設(shè)計(jì)說(shuō)明書-MZ機(jī)制101-郜濤-1061401117_機(jī)械儀表_工程

1、1前言組合機(jī)床是有大部分的通用部件配合著少部分的專用零件以一定的組合方式組 成的，使得加工工藝的工序比較集中、生產(chǎn)加工的效率高。組合機(jī)床可以同時(shí)由多 而、多工位、多軸對(duì)一定數(shù)量的工件進(jìn)行切屑、鋰孔等加工方式。與萬(wàn)能機(jī)床相比, 有著設(shè)計(jì)制造周期短、機(jī)床生產(chǎn)的花費(fèi)少、機(jī)床自身具備的自動(dòng)化水平高、生產(chǎn)工 件的速度快、工件被加工過(guò)程機(jī)床工作穩(wěn)定、可以有效地減少工廠員工的勞動(dòng)強(qiáng)度 等一系列優(yōu)勢(shì)。很多年來(lái)機(jī)械產(chǎn)品加工廣泛的選用萬(wàn)能機(jī)床。隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，許 多企業(yè)的產(chǎn)品的生產(chǎn)量不斷增多，產(chǎn)品精度要求得到了買家的重視，繼續(xù)使用萬(wàn)能 機(jī)床加工就無(wú)法滿足產(chǎn)品各方而的需求。組合機(jī)床的出現(xiàn)則滿足了這些要求，被大 規(guī)模

2、的運(yùn)用到生產(chǎn)小。就當(dāng)前而言，小國(guó)的制造企業(yè)發(fā)展速度較快，產(chǎn)業(yè)擴(kuò)展的范圍在增大，整體的 科技技術(shù)水平偏低，生產(chǎn)配置、組合機(jī)床的加工工藝、加工技術(shù)任然無(wú)法和外國(guó)相 比。不得不承認(rèn)稍微落后于他們。組合機(jī)床在我國(guó)有著很好的發(fā)展，并且得到了一致的認(rèn)可。從最初組合機(jī)床的 出現(xiàn)，對(duì)組合機(jī)床有一定的開發(fā)和研究，結(jié)合實(shí)際情況研究出各種各樣的組合機(jī)床, 同時(shí)還引進(jìn)了其他技術(shù)，如數(shù)控技術(shù)，利用數(shù)控技術(shù)開發(fā)出多坐標(biāo)加工數(shù)控組合機(jī) 床，這是對(duì)組合機(jī)床的一次重要的改革，使原本在結(jié)構(gòu)要求很嚴(yán)格的組合機(jī)床有了 一定的可變性，這一發(fā)展為汽車類產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了很大的技術(shù)條件。組合機(jī)床和汽車產(chǎn)業(yè)有著密切的關(guān)系，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，

3、人們對(duì)產(chǎn)品的耍 求在不斷地提高，這也讓組合機(jī)床的發(fā)展而對(duì)了一個(gè)新的問(wèn)題，提高組合機(jī)床的加 工精度成為了一件刻不容緩的事情，岀現(xiàn)了精密銃削組合機(jī)床、多軸孔精鋰組合機(jī) 床、箱體類零件定位銷孔加工組合機(jī)床等一類的組合機(jī)床。精加工組合機(jī)床的出現(xiàn) 使得機(jī)床的加工范圍得到了擴(kuò)展，同時(shí)也為以后的成套加工打下了先決條件。組合機(jī)床的迅速發(fā)展使得組合機(jī)床對(duì)自身的技術(shù)要求有了相應(yīng)的提高，組合機(jī) 床技術(shù)的成套促成了裝備成套，裝備條件和水平有了很大的提升，相對(duì)應(yīng)成套技術(shù) 和產(chǎn)品有了更好的發(fā)展。研發(fā)出自動(dòng)排屑技術(shù)、冷卻液過(guò)濾技術(shù)、洗滌液循環(huán)技術(shù)。 這些相應(yīng)技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展大大減少了我國(guó)和國(guó)外機(jī)床技術(shù)的差距。本次設(shè)計(jì)的課題

4、是s195柴油機(jī)機(jī)體三面攻螺紋組合機(jī)床總體及后主軸箱設(shè) 計(jì)，在設(shè)計(jì)過(guò)程屮，組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì)是我和我的合作同學(xué)李振威在袁健老師的 悉心指導(dǎo)下完成的，我耍感謝我的指導(dǎo)老師袁健，述有我的合作同學(xué)李振威，在總 體設(shè)計(jì)中，我只耍負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的處理以及一些材料的選擇，剩余的很多工作是由李振 威同學(xué)完成的，后主軸箱的設(shè)計(jì)是我自己?jiǎn)为?dú)完成的。下面將是這次設(shè)計(jì)的主要要 求：攻右側(cè)而上的7個(gè)m8-7h深8螺紋孔和3個(gè)m10-7h深22螺紋孔和5個(gè) m8-7h深22螺紋孔和3個(gè)m8-7h深15螺紋孔；攻左側(cè)而上的2個(gè)m10-7h深 14螺紋孔,3個(gè)m10-7h深24螺紋孔,6個(gè)m12-7hm深20螺紋孔和1個(gè)m6-1

5、h 深24螺紋孔;攻后側(cè)面上的3個(gè)zl/4'z和1個(gè)g3/8"深度20螺紋孔。2組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì)組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于對(duì)工件及其加工工藝的分析，通過(guò)分析擬定合理 的工藝方案，設(shè)計(jì)出滿足工藝要求、有很強(qiáng)的實(shí)用性的機(jī)床是最終的目的。首先要 根據(jù)工件的加工要求，制定出很多個(gè)工藝方案，對(duì)方案進(jìn)行比較，選擇最符合的一 種。工藝方案的確定可以解決組合機(jī)床的性能、傳動(dòng)、布局等相應(yīng)的問(wèn)題，是機(jī)床 設(shè)計(jì)的主要部分。組合機(jī)床的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可分為立式和臥式兩種2.1總體方案的論證2.1.1被加工零件的特征如圖2-1：此次組合機(jī)床的加工工件是s195柴油機(jī)氣缸體，是箱體類零件，原料是ht250,硬

6、度為hb190250。r n、oaooj圖2-1柴油機(jī)氣缸體加工內(nèi)容：攻右側(cè)面上的7個(gè)m8-7h深8螺紋孔和3個(gè)m10 -7h深22螺紋 孔和5個(gè)m8-7h深22螺紋孔和3個(gè)m8-7h深15螺紋孔；攻左側(cè)面上的2個(gè) m10-7h深14螺紋孔，3個(gè)m10-7w深24螺紋孔，6個(gè)m12-7hm深20螺紋孔 和1個(gè)m6-7h深24螺紋孔；攻后側(cè)面上的3個(gè)zl/4'z和1個(gè)g3/8"深度20螺紋 孔。2.1.2工藝路線的確定零件在機(jī)床上所需完成的加工工序是設(shè)計(jì)組合機(jī)床的重要參數(shù)，是使工件的精 度得到相應(yīng)的保障的前提。木次加工的零件是柴油機(jī)機(jī)體，加工工序主要如下：工序1：粗銃底面；工序

7、2：粗銃左、右端面；工序3：粗銃前、后端面；工序4：半精銃底面；工序5：半精銃左、右端面；工序6：半精銃前、后端面；工序7：粗鎮(zhèn)孔;工序8：精鐐孔；工序9：鉆左、右、后面的孔；工序10：攻絲。2.1.3機(jī)床配置形式的選擇機(jī)床的配置型式可分為立式和臥式兩種。圖2-3立式組合機(jī)床結(jié)構(gòu)臥式機(jī)床（圖2-2）的加工和裝配工藝性好，振動(dòng)輕微，加工過(guò)程平穩(wěn)，自身 的重心偏下，加工精度好，安裝簡(jiǎn)便，但同吋床身的剛性被削弱，體積大。立式機(jī) 床（圖2-3）有著體積小，自由度高，操作方便等優(yōu)勢(shì)，但是機(jī)床重心偏上，工作吋 振動(dòng)明顯。臥式機(jī)床多用于加工孔中心線與定位基準(zhǔn)面平行的情況，加工定位基面是水平 時(shí)一般選用立式機(jī)

8、床，這吋要加工的孔與基面的位置夾角為90度。木次加工的s195 柴油機(jī)汽缸體其結(jié)構(gòu)是臥式長(zhǎng)方體。通過(guò)比較，從裝夾角度來(lái)講，臥式可以讓工件 平方，裝夾吋較方便，同吋還降低了操作員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，加工吋機(jī)床的震動(dòng)較小, 加工過(guò)程平穩(wěn)等，綜上原因我們選擇臥式組合機(jī)床為加工機(jī)床。2.1.4定位基準(zhǔn)的選擇組合機(jī)床是專門為被加工零件或被加工零件的某道工序設(shè)計(jì)的。只有精確的 選定定位基準(zhǔn)，才可以使工件的加工精度得到保障，同時(shí)還可以將工序有效的聚集 起來(lái)。本機(jī)床定位是兩根定位條安裝在t件的下表面配合安裝在左側(cè)的定位條以及 工件背后一根定位銷對(duì)工件的6個(gè)自由度進(jìn)行約束。夾緊方式采用上面用氣缸夾緊 在從右面用氣缸進(jìn)

9、行輔助夾緊。2.1.5滑臺(tái)形式的選擇機(jī)械滑臺(tái)進(jìn)給時(shí)波動(dòng)小，速度慢時(shí)無(wú)爬行，高速時(shí)無(wú)抖動(dòng)現(xiàn)象，可以有效的控 制被加工工件的表面粗糙度，有較強(qiáng)的抗沖擊能力，斷續(xù)銃削、鉆頭鉆通孔快要完 成加工收尾時(shí)，不會(huì)因沖擊對(duì)刀具造成損壞，運(yùn)行安全可靠，故障易被發(fā)現(xiàn)，調(diào)整 及維修方便簡(jiǎn)單。因而最終選定機(jī)械滑臺(tái)。2. 2設(shè)計(jì)計(jì)算2.2.1扭矩的計(jì)算根據(jù)文獻(xiàn)6第一百四十三頁(yè)表6-20t = 95diapj5式屮：d為加工螺紋大徑?；癁楣ぜ穆菥?。左側(cè)面的計(jì)算：攻2xa/10xl.5-7h深14的螺紋孔:t = 195xd14x.15 =195x1014x1.515 -8.997/v-m攻3xa/10xl.5-7h深2

10、4的螺紋孔：t = 195xd14x.15 =195x1014x1.515 -8.997/v-m攻6xm12x1. 75-7h深20的螺紋孔:t = 195xd14x.15 = 195x1214 x1.75*5 - 14.635-m攻1xm6x1-7h深20的螺紋孔:t = 195xd,4x15 =195x6,4x115 - 2.3957v-m右側(cè)面的計(jì)算:攻7xa/8xl.25-7h深8的螺紋孔:t = 195xd14x.15 = 195x8,4 x1.25l5 - 5.00627v-m攻3xm10x1. 5-7h深22的螺紋孔：t = 195xd14x.15 =195x1014x1.515

11、 -8.997/v-m攻5xm8x1. 25-7h深22的螺紋孔：t = 195xd14x.15 = 195x8,4 x1.25l5 - 5.00627v-m攻3xm8x1.25-7h深15的螺紋孔t = 195xd14x.15 = 195x8,4 x1.25l5 - 5.00627v-m后端面的計(jì)算:攻3xm1/4収1.337-5h深20的螺紋孔：t = 195xd14xv.15 =195x13.1572x1.337“ =11.118/v-m攻1xm3/8収1.337-5h深20的螺紋孔：r = 195xd14x.15195x16.66214 x 1.337卩=15.476® m2

12、.2.2確定主軸的直徑的參數(shù)根據(jù)參考文獻(xiàn)6第44頁(yè)公式:(2-2)d = 6.2如帀式中：為主軸直徑 單位mm ； t為轉(zhuǎn)矩 單位n m。左側(cè)面的計(jì)算:攻2xm10xl.5-7h深14的螺紋孔：d = 6.2vtof = 6.210x8.997 « 19.09mm 攻3xa/10xl.5-7h深24的螺紋孔：d = 6.2vwt = 6.210x8.997 = 19.09mm 攻6xm12x1. 75-7ii深20的螺紋孔：d = 6.2vwt = 6.210x14.635 = 21.56mm 攻1xm6x 1-711深20的螺紋孔：d = 6.2vwt = 6.210x2.395

13、= 3.1mmd 取 20 mmd 取 20 mmd 取 25 mmd 取 15 mm故d取20 mm故d取20 mm故d取20 mm故d取20 mm故d取20 mm故d取20 mm右側(cè)面的計(jì)算:攻7xm8x1.25-7h深8的螺紋孔：d = 6.2vwt = 6.210x5.0062 « 16.487加加攻3xm10x1. 5-7h深22的螺紋孔：d = 6.2vwt = 6.210x8.997 = 19.09mm 攻5xm8x1. 25-7ii深22的螺紋孔：d = 6.2vwt = 6.210x5.0062 « 16.487加加 攻3xm8x 1.25-711深15的

14、螺紋孔d = 6.2vwt = 6.210x5.0062 « 16.487加加后端面的計(jì)算:攻3xm1/4収1.337-5h深20的螺紋孔：d = 6.2vwt = 6.2v1oxh.h8 - 20a3mm攻lxm3/8,(xl.337-5/ 深 20 的螺紋孔:d = 6.2vwt = 6.210x15.476 = 21.87mm2.2.3切削速度的確定根據(jù)文獻(xiàn)1第的一百三十三頁(yè)表6-19：對(duì)左側(cè)而：攻2xm10x1.5-7h深14的螺紋孔：取v = 7.04m/min攻3xm10xl.5-7h 深 24 的螺紋孔：取 v = 7.04m/min攻 6xm12x1. 75-7h 深

15、 20 的螺紋孔：取 v = 6.33m/min攻 1xm6x1-7h 深 20 的螺紋孔：取 v = 7.24m/min對(duì)右側(cè)而：攻7xm8xl.25-7h深8的螺紋孔：取v = 6.03m/min攻3xm10x1. 5-7h深22的螺紋孔:取八6.2跖/min攻 5xm8x 1. 25-7h 深 22 的螺紋孔：取 v = 6.03m/min攻 3xm8x1.25-7h 深 15 的螺紋孔取 v = 6.03m/min對(duì)后端面:攻3x1/41.337-5/深20的螺紋孔:取v = 5.34m/min攻 1 xm3/8吹 1.337 -5h 深 20 的螺紋孔：取 u = 6.386m/ m

16、in2.2.4切削功率的確定根據(jù)參照文獻(xiàn)6第一百三十四貝表6-20公式:p = -9740 兀 d式中：t為切削轉(zhuǎn)矩，單位是n加;u為切削速度,單位是m/min ；d為被加工螺紋直徑，單位為加加。對(duì)左側(cè)面計(jì)算：攻2xa/10xl.5-7h深4的螺紋孔：tv 8997x7.04 門“p = 0.20/kw9749加）9740x10 攻3xm10xl.5-7h深24的螺紋孔： tv 8997x7.04 門“ p = 0.207kvv9749加）9740x10攻6xm12x1. 75-7h深20的螺紋孔：tv 1463.5x7.24p = 0.2886kvv9749m）9740龍x 12攻1xm6x

17、1-7h深20的螺紋孔：tv 2395x6.33 門心“p = 0.0826 w9749加）9740x6左側(cè)面總功率：2 x0.207 + 3x 0.207 + 6x 0.2886 +1 x0.0826 = 2.85s 對(duì)右側(cè)面計(jì)算：攻7xm8xl.25-7h深8的螺紋孔:tv 5006.2x6.03_9749n）97wx8攻3xm10x1. 5-7h深22的螺紋孔：tv 8997x6.28 n ior/p = 0.1 85kvv9749加） 9740x8 攻5xm8x 1. 25-7h深22的螺紋孔:tv 5006.2x6.03p = 0.123kw9749加9740x8攻3xm8x1.25

18、-7h深15的螺紋孔： p = tv = 5006.2x6.03 = o23m9749097wx87x023 + 3x085 +5x0.123+ 3x0.123 = 2.402加攻3xml/4収1.337-5h深20的螺紋孔:tv 11118x5.34右側(cè)而總功率： 對(duì)后端而計(jì)算:后端面總功率:p = 0.147 kw9749加9740x13.157攻1必3/8収1337-5/深20的螺紋孔：tv 15476x6.386p = 0.194 加9749©9740x16.6623 3x0.147 + 1x094 二 0.635加實(shí)際切削功率,根據(jù)公式：p = （1.52.5） p（p為各

19、側(cè)面的總功率）1.5x2.85 = 4.2755，1.5x2.402 = 3.603曲1.5x0.635 = 0.9525加2.2.5動(dòng)力箱型號(hào)參數(shù)的選擇(2-5)根據(jù)文獻(xiàn)1屮第47頁(yè)公式:傳軸箱式中：?7=0.8o左主軸箱：p切'二 4.275m役軸箱= 4.275 4-0.8 = 5.34右主軸箱：切=3.603曲篤軸箱:二 3.603 子 0.8 = 4.504也，后主軸箱：p切=0.9525bv役軸箱= 0.9525-0.8 = 1.1906bv根據(jù)組合機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)表5-39,電動(dòng)機(jī)功率大于役軸箱，選擇動(dòng)力箱型號(hào)，見表2-1:表2-1動(dòng)力箱及電動(dòng)機(jī)參數(shù)動(dòng)力箱型號(hào)電動(dòng)機(jī)型號(hào)功率（

20、kw）轉(zhuǎn)速輸岀軸轉(zhuǎn)速左主軸箱1td40vh32m2-65.5960480右主軸箱1td40vk132m2 -65.5960480后主軸箱1td321vy100厶一 61.59404702.2.6攻螺紋主軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算根據(jù)文獻(xiàn)6中第198頁(yè)的公式looov n =7rd對(duì)左側(cè)面計(jì)算:攻2xm10xl.5-7h深4的螺紋孔：1000x7.04.n = 224廠 / min10龍攻3xm10xl.5-7h深24的螺紋孔:1000x7.0410兀=224廠/min攻6xm12x1. 75-7h深20的螺紋孔:1000x6.33=192 廠 / min12龍攻1xm6x1-7h深20的螺紋孔： 1000x

21、7.24_.n = 336/7 mm6龍對(duì)右側(cè)面計(jì)算：攻7xm8xl.25-7h深8的螺紋孔: 1000x6.03 “八,.8龍攻3xm10x1. 5-7h深22的螺紋孔:1000x6.28“ / .n = 200 r/ min10/r攻5xm8x1. 25-7h深22的螺紋孔: 1000x6.03_/ .n = 240廠 / min8龍攻3xm8x1.25-7h深15的螺紋孔1000x6.03“.n = 240/7 minn = 240/7 min8兀對(duì)后端面計(jì)算:攻3xm1/4収1.337-5h深20的螺紋孔: 1000x5.34/ .n = 122r/min13.157 龍 攻1xm3/

22、8収1.337-5h深20的螺紋孔:1000x6.386.n = 122r/min16.662兀2.2.7主軸箱型號(hào)的選擇主軸箱在組合機(jī)床中的有著十分重要的作用，大多數(shù)選用通用型主軸箱，有著 經(jīng)典的工藝結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)過(guò)程小應(yīng)盡可能的使用通用的箱體以及傳動(dòng)件。主軸箱的標(biāo)準(zhǔn)厚度為180枷刃，用丁臥式主軸箱的前蓋厚度為55個(gè),變形后 蓋的厚度有3種他們分別為50mm、100mm和25mm ,考慮到箱體后壁與后蓋之間 耍安裝兩排齒輪，經(jīng)過(guò)研究后決定后蓋的厚度為90加加。也就是說(shuō)，主軸箱的尺寸 的取值，從另外一個(gè)角度來(lái)講就是主軸箱的寬度和高度的取值。由公式:b = b + 2bh = h + 片 + b其中

23、，b表示的是工件上孔橫坐標(biāo)并值的最大值，單位mm : 勺表示的是最邊緣主軸中心至箱體外壁距離，單位mm ； 力表示的是工件上孔縱坐標(biāo)并值的最大值，單位mm ； 力表不的是最低主軸高度，單位mm o根據(jù)組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)取=250mm , b=100mm , h =93mm , h =138mm 根據(jù)上述公式以及查得的數(shù)據(jù)可以得知：二方 + 2b二450 mmh =斤 + 代 + 肉二331 mm根據(jù)文獻(xiàn)1中第一萬(wàn)三十六頁(yè)表7-2,確定多軸箱規(guī)格：bxh = 500mmx500mm。2. 3繪制被加工零件工序圖1. 工序圖包含的內(nèi)容：a. 零件的形狀和輪廓尺寸，和工序相關(guān)的結(jié)構(gòu)形狀及尺寸。b所

24、選用的定位方式、被夾壓的工件部位及夾緊方式。c工件的尺寸、精度、表面粗糙度和位置公差等。d明確表示出零件的名稱、零件編號(hào)、選用的材料、材料的皺度以及加工余量。2. 繪制被加工零件工序圖的原則和注意事項(xiàng)：原則：必須按一定比例畫出零件圖，包含足夠數(shù)量的視圖和局部的剖視圖。粗 實(shí)線表示代加工部位，圖中還應(yīng)該有一些特殊意義的符號(hào)，比如定位夾緊符號(hào)、支 撐符號(hào)等。注意事項(xiàng)：小定位基準(zhǔn)應(yīng)該和代加工部位的位置尺寸有著直接關(guān)聯(lián)。b）對(duì)毛坯的參數(shù)有具體的約束條件，應(yīng)認(rèn)真分析計(jì)算加工余量。c）必須注明加工工序中的特殊要求。2.4繪制加工示意圖加工示意圖內(nèi)容包含了刀具的尺寸，加工是刀具的進(jìn)給量。有其是對(duì)刀具這一 部

25、分有了很詳細(xì)的表示，包括刀具的選用，選用刀具后根據(jù)刀具已經(jīng)主軸的直徑來(lái) 進(jìn)行選擇二者z間的連接部分，以及和箱體相連接的套筒，主軸到刀具的半徑不斷 減小，必須使用過(guò)度原件來(lái)進(jìn)行過(guò)度。加工示意圖很好的將一些表示出來(lái)。同時(shí)圖 小必須要標(biāo)注出軸的轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量等一些相關(guān)的參數(shù)。2. 5繪制機(jī)床聯(lián)系尺寸圖繪制的機(jī)床的內(nèi)容：可以表明機(jī)床的結(jié)構(gòu)形式和不急，詳細(xì)的表現(xiàn)了部件間的 位置關(guān)系和連接關(guān)系，同時(shí)也很清楚的體現(xiàn)出所選用部件的類型。我們根據(jù)設(shè)計(jì)的 需求大部分選用通用件陪和著一些專業(yè)件組成一個(gè)完整的機(jī)床，因此我們必須盡可 能全面的標(biāo)注岀機(jī)床上的每一個(gè)部件，幫助看圖人理解機(jī)床。這樣的選擇可以有效 的減少機(jī)床設(shè)計(jì)

26、的開支，同時(shí)讓機(jī)床的維修、保養(yǎng)的難道降低了很多。2. 6生產(chǎn)率計(jì)算卡2.6.1理想生產(chǎn)率理想生產(chǎn)率0 （單位為件/h）是指完成年生產(chǎn)量（其111包括廢品和備品）機(jī)床在 每小時(shí)內(nèi)必須完成的產(chǎn)品數(shù)量。和機(jī)床整年的工作時(shí)間-有關(guān)，通常情況下，一班 制“ =2300a,雙班制 tk = 4600/1, a = 120000件。貝9 根據(jù)文獻(xiàn)1 51頁(yè)的公式：q=1200004600=26件/力2.6.2實(shí)際生產(chǎn)率實(shí)際生產(chǎn)率q （件/h）指所設(shè)計(jì)的機(jī)床在一小時(shí)內(nèi)實(shí)際生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量。根據(jù)文獻(xiàn)1第51頁(yè)的公式：式中：比表示單個(gè)零件生產(chǎn)所花費(fèi)的時(shí)間（min）,有公式可得：t単=4,+ 4 =（旦 + 電 +

27、 /停）+ （ +（移 +/裝）v/i vf2vjk式屮： 厶、厶2分別為刀具攻進(jìn)、攻退使的位移量，單位為mm;v/p vf2分別為力具攻進(jìn)、攻退時(shí)水平進(jìn)給速度，單位mm/mint指刀具在加工結(jié)束時(shí)無(wú)進(jìn)給狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)510轉(zhuǎn)所用的吋間，單位為 min;厶快進(jìn)、厶快退分別為加工前力具快進(jìn)、快退的水平位移，單位為mm ；%快進(jìn)、快退時(shí)的水平移動(dòng)速度。f移工作臺(tái)轉(zhuǎn)換工位所用吋間，一般可取30$；如工件裝、卸時(shí)所用吋間，通常取30s到90s。（1）機(jī)加工吋間幾377n = x2 = 0.49 min 機(jī)150（2）輔助時(shí)間心：珀j = 1.5 min（3）單件時(shí)間坊=7jil + 7| =1.5 + 0

28、.5 = 2 min（4）實(shí)際生產(chǎn)率q：q二護(hù)二¥ = 30（件佝2.6.3負(fù)荷率計(jì)算根據(jù)文獻(xiàn)1第52頁(yè)的公式:負(fù)q_q"廠計(jì)牛張66%3主軸箱的設(shè)計(jì)3. 1主軸箱的傳動(dòng)設(shè)計(jì)主軸箱在組合機(jī)床中有著十分重要的作用，要根據(jù)機(jī)床總體設(shè)計(jì)來(lái)確定主軸箱, 工件上孔的多少、孔的位置以及切削用量等參數(shù)是設(shè)計(jì)主軸箱的主要依據(jù)，安排各 主軸的位置，將動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)方式傳給各主軸，使主軸得到所預(yù)期的fi的，滿足主軸 在速度和方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)要求。動(dòng)力箱提供了主軸箱的動(dòng)力，把動(dòng)力箱和主軸箱同時(shí) 安裝在進(jìn)給滑臺(tái)上，來(lái)完成鉆、擴(kuò)、鋰、攻絲等相應(yīng)的加工工序。特征是要按特定 的使用要求來(lái)設(shè)計(jì)，通用部件被很頻繁的

29、使用在設(shè)計(jì)過(guò)程中，夾具的導(dǎo)向裝置可以 很好的保證孔的位置精度。主軸箱的設(shè)計(jì)步驟如下：1. 繪制出主軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖；2. 確立主軸布局、軸徑大小及齒輪的模數(shù)；3. 擬訂傳動(dòng)系統(tǒng)；4. 確定出主軸和傳動(dòng)軸的位置，繪制出坐標(biāo)檢查圖；5. 繪制主軸箱總圖，零件圖和編制組件明細(xì)表。具體設(shè)計(jì)內(nèi)容見下文：繪制主軸箱原始依據(jù)圖：圖3-1組合機(jī)床設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)過(guò)程中動(dòng)力箱駁動(dòng)軸的位置、轉(zhuǎn)速、各主軸的位置以及主軸 的轉(zhuǎn)速是設(shè)計(jì)要重點(diǎn)參考的數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)傳動(dòng)鏈，是把驅(qū)動(dòng)軸與各主軸可以進(jìn)行傳動(dòng), 并可以滿足各主軸所要求轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。3.2多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的一般要求如下1. 在滿足要求的情況下的，盡可能的使用

30、較小尺寸、較少的傳動(dòng)軸和齒輪。來(lái)確 保主軸強(qiáng)度，剛度，旋轉(zhuǎn)速度2. 主軸直接帶動(dòng)主軸會(huì)使主軸口身的負(fù)荷變大，降低了工件的質(zhì)量，是不合理 的，應(yīng)避免使用。3. 盡量使各部分集中在一起，箱體內(nèi)齒輪副的傳動(dòng)比z c(l,1/1.5), 一般情況下 取/ > 0.5 ,后蓋內(nèi)齒輪的傳動(dòng)比1/3</<1/3.5, 一般要求使用降速傳動(dòng)。4安置在主軸上第1排的齒輪一般用于粗加工，可以減輕扭轉(zhuǎn)應(yīng)力對(duì)主軸產(chǎn)生 的變形效果；安置在主軸上第iii排的齒輪一般用于精加工，可以減輕彎曲應(yīng)力對(duì)主 軸軸端產(chǎn)生的彎曲效果。5. 在同時(shí)有粗、精加工的主軸的多軸箱，一般傳動(dòng)設(shè)計(jì)從動(dòng)力箱里駆動(dòng)軸上齒 輪開始，這

31、樣可以分出兩條傳動(dòng)途徑，對(duì)加工的精度沒有很大的影響。6. 驅(qū)動(dòng)軸可直接帶動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸最多兩根，不然會(huì)給裝配帶來(lái)困難。3.3擬定多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的基本方法擬定多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的基木方法是：同心圓的方法是盡可能的讓全部主軸屮心 分布在上鬪面，然后在各個(gè)同心圓的圓心上安置傳動(dòng)軸；當(dāng)主軸的分布沒有規(guī)律可 循的吋候，無(wú)法使用同心圓的方法，可以添加傳動(dòng)軸作為屮間的過(guò)度，盡可能讓添 加的傳動(dòng)軸可以使用同心鬪的方法在進(jìn)行設(shè)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)，最后將一些零散的軸通過(guò) 其他軸帶動(dòng)形成-個(gè)統(tǒng)一的總體鏈接在一起。a圖示屮我們可以清楚的看到軸1、軸2、軸3這3個(gè)主軸成一直線分布。根據(jù) 這一現(xiàn)象我們擬定初步方案，選定在兩和鄰主軸的對(duì)稱

32、線上安裝傳動(dòng)軸，通過(guò)軸的 過(guò)度讓主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，此次選用的傳動(dòng)方式是齒輪傳動(dòng)。b. 驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速是由選定的動(dòng)力箱型號(hào)決定，這里我們已經(jīng)選定我們所需要的。 為了使驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的方向不收到約朿，我們可以選用動(dòng)力滑臺(tái)；通常情況下動(dòng)力箱和 多軸箱連接吋，驅(qū)動(dòng)軸的屮心一般落在多軸箱寬度方向的屮心線上，此次設(shè)計(jì)過(guò)程 中為了方便，驅(qū)動(dòng)軸的位置偏右。c. 使用“計(jì)算、作圖和多次試湊”的方法進(jìn)行計(jì)算，木次根據(jù)3軸同一直線在, 初步擬定出齒輪的大小，從而進(jìn)一步確定齒輪的模數(shù)，要使用最少的傳動(dòng)軸和齒輪 完成整個(gè)傳動(dòng)要求，根據(jù)這一要求我們進(jìn)一步擬定便逐步確定的軸的數(shù)量、位置以 及軸上所用齒輪的參數(shù)。d. 對(duì)齒輪潤(rùn)滑時(shí)，因?yàn)槎噍S

33、箱是一個(gè)封閉的結(jié)構(gòu)，所以我們必須通過(guò)油泵供油便 將潤(rùn)滑油送到指定的位置，在多軸箱里增加潤(rùn)滑泵軸為齒輪的潤(rùn)滑提供了傳遞媒介。耍求選用低速齒輪進(jìn)行傳動(dòng)帶動(dòng)潤(rùn)滑液潤(rùn)滑所以齒輪。3.4繪制傳動(dòng)路線圖根據(jù)擬定傳動(dòng)路線，使用c4d繪制出傳動(dòng)路線圖，通過(guò)傳動(dòng)樹形圖可以清楚的 擬定多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)的思路。圖3 2傳動(dòng)路線圖3. 5齒輪模數(shù)的選擇齒輪模數(shù)加（單位為加血）確定方法一般使用類比方法，同吋也能通過(guò)按公式來(lái) 佔(zhàn)算，可以參考根據(jù)文獻(xiàn)1第62頁(yè)的公式：式屮：p為齒輪傳遞的功率，z為小齒輪的齒數(shù)；斤為小齒輪的轉(zhuǎn)速。多軸箱中的齒輪模數(shù)的取值一般為2、2.5、3、3.5、4這幾種。為了使生產(chǎn)方便，多 軸箱小的齒輪模

34、數(shù)應(yīng)盡可能相同，2種以上的模數(shù)是不被認(rèn)可的。這次主軸箱為攻絲 主軸箱，因?yàn)楸患庸た椎臄?shù)量少，先選用模數(shù)3和4兩種。3. 6主軸箱坐標(biāo)計(jì)算選擇加工基準(zhǔn)處標(biāo)系xoyo為了更方便的加工主軸箱的箱體，設(shè)計(jì)時(shí)必須首先選擇一個(gè)基準(zhǔn)坐標(biāo)系，通常 使用直角坐標(biāo)系x0y,箱體的安置位置及加工條件是坐標(biāo)系建立的基本依拯，坐標(biāo)系 的橫軸即x軸選擇箱體底面，縱軸即y軸通過(guò)定位銷孔，這種方法適用于我們這次 要設(shè)計(jì)的主軸箱，主軸箱以底面為基準(zhǔn)安裝在滑臺(tái)上。如圖3-3,軸箱側(cè)邊e二50mm, 到箱休下底面的距離為30mm oii 圖3-3孔系處標(biāo)圖根據(jù)上訴主軸箱孔系坐標(biāo)圖，按選定的基準(zhǔn)直角處標(biāo)系xoy,根據(jù)上圖計(jì)算岀各 主

35、軸以及驅(qū)動(dòng)軸的坐標(biāo)，如果零件上孔兩孔之間的距離的尺寸帶有公差，則在標(biāo)出 相應(yīng)的坐標(biāo)時(shí)，要求把公差也考慮進(jìn)去，應(yīng)使孔距的坐標(biāo)尺寸落在公差帶的中間位 置。主軸箱各主軸及驅(qū)動(dòng)軸的坐標(biāo)見表3-1。表3-1驅(qū)動(dòng)軸及各主軸坐標(biāo)表驅(qū)動(dòng)軸0主軸1主軸2主軸3主軸4x0. 000100. 499225. 221349. 535118.585y0. 000365. 100365. 100365. 100272. 1123.6.1精確計(jì)算出傳動(dòng)軸和過(guò)渡軸的坐標(biāo)數(shù)字以及擬定齒輪齒數(shù)己知各主軸轉(zhuǎn)速及驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速，求出驅(qū)動(dòng)軸到各主軸之間的傳動(dòng)比：主軸的轉(zhuǎn)速：= n2 = = n4 = 122r/min驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速：/?0 =

36、 470r/min總的傳動(dòng)比（所有的軸轉(zhuǎn)速相同）：=470/122 = 3.852首先根據(jù)最上而一排，傳動(dòng)比；=1,添加的傳動(dòng)軸為奇數(shù)，傳動(dòng)軸數(shù)為1、3、5,取3時(shí),直線傳動(dòng),z=18,太小,所有選擇增加1根傳動(dòng)軸。模數(shù)m=2時(shí),z二31, 會(huì)使得后而選擇出的齒輪過(guò)大，所有選擇模數(shù)m=3, z=21o假定傳動(dòng)比：已知/cl =3.852 , 進(jìn)行 拼湊 =3.852 1.33x1.68x1.68x1, z7 =21x1 = 21 ,z8 =21x133 = 28, z9 =21x1.68 = 35.28取 z二35。212121212121驗(yàn)算各主軸的所得轉(zhuǎn)速：z?1 =470x x x x

37、x x= 126.9r/min28353521212121 21 21 21 ( 弘=470x x x x = 126.9r/min-28 35 35 2128 35 35 21 21 21h4 = 470 x x x x = 126.9r/min428 35 35 21卷戶仙 = 4.02%,相對(duì)轉(zhuǎn)速損失5%,沒有超出謀差設(shè)計(jì)范圍，設(shè)計(jì)可肽3.6.2計(jì)算傳動(dòng)軸的坐標(biāo)計(jì)算傳動(dòng)軸坐標(biāo)，第一步耍算出和主軸相連接的傳動(dòng)軸的坐標(biāo)，然后再依次算 出其它傳動(dòng)軸的坐標(biāo)。我們可以根據(jù)傳動(dòng)軸的不同傳動(dòng)形式，計(jì)算傳動(dòng)軸的坐標(biāo)的 類型可分為以下三種：1. 與單軸定距的坐標(biāo)計(jì)算；2. 同時(shí)與兩個(gè)軸定距的坐標(biāo)計(jì)算；3.

38、 與三軸等距的坐標(biāo)計(jì)算。木次計(jì)算主要結(jié)合圖進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算，可以快速的得出各軸的坐標(biāo)。經(jīng)過(guò)計(jì)算 得出各軸的坐標(biāo)值（見表3-2 ）o表3-2傳動(dòng)軸坐標(biāo)表坐標(biāo)軸5軸6軸7軸8軸9軸10x162.919287. 250239. 774225. 427143. 371308. 568y364. 822364. 822289. 109208.179213. 956210. 7833. 7齒輪的校核在具體工作環(huán)情況下對(duì)齒輪進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)，要滿足一定的條件，保證擁有相 應(yīng)的工作能力，可以使齒輪在整個(gè)壽命期間不失效。齒輪的校核是必耍的步驟。齒輪的原料，精度和齒數(shù)確定（以1號(hào)軸齒輪為例）已知1號(hào)軸上的齒輪的原料為

39、45鋼，鍛造毛坯，兩齒輪經(jīng)過(guò)淬火工藝處理后hrc56 62,齒輪精度是7級(jí)，輪齒表面粗糙度ra =3.2, z = 21 ,加=3 , i = 1。 經(jīng)過(guò)初步確定主軸傳動(dòng)系統(tǒng)后，要對(duì)具有危險(xiǎn)性齒輪進(jìn)行強(qiáng)度校核，低速級(jí)齒 輪以及齒根到鍵槽距離偏小的齒輪和具有較人轉(zhuǎn)矩的齒輪都有危險(xiǎn)性，要求校核， 得到平穩(wěn)準(zhǔn)確的傳動(dòng)系統(tǒng)，使使用壽命滿足給定的要求。通過(guò)比較，我們可以確定主軸箱中最薄弱的齒輪為驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)齒輪的傳動(dòng) 的功率最人，如果可以確定它滿足強(qiáng)度耍求，那么其他的齒輪也可以滿足強(qiáng)度要求。驅(qū)動(dòng)軸上的齒輪的齒數(shù)為21,模數(shù)為3,與它嚙合的大齒輪的齒數(shù)為2&模數(shù)為3, 驅(qū)動(dòng)軸的傳遞的功率p=.5

40、kw，齒數(shù)比為a1.33,驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速«0 =470r/min,齒輪 原料選用45鋼，大、小齒輪的硬度取值為220hbs , 260hbs。根據(jù)參考文獻(xiàn)8第一百一十六頁(yè)可知：齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度的校核公式:2kt、齒輪的轉(zhuǎn)速不快，傳動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)，可以初步選擇齒輪的精度為7級(jí)精度，根據(jù)上述選定的齒輪可知小齒輪的齒數(shù)z°=21,大齒輪的齒數(shù)z10 =28,為非對(duì)稱安裝,根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)教科書表&5,查得齒寬系數(shù)0 = 1.0。3.7.1確定公式中各參數(shù)值1. 大、小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限6唄、6怙2,根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)教科書屮表 8.7 取 afiiml = 220mpa , crfl

41、im2 = 240mpa2. 大、小齒輪的彎曲疲勞壽命系數(shù)kfn、kfn2,根據(jù)參考文獻(xiàn)屮圖6.7取 kfnl = 0.8 , kfn2 = 0.903. 大、小齒輪的許用彎曲應(yīng)力、【62】，查得彎曲疲勞系數(shù)s”=1.4,確定 應(yīng)力修正系數(shù)yst = 2.0,通過(guò)計(jì)算確定大、小齒輪的彎曲應(yīng)力：對(duì)大齒輪：陽(yáng)=迸£叫竺評(píng)=25皿咖對(duì)小齒輪：巧和二仏如£沁0.9x2x240l4=432mpa4. 大、小齒輪的齒形系數(shù)丫、丫切及應(yīng)力修止系數(shù)丫如、根據(jù)參考文獻(xiàn)8中表 6.4 得 yfa = 2.69 , yfa2 = 2.42 , 焉 二 1.575 ,=1.674 05. 計(jì)算大、

42、小齒輪的2坤與21異，并加以比較，使用較大值帶入公式：傳t備鬥"，涪-容皿顯然大齒輪的數(shù)值大于小齒輪，應(yīng)選擇人齒輪來(lái)進(jìn)行校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。6. 大齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩:t2 = 9.55 x1o6x = 9.55 xlo6x= 30278.72n - mm7. 根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)教科書表8.2得到使用系數(shù) 心=1,查圖8.10確定動(dòng)載系數(shù) kv=a,選用的齒輪為直齒輪，故取齒間載荷分配系數(shù)ka=,根據(jù)齒輪在倆軸承 上為不對(duì)稱分布，軸的剛度比較大，查機(jī)械設(shè)計(jì)書表&13取勺=1.15。計(jì)算出載荷 系數(shù)：k = kakvkak/j =1x1.lxlxl5 = 1.265。校核計(jì)算：彎曲疲勞

43、強(qiáng)度滿足要求。3.7.2接觸疲勞強(qiáng)度校核接觸疲勞強(qiáng)度由使用公式：7h=2.5z.來(lái)進(jìn)行校核 bd u1. 確定公式中的參數(shù)數(shù)值：小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩7；：t, =9.55xl06x=3047&72 n 加加4702. 大、小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限%向、rwiim2：根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)書圖&6安齒面 碩度查得大、小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限：（7him=600mpa , 72=560mpa3接觸疲勞壽命系數(shù)kg khn2:根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)書圖&8可以查得khnx = 0.9 , 心毗-°95 o4. 計(jì)算許用接觸應(yīng)力：取安全系數(shù)sr=1,貝ij(yh = khnse】=0.9 x

44、 600 = 540mpa(yff2 = khn2°h 葉2 = 095 x 560 = 532mpa6.計(jì)算圓周速度i60x100063x470龍60x10007. 確定載荷系數(shù)根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)教科書表8.2得到使用系數(shù)ka=.查圖&10 確定動(dòng)載系數(shù)=1.1,選用的齒輪為直齒輪，故取齒間載荷分配系數(shù)kq,根據(jù) 齒輪在倆軸承上為不對(duì)稱分布，軸的剛度比較大，查機(jī)械設(shè)計(jì)書表8.13取心=1.15。 計(jì)算出載荷系數(shù)： =心心心心=1x1.1x1x1.15 = 1.265。3.7.3進(jìn)行校核計(jì)算2仏搗號(hào)心2叫警"阮接觸疲勞強(qiáng)，滿足耍求，所以本次選用的所有齒輪合理可用。3.8軸

45、的強(qiáng)度校核完成初步的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后，對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行校對(duì)，在這里主要對(duì)軸的強(qiáng)度和剛度 進(jìn)行校核，只有保證了軸的強(qiáng)度和剛度才可以確保設(shè)計(jì)出來(lái)的機(jī)床可以安全穩(wěn)定的 工作，單不是要對(duì)所以的軸進(jìn)行校核，根據(jù)軸不同的受載和應(yīng)力情況，采取不同的 校核的方法，對(duì)主要用于傳動(dòng)遞轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)軸，要進(jìn)行扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度的校核，對(duì)于只受 彎距的軸要進(jìn)行彎曲強(qiáng)度的校核，兩者都具備的按疲勞強(qiáng)度條件進(jìn)行精確校核。經(jīng) 過(guò)觀察比較我們選擇軸1進(jìn)行校核。對(duì)軸1進(jìn)行校核：(1) 首先求出主軸上的功率p,轉(zhuǎn)速n和轉(zhuǎn)矩tp = 0.405 avv n = 112r/mmt = 955000- = 3453.3n mmn(2) 求作用在齒輪上的力d

46、- mz = 3x35 = 1廠 2t 2x3453.3“ “小f,=65.8(n)z d 105fy=ft- tga = 65.8 $20。= 24.0(n)(3) 軸的最小直徑根據(jù)初步的確定，取 =25加血。(4) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)a.由于主軸零件較少，僅有一齒輪，兩軸承，故在兩頭攻螺紋，裝軸承后用圓螺母固定，齒輪用鍵傳遞動(dòng)力，用套固定齒輪軸承位置。b.初步選擇滾針軸承，和止推軸承。(5) 選定軸的原料軸承沒有附加耍求，因而選定使用45號(hào)鋼，軸的尺寸偏大，性能尺寸按 毛坯直徑w200的選用，根據(jù)表15-1確定巧=650mpa ,(7_, = 300mpa, j = 55mpa。(6) 受力分析

47、：1111852.5= 211.77nt 11117.9=352.9 n| f=ss.dtu f=25.2mfv = fttga = 211.77x0.36 = 77.27vfr = ft- tan 20 =352.9x0.36 = 128.4n因?yàn)辇X輪排布在第一排，所以齒輪與軸承的距離：d = 101mm d2 = 49 nun尸由 士 j廠77.2x 101 _ 廠 77.2x49 o.軸 承的支 反力： f. = 52.0n e = 25.2n150-150m =25.2x101 = 2547an-mmm =41.9x101 = 4231.9"呦 受力分析：i f-7?ih受力

48、圖彎矩圖扭矩圖圖3-5受力分析圖° =嘰=“ w式中：°ca軸的彎扭合成應(yīng)力，單位為mpa ；w截面抗彎截面系數(shù)，單位為min3 ；6】彎曲正應(yīng)力b是對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力時(shí)軸的許用彎曲應(yīng)力。 由公式：= 0.82s6i = 70m“z_ jm，+（刃）？ _ j2547.12 +0.62 莎_ w _0.2x25,所以可以選用此軸。3.9軸承的校核設(shè)計(jì)參數(shù)：徑向力 ff =500 ( n )軸向力巧=1000 ( n )軸向力巧=1000 (n)轉(zhuǎn)速n = 112(/7 mm)要求壽命£=4500(力) 溫度系數(shù)z =1 潤(rùn)滑方式：汕潤(rùn)滑被選軸承信息：軸承類型：圓錐滾了

49、軸承軸承型號(hào)：30205b（廠）=16軸承內(nèi)徑d =25 (mm)軸承外徑 d=52(mm)基本額定動(dòng)載荷c=32200(n)基木額定靜載荷co=37ooo(/v)極限轉(zhuǎn)速(汕)=9000 (r/min)由公式：p = fp(xfryfa)厶仔l(wèi)h =厶加=厶0p = fp(xfr-yfa)當(dāng)量動(dòng)載荷接觸角q =10 (度) 負(fù)荷系數(shù)fp =1.2 判斷系數(shù)e =0.973 徑向載荷系數(shù)x =0.4 軸向載荷系數(shù)r =0.617 當(dāng)量動(dòng)載荷p =980.4 (n)額定動(dòng)載荷計(jì)算值c *=2697.016 (7v)校核軸承壽命軸承壽命 =17488856(/?) 驗(yàn)算結(jié)果：滿足使用要求。4結(jié)論本次畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容包括s195柴油機(jī)汽缸體三面攻絲螺紋的組合機(jī)床總體和后主 軸箱的設(shè)計(jì)。這次設(shè)計(jì)過(guò)程中經(jīng)過(guò)分析最后選定使用機(jī)械滑臺(tái)，在ty295柴油汽缸 體側(cè)面、下面、后面三面進(jìn)行定位夾緊，攻右側(cè)面上的7個(gè)m8-7w深8螺紋孔和3 個(gè)m10-7h深22螺紋孔和5個(gè)ms-7h深22螺紋孔和3個(gè)m8-1h深15螺紋孔; 攻左側(cè)面上的2個(gè)m10-7h深14螺紋孔，3個(gè)mw 7h深24螺紋孔，6個(gè) m12-7hm深20螺紋孔和1個(gè)m6-1h深24螺紋孔；攻后側(cè)面上的3個(gè)zl/4'z 和1個(gè)g3/8