處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，有些參數(shù)是不能設(shè)定的，請(qǐng)撤消一體化運(yùn)行使能后再進(jìn)行設(shè)定。 方法二：密碼不一致（已設(shè)定密碼時(shí)） 一體化啟動(dòng)時(shí)，密碼OP1/OP2已設(shè)定加密但沒(méi)進(jìn)行解密或解密錯(cuò)誤時(shí)，其相對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)參數(shù)將不可更改，請(qǐng)輸入正確密碼進(jìn)行解密。注：忘記密

33、碼時(shí)，請(qǐng)與供應(yīng)商聯(lián)系。 實(shí)用文案 文案大全 2、顯示E131或E132報(bào)警 參數(shù)的設(shè)定值有異常，請(qǐng)參照變頻器參數(shù)菜單P02（輔助信息）顯示的值，查詢“發(fā)生故障對(duì)應(yīng)的輔助代碼表” 3、電機(jī)不旋轉(zhuǎn) 電機(jī)不旋轉(zhuǎn)時(shí)，請(qǐng)實(shí)施以下處理步驟。 原因1、電機(jī)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤 電機(jī)參數(shù)不正確或PG錯(cuò)相等原因?qū)е码姍C(jī)不旋轉(zhuǎn)。請(qǐng)進(jìn)行正確接線，設(shè)置基本電機(jī)參數(shù)，并根據(jù)實(shí)際工況進(jìn)行相應(yīng)的電機(jī)自學(xué)習(xí)。 原因2、頻率指令太低 頻率指令比F30（零速閥值頻率）所設(shè)定的頻率值低時(shí)，電機(jī)不能旋轉(zhuǎn)。據(jù)實(shí)際需要更改參數(shù)給定零速閥值頻率以上的頻率指令。 現(xiàn)象2、加速時(shí)和負(fù)載連接時(shí)電機(jī)停轉(zhuǎn) 負(fù)載太大。一體化有防止失速功能和全自動(dòng)力矩加大功能

34、。加速度或負(fù)載太大時(shí)，會(huì)超過(guò)電機(jī)響應(yīng)的界限，請(qǐng)延長(zhǎng)加速時(shí)間（C02/D01），減少負(fù)載；編碼器相續(xù)不對(duì)；電機(jī)UVW三相接線松動(dòng)；另外，也請(qǐng)考慮提高電機(jī)與一體機(jī)的容量。 電梯門鎖、安全回路不通 4、電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向相反 電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向相反是電機(jī)輸出線錯(cuò)誤接線的緣故。若一體化的電源相序U、V、W和電機(jī)的電源相序U、V、W正確連接，則正轉(zhuǎn)指令時(shí)電機(jī)正轉(zhuǎn)。正轉(zhuǎn)方向由電機(jī)廠家和機(jī)種決定。所以請(qǐng)確認(rèn)電機(jī)規(guī)格，旋轉(zhuǎn)方向選擇相反時(shí)，請(qǐng)切換U、V、W相中的兩相或把“電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向”反向功能打開(kāi)。 5、電機(jī)不輸出力矩/加速時(shí)間太長(zhǎng) 電機(jī)不輸出力矩、加速時(shí)間太長(zhǎng)時(shí)，請(qǐng)實(shí)施以下處理步驟。 1 限制力矩輸出 設(shè)定參數(shù)E19

35、/E20（力矩上限）后，因未能輸出力矩上限以上的力矩，會(huì)導(dǎo)致力矩不足，加速時(shí)間變長(zhǎng)。請(qǐng)確認(rèn)力矩限制是否適當(dāng)。 2 穩(wěn)速中失速保護(hù)閥值太低 參數(shù)F12（運(yùn)行中失速防止閥值%）的設(shè)定值太低，會(huì)導(dǎo)致輸出力矩之前速度降低。請(qǐng)確認(rèn)設(shè)定值是否適當(dāng)。 實(shí)用文案 文案大全 4 使用矢量控制，未實(shí)施自學(xué)習(xí) 未實(shí)施自學(xué)習(xí)時(shí)，不能達(dá)到矢量控制的性能，請(qǐng)實(shí)施自學(xué)習(xí)或根據(jù)計(jì)算設(shè)定電機(jī)參數(shù)。 6、電機(jī)旋轉(zhuǎn)超過(guò)頻率指令 電機(jī)旋轉(zhuǎn)超過(guò)頻率指令時(shí)，請(qǐng)實(shí)施以下處理步驟。 “停靠方式”菜單設(shè)置為2數(shù)字量帶爬行?？繒r(shí)曲線頻率指令端子的輸入信號(hào)異常 請(qǐng)確認(rèn)參數(shù)“電梯實(shí)際速度”和“爬行速度”的值是否合理。 7、使用無(wú)傳感矢量控制模式，高

36、速旋轉(zhuǎn)時(shí)的速度控制精度太低，電機(jī)額定電壓變高。 一體化輸出電壓的最大值由輸入電壓決定。當(dāng)矢量控制計(jì)算結(jié)果的輸出電壓指令值高于一體化的輸出電壓最大值時(shí)，速度控制精度降低。請(qǐng)使用額定電壓值的電機(jī)（矢量控制專用電機(jī)）。 8、電機(jī)減速緩慢 電機(jī)減速緩慢時(shí)，請(qǐng)實(shí)施以下處理步驟。 現(xiàn)象：即使連接制動(dòng)電阻減速時(shí)間也太長(zhǎng) 此時(shí)，要考慮以下原因。 1 減速時(shí)間的設(shè)定值太長(zhǎng) 請(qǐng)確認(rèn)參數(shù)“減速時(shí)間”的設(shè)定是否適當(dāng)。 2 電機(jī)的力矩不足 參數(shù)正常，也未發(fā)生過(guò)故障報(bào)警時(shí)，表示已達(dá)到電機(jī)功率的界限。請(qǐng)考慮提高電機(jī)的容量。 3 限制力矩輸出 設(shè)定參數(shù)“拖動(dòng)力矩上限”和“制動(dòng)力矩上限”后，因未能輸出力矩上限以上的力矩，會(huì)導(dǎo)致

37、力矩不足，加速時(shí)間變長(zhǎng)。請(qǐng)確認(rèn)力矩限制是否適當(dāng)。 9、 電機(jī)過(guò)熱 一般情況下為變頻器通過(guò)UVW三相輸給電機(jī)的電流超過(guò)額定電流常時(shí)間運(yùn)行，導(dǎo)致電機(jī)線圈發(fā)熱，電機(jī)過(guò)熱時(shí)，請(qǐng)實(shí)施以下處理步驟。 原因1、負(fù)載過(guò)大 電機(jī)的負(fù)載量過(guò)大時(shí)，實(shí)際力矩在超過(guò)電機(jī)額定力矩狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行（最常見(jiàn)的是托閘運(yùn)行），會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過(guò)熱。在電機(jī)的參數(shù)表中，有記載連續(xù)額定項(xiàng)目以外的短時(shí)間過(guò)載項(xiàng)目。實(shí)用文案 文案大全 請(qǐng)減輕負(fù)載或延長(zhǎng)加速時(shí)間。另外，也請(qǐng)考慮提高電機(jī)容量。 原因2、周圍溫度過(guò)高 電機(jī)的額定值是在額定的環(huán)境溫度內(nèi)決定的。在超過(guò)額定的環(huán)境溫度時(shí)，繼續(xù)保持額定力矩運(yùn)行，則會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的損壞。請(qǐng)將電機(jī)的環(huán)境溫度降低至額定值以內(nèi)。 原因3、電機(jī)的相間耐壓不足 在一體化輸出端連接上電機(jī)，一體化的開(kāi)關(guān)和電機(jī)繞組間會(huì)產(chǎn)生沖擊電壓。通常，最大輸出電壓大約為一體化輸入電源電壓的3倍。請(qǐng)使 用相間沖擊耐壓比最大沖擊電壓高的電機(jī)。400V級(jí)一體化，請(qǐng)使用變頻專用電機(jī)。 原因4、在矢量控制模式中，未實(shí)施自學(xué)習(xí) 未實(shí)施自學(xué)習(xí)時(shí)，不能達(dá)到矢量控制的性能，請(qǐng)實(shí)施自學(xué)習(xí)或根據(jù)計(jì)算設(shè)定電機(jī)參數(shù)。 10 啟動(dòng)一體機(jī)便會(huì)產(chǎn)生電磁干擾 由一體化的高次諧波引