廣場園林景觀道路施工工程組織設(shè)計說明

1、目錄第一章工程概況 0第一節(jié) 編制依據(jù)、設(shè)計規(guī)范與施工標準 0第二節(jié) 工程位置、施工現(xiàn)場條件、氣象及水文條件 1第三節(jié) 工程范圍 1第四節(jié) 工程特（難）點分析 2第二章施工組織保證體系 3第一節(jié) 施工組織機構(gòu) 3第二節(jié) 組織機構(gòu)框架圖 3第三章施工總體方案及施工準備 4第一節(jié) 施工指導(dǎo)思想 4第二節(jié) 施工展開順序 4第三節(jié) 施工任務(wù)的劃分 5第四節(jié) 臨時設(shè)施工程 5第五節(jié) 主要施工機械及試驗儀器設(shè)備 8第四章目標與管理手段 11第一節(jié) 管理手段 11第二節(jié) 目標 14第五章 施工方法 17第一節(jié) 施工測量 17第二節(jié) 排水方案 18第三節(jié) 地下排水管道施工 18第四節(jié) 路道工程施工 22第五節(jié)

2、 人行道及綠化帶工程施工 26第六節(jié) 文化廣場及附屬工程和園路 27第七節(jié) 路燈 44第八節(jié) 村莊涂刷 45第九節(jié) 與有關(guān)單位的配合 47第六章 質(zhì)量保證措施 48第一節(jié) 施工準備階段的質(zhì)量管理 48第二節(jié) 施工階段的質(zhì)量管理 50第三節(jié) 建立與監(jiān)理工程師聯(lián)系制度 50第七章 工期保證措施 52第一節(jié) 工期控制措施 52第二節(jié) 趕工控制措施 53第八章 施工總平面布置 57第九章 計劃開、竣工日期和施工進度圖及勞動力計劃表 58第十章 冬季施工措施 60第十一章 排水、防雨措施 61第十二章 環(huán)境保護與文明施工措施 62第一節(jié) 管理目標 62第二節(jié) 組織保證 62第三節(jié) 工作制度 63第四節(jié)

3、文明施工措施管理制度 63第五節(jié) 防止對大氣污染 65第六節(jié) 防止對水污染 66第七節(jié) 防止施工噪音污染 66第八節(jié) 限制光污染措施 67第九節(jié) 廢棄物管理 67第十節(jié) 材料設(shè)備的管理 67第十一節(jié) 環(huán)保節(jié)能材料設(shè)備的選擇 68第十二節(jié) 其他措施 68第十三章 保證工程安全措施 69第一節(jié) 管理目標 69第二節(jié) 組織管理 69第三節(jié) 安全管理制度 70第四節(jié) 行為控制 71第五節(jié) 勞務(wù)用工管理 71第六節(jié) 施工安全注意事項 72第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)、設(shè)計規(guī)范與施工標準1 、華春建設(shè)工程項目管理有限責(zé)任公司提供的施工招標文件和投標邀請書。2 、上海同建強華建筑設(shè)計有限公司施工設(shè)計文件

4、和施工設(shè)計圖以及有關(guān)設(shè)計文 件。3 、現(xiàn)場實際踏勘所了解的情況。4 、交通、市政、建筑安裝有關(guān)道路、排水、管渠等的施工規(guī)范、施工工藝及操 作規(guī)程和質(zhì)量驗收評定標準。5 、本企業(yè)管理水平，機械設(shè)備能力，類似工程施工經(jīng)驗。6 、本設(shè)計中采用規(guī)范（1 ）城市道路設(shè)計規(guī)范 CJJ37-90（2）公路設(shè)計手冊（路基）（3）公路設(shè)計手冊（路面）（4 ）城市道路設(shè)計手冊 （上、下冊）（5 ）公路水泥砼路面設(shè)計規(guī)范 G85768-86（6 ）公路路線設(shè)計規(guī)范 CJTJ1017 、施工標準（1 ）上海同建強華建筑設(shè)計有限公司提供的圖紙及有關(guān)資料（2 ）設(shè)計圖紙中指定使用的標準圖3 ）城市道路設(shè)計規(guī)范 （CJJ3

5、7-90 ）4 ）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范 （GB50204-92 ）5 ）市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準 （CJJ1-90 ）6 ）市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準 （JJ3-90 ）7 ）預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗評定標準 （GBJ302-90 ）8 ）城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范第二節(jié) 工程位置、施工現(xiàn)場條件、氣象及水文條件1 、工程位置 新盛店鎮(zhèn)左王莊村、白龍王廟村2 、施工現(xiàn)場條件 施工現(xiàn)場在開工前達到場地平整。施工用電搭接由甲方協(xié)助解決。施工用水由施工現(xiàn)場附近解決。3 、水文條件 施工中不需采取降水措施，如有地表水，采取明排方案。第三節(jié) 工程范圍左王莊村、白龍王廟村的文化廣場附屬工程、

6、園路、排水、道路、路燈及村莊 涂刷等內(nèi)容。本標段施工按開放施工考慮施工方案。第四節(jié) 工程特（難）點分析1 、本工程是新盛店鎮(zhèn)政府的重點工程， 推動新盛店鎮(zhèn)經(jīng)濟建設(shè)， 造福子孫后代 的歷史性項目，工期要求短，質(zhì)量要求高，工程量相對較大，我們相信在新盛店鎮(zhèn) 的大力支持領(lǐng)導(dǎo)下，總結(jié)類似工程的施工經(jīng)驗，保證按工期、高質(zhì)量、低成本地完 成任務(wù)，為建設(shè)新農(nóng)村增光添彩，為造福子孫后代貢獻一份力量。2 、本道路工程和排水工程與電力、 電訊等多類專業(yè)管線統(tǒng)一規(guī)劃同步實施。 交 叉工序多，必需做到有機密切配合，協(xié)調(diào)一致，否則對工期的順利進行，為實現(xiàn)施 工“精品”工程形成一定的隱患。3 、本合同段地形為平坦區(qū)，匯水

7、面積較大，應(yīng)做好表水的防水和排水措施，是 開展維護正常施工的先決條件。4 、本合同段地處平原區(qū)，地形平坦。因本工程段人口密集，交通車輛較多，因 此對管溝的開挖、管道基底的處理、回填，路基的開挖、回填，邊坡的施工都在不 同程度上會造成影響。5 、季節(jié)性施工較強，應(yīng)掌握、安排好季節(jié)性施工，在日常的施工中應(yīng)密切注視 氣象動態(tài)，做好施工臨時排水，做好排水溝，充分做到施工的主動性。6 、為創(chuàng)造良好的施工條件，對于施工便道的修筑、維護至關(guān)重要。根據(jù)本工程 的特（難）點，在后面的條文中提出針對性的解決措施。第二章施工組織保證體系第一節(jié)施工組織機構(gòu)為保證該工程的質(zhì)量達到優(yōu)良，實現(xiàn)“精品”工程質(zhì)量目標，按工期要

8、求，確 保施工安全，特設(shè)項目經(jīng)理部，對外代表我公司與建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理公司 及有關(guān)部門密切聯(lián)系，配合工作，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。對內(nèi)指揮協(xié)調(diào)各作業(yè)隊的 施工活動的包、保、協(xié)關(guān)系。對整個工程實施全面的全過程負責(zé)。第二節(jié)組織機構(gòu)框架圖施工組織管理機構(gòu)圖項目經(jīng)理技術(shù)部質(zhì)檢部材料部第三章 施工總體方案及施工準備第一節(jié) 施工指導(dǎo)思想根據(jù)本工程的地理位置、環(huán)境、工程地質(zhì)、水文、氣象條件。以及本工程的特 （難）點，采取有針對性和有效的保證工期、安全和技術(shù)質(zhì)量措施，強化領(lǐng)導(dǎo)，按 照公司制定的標準化文明工地“十二條” 規(guī)定，認真履行其職責(zé)。積極推廣貫徹 GB/T9000 質(zhì)量體系認證標準。加強各環(huán)節(jié)的管理，

9、本著縮短工期，確保“精品” ，降低成本的原則，并按工程 的輕、重、緩、急、和他們所在的位置以及工序間的工藝關(guān)系，合理的組織平行、 立體、交叉、流水作業(yè)。路面管溝開挖、回填、路基、路面等以機械作業(yè)為主，輔以相應(yīng)的人工配合。 管道敷設(shè)安裝、管基、檢查井、連接井、護坡、邊溝、涵洞、路標以人工作業(yè)為主， 輔以相應(yīng)的機械配合。施工隊伍以專業(yè)為主，輔以部份民工，補充勞動力的不足。 機械設(shè)備及人員配備詳見附表。本工程挖、填方量大，大型管溝開挖、回填較深，各專業(yè)管道交叉作業(yè)，土質(zhì) 差，總工程量大，工期短。為工程“精品”質(zhì)量戰(zhàn)略目標的順利實現(xiàn)，應(yīng)加強領(lǐng)導(dǎo) 并配備足夠的機械和人員力量。第二節(jié) 施工展開順序首先搭建

10、臨時設(shè)施，修筑臨設(shè)工程。機械設(shè)備，施工隊伍按計劃進度要求分批 進場。復(fù)核測量圖表、樁（網(wǎng)）開展正常施工。如何組織好大型管溝開挖、回填、管道敷設(shè)、安裝、路基施工以及其它專業(yè)管 道的協(xié)調(diào)配合，是本工程“至關(guān)重要”的關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)，就其管線（排水）工程的 施工以屬“重中之重”，應(yīng)做好全方位、科學(xué)合理的安排。以該項施工進度、質(zhì)量為 龍頭，帶動其它工作面的全面展開。主要施工順序為（交叉項目詳見形象進度表）：搭建臨時設(shè)施，修筑臨時工程一復(fù)核測量數(shù)據(jù)、樁（網(wǎng)）一施工測量一破除原 路面一管溝開挖（支擋）一溝底處理、墊層、管基施工一管道敷設(shè)、安裝一檢查井、 連接井施工T閉水試驗T涵洞施工T路基施工T護坡、邊溝施工

11、T路面施工T交通 標志、標線施工。第三節(jié)施工任務(wù)的劃分本工程整個施工過程實行平行、立體、交叉、流水作業(yè)的施工方式。任務(wù)劃分 如下：管溝開挖、回填、路基施工由土方施工隊完成；管道敷設(shè)、安裝由管道安裝隊 完成；路面基層、路面、標志標線、橋涵由場道工程隊完成，支擋、邊溝、護坡、 檢查井、連接井等由綜合施工隊完成。第四節(jié)臨時設(shè)施工程臨設(shè)場地由施工單位自行解決。在布置臨設(shè)工程時，在道路北側(cè)布置，詳見總 平面布置圖。1、施工便道與施工便橋根據(jù)現(xiàn)場了解，施工區(qū)域周邊重要交通雖比較方便。施工中土方、原材料、成 品、半成品可利用原有道路運送到各個施工點。到各個施工區(qū)（點）不再考慮另建 施工便道。本招標段地處市區(qū)

12、，因此在施工中必須根據(jù)原有道路適當(dāng)?shù)丶茉O(shè)人行便橋和機 動便橋。2、施工住地施工住地設(shè)在道路北側(cè)臨時場地區(qū)內(nèi)，生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)分兩處搭建，臨設(shè)搭建 內(nèi)容及面積詳見臨設(shè)一覽表。3、臨時供水、供電及通訊。（1 ）供水據(jù)現(xiàn)場情況，施工及生活用水，采取就地向有關(guān)單位搭接，由甲方協(xié)助。（2）供電電源就近搭接，接通生活區(qū)、施工區(qū)的用電，采用沿線邊設(shè)桿布置，采用三相 互線制布線每隔100m左右布一配電箱。施工沿途用電，采用移動配電箱，為預(yù)防 臨時停電擬自配1000KW 發(fā)電機組一臺。（3）通訊如有條件施工基地安裝有線電話，否則配備移動電話，滿足適應(yīng)對外聯(lián)系及施 工活動的需要。臨設(shè)工程一覽表序號臨設(shè)名稱單位數(shù)量備

13、注1庫房2 m252臨時辦公室2 m803員工宿舍及生活區(qū)2 m200兩層4食堂2 m1005臨時廁所2 m186警衛(wèi)2 m107水泥2 m30袋裝8攪拌機2 m359鋼筋區(qū)2 m15010木料區(qū)2 m12011總店盤m22412分電盤m21513砂石料存放區(qū)2 m6014紅磚及花磚等2 m18015機井2 m416施工用具及機械存放區(qū)2 m210第五節(jié)主要施工機械及試驗儀器設(shè)備主要施工機械需要量詳見下表：試驗儀器設(shè)備需要量詳見下表:序號機械或設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量新舊程度備注1砼攪拌機JZ350臺195%2砂漿攪拌機JZ200臺195%3瀝灰機臺185%4打夯機臺285%5電焊機BX-31

14、5-G臺185%6對焊機UN-100臺195%7水準儀DS3臺185%8電子經(jīng)緯儀J2臺195%9平板振動器ZN40臺290%10插入式振動器ZN50臺395%11砼試模套295%12砂漿試模套295%13鋼腳手架噸1090%14砼模板m2100090%15質(zhì)量檢測器套295%16鋼筋切斷機GJ40臺290%17手推車輛1085%18機動翻斗車輛680%序 號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù) 量國別 產(chǎn)地制造 年份已使用 臺時數(shù)用途備注1經(jīng)緯儀DT-02L1南寧20091年工程測量2水準儀DS32南京20101年工程測量3塔尺LF-3S2蘇州20105個月工程測量4鋼卷尺5m15南寧20101個月工程測

15、量5線錘CJ-50562長沙20103個月工程測量6水平尺2m5桂林20105個月工程測量7鋼卷尺50m5中國20101個月工程測量8取土環(huán)刀3200cm1中國20106個月實驗檢測9安培表0.5 1/2,2.5/5,5/102中國20091個月實驗檢測10兆歐表21C-38mm2中國20091個月實驗檢測11坍落筒1501衡水201010個月實驗檢測12擊實儀1501衡水20104個月實驗檢測13試塊模具150mm*150mm*150mm15柳州20091年試塊取樣14試塊模具70.7mm*70.7mm*70.7mm10柳州20091年試塊取樣15靠尺3m1桂林20105個月實驗檢測16臺秤

16、11kg1桂林20105個月實驗檢測17回彈儀SC1200KN1中國201011個月實驗檢測18接地電阻測試 儀2中國20101個月電氣檢測19毫 安表T25mAHY-S2中國20102個月電氣檢測20電動試壓泵SY-3502中國20105個月給水管道檢測21鉗形電流表0-600A2中國20101個月電氣檢測22萬用表V-2014中國20101個月電氣檢測23線纜性能測試 儀CablelQ2中國20101個月電氣檢測24絕緣搖表500v3中國20101個月電氣檢測25涂層測厚儀TT2201北京20101個月涂層厚度檢測26壓力計1.66MPa4中國20101個月給水管道檢測27水表WS-50/

17、1004中國20100給水管道檢測第四章 目標與管理手段圍繞達一流建設(shè)、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標，對本工程實行項目法施工與管理，成立 項目經(jīng)理部，推行全面質(zhì)量管理。在施工過程中對施工進度、工程成本、質(zhì)量、安 全實行控制與管理。第一節(jié) 管理手段1 、工程進度管理根據(jù)貴辦公室規(guī)定的工期和要求提前完成的工程項目，結(jié)合施工地段的具體情 況、材料供應(yīng)條件以及優(yōu)化后的施工要求（合理的班子人員組合和配套設(shè)備）確定 施工方案。合理安排各單項工程的施工順序搭接關(guān)系和在規(guī)定工期內(nèi)完成的可能性， 編制總進度計劃和單項計劃與工程管理曲線，并利用進度計劃和工程管理曲線控制 工程進度和施工要素的安排，使工程按計劃工期提前完成。2

18、 、成本控制與管理利用本公司自身的優(yōu)勢挖掘內(nèi)部潛力使成本降到最低點，從而獲得最佳的經(jīng)濟 效益。控制手段采用時間費用曲線法，制定成本控制的制度和標準，緊密結(jié)合各崗 位人員成本控制的責(zé)、權(quán)、利。編制各階段詳細工作流程圖并作為控制成本工作程 序標準，提高勞動生產(chǎn)率，降低成本，實行全項目的管理。3 、質(zhì)量控制與管理我們的質(zhì)量目標是創(chuàng)國家級優(yōu)良工程，各分項質(zhì)量必須達到合格以上，即合格 品率 100% ，單位工程質(zhì)量總評指標為優(yōu)良，具體做法是開展全面質(zhì)量管理，利用 “三圖二表” 使質(zhì)量管理從靜態(tài)管理變?yōu)閯討B(tài)管理， 使管理由經(jīng)驗型向科學(xué)型轉(zhuǎn)變。 以技術(shù)規(guī)范和施工規(guī)范、驗收規(guī)范作為依據(jù)，制定質(zhì)量控制標準和要求

19、下達至施工 班組，施工中對照檢查落實，不斷提高工程質(zhì)量。4 、施工技術(shù)管理 科學(xué)、規(guī)范、經(jīng)濟合理的施工技術(shù)措施是保工期、保質(zhì)量、求效益的重要條件， 我們要做到：（1 ）建立技術(shù)管理合格率和崗位責(zé)任制。 實行以項目總工程師為主的項目經(jīng)理 部技術(shù)責(zé)任制，同時建立各級技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，逐級簽訂技術(shù)包保責(zé)任制， 做到分工明確，責(zé)任到人，嚴格遵守基建施工程序，堅決執(zhí)行施工規(guī)范。（2 ）認真編好施工組織及各項施工工藝1 ）運用統(tǒng)籌法、 進度計劃技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法。 在經(jīng)過周密調(diào)查研究取得可 靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，編制可行的施工組織計劃，并嚴格按進度計劃組織實施，堅決杜 絕計劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整修施工

20、過程時時處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣， 井然有序。2 ）認真編制施工技術(shù)方案。 由單項工程技術(shù)負責(zé)人牽頭， 針對所承擔(dān)工程的技 術(shù)難易程度和環(huán)境特點，擬定兩個以上的施工技術(shù)方案，提交給項目總工程師。項 目總工程師組織有關(guān)人員，對所提出的施工技術(shù)方案進行對比分析、優(yōu)化，最后確 定一個實施方案。（3 ）保證技術(shù)力量 我們將挑選具有豐富施工經(jīng)驗的優(yōu)秀隊伍，精良的設(shè)備投入本工程施工。同時 選派有施工經(jīng)驗、責(zé)任心強的工程技術(shù)人員參加該工程施工，以確保技術(shù)工作順利 進行。4 ）做好施工前的技術(shù)準備工作1 ）認真核對設(shè)計文件和圖紙資料，切實領(lǐng)會設(shè)計意圖，查找是否有碰、錯、漏 等現(xiàn)象，及時會同設(shè)計部門和建設(shè)單位

21、解決所發(fā)現(xiàn)的問題。2 ）認真進行技術(shù)交底。 圖紙會審后， 由項目經(jīng)理部的總工程師、 工程技術(shù)部長、 工區(qū)技術(shù)主管、單項工程技術(shù)人員逐級進行書面及口頭技術(shù)交底，確保操作人員掌 握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標準等。3 ）認真進行復(fù)測，補齊定測時設(shè)置的點樁，用地界樁。復(fù)測工作要核對，并換 手復(fù)測。（5 ）抓好技術(shù)資料管理。施工過程要做好詳細記錄，各種原始資料搜集齊全， 用以組織后期施工、編制竣工文件，并進行施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技術(shù) 情報工作打下堅實的基礎(chǔ)。（6 ）設(shè)立工地試驗室， 配備符合任職資格的試驗人員和經(jīng)過計量檢定的儀器設(shè) 備，確保填料、原材料、半成品和成品符合技術(shù)標準。（7 ）制

22、定工藝標準，實行標準化作業(yè)。使路基土方、道面等施工均按工藝標準 進行。5 、安全管理根據(jù)文明施工的要求和本工程的特點，項目經(jīng)理部指定專人負責(zé)安全生產(chǎn)、文 明施工的工作。定期走訪附近居民，注意傾聽群眾的意見及建議，并定期與相關(guān)單 位的有關(guān)人員開施工協(xié)調(diào)會，以便相關(guān)施工單位安全施工。在施工中各綜合施工隊 設(shè)專職安全員，上下組成安全體系，按現(xiàn)場管理規(guī)定擬定防火、防盜、防食物中毒 等措施。制定施工和生活安全規(guī)定，做到平時有人檢查落實，施工中有人監(jiān)督管理 檢查。第二節(jié) 目標1 、質(zhì)量目標確保質(zhì)量等級“優(yōu)良” ，實現(xiàn)“過程精品” ，將該工程建成讓業(yè)主完全滿意的精 品工程。2 、工期目標我公司在接到本工程招

23、標文件后，結(jié)合本工程的特點、重點和難點進行了施工 組織設(shè)計的詳細編制，對進度計劃的可靠性行了認真仔細的深入研究，對工程施工 組織、管理進行了細致地部署、安排和籌劃，對每一道工序的安排做到科學(xué)合理、 高效緊湊、銜接緊密，在確保施工質(zhì)量目標的前提下，對工期提出了如下目標：本工程施工控制工期為 90 天，并保證按期完成任務(wù)，各單項工程工期見“施 工計劃進度圖”。3 、工程成本造價控制目標 我公司將始終站在為業(yè)主服務(wù)的角度，樹立工程全局觀念，通過優(yōu)秀的人才、 科學(xué)的管理、先進的技術(shù)和設(shè)備、經(jīng)濟合理的施工方案和全面系統(tǒng)的策劃和部署、 有效的組織、管理、協(xié)調(diào)和控制，使該工程成本和造價得到最好有效的措施；同

24、業(yè) 主、設(shè)計院、監(jiān)理公司和工程相關(guān)各方共同努力，優(yōu)化施工組織和安排，使工程各 個環(huán)節(jié)銜接緊密，高效順利地向前推進；從圖紙設(shè)計、材料設(shè)備造型、現(xiàn)場施工組 織、管理、協(xié)調(diào)與控制等各個方面，提出行這有效的合理化建議和方案，加強“過 程”、“程序”和“環(huán)節(jié)”控制追求“過程精品” ，避免不必要的拆改、浪費，盡量大能力減少和節(jié)省工程成本和造價，使業(yè)主的和每一筆基礎(chǔ)建設(shè)投資資金都發(fā)揮最佳 的效益和效果。4 、安全目標 工程施工位于村莊內(nèi)，我公司將采取切實可行的安全措施和充足和安全經(jīng)費投 入，通過嚴密的安全管理，確保施工現(xiàn)場不發(fā)生重大傷亡事故、火災(zāi)事故和惡性中 毒事件，輕傷發(fā)生頻率控制在 0 %0以內(nèi)。5 、

25、環(huán)境保護和文明施工目標我公司將嚴格按照建筑工程施工的各項管理規(guī)定執(zhí)行，加強施工組織和現(xiàn)場安 全文明施工管理，推廣公司的現(xiàn)場硬地法施工，使本工程成為我公司的“企業(yè)形象 示范工程”和“最佳標準化文明工地” ，該工程在環(huán)境保護、文明施工方面，將成為 我公司在道路改造施工中的樣板和代表性工程。6 、技術(shù)創(chuàng)新目標由于本工程技術(shù)含量高，施工難度大，我公司將把本工程作為科技示范工程的 重點，并確定科技創(chuàng)新目標和實施計劃，使技術(shù)創(chuàng)新建立在實施、經(jīng)濟、先進、合 理和高效的水準上，使之真正成為支撐工程項目優(yōu)質(zhì)高效運行、完善和提高項目管 理水平、實現(xiàn)質(zhì)量和工期目標的有效手段。7 、培訓(xùn)和教育目標實現(xiàn)百分之百的全員培

26、訓(xùn)教育，不公包括管理層的培訓(xùn)教育，尤其是對施工作 業(yè)層的進一步強化培訓(xùn)和教育，使全員樹立牢固的質(zhì)量意識、安全意識、環(huán)境保護 和文明施工的意識、成品保護意識、為業(yè)主服務(wù)的意識以及相互合作協(xié)調(diào)的意識， 強化施工管理和工程技術(shù)水平。8 、團結(jié)合作目標積極、主動、高效為業(yè)主服務(wù)，急業(yè)主所急，想業(yè)主所想，處理好與業(yè)主、監(jiān) 理、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)、各專業(yè)分包以及相關(guān)政府部門的關(guān)系，使工程各方形式一個團結(jié)、 協(xié)作、高效、和諧和健康的有機整體，形成合力共同促進項目總體目標的實現(xiàn)。第五章施工方法施工方法中，著重說明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點施工工 藝、操作規(guī)程、關(guān)鍵質(zhì)量檢測點的控制。對單項工程每道工序具

27、體的施工工藝的操 作流程，材質(zhì)規(guī)定，質(zhì)量評定，各種試驗檢測等。有關(guān)施工、技術(shù)、質(zhì)量規(guī)范中有 詳細的明確規(guī)定。待中標后和施工中，按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求，嚴格遵循設(shè) 計意圖，照圖按規(guī)范作業(yè)，并編制詳盡的實施性施工組織設(shè)計，報建設(shè)單位和監(jiān)理 公司審批后實施。第一節(jié)施工測量進場后，立即組織人員對地下管網(wǎng)進行調(diào)查，了解地下管網(wǎng)的情況，并根據(jù)實 際情況向有關(guān)單位（部門）提出報告。工程技術(shù)人員在開工前要全面熟悉圖紙資料、施工技術(shù)規(guī)范、復(fù)擬圖表中各個 數(shù)據(jù)的正確性，了解設(shè)計意圖，然后按照圖紙資料，施工技術(shù)規(guī)范的要求進行施工 測量。測量前要求設(shè)計單位到施工現(xiàn)場進行技術(shù)交底，沿線等線點、路基轉(zhuǎn)角樁、 管道、涵

28、洞位置及控制樁，水準基點樁以及一些其它重要樁撅，都要交待清楚，然 后根據(jù)這些樁撅，全面復(fù)核無誤后，可照圖紙放樣施工。如復(fù)核與設(shè)計誤差較大者, 用書面形式報告業(yè)主、市政設(shè)計院及監(jiān)理工程師，得到批準后方可進行放樣施工。第二節(jié) 排水方案以本工程污水管開挖深度， 采取明排抽水， 開挖后在溝槽底每間隔 20m 設(shè)一個 1m x 1m x2m的集水坑，在溝槽底邊設(shè) 500 x500mm 的排水溝，抽水臺班為 3 個。第三節(jié) 地下排水管道施工1 、排水管道工程施工工藝流程測量施工放線-溝槽開挖一污水管道基礎(chǔ)一污水管道安裝一污水構(gòu)筑物一閉水試驗f雨水管道基礎(chǔ)f雨水管道安裝f雨水構(gòu)筑物f閉水試驗f回填。2 、管

29、道溝槽開挖（1 ）開挖方法開挖方法采用機械開挖及人工配合修整的方法，其中：機械開挖 98% ，人工開 挖 2% 。土方開挖采取分段開挖法。開挖時，管底預(yù)留 20mm ，確?；A(chǔ)處于原土 狀態(tài)，管溝基底開挖寬度兩側(cè)均應(yīng)考慮預(yù)留 30mm 寬工作面和 500mm 寬排水位 置，并在溝槽邊增設(shè)安全網(wǎng)進行防護，并加紅色警示燈，以免發(fā)生安全事故。在臨 近道路中線的管溝，開挖邊坡由于受到原有道路的影響，邊坡應(yīng)適當(dāng)減小。（2）放坡及支撐開挖方法根據(jù)開挖深度不同，適當(dāng)放坡度。（3）開挖順序 因開挖面較大，故上層分兩側(cè)開挖，土方經(jīng)平衡后，土棄運至棄土場，其余開挖段則運到已開挖段回填。下層由挖土機直接位于下層面上

30、開挖，邊挖邊支撐，并 用人工進行基坑清理，后面隨著澆筑墊層和基礎(chǔ)，待基礎(chǔ)達到一定強度后，安裝管道和封閉接頭，接頭達到強度、污水管閉水試驗合格后即進行回填和夯實。當(dāng)回填 至雨水管基標高時，按上述順序進行雨水管施工，填壓至路基面標高，這樣一側(cè)管 道超前約 10m 后，即可進行另一側(cè)的管溝開挖， 盡量使各工序做到平行作業(yè)， 以加 快施工進度。3 、溝底、墊層、管基施工 溝底土層應(yīng)密實，應(yīng)滿足設(shè)計要求地基承載力，如遇軟弱地基，應(yīng)采取換土，回填 0.3m 厚礫石等地基加固措施。管基施工前應(yīng)放出管道控制中心線。管基一律采用支模現(xiàn)澆。管基需達到 50% 強度后，方可敷設(shè)安裝管道。4 、管道敷設(shè)安裝與接口施工

31、管基達到 50% 強度后，才能進行管道敷設(shè)安裝，管道必須按時、按需及時運至 施工現(xiàn)場，滿足管道敷設(shè)安裝進度需要。鋼筋混凝土圓管，統(tǒng)一采用標準 GB11836-8977 ，均在專業(yè)生產(chǎn)廠家購買，并據(jù)有合格證，檢查無缺陷損壞， 管口為平口并需業(yè)主、監(jiān)理工程師認可。圓管安裝采用汽車吊起吊下溝，下溝前應(yīng)先將基礎(chǔ)和管外壁與抹帶相接處砼表 面鑿毛、刷凈，下溝由人工校正就位。管道正確就位后，對接口進行清洗，接口采 用剛性接口現(xiàn)澆 C15 細石混凝土，加鋼絲網(wǎng)片，模板起撐扶帶，壓漿成形，并進行 養(yǎng)護。排水管溝有關(guān)具體加強措施的說明如下：（1 ）污水管道采用經(jīng)修改的接口圖施工。接口部位鋼絲網(wǎng) C15 砼包裹部分

32、， 既可采取先完成鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶并待其形成規(guī)范要求的強度后，再按二次砼施 工工藝澆注 C15 砼包裹；又可采用一次鋪筑鋼絲網(wǎng) C15 砼的方法，但必須確保鋼 絲網(wǎng)與管道外壁間保持不小于 2cm 的砼保護層。（2 ）雨水管道采用院標 98-1-6 圖施工。鋼絲網(wǎng) C15 砼包裹層作法同上（3 ）當(dāng)復(fù)土厚度 H<0.5m 或管道橫穿車行道時，無論是污水、雨水、干管、 支管（或各類預(yù)埋管）還是I級（輕型）、U級（中型）、川級（重型）管，均采用 帶基院標 98-1-3 圖施工。接口部位鋼絲網(wǎng) C15 砼包裹層作法同上。5 、閉水試驗 污水、雨水管道各自獨立進行閉水試驗，以兩檢查井為一試驗段，

33、用預(yù)制塊封 閉管口，或采用砌磚封閉管口及雨水口，閉水 24 小時，檢查滲漏情況，如不合格， 應(yīng)分析原因，采取針對性措施，裝改后，再次實驗，直到合格。根據(jù)指示精神，對閉水檢驗管道工程抗?jié)B能力提出以下具體要求：（ 1 ）污水管道所有井段必須段段閉水（亦可幾個井段連通一次閉水） ，并含井在內(nèi)同時閉水。 其允許滲漏量按水頭標準檢查驗收。（ 2 ）雨水管道 考慮到當(dāng)時的實際狀況，雨、污合流管道一時難以絕跡，對雨水主管按“三抽 一”的辦法實施閉檢驗，即：每三個井段中任意抽出一段閉水試驗，其允許滲漏量 按水頭的要求檢查驗收。6 、檢查井、連接井等構(gòu)筑物雨水檢查井與支管連接，啟閉式進水井。按設(shè)計開挖檢查井、基

34、坑，經(jīng)檢查合格后，才允許進行施工。施工強度達到設(shè)計的 50% 后才安放管道，砌筑接口，然后安設(shè)檢查設(shè)備，接高檢查井，檢查井等構(gòu) 筑物應(yīng)配合管路工程施工，先接高檢查井，雨水口內(nèi)、外抹灰，安檢查梯，然后對 檢查井雨水口周圍采用人工填土夯實。路基完后，施工檢查井口，加固砼圈，安裝 井座、防盜井蓋。井座、井蓋技術(shù)標準應(yīng)符合研討會會議記錄的具體要求。檢查口 及雨水頂端，要精確施工，縱橫順接，保證與道要求配套。當(dāng)井內(nèi)有支管接入且管頂與頂間的落差 h > 0.5m時，應(yīng)設(shè)豎槽式跌水井（排流 B6- n-1）0構(gòu)筑物砌體砂漿應(yīng)滿足設(shè)計強度，鋪砌飽滿。梯步均采鋼筋混凝土預(yù)制 梯步。檢查井一律按有水處理，內(nèi)

35、、外抹灰至井頂。井蓋座統(tǒng)一采用鋼纖維混凝土 構(gòu)件，井蓋設(shè)“污、雨”標志，施工時不得鋪蓋，回填土?xí)r先將蓋板座漿蓋好，在 井墻和井墻周圍回填土?xí)r分層夯實，密實度不低于 90% 0井蓋、井座均按 S147 標 準實施0雨水口本合同段統(tǒng)一采用磚砌雨水進水井內(nèi)、外抹灰至井頂，雨水的進水管采 用較小直徑鋼筋混凝土圓管；快車道統(tǒng)一采用鋼纖維混凝土W型雨水雙蓖。雨水井 蓖，座荷載等級與道路設(shè)計快車道，輔道荷載等級一致，雨水口位置要安裝正確， 進水蓖面必須低于周圍路面 20mm 與路面順接，嚴格按室外排水設(shè)計規(guī)范要求實 施0雨水出水口的水直接排入河道或涵洞，河岸為直堡坎時采用排采87- IV-1型式，其它河岸型

36、式采用圓標圖集 S232 301922 型式07 、管溝回填管溝回填前應(yīng)將管基、地下設(shè)施及管道敷設(shè)安裝施工完畢，經(jīng)閉水試驗合格， 并應(yīng)作好隱蔽工程記錄0回填前，應(yīng)清除管溝內(nèi)的垃圾、積水以及各種雜物0填料 必須符合設(shè)計要求，填土應(yīng)水平分層鋪填，分層壓實，并應(yīng)分層測定壓實后土的干密度，經(jīng)檢查其壓實系數(shù)和壓實范圍符合設(shè)計要求后，才能填筑上層?；靥罟軠蠒r 從管道兩側(cè)至管項以上 1m 均應(yīng)先用人工從管道兩側(cè)對稱同時回填夯實，不得用機 械碾壓，務(wù)必防止管道中線移位，及管道的基礎(chǔ)接口受損（砼強度必須達 80% 方可 回填夯實）。待填土不致?lián)p壞管道及接口管基的情況下，方能采用靜力式壓路機，不 得采用振動式壓路

37、機碾壓。溝槽回填土密實度采用（重型擊實標準） ，詳見排水工程 說明溝槽回填條文及有關(guān)規(guī)范。排水工程污、雨水管（溝）同槽施工有關(guān)技術(shù)要求說明的規(guī)定。（1 ）溝槽回填土密實度要求 關(guān)于污、雨水溝槽回填土密實度要求。原則上按市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評 定標準 CJJ3-90 的規(guī)定執(zhí)行，考慮到道路的重要性及照顧到施工的可操作性， 為了確保工程質(zhì)量良好，將排水管道溝槽胸腔部位（即I區(qū)）和管頂范圍以內(nèi)（即U區(qū)）的回填土密實度要求。按輕型擊實法的指標提高一檔即按120%和150%執(zhí)行；而對于管頂以上起直至土基頂面部分的溝槽回填土（即川區(qū)）密實度指標， 仍按路基距路槽下的距離所要求的重型擊實標準執(zhí)行。（2）

38、當(dāng)雨水管基礎(chǔ)位于回填土上時的處理意見第四節(jié) 路道工程施工根據(jù)本合同段的地形、地貌以及施工環(huán)境條件、工程的特（難）點，合理的組 織路基施工。遵循土方施工調(diào)配原則，采用綜合機械作業(yè)方式。作業(yè)主要順序：路 基施工測量f清理場地f實施路基施工防水排水作業(yè)f路基挖、填運作業(yè)f平整碾 壓一檢測驗收1 、清理場地清除填、挖區(qū)的各種障礙物。此項采用機械作業(yè)為主，人工為輔。清除的廢物 應(yīng)隨清、隨運，均按業(yè)主指定的棄土場堆棄。不能長留施工區(qū)以免占據(jù)工作面及廢 棄物受雨的浸泡。2 、路基施工測量及放樣路基施工前，工程技術(shù)人員必須熟悉圖紙資料，施工技術(shù)規(guī)范，了解設(shè)計意圖， 定出施測方案，得到現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人批準后，方可

39、進行施測放樣。在施工中對所有 樁位及控制樁（網(wǎng)）要進行有效的保護，以利維護，指導(dǎo)正常施工。3 、路基挖、填、運施工根據(jù)現(xiàn)場實情，對于路基的施工采取分段作業(yè)的方法，采用綜合機械作業(yè)，以 主要機械作業(yè)運行為主，配置輔助機械協(xié)調(diào)。在各分段作業(yè)區(qū)（點）上，分別應(yīng)用 挖運、裝運、推運，整平碾壓等平行交叉流水作業(yè)的方法。施工前應(yīng)建立臨時防、 排水系統(tǒng)。無論挖區(qū)或填區(qū)在施工中保持一定的利水坡度，杜絕凹凸與積水現(xiàn)象。（1 ）路基挖方路基挖方按測定的標高控制施工。根據(jù)不同土質(zhì)掌握好壓縮預(yù)留量。開挖時必 須按橫斷面自上而下，依照設(shè)計邊坡層進行，防止因開挖不當(dāng)導(dǎo)致塌方，對于開挖， 要有效地擴大工作面，分段進行，以利

40、提高生產(chǎn)效率，保證施工安全。工程具體作 業(yè)中選用挖掘機、裝載機、推土機、自卸車，使它們相互協(xié)調(diào)，最大限度地發(fā)揮機 械施工的效率。（2 ）路基填方根據(jù)設(shè)計文件基底要進行處理，然后再進行回填。填料應(yīng)符合設(shè)計要求，對用 粘性土等透水性不良的填料，應(yīng)在接近最佳含水量的情況下進行分層填筑壓實。路基設(shè)計高程范圍換填透水性較好，土質(zhì)相對穩(wěn)定，承載力較佳的填料。挖方超過的 區(qū)段，不作換填處理。填筑深度超過的填區(qū)，盡量利用本線路的棄方，以利成本的 控制。填筑方式采用水平方式分層填筑，監(jiān)測含水，控制虛輔厚度，做到均勻壓料。填筑過程中要作好交接處的斜面，以防止不均勻變形及保證來自上層透水性強的填 土水分及時排出，以

41、保證水分蒸發(fā)和排出。對于填方寬度應(yīng)稍寬于設(shè)計路基寬度， 以充分保證邊緣有足夠的壓實度。（3 ）路基處理本路段如遇有弱中性膨脹土， 在道路基路槽下 500mm 范圍內(nèi)換填非膨脹土， 挖方超的區(qū)段不換填。路堤采用膨脹土包心填筑方式。無論挖、填區(qū)均清除耕植土。在本路線范圍內(nèi)的溝、塘、渠應(yīng)盡力加以處理，清除不利土質(zhì)，根據(jù)土質(zhì)軟弱 狀況，采取具體的加強措施。（4 ）檢底平整，邊坡清削 路基填筑完畢后，進行路基修整，測量檢查路床的中心和標高以及路基寬度、 邊坡坡度及排水系統(tǒng)。路基邊坡修整、清削后，應(yīng)達到質(zhì)量檢驗標準。4 、路面施工 本合同段路面工程包括：土基層；二灰砂礫基層和砼面層。在路面工程施工前， 必

42、須對其下部的土基層進行質(zhì)量檢查，驗收合格后，才能進行施工，并對所備材料， 按其規(guī)格和質(zhì)量要求進行各項試驗，不合格者不得使用。（1 ）車道底基層連槽石下基層厚 100mm 。車道連槽石底基層施工，需分層攤鋪，各層碎石均勻分布，厚度一致，以便整 修找平。碾壓以“先慢后快”碾型以“先輕后重”為原則，輪跡重疊，隨碾隨灑水， 保持石料濕潤。碾壓過程中，應(yīng)隨時檢查，及時去高補低。用壓路機碾壓成形后，直至達到設(shè)計要求的密實度為止（2 ）二灰砂礫上基層施工，采用機械攪拌，將二灰、砂礫按配合比攪拌均勻后 運至道槽，用推土機推鋪，人工平整。在接近近最佳含水量時用壓路機從兩側(cè)向槽 中進行碾壓，后輪重疊一半。碾壓過程

43、中及時檢平，碾壓成形后，必須及時養(yǎng)護。 采用灑水養(yǎng)生，但灑水不宜過多，嚴禁用水管直接灑水，養(yǎng)護不少于七天，養(yǎng)護期 內(nèi)，禁止車輛通行。施工前應(yīng)由試驗室對進場各種原材料按規(guī)定取樣抽檢，進行砼試配及外加劑的 摻量和品種試驗，同時還要作好模板、支撐、傳力桿支架、鋼筋加工及行夯制作等 各種材料工具的準備工作。模板采用槽鋼與木條拼接，定型三角支架固定鋼模，采用對接方木和鏍釘錨為 整體。砼集中攪拌，采用自卸汽車運往攤鋪點。砼入模前，澆水濕潤基層，禁止使 用已初凝砼。振搗采用平析振搗器為主，輔以插入式振搗器，彌補平板式振搗不易 震動的砼部位。傳力桿支架采用工具支托架，鐵絲綁扎，按規(guī)定位置準確安裝，不 得左右或

44、上下傾斜，嚴禁振動。拉桿、傳力桿端頭應(yīng)派專人用砂輪仔細磨平整，并 派專人涂刷，保證涂刷厚度滿足 20mm 。行夯提漿后，按一道木和兩道鐵抹的工藝做面，要求表面平坦、密實、不落砂， 無抹痕、砂眼和龜裂等現(xiàn)象，嚴禁灑水灑水泥。為防止做面時受雨水或暴曬影響， 搭設(shè)防雨、防曬棚。（4）壓紋抹面工作完成后，用手在砼表面輕按，當(dāng)表面輕微沾手時，立即進行壓紋，壓 紋時，要求采用壓紋機進行壓紋，以使壓出符合規(guī)定的紋路。5 ）切縫、灌縫伸縫、縮縫應(yīng)采用切縫機進行切縫。切縫時間根據(jù)當(dāng)時的施工溫度、濕度、日瘟差，找出適當(dāng)?shù)那锌p時間（以不破 壞邊角為宜），以切割機進行切縫。灌縫時避免砂子或其它雜物掉入縫內(nèi)，采取切縫

45、后用草繩塞入縫中，灌縫之前用鐵鉤清除雜物，然后用空壓機將縫內(nèi)塵土吹干凈立 即灌縫。灌縫材料應(yīng)符合設(shè)計要求。（6）養(yǎng)護砼養(yǎng)護采用細砂澆水養(yǎng)護，也可用溫麻袋片進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于 14 天。第五節(jié) 人行道及綠化帶工程施工人行道施工前，可配合路基同時施工土基層。等砼路面完成后，即可進行路緣 石安砌。安砌標高要求符合設(shè)計規(guī)定，路緣石縫寬不大于 5mm ，要求灰縫飽滿并 采用勾凹縫處理接縫。安裝砼預(yù)制彩色方塊磚時，要拉線砌筑，砂漿飽滿，并在安砌后用 3m 直尺檢 查，完工后的方磚平整度、縫的直順度、標高應(yīng)符合要求。人行道及綠化帶所用路緣石、嵌邊石及砼預(yù)制方塊均應(yīng)保證用材質(zhì)量，綠化帶 內(nèi)填土，要求換

46、填耕作土，深度不少于 1m ，保證今后樹木有足夠的生長土壤。在路道施工過程中應(yīng)注意各種檢查井、鑄鐵蓖及鋼纖維砼蓖進水井及接縫的處 理，應(yīng)按設(shè)計及規(guī)范進行施工第六節(jié)文化廣場及附屬工程和園路1、測量放線園路施工工藝流程圖：2 、路基底整修 按照設(shè)計標高，用挖掘機或推土機挖除高出部分土方，或填筑土方，然后 用壓路機碾壓，達到規(guī)范要求的壓實度，路基面各點的標高達到設(shè)計要求。對 于拐角處、臺階處，用壓路機無法碾壓到位的地方，人工用打夯機夯實。園路 基土方施工后，再精確放出園路邊線，邊角處用人工進行修整圓順。3 、園路墊層施工（ 1 ）路槽檢查 在水泥穩(wěn)定石屑底基層施工前，要對已通過完工的路基再次進行全面

47、的檢 查，表面應(yīng)平整、堅實，并具有規(guī)定路拱，所有雜物全部清除干凈，不能有積 水、松散、翻漿、彈軟等現(xiàn)象。在路基層上恢復(fù)中線，直線段每 10m 設(shè)樁，曲 線段每 5m 設(shè)樁，并在兩側(cè)道路邊線外 0.30.5m 設(shè)指示樁。（ 2 ）混合料的拌和 粒料采用拌和機拌和，拌和的時間和投料稱量應(yīng)準確無誤，加水時嚴格按 監(jiān)理工程師認可的配合比，加水量由計量自動控制進行加水，并可隨時抽檢拌 和時的水流比率、加水時間、進水口及拌和用水的儲備情況，混合料含水量應(yīng) 比最佳含水量大 0.5%1.0% ，以補充施工過程中水分蒸發(fā)損失。（3）混合料的運輸 施工采用自卸汽車來運輸混合料，運輸時間應(yīng)盡量縮短，車上的混合料應(yīng)

48、用蓬布覆蓋，防止水分過多散失及防雨。（4）攤鋪施工現(xiàn)場采用人工攤鋪，正常施工時，攤鋪每 10m ，檢測人員應(yīng)檢測一次攤鋪面標高、坡度，以保證攤鋪寬度、厚度準確。（5）碾壓碾壓配備 1 臺壓路機進行碾壓， 攤鋪整形后要緊跟碾壓， 不得有時間間隔， 防止整平后表面水分散失，保證從拌和、攤鋪到碾壓完成不得超過 3 小時。碾 壓過程中，應(yīng)適當(dāng)灑水，使表面始終保持潮濕，壓實過程中，測量人員必須現(xiàn) 場測量控制高程及平整度。壓路機無法碾壓到的拐角處、臺階處，人工用打夯 機夯實。（ 6 ）養(yǎng)生及交通管制 基層料碾壓完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后進行澆水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7 天，養(yǎng)生方法為用帶有噴淋的灑水車噴灑水

49、霧，嚴禁用大水流進行沖刷，養(yǎng) 生中墊層或基層應(yīng)始終保持潮濕狀態(tài)。4 、園路砼層施工（ 1 ）施工準備 首先在試驗室對施工中要用的水泥、集料等原材料按照技術(shù)指標的試驗， 符合規(guī)范及設(shè)計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方能進場使用。施工用的機械設(shè)備有 1 臺具有自動找供料、 自動計量設(shè)備、 冷料配料系統(tǒng)、 供水系統(tǒng)的雙臥軸強制式攪拌機， 根據(jù)施工條件， 攪拌站設(shè)置在施工現(xiàn)場附近， 并作好排水設(shè)施，攤鋪設(shè)備采用振動搓平梁。（ 2 ）測量放樣 基層驗收合格后，由測量人員進行滑模攤鋪的導(dǎo)線測量與在準線設(shè)置，進 行路面施工的水準復(fù)測和補設(shè)以及中線的復(fù)測，核對原有中線樁和補測丟失的 中樁。（3 ）砼的攪拌和運輸 攪

50、拌時應(yīng)嚴格按照配合比進行上料、加水，根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的 和易性確定攪拌時間，凈拌最短時間即材料全部進入拌缸起至拌和物開始出料 時的邊疆?dāng)嚢钑r間，對強制式攪拌一般不應(yīng)小于 35s 。每天應(yīng)對混凝土的生產(chǎn) 進行全面監(jiān)督，半攪拌機的實際配料記錄和材料使用統(tǒng)計、分析，以提高混凝 土的生產(chǎn)質(zhì)量?；炷涟韬臀飶臄嚢铏C出料后，采用水泥混凝土運輸車的方式 運輸混合料。出料時應(yīng)注意移動裝料汽車，避免離析，運料時自卸車廂上應(yīng)加蓬布遮蓋，以防水分蒸發(fā)。（ 4 ）砼路面的攤鋪在攤鋪時必須對所攤鋪出的路面標高、邊緣厚度、中線、橫坡度等技術(shù)參 數(shù)進行復(fù)核。（5 ）飾面混凝土攤鋪、搗實、刮平作業(yè)完成后，應(yīng)用飾面設(shè)備

51、進一步整平，使砼表 面達到要求的坡度和平整度。（ 6 ）砼養(yǎng)生在砼澆筑完畢后，立即采用噴灑養(yǎng)生劑及保溫劑的方式開始養(yǎng)生度進行防 護。養(yǎng)護劑采用的養(yǎng)機進行噴灑，其品種及用量應(yīng)滿足規(guī)范要求，并均勻噴灑 兩遍，切縫后，如養(yǎng)生臘被破壞，在表面清理干凈后，補噴本養(yǎng)生液后三天之 內(nèi)禁止行人通過。5、園路混凝土路面施工5.1 施工準備5.1.1 鋪筑混凝土層前 , 檢查基層或下臥混凝土層的質(zhì)量 ,不符合要求的不得鋪 筑混凝土面層 . 舊混凝土路面或下臥層已被污染時必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪 筑混凝土混合料?；炷粱旌狭鲜┕囟葢?yīng)根據(jù)混凝土標號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確 定?；炷粱旌狭系氖┕囟葏⒄?/p>

52、下表的范圍選擇，并根據(jù)實際情況確定使用高值 或低值。5.2 配合比設(shè)計5.2.1 混凝土混合料的礦料級配范圍按規(guī)范進行選配。5.2.2 配合比設(shè)計在調(diào)查以往同類材料的配合比設(shè)計經(jīng)驗和使用效果的基礎(chǔ) 上，按以下步聚進行。5.2.2.1 合比設(shè)計階段。用工程實際使用的材料按公路混凝土路面施工技術(shù) 規(guī)范附錄 B 、附錄 C 、附錄 D 的方法，優(yōu)先礦料級配、確定最佳混凝土用量，符 合配合比設(shè)計技術(shù)標準和配合比設(shè)計檢驗要求，以此作為目標配合比，供拌和機確 定各冷料倉的供料比例，進料速度及試拌使用。5.2.2.2 配合比階段。對間歇式拌和機，按規(guī)定方法取樣測試各熱料倉的材料 級配，確定各熱料倉的配合比，

53、供拌和機控制室使用，同時選擇適宜的篩孔尺寸和 安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡。并取目標配合比設(shè)計的最佳混凝土用 量 OAC 、OAC ± 0.3% 等 3 個混凝土用量進行馬歇爾試驗和試拌 ,通過室內(nèi)試驗及從 拌和機取樣試驗綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳混凝土用量,由此確定的最佳混凝土用量與目標配合比設(shè)計的結(jié)果的差值不宜大于± 0.2% 。對于連續(xù)式拌和機可省略生產(chǎn) 配合比設(shè)計步驟。5.2.2.3 配合比階段。拌和機按生產(chǎn)配合比結(jié)果進行試拌，鋪筑試驗段，并取 樣進行馬歇爾試驗，同時從路芯上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的 標準配合比。標準配合比的礦料合成級配中，

54、至少應(yīng)包括 0.075mm 、2.36mm 、 4.75mm 及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近優(yōu)選的工程設(shè)計級配范圍的中值，并避 免在0.30.6mm 處出現(xiàn)“駝峰”。對確定的標準配合比，宜兩次進行車轍試驗和 水穩(wěn)性檢驗。5.2.2.4 施工級配允許波動范圍。根據(jù)標準配合比及公路混凝土路面施工技 術(shù)規(guī)范第 11 章質(zhì)量管理要求中各篩孔的允許波動范圍，制訂施工用的級配控制 范圍，用以檢查混凝土混合料的生產(chǎn)質(zhì)量。經(jīng)設(shè)計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意變更 .生產(chǎn)過程加強跟蹤 檢測,嚴格控制進場材料的質(zhì)量 ,如材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測混凝土混合料的礦料級配、 馬歇爾技術(shù)指標不符要求時，及時調(diào)整配合比，使混凝土混合料的質(zhì)量符合要求并 保持相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設(shè)計。525混凝土目標配合比設(shè)計流程圖5.3混合料的拌制531混凝土混合料采用廠拌集中拌和。集料進場在料堆頂部平臺卸料，經(jīng)推土機推平后，鏟運機從底部按順 序豎起裝料，減小集料離析。每天開始幾盤集料應(yīng)提高加