《電動(dòng)汽車整車電磁兼容性能測(cè)試方法及要求》編制說明

1、XXXXX-XXXX電動(dòng)汽車整車電磁兼容性能測(cè)試方法及要求標(biāo)準(zhǔn)編制說明（一）工作簡(jiǎn)況1、主辦單位XXXX-XXXX電動(dòng)汽車整車電磁兼容性能測(cè)試方法及要求主辦單位為長(zhǎng)城汽車股份有限公司。2、協(xié)作單位標(biāo)準(zhǔn)工作組成員包括長(zhǎng)城汽車股份有限公司、 上海電器科學(xué)研究院、 上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、 比亞迪汽車工業(yè)有限公司、 中國(guó)汽車工程研究院、 鄭州宇通客車股份有限公司、 北京新能源汽車股份有限公司、 東風(fēng)小康汽車有限公司、 重慶車輛檢測(cè)研究院有限公司、 上海市計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院、 天際汽車科技集團(tuán)有限公司、威凱檢測(cè)技術(shù)有限公司、 上海天祥質(zhì)量技術(shù)服務(wù)有限公司、 德凱認(rèn)證服務(wù)（蘇州）有限公司、法國(guó)必維誠(chéng)碩科技上

2、海有限公司、南德認(rèn)證檢測(cè)（中國(guó)）有限公司上海分公司、 工業(yè)和信息化部電子第五研究所、 中國(guó)信息通訊研究院、 中檢質(zhì)技檢驗(yàn)檢測(cè)科學(xué)研究院有限公司、 上海海立新能源技術(shù)有限公司、 奧德科機(jī)動(dòng)車零部件檢測(cè)（泰州）有限公司、芮鋒射頻技術(shù)（上海）有限公司、廣東惠州華陽通用電子有限公司、科士達(dá)（上海）管理有限公司、上海思致汽車工程技術(shù)有限公司、北京中石正旗技術(shù)有限公司、 北京德辰科技股份有限公司、 寧國(guó)裕華電器有限公司。3、主要工作過程a) 2018 年 12 月起 , 上海電器科學(xué)研究院和上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心共同分析了電動(dòng)汽車整車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)研究情況并主導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)相關(guān)工作；b) 2019 年 5 月起，長(zhǎng)

3、城汽車股份有限公司承接團(tuán)標(biāo)起草工作，為標(biāo)準(zhǔn)制定做相關(guān)準(zhǔn)備工作， 并分析了標(biāo)準(zhǔn)化工作和電動(dòng)汽車整車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外研究情況并確認(rèn)了標(biāo)準(zhǔn)框架， 初步確認(rèn)參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際相關(guān)文件制定本標(biāo)準(zhǔn)。c) 2019 年 7 月，基于標(biāo)準(zhǔn)框架初步選定測(cè)試項(xiàng)目并參考相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及第三方評(píng)價(jià)等文件制定標(biāo)準(zhǔn)工作組討論稿初稿。d) 2019 年 8 月，標(biāo)準(zhǔn)工作組成立并召開首次會(huì)議，共同討論了電動(dòng)汽車整車電磁兼容性能測(cè)試方法及要求，各大企業(yè)聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍、術(shù)語和定義、一般測(cè)試要求、各項(xiàng)測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)和各項(xiàng)測(cè)試的指標(biāo)要求等，并對(duì)儀器設(shè)備的相關(guān)要求及設(shè)置、測(cè)試車輛工作模式、測(cè)試布置及功能狀態(tài)等級(jí)要求、充電狀態(tài)下電流設(shè)置

4、、測(cè)試邊界、限值判定等問題進(jìn)行了探討。e) 2019 年 10 月，標(biāo)準(zhǔn)工作組根據(jù)會(huì)議討論意見進(jìn)行稿件的修改，完善標(biāo)準(zhǔn)稿件，形成征求意見稿。（二）標(biāo)準(zhǔn)編制原則和標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容1、編制原則電動(dòng)汽車整車電磁兼容性能測(cè)試方法及要求 是自主編制標(biāo)準(zhǔn)， 標(biāo)準(zhǔn)符合 GB/T 1.1 的編制要求。2、主要制定內(nèi)容a) 第一部分：標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍b) 第二部分：規(guī)范性引用文件c) 第三部分：相關(guān)術(shù)語和定義d) 第四部分：一般測(cè)試的要求， 4.1 測(cè)試場(chǎng)地， 4.2 溫度和濕度， 4.3 儀器設(shè)備， 4.4 測(cè)試車輛， 4.5 測(cè)試計(jì)劃及報(bào)告e) 第五部分：保護(hù)車外接收機(jī)的輻射發(fā)射測(cè)試f) 第六部分：保護(hù)人體的電磁

5、輻射測(cè)試g) 第七部分：車輛沿 AC電源線的射頻傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試h) 第八部分：車輛沿 AC電源線的諧波電流測(cè)試i) 第九部分：車輛沿 AC電源線的電壓變化、波動(dòng)和閃爍測(cè)試j) 第十部分：低頻電磁場(chǎng)發(fā)射測(cè)試k) 第十一部分：車外輻射抗擾度測(cè)試l) 第十二部分：模擬車載發(fā)射機(jī)抗擾度測(cè)試m) 第十三部分：靜電放電抗擾度測(cè)試n) 第十四部分：車輛沿 AC電源線傳導(dǎo)的電快速脈沖群抗擾度測(cè)試o) 第十五部分：車輛沿 AC電源線傳導(dǎo)的浪涌抗擾度測(cè)試（三）主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）的分析、綜述報(bào)告，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果；本標(biāo)準(zhǔn)為首次制定，為指導(dǎo)電動(dòng)汽車整車電磁兼容性能開發(fā)及驗(yàn)證制定的標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)明確了各類型電動(dòng)

6、汽車需要符合的電磁兼容性能要求， 規(guī)定了輻射發(fā)射性能以保障車外電磁環(huán)境的防止接收機(jī)干擾、 車內(nèi)電磁環(huán)境的人體安全， 規(guī)定了與電網(wǎng)連接部分的傳導(dǎo)發(fā)射性能以保障電網(wǎng)的供電質(zhì)量， 并規(guī)定了各發(fā)射測(cè)試的測(cè)試方法、車輛狀態(tài)、限值要求。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定車外干擾源抗擾度、 車內(nèi)便攜式干擾源、 靜電放電抗擾度及沿電網(wǎng)傳導(dǎo)的各抗擾度要求， 保障電動(dòng)汽車客戶使用的安全性、 可靠性。標(biāo)準(zhǔn)定義了測(cè)試布置、測(cè)試等級(jí)、性能判據(jù)，并對(duì)各產(chǎn)品測(cè)試時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)加以規(guī)定，以保證其在嚴(yán)酷的情況下能夠符合要求， 對(duì)于電動(dòng)汽車產(chǎn)品質(zhì)量控制會(huì)起到積極的作用。（四）采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的程度本標(biāo)準(zhǔn)參考相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)， 參考相關(guān)國(guó)家

7、標(biāo)準(zhǔn) GB/T 6113 系列標(biāo)準(zhǔn)、 GB 14023標(biāo)準(zhǔn)、 GB/T 18387 標(biāo)準(zhǔn)、 GB 17625標(biāo)準(zhǔn)、 GB/T 17626 標(biāo)準(zhǔn)、 GB/T19951 標(biāo)準(zhǔn)、 GB/T33012標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際 ECE R10標(biāo)準(zhǔn)等。目前國(guó)內(nèi)等同轉(zhuǎn)化了一部分國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，但在實(shí)際可操作性上還有一定的欠缺。 本標(biāo)準(zhǔn)完善了充電狀態(tài)測(cè)試的測(cè)試邊界、 電源類型及限值判定要求、 細(xì)化抗擾度測(cè)試的車輛模式， 提升測(cè)試的可執(zhí)行性。本標(biāo)準(zhǔn)的制定結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際應(yīng)用水平， 技術(shù)指標(biāo)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)同步，與同類標(biāo)準(zhǔn)相比，測(cè)試要求更加細(xì)致。（五）與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系；本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)內(nèi)容主要引用最新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和已有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)， 與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)體系兼容，并解決了電動(dòng)汽車充電電流設(shè)定、 接收機(jī) FFT模式設(shè)置以及降低低頻電磁場(chǎng)發(fā)射測(cè)試不確定度等現(xiàn)有難點(diǎn)， 符合國(guó)內(nèi)電動(dòng)車高壓部件產(chǎn)業(yè)水平和發(fā)展方向。電磁兼容性能現(xiàn)已成為電動(dòng)汽車的重點(diǎn)管控