汽車維修技術(shù)資料：寶馬車身控制技術(shù)及電路圖詳解

1、技師幫汽車故障維修技術(shù)資料分享【技師幫】汽車故障維修技術(shù)資料分享寶馬車身控制技術(shù)及電路圖詳解一、 寶馬GMIII車身電腦功能GMIII車身電腦控制遙控中央門鎖、電動玻璃窗、天窗、電動倒車鏡、自動雨刷、電動座椅、動力轉(zhuǎn)向、后尾箱控制、車身防盜、方向盤角度調(diào)整、室內(nèi)燈、P-BUS傳輸?shù)取！具b控控制功能】【遙控鑰匙】l 遙控器重設(shè)： 【中央門鎖控制】l 工作流程【倒車鏡控制】【動力轉(zhuǎn)向】【電動記憶座椅】【電動車窗】【天窗控制】二、CAS電腦控制技術(shù)【組成】l CAS 控制單元CAS 控制單元直接連接在K-CAN (車身CAN) 上。更多信息.l 點火開關(guān)點火開關(guān)控制著點火開關(guān)的各個接線端子。點火開關(guān)

2、中安裝了4 個霍爾傳感器?；魻杺鞲衅骺梢宰x取總線端狀態(tài)【功能】 點火開關(guān)的總線端控制 便捷啟動和電子防駛離裝置遙控器 中控鎖的中央控制 車窗升降機的中央控制 通過K-CAN 為遠程信息處理服務(wù)喚醒MOST 中央數(shù)據(jù)源和冗余數(shù)據(jù)存儲【鑰匙】【點火開關(guān)總線端控制】l CAS 控制著點火開關(guān)上的下列幾個總線端： · 總線端Kl. R為了降低休眠電流以獲得車輛的起動功能，CAS 自動關(guān)閉總線端Kl.R。駕駛員側(cè)車門關(guān)閉、且座位沒有被占用時，總線端Kl. R 會在30 分鐘后斷開。 · 總線端Kl. 15CAS 控制著所有電氣系統(tǒng)都使用的總線端Kl. 15 (= 被接通的正極)。 &

3、#183; 總線端Kl. 15 喚醒導(dǎo)線(Wake up)當接通總線端Kl. 15 時，通過喚醒導(dǎo)線激活PT-CAN 上的控制單元(喚醒)。 · 總線端Kl. 50L 和50E在起動過程中，連接起動馬達的總線端Kl.50L 被接通?？偩€端Kl.50E 被接通，以便向DME 控制單元或DDE 控制單元發(fā)送啟動請求。 · 被接通的總線端Kl. 30g某些用電器( 例如RDC、SZM) 不再直接與總線端Kl.30 相連，而是與總線端Kl.30g 相連?？偩€端Kl.30g 由CAS 接通。通過關(guān)閉總線端Kl.30g 上的用電器來降低休眠電流?！綞WS便捷啟動和電子防駛離裝置】利用便

4、捷啟動可以方便的起動發(fā)動機。起動馬達被保持控制，直到發(fā)動機運轉(zhuǎn)為止。重新起動起動馬達(再次旋轉(zhuǎn)點火鑰匙) 會被阻止。CAS 包含電子禁啟動防盜裝置EWS 的交換碼。該交換碼在CAS 和DME 控制單元或DDE 控制單元之間傳輸。只有當識別到有效的交換碼(被授權(quán)的車輛鑰匙)，DME 控制單元或DDE 控制單元才會允許點火或噴油?！具b控器】用遙控器可以操縱中控鎖和不同的附加功能。遙控器中集成了一只無線電發(fā)射器。后窗天線接收天線放大器FBD (FBD = 遙控工作) 的接收器中的遙控指令。遙控指令經(jīng)FBD 接收器繼續(xù)被傳送到CAS 上。遙控指令的無線電傳輸是通過一個交換碼加密的。有了密碼就無法偽造了。CAS 管理著最大四個遙控器的交換碼。車輛解鎖時，遙控器中存儲的個人化編號被傳送到CAS 上。個人化編號控制著預(yù)先設(shè)置在鑰匙記憶功能中的內(nèi)容。CAS 將個人化編號通過數(shù)據(jù)總線傳送到各個控制單元。與鑰匙記憶功能相關(guān)的各種設(shè)置保存在各自的控制單元中?！局锌劓i的中央控制】CAS 是中控鎖的主控制單元。CAS 根據(jù)操縱指令來決定是否應(yīng)該將中控鎖解鎖、上鎖或者保險鎖死。前門的中控鎖由車門模塊(TMFA 和TMBF) 控制。后門、后行李箱蓋和燃油箱蓋板的中控鎖由后左右車門模塊控制。相應(yīng)的指令由數(shù)據(jù)總線傳送?！拒嚧吧禉C的中央控制】CAS 是車窗升降機的主控制單元。由于有不同的國家規(guī)格，所以車窗升降機