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文檔簡(jiǎn)介

1、2021-11-251v1、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電廠失去正常電源后向廠內(nèi)平安系統(tǒng)和其他指定的重要平安設(shè)備緊急提供可靠電力、保證機(jī)組平安停機(jī)的重要設(shè)備,需具有快速啟動(dòng)和優(yōu)良的加、卸載性能。 v2、柴油機(jī):v型式 高速廢氣渦輪增壓型v額定功率 720KW v額定轉(zhuǎn)速 1500 v冷卻方式 工業(yè)水水-空氣熱交換器自冷卻v啟動(dòng)方式 24V電啟動(dòng) v3、發(fā)電機(jī):v型號(hào) LVI634C1 v型式 無刷永磁(PMG) v額定功率 640kWv額定電壓 400Vv額定電流 1280 Av額定轉(zhuǎn)速 1500RPM v額定頻率 50Hzv額定功率因數(shù) 0.8滯后v相數(shù) 3相v接線方式 星形接線v中性點(diǎn)接地方式 直接

2、接地v勵(lì)磁方式 無刷勵(lì)磁v絕緣等級(jí) H級(jí)v過載才干 110% v短路才干 3460A v4、機(jī)組電氣性能v穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:1%v電壓調(diào)整范圍:5%v瞬態(tài)電壓調(diào)整率:20%-15%v電壓穩(wěn)定時(shí)間:4Sv電壓動(dòng)搖率:0.5%v穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率:0.5%v瞬態(tài)頻率調(diào)整率:10%-7%電子調(diào)整器v頻率穩(wěn)定時(shí)間:5Sv頻率動(dòng)搖率:0.5%v5、其他技術(shù)要求:v柴油發(fā)電機(jī)組能滿負(fù)荷延續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí),1小時(shí)過負(fù)荷才干為110。發(fā)電機(jī)有15秒鐘1.5倍的過電流才干,且允許經(jīng)過一段時(shí)間后反復(fù)這種運(yùn)轉(zhuǎn)方式。v在任何負(fù)荷的穩(wěn)態(tài)條件下,維持電壓在1,頻率在0.5額定值偏向范圍內(nèi)。v在忽然啟動(dòng)帶負(fù)荷的暫態(tài)條件下,電壓不低

3、于90,頻率不低于95,且恢復(fù)時(shí)間在7s以內(nèi),暫態(tài)過程是由于機(jī)組從空載分批帶負(fù)荷,電動(dòng)機(jī)成組起動(dòng)以及最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)等忽然帶負(fù)荷期間引起的。電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流按6.5倍思索。當(dāng)保安段任務(wù)電源消逝,經(jīng)確認(rèn)后7-10S內(nèi)能可靠自起動(dòng),建立電壓頻率到達(dá)額定值,柴油發(fā)電機(jī)可帶50%額定容量的啟動(dòng)負(fù)荷,其中允許最大啟動(dòng)負(fù)荷不超越發(fā)電機(jī)額定容量的20%。5S后帶滿負(fù)荷。v電壓調(diào)理范圍5,頻率調(diào)理范圍2.5。 v柴油發(fā)電機(jī)組能在接到起動(dòng)信號(hào)15s內(nèi)到達(dá)額定轉(zhuǎn)速和額定電壓,并具備帶滿負(fù)荷條件。v柴油機(jī)采用高速廢氣渦輪增壓型,閉式循環(huán)水冷卻方式。柴油機(jī)能快速起動(dòng)和到達(dá)額定轉(zhuǎn)速迅速帶滿負(fù)荷,柴油機(jī)采用直流電動(dòng)機(jī)起

4、動(dòng)。v柴油發(fā)電機(jī)組主開關(guān)設(shè)置在柴油機(jī)房的就地配電柜上,主開關(guān)選用ABB或施耐德的框架開關(guān),最終由需方確定。額定電流不小于1600A,短路電流開斷才干65kA v機(jī)組的起動(dòng)方式采用直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)。起動(dòng)設(shè)備包括起動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、充電器等,蓄電池采用密封免維護(hù)蓄電池。蓄電池的容量配置滿足:充溢電后,斷開充電電源,蓄電池能在環(huán)境溫度040的情況下,保證延續(xù)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組12次。充電安裝具備恒流和恒壓充電方式,具有自動(dòng)限流和電池缺點(diǎn)檢測(cè)的功能。 v蓄電池充電器及除濕加熱器電源2路 AC 220V 4 KW 32 A負(fù)荷。v柴油發(fā)電機(jī)組繼電維護(hù)包括以下工程但不限于此:v (a) 光滑油壓力過低,動(dòng)作于

5、停機(jī)、跳閘v (b) 光滑油溫高,動(dòng)作于停機(jī)、跳閘v (c) 日用油箱油位低二級(jí)動(dòng)作于停機(jī)、跳閘v (d) 冷卻水溫過高二級(jí),動(dòng)作于停機(jī)、跳閘。v (e) 機(jī)組超速,動(dòng)作于停機(jī)、跳閘。v (f) 起動(dòng)失敗,報(bào)警再起動(dòng)失敗動(dòng)作于停機(jī)、跳閘。v (g) 發(fā)電機(jī)速斷維護(hù)、失磁維護(hù)、過電壓、過流維護(hù)、接地維護(hù)、逆功率維護(hù)、低頻和柴油機(jī)缺點(diǎn),動(dòng)作于停機(jī)和跳閘。v (h) 發(fā)電機(jī)繞組溫度高v (i) 轉(zhuǎn)速低v上述缺點(diǎn)均起動(dòng)遠(yuǎn)方報(bào)警,為柴油發(fā)電機(jī)缺點(diǎn)告警。v (j) 蓄電池電壓低v (k) 電壓超限v (l) 冷卻水溫高一級(jí)v (m) 日用油箱油位低(供方提供信號(hào),在控制屏上聲光報(bào)警,并發(fā)出遠(yuǎn)方信號(hào)v (n) 過負(fù)荷v (j)(n)項(xiàng)缺點(diǎn)起動(dòng)遠(yuǎn)方報(bào)警,為柴油發(fā)電機(jī)警告信號(hào)。v (p) 柴油發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷后,起動(dòng)遠(yuǎn)方報(bào)

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