十九標(biāo)第二分部開(kāi)工報(bào)告

1、分部工程開(kāi)工申請(qǐng)表 （圣龍2015分開(kāi)工002號(hào)） 合同名稱：周至縣黑河平原段綜合治理工程二期工程 合同編號(hào)：ZZHPZE-SG-17致：陜西伍誠(chéng)項(xiàng)目管理咨詢有限公司周至縣黑河平原段綜合治理工程二期工程項(xiàng)目監(jiān)理部本分部工程已具備開(kāi)工條件，施工準(zhǔn)備已就緒，請(qǐng)貴方審批。申請(qǐng)開(kāi)工分部工程名稱、編碼上部構(gòu)造預(yù)制及安裝申請(qǐng)開(kāi)工日期計(jì)劃工期 年 月 日至 年 月 日承包人施工準(zhǔn)備工作自檢記錄序號(hào)檢查內(nèi)容檢查結(jié)果1施工圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)交底情況已交底2主要施工設(shè)備到位情況已到位3施工安全和質(zhì)量保證措施落實(shí)情況已落實(shí)4材料、構(gòu)配件質(zhì)量及檢驗(yàn)情況已檢驗(yàn)5現(xiàn)場(chǎng)施工人員安排情況已安排到位6風(fēng)、水、電等必須的輔

2、助生產(chǎn)設(shè)施準(zhǔn)備情況準(zhǔn)備就緒 7場(chǎng)地平整、交通、臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備情況已完成8測(cè)量及試驗(yàn)情況已完成附件：分部工程施工工法分部工程進(jìn)度計(jì)劃 承 包 人：陜西圣龍建設(shè)工程有限公司 周至縣黑河平原段綜合治理工程二期工程17標(biāo)項(xiàng)目部 項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期： 年 月 日審核意見(jiàn)： 監(jiān)理機(jī)構(gòu)：陜西伍誠(chéng)項(xiàng)目管理咨詢有限公司 周至縣黑河平原段綜合治理工程二期工程項(xiàng)目監(jiān)理部 簽 收 人： 日 期： 年 月 日說(shuō)明：本表一式 4 份，由承包人填寫(xiě)。監(jiān)理機(jī)構(gòu)審簽后，隨同“分部工程開(kāi)工通知”，送承包人、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、發(fā)人、設(shè)代機(jī)構(gòu)各1份。周至縣黑河平原段綜合治理工程二期工程施工17標(biāo)第二分部工程開(kāi)工報(bào)告陜西圣龍建設(shè)工程有限公司周至

3、縣黑河平原段綜合治理工程二期工程17標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部年 月 日 編制： 審核： 審批：第1章 綜合說(shuō)明一、編制依據(jù)1、周至縣黑河平原段綜合治理工程二期工程十七標(biāo)施工承包招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙。2、國(guó)家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、技術(shù)指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。3、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察調(diào)查及周?chē)乩憝h(huán)境情況。4、本標(biāo)段總體工期安排。 5、GB/T19001-2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T24001-1996環(huán)境管理體系2、 編制原則 為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本合同段的工程施工任務(wù)，編制施工組織設(shè)計(jì)編制原則如下： 1、貫徹執(zhí)行招標(biāo)文件要求和設(shè)計(jì)意圖，按照管理處及總監(jiān)辦對(duì)本工程項(xiàng)

4、目的具體要求；貫徹執(zhí)行現(xiàn)行橋梁施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 2、管理人員與施工隊(duì)伍：經(jīng)理部由具有較高專業(yè)技術(shù)水平、改造工程施工經(jīng)驗(yàn)豐富和年富力強(qiáng)的人員組成領(lǐng)導(dǎo)班子。配備有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程師，調(diào)集具有類似工程經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，進(jìn)行專業(yè)化施工。 3、施工組織：采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)。 4、機(jī)械設(shè)備配套：采用本工程相適應(yīng)、性能良好的機(jī)械設(shè)備，合理配置于施工現(xiàn)場(chǎng)，充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。 5、施工工藝：根據(jù)本工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的、成熟的施工工藝和經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行樣板引路，實(shí)驗(yàn)先行、全過(guò)程監(jiān)控施工，確保創(chuàng)優(yōu)和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 6、確保道路交通安全和暢通、盡量減少

5、施工對(duì)居民的干擾和影響、文明規(guī)范施工、搞好環(huán)境保護(hù)、保證施工安全。三、編制范圍本施工技術(shù)方案適用于周至縣黑河平原段綜合治理工程二期工程十七標(biāo)沙河橋上部結(jié)構(gòu)的施工。第2章 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案本橋梁上部結(jié)構(gòu)工程采用常規(guī)施工的方法，根據(jù)蓋梁的施工進(jìn)度情況進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工，上部結(jié)構(gòu)采用平行流水的方法施工墊石及支座、梁體架設(shè)、絞縫施工、橋面鋪裝和排水系統(tǒng)施工、防撞墻施工以及伸縮裝置的安裝。一、支座墊石及支座安裝施工 1、施工步驟墊石放樣 砼鑿毛 預(yù)埋錨栓 模板拼裝 鋼筋網(wǎng)片安裝 監(jiān)理工程師檢查合格 砼澆筑 支座安裝（砼達(dá)到強(qiáng)度要求后施工）。 2、墊石放樣 由測(cè)量組準(zhǔn)確放樣墊石軸線位置，經(jīng)檢查無(wú)誤后用墨

6、線準(zhǔn)確彈出每一個(gè)墊石的位置。 3、砼鑿毛支座墊石位置用墨線彈出后，將支座墊石范圍內(nèi)的蓋梁頂面砼浮漿鑿除干凈，露出新鮮的砼面，鑿毛后將虛渣清除并用水沖洗干凈。 4、錨栓預(yù)埋錨栓預(yù)埋位置用支座下鋼板定位標(biāo)出，定位時(shí)將鋼板軸線與墊石軸線對(duì)齊后用記號(hào)筆在砼面畫(huà)出錨栓預(yù)埋位置。用沖擊鉆打孔，打孔深度以支座下鋼板安裝后預(yù)埋螺栓螺桿與螺帽齊平為準(zhǔn)來(lái)控制，預(yù)埋螺栓用錨固劑錨固。當(dāng)支座墊石厚度較大時(shí)，16cm錨固螺栓底部不超過(guò)墊石底面時(shí)，預(yù)埋螺栓通過(guò)鋼筋與支座鋼筋網(wǎng)連接定位。螺栓預(yù)埋后用透明膠布將絲頭包裹嚴(yán)密，防止砼澆筑時(shí)水泥漿污染絲頭，造成支座安裝時(shí)不易清除。 5、模板拼裝墊石模板用竹膠板拼裝，尺寸嚴(yán)格按照設(shè)

7、計(jì)要求控制，接縫要嚴(yán)密。 6、鋼筋網(wǎng)安裝 鋼筋網(wǎng)在鋼筋加工場(chǎng)集中加工成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)直接安裝，鋼筋下料尺寸嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求切割，鋼筋間距符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。墊石頂面至第一層鋼筋網(wǎng)片凈間距為2cm，每層鋼筋網(wǎng)間距為4cm，鋼筋網(wǎng)層數(shù)根據(jù)墊石高度進(jìn)行增減。 7、砼澆筑支座設(shè)計(jì)采用C40小石子砼，砼澆筑前模板內(nèi)雜物打掃干凈并用水沖洗潤(rùn)濕砼接茬面。砼要振搗密實(shí)，頂面高度嚴(yán)格按照標(biāo)高線控制，誤差控制在±5mm之內(nèi)。砼澆筑及振搗過(guò)程中注意保護(hù)預(yù)埋螺栓，防止螺栓偏位。砼初凝后即進(jìn)行覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。 8、支座安裝 （1）墊石砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行支座安裝，支座安裝前應(yīng)對(duì)其規(guī)格和技

8、術(shù)性能進(jìn)行核對(duì)檢查，不符合要求的不得使用。 （2）支座安裝前對(duì)支座墊石的砼強(qiáng)度、平面位置、頂面高程、預(yù)留錨栓和預(yù)埋鋼板進(jìn)行復(fù)核檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行支座安裝。支座頂面高程應(yīng)準(zhǔn)確，表面應(yīng)平整、清潔。 （3）支座安裝時(shí)，分別在墊石和支座上標(biāo)出縱橫向的中心十字線，安裝完成的支座應(yīng)與梁在順橋向的中心線平行，且支座應(yīng)保持水平，不得有偏斜、不均勻受力和脫空等現(xiàn)象。 （4）支座在順橋向和橫橋向的方向、位置應(yīng)準(zhǔn)確，安裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行核查，避免反置。 （5）支座墊石與支座間應(yīng)平整密貼，支座四周不得有0.3mm以上的縫隙。 （6）四氟板式橡膠支座的聚四氟乙烯板和不銹鋼板不得有刮傷、撞傷。活動(dòng)支座安裝前要把聚四氟乙烯板

9、和不銹鋼板表面用丙酮擦洗干凈，聚四氟乙烯板儲(chǔ)油槽內(nèi)注滿5201硅脂。 （7）四氟板式橡膠支座安裝后設(shè)置防塵罩，防塵罩采用耐久性好的天然橡膠帶，將橡膠帶直立，沿上下鋼板邊緣將橡膠支座圍起并用螺栓沿鋼板周?chē)鷮⑾鹉z帶固定在鋼板的預(yù)留螺栓孔上，與上下鋼板一起對(duì)支座起到封閉防塵作用。 支座安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差支座中心與主梁中線（mm）2支座順橋向偏位（mm）10高 程(mm)±5支座四角高程（mm）承壓力5000KN1承壓力5000KN2二、預(yù)制梁體架設(shè)我標(biāo)段橋梁梁體架設(shè)均采用汽車(chē)式起重機(jī)吊裝，計(jì)劃用2臺(tái)130t汽車(chē)式起重機(jī)采用雙機(jī)抬吊的方法吊裝，梁體的運(yùn)輸采用120t的運(yùn)梁車(chē)

10、從預(yù)制標(biāo)運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。1、 架梁準(zhǔn)備 （1）運(yùn)梁道路使用原有道路和施工便道，道路寬度不滿足車(chē)輛通行的路段進(jìn)行拓寬，尤其在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎部位進(jìn)行加寬處理;架梁場(chǎng)地鋪設(shè)石渣用推土機(jī)推平，并用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，謹(jǐn)防拖梁平板車(chē)及汽車(chē)吊發(fā)生陷車(chē)或傾覆現(xiàn)象。 （2）檢查支撐結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)、蓋梁）的砼強(qiáng)度和預(yù)埋件（預(yù)留錨栓孔、錨栓、支座鋼板等）的尺寸、高程及平面位置是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 （3）各墩、臺(tái)頂蓋梁上應(yīng)精確放出每片梁端線、邊線，以便梁體準(zhǔn)確無(wú)誤的就位。 （4）組織工程技術(shù)、安質(zhì)、物質(zhì)設(shè)備有關(guān)部門(mén)的人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)作業(yè)的機(jī)具（如吊機(jī)、運(yùn)梁車(chē)等）進(jìn)行安全、技術(shù)的檢查驗(yàn)收，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全交底工作，確保架梁作業(yè)

11、的安全順利進(jìn)行。 2、梁體架設(shè)梁體架設(shè)步驟見(jiàn)“預(yù)制梁安裝施工工藝流程圖”。 （1）制梁場(chǎng)梁體復(fù)核對(duì)預(yù)制梁的外形尺寸、混凝土的強(qiáng)度、預(yù)埋件數(shù)量質(zhì)量、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉結(jié)果、孔道灌漿的漿體進(jìn)行檢驗(yàn)復(fù)查，看其是否達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求，合格者才予以吊裝，否則拒絕吊裝。 （2）預(yù)制梁的吊裝預(yù)制砼箱梁吊裝擬采用2臺(tái)130t汽車(chē)式起重機(jī)采用雙機(jī)抬吊的方法吊裝，吊裝作業(yè)要有專人協(xié)調(diào)指揮，保證2臺(tái)吊車(chē)步調(diào)一致。 （3）梁體運(yùn)輸我標(biāo)段所有預(yù)制梁運(yùn)輸沿途道路滿足運(yùn)梁車(chē)通行條。預(yù)制梁安裝施工工藝流程圖制梁場(chǎng)梁體核查吊 梁運(yùn) 梁吊車(chē)吊裝梁體就位架設(shè)下一片梁檢 查橋梁孔位標(biāo)高復(fù)核支座放樣支座安裝 （4）梁體運(yùn)輸時(shí)的注意事項(xiàng)

12、a、預(yù)制梁裝車(chē)時(shí)要求支撐位對(duì)稱一致，必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定；并用手動(dòng)葫蘆將梁體牢固地綁扎于運(yùn)梁的平板車(chē)，防止其傾倒造成事故。在裝運(yùn)預(yù)制梁時(shí)，尤其是運(yùn)輸邊梁時(shí)，由于兩邊重心不平衡，綁扎和行車(chē)更要小心、謹(jǐn)慎，確保安全。裝卸梁時(shí)，必須在支撐穩(wěn)妥后，方可卸除吊鉤。b、預(yù)應(yīng)力梁體在吊裝及運(yùn)輸過(guò)程中必須保持豎直，以免梁體受力形式改變，發(fā)生破壞。 c、運(yùn)梁車(chē)的車(chē)長(zhǎng)應(yīng)滿足支撐點(diǎn)間的距離要求。構(gòu)件裝車(chē)時(shí)需均衡放置，務(wù)必使車(chē)輛承重均勻。支撐點(diǎn)需墊上麻袋或草簾，支撐處梁體應(yīng)加設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，以免搓傷構(gòu)件砼。d、梁體的綁扎是保證梁運(yùn)輸、吊裝順利安全進(jìn)行的重要保證，梁體綁扎應(yīng)牢固，本方案采取二點(diǎn)綁扎，應(yīng)盡可能二點(diǎn)受力均勻

13、一致，綁扎點(diǎn)與構(gòu)件的重心應(yīng)互相對(duì)稱，綁扎點(diǎn)中心對(duì)正物件重心，并高于構(gòu)件重心，使構(gòu)件起吊后平穩(wěn)，不致翻轉(zhuǎn)造成事故。e、綁扎梁體時(shí)，吊索與梁體之間應(yīng)墊以麻袋、木板以及防滑墊料，以免磨損吊索或夾傷梁體，通過(guò)預(yù)留吊環(huán)綁扎于梁腹上。f、綁扎和起吊用的吊索、卡環(huán)、繩扣和梁體預(yù)留的吊環(huán)等，其型號(hào)規(guī)格通過(guò)計(jì)算確定，不允許超出安全荷載規(guī)定。g、車(chē)輛在行進(jìn)過(guò)程中要注意安全，特別是運(yùn)梁車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，要有專人指揮，駕駛員必須謹(jǐn)慎駕駛，服從指揮和交通規(guī)則。 （5）梁體架設(shè)時(shí)的注意事項(xiàng)a、梁體應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙上的編號(hào)、設(shè)計(jì)平面位置架設(shè)，對(duì)位時(shí)嚴(yán)格按照事先彈出的墨線就位。b、采用雙機(jī)抬吊，應(yīng)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，使構(gòu)件的兩端同時(shí)起吊

14、、同時(shí)就位；如采用一臺(tái)吊機(jī)起吊，應(yīng)在起吊點(diǎn)位置的上方設(shè)置吊架或起吊扁擔(dān)，梁體起吊時(shí)不得發(fā)生扭曲和損壞。c、梁體安裝必須平穩(wěn)，支點(diǎn)處必須接觸嚴(yán)密、穩(wěn)固。d、預(yù)制梁吊裝完成后必須有臨時(shí)穩(wěn)固措施，尤其是邊梁這種非對(duì)稱的梁體穩(wěn)固措施必須安全可靠。e、伸縮縫必須全部貫通、不得堵塞或變形。f、活動(dòng)支座必須按設(shè)計(jì)要求上油潤(rùn)滑。g、梁體安裝允許偏差應(yīng)符合“簡(jiǎn)支梁、板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)圖”。簡(jiǎn)支梁、板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)圖項(xiàng) 目允許偏差支座中心偏位（mm）梁5板10豎直度（%）1.2梁、板頂面縱向高程（mm）+8，-5相鄰梁、板頂面高差(mm)8三、端橫梁及濕接縫施工端橫梁在同一跨梁體全部架設(shè)完畢后即可以施工，濕接縫待全部梁

15、體架設(shè)完畢后統(tǒng)一施工。端橫梁及濕接縫均采用木模板施工，砼采用汽車(chē)吊配合料斗或汽車(chē)泵輸送澆筑。 1、鋼筋綁扎 鋼筋綁扎前先調(diào)直伸出組合箱梁的預(yù)埋筋。端橫梁N7、N8、N9鋼筋與預(yù)制梁橫隔板伸出鋼筋采用單面焊連接，焊縫長(zhǎng)度不小于10d；濕接縫N2、N3鋼筋與預(yù)制梁翼緣板伸出的鋼筋采用全綁扎的形式，N2鋼筋的接口處采用焊接，接口朝上設(shè)置。當(dāng)所安裝鋼筋與預(yù)埋鋼筋位置發(fā)生沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整所安裝鋼筋。端橫梁鋼筋綁扎完畢后進(jìn)行模板組裝，濕接縫先施工模板再進(jìn)行鋼筋綁扎。 2、模板安裝端橫梁模板在鋼筋綁扎完畢后拼裝，模板使用竹膠板配合方木拉桿拼裝，具體做法是竹膠板外側(cè)豎向加方木，方木凈間距不大于20cm，方木

16、外側(cè)水平方向用雙排鋼管通過(guò)拉桿對(duì)拉加固，鋼管豎向間距按50cm施工，端橫梁底部模板通過(guò)方木支架支撐與蓋梁頂面。具體模板安裝見(jiàn)“端橫梁模板加固示意圖”。端橫梁模板加固示意圖濕接縫模板也采用竹膠板拼裝，模板底部沿橋縱向每50cm鋪設(shè)一道橫向方木,每道方木上在中心位置設(shè)置一個(gè)拉桿孔，通過(guò)20的拉桿與梁體頂濕接縫模板加固示意圖面橫向的方木連接以承受濕接縫鋼筋、砼重量及施工荷載，拉桿外套25PVC管，以利于拉桿循環(huán)使用。詳細(xì)模板安裝見(jiàn)“濕接縫模板加固示意圖” 3、砼澆筑混凝土在攪拌站集中拌合，罐車(chē)運(yùn)輸，端橫梁砼采用汽車(chē)吊配合料斗輸送，人工用鐵鍬送砼入模，插入式振搗器振搗；濕接縫砼采用汽車(chē)泵直接送砼入模，

17、局部汽車(chē)泵無(wú)法覆蓋區(qū)域，采用人力斗車(chē)水平運(yùn)輸入模，插入式振動(dòng)棒振搗。端橫梁均分層布料分層振搗，分兩層澆筑完成。砼振搗派經(jīng)驗(yàn)豐富的振搗工，確保砼不漏振不過(guò)振，砼澆筑時(shí)派專人監(jiān)護(hù)模板，隨時(shí)檢查模板的強(qiáng)度，擰緊對(duì)拉桿，發(fā)現(xiàn)有漏漿的地方及時(shí)進(jìn)行處理。端橫梁及濕接縫混凝土面均為毛面，澆筑高度與箱梁頂面平齊，表面找平后拉毛。 4、砼養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完成并且初凝后，采用土工布覆蓋并及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。 四、橋面整體化層施工橋面整體化層在全橋端橫梁及濕接縫全部施工完畢后開(kāi)始施工，橋面整體化層采取分幅分段施工，整體化層在防撞護(hù)欄及排水溝位置部分單獨(dú)施工。每幅橋面整體

18、化層分2至3次施工，橋面整體化層砼采用汽車(chē)泵輸送，首先用插入式振搗器將砼振搗密實(shí)，然后用刮杠將砼刮平，再開(kāi)啟振動(dòng)梁拖動(dòng)一遍，將表面壓平，然后拉毛。橋面整體化層施工必須配備高壓水槍、振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器、振動(dòng)梁、滾筒、鋁合金刮尺、工作過(guò)梁、拉毛刷等設(shè)備。 1、施工工藝流程現(xiàn)澆C40防水砼施工工藝見(jiàn)“橋面整體化層施工工藝流程圖”。橋面整體化層施工工藝流程橋面板清理測(cè)量放樣鋼筋網(wǎng)綁扎標(biāo)高帶制作澆筑砼覆蓋養(yǎng)生收漿、抹面、拉毛砼拌合砼運(yùn)輸砼試件制作 2、橋面板清理 先鑿除橋面板上浮漿及松散混凝土，如果橋面板上有澆筑時(shí)形成的高低不平的部分應(yīng)予以鑿除，保證橋面板頂部整潔、平整。鑿毛完畢后用高壓水槍配合人工清理

19、干凈橋面板，做到無(wú)積塵、浮漿及松散混凝土。 3、測(cè)量放樣施工前由測(cè)量組根據(jù)里程樁號(hào)沿橋面軸線以及內(nèi)外護(hù)欄內(nèi)側(cè)各放出一條高程控制線，直線段5米一點(diǎn)，圓曲線及緩和曲線段2米一點(diǎn)，施工時(shí)兩點(diǎn)間帶線加密，做到2米一個(gè)點(diǎn)，在每一個(gè)放樣點(diǎn)上打孔釘上鋼筋頭便于由技術(shù)人員測(cè)量該點(diǎn)高程，據(jù)該點(diǎn)高程計(jì)算確定混凝土標(biāo)高帶高度。 4、鋼筋網(wǎng)綁扎鋼筋網(wǎng)的鋼筋在鋼筋場(chǎng)下料加工，用炮車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)在進(jìn)行綁扎，鋼筋接頭采用單面焊連接，焊縫長(zhǎng)度不小于10倍鋼筋直徑，鋼筋網(wǎng)交叉點(diǎn)采用扎絲綁扎，鋼筋的綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，鋼筋間距滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。橋面連續(xù)處及懸臂加強(qiáng)部分鋼筋按圖紙施工。鋼筋綁扎施工中鋼筋若與伸縮縫鋼筋、護(hù)欄鋼

20、筋發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整整體化層鋼筋。橋面預(yù)埋的剪力筋嚴(yán)禁扳倒、切割，使其與鋼筋網(wǎng)連接，濕接縫處要用16鋼筋頭支撐并點(diǎn)焊于鋼筋網(wǎng)上，鋼筋網(wǎng)上下保護(hù)層不得小于25mm。伸縮縫及泄水管進(jìn)水口處鋼筋網(wǎng)根據(jù)伸縮縫及泄水管尺寸予以剪除，另外，泄水管進(jìn)水口處按設(shè)計(jì)要求設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。 5、標(biāo)高帶制作標(biāo)高帶采用3cm的方鋼制作，單幅至少設(shè)置三條，在內(nèi)外側(cè)護(hù)欄根部?jī)?nèi)側(cè)以及橋面中心線位置各設(shè)置一條，方鋼頂面標(biāo)高嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)高控制，方鋼采用16的鋼筋支撐固定在梁體或濕接縫頂面，方鋼下部縫隙用土工布堵塞嚴(yán)密，方鋼頂面高差控制在±5mm之內(nèi)。制作標(biāo)高帶時(shí)注意橋面整體化層鋼筋底部保護(hù)層預(yù)留，不得將鋼筋壓到梁體

21、頂面縮小保護(hù)層厚度。標(biāo)高帶制作詳細(xì)見(jiàn)“橋面整體化層標(biāo)高帶制作示意圖”。 橋面整體化層標(biāo)高帶制作示意圖 6、澆筑砼 （1）準(zhǔn)備工作：橋面整體化層待標(biāo)高帶調(diào)整固定好后施工。澆筑橋面整體化層前將梁面再次清洗干凈，并灑水潤(rùn)濕砼結(jié)合面但不得有積水。伸縮縫位置用方鋼按設(shè)計(jì)尺寸隔開(kāi)并封堵嚴(yán)密。 （2）砼澆筑方式：砼在攪拌站集中拌合，橋面鋪裝砼左右兩幅分開(kāi)澆筑，不影響橋面材料運(yùn)輸，整體化層澆筑遵循由低向高處施工的原則，為防止氣溫過(guò)高導(dǎo)致砼開(kāi)裂，砼施工應(yīng)盡量選擇在傍晚以后進(jìn)行。 （3）砼運(yùn)輸方式：橋面鋪裝砼采用砼罐車(chē)運(yùn)輸，汽車(chē)泵輸送砼進(jìn)行澆筑，混凝土澆筑時(shí)的自由傾落高度不得超過(guò)2米，防止砼離析。 （4）砼搗固方

22、式：首先用插入式振搗器將砼振搗密實(shí)，然后用刮尺將砼刮平，再開(kāi)啟振動(dòng)梁拖動(dòng)一遍?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)2小時(shí)。 振動(dòng)梁作業(yè)示意圖 （5）砼收面拉毛：砼在振動(dòng)梁拖動(dòng)找平后用木抹子進(jìn)行找平，于砼初凝前20分鐘左右鐵抹子趕光壓實(shí)。砼的拉毛采用自制的拉毛刷，拉毛深度控制在23mm。 （6）設(shè)置假縫：根據(jù)設(shè)計(jì)要求,除了伸縮縫外，其余墩頂箱梁梁縫處應(yīng)設(shè)置假縫，設(shè)置辦法為：每次鋪裝砼澆筑完畢后，立即沿橋墩中心線方向插入厚2mm，深度為3cm的鋁片在鋪裝砼面上，插入鋁片前要沿橋墩中心線帶線，保證鋁片在一條直線上。 7、砼養(yǎng)護(hù)砼表面拉毛后立即用土工布覆蓋并及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)

23、時(shí)間不得少于7天，養(yǎng)護(hù)頻率以保證砼表面一直處于濕潤(rùn)狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)。混凝土澆筑后一段時(shí)間內(nèi)，應(yīng)進(jìn)行防護(hù)，不得在其表面有來(lái)往行人，行車(chē)，堆放機(jī)具等負(fù)載活動(dòng)。五、防撞護(hù)欄施工 1、施工前準(zhǔn)備 模板采用定型鋼模板，在專業(yè)廠家進(jìn)行定制，模板按1.5米一節(jié)加工，模板加工要求尺寸準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密無(wú)銹蝕現(xiàn)象，并且要求模板具有一定的剛度、平整度。用全站儀和水準(zhǔn)儀放出防撞護(hù)欄的軸線和標(biāo)高點(diǎn)，對(duì)于曲線要適當(dāng)加密控制點(diǎn)，使線形順暢、標(biāo)高一致。在進(jìn)行防撞護(hù)欄砼施工前應(yīng)先將護(hù)欄下C40砼鋪裝層進(jìn)行充分的鑿毛處理，并清理干凈，以利新舊砼的緊密結(jié)合。由于防撞護(hù)攔形狀特點(diǎn)決定了施工技術(shù)不易掌握和混凝土護(hù)欄外觀易存在缺陷，其中尤以氣泡

24、多、外表線條不順直最難解決，不易克服，且是橋梁的外觀部位，對(duì)外觀質(zhì)量要求較高，在施工中應(yīng)給予充分的重視，并配以必要的人力和機(jī)械設(shè)備，施工中要認(rèn)真對(duì)待，確保質(zhì)量。 2、鋼筋綁扎 鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎，綁扎鋼筋時(shí)，注意預(yù)埋件的安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，并且護(hù)欄鋼筋與預(yù)埋鋼筋按規(guī)范要求焊接牢固，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字后方可進(jìn)行下道工序。鋼筋綁扎時(shí)注意預(yù)埋件位置預(yù)留及預(yù)埋件的埋設(shè)。 3、支立模板 防撞護(hù)欄不允許任何修補(bǔ)，外觀質(zhì)量要求高。立模標(biāo)高帶采用高標(biāo)號(hào)的砂漿找平，砂漿不得侵入防撞墻內(nèi)。側(cè)模之間的連接方式：采用外套塑料膠管的12對(duì)拉螺桿兩側(cè)對(duì)拉，拉桿上下設(shè)置2排。外側(cè)模的固定：對(duì)于預(yù)制梁，采

25、用拉桿固定于橋面板打孔預(yù)埋的鋼筋上，要求模板安裝后必須保證牢固、位置準(zhǔn)確、澆筑砼時(shí)不產(chǎn)生移位。橋梁伸縮縫位置應(yīng)按伸縮縫安裝寬度預(yù)留，待伸縮裝置安裝完畢后再進(jìn)行施工防撞護(hù)欄。 4、砼澆筑 砼配合比必須嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室的要求進(jìn)行配合，在施工過(guò)程中不得調(diào)換水泥品種，以使顏色上的一致。砼采用拌和站集中拌制，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至橋面，人工用鐵鍬送料入模。砼分層澆筑，應(yīng)少下料勤振搗，使砼中的空氣能及時(shí)逸出，減少砼表面氣泡的產(chǎn)生。插入式振搗棒振搗，第一層澆筑至倒角處，在第二層砼澆筑前進(jìn)行復(fù)振，盡可能驅(qū)趕積留在倒角內(nèi)的氣泡。由于防撞護(hù)欄預(yù)埋件較多，振搗時(shí)應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致，對(duì)于角隅或鋼筋較密處的砼，可采用小直徑振搗棒進(jìn)行振搗

26、，防止出現(xiàn)砼漏振及蜂窩、麻面。 5、養(yǎng)生砼澆筑結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，防止砼表面產(chǎn)生收縮裂縫。養(yǎng)生采用灑水覆蓋土工布養(yǎng)生。六、橋面排水系統(tǒng)施工引入式排水管水平向按設(shè)計(jì)要求設(shè)置集水管，豎向沿墩柱引入墩底集水槽，集水槽的水排入被交道排水溝。集水管每隔2米設(shè)置一道定位箍對(duì)集水管進(jìn)行固定。七、橋面伸縮裝置安裝伸縮裝置在橋面瀝青砼路面鋪裝層施工完畢后切槽安裝。在橋梁吊裝施工后，要及時(shí)在每跨梁板間塞滿泡沫板；待橋面整體化層施工完畢后在伸縮縫處要下墊木板或方木并鋪設(shè)土工布后，用C15水泥砂漿進(jìn)行封閉。切槽及清縫時(shí)污染范圍較大，應(yīng)在伸縮縫兩側(cè)各鋪設(shè)5m寬彩條布，并及時(shí)清除廢料，防止污染已鋪裝的瀝青砼路面。伸

27、縮裝置的環(huán)形筋與梁體或臺(tái)帽的預(yù)埋筋一一對(duì)應(yīng)焊接，并保證焊接質(zhì)量，如果預(yù)埋筋少埋或嚴(yán)重錯(cuò)位，應(yīng)采取植筋措施。切槽時(shí)要確保切到堅(jiān)實(shí)的橋面整體化層，不允許槽口側(cè)面有松散砼，切槽過(guò)程要用3米的靠尺測(cè)量槽口兩側(cè)砼平整度，確保3米內(nèi)平整度不大于3mm，如果瀝青砼路面平整度較差應(yīng)擴(kuò)大切槽范圍。梁端間隙過(guò)大時(shí)，必須采取有效措施進(jìn)行處理，避免伸縮縫型鋼架空；梁端間隙過(guò)小時(shí)，要鑿除多余砼確保伸縮縫受力正常。伸縮裝置安裝切槽采用C50鋼纖維砼澆筑，砼澆筑前必須在緊靠?jī)蓚?cè)瀝青砼面上貼膠帶，以防污染。對(duì)砼面應(yīng)加強(qiáng)平整度控制，確保砼面與橋面、型鋼相接的四條線處平整，型鋼面低于砼面1.5-2mm，不允許高處砼面。對(duì)于防撞墻

28、預(yù)留的槽口，在伸縮裝置安裝完畢后及時(shí)修補(bǔ)，確保與防撞墻外觀顏色一致。伸縮縫在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中還要注意一下內(nèi)容： 1、伸縮裝置在工廠組裝成型后運(yùn)至工地，應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)對(duì)成品進(jìn)行驗(yàn)收。伸縮裝置所用的異型鋼梁沿長(zhǎng)度方向的直線度應(yīng)不大于1.5mm/m、全長(zhǎng)應(yīng)不大于10mm/m，鋼構(gòu)件外觀應(yīng)光潔、平整，不得扭曲變形，且應(yīng)進(jìn)行防腐處理，檢查合格后方可安裝。 2、伸縮裝置安裝時(shí)其間隙量定位值應(yīng)有廠家根據(jù)施工氣溫在工廠完成，用地位卡固定。如需要在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整間隙量應(yīng)在廠家專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，調(diào)整定位并固定后及時(shí)安裝。 3、伸縮裝置應(yīng)使用專業(yè)車(chē)輛運(yùn)輸，按廠家標(biāo)明的吊點(diǎn)進(jìn)行吊裝，防止變形?，F(xiàn)場(chǎng)堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，避

29、免雨淋暴曬和防塵。 4、安裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求檢查錨固筋規(guī)格和間距、預(yù)留槽尺寸，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求，并清理預(yù)留槽。 5、分段安裝的長(zhǎng)伸縮裝置需要現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)，宜由廠家專業(yè)人員施焊。 6、伸縮裝置中心線與梁段間隙中心應(yīng)對(duì)正重合。伸縮裝置頂面各點(diǎn)高程應(yīng)與橋面橫斷面高程對(duì)應(yīng)一致。 7、過(guò)渡段混凝土澆筑前應(yīng)將伸縮縫之間的間隙填塞，防止砼澆筑時(shí)滲入伸縮裝置的位移控制箱內(nèi)，如發(fā)生此現(xiàn)象，應(yīng)立即清除，澆筑完及時(shí)將填塞物取出。 8、砼澆筑完畢后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)不少于7天，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可拆除定位卡和允許車(chē)輛通行。第三章 質(zhì)量保證措施一、建立健全質(zhì)量保證體系成立施工質(zhì)量管理小組，總工任組長(zhǎng)，成員由

30、工程部、質(zhì)檢部和現(xiàn)場(chǎng)值班員組成。設(shè)置專職質(zhì)量檢查工程師，工班設(shè)質(zhì)檢員，定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)研究，制定改進(jìn)措施，并虛心聽(tīng)取監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作。二、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度 在職工中樹(shù)立“質(zhì)量關(guān)系千萬(wàn)家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念。把質(zhì)量的好壞與個(gè)人的利益掛鉤，獎(jiǎng)懲分明，使職工把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過(guò)程中，齊抓共管，上下自律。三、嚴(yán)把主要材料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、使用的檢驗(yàn)關(guān) 進(jìn)入工地的鋼筋、水泥要嚴(yán)格符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求，從信譽(yù)好的廠家進(jìn)貨。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù)，否則，不得在工地使用。四、強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量工地值班人員認(rèn)真檢查、監(jiān)督施

31、工全過(guò)程，做好記錄，并時(shí)時(shí)刻刻提醒工人應(yīng)該怎樣做。堅(jiān)持“三服從，六不施工，一個(gè)堅(jiān)持”制度，即進(jìn)度工作服從計(jì)劃，計(jì)量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量全權(quán)服從監(jiān)理工程師；施工準(zhǔn)備工作不充分不施工，試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有自審和會(huì)審不施工，沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)交底不施工；堅(jiān)持質(zhì)量不合格的工序堅(jiān)決不進(jìn)行下一部施工的制度。第四章 安全保證措施堅(jiān)持“科學(xué)施工，安全生產(chǎn)”的原則和“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)施工安全生產(chǎn)保證體系。橋梁上部結(jié)構(gòu)施工均屬于高空作業(yè)，安全隱患多，所以施工人員安全意識(shí)要提高、安全措施要齊備。一、建立健全安全生產(chǎn)

32、保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并且施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，把施工安全和人員健康作為一向重要職責(zé)來(lái)抓。二、提高安全意識(shí)對(duì)施工人員定期進(jìn)行安全教育，使職工樹(shù)立安全第一的思想。對(duì)工地定期進(jìn)行安全大檢查，把不安全隱患消滅在萌芽作態(tài)。對(duì)從事電焊等特殊工種工作的工人做好勞保及健康檢查工作。三、做好各種標(biāo)志牌 在施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置必要的標(biāo)志牌，包括警與危險(xiǎn)標(biāo)志，安全與控制標(biāo)志，指路標(biāo)志等。四、嚴(yán)格遵守起重操作規(guī)程起重作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。吊車(chē)司機(jī)作業(yè)前必須檢查制動(dòng)、吊鉤、鋼絲繩和安全保護(hù)裝置是否完好，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，嚴(yán)禁司機(jī)酒后作業(yè)，同時(shí)，起重作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“九不吊，七禁止”制度。尤

33、其是采用雙機(jī)抬吊架梁作業(yè)施工時(shí)，作業(yè)人員一定要服從統(tǒng)一指揮，避免造成安全事故。五、高處作業(yè)距地面2米以上的作業(yè)屬于高處作業(yè)。橋梁上部結(jié)構(gòu)施工都屬于高處作業(yè)。高處作業(yè)時(shí)使用的工具應(yīng)放入隨身攜帶的工具袋中，嚴(yán)禁上下投擲。高處作業(yè)場(chǎng)所，必須做到有臺(tái)必有攔，有洞必有蓋。單獨(dú)登高作業(yè)，須設(shè)專人防護(hù)，嚴(yán)禁在無(wú)人監(jiān)護(hù)下，任意攀登高處作業(yè)。高處作業(yè)人員必須佩帶安全帶，安全帶要拴在牢固的地方，而且要高掛低用。 第5章 環(huán)保、水保、文明施工措施 一、環(huán)境保護(hù)措施 1、環(huán)保工作重點(diǎn)躁聲與振動(dòng)控制，節(jié)約用地及臨時(shí)用地恢復(fù)，棄土場(chǎng)的水土流失控制，揚(yáng)塵控制等。 2、環(huán)保工作措施混凝土拌和站作業(yè)場(chǎng)地設(shè)置避開(kāi)居民集中區(qū)，合理安排臨近村莊躁聲