瀝青施工組織設(shè)計(jì)(范本)

1、01省道海鹽段整治工程（永豐大橋至平湖交界）瀝青面層施工方案一、 編制依據(jù)1、本工程的投標(biāo)文件和施工圖紙以及施工合同2、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程 JTG E60-20083、公路土工試驗(yàn)規(guī)程 JTG E40-20074、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 041-20005、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-20046、公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程 JTG E30-20057、其他相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和省市主管的相關(guān)要求8、公司現(xiàn)行的管理手冊(cè)和程序文件9、現(xiàn)場(chǎng)水、電、路狀態(tài)以及地材資源分布情況。10、交通部現(xiàn)行有關(guān)公路工程的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。11、我公司多年大型工程成熟

2、的施工經(jīng)驗(yàn)。二、 編制原則1、本施工組織設(shè)計(jì)的編制是為01省道海鹽段整治工程施工提供的較為完整的指導(dǎo)性文件，以符合實(shí)際施工需要和規(guī)范要求為原則。2、在編寫主要項(xiàng)目施工方法中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程的質(zhì)量、進(jìn)度。嚴(yán)格按照投標(biāo)文件和工程合同協(xié)議的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制。3、堅(jiān)持實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的原則：在制定施工方案中，結(jié)合本單位的施工技術(shù)能力，經(jīng)濟(jì)實(shí)力，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)的方法并且盡量平抑施工高峰期。確保高速度、高質(zhì)量、高效率地完成工程項(xiàng)目的建設(shè)。4、加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)的計(jì)劃性，將施工總平面管理和工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況良好地結(jié)合

3、。合理安排施工現(xiàn)場(chǎng)，搞好工程施工，交通管理，水、電安排。安全文明生產(chǎn)、質(zhì)量及進(jìn)度等各方面的協(xié)調(diào)工作，組織好現(xiàn)場(chǎng)施工。5、提高生產(chǎn)的科技含量，積極推廣運(yùn)用新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，讓科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。6、體現(xiàn)我單位“創(chuàng)精品、爭(zhēng)一流、思進(jìn)取、求發(fā)展”的企業(yè)精神和“管理增效、優(yōu)質(zhì)誠(chéng)信、持續(xù)改進(jìn)、顧客滿意”的質(zhì)量方針；三、施工部署安全、質(zhì)量保證小組1、建立安全、質(zhì)量保證體系副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目部技術(shù)員項(xiàng)目部安全員、質(zhì)檢員項(xiàng)目部工程室二工區(qū)負(fù)責(zé)人三工區(qū)負(fù)責(zé)人一工區(qū)負(fù)責(zé)人2、施工進(jìn)度計(jì)劃 計(jì)劃2010年4月21日開始瀝青面層施工。3、人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 項(xiàng)目部管理人員到位；工區(qū)管理人員已到

4、位，施工各工種按實(shí)際需求逐步到位；所需主要施工機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)；四、瀝青砼路面施工（ 1）、瀝青砼面層施工前期準(zhǔn)備工作 1、材料試驗(yàn) 名試驗(yàn)人員對(duì)原材料進(jìn)行各種試驗(yàn)，并按現(xiàn)行規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)，各種材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，每天不少于一次檢測(cè)其規(guī)格、含泥量等技術(shù)指標(biāo)，嚴(yán)格控制不合格原材料進(jìn)場(chǎng)。 2、石料加工及堆放 各檔粗細(xì)集料從軋石場(chǎng)購(gòu)買，運(yùn)至拌和場(chǎng)內(nèi)的各種碎石根據(jù)不同規(guī)格或來(lái)源進(jìn)行分隔堆放，防止因不同規(guī)格的碎石混雜引起瀝青混合料級(jí)配的不穩(wěn)定。 3、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) 瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)在監(jiān)理工程師確認(rèn)合格的試驗(yàn)室進(jìn)行，并接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。 按JTG F40-2004規(guī)定要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料

5、組成設(shè)計(jì)。根據(jù)瀝青混合料的類型，集料級(jí)配和瀝青用量符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，瀝青用量必須通過(guò)試驗(yàn)確定。瀝青混合料的各種技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范的規(guī)定，上面層和中面層的瀝青混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)混合料進(jìn)行抗車轍能力的檢驗(yàn)，使動(dòng)穩(wěn)定度達(dá)到規(guī)范要求。 4、鋪筑試驗(yàn)路段 瀝青路面正式施工前，選定一段合適的路段做試驗(yàn)路段，瀝青路面試驗(yàn)路段分試拌及試鋪兩個(gè)階段，試驗(yàn)內(nèi)容如下： A根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。 B通過(guò)試拌確定拌和的上料速度、拌和數(shù)量及拌和時(shí)間、拌和溫度等控制參數(shù)。 C通過(guò)試鋪確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機(jī)的

6、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。 D驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。 E建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密實(shí)度的對(duì)比關(guān)系。確定各種類型瀝青砼壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。 F確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。 G. 全面檢查材料及施工質(zhì)量。 H確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指導(dǎo)方式。在試驗(yàn)路段的鋪筑過(guò)程中,認(rèn)真做好記錄分析,主動(dòng)接受監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門監(jiān)督、檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量，確定有關(guān)成果。鋪筑結(jié)束后，及時(shí)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批，作為施工依據(jù)。（2）、施工工藝及施工方法1)、粘層

7、粘層瀝青采用PC-3型快裂陽(yáng)離子乳化瀝青，乳化瀝青用量為0.30.6L/m。粘層油采用瀝青撒布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，撒布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。氣溫低于10時(shí)不得噴灑粘層油，寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時(shí)可以分成兩次噴灑。里面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油，用水洗滌后需待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有撒花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量處應(yīng)予刮除。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過(guò)。粘層油宜在當(dāng)天撒布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。 2）拌和 投入的瀝青

8、拌和樓為間歇式強(qiáng)制拌和機(jī)，在拌和過(guò)程中可自動(dòng)控制各種礦料的用量及拌和溫度。瀝青采用導(dǎo)熱油爐加熱和保溫。 石料的加熱溫度控制在160-170，瀝青加熱溫度控制在150-160，經(jīng)與礦粉、瀝青拌和后的混合料溫度控制在145-165，出廠溫度不低于150。 拌和廠拌和的瀝青混合料做到均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不出廠，并及時(shí)調(diào)整。 瀝青拌和場(chǎng)的碎石材料按不同規(guī)格分隔堆放，對(duì)不同料源的集料，礦粉和不同標(biāo)號(hào)的瀝青也給予分別堆放。 拌和設(shè)備在正常施工前（試驗(yàn)路）要先進(jìn)行試拌，以確定瀝青混合料配合比、進(jìn)料速度、拌和時(shí)間、拌和溫度等技術(shù)參數(shù)。（附瀝青砼廠拌施工工藝框圖）

9、3）運(yùn)輸與攤鋪 運(yùn)輸 運(yùn)輸車輛的安排要保證瀝青拌和場(chǎng)一個(gè)小時(shí)產(chǎn)量的運(yùn)量，同時(shí)要保證攤鋪機(jī)前始終有車輛在排隊(duì)等待卸料。 運(yùn)送瀝青混合料車輛的車箱地板面及側(cè)板必須清潔，不得沾有有機(jī)物質(zhì)，為防混合料粘在車箱地板可涂刷一薄層油水（柴油水為1:3）混合液。 為了盡可能保持瀝青混合料的溫度，以及防止灰塵污染混合料，運(yùn)料車上均要覆蓋篷布，運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料溫度不低于135。不符合溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑。 攤鋪 在進(jìn)行瀝青路面攤鋪前有必要對(duì)路面基層再次進(jìn)行檢查，把質(zhì)量隱患消滅在下道工序之前，通常檢查的內(nèi)容有基層表面下封層有否損壞、平整度、橫坡、寬度、高程等是否符合要求，同時(shí)，

10、將與瀝青混合料接觸的構(gòu)造物表面、路緣石的內(nèi)側(cè)壁涂上粘層瀝青。 攤鋪前工程技術(shù)員首先進(jìn)行施工放樣，設(shè)置找平基準(zhǔn)線，制作標(biāo)準(zhǔn)墊塊（設(shè)計(jì)厚度+松鋪厚度）等工作，通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑，確定攤鋪速度、振動(dòng)振搗頻率、松鋪系數(shù)、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、路面最低碾壓溫度等數(shù)據(jù)，并將試驗(yàn)成功后的各種控制指標(biāo)、施工方法報(bào)監(jiān)理工程師審批，同意后方可進(jìn)行正式攤鋪。 為了提高路面平整度，攤鋪速度與拌和能力要相匹配，保證攤鋪機(jī)在一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷地?cái)備仭Ｏ旅鎸訑備伈捎美摻z走基準(zhǔn)線的方法來(lái)控制高程、平整度和橫坡中、上面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁進(jìn)行攤鋪，確保攤鋪厚度和平整度。 攤鋪前熨平板要用煤氣預(yù)熱到120方可進(jìn)行攤鋪，攤鋪溫度不低于

11、130，本工程采取半幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫，攤鋪過(guò)程不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪后的混合料，不得用人工反復(fù)修整，但出現(xiàn)下列情況時(shí)除外： 橫斷面不符合要求， 構(gòu)造物接頭部分缺料, 攤鋪帶邊緣局部缺料, 表面明顯不平整, 局部混合料明顯離析, 攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕, 碾壓時(shí)要保證壓路機(jī)緊跟在攤鋪好的瀝青混合料后碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，即停止攤鋪，并做好瀝青混合料的保溫工作。下層路面攤鋪完成后盡快安排上面層的攤鋪，如間隔時(shí)間較長(zhǎng)，下層表面受到污染，攤鋪上層前對(duì)下層表面進(jìn)行清掃，并灑布粘層瀝青。 4）碾壓 碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，開始碾壓溫度一般不低于1

12、20，碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70，輪胎壓路機(jī)不低于80，振動(dòng)壓路機(jī)不低于65。壓實(shí)工作按鋪筑試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合和程序進(jìn)行。 碾壓的一般程序?yàn)槌鯄?、?fù)壓、終壓三個(gè)階段。由于本工程使用的攤鋪機(jī)具有雙夯錘振搗裝置和機(jī)械振動(dòng)裝置，并可根據(jù)混合料類型和攤鋪厚度調(diào)整振動(dòng)頻率，使攤鋪后路面的預(yù)壓實(shí)度達(dá)到80%以上。為此，我們采取的壓實(shí)方法是用雙鋼輪壓路機(jī)緊跟著攤鋪機(jī)碾壓振碾2遍后用輪胎壓路機(jī)碾壓3遍，然后用振動(dòng)壓路機(jī)振碾1遍，靜碾1-2遍，并以消除輪跡為度。壓實(shí)由外側(cè)向路中心進(jìn)行，相鄰碾壓帶均應(yīng)重疊一定的輪寬，壓路機(jī)行走的路線來(lái)回都應(yīng)是直線，每次由兩端折回的位置呈梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回

13、處不在同一橫斷面上。輪胎壓路機(jī)的輪胎氣壓注意保持一致（不少于0.5MPa），防止輪胎軟硬不一而影響平整度。路面溫度降到70以下時(shí)，不能再碾壓。碾壓速度保持慢而均勻，一般初壓速度為1.5-2km/h，復(fù)壓速度振動(dòng)壓路機(jī)為4-5km/h，輪胎壓路機(jī)為3.5-4.5km/h，終壓速度為2-3km/h，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪時(shí)壓路機(jī)不得隨意停頓。 5）接縫橫向接縫處理的好壞，直接影響到瀝青路面的平整度和行車舒適性。鋪筑時(shí)應(yīng)盡量把橫向接縫設(shè)在構(gòu)造物的連接處，如橋梁的兩端或伸縮縫處。如無(wú)法避免時(shí)，在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用3 m直尺

14、檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)垂直刨除端部厚層不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。重新攤鋪前，應(yīng)用3 m直尺仔細(xì)檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)予清除。符合要求后，在垂直面上涂粘層瀝青，攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，攤鋪后及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓先用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)，壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，碾壓新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20 cm，直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。接縫處施工后，再用3 m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理，以保證橫向接縫處的路面平整度。另外應(yīng)注意相鄰兩幅或上下層的橫向接縫均

15、要錯(cuò)位1 m以上。(3)攤鋪?lái)樞?由于本工程為拓寬工程，實(shí)行邊施工邊通車的施工方案，故施工時(shí)將臨時(shí)封閉需施工的路段，先進(jìn)行7cm厚的中粒式瀝青的攤鋪，再進(jìn)行5cm厚的細(xì)粒式瀝青攤鋪，并完成標(biāo)志標(biāo)線后再開放交通。質(zhì) 量 控 制 要 求 與 手 段1、管理措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系和崗位責(zé)任制，強(qiáng)化質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)文明施工與經(jīng)濟(jì)政策掛鉤，采取獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度，懲罰分明，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格施工要求，優(yōu)良工程中作出成績(jī)的，給予獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)違反操作規(guī)程，使用不合格材料，影響工程質(zhì)量的，以致因工作粗制亂造，造成質(zhì)量事故的人員，除進(jìn)行行政處罰外，還要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。2、技術(shù)措施（1）測(cè)量放樣工作：進(jìn)行仔細(xì)的

16、樁位控制，在報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)無(wú)誤后方可開始。（2）原材料進(jìn)場(chǎng)控制：材料進(jìn)場(chǎng)前，必須有檢驗(yàn)合格證，并由技術(shù)人員到廠家，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。材料到場(chǎng)后重新做復(fù)核試驗(yàn)，并交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格批準(zhǔn)后，方可使用。商品混凝土必須有檢驗(yàn)合格證及質(zhì)保單，混凝土強(qiáng)度以現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)為準(zhǔn)。（3）施工儀器設(shè)備檢修：對(duì)工地所有的儀器、工具、設(shè)備采取定期或不定期地請(qǐng)有關(guān)部門進(jìn)行檢修、修理。（4）施工過(guò)程三檢制：項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢部，施工現(xiàn)場(chǎng)配備專職質(zhì)檢人員和試驗(yàn)人員，對(duì)施工的每一環(huán)節(jié)和工序技術(shù)規(guī)范要求認(rèn)真檢驗(yàn)，層層落實(shí)質(zhì)量管理崗位責(zé)任制，保證施工全過(guò)程質(zhì)量預(yù)測(cè)控制和檢查監(jiān)督，落實(shí)質(zhì)量管理“三檢”制度（即自檢、互檢、交接）。（5

17、）全過(guò)程質(zhì)量管理控制：貫徹執(zhí)行全面質(zhì)量管理的原則，狠抓施工全過(guò)程的質(zhì)量控制，堅(jiān)持“預(yù)防為主、防檢結(jié)合”的方針，使事故隱患消滅于萌芽狀態(tài)。強(qiáng)化原材料半成品試驗(yàn)檢驗(yàn)關(guān)，加強(qiáng)對(duì)原材料半成品的中間抽檢關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)入工地，同時(shí)做好關(guān)鍵工序質(zhì)量的檢驗(yàn)工作。（6）質(zhì)量三控制：認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度、技術(shù)交底制度、放樣復(fù)核制度。質(zhì)量執(zhí)行“三控制”；上下工序交接檢驗(yàn)簽認(rèn)制；隱蔽工程檢查認(rèn)可制；分項(xiàng)工程檢驗(yàn)簽認(rèn)制；質(zhì)量事故報(bào)告處理制；質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰等有效的制度，必須嚴(yán)肅紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)，把質(zhì)量控制真正貫徹于施工過(guò)程中。（7）杜絕質(zhì)量事故：定期組織對(duì)工程質(zhì)量的全面檢查，對(duì)不符合工程質(zhì)量要求的工藝工序，堅(jiān)決糾正或重來(lái)，決不留后患。認(rèn)真處理質(zhì)量事故，做到“三不放過(guò)”原則：事故原因不清，不放過(guò)；事故責(zé)任人和群眾沒有受到教育不放過(guò)，沒有吸取教訓(xùn)，沒有防范不放過(guò)。生 產(chǎn) 安 全 規(guī) 程1.牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全制度。開展安全教育，上崗前，由單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織全體人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)。工班每日由班長(zhǎng)或安全員進(jìn)行班前講話，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求。2. 實(shí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，把安全工作落實(shí)到每個(gè)人。3. 實(shí)行安全