滑模施工高墩柱施工方案

1、太原至佳縣高速公路呂梁段分項(xiàng)工程開工報(bào)告（合同段 TJLLD-LJS27 ）分項(xiàng)工程名稱:K207+620 高家里7號大橋3#墩左幅墩柱編號：施工單位：山西運(yùn)城路橋有限責(zé)任公司項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）： 申報(bào)日期：2010年8月1日監(jiān)表2工程分項(xiàng)開工申請批復(fù)單施工單位：山西運(yùn)城路橋有限責(zé)任公司合同號：TJLLD-LJS27監(jiān)理單位：山西省公路工程監(jiān)理技術(shù)咨詢公司編 號:工程名稱K207+620高家里7#大橋開工項(xiàng)目名稱3#橋墩左幅墩柱樁號K207+620建議開工日期2010年8月5日計(jì)劃完工日期2010年8月10日施工負(fù)責(zé)人秦建平質(zhì)檢負(fù)責(zé)人李長宏工序流程圖：見施丄萬案中施丄丄藝流程圖施工單位：年月日

2、監(jiān)理審批意見駐地監(jiān)理工程師：年月日K207+620高家里7#大橋3#墩左幅墩柱施工方案一、工程概況高家里7號大橋?yàn)?2-30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，橋梁起訖樁號為：K207+436.5-K207+803.5,橋長367米,上部構(gòu)造采用30米裝配式預(yù)應(yīng) 力砼先簡支后連續(xù)箱梁。本橋每4孔一聯(lián)，共分3聯(lián)。在兩臺處各設(shè)一道D80 型伸縮縫，在4、8號橋墩各設(shè)D160伸縮縫。下部結(jié)構(gòu)橋臺采用柱式臺，基 礎(chǔ)米用樁基礎(chǔ)；橋墩米用柱式墩，實(shí)心墩，空心墩，基礎(chǔ)米用樁基礎(chǔ)。3#左幅墩柱高51.03m,長5m,寬2.5m。3#墩左幅墩柱主要工程量有：H級鋼筋 63590.29kg，其中 25型鋼筋 2873

3、1.19kg,20型鋼筋 11992.15kg ; 16型鋼筋 6213.21kg ; 12 型鋼筋 16653.74kg ,C30砼：410.6m3。二、計(jì)劃開竣工時(shí)間左幅2號墩墩柱計(jì)劃開工起止時(shí)間為：墩柱：2010年8月5日至2010年8月10日三、工程質(zhì)量檢查程序、質(zhì)量目標(biāo)及技術(shù)指標(biāo)工程質(zhì)量檢查程序過程自檢成型自檢報(bào)驗(yàn)抽檢下道工序質(zhì)量目標(biāo)確保部優(yōu)工程，爭創(chuàng)國優(yōu)工程質(zhì)量指標(biāo)鋼筋筋安裝實(shí)測項(xiàng)目表1檢 查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏 差檢查方法和頻率受力鋼 筋間距（mm）兩排以上排距± 5尺量：每構(gòu)件檢查 2個(gè)斷面同排梁、板、拱肋± 10基礎(chǔ)、錨碇墩臺、柱± 20灌注樁&#

4、177; 20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）± 10尺量：每構(gòu)件檢杳 510個(gè)間距鋼筋骨架尺寸（mm）長± 10尺量：按骨架總數(shù) 30%抽杳寬、咼或直徑± 5彎起鋼筋位置（mm）± 20尺量：每骨架抽杳 30%保護(hù)層 厚度（mm）柱、梁、拱脅± 5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢杳8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺± 10板± 3模板安裝實(shí)測項(xiàng)目表2項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢杳方法和頻率1軸線偏差 （mm柱8用經(jīng)緯儀檢杳，梁縱向檢杳 2 點(diǎn)，其他縱、橫各檢查 2點(diǎn)。2模板高程 （mm基礎(chǔ)± 10用水準(zhǔn)儀檢杳墩臺±

5、10基礎(chǔ)± 30墩臺± 204表面平整5用2m直尺檢杳2點(diǎn)5相鄰板表面咼差2用尺量、每接縫檢查 2點(diǎn)6內(nèi)部尺寸（mm預(yù)埋件中心位置3用尺量，每孔抽杳 30%預(yù)埋孔中心線位置10預(yù)埋孔截面內(nèi)部尺寸+10, -0柱實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢杳2斷面尺寸（mr）± 20尺量：檢杳3個(gè)斷面3豎直度或斜度（mm0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點(diǎn)4頂面咼程（mr）± 10水準(zhǔn)儀：測量3處5軸線偏位（mr）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點(diǎn)6節(jié)段間錯(cuò)臺（mm5尺量：每節(jié)檢杳4處7大面積平整

6、度（mm52m直尺：檢杳堅(jiān)直、水平兩個(gè)方向，每20m 測1處8預(yù)埋件位置（mmT符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)：10尺量：每件注：H為柱高度四、施工準(zhǔn)備1、人員配備施工員：高鵬祥測量員：溫樹峰試驗(yàn)員：尤乃平施工負(fù)責(zé)人：秦建平 測量負(fù)責(zé)人：段海榮 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：李長宏 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：張照明 施工隊(duì)勞力：56人 勞動組織：米用兩班24小時(shí)作業(yè)方式跟班班長2X1人 鋼筋工2X9人 砼工2X 10人 電工2X1人電焊工2X2人修面養(yǎng)護(hù)2X 1人 滑模維護(hù)工2X2人 雜工2X2人合計(jì)：56人2.機(jī)械設(shè)備配備序號設(shè)備名稱單位數(shù)量設(shè)備狀況備注1拌和站座1良好2發(fā)電機(jī)臺1良好3砼運(yùn)輸車輛3良好4鋼筋加工設(shè)備套1良好5

7、振搗器臺5良好625T吊車臺2良好7塔吊臺1良好8千斤頂臺8良好五、墩柱施工工藝該墩柱為超高墩柱，施工難度大，通過施工方案比較，滑模施工具有速 度快，砼連續(xù)性好，表面光滑，無施工縫，材料消耗少，能節(jié)省大量的拉筋、 架子管及鋼模板和一些周轉(zhuǎn)材料，施工安全等優(yōu)點(diǎn)?？紤]到滑模施工的特點(diǎn), 根據(jù)該橋墩設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)要求，該橋墩每米砼量小，墩身較高，砼及鋼筋和材 料垂直運(yùn)輸難度大?？招谋”谛蜆蚨詹捎脙?nèi)外模連體滑升，底部兩米實(shí)心段 采用外模壓爬式滑模，滑完實(shí)心段后吊裝內(nèi)模，內(nèi)外模連接進(jìn)行滑模，滑升 至空心墩上部1.5m實(shí)心段底部?；?，支內(nèi)模，外?；凉仓?shí)心段。鋼筋密集且型號多是該墩身的特點(diǎn)。鋼筋工多受工作空

8、間限制，人少又 不能滿足要求，所以鋼筋工精干，效率高，才能滿足滑模施工要求。同時(shí)豎 筋采用套筒和埋弧焊連接，水平鋼筋采用搭接或焊接。一）滑模施工工藝流程施工準(zhǔn)備II組裝滑模|綁模板內(nèi)筋I(lǐng)I插支一撐桿澆初升混凝土初升后大檢查和調(diào)整III正?；齶綁鋼筋|澆筑砼內(nèi)模安裝_內(nèi)外模正?；壓熶摻顫仓?循環(huán)拆模 拆模 養(yǎng)護(hù)二）、施工方案1、橋墩的滑模設(shè)計(jì)滑升模板的構(gòu)造：滑模是由模板、圍圈、支承桿（俗稱爬桿、頂桿）、 千斤頂、頂架、操作平臺和吊架等組成。使用液壓滑升模板。（1）模板：懸掛在圍圈上，沿著所施工的混凝土結(jié)構(gòu)截面的周界組配， 并隨著混凝土的灌注由千斤頂帶動向上滑升。（2）圍圈：在模板的外側(cè)，

9、按結(jié)構(gòu)斷面形狀上下各設(shè)置一道圍圈，分別 支承在千斤頂架的立柱上。（3）支承桿： 一端埋置于墩、臺結(jié)構(gòu)的混凝土中， 一端穿千斤頂?shù)男目祝?作為千斤頂?shù)闹С袟U承受施工過程中的全部荷載。（4）千斤頂：承受模板傳來的全部荷載及風(fēng)力。（5）頂架：千斤頂架懸掛在液壓千斤頂上，用以固定圍圈和保持圍圈的 幾何形狀，承受整個(gè)模板和操作平臺和全部荷載，并傳遞給支承桿，隨千斤 頂向上滑升。（6）操作平臺： 供施工人員在上面操作之用， 支承在千斤頂架或圍圈上， 由大梁（或桁架）、鋪板組成。（ 7）吊架：吊架懸掛在操作平臺和千斤頂架的立柱上，供調(diào)整和拆除模 板、檢查混凝土質(zhì)量和修飾混凝土表面等操作之用?？招谋”跇蚨盏幕?/p>

10、模采用1500X 1500矩形桁架梁作為模板的圍圈。桁架梁主梁采用/ 80X8角鋼，腹桿采用/ 63X6角鋼。模板采用S = 6mn鋼板，模板高度為1.2m。提升架采用“ F”型提升架，“F”型提升架主梁采用18a槽鋼，高度為 3m。提升動力：空心薄壁橋墩采用 8 臺 10 噸穿心式千斤頂。外模用 4臺千斤 頂，內(nèi)模用 4 臺千斤頂。支承桿采用 48X3.5鋼管，由于支承桿占用一根豎向鋼筋的位置，在 施工中每一根支承桿替代一根豎筋為了便于砼脫模后進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)及缺陷修補(bǔ)，在桁架梁下端吊掛一輔助平 臺，平臺采用/ 63X6角鋼，輔助平臺80cm寬，鋪S =5cm馬道板，利用14 鋼筋每隔1.5m懸掛

11、在桁梁上，外側(cè)焊接圍欄，以確保施工人員的安全。2、橋墩的滑模施工(1) 模體安裝當(dāng)橋墩的承臺砼施工結(jié)束后，即可進(jìn)行橋墩滑模體的安裝，準(zhǔn)確對中， 找平。依次安裝千斤頂架、圍圈、桁架梁、模板、平臺鋪板及欄桿、提升架、 千斤頂、支承桿、液壓操作臺及液壓管路。圖1、組裝好的滑模圖2、支承桿和千斤頂圖3、內(nèi)模(2) 鋼筋安裝滑模施工中，鋼筋安裝采用邊滑升邊安裝鋼筋，平行作業(yè)的方式。鋼筋 的綁扎，始終超前砼30cm左右。為了保證滑模速度，鋼筋連接采用冷剝直螺 紋套筒連接和埋弧焊連接。鋼筋的垂直運(yùn)輸利用吊車或塔吊吊至滑模工作臺 上。一 一圖4鋼筋連接套筒鋼筋在加工棚內(nèi)制作，要保證制作鋼筋的精度。為驗(yàn)證鋼筋制

12、作的精度, 可在彎制少量鋼筋后，先在地面平地上進(jìn)行綁扎試驗(yàn)，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果調(diào)整 彎制方法與尺寸。形狀與尺寸已確定的鋼筋可采取經(jīng)常拉尺檢查的辦法對精 度進(jìn)行有效地控制。鋼筋必須嚴(yán)格進(jìn)料、出庫管理，加工好的鋼筋分類存放, 掛牌標(biāo)識。標(biāo)識內(nèi)容包括規(guī)格、型號、安裝位置等，對檢驗(yàn)不符合要求的材 料做好標(biāo)識，防止誤用。(3) 、墩身混凝土澆筑砼入模方式砼運(yùn)料方式采用吊車或塔吊、料斗、溜槽，上料系統(tǒng)入模。為了保證砼 順利入模，要求砼和易性好，不出現(xiàn)離析現(xiàn)象，入模砼的坍落度控制在 12-14cm?；Ｊ┕r(shí)對混凝土拌合、澆筑、振搗及養(yǎng)生的要求滑模易澆筑低流動度或半干硬性混凝土，混凝土澆筑時(shí)應(yīng)分層、分段對 稱進(jìn)

13、行，分層厚度以 20cm-30cm 為宜，澆筑后混凝土表面距模板上緣宜有不 小于10cm-15cm的距離?；炷寥肽r(shí)，要均勻分布，應(yīng)采用插入式振搗器搗固，振搗時(shí)應(yīng)避免 觸及鋼筋及模板，振搗器插入下一層混凝土中的深度不得超過5cm。混凝土脫模時(shí)強(qiáng)度應(yīng)為 0.2MPa-0.5Mpa, 以防在其自重壓力下坍塌變形。 混凝土脫模后 8h 左右開始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用涂抹養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 滑?；懦醮螡仓湍０宄醮位龖?yīng)嚴(yán)格按以下步驟進(jìn)行； 第一次砼澆筑 10cm， 接著按分層厚30cm澆筑第二層，澆筑第三層后厚度達(dá)到70cm時(shí)，開始滑升3 6cm,檢查脫模砼凝固是否合適。第四層澆筑后滑升6cm繼續(xù)澆筑第

14、五層總滑升1215cm第六層澆筑后總滑升20cm若無異?，F(xiàn)象，便可進(jìn)行正常澆 筑和滑升?；５某醮位徛M(jìn)行，并在此過程中對液壓裝置，模體結(jié)構(gòu)以及 有關(guān)設(shè)施在負(fù)載情況下作全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，待一切正常后方可 進(jìn)行正常滑升。施工轉(zhuǎn)入正?；龝r(shí)，應(yīng)盡量保持連續(xù)施工，并設(shè)專人觀察 和分析砼表面情況，確定合適的滑升時(shí)間，并根據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行鑒別，滑升 過程能聽到“沙沙”的聲音；脫模的砼無流淌和拉裂現(xiàn)象，手按有硬的感覺， 并能留出1mn左右的指印，能用泥板（抹子）抹平?；Ｕ；?，根據(jù)現(xiàn) 場施工情況，確定合理的滑升速度，按正常滑升每次間隔 1 小時(shí)，控制滑升 高度30cm日滑升高度控制在4.

15、5m左右。修面是滑模砼的一道重要工序，當(dāng)砼脫模后須立即進(jìn)行此項(xiàng)工作，一般 用抹子在砼表面用原漿壓平或修補(bǔ)，如表面平整亦可不做修整，為使已澆筑 的砼具有適宜的硬化條件，防止發(fā)生裂縫，在輔助工作臺上設(shè)灑水管對墩壁 進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?；Ｊ┕すに嚕喉畔铝蟃平料振搗T滑升T鋼筋安裝T下料。（4）測量控制 滑模在滑升過程中，受各種不均勻動力影響，模體會發(fā)生偏移情況，為 了方便及時(shí)地觀察模體偏移，在四面中心或四角設(shè)四根重垂線，每滑升 30cm 時(shí)檢查重垂線相對于初始砼的位移，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾偏，保證砼體形變形在3cm之內(nèi)。六、質(zhì)量保證措施1、對本項(xiàng)工程建立完善的質(zhì)量保證體系 本工程由項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理全面負(fù)責(zé)質(zhì)量，并設(shè)

16、立專職質(zhì)檢工程師（李長宏）。對機(jī)構(gòu)配置、物資供應(yīng)、施工過程等方面的嚴(yán)格控制，嚴(yán)格按交通部現(xiàn) 行規(guī)范及驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。2、認(rèn)真落實(shí)由技術(shù)人員向施工隊(duì)進(jìn)行四交底 施工方案交底，設(shè)計(jì)意圖交底，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。3、混凝土施工質(zhì)量控制 嚴(yán)格執(zhí)行混凝土操作細(xì)則，實(shí)行責(zé)任掛牌制，并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督；嚴(yán)把混凝土工程“五關(guān)” ，確?；炷凉こ藤|(zhì) 量。原材料質(zhì)量控制：水泥、砂石料的規(guī)格質(zhì)量要嚴(yán)格把關(guān)，使其各項(xiàng)性能 符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。加強(qiáng)對原材料進(jìn)場的監(jiān)督與控制，嚴(yán)禁一切未經(jīng)化驗(yàn) 或未經(jīng)批準(zhǔn)的不合格原材料進(jìn)入工地?；炷僚浜?/p>

17、比設(shè)計(jì)：不同結(jié)構(gòu)部位的混凝土其抗壓、抗?jié)B、抗裂及耐腐 蝕、施工和易性等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；先進(jìn)行試配拌和，并進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)， 根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，直至各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可 作為理論配合比?；炷恋陌韬团c運(yùn)輸：施工前檢查拌和設(shè)備的性能；在整個(gè)混凝土生產(chǎn) 過程中，拌和設(shè)備要經(jīng)常進(jìn)行檢查，包括混凝土拌和物的均勻性、適宜的拌 和時(shí)間、衡重器的準(zhǔn)確性、機(jī)器及葉片的磨損程度等?；炷涟韬瓦^程中要根據(jù)氣候情況測定砂、石料的含水率，及時(shí)調(diào)整配 合比?；炷吝\(yùn)輸過程中不能使其離析、漏漿、嚴(yán)重泌水和過多降低坍落度 的現(xiàn)象?；炷恋臐仓宛B(yǎng)護(hù)：混凝土的澆筑溫度控制在+5C+32C之間，否則應(yīng)采取

18、監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 的相應(yīng)防寒或降溫措施?；炷恋臐仓谝淮问┕r(shí)連續(xù)作業(yè)，澆筑使用振搗器搗實(shí)到可能達(dá)到 的最大密實(shí)度。結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)頂面的混凝土澆筑完成后及時(shí)整平，高程符合施 工設(shè)計(jì)要求。 混凝土澆筑完成后立即對其進(jìn)行養(yǎng)生灑水。4、模板施工質(zhì)量控制 保證工程結(jié)構(gòu)和其各部尺寸的相互位置正確，進(jìn)場后對模板質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn) 收，并對不符合要求的模板進(jìn)行整修。模板安裝前清理表面雜物，涂刷脫模劑。安裝模板時(shí)要找出中心軸后進(jìn) 行對中并調(diào)平接口模板，控制好模板的平面尺寸，標(biāo)高和垂直度。安裝完成后檢查其接縫，支撐和拉桿及連接螺栓是否牢固可靠。檢查保護(hù)層的厚度，混凝土預(yù)埋件是否齊全，位置是否準(zhǔn)確，長度和預(yù)埋深度是否 符合設(shè)

19、計(jì)。5、鋼筋質(zhì)量控制鋼材使用前必須分批抽樣進(jìn)行檢查，其性能應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。鋼筋加工的形狀尺寸符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，其保護(hù)層采用同標(biāo)號的預(yù)制 水泥混凝土塊，鋼筋的綁扎要符合要求，焊接質(zhì)量必須滿足對焊、綁扎和搭 接焊的施工設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，焊接好后按要求截取一定比例數(shù)量的接頭進(jìn)行 常規(guī)試驗(yàn)，符合規(guī)范要求后才能用于現(xiàn)場施工，如有一不合格要加倍取樣試 驗(yàn)。七、安全保證措施1、安全保證體系對本項(xiàng)工程建立完善的安全保證體系，設(shè)立專職安全員（秦清順） ，確保 工程安全進(jìn)行。2、施工機(jī)械安全措施（1）項(xiàng)目保障部對工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí) 解決，消除不安全的因素。（2）各種機(jī)械設(shè)備均要制

20、定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。（3）機(jī)動車嚴(yán)禁無證駕駛。施工人員需持操作證操作機(jī)械。（4）定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩 種裝置的齊全、靈敏、可靠。（5）機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工 人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并 及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。3、施工現(xiàn)場及施工人員安全措施（1）加強(qiáng)現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作，成立工地派出所，負(fù)責(zé)物資、機(jī)械設(shè)備和 施工人員的安全保衛(wèi)工作。（2）施工現(xiàn)場設(shè)置的照明燈具、護(hù)欄、圍欄、警告標(biāo)志經(jīng)常維修，保持 正常工作狀態(tài)。（3）各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)

21、定，室 內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木材加工場、料庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物， 隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場所附近堆放。（4）現(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保證暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛規(guī)定的標(biāo)牌。4、高處作業(yè)保護(hù)措施（1）、高處作業(yè)的含義和級別劃分應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)高處作業(yè)分 級（GB360 83）的規(guī)定。（ 2）、懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。（ 3）、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥， 不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。（ 4 ）、高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需材料要事先準(zhǔn)備齊全， 工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。（ 5 ）、高處作業(yè)所用的梯子不得缺擋或墊高，同一梯架不得二人同時(shí)上

22、 下。（ 6）、高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)或配有通訊設(shè)備。（ 7 ）、進(jìn)入施工場地必須戴安全帽，危險(xiǎn)高空作業(yè)必須戴安全帶。（ 8）、現(xiàn)場必須設(shè)配專職安全員。工人進(jìn)場必須由專職安全員進(jìn)行本工 地的安全交底。（9）、操作臺和輔助臺要設(shè)護(hù)欄，臺面經(jīng)常保持清潔，以防墜物傷人。（10）、各種懸吊裝置要牢固可靠，必須進(jìn)行日常檢查工作，確保安全 無事故。（11）、做好電氣設(shè)備管理工作，防止漏電事故發(fā)生。備用一臺 30kw 發(fā) 電機(jī)，以防事故仃電造成死模事故。（12）、經(jīng)常檢查液壓管路，發(fā)現(xiàn)破損即時(shí)更換，防止高壓油管傷人。八、環(huán)境保護(hù)、綠化及水土保持措施1、工程環(huán)境保護(hù) 根據(jù)本工程的特殊性，要對全體施工

23、人員廣泛進(jìn)行教育，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán) 保法和當(dāng)?shù)卣畬Νh(huán)保和水保有關(guān)規(guī)定，具體措施如下：（1）施工便道 施工便道要避開不良地質(zhì)地點(diǎn)，路面的寬度滿足本工程施工需要。 根據(jù)地型設(shè)置擋水堰或排水溝等防排水措施，以利排水。 施工便道指定專人負(fù)責(zé)維修、養(yǎng)護(hù)。施工車輛和施工機(jī)械應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定線路行駛，不得隨意碾壓便道以外的 農(nóng)田、草坪等。施工完成后，對施工便道兩側(cè)的施工遺棄物進(jìn)行清理，平整便道兩側(cè)的 地面，對周圍環(huán)境進(jìn)行必要的恢復(fù)。（2）臨時(shí)生活區(qū) 施工營地要合理布置安排，其生活污水不得隨意排放。嚴(yán)禁將生活污水 直接排至河流中。施工宿舍應(yīng)設(shè)在避風(fēng)、向陽處，采取保暖措施；生活區(qū)周圍定期采取消毒、殺蟲、滅鼠措施，同時(shí)對

24、施工營地進(jìn)行綠化施工生活區(qū)要保持環(huán)境整潔，盡可能減少對環(huán)境植物的破壞；生活區(qū)相 對集中布置，周圍設(shè)置圍欄；采用的鍋爐配置消煙除塵設(shè)備，并達(dá)到當(dāng)?shù)卮?氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)及功能區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。營地生活垃圾采用封閉式容器收集，將廢棄物集中用垃圾車裝運(yùn)至指定 地點(diǎn)集中進(jìn)行處理。施工完成后，根據(jù)環(huán)保設(shè)計(jì)要求平整并用合適的材料覆 蓋營地地表，盡量對周圍環(huán)境進(jìn)行恢復(fù)。2、水土保持方案（ 1）施工中按照上級要求做好防汛排水工作， 防止洪水淹沒、 毀壞農(nóng)田、 建筑物及施工臨時(shí)設(shè)施。施工中必須保證現(xiàn)有道路、河流、溝渠的安全暢通， 始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè) 施相連接，且不

25、得引起淤積和沖刷。（2）施工期間的廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水 庫，不得排入飲用水源，須澄清達(dá)標(biāo)后排放。（3）當(dāng)施工、生活用水取于當(dāng)?shù)卮迕裆钏磿r(shí)， 必須用清潔水具運(yùn)水， 保持地方水源不受污染。（4）施工期間的所有泥漿池的開挖及泥漿的排放不得隨意進(jìn)行, 嚴(yán)禁將泥漿直接排入河流。（ 5）應(yīng)對當(dāng)?shù)刎S富水資源進(jìn)行保護(hù)， 對施工含油廢水及機(jī)械廢水、 廢油、 泥漿應(yīng)采取有效措施，設(shè)隔油池進(jìn)行集中處理，不要使廢水亂流或排入河流。（6）根據(jù)設(shè)計(jì)要求修筑改河等工程時(shí)，防止開挖的土石材料，對河流、 水道、灌溉渠或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。（7）施工期間，施工物料如瀝青、水泥、油料、化學(xué)品等應(yīng)

26、堆放管理嚴(yán)格，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。3、防止固體廢棄物污染的方案（1）施工期間不隨意占用施工道路、堆放物料、搭設(shè)建筑物。（2）生活垃圾定點(diǎn)堆放，掩埋覆蓋，嚴(yán)禁四處亂扔。生活污水處理設(shè)化 糞池，不直接排放。4、綠化措施施工前，組織職工進(jìn)行綠化工作的宣傳教育，熟悉施工工藝，做好綠化 工作；施工中盡量減少對植被的破壞，堅(jiān)決貫徹“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先，開 發(fā)和保護(hù)并重”的原則。合理規(guī)劃施工便道、施工場地、固定行車路線。填 筑施工便道時(shí)，盡可能不破壞地表植被。安全保證體系框圖質(zhì)量保證體系框圖常務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理：王選林常務(wù)項(xiàng)目總工：薛時(shí)正副經(jīng)理：溫愛峰安全組長：蘇利國施工技術(shù)

27、科：李秀明單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人：李秀明路基質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人：李長宏路基工程工區(qū)長：李秀明質(zhì)檢員：李長宏 施工員：王有平、楊勇軍 試驗(yàn)員：尤乃平、雒小強(qiáng) 測量員：溫樹峰、嚴(yán)利忠安全員：秦清順 材料員：李候旺各施工隊(duì)施表1工程技術(shù)交底卡片施工單位：山西運(yùn)城路橋有限責(zé)任公司合同號：TJLLD-LJS27編 號：監(jiān)理單位：山西省公路工程監(jiān)理技術(shù)咨詢公司工程名稱K207+620高家里7#大橋施工時(shí)間201（年 8月5日-2010年8月10日樁號及部位K207+620 3#橋墩左幅墩柱工程項(xiàng)目基礎(chǔ)及下部構(gòu)造技術(shù)A設(shè)計(jì)V要求1 .受力鋼筋間距（mm）2.箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（3鋼筋骨架尺寸（mm）&#

28、177; 20mm）長± 10寬、± 10±54彎起鋼筋位置（mm）5保護(hù)層厚度（mm）1、混凝土強(qiáng)度（MPa2、斷面尺寸（mr）3、豎直度或斜度（4、頂面高程5、軸線偏位（mr）6、節(jié)段間錯(cuò)臺（mr）imm±高或直徑± 20± 10在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)± 200.3%H 且不大于20101051、鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存， 不混雜，且設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸過程中，避免銹蝕和污染。2、鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 定和設(shè)計(jì)要求。3、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須

29、符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有列皮和油污。4、受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技 術(shù)規(guī)范要求。5、鋼筋安裝時(shí)，必須保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)。6、受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其他損傷。7、混凝土所用的水泥、砂石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有 關(guān)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工。8、嵌入系梁的錨固鋼筋長度不得小于設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的最小錨固長度要求。9、混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。7、 大面積平整度（mr）i5&預(yù)埋件位置（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)：10導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它: 導(dǎo)線點(diǎn)閉合差v± 6V n符合設(shè)計(jì)及

30、規(guī)范要求水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差v± 30V L交底人接收人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間施表1-1安全技術(shù)交底卡片施工單位：山西運(yùn)城路橋有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位：山西省公路工程監(jiān)理技術(shù)咨詢公司合同段：TJLLD-LJS27編號：工程名稱K207+620高家里7#大橋施工時(shí)間2010年 8月5日-2010年8月10日樁號及部位K207+620 3#橋墩左幅墩柱工程項(xiàng)目基礎(chǔ)及下部構(gòu)造核。1、電器作業(yè)：電器作業(yè)工人,如電工、電焊工、發(fā)電機(jī)等，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗，定期檢查復(fù)電器作業(yè)工人，電器作業(yè)工作，事故發(fā)生。4、現(xiàn)場施工用電的線路和開關(guān)，均應(yīng)經(jīng)常檢查絕緣外殼的完好程度。5、所有的工種在接、用電時(shí)，均應(yīng)由電工操作，禁止亂搭亂接線和用電設(shè)備。6、嚴(yán)禁機(jī)電設(shè)備“帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)。二、施工機(jī)械安全防護(hù)對機(jī)械設(shè)備的操作人員進(jìn)行安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，要求持有效證件上崗。對機(jī)械操作手進(jìn)行健康善檢查，禁止帶病人員上機(jī)操作。 要求機(jī)械工作人員對使用的機(jī)械進(jìn)行全面的安全檢查，嚴(yán)禁帶病、酒后作