碼頭現(xiàn)澆面層施工方案

1、xx綜合碼頭面層施工方案一、 編制依據(jù)1、xx綜合碼頭工程設(shè)計(jì)文件及施工圖；2、xx省標(biāo)準(zhǔn)化工地等相關(guān)要求；3、現(xiàn)場(chǎng)自然條件和資源供應(yīng)情況；4、與工程有關(guān)的國家及行業(yè)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(JTS 167-1-2010)；水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JTS 257-2008）水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTS151-2011)；港口工程荷載規(guī)范(JTS 144-1-2010)；水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范(JTS131-2012)；公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)；二、 工程概況2.1 項(xiàng)目概況xx港區(qū)為新規(guī)劃xx港的22個(gè)港

2、區(qū)之一，位于長(zhǎng)江中游的xx河段，與xx市xx港區(qū)隔江相望，水路上行100km可達(dá)xx、下行50km可達(dá)xx，距x河口約30km。擬建xx綜合碼頭位于唐家渡港區(qū)的x灣至x河段中段。本工程新建5000t級(jí)件雜貨泊位2個(gè)，年設(shè)計(jì)吞吐量80萬t；新建5000t級(jí)貨船的散貨泊位2個(gè)，年設(shè)計(jì)吞吐量360萬t；建設(shè)相應(yīng)的堆場(chǎng)、道路等生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)建筑，配備相應(yīng)的裝卸、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備和供水、供電等設(shè)施。2.2 面層施工主要工作內(nèi)容2.2.1 碼頭平臺(tái)面層 xx綜合碼頭平臺(tái)長(zhǎng)494m，寬28m，總面積為13832，面層混凝土包括面層、板縫間和護(hù)輪坎共三部分，現(xiàn)澆C30砼總方量4110.31m3。碼頭面層砼橫向坡度

3、為5。2.2.2 引橋面層 xx綜合碼頭引橋橋面寬度12m，橋面橫坡：1.5%，橋面鋪裝結(jié)構(gòu)為：上層5cmC40砼，下層10cmC40鋼筋砼，泵送工藝澆筑成型。三、施工工藝流程3.1 碼頭平臺(tái)面層施工工藝流程預(yù)制板縫清理板縫間鋼筋連接（含預(yù)埋件：接地鋼筋連接、頂升埋件、碼頭前沿系船柱埋件、軌道預(yù)埋件、軌道梁及板縫間泄水孔）澆筑板縫砼（養(yǎng)護(hù)）預(yù)制板頂面清理面層鋼筋綁扎安裝預(yù)埋件（結(jié)構(gòu)縫處護(hù)邊角鋼、泄水孔蓋、軌道預(yù)埋等）測(cè)量標(biāo)高放樣（安裝線位）預(yù)埋件位置校核、檢查模板拼裝砼澆注面層收光養(yǎng)護(hù)護(hù)輪坎施工（含埋件）磨耗層施工。3.2 引橋面層施工工藝流程清理引橋橋面測(cè)量放樣鋼筋綁扎架立混凝土澆注通道澆注

4、鋼筋混凝土防水層澆注混凝土。四、施工工期要求碼頭平臺(tái)面板安裝及面層施工：2014.7.1-2014.12.31；引橋上構(gòu)、橋面系：2014.7.1-2014.12.31。五、主要施工技術(shù)方案5.1 碼頭平臺(tái)面層施工5.1.1 板縫間施工1、施工準(zhǔn)備（1）預(yù)制板在安裝好后，應(yīng)及時(shí)測(cè)出安裝結(jié)果（擱置長(zhǎng)度、標(biāo)高情況），對(duì)需要調(diào)整的板及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，清理預(yù)制板面和板縫間雜物，把外露鋼筋上的砼漿清除干凈，并采用高壓水槍沖洗干凈,經(jīng)自檢合格后，通知監(jiān)理驗(yàn)收。 （2）測(cè)量人員及時(shí)放出軌道中心線。2、板縫鋼筋施工（含埋件）（1）板縫外伸鋼筋按圖紙要求進(jìn)行焊接，焊接嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，確保焊縫長(zhǎng)度、高度、平整度，

5、焊渣清理干凈，焊接前由于安裝影響，要對(duì)梁、板外伸鋼筋進(jìn)行調(diào)整通過自檢合格方能焊接。焊接時(shí)要保證焊接鋼筋橫平豎直間距均勻。（2）對(duì)預(yù)制面板板縫間外伸鋼筋調(diào)整處理，按設(shè)計(jì)圖紙要求綁扎板縫間鋼筋。（3）對(duì)有接地鋼筋的排架，按設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)接地鋼筋進(jìn)行連接。（4）軌道螺栓安裝工序：控制線施放標(biāo)高測(cè)定螺桿定位軌道固定螺桿埋設(shè)固定。軌道螺桿安裝要嚴(yán)按圖紙要求預(yù)埋，軌道螺桿預(yù)留要豎直，便于下道工序施工。螺桿預(yù)留好后要用黃油加塑料布保護(hù)好絲頭，防止污染。（5）頂升埋件、系船柱埋件、軌道梁板縫間泄水孔等應(yīng)圖紙要求的結(jié)構(gòu)及位置進(jìn)行安裝，不得遺漏。3、砼澆筑（1）碼頭平臺(tái)板縫采用C30砼，砼拌制嚴(yán)格按照上報(bào)的砼配合

6、比進(jìn)行拌制，砼的澆筑采用地泵泵送工藝，澆筑前要對(duì)板縫間進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，砼澆筑用振搗棒振搗密實(shí)，結(jié)構(gòu)縫處砼應(yīng)采用泡沫板隔開。 （2）填充板縫砼澆筑時(shí)為防止新老砼收縮分裂，砼要振搗均勻，多次壓實(shí)。在填充砼時(shí)，在梁、板縫時(shí)要對(duì)掉落在板上的混凝土進(jìn)行及時(shí)清理，防止砼對(duì)面板造成的污染，增加清理工作量。砼應(yīng)做毛面處理。（3）砼用土工布覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)有專人負(fù)責(zé)并做好記錄。5.1.2 面層施工1、施工工藝流程監(jiān)理核準(zhǔn)鋪裝層清理鋼筋綁扎高程控制點(diǎn)(條)放設(shè)砼澆筑監(jiān)理檢查驗(yàn)收砼養(yǎng)護(hù)，拆模板砼配合比設(shè)計(jì)水泥、砂石試驗(yàn)監(jiān)理核準(zhǔn)砼輸送鋼筋進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)測(cè)量放樣澆筑段分縫側(cè)模圖 5.1-1現(xiàn)澆碼頭面層主要施工工藝流程圖2、施

7、工準(zhǔn)備（1）施工前先進(jìn)行預(yù)制面板頂面清理，清除頂面松散砼和其他垃圾。（2）施工分區(qū)、分塊劃分及施工順序：因碼頭面層澆筑面積較大，擬采取“橫向分段、縱向分條、分塊澆筑”的施工措施，確保碼頭面層施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定。具體分塊方式：橫向按門機(jī)軌道槽共劃分為4條，分條寬度(從前沿到后沿)依次為：3.00m、10.50m、7.0m、7.5m。縱向以結(jié)構(gòu)段伸縮縫分段，共分為8段，具體為55m+64m×6+55m.（3）測(cè)量放樣采用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行，按照“先整體，后局部”控制，以減少測(cè)量誤差，放樣分二次進(jìn)行，預(yù)制面板安裝好后標(biāo)高復(fù)測(cè)，匯總成面板標(biāo)高控制成果，對(duì)于局部偏差情況，會(huì)同有關(guān)部

8、門及時(shí)予以解決。第二次在鋼筋綁扎完成以后，結(jié)合施工分區(qū)、分塊劃分進(jìn)行面層頂標(biāo)高放樣，面層標(biāo)高控制用槽鋼制成控制支架，頂面與面層混凝土平齊，下部支腿采用10mm的鋼筋固定，支腿間距為50cm。3、鋼筋工程（1）鋼筋直徑、品種、數(shù)量、間距和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)具有出廠證明書和檢驗(yàn)報(bào)告單，使用前進(jìn)行力學(xué)、工藝性能檢驗(yàn)。有焊接要求的鋼筋，應(yīng)做焊接性能試驗(yàn)，合格后，方可使用。（2）鋼筋綁扎前先進(jìn)行縱橫間距放樣，鋼筋綁扎時(shí)注意縱橫向的平直，搭接長(zhǎng)度滿足規(guī)范要求，在縱橫向節(jié)點(diǎn)采取梅花型綁扎方法，綁扎完成后進(jìn)行鋼筋保護(hù)層墊設(shè)，墊塊要墊實(shí)，不得有活動(dòng)的現(xiàn)象。（3）鋼筋遇孔洞、結(jié)構(gòu)縫處應(yīng)切斷，設(shè)置彎勾，

9、留保護(hù)層，并按設(shè)計(jì)要求在洞口設(shè)置加強(qiáng)筋。（4）伸縮縫及護(hù)邊角鋼安設(shè)時(shí)測(cè)量人員應(yīng)配合，放出角鋼平面位置和標(biāo)高標(biāo)記點(diǎn)。為保證角鋼安設(shè)后具有一定的穩(wěn)固性，用角鋼錨筋應(yīng)與面板外伸筋根部焊接固定。4、模板工程 模板采用50等邊角鋼，角鋼用點(diǎn)焊于預(yù)制板的外露鋼筋或預(yù)埋鋼筋上固定。槽鋼底部張掛鋼絲網(wǎng)片并予以固定（見圖5.1-2），確保鋼筋主筋凈保護(hù)層不小于50mm。此角鋼為護(hù)邊角鋼，一方面做模板，另一方面作為振動(dòng)梁和收漿滾筒的支撐，控制面層標(biāo)高。模板表面應(yīng)光滑平整，拼縫嚴(yán)密平順。圖 5.1-2面層模板示意圖 5、混凝土澆筑 （1）面層砼的澆筑擬采用地泵泵送工藝。根據(jù)面層施工的分區(qū)、分塊劃分，沿碼頭縱向按每個(gè)

10、結(jié)構(gòu)段進(jìn)行混凝土澆注。（2）砼澆筑前要將面板表面的碎石木屑等雜物清理干凈，并將面板表面充分濕潤(rùn)，但不得有積水，以保證面層砼與面板表面結(jié)合緊密。（3）面層砼澆注時(shí)，在澆注帶的兩段設(shè)置跳板（木板厚度5 cm），避免施工人員直接踩塌在鋼筋網(wǎng)片上。（4）根據(jù)天氣情況確定面層混凝土澆筑的時(shí)間安排，避開雨天和大風(fēng)等不利的作業(yè)時(shí)間。（5）砼料泵輸送到位后，先人工布料和用振搗棒振搗平倉，用自制振搗梁振搗均勻密實(shí)，后用鋁合金直尺刮平，自制振搗梁為16a槽鋼盒上布置一平板振動(dòng)器。第二步收漿，收漿采用直徑120mm鋼滾筒，多次以模板為依托滾壓，其間應(yīng)注意砼面的去高填低，保證砼面的平整；第三步抹面，抹面三次，第一次用

11、抹面機(jī)械粗抹壓實(shí)提漿，邊角處人工木抹壓實(shí)；第二次用抹面機(jī)械細(xì)抹整平，第三次人工鋼抹收光。每次抹面時(shí)間根據(jù)當(dāng)時(shí)溫度及砼凝固速度來定，具體以砼表面狀態(tài)判斷為準(zhǔn)，做到壓實(shí)抹光，坡順面平（見圖5.1-3）。（6）相鄰板塊面層間隔應(yīng)控制在4天左右，防止砼在整平過程中破壞原有板塊的棱角。（7）為了保證碼頭前沿線的美觀，前沿護(hù)輪坎采用后澆方式，為減少水平施工縫，在澆筑面層時(shí)，護(hù)輪坎與面層交界處采用鋼絲網(wǎng)片分界，利于新老砼結(jié)合（見圖5.1-4）。圖 5.1-3碼頭面層砼澆筑施工工序流程圖圖 5.1-4板縫及護(hù)輪坎模板（8）人工收面時(shí)需注意處理好面層砼和預(yù)埋件件結(jié)合面的處理，特別是泄水孔中心50cm范圍內(nèi)人工找

12、坡，保證泄水孔與周邊面層砼自然順接和流暢過渡。（9）面層側(cè)模拆除后，底部鋼絲網(wǎng)片混凝土有過多滲出的，澆筑相鄰板塊前予以切除，減少邊緣處的裂縫。6、砼養(yǎng)護(hù) 混凝土養(yǎng)護(hù)采用土工布與塑料薄膜相結(jié)合，首先覆蓋一層塑料薄膜，灑水澆透后，覆蓋一層土工布，減少水份流失。 建立面層養(yǎng)護(hù)制度，定人、定時(shí)、定量進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，始終保持土工布濕潤(rùn)。砼強(qiáng)度未達(dá)到2.5Mpa以前，不得在已澆筑的結(jié)構(gòu)上行走、運(yùn)送工具或架設(shè)上層結(jié)構(gòu)的支撐和模板。7、砼施工注意要點(diǎn)：（1）面層砼振搗先用振搗棒進(jìn)行初步振搗，待砼粗平后再用振搗梁順行走軌道進(jìn)行施振和細(xì)平，之后用鋼滾筒往返滾壓。砼搗實(shí)過程中注意砼面的去高填低，保證砼面平整，做到表面

13、原漿二次壓實(shí)抹光或拉毛，坡順面平。（2）壓漿完成瓦工站在架跳上用刮尺找平，由此向前逐步推進(jìn)澆筑。（3）砼澆筑由一端向另一端退行，要防止砼離析并均勻攤鋪砼，為保證邊角質(zhì)量，注意邊角處砼需鋪?zhàn)?。?）砼磨面要二粗磨三細(xì)磨，即要進(jìn)行三次磨面。每次磨面用提漿機(jī)粗磨，再用抹光機(jī)細(xì)磨，特別要掌握好最后一次磨面時(shí)的砼收水時(shí)間。（5）砼收面完成初凝后及時(shí)用薄膜覆蓋密封，嚴(yán)禁內(nèi)部空氣流動(dòng)。待砼完全凝結(jié)后鋪設(shè)土工布保水養(yǎng)護(hù)。（6）砼養(yǎng)護(hù)采用潛水泵從長(zhǎng)江中抽取江水，潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。（7）砼強(qiáng)度未達(dá)到2.5MPa以前，不得在已澆筑的結(jié)構(gòu)上行走、運(yùn)送工具或架設(shè)上層結(jié)構(gòu)的支撐和模板。8、面層施工允許誤差具體如表

14、5.1-5所示。表5.1-5 碼頭面層施工允許偏差序號(hào)偏差名稱允許偏差(mm)1碼頭面坐標(biāo)位置偏差±502碼頭面前沿線局部凹凸±103碼頭面標(biāo)高偏差±154碼頭面平整度65碼頭面相鄰板塊頂面高差56碼頭面板塊分割線順直縱縫10縱縫155.2 引橋面層施工在整座引橋的空心板安裝完成后，開始進(jìn)行面層混凝土的澆注。施工的順序是由引橋端部向岸邊施工，具體的施工方法如下： 1、清理引橋頂面：先人工徹底清除空心板頂面的施工垃圾，鑿除松動(dòng)混凝土、浮漿及各種油漬，然后采用高壓水沖洗主梁頂面，待安裝完鋼筋網(wǎng)后，再次用高壓水清洗干凈主梁頂面方可澆注混凝土。2、測(cè)量放樣：首先對(duì)整個(gè)主梁

15、頂面的實(shí)際標(biāo)高進(jìn)行全面的復(fù)測(cè)，以便采取措施，保證面板層厚度比較均勻一致，不小于設(shè)計(jì)厚度。測(cè)量定出模板安裝高度。3、鋼筋綁扎架立混凝土澆注通道：按照?qǐng)D紙的規(guī)格和數(shù)量綁扎鋼筋，超過12m的鋼筋需要采取搭接的方法綁扎。澆注混凝土前架設(shè)混凝土運(yùn)輸機(jī)具的通道，避免機(jī)具碾壓鋼筋網(wǎng)發(fā)生變形、變位，使鋼筋網(wǎng)位置始終保持在距引橋面有保護(hù)層的距離，并使其在假縫的地方要連續(xù)通過。4、澆注鋼筋混凝土：混凝土采用40混凝土，由混凝土攪拌機(jī)拌制，澆注混凝土前，對(duì)主空心板頂面淋水，在梁頂潮濕時(shí)澆混凝土：一是利于主梁于鋪裝混凝土緊密結(jié)合，二是對(duì)主梁降溫，降低混凝土水化熱減少混凝土收縮。尤其夏天，除對(duì)砂石淋水降溫外，避開酷暑時(shí)

16、間而選擇在傍晚時(shí)候開始澆注混凝土，同時(shí)搭設(shè)好防雨遮蔭棚。混凝土采用插入式振動(dòng)棒與平板振動(dòng)器交叉振搗密實(shí)。澆注10cm鋼筋混凝土。5、防水層鋪設(shè)：采用FYT-1改進(jìn)層防水層。6、澆注混凝土：混凝土采用C40混凝土，澆注5cm。5.3 面層施工主要施工機(jī)具具體詳見表5.1-3。表 5.1-3 面層施工主要設(shè)備機(jī)具表序號(hào)設(shè)備機(jī)具名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位備 注1插入式振動(dòng)棒302套局部初振2振 搗 梁2套L1=3.5m和L2=6.0m3滾 筒1202套壁厚不低于8mm4切 縫 機(jī)1臺(tái)5提 漿 機(jī)1臺(tái)6抹 光 機(jī)柴油動(dòng)力3臺(tái)7鋼 抹 子若干個(gè)8木 抹 子若干個(gè) 六、質(zhì)量保證措施6.1 面層施工質(zhì)量保證體系：

17、質(zhì)量保證體系見下圖：項(xiàng)目經(jīng)理分管領(lǐng)導(dǎo)（技術(shù)負(fù)責(zé)人） 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 專職質(zhì)檢工程師綜合辦公室室設(shè)備物資部部工程部合約部部財(cái)務(wù)部部工地試驗(yàn)室室安全環(huán)保部部部施工隊(duì)專職質(zhì)檢員班組兼職質(zhì)檢員圖 6.1-1 面層施工質(zhì)量保證體系面層施工管理人員分工如下表：序號(hào)部門職務(wù)主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目1工程部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械調(diào)配及施工總安排2部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、施工負(fù)責(zé)3質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人面層施工質(zhì)量驗(yàn)收及資料填寫4測(cè)量部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)面層埋件及標(biāo)高控制測(cè)量工作5試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人砼預(yù)約及砼質(zhì)量控制6安全部負(fù)責(zé)人施工安全7安全員現(xiàn)場(chǎng)施工安全負(fù)責(zé)8面層施工班組負(fù)責(zé)人面層現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度協(xié)調(diào)6.2 面層施工質(zhì)量控制6.2.1 預(yù)埋鐵件安裝

18、1）所有鐵件埋設(shè)安裝后，均必須按照設(shè)計(jì)軸線、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收，管線及預(yù)留孔的走向認(rèn)真核對(duì)。 2）所有鐵件在安裝后，均必須進(jìn)行保護(hù)，螺栓類鐵件必須涂油包裹。在混凝土澆筑后，外露鐵件應(yīng)立即將粘有的砂漿擦拭清除干凈。 3）軌道螺栓安裝前，必須先做好定位架。安裝時(shí)，必須根據(jù)設(shè)計(jì)位置測(cè)量放線定位加固，核對(duì)相應(yīng)位置尺寸，控制螺栓標(biāo)高，頂部標(biāo)高控制在5mm內(nèi)。 6.2.2 面層施工 1）碼頭面層混凝土為C30混凝土，引橋面層混凝土為C40，配合比中應(yīng)適量摻入粉煤灰，減少混凝土水化熱。 2）面層混凝土澆筑時(shí)，嚴(yán)格控制塌落度，試驗(yàn)員做好現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作，根據(jù)骨料含水情況，及時(shí)調(diào)整配合比含水率，并根據(jù)泵送能力，塌落度

19、控制在140±20mm。 3)面層混凝土澆筑后，嚴(yán)格控制抹面時(shí)間，采用3次以上人工收面。 4)面層混凝土在振搗平倉后，操作人員應(yīng)減少在面層內(nèi)的走動(dòng)。抹面前，搭設(shè)相應(yīng)數(shù)量的臨時(shí)走道板，瓦工必須進(jìn)行懸空抹面。 5)面層混凝土澆筑前，應(yīng)該充分了解天氣情況，雨天不施工，盡量避開大風(fēng)天氣。6)澆筑過程中，必須保證混凝土面層與預(yù)置面板之間緊密貼合，以減少兩者之間出現(xiàn)空鼓的幾率。7)混凝土下料要均勻，下料后不能用振搗棒輸趕混凝土，振搗棒振搗時(shí)間不宜過長(zhǎng)，防治振搗導(dǎo)致骨料下沉、泌水、浮漿現(xiàn)象出現(xiàn)。8)抹面前要注意如有施工人員腳踩凹坑應(yīng)用混凝土進(jìn)行填補(bǔ)，再進(jìn)行抹面施工，不可直接用砂漿填補(bǔ)。 6.2.3

20、 混凝土養(yǎng)護(hù)及防護(hù)1)混凝土抹面結(jié)束后，及時(shí)用無紡?fù)凉げ歼M(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。 2)面層養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天，面層澆筑后，必須實(shí)施標(biāo)識(shí)管理。6.3 施工技術(shù)交底項(xiàng)目部總工組織、項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)。施工技術(shù)交底可按項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)量人員施工員（領(lǐng)工員）施工作業(yè)組二級(jí)進(jìn)行，也可視具體情況按項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)量人員施工員（包括領(lǐng)工員、施工作業(yè)組、分包隊(duì)）一級(jí)進(jìn)行。施工技術(shù)交底采用交底會(huì)和書面交底相結(jié)合的方法。必須安排在施工前進(jìn)行。交底的內(nèi)容中必須包括施工工藝質(zhì)量要求、具體措施、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、允許偏差、檢驗(yàn)方法等。七、面層安全文明施工保證措施7.1 安全生產(chǎn)措施1)作業(yè)人員必須規(guī)范配帶安全帽，特種作

21、業(yè)人員必須持證上崗。2)嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的規(guī)章制度和各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。嚴(yán)格按施工方案施工，遵守施工安全技術(shù)要求。3)根據(jù)氣候情況采取防滑、防雨措施，以防止墜落事故，夜間施工時(shí)必須安裝足夠的照明燈具。4)在安裝中的模板時(shí)，在未安穩(wěn)固時(shí)，不得中斷作業(yè)，以防發(fā)生墜落傷人事故 5)澆注混凝土前應(yīng)檢查模板、泵送管是否牢固，澆注中也要隨時(shí)檢查,并有專人守護(hù)，防止發(fā)生意外。6)進(jìn)行電焊、氣割作業(yè)前，作業(yè)人員應(yīng)檢查所有工具是否完好，電焊鉗、焊把線是否有破損。焊把線、氧氣乙炔管等應(yīng)在作業(yè)前預(yù)留出足夠到達(dá)作業(yè)面的長(zhǎng)度，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁野蠻拉拽，以至出現(xiàn)管線泄漏。7)嚴(yán)禁氧氣瓶，乙炔瓶混裝，混放，使用時(shí)瓶間距離或與明火

22、之間距離不小于規(guī)定安全距離，乙炔瓶嚴(yán)禁躺倒放置，要安裝回火防止器。8)配電箱實(shí)行“三相五線制”，配電箱線路進(jìn)出口應(yīng)設(shè)在箱體底部,嚴(yán)禁使用木質(zhì)的，無門無鎖，無防雨措施等，要求“一機(jī)一閘一保護(hù)”，嚴(yán)禁亂拖亂拉電源線，電線過路要加保護(hù)；禁止帶電檢修或更換元、配件。7.2 安全技術(shù)交底制度對(duì)操作人員進(jìn)行分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底，要有書面材料并履行簽字手續(xù)。現(xiàn)場(chǎng)指揮各施工班組兼職安全員項(xiàng)目經(jīng)理常務(wù)副經(jīng)理上級(jí)安全主管部門項(xiàng)目部專職安全員業(yè)主安全負(fù)責(zé)人安全監(jiān)理工程師安全副經(jīng)理圖7.2-1 安全管理流程圖7.3 安全生產(chǎn)檢查1)經(jīng)理部將開展有計(jì)劃、有內(nèi)容、有目的定期安全檢查。采取領(lǐng)導(dǎo)與專業(yè)人員、群體互相檢查等方法揭露施工中不安全因素，采取對(duì)策措施，確保施工在安全條件下有秩序的進(jìn)行。2)安全生產(chǎn)檢查主要查思想、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查設(shè)備、查隱患、查落實(shí)，建立日、周、月和專業(yè)檢查制度。3)同時(shí)項(xiàng)目部將配合監(jiān)理、業(yè)主共同例行的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，并及時(shí)的解決問題。7.4 文明施工施工現(xiàn)場(chǎng)以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，由分管安全生產(chǎn)