##經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車配件行業(yè)發(fā)展情況調(diào)研報(bào)告

1、.#經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車配件行業(yè)發(fā)展情況調(diào)研報(bào)告今年以來，受國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的影響，#經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)受了嚴(yán)峻考驗(yàn)，多個(gè)行業(yè)增速放緩，甚至出現(xiàn)不同程度的下降，但開發(fā)區(qū)的汽車配件行業(yè)卻一枝獨(dú)秀，繼續(xù)保持了較快增長。近期我們對開發(fā)區(qū)汽配生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，形成調(diào)研報(bào)告如下。一、開發(fā)區(qū)汽配行業(yè)基本情況截至目前，開發(fā)區(qū)共有汽車配件生產(chǎn)企業(yè)18家，主要產(chǎn)品涵蓋了制動器、變速箱、減震器、離合器、剎車盤、驅(qū)動橋總成、沖壓件、汽車輪鼓軸承、精密儀器、再制造發(fā)動機(jī)等諸多類型汽車零部件。汽配行業(yè)規(guī)模骨干企業(yè)主要以外資企業(yè)為主，其中臺資企業(yè)1家，韓資企業(yè)9家，日資企業(yè)3家，德資企業(yè)1家。一是資產(chǎn)結(jié)構(gòu)較優(yōu)。整

2、個(gè)汽配行業(yè)企業(yè)的平均資產(chǎn)負(fù)債率為47.13%，其中東熙汽配、恩斯克負(fù)債率低于40%，總資產(chǎn)超億元企業(yè)有7家，超5億元企業(yè)3家，分別是東熙汽配8.67億元，金鴻順7.68億元，恩斯克7.14億元。二是產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。2011年汽配行業(yè)完成銷售收入41.29億元，占開發(fā)區(qū)總量的5.5%。其中8家超億元企業(yè)完成銷售收入33.68億元，占行業(yè)總量的81.57%。超5億元企業(yè)3家，分別是東熙汽配10.51億元，金鴻順6.89億元和恩斯克精密機(jī)械6.14億元。三是投入產(chǎn)出較高。以2011年實(shí)際完成數(shù)測算，13家規(guī)模以上汽配企業(yè)的平均畝均投入為326.6萬元，畝均銷售為572.19萬元，畝均入庫稅收為33.7

3、1萬元。8家銷售超億元企業(yè)的平均畝均投入為374.32萬元，畝均銷售為685.13萬元，畝均入庫稅收為37.94億元。四是企業(yè)上市有序推進(jìn)。金鴻順汽車部件股份公司正按計(jì)劃積極推進(jìn)上市工作，募投項(xiàng)目土地已經(jīng)落實(shí)，項(xiàng)目已正式向發(fā)改委提交報(bào)批手續(xù)，目前正在辦理項(xiàng)目的環(huán)評，爭取在2012年底完成輔導(dǎo)期驗(yàn)收，并向中國證監(jiān)會申報(bào)首發(fā)材料。正大富通公司正在整合資源，積極準(zhǔn)備上市前期工作。二、開發(fā)區(qū)汽配行業(yè)運(yùn)行情況目前，國內(nèi)汽車行業(yè)呈現(xiàn)平穩(wěn)增長的良好態(tài)勢，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，國內(nèi)8月份銷售新車149.52萬輛，環(huán)比增長8.4%，同比增長8.26%。今年1至8月份，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷分別為1247

4、.03萬輛和1247.47萬輛，同比分別增長5.19%和4.1%，同比增幅較前7個(gè)月分別提升0.35和0.56個(gè)百分點(diǎn)。承接汽車產(chǎn)銷的良好發(fā)展形勢，開發(fā)區(qū)重點(diǎn)汽配生產(chǎn)企業(yè)也呈現(xiàn)產(chǎn)銷平穩(wěn)增長的運(yùn)行態(tài)勢。今年1至8月份，汽配產(chǎn)業(yè)完成銷售收入27.13億元，同比增長21.7%；完成入庫稅收1.53億元，同比增長19.23%。1重點(diǎn)規(guī)模企業(yè)產(chǎn)銷兩旺。1至8月份，8家規(guī)劃銷售超億元規(guī)模企業(yè)完成銷售收入25.4億元，同比增長29.43%，增幅比整個(gè)汽配行業(yè)高近8個(gè)百分點(diǎn)，完成入庫稅收1.39億元，同比增長16.9%。金鴻順主要生產(chǎn)高強(qiáng)度底盤、特殊材料沖壓件、精密零件、加油管和油箱等汽車零部件，主要為上海大

5、眾、奇瑞、大陸、東南、江淮、長安汽車等配套，隨著2011年投資2000萬元的技改擴(kuò)能項(xiàng)目的投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，產(chǎn)能得以進(jìn)一步釋放，目前企業(yè)產(chǎn)銷兩旺，1-8月生產(chǎn)汽車零部件269.7萬件，同比增長23.3%，完成開票銷售收入5.62億元，同比增長28.6%。東熙汽配主要生產(chǎn)汽車驅(qū)動橋總成、發(fā)動機(jī)支架、油箱和電子剎車系統(tǒng)等產(chǎn)品，公司加大了促銷擴(kuò)銷力度，在保持為起亞、現(xiàn)代等重點(diǎn)企業(yè)配套的基礎(chǔ)上，又開發(fā)了上海通用、上海汽車、東風(fēng)裕隆、江淮汽車等企業(yè)，業(yè)務(wù)量大增，今年1-8月份，公司生產(chǎn)驅(qū)動橋總成、油箱等配件352萬件，同比增長16.6%，完成開票銷售收入7.6億元，同比增長31.1%，入庫稅收4023萬元，同比

6、增長71.8%。恩斯克主要生產(chǎn)汽車輪轂軸承、精密軸承及精密儀器，公司加快產(chǎn)品開發(fā)力度，研發(fā)生產(chǎn)第三、第四代汽車輪轂軸承和精密軸承，產(chǎn)品保持了較高的市場占有率，1-8月份公司完成銷售收入5.36億元，同比增長33.4%。2重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。今年，開發(fā)區(qū)汽配行業(yè)共規(guī)劃了實(shí)施8只技改項(xiàng)目，計(jì)劃總投資19.57億元，有3只項(xiàng)目在建，3只已竣工，1-8月份共完成投入7.46億元，占開發(fā)區(qū)工業(yè)投入總量的11.04%，目前重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)正有序推進(jìn)。中鑫汽配萬向節(jié)項(xiàng)目一期用地50畝，總投資4500萬美元，注冊資本1500萬美元，主要生產(chǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件和懸掛球頭萬向節(jié)，目前車間土建已竣工，正在安裝設(shè)備，計(jì)劃20

7、13年3月份竣工投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年銷售額可達(dá)15億元。恩斯克汽車輪鼓軸承項(xiàng)目占地35畝，計(jì)劃總投資2.5億元，其中設(shè)備投資2億元，新建廠房20000平方米，目前土建已完工，設(shè)備已在安裝調(diào)試，將于10月份竣工投產(chǎn)，可形成年產(chǎn)第三第四代汽車輪轂軸承370萬套的能力,新增銷售5億元。東熙汽配三期油箱及發(fā)動機(jī)底盤項(xiàng)目占地20畝，計(jì)劃總投資2.5億元，其中設(shè)備投資2.3億元，新建廠房6000平方米，目前廠房已封頂，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)油箱及發(fā)動機(jī)底盤23000套，新增銷售5億元。富瑞特裝總投資5000萬元，其中設(shè)備投資1500萬元的2000臺汽車發(fā)動機(jī)再制造中試生產(chǎn)線已投產(chǎn)。三、存在問題#經(jīng)濟(jì)技術(shù)

8、開發(fā)區(qū)汽配行業(yè)經(jīng)過多年來的發(fā)展，形成了一定的集群和集聚效應(yīng)，也達(dá)到了一定的規(guī)模，但與國內(nèi)其他汽配產(chǎn)業(yè)板塊相比，開發(fā)區(qū)在汽配產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面存在著諸多問題。1區(qū)域協(xié)作弱，行業(yè)競爭力不強(qiáng)。開發(fā)區(qū)汽配行業(yè)以外資企業(yè)為主，主要生產(chǎn)各種汽車零部件，但沒有汽車核心部件，如四大總成和整車生產(chǎn)廠家，都是給國內(nèi)外汽車廠家生產(chǎn)配套，各零部件生產(chǎn)企業(yè)之間沒有形成上下游產(chǎn)品的生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系，沒有形成產(chǎn)業(yè)鏈。2專業(yè)水平低，產(chǎn)品檔次不高。生產(chǎn)技術(shù)含量高、關(guān)聯(lián)度大的汽車零部件，特別是轎車主要零部件總成及關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的企業(yè)不多，產(chǎn)品附加值偏低，系統(tǒng)化、模塊化的供貨能力弱，沒有形成有品牌的大總成或模塊生產(chǎn)配套格局。從品種來看，開發(fā)

9、區(qū)汽車配件品種與整車生產(chǎn)所需近3000個(gè)部件相比，占比相對較小，配套能力偏弱。3自主研發(fā)能力弱，對配套整車主機(jī)廠依附性強(qiáng)。開發(fā)區(qū)的汽車零部件企業(yè)主要依附于國內(nèi)外整車和主機(jī)企業(yè)生存和發(fā)展，圍繞整車企業(yè)布局，產(chǎn)品單一為整車企業(yè)配套，自主研發(fā)的主動性較弱。除金鴻順業(yè)務(wù)范圍較廣、建有省級企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心外，其他如理韓、恒進(jìn)、南陽、瑞進(jìn)等韓資企業(yè)，為起亞和現(xiàn)代汽車的配套業(yè)務(wù)占比都超過了75%，南陽汽配、理韓汽配等企業(yè)的研發(fā)都依附于母公司。四、幾點(diǎn)建議汽車行業(yè)是國家鼓勵(lì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，根據(jù)中國汽車工業(yè)聯(lián)合會預(yù)測，預(yù)計(jì)到2015年，全國汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到2500萬輛。自主品牌汽車市場比例將進(jìn)一步擴(kuò)大，自主

10、品牌乘用車國內(nèi)市場份額將超過50%，其中自主品牌轎車國內(nèi)份額將超過40%，并發(fā)展與之相適應(yīng)的汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)。江蘇省“十二五”培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃明確，新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展新能源客車、乘用車和專用車，初步形成部分類別重點(diǎn)整車和重要部件國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢，將我省打造成多種動力的新能源汽車和零部件的研發(fā)生產(chǎn)基地。汽配產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動作用強(qiáng)，發(fā)展前景廣闊。因此，開發(fā)區(qū)要搶抓發(fā)展機(jī)遇，打造汽車配件產(chǎn)業(yè)基地，以配套企業(yè)為依托，以零部件生產(chǎn)為基礎(chǔ)，加快汽車零部件企業(yè)的項(xiàng)目建設(shè)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級，盡快做大做強(qiáng)汽車配件產(chǎn)業(yè)。1培植龍頭骨干企業(yè)，打造開發(fā)區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)。把發(fā)展汽車配件產(chǎn)業(yè)

11、作為開發(fā)區(qū)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)之一，以東熙、金鴻順、恩斯克、中鑫汽配等生產(chǎn)企業(yè)為龍頭，集中土地、資金等優(yōu)勢資源，支持企業(yè)技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵(lì)符合條件的企業(yè)加快上市步伐，做大規(guī)?？偭?，做精主導(dǎo)產(chǎn)品，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，發(fā)揮龍頭作用，打造成區(qū)域支柱產(chǎn)業(yè)。力爭至2015年，培育銷售超30億元企業(yè)1家，超20億元企業(yè)2家，超億元企業(yè)10家以上，上市企業(yè)2家，汽配產(chǎn)業(yè)占開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)總量的比重達(dá)到810%。2優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升企業(yè)競爭能力。當(dāng)前開發(fā)區(qū)汽配產(chǎn)業(yè)已具備一定基礎(chǔ)，汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)也有一定實(shí)力，我們要以擴(kuò)大總量、提高檔次、開發(fā)新品為重點(diǎn)，積極引導(dǎo)、支持、鼓勵(lì)企業(yè)向汽車電子、新能源汽車關(guān)鍵零部件、汽

12、車零部件再制造及成套設(shè)備生產(chǎn)等高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，向價(jià)值鏈高端進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，向模塊供應(yīng)商或系統(tǒng)供應(yīng)商邁進(jìn)，形成產(chǎn)品模塊化、專業(yè)化、多品種的格局，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和競爭能力，加快產(chǎn)業(yè)的集聚集群集約化發(fā)展。3堅(jiān)持科技人才戰(zhàn)略，建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)基地。充分利用開發(fā)區(qū)現(xiàn)有科技、人才載體和平臺優(yōu)勢，發(fā)揮開發(fā)區(qū)與國內(nèi)外大專院校、科研院所建立的長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，積極為企業(yè)引進(jìn)嫁接型領(lǐng)軍人才，引導(dǎo)企業(yè)與大專院校、科研院所開展產(chǎn)學(xué)研合作，培育具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)、產(chǎn)品和品牌，以創(chuàng)新求發(fā)展。積極引進(jìn)和組建汽配產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新載體和平臺，重點(diǎn)開展汽車及關(guān)鍵零部件應(yīng)用技術(shù)研發(fā)，建設(shè)汽車技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新基地，汽車及零部件檢測和認(rèn)證基地，汽車高端人才集聚和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。4優(yōu)化投資發(fā)展環(huán)境，加快項(xiàng)目引進(jìn)步伐。據(jù)測算，開發(fā)區(qū)汽配產(chǎn)業(yè)的畝均投入、畝均產(chǎn)出、畝均稅收高于裝備制造業(yè)的平均水平，更高于開發(fā)區(qū)各行業(yè)平均水平，對開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展