中航飛機(jī)：加速民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

1、    中航飛機(jī)加速民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展    王柄根動(dòng)態(tài)：中航飛機(jī)（000768）是我國戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)和轟炸機(jī)的研制平臺，目前產(chǎn)品的研制情況您能否我們介紹一下？孔銘：公司在運(yùn)輸機(jī)領(lǐng)域先后研制了運(yùn)-8、運(yùn)-9和運(yùn)-20，其中運(yùn)-8、運(yùn)-9仍是我國運(yùn)輸機(jī)的主力機(jī)型，最新型號運(yùn)20的市場空間巨大。運(yùn)20的綜合性能優(yōu)于伊爾-76（發(fā)動(dòng)機(jī)、電子設(shè)備、載重量和短跑道起降性能更優(yōu)異），與c-17接近。新運(yùn)-9在2012年正式裝備空軍，同時(shí)以運(yùn)-9為平臺的多型特種飛機(jī)也依次推出，包括空警500、高新-6（反潛）、高新-8（情報(bào)收集）、高新-9（電子干擾）、運(yùn)-9特戰(zhàn)型（特種作戰(zhàn)）

2、和新高機(jī)（心理戰(zhàn)），大部分機(jī)型已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段。公司還是我國戰(zhàn)略轟炸機(jī)研制平臺。當(dāng)前我國主力的轟炸機(jī)型仍是轟6k，但是相比美國b2在載彈量、航程方面都有較大的劣勢，并且還不具備隱身能力，新一代遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)已經(jīng)在研。動(dòng)態(tài)：近日，受空難影響，波音飛機(jī)安全性受到質(zhì)疑。我國民航局發(fā)布通知，要求中國國內(nèi)運(yùn)輸航空公司于2019年3月11日18時(shí)前暫停波音737max8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行，此次事件對于我國國產(chǎn)飛機(jī)有何影響？孔銘：若真是飛機(jī)的自動(dòng)防失速系統(tǒng)存在安全隱患，必將延緩波音737機(jī)型的更新升級節(jié)奏，也為國產(chǎn)大飛機(jī)拱手讓出了可觀的國內(nèi)市場。事故原因尚在調(diào)查中，反觀國內(nèi)c919飛機(jī)的104、105、106三

3、架試飛機(jī)正按計(jì)劃進(jìn)行部裝、總裝，計(jì)劃明年全部投入試飛取證工作。國產(chǎn)大飛機(jī)總設(shè)計(jì)師表示，c919國產(chǎn)大飛機(jī)爭取在2021年取得適航證。公司是大飛機(jī)結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商，承擔(dān)c919大飛機(jī)6個(gè)工作包，待c919國產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)入量產(chǎn)階段，公司或?qū)⑹芤?。?dòng)態(tài)：目前我國民用飛機(jī)需求情況，您能為我們具體介紹一下？孔銘：我國民機(jī)需求呈增長態(tài)勢，未來20年民航機(jī)隊(duì)將增長4倍規(guī)模。2017年9月19日，中國商飛發(fā)布中國商飛公司2017-2036年民用飛機(jī)市場預(yù)測年報(bào)，預(yù)計(jì)未來20年，我國航空公司將有8575架新機(jī)需求，到2035年中國機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到8684架，而2014年我國民航機(jī)隊(duì)規(guī)模僅有2370架，20年增長到近4倍

4、規(guī)模。未來20年我國共需客機(jī)價(jià)值超2萬億。根據(jù)民用飛機(jī)市場預(yù)測年報(bào)，到2034年末將有8575架新機(jī)需求，其中大型噴氣客機(jī)8232架，支線客機(jī)343架。根據(jù)網(wǎng)易信息，我國大型噴氣客機(jī)的單價(jià)約5000萬美元，支線客機(jī)單價(jià)約3000萬美元，由此推測，我國未來20年民用飛機(jī)價(jià)值將在28263.2億元。動(dòng)態(tài)：中航飛機(jī)股價(jià)今年以來不斷創(chuàng)新高，對于接下來的走勢您怎么看？孔銘：基本面上，公司作為我國大中型飛機(jī)龍頭，軍機(jī)方面，受益軍隊(duì)轉(zhuǎn)型發(fā)展對遠(yuǎn)程兵力投送和空中特種作戰(zhàn)需求的增長;民機(jī)方面，受益我國國產(chǎn)民機(jī)發(fā)展和國內(nèi)航空運(yùn)輸市場的快速增長。二級市場走勢上，市場資金承接效果明顯，市場熱情高漲。中航飛機(jī)股價(jià)不斷創(chuàng)出階段新高，距離前期20.18元的高點(diǎn)僅差臨門一腳，在此位置股票