駕駛員培訓(xùn)科目四理論教案教程文件

1、學(xué)習(xí) -好資料更多精品文檔2013 至 2014 學(xué)年安全文明駕駛常識(shí)課程（科目四）教案總學(xué)時(shí)： 16學(xué)時(shí)授課對(duì)象： _ （_a1、b2、c1、c2 、 ）學(xué)員 _ _ 使用教材：安全駕駛從這里開始學(xué)習(xí) -好資料更多精品文檔教學(xué)內(nèi)容及課時(shí)安排教 學(xué)項(xiàng) 目教學(xué)內(nèi)容教學(xué)目標(biāo)學(xué)時(shí)安排a1、b2 c1、c2 1、安全文明駕駛行車前檢查、起步、會(huì)車、跟車、變更車道、超車、停車、掉頭、倒車安全駕駛方法。熟練掌握行車前檢查、 起步、會(huì)車、跟車、變更車道、超車、停車、掉頭、倒車安全駕駛方法。養(yǎng)成安全、文明的駕駛習(xí)慣。4 2、惡劣氣象條件下的安全駕駛夜間駕駛、雨天駕駛、冰雪路面駕駛、 霧天駕駛、大風(fēng)天氣安全駕駛

2、方法。掌握夜間駕駛、 雨天駕駛、冰雪路面駕駛、霧天駕駛、大風(fēng)天氣駕駛跟車、會(huì)車、停車的安全駕駛方法。4 3、復(fù)雜道路條件下的安全駕駛泥濘道路、涉水道路、施工路段、 鐵路道口、山區(qū)道路、橋梁、隧道安全駕駛方法。熟悉通過泥濘道路、涉水道路、施工路段、鐵路道口、山區(qū)道路、橋梁、隧道安全駕駛方法。4 4、緊急情況下的臨危處置緊急情況避險(xiǎn)知識(shí)熟悉輪胎漏氣、 突然爆胎、轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失效、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、雨雪天側(cè)滑等緊急情況臨危處理及高速公路緊急避險(xiǎn)。2 5、傷員自救、急救及危險(xiǎn)物品知識(shí)傷員自救、急救方法及危險(xiǎn)物品知識(shí)掌握昏迷不醒、 失血、燒傷、中毒、骨折傷員的基本自救、 急救方法2 學(xué)習(xí) -好資料更多精品文

3、檔周次1 周總學(xué)時(shí)16 學(xué)時(shí)課程名稱道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)授課方式理論課教 學(xué)階 段第四階段教學(xué)方法講授法、案例法教學(xué)要求掌握安全文明駕駛知識(shí)，具備對(duì)車輛綜合控制能力；了解行人、非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)及險(xiǎn)情的預(yù)測(cè)和分析方法；熟練掌握一般道路和夜間駕駛方法， 能夠根據(jù)不同的道路交通狀況安全駕駛；形成自覺遵守交通法規(guī)、有效處置隨機(jī)交通狀況、無意識(shí)合理操縱車輛的能力。教學(xué)內(nèi)容一、安全行車常識(shí)行車前檢查、起步、會(huì)車、 跟車、變更車道、超車、停車、 掉頭、倒車安全駕駛方法。二、惡劣氣象條件下的安全駕駛夜間駕駛、雨天駕駛、冰雪路面駕駛、霧天駕駛、大風(fēng)天氣安全駕駛方法。三、復(fù)雜道路條件下的安全駕駛施工

4、路段、鐵路道口、山區(qū)道路、橋梁、隧道安全駕駛方法。四、緊急情況下的臨危處置輪胎漏氣、突然爆胎、轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失效、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、雨雪天側(cè)滑等緊急情況臨危處理及高速公路緊急避險(xiǎn)。五、傷員自救、急救及危險(xiǎn)物品知識(shí)學(xué)習(xí) -好資料更多精品文檔教學(xué)章節(jié)第一節(jié)：安全文明駕駛車 型階段學(xué)時(shí)教學(xué)名稱安全行車常識(shí)c1 、c2 a1、b2 四4 教學(xué)目的與要求教學(xué)目的與要求：掌握安全駕駛知識(shí)，具備對(duì)車輛綜合控制能力，強(qiáng)化安全、謹(jǐn)慎駕駛意識(shí)。教學(xué)重點(diǎn)：駕駛機(jī)動(dòng)車通過不同道路的安全駕駛方法。教學(xué)難點(diǎn)：行人、非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)及險(xiǎn)情的預(yù)測(cè)和分析。教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容【一】教學(xué)前準(zhǔn)備：1、點(diǎn)名。2、教具及教學(xué)資料：準(zhǔn)備教

5、學(xué)設(shè)備、教案及教材安全駕駛從這里開始 ?！径拷虒W(xué)中：一、行車前的檢查：1、車輛外部檢查檢查車輛外表、檢查車輛輪胎，若檢查出問題要有針對(duì)性地處理。2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燃油、玻璃清洗液等是否充足，發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象時(shí)，要找出原因，及時(shí)排除。3、檢查駕駛室駕駛室內(nèi)先檢查操作裝置，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查儀表、報(bào)警信號(hào)燈的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。二、起步操作：1、起步前的檢查、調(diào)整繞車一周觀察車輛及周圍情況，確認(rèn)安全后上車根據(jù)自己的情況調(diào)整座椅、頭枕、后視鏡，檢查操縱裝置。2、安全起步掌握車輛在霧、雨、雪、夜間和正常氣象條件下起步的駕駛要求。3、匯入車流駕駛機(jī)動(dòng)車起步后， 要隨時(shí)注意車兩側(cè)道路

6、情況， 向左緩慢轉(zhuǎn)向，在不影響其他車輛通行的前提下，逐漸駛?cè)胝Ｐ旭偟缆?。學(xué)習(xí) -好資料更多精品文檔教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容遇到左側(cè)車輛較多時(shí)，讓左側(cè)車輛先行，不要向左突然急加速轉(zhuǎn)向匯入車流。從輔路匯入主路車流時(shí)，要低速選擇匯入時(shí)機(jī)，不能急加速匯入車流。三、直線行駛行駛方向的控制、行駛速度的控制、安全距離的控制、彎道駕駛。四、加減擋位操作低速檔換高速檔、高速擋換低速擋操作技術(shù)要領(lǐng)。1、起步時(shí)的正確操作 : 起步時(shí)離合器踏析的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)” 。即在踏板抬起開始時(shí)快拾；當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)，踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)

7、阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。2、換擋時(shí)的正確操作 : 在行車中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門配合。五、跟車駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛，要與前車保持安全距離，注意觀察前車的動(dòng)態(tài)。遇前車制動(dòng)時(shí)，及時(shí)采取減速措施，防止發(fā)生追尾事故。在城市道路跟車行駛時(shí)，不能將注視點(diǎn)固定在前車上，要以2-3 輛前車為目標(biāo)，及時(shí)觀察路面和前方道路的交通情況，前方車速改變時(shí)， 及時(shí)調(diào)整車速。六、變更車道1、變更車道的方法駕駛?cè)藷o視周邊環(huán)境隨意變更車道是一種危險(xiǎn)駕駛行為，多一次變更車道，就多一分危險(xiǎn)。從支線進(jìn)入干線匯入車流變更車道，在高速

8、公路變更車道，危險(xiǎn)性都較高。不觀察駛?cè)胲嚨篮蠓降那闆r，強(qiáng)行在正常行駛車輛前方變更車道，會(huì)干擾其他車輛正常行駛。把握不好變更車道的時(shí)機(jī)，很容易引起相鄰車道的車輛因無法控制速度而發(fā)生事故。駕駛車輛在多車道的道路上超車、避讓障礙、轉(zhuǎn)彎、掉頭或停車需變更車道，要分析道路交通流的狀態(tài)， 正確地選擇行駛車道和變更時(shí)機(jī)，安全變道行駛。2、轉(zhuǎn)彎前變更車道在有導(dǎo)向車道的路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，要注意觀察標(biāo)志、標(biāo)線，進(jìn)入實(shí)線區(qū)前，根據(jù)選擇的行駛路線按導(dǎo)向箭頭方向變更車道。右轉(zhuǎn)彎，進(jìn)入右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向車道；左轉(zhuǎn)彎，進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向車道。進(jìn)入實(shí)線區(qū)后，不能變更車道。學(xué)習(xí) -好資料更多精品文檔教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容3、大流量路段變更車道在

9、車流量大的路段盡量不要變更車道，確需變更車道時(shí)，要提前打開轉(zhuǎn)向燈，通過后視鏡觀察將要駛?cè)胲嚨酪粋?cè)行駛車輛的情況。當(dāng)確認(rèn)無車輛行駛或無后車超車時(shí)，緩慢向?qū)⒁側(cè)氲能嚨酪粋?cè)轉(zhuǎn)向，密切注意車輛側(cè)后方或尾隨車輛的動(dòng)態(tài)，隨時(shí)做好減速或回原車道的準(zhǔn)備。遇有車輛繼續(xù)超越時(shí)，不能變更車道。七、靠邊停車1、路邊臨時(shí)停車停車要選擇不妨礙交通又無禁止停車標(biāo)志的路段或地點(diǎn)，提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，并通過內(nèi)外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，確認(rèn)安全后，方可靠邊停車，不得在設(shè)有禁止停車標(biāo)志的路段停車。前提：沒有禁止車輛停放標(biāo)志，道路條件允許。選擇平坦、堅(jiān)實(shí)、不影響交通的安全地點(diǎn)、按照行駛的方向靠路邊停放。夜間，要開示廓燈，停車后

10、的開門應(yīng)注意觀察。2、車輛停放車輛停放時(shí)間較長(zhǎng)，選擇停車場(chǎng)或準(zhǔn)許長(zhǎng)時(shí)間停放車輛的地點(diǎn)，在規(guī)定的位置內(nèi)依次停放。車輛長(zhǎng)期停放時(shí)，盡量停入車庫(kù)。不準(zhǔn)在行車道、人行道和設(shè)有禁止長(zhǎng)時(shí)停放標(biāo)志的地點(diǎn)停放。“l(fā)”形倒車入位停車“s”形倒車入位停車八、通過路口：駕駛機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)控制的交叉路口時(shí)，減速慢行，注意觀察左、右方交通。1、進(jìn)入路口前操作事項(xiàng)。2、進(jìn)入無交通信號(hào)時(shí)如何行駛。3、進(jìn)入主干道行駛路口與支干道交匯時(shí)的操作事項(xiàng)。4、進(jìn)入環(huán)島路口行駛方法。5、通過立交橋、鐵路道口注意事項(xiàng)。5、對(duì)行人的安全禮讓。通過交叉路口：1、通過交叉路口直行 , 慢速通過，不能變車道，不能大幅度加速，注意對(duì)面左轉(zhuǎn)車輛

11、和右側(cè)轉(zhuǎn)彎車輛。2、交叉路口右轉(zhuǎn) , 靠向右側(cè)道路，后視鏡觀察右后方，確定車輛和行人動(dòng)態(tài)，觀察是否有先行左轉(zhuǎn)彎車輛，考慮內(nèi)輪差。3、交叉路口左轉(zhuǎn) , 提前進(jìn)入左轉(zhuǎn)車道，注意對(duì)方直行車輛。學(xué)習(xí) -好資料更多精品文檔九、會(huì)車：根據(jù)具體的交通情況，調(diào)整好車速，選擇合理的地點(diǎn)進(jìn)行會(huì)車。1、注意保持橫向間距。2、當(dāng)前方有障礙物時(shí)，障礙物一側(cè)道路的汽車應(yīng)當(dāng)減速或停車，讓對(duì)面汽車先行通過。3、在狹窄的坡道上會(huì)車時(shí)，下坡車應(yīng)讓上破車先行。如果下坡車已行至中途而上坡車還未上坡時(shí)，下坡先行。4、在狹窄的山路上會(huì)車，不靠山體一方的車輛先行。5、夜間會(huì)車， 150m以外改用近光燈。十、超車：1、禁止超車的情況。2、前

12、車欲超車。3、前車要左轉(zhuǎn)，調(diào)頭或變更車道。4、 進(jìn)入左側(cè)道路超車， 無法保證與前車正常行駛的橫向安全間距時(shí)。5、后續(xù)來車欲超車時(shí)。6、前車為執(zhí)行任務(wù)的消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車等。7、超車的方法。8、讓超車：發(fā)現(xiàn)后續(xù)來車要超車時(shí)，如果前方的道路和交通情況具備讓車條件，選擇合適路段靠右側(cè)行駛，打開右轉(zhuǎn)向燈，必要時(shí)用手勢(shì)示意。被其他車輛超車結(jié)束前不能加速，不得故意讓路或不讓路。十一、倒車：1、倒車前路況觀察和線路的選擇。2、倒車中觀察要點(diǎn)及車速控制。3、狹窄路段倒車時(shí)操作要點(diǎn)。倒車過程中要緩慢行駛，注意觀察車輛兩側(cè)和后方的情況，并隨時(shí)注意車頭兩側(cè)的空間位置，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備，以免因轉(zhuǎn)向角度過大而發(fā)

13、生刮擦事故。十二、掉頭：1、掉頭位置的選擇。2、掉頭前交通情況的確認(rèn)及車速的控制。3、坡道因故必須掉頭時(shí)操作要求。要根據(jù)道路條件或交通情況，盡量選擇交通流量小、不妨礙正常通行的車輛和行人的允許掉頭的安全路段掉頭，路口要選擇虛線處進(jìn)行掉頭，實(shí)線處不得掉頭。學(xué)習(xí) -好資料更多精品文檔教學(xué)章節(jié)第二節(jié)：惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛車 型階段學(xué)時(shí)教學(xué)名稱惡劣氣象條件下的安全駕駛c1 、c2 a1、b2 四4 教學(xué)目的與要求教學(xué)目的與要求：了解惡劣氣象條件對(duì)安全駕駛影響，提高謹(jǐn)慎駕駛意識(shí)。教學(xué)重點(diǎn)：駕駛機(jī)動(dòng)車在惡劣氣象條件下安全駕駛方法。教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容一、夜間駕駛：由于夜間道路環(huán)境的能見度明

14、顯變差（僅為白天的1/8） ，駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，盡量避免或減少眩目現(xiàn)象，控制車速和保持合理的安全距離，正確使用照明和信號(hào)裝置，以保證行車安全。1、夜間駕駛的特點(diǎn)視力變差，視野變窄（燈光照射范圍和亮度有限）。觀察力和判斷力降低。2、道路情況的判斷與識(shí)別夜間燈光照明與車速的關(guān)系。車速 30km/h,可使用遠(yuǎn)光燈，燈光須照出100m之外。夜間駕駛中最重要的是控制車速。夜間駕駛時(shí)對(duì)幾種路面情況的判斷。燈光照射距離由遠(yuǎn)及近：駛?cè)爰鞭D(zhuǎn)彎、到達(dá)起伏坡道的低谷段、駛近或駛?cè)肷掀碌馈艄庹丈渚嚯x由近變遠(yuǎn)：即將彎道進(jìn)入直線道、下坡時(shí)即將由緩坡駛?cè)攵钙?、即將進(jìn)入下坡道。燈光離開路面： 前方出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎或

15、面臨大坑、 上破車已駛到破頂。燈光由路中移到路側(cè)：前方出現(xiàn)一般彎道、進(jìn)入連續(xù)彎道（燈光隨之從道路一側(cè)移到另一側(cè)） 。3、燈光使用：起步時(shí)用大燈近光燈。會(huì)車，對(duì)面來車150m以外將遠(yuǎn)光燈改用近光燈。通過交叉路口 ,100m-300m之間用遠(yuǎn)近光燈變換2-3 次后，近光燈通過交叉路口。學(xué)習(xí) -好資料更多精品文檔教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容超車，開啟左轉(zhuǎn)向燈后3 秒時(shí)間以上變更車道，用遠(yuǎn)近光燈變換2-3 次后用遠(yuǎn)光燈，加速超越被超車輛，超過后，開啟右轉(zhuǎn)向等3秒以上，變車道至行駛道。跟車，夜間駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛時(shí)，要注意觀察前車信號(hào)燈的變化，隨時(shí)做好減速或停車的準(zhǔn)備。二、行駛路線選擇1、設(shè)計(jì)行駛路線。2、記

16、好途中目標(biāo)。3、按設(shè)計(jì)路線返回。三、駕駛環(huán)境對(duì)安全行車的影響1、雨天對(duì)安全行車的影響雨天，直接影響安全行車的主要因素是路面濕滑、視線受阻、路面附著系數(shù)減小、制動(dòng)距離增大。駕駛機(jī)動(dòng)車在濕滑的路面上行駛，路面附著力隨著車速的增加而急劇減小。行駛中使用制動(dòng)時(shí)， 容易發(fā)生側(cè)滑。接影響安全的主要因素是視線不清、道路滑溜、制動(dòng)效能明直顯下降、制動(dòng)距離明顯增加（80% 以上） 。安全駕駛方法：減速行駛、提前制動(dòng)，避免急剎、保持安全車距、正確使用刮水器、注意避讓行人。正確使用燈光：開啟前照燈、示廓燈、后位燈。雨天安全跟車 : 雨天跟車行駛時(shí)的縱向安全距離是干燥路面上的1.5 倍，車輛制動(dòng)或減速時(shí)車輪容易發(fā)生橫

17、滑或側(cè)滑。行車中應(yīng)降低車速，適當(dāng)加大與前車的縱向安全距離，注意觀察前車的信號(hào)燈的變化，隨時(shí)做好減速或停車的準(zhǔn)備，但應(yīng)避免使用緊急制動(dòng)減速。雨天安全會(huì)車 : 由于雨天視線和道路條件對(duì)安全行車不利，會(huì)車時(shí)要提前減速，有讓車條件的一方讓對(duì)方先行，必要時(shí)可停車讓行。兩車交會(huì)過程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察對(duì)方車輛動(dòng)態(tài)，與車輛及道路邊緣保持一定的側(cè)向安全距離，不得侵占對(duì)方行駛路線或加速會(huì)車。雨天安全超車 : 雨天應(yīng)盡量避免超車，需要超車時(shí)應(yīng)選擇道路寬闊，視線良好，路面條件可靠的路段進(jìn)行。超車要在確認(rèn)前車減速讓超后，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤緩速?gòu)谋怀囎髠?cè)與車輛及道路邊緣保持一定的側(cè)向安全距離超越。超越后要給被超車輛留出較大縱向

18、間距，緩慢駛回原形車道。超車過程中，不得緊急制動(dòng)、急加速或晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。雨天安全停車 : 車輛在雨天臨時(shí)停車時(shí)， 應(yīng)提前減速， 選擇允許停放的路段，緩慢將車駛向道路右側(cè)，盡量按順行方向靠路邊停車，并及時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈。停車距路邊的距離要適當(dāng)加大，不得在軟路肩上停車。學(xué)習(xí) -好資料更多精品文檔教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容2、冰雪路面安全駕駛：冰雪路面駕駛注意事項(xiàng)：降低車速，加大跟車距離，遇情況提前減速，避免急剎制動(dòng)，切忌猛打方向盤。冰雪路上超車、會(huì)車時(shí)，選擇比較安全的地段靠右側(cè)慢行，適當(dāng)增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時(shí)，可在較寬的地段停車讓行。冰雪路跟車行駛應(yīng)與前車保

19、持較大的縱向距離，遇前車制動(dòng)減速時(shí)，及時(shí)采用間歇制動(dòng)輔以駐車制動(dòng)的方法減速，切忌將行車制動(dòng)器踏板一腳踏到底或拉駐車制動(dòng)器操縱桿過急過猛。3、霧天對(duì)安全行車的影響：霧天，能見度低、視野變窄、視線模糊、視距縮短、方向難辨，行車中很難看清前方障礙，極易發(fā)生交通事故。霧天行車開啟霧燈、示廓燈，嚴(yán)格控制車速，根據(jù)能見度選擇不同的車速和安全距離行駛。駕駛方法：開霧燈、視郭燈，多使用喇叭，不能以前車尾燈作為判斷安全距離的參照物，降低車速，加大跟車距離，不能在道路中間開車，也不要壓線。霧天會(huì)車，要選擇寬闊的路段和地點(diǎn)低速交會(huì)。兩車相會(huì)時(shí)，都要關(guān)閉霧燈，適當(dāng)鳴喇叭，車輛之間及車輛與行人之間要保持充足的安全距離，

20、以免發(fā)生碰撞和刮擦。發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即停車讓行。前方有障礙物時(shí)會(huì)車，要留出提前量和安全間距。遇對(duì)面來車車速較快，沒有讓路意圖時(shí)，主動(dòng)減速讓行或靠邊停車。霧天跟車行駛，要密切注意前車動(dòng)態(tài)，嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)加大與前車車輛距離，以防與前方車輛距離太近，將前車停車開著的尾燈誤認(rèn)為是行駛車輛的尾燈，緊跟行駛導(dǎo)致撞車。霧天超車，霧天嚴(yán)禁超越正在行駛的車輛。發(fā)現(xiàn)前方車輛靠右邊行駛時(shí)，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在避讓對(duì)面來車。超越路邊停放的車輛， 要在確認(rèn)其沒有起步意圖而對(duì)面確無來車后，適時(shí)鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。4、大風(fēng)天安全駕駛：大風(fēng)揚(yáng)起的塵埃會(huì)阻擋觀察視野，行車時(shí)適當(dāng)放慢車速，正確地辯認(rèn)風(fēng)向，握穩(wěn)

21、轉(zhuǎn)向盤，防止行駛路線因風(fēng)力而偏移。同時(shí)，注意車輛的橫向穩(wěn)定性，盡量減少超車，需要鳴喇叭時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間。風(fēng)沙特別大時(shí)，將車?？吭诘缆飞巷L(fēng)處，車頭背向風(fēng)沙，防止細(xì)微沙粒被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入汽缸而加速機(jī)件磨損。逆風(fēng)行駛時(shí)，注意鳳向突然改變或道路出現(xiàn)較大彎度，鳳阻突然減少，會(huì)使車速猛然增大。行車中要預(yù)防行人為躲避車輛行駛揚(yáng)起的塵土，在車輛臨近時(shí)突然跑向道路的另一邊。大風(fēng)天夜間行車，使用防眩目近光燈，不宜使用遠(yuǎn)光燈，以免因出現(xiàn)眩目的光幕而影響視線。學(xué)習(xí) -好資料更多精品文檔教學(xué)章節(jié)第三節(jié)：惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛車 型階段學(xué)時(shí)教學(xué)名稱復(fù)雜道路條件下的安全駕駛c1 、c2 a1、b2 四4 教學(xué)目的與

22、要求教學(xué)目的與要求：了解復(fù)雜道路條件對(duì)安全駕駛影響，提高謹(jǐn)慎駕駛意識(shí)。教學(xué)重點(diǎn)：駕駛機(jī)動(dòng)車在復(fù)雜道路條件下安全駕駛方法。教學(xué)難點(diǎn)：行人、非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)及險(xiǎn)情的預(yù)測(cè)和分析。教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容【一】教學(xué)前準(zhǔn)備：1、點(diǎn)名。2、教具及教學(xué)資料：準(zhǔn)備教學(xué)設(shè)備、教案及教材安全駕駛從這里開始 ?！径拷虒W(xué)中：復(fù)雜道路條件分別包括：泥濘道路、涉水駕駛、施工道路、通過鐵路道口、山區(qū)道路、通過橋梁、通過橋梁、高速公路駕駛。一、泥濘道路駕駛1、泥濘路對(duì)安全行車的主要影響是路面特別松軟和黏稠，行駛阻力大，附著力減小，車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑。使用制動(dòng)時(shí)，車輪易發(fā)生側(cè)滑或甩尾，導(dǎo)致交通事故。2、在泥濘路段上行車， 選

23、用適當(dāng)擋位， 握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤， 穩(wěn)住加速踏板，勻速一次性緩緩?fù)ㄟ^。盡量避免通過泥濘路段時(shí)使用行車制動(dòng)器，以防止整車滑移。當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要冷靜清醒。在松抬加速踏板的同時(shí)，將轉(zhuǎn)向盤向后輪側(cè)滑的一方適當(dāng)緩轉(zhuǎn)修正方向，切忌猛打轉(zhuǎn)向盤或緊急制動(dòng)。3、行車中不慎陷入泥濘路段后，先將車稍向后退出，然后改變車輪行進(jìn)方向，掛入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的沖力駛出。車輪繼續(xù)打滑時(shí)，立即停車，挖去泥漿或設(shè)法支起車輪，鋪墊柴草、碎石或在驅(qū)動(dòng)輪上纏繞繩索等，以加大車輪的“抓地力” 。學(xué)習(xí) -好資料更多精品文檔學(xué)習(xí) -好資料更多精品文檔教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容二、涉水駕駛1、漫水路對(duì)安全行車的主要影響是路面被水覆蓋，看不清水底路面

24、情況，無法觀察到暗坑和凸起的路面?？焖偻ㄟ^漫水路時(shí)，濺起的水浪會(huì)阻擋駕駛?cè)说囊暰€。2、涉水前對(duì)涉水路線的深度、水流速度和水底情況進(jìn)行調(diào)查，不可冒險(xiǎn)涉水行駛。涉水時(shí)，目視遠(yuǎn)處固定目標(biāo)，不要看水流，以防因視角上判斷錯(cuò)誤而導(dǎo)致行駛方向偏移。3、 涉水駕駛，保持車速均勻平穩(wěn)且有足夠動(dòng)力，盡量不要中途換擋、停車和急轉(zhuǎn)彎，要“一氣”通過涉水路段。車輪在水中滑轉(zhuǎn)時(shí)，切忌猛加速?zèng)_車，避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在專人指揮或其他人、其他車的協(xié)助下駛出水區(qū)。4、涉水后，擦干被水浸濕的部位，保持低速行駛，并間斷輕踩制動(dòng)踏板，以恢復(fù)制動(dòng)效果。三、施工道路駕駛1、在有障礙物的地點(diǎn)會(huì)車，要注意觀察對(duì)面情況，遇對(duì)面來車已臨近障礙物時(shí)，

25、及時(shí)停車讓對(duì)向來車優(yōu)先通行，會(huì)車后再超越障礙。2、遇障礙物在來車的前方， 對(duì)方車輛已加速?gòu)?qiáng)行超越或開啟轉(zhuǎn)向燈示意占道行駛時(shí)，立即靠邊減速或停車讓行，不能因?yàn)橛袃?yōu)先權(quán)而賭氣搶行，以免造成事故或交通阻塞。四、通過鐵路道口1、通過無人看守的鐵路道口時(shí)，必須遵循“一停二慢三通過”的原則，確認(rèn)安全。如果路口兩邊有物體擋住視線，看不清兩邊有無火車駛近時(shí)，則應(yīng)下車察看，不得貿(mào)然通過，更不準(zhǔn)與火車搶行。2、車輛在鐵路道口停車等待時(shí)，要拉緊制動(dòng)，以防車輛發(fā)生溜滑，與后面的車輛碰撞。火車通過時(shí)，應(yīng)立即做好發(fā)動(dòng)汽車和起步的準(zhǔn)備，一旦放行，應(yīng)立即起步，以免阻塞交通。穿越鐵路時(shí)，必須一氣通過，不得在火車通過區(qū)變速、制動(dòng)

26、、停車。應(yīng)注意凸出路面的道叉、枕木，以防損傷輪胎。握緊方向盤，防止輪胎越過軌道時(shí)方向盤發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)而擊傷手臂，如果汽車一旦在鐵路上熄火，必須立即設(shè)法把車移離鐵路。在火車即將來臨的緊急情況下， 可將變速檔掛入一檔或倒檔， 抬起離合器，啟動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，用起動(dòng)機(jī)直接將車駛離鐵路。五、山區(qū)道路駕駛山區(qū)道路大多依山傍水而建，或盤山繞行，或臨崖靠澗，轉(zhuǎn)彎半徑小，視線盲區(qū)大。出車前，注意休息，保證有充足的精力駕車。在山路彎道行駛時(shí)，要嚴(yán)格控制車速，多鳴喇叭。車輛應(yīng)選擇中間或稍靠山的一側(cè)行駛，并注意觀察對(duì)面來車和山的一側(cè)情況，應(yīng)選擇學(xué)習(xí) -好資料更多精品文檔學(xué)習(xí) -好資料更多精品文檔教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容安全地段會(huì)

27、車。如果前行會(huì)車有危險(xiǎn)，應(yīng)停車讓行。通過路況不平的彎道時(shí)要把牢方向，以防方向失控。上短而陡的坡道時(shí)，采用沖坡法，在駛近坡頂時(shí)提前送開加速踏板，利用車的慣性沖過坡頂，以便控制車速，防止對(duì)面的視線盲區(qū)突然出現(xiàn)車輛而措手不及。上長(zhǎng)坡時(shí)，要提前觀察路況、坡道長(zhǎng)度，使車輛保持充足的動(dòng)力。下長(zhǎng)坡時(shí)，要適當(dāng)控制車速，多減一擋，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用。超車時(shí)要盡量選擇寬敞地段，開轉(zhuǎn)向燈、提前鳴喇叭，不得強(qiáng)超；在有禁止超車標(biāo)志或法規(guī)不允許超車的路段，嚴(yán)禁超車。六、通過橋梁 1、通過高速公路立交橋， 要根據(jù)右側(cè)指路標(biāo)志確認(rèn)行駛車道和行駛路線。改變行駛路線時(shí)，距立交橋500 米時(shí)，開始逐漸降低車速，按照預(yù)告標(biāo)志適

28、時(shí)地向右完成車道的變更，平順地駛?cè)腩A(yù)定車道。距出口50-100 米時(shí)，開啟右轉(zhuǎn)向燈，按照指路標(biāo)志的要求進(jìn)入匝道，駛?cè)胄碌母咚俟沸熊嚨馈?、通過跨江大橋前，注意觀察標(biāo)志、標(biāo)線，提前選定行駛路線，嚴(yán)格按標(biāo)志限定的速度和標(biāo)線行駛。七、通過隧道1、行至高速公路隧道入口約50 米左右，開啟前照燈、示廓燈、尾燈，及時(shí)察看車速表，按照隧道口限速標(biāo)志上規(guī)定的速度調(diào)整車速。2、 進(jìn)入隧道后，將視線注視點(diǎn)移到隧道的遠(yuǎn)處， 不要看兩側(cè)隧道壁，注意保持安全行車間距。嚴(yán)禁在隧道內(nèi)變更車道、超車、調(diào)頭、隨意停車。3、 駛出隧道前，不能憑直覺判斷車速， 要通過車速表確認(rèn)行車速度。到達(dá)出口時(shí)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤， 以防隧道口處的橫向

29、風(fēng)引起車輛偏離行駛路線。駛出隧道后，在明適應(yīng)過程中切勿盲目加速，以免因視力瞬時(shí)下降不適應(yīng)而造成危險(xiǎn)。學(xué)習(xí) -好資料更多精品文檔教學(xué)章節(jié)第四節(jié)：緊急情況下的臨危處置車 型階段學(xué)時(shí)教學(xué)名稱緊急情況下的臨危處置c1 、c2 a1、b2 四2 教學(xué)目的與要求訓(xùn)練目的與要求：了解緊急情況的處置原則，遇突然情況的處置方法。教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容【一】教學(xué)前準(zhǔn)備：1、點(diǎn)名。2、教具及教學(xué)資料：準(zhǔn)備教學(xué)設(shè)備、教案及教材安全駕駛從這里開始 。【二】教學(xué)中：一、遇突然情況時(shí)的應(yīng)急處理：1、輪胎漏氣、爆裂的應(yīng)急處置。發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，慢慢制動(dòng)減速，極力控制行駛方向，盡快駛離行車道。駛離主車道時(shí)，不

30、可采用緊急制動(dòng)，以免造成交通事故。后輪胎爆裂時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)保持鎮(zhèn)定，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，極力控制車輛保持直線行駛，減速停車。2、轉(zhuǎn)向突然不靈、失控的應(yīng)急處置。裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向的車倆，駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難，操作費(fèi)力，應(yīng)盡快減速 ( 選擇安全地點(diǎn)，查明原因 ) 。轉(zhuǎn)向失控后，若車倆偏移離直線行駛方向，應(yīng)( 果斷的連續(xù)踩踏、放松、制動(dòng)踏板 ); 若還可以實(shí)線轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)低速行駛將車開到附近的修理廠修好在行駛 ; 如果事故已經(jīng)無可避免時(shí)，應(yīng)( 盡快減速，極力縮短停車距離 ) 減輕撞車力度 ; 高速行駛時(shí)不可使用緊急制動(dòng)，很容易造成(翻車) 。3、制動(dòng)突然失靈或失效的應(yīng)急處置。行車中制動(dòng)突然失靈時(shí)，駕駛?cè)艘林?zhèn)

31、靜，握緊轉(zhuǎn)向盤，利用“搶擋”或駐車制動(dòng)進(jìn)行減速。學(xué)習(xí) -好資料更多精品文檔教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容下坡路制動(dòng)突然失靈時(shí)，可采用的辦法是：將車輛向上坡道方向行駛；用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦( 或用前保險(xiǎn)杠側(cè)面撞擊山坡) ；利用道路邊專設(shè)的避險(xiǎn)車道停車。下坡路制動(dòng)失效后，若無可利用的地形和時(shí)機(jī)，應(yīng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)作用控制車速。在高速公路上制動(dòng)失靈后，駕駛?cè)藨?yīng)立即尋找并沖入緊急避險(xiǎn)車道；停車后，拉緊駐車制動(dòng)器，以防溜動(dòng)發(fā)生二次險(xiǎn)情。制動(dòng)突然失靈，避讓障礙物時(shí)，要掌握“先避人，后避物”的原則。制動(dòng)時(shí)前車輪抱死會(huì)出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況，后車輪抱死可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑甩尾的情況。為發(fā)揮最大制動(dòng)

32、作用，使用駐車制動(dòng)器時(shí)不可將操縱桿一次性拉緊。出現(xiàn)制動(dòng)失效后，應(yīng)以控制方向?yàn)榈谝粦?yīng)急措施，再設(shè)法控制車速。二、遇緊急情況或發(fā)生事故時(shí)的緊急處置：1、 緊急情況的處置原則應(yīng)沉著冷靜， 堅(jiān)持先避人后避物的處理原則。2、車輛側(cè)滑時(shí)的應(yīng)急處置。車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)應(yīng)立即松抬制動(dòng)踏板， （前輪側(cè)滑時(shí)向側(cè)滑的一方反向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤；后輪側(cè)滑時(shí)向側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤）并及時(shí)回轉(zhuǎn)進(jìn)行調(diào)整，修正方向后繼續(xù)行駛。3、車輛碰撞時(shí)的應(yīng)急處置。行車中與其他車輛有迎面碰撞可能時(shí)，應(yīng)先向右側(cè)稍轉(zhuǎn)方向，隨即適量回轉(zhuǎn)，并迅速踩踏制動(dòng)踏板。行車中與其他車輛已不可避免地發(fā)生正面碰撞時(shí)，應(yīng)緊急制動(dòng)，以減少正面碰撞力。在迎面相撞發(fā)生的瞬間，迅速

33、放開轉(zhuǎn)向盤，并抬起雙腿身體側(cè)臥于右側(cè)座上，避免身體被轉(zhuǎn)向盤抵住。車輛發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時(shí)，正確的做法是：緊握轉(zhuǎn)向盤，兩腿向前蹬，身體向后緊靠座椅。車輛在會(huì)車、超車或避讓障礙物時(shí)，車輛之間或與其他物體容易發(fā)生刮碰現(xiàn)象，所以應(yīng)加大車輛間的橫向間距。車輛撞擊無法避免時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)盡力避免側(cè)面相撞。4、車輛傾翻時(shí)的應(yīng)急處置。發(fā)生緩慢翻車有可能跳車逃生時(shí)，應(yīng)向翻車相反方向跳車。在車中感到不可避免地要被拋出車外時(shí)，應(yīng)在被拋出的瞬間，猛蹬雙腿，增加向外拋出的力量，借勢(shì)跳出車外。跳出車外落地后，應(yīng)力爭(zhēng)雙手抱頭順勢(shì)向慣性力的方向多滾動(dòng)一段距離，以躲開車體，增大離開危險(xiǎn)區(qū)的距離。學(xué)習(xí) -好

34、資料更多精品文檔教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容車輛突然發(fā)生側(cè)翻時(shí)的正確做法是：雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，雙腳鉤住踏板，背部緊靠座椅靠背。5、車輛落水時(shí)的應(yīng)急處置。車輛行駛中突然落水，由于外部水的壓力較大很難開啟車門時(shí)，應(yīng)當(dāng)在車落穩(wěn)后，開啟車窗或敲碎側(cè)窗玻璃游出。當(dāng)車輛不慎落水后，駕駛?cè)藨?yīng)保持冷靜，并告知乘員不要慌張，做好深呼吸，待水快浸滿車廂時(shí)，開啟車門或搖開車窗逃生，只要浮出水面，就會(huì)有更多的獲救希望。6、車輛發(fā)生行車火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處置。發(fā)動(dòng)機(jī)著火，正確的做法是：迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，用覆蓋法滅火，用滅火器滅火。車輛燃油著火時(shí)，可用于滅火的是：路邊沙土、棉衣、工作服等。救火時(shí)的正確做法是：脫去所穿的化纖服裝，注意保護(hù)暴露在外面的皮膚，不要張嘴呼吸或高聲吶喊。使用滅火器滅火時(shí)的正確做法是：人要站在上風(fēng)處，盡量遠(yuǎn)離火源，滅火器瞄準(zhǔn)火源。車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車輛停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、車輛及易燃物的空曠地帶，及時(shí)把事故情況和地點(diǎn)通報(bào)給救援機(jī)構(gòu)。三、高速公路上的緊急避險(xiǎn)知識(shí): 1、在高速公路行駛中，發(fā)現(xiàn)前方有人或動(dòng)物突然橫穿時(shí)，應(yīng)果斷采取損失小的避讓措施，避讓措施不應(yīng)超過必要的限度，造成不應(yīng)有的損害。2、在高速公路上發(fā)生緊急情況，不要輕易急轉(zhuǎn)方向避讓