公路工程項目的經(jīng)濟效益與可行性重點探討

1、    公路工程項目的經(jīng)濟效益與可行性重點探討    盛立新摘 要 公路工程項目不僅會為企業(yè)帶來非常高的利潤，同時還產(chǎn)生巨大的社會效益。本文主要從公路工程項目的經(jīng)濟方面進行分析，深入的了解項目財務(wù)情況以及他對國民經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生的影響，討論了公路工程項目的經(jīng)濟合理性，從而總結(jié)出了具體的科學解決辦法。關(guān)鍵詞 公路工程項目 經(jīng)濟效益 可行性分析一、公路工程項目經(jīng)濟效益會具備特點（一）具有宏觀性公路工程項目一般屬于交通運輸行業(yè)，其包含了生產(chǎn)、交換、消費等多個環(huán)節(jié)，從而關(guān)系著我國的經(jīng)濟和工、農(nóng)、商以及國防等多個部門，這就是我們所提倡的經(jīng)濟效益宏觀表現(xiàn)形式。（二）具

2、有部門性交通運輸系統(tǒng)一般是由公路、隧道、水運、空運等多種運輸方式結(jié)合的形式，將這些運輸方式有效的結(jié)合在一起才能夠促進運輸效益的提升。從總體上分析，公路項目所帶來的效益與其他運輸方式之間存在密切的聯(lián)系。如果公路效益與其他的效益很難分清楚，那么就可以說明公路項目的經(jīng)濟效益具備部門的整體性。（三）具有長期性公路項目的基本特點是投資比較大且建設(shè)周期長，所帶來的經(jīng)濟效益在短期內(nèi)很難表現(xiàn)出來，需要在投入運營多年后才能顯現(xiàn)出來。二、公路工程項目經(jīng)濟可行性分析的意義所在對公路項目實施可行性分析，不僅僅能夠明確的了解公路項目中所帶來的巨大經(jīng)濟利益，同時還能促進公路建設(shè)項目更加科學的管理。經(jīng)濟的可行性一般是根據(jù)決

3、策前所說的，也就是說在立項之后對項目建設(shè)存在的客觀條件和主觀條件進行分析和研究，然后確定最佳的施工方案，并且對于該項目建成使用之后所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益和社會效益進行合理的預測和評價，綜合工程項目的投入資金來分析可行性。三、公路工程項目的經(jīng)濟效益可行性的適用范圍（一）外部的經(jīng)濟效益外部經(jīng)濟效益主要指的是公路工程項目所帶來的經(jīng)濟效益并非屬于交通運輸部門所有，而是歸其他部門所有，數(shù)量則是需要根據(jù)國民經(jīng)濟中的商品和勞務(wù)之間的增加額來確定。（二）內(nèi)部的經(jīng)濟效益內(nèi)部經(jīng)濟主要說的是在公路新建、改建、擴建的項目中，其可以有效地提升項目的建設(shè)效率，同時還可以減少資金的投入，其數(shù)量的大小通常是由運輸費的降低額度來確定

4、的。內(nèi)部經(jīng)濟利益在公路項目中一般指的是項目所有者的實際收益，比如汽油、機器的維修、各種耗材以及運行時間的使用或者是節(jié)約使用的情況，其中也包含了公路交通事故發(fā)生率的降低等等。（三）有形的經(jīng)濟效益公路工程項目所帶來的有形經(jīng)濟效益主要指的是一些可以進行計量的效益，比如項目建成后運輸量的增加、運輸成本的下降以及運輸過程中所損壞貨物量的減少等等，這些都是非常實際的經(jīng)濟利益。（四）無形的經(jīng)濟效益有些公路工程的項目很難通過非常具體的方式進行計量，比如旅客的通行是否順暢、沿路的環(huán)境綠化以及環(huán)境污染的降低等等，這些生態(tài)效益、社會效益很難通過貨幣來進行計量，增加的都屬于無形經(jīng)濟效益的范疇。四、公路工程項目經(jīng)濟可行

5、性的指標最常使用的衡量公路工程中的經(jīng)濟合理性指標就是使用折舊法對工程的成本、經(jīng)濟效益進行合理的估算，將成本和經(jīng)濟效益進行比較，通過最后比較出的結(jié)果進行綜合的評估和考慮。公路工程項目需要分析的可行性指標比較多，實際考慮的方向也不一樣，這就需要對公路工程項目的各種實際情況進行全面的考慮和分析。下文將針對公路工程項目的可行性分析中的具體項目經(jīng)濟指標進行說明：（一）項目現(xiàn)金流指標公路工程項目實施的過程中會帶來比較大的現(xiàn)金流量，而建設(shè)項目只有在資金流暢的前提下才能進行開工建設(shè)。現(xiàn)金流的主要內(nèi)容有營業(yè)、投資以及項目終止等等方面。（二）項目貼現(xiàn)值體系指標一些比較重要的公路工程項目可以根據(jù)該工程項目的貼現(xiàn)值來

6、分析該工程項目的經(jīng)濟可行性，然后在通過工程項目的貼現(xiàn)指標體系來分析項目的可行性，因為大部分的工程項目中所需要投入的資金非常巨大，所以需要更加準確的計算數(shù)據(jù)，這就需要使用貼現(xiàn)體系指標。因為非貼現(xiàn)指標中不需要考慮資金的時間價值，雖然該種計算方法比較簡單，但是該項目中的實際使用價值卻非常的有效。相對于貼現(xiàn)指標，就需要有大量的資金價值需要進行考慮，然后根據(jù)這些指標綜合的考慮該項目工程的經(jīng)濟效益。（三）項目的清償能力指標判斷一個企業(yè)的債務(wù)清償能力通常需要充分考慮到財務(wù)盈利的基礎(chǔ)上，全面的分析項目總所需要的資金來源以及使用平衡、企業(yè)的負載情況以及工程項目的債務(wù)清償能力指標等進行綜合的計算和分析，然后才能最

7、終確定企業(yè)的債務(wù)清償能力。一個企業(yè)的債務(wù)清還能力能夠直接反映出該企業(yè)能否根據(jù)國家法律的規(guī)定對該工程項目進行資金的籌集，同時分析出企業(yè)能否可以進行足額的債務(wù)融資。這也就衡量了企業(yè)的債務(wù)清償能力指標。第一，借貸的償還期限。所有的公路工程項目中借貸償還期限必須是按照財務(wù)制度以及企業(yè)所具備的財務(wù)條件下進行的，按照實際情況進行合理的分配，然后根據(jù)公路工程項目的總投入收益情況來確定公路項目的還貸期限，一般是以年為計算單位。而公路項目的不同對于償還期限的要求則不同，這就需要根據(jù)工程項目的實際情況進行確定，還應(yīng)該充分考慮到工程項目的利潤、折舊以及其他的綜合效益，這些都可以用來償還工程款。第二，資金的來源和運用

8、。熟悉工程項目中所使用的所有資金，全面的掌握工程款項的資金分配情況，衡量企業(yè)的財務(wù)資金使用情況，可以簡單地分析企業(yè)的年資金流轉(zhuǎn)情況以及年盈余、短缺的情況。第三，資產(chǎn)的負債率。企業(yè)的資產(chǎn)負債率主要指的是公路工程項目建設(shè)中的總資產(chǎn)以及一些通過集資等方式獲得的款項比例，有時候是考慮項目在進行企業(yè)資產(chǎn)清算過程中保護債權(quán)人的程度。第四，流動比率及速動比率。公路工程中企業(yè)清償短期債務(wù)的能力主要體現(xiàn)在項目工程的流動比率上，而該數(shù)據(jù)一般反應(yīng)的是企業(yè)進行快速償還一些短期流動債務(wù)的能力。五、具有不確定性公路工程項目在建設(shè)的過程中通常會受到很多不確定因素的影響，所以其經(jīng)濟可行性會隨著這些因素的變化而變化，很難保證工程的預估值和實際值完全的一致。因此，公路工程項目施工中受到各種價格、技術(shù)手段、施工方式等多方面因素的影響，而經(jīng)濟環(huán)境、政治因素等方面對于公路工程項目的可行性也會造成一定的影響。六、結(jié)語經(jīng)過深入的分析了公路工程項目的可行性可以預估該項目所產(chǎn)生的經(jīng)濟效率，所以在實際項目施工的過程中，需要全面的分析和衡量該指標，然后對于公路項目的合理性進行定量和定性分析，進而保證公路工程項目的決策部門對于該項目所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益做出科學的預算和評估，保證建設(shè)項目的順利進行。（作者單位為池州市公路管理局青陽分局）參考文獻1 陳長升.公