重點難點及應(yīng)對措施

1、2. 3.2關(guān)鍵問題（重點、難點）及其對策措滋1、關(guān)鍵問題交通技術(shù)問題：太原街、三好街商圈附近支路較多，并且也是該皇姑區(qū)主要商圈, 周邊道路車流量較大，本次改建上述兩個商圈附近道路通行能力已近飽和狀態(tài)。應(yīng)對措施：根據(jù)市政公用工程設(shè)計文件組成及深度規(guī)定，交通預測分析 為道路工程方案的基礎(chǔ)，通過社會經(jīng)濟發(fā)展預測、城市土地使用性質(zhì)，采用 v1ss1m交通模型進行收斂計算，得到分布交通量；通過交通方式劃分，得到機 動車的出行量；并結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)，采用道路標線控制引道車流行駛。ii23 pimiv1ss1m軟件模擬圖2、關(guān)鍵問題-道路縱斷面設(shè)計技術(shù)問題：該項目位置老城區(qū)道路豎向控制因素較多，支路交叉口

2、及小區(qū)道 路出入口均影響道路豎向高程，并且地下管線錯綜交匯，管線覆土要求也影響道 路豎向設(shè)計。應(yīng)對措施：調(diào)查期間查明及測量與已建道路中線交點髙程作為控制指標；根 據(jù)道路等級、設(shè)計車速，依據(jù)現(xiàn)行道路設(shè)計規(guī)范中有關(guān)道路縱斷面設(shè)計的規(guī)定， 結(jié)合道路兩側(cè)已建場地標高、沿線橋涵（含跨線橋、鐵路等構(gòu)筑物）凈空及設(shè)置 要求、探明現(xiàn)狀已建管線覆土要求，本著節(jié)約投資，方案可行等原則，對道路控 制點標髙，道路縱坡進行優(yōu)化。交叉口范圍內(nèi)做專項交叉口設(shè)計，范圍內(nèi)最低點 增設(shè)雨水口，避免出現(xiàn)交叉口范圍內(nèi)存在積水現(xiàn)象。3、關(guān)鍵問題-道路橫斷面設(shè)計技術(shù)問題：道路修建年代久遠橫斷面布置形式已與現(xiàn)狀周邊環(huán)境不協(xié)調(diào)。應(yīng)對措施：尊

3、重規(guī)劃的基本橫斷面設(shè)計，對現(xiàn)狀道路橫斷面進行優(yōu)化，補全 綠化帶且嚴格控制綠化帶開口數(shù)量及間距，防止車輛亂行對路緣石破壞，人行道 外側(cè)增設(shè)高邊石（蘑菇石）防止綠化帶填土經(jīng)雨水沖刷泥水污染人行道，影響行 人正常通行。根據(jù)交通組織需求，對交叉口處進行拓寬、渠化處理，增設(shè)右轉(zhuǎn)車 道以增加直行車道數(shù)進一步增大道路過流能力。4、關(guān)鍵問題一一道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)問題：道路修建年代久遠，部分道路路面結(jié)構(gòu)基層為砂石混合料已無法 滿足現(xiàn)階段交通量使用要求，路面已出現(xiàn)不同程度沉降，裂縫。應(yīng)對措施：按照道路等級及交通量使用要求，參照片區(qū)近期新建道路路面結(jié) 構(gòu)，對路面結(jié)構(gòu)進行設(shè)計。5、關(guān)鍵性技術(shù)問題-道路路基設(shè)計技術(shù)問題：根據(jù)我公司在皇姑區(qū)以往項目經(jīng)驗，道路開挖后路基多為粘土層 且土質(zhì)多沙松軟。若施工處理不當對后期路面結(jié)構(gòu)影響較大，可能會出現(xiàn)不均勻 沉降。應(yīng)對措施：依據(jù)規(guī)范確定土質(zhì)路基壓實度標準；根據(jù)不同路段地質(zhì)情況，進 一步確定土質(zhì)路基土壓實度及其他指標；必要時采取換填碎石處理，對新舊路基 結(jié)合部位做專項處理。6、關(guān)鍵性技術(shù)問題 管線技術(shù)問題：道路范圍內(nèi)管線存在老化、腐蝕嚴重問題，部分管段出現(xiàn)坍塌。 地下管線錯綜交匯對施工開挖有一定影響。檢查井周邊均已出現(xiàn)不同程度沉陷, 檢查井結(jié)構(gòu)已破壞難以抵擋周邊側(cè)向土壓力。應(yīng)對措施：收