SC施工升降機(jī)安裝拆卸專項(xiàng)施工方案

1、施工升降機(jī)（SC200/200）安裝（拆卸）專項(xiàng)施工方案工程名稱： 撫州萬(wàn)錦城.維美工程（18-20#樓）工程地址：撫州市贛東大道施工單位：江西洪明建筑工程有限公司監(jiān)理單位：江西省江信工程監(jiān)理有限公司安裝單位：山東大漢建設(shè)機(jī)械有限公司方案編制： 方案審核： 方案審批： 二0 六年六月目錄一、第一節(jié) 工程及施工升降機(jī)簡(jiǎn)介4 、設(shè)備簡(jiǎn)介 4 、工程概況 4 、編制依據(jù) 4 、施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)概況 5 、施工升降機(jī)覆蓋范圍內(nèi)環(huán)境及安裝注意事項(xiàng) 5 、施工升降機(jī)拆裝人員安排及職責(zé) 5 、施工升降機(jī)主要性能參數(shù) 6二、第二節(jié) 施工升降機(jī)基礎(chǔ)6 、基礎(chǔ)介紹 6 、基礎(chǔ)設(shè)置方案 9三、第三節(jié)安裝前的準(zhǔn)備

2、1112 、升降機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作 11四、第四節(jié)安裝步驟 、安裝拆卸順序圖 12 、升降機(jī)安裝 12 、吊籠、外籠安裝及調(diào)整 14 、導(dǎo)軌架的安裝 14 、附墻架的安裝 15 、天輪和鋼絲繩的安裝 19 、電纜保護(hù)架的安裝 19 、外籠門限位開關(guān)安裝 20五、第五節(jié)調(diào)試整機(jī) - 20 、整體調(diào)試 20 、腰滾輪側(cè)隙調(diào)試 21 、齒輪與齒條嚙合間隙調(diào)試 21 、導(dǎo)輪與齒條的間隙調(diào)試 21 、電纜小車或電纜滑車的調(diào)試 21 、上限位碰鐵、下限位碰鐵及減速限位碰鐵21六、第六節(jié) 施工升降機(jī)的拆卸 - 22 、拆卸 22 、電纜導(dǎo)向裝置的拆卸-23 、軌道架及附墻架的拆卸 23 、上傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、吊籠的

3、拆卸 24 、外籠的拆卸 25 、現(xiàn)場(chǎng)清理 25七、第七節(jié)安全操作規(guī)程 - 25 、安全操作規(guī)程 25 、環(huán)保要求 26八、第八節(jié)安裝（拆卸）應(yīng)急救援預(yù)案 - 26 、應(yīng)急處置基本原則 26 、事故類型和危害程度分析 26 、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 27 、預(yù)防與預(yù)警 28 、應(yīng)急處置 28 、應(yīng)急物資與裝備保障 33九、第九節(jié) 施工升降機(jī)安全技術(shù)交底 34附圖：施工升降機(jī)安裝位置平面圖第一節(jié)工程及施工升降機(jī)簡(jiǎn)介、設(shè)備簡(jiǎn)介:生產(chǎn)廠家：廣東市特威工程機(jī)械有限公司，設(shè)備型號(hào)：SC200/200設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)高度：60 米，目前安裝高度：100米，設(shè)備出廠日期：2012年11月23日，設(shè)備出廠編號(hào)：，設(shè)備產(chǎn)權(quán)備案

4、編號(hào)：贛FM-S00194，臺(tái)數(shù)：_3；、工程概況：工程名稱：撫州萬(wàn)錦城.維美工程（18-20#樓） ；工程地址：撫州市贛東大道 ；監(jiān)理單位：江西省江信工程監(jiān)理有限公司 ；施工單位：江西洪明建筑工程有限公司 ；安裝單位：廣東市特威工程機(jī)械有限公司。撫州萬(wàn)錦城.維美 工程位于撫州市贛東大道;本工程建筑面積18#樓 12426.37 m2, 19#樓 9865.22 m2, 20#樓 13826.71 m2,其中 18#樓地上30層，建筑物總高度90.30m, 19#樓地上32層，建筑物總高度96.30m, 20#樓地上 込層，建筑物總高度96.30m。工程特點(diǎn)：本工程基礎(chǔ)形式為樁基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)類型為

5、框剪結(jié)構(gòu)。 、編制依據(jù)：本工程方案編制，施工過程，及驗(yàn)收依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范:1、本工程地質(zhì)勘察報(bào)告。（工程編號(hào)： 2、SC200/200型施工升降機(jī)使用說明書。3、設(shè)計(jì)施工圖紙、會(huì)審紀(jì)要。4、建設(shè)施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程 JGJ80-91 ）。5、建設(shè)施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-996、施工手冊(cè)第四版縮印本7、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-20038、施工升降機(jī)安全規(guī)程GB10055-20079、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-200110、施工升降機(jī)GB10054-200511、起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-198512、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)部 166號(hào)13、建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)

6、規(guī)程JGJ34-8614、 建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定建質(zhì)【2008】75號(hào) 、施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)概況：根據(jù) 撫州萬(wàn)錦城.維美 工程的施工總平面圖布置（附后）。擬在本工程 18#19#20#樓設(shè)置施工升降機(jī) £_座，安裝高度為100 m并設(shè)置附墻架， 附墻架設(shè)置依次向上 9米/道。 、施工升降機(jī)覆蓋范圍內(nèi)環(huán)境及安裝注意事項(xiàng)：現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，汽車吊可以進(jìn)入，路基本要求承載力為20噸/平方米，汽車吊受力面積要求加大。 、施工升降機(jī)拆裝人員安排及職責(zé)范圍：序號(hào)姓名工種分配資質(zhì)證件職責(zé)內(nèi)容備注1王良庫(kù)0Z0103001負(fù)責(zé)人2韓韋師0Z0108010負(fù)責(zé)人3劉仁教拆卸維修工4劉瑜拆卸維修工5

7、王佐民拆卸維修工6王慶誠(chéng)拆卸維修工7劉傳芳0Z0108020拆卸維修工備注：（電梯安裝作業(yè)人員須持有效證件上崗，分工明確，互助協(xié)調(diào)，服 從指揮，紀(jì)律嚴(yán)明）。 、施工升降機(jī)主要性能參數(shù):主要性能單位參數(shù)型號(hào) SC200/200具體見說明書額定載重量人/kg2000X 2額定提升速度m/min36最大提升高度m500吊籠內(nèi)空（長(zhǎng)X寬X高）m3.2 X 1.5 X 2.5工作電流A90電機(jī)功率KW2X 2X 12整機(jī)自重（150米）T20吊桿額定起重載荷kg200標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸mm650 X 650 X 1508吊籠質(zhì)量kg2 X 2000標(biāo)準(zhǔn)節(jié)質(zhì)量kg150外圍欄重量kg1350安全器型號(hào)SAJ40-

8、1.2第二節(jié)施工升降機(jī)基礎(chǔ) 基礎(chǔ)介紹：升降機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)該滿足SC施工升降機(jī)使用說明書（在交貨時(shí)由我公司提 供）中的各項(xiàng)要求，此外，還須符合當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)安全法規(guī)?；A(chǔ)所能承受的載荷不得小于15Pa,基礎(chǔ)周圍必須有良好的排水措施。1總自重計(jì)算：G=吊籠+外籠重+導(dǎo)軌架總重+載重量（Kg） （Kg）（Kg）（Kg）2. 基礎(chǔ)承載 P 計(jì)算：P=G< 2 （Kg）v 1Kg=9.8N=0.0098N P=G< 2< 0.0098N二G0.0196KN即 P=G< 0.02KNSC200/200型升降機(jī)，架設(shè)高度為100M H型附墻架（下面重量參見“升 降機(jī)性能參數(shù)表”）吊籠重（雙籠）

9、：2< 2000Kg 外籠重： 1350Kg導(dǎo)軌架總重（共需40節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)重150Kg,其他配件忽略）：40< 150Kg載重量（雙籠）： 2< 2000Kg注：1.如果用I型附墻，導(dǎo)軌架總重<23. 吊籠重已包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)重量。升降機(jī)基礎(chǔ)（SC200/200）雙籠：型號(hào)吊籠規(guī)格LABSC200/2003200X15002900-360058004000SC200/2003200X15002000-2300600040001. 基礎(chǔ)承受的載荷能力應(yīng)大于 P; P=(吊籠重+外籠重+導(dǎo)軌架總重+載重)X 0.02(KN)2. 混凝土基礎(chǔ)板下地面的承載力應(yīng)大于 0.15M

10、pa,混凝土標(biāo)號(hào)C3Q3. 雙層鋼筋網(wǎng)：鋼筋直徑12mm間距200mm4. L距離根據(jù)所選的附墻架型號(hào)而定。5. 基礎(chǔ)座或基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)全部埋入混凝十基礎(chǔ)板內(nèi)(4根M24X160mm)6. 基礎(chǔ)周圍須考慮排水措施。帶操作室外籠外形圖1、括號(hào)外尺寸為吊籠3X 1.3m時(shí)的外籠2、括號(hào)內(nèi)尺寸為吊籠3.2 x 1.5m時(shí)的外籠 基礎(chǔ)設(shè)置方案（本工程基礎(chǔ)設(shè)置米用方案2）方1 :混凝土基礎(chǔ)設(shè)在地面上優(yōu)點(diǎn)：不需要排水缺點(diǎn)：門檻較高萬(wàn)案2:混凝土基礎(chǔ)與地面相平優(yōu)點(diǎn)：排水較為簡(jiǎn)單缺點(diǎn)：有門檻，但只需用木板搭一簡(jiǎn)單通道萬(wàn) 3:混凝土基礎(chǔ)低于地面優(yōu)點(diǎn)：地面與吊籠間沒有門檻地面缺點(diǎn)：非常容易積水，必須采取嚴(yán)格的排水措

11、施，以免腐蝕基礎(chǔ) 注：門檻高度根據(jù)電纜位置的不同而不同具體尺寸由 GL提供本工程升降機(jī)基礎(chǔ)安裝在地下室頂板上，并在地下室頂板加設(shè)一層30c m厚的C30鋼筋混凝土，具體基礎(chǔ)方案見施工單位升降機(jī)基礎(chǔ)方案。第三節(jié) 安裝前的準(zhǔn)備、升降機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作：1 、安裝工地應(yīng)具有能量足夠的電源，并必須配有一個(gè)專供升降機(jī)用的電 源箱，每個(gè)吊籠均應(yīng)由一個(gè)開關(guān)控制，供電熔斷器的電流參見調(diào)頻施 工升降機(jī)主要技術(shù)參數(shù)匯總表。2、工地的專用電源箱應(yīng)直接從工地變電室引入電源， 距離不應(yīng)超過 20M。一般每個(gè)吊籠用一根大于 25m川的銅線電纜連接，如距離過長(zhǎng)應(yīng)適 當(dāng)增加電纜的截面積。3、應(yīng)具備合適的起重設(shè)備及安裝工具。4

12、、應(yīng)具備運(yùn)輸和堆置升降機(jī)零件的道路及場(chǎng)地。5、用戶應(yīng)按要求制作基礎(chǔ)。6、確定附墻架與建筑物連接方案，按需要，準(zhǔn)備好預(yù)埋件或固定件等。7、根據(jù)用戶需要，自備站臺(tái)附件，如：過橋板、安全欄桿等。&按有關(guān)規(guī)定和要求，設(shè)置保護(hù)接地裝置，接地電阻三 4Q。9、按有關(guān)規(guī)定和要求，工地供電電源電壓最大偏差為± 5%，供電功率 不小于電機(jī)總功率。10、若工地采用發(fā)電機(jī)供電，必須配備無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備及穩(wěn)壓設(shè)備，以確 保電源質(zhì)量。11、工地應(yīng)當(dāng)配備合適的漏電保護(hù)開關(guān)。第四節(jié) 安裝步驟、安裝、拆卸順序圖：安裝順序圖（帶隊(duì)重升降機(jī)專用）備件，熟悉安裝安全要求升降機(jī)基礎(chǔ)制作底盤、護(hù)欄安裝吊籠的安裝對(duì)重的安裝

13、上傳動(dòng)小車的安裝導(dǎo)軌架的安裝附墻架安裝電纜導(dǎo)向裝置的安排天輪及對(duì)重系統(tǒng)的安裝安全限位的安裝、升降機(jī)安裝：1 、將基礎(chǔ)表面清掃干凈拆卸順序圖帶隊(duì)重升降機(jī)專用）備件，熟悉拆卸安全要求上限位拆卸天輪對(duì)重系統(tǒng)的拆卸導(dǎo)軌架拆卸附墻架拆卸電纜導(dǎo)向裝置拆卸上轉(zhuǎn)動(dòng)下車拆卸對(duì)重拆卸吊籠拆卸底盤、護(hù)欄拆卸統(tǒng)一包裝2 、安裝底盤用水平尺找平，擰緊地腳螺栓3 、安裝基礎(chǔ)節(jié)，擰緊螺栓。4 、安裝吊籠下緩動(dòng)彈簧。5 、用起重設(shè)備將吊籠吊起就位。6 、松開電動(dòng)機(jī)上的制動(dòng)器，方法是：首先拆下兩個(gè)開口銷，拆掉前在 螺母開口處做個(gè)記號(hào)，便于復(fù)位而后旋緊兩個(gè)螺母，務(wù)必使兩個(gè)螺母平行下旋，直至制動(dòng)器松開可隨意拔動(dòng)制動(dòng)盤為止。（SEW

14、電機(jī)詳見對(duì)應(yīng)的電機(jī)使用說明書） 。7 、用起重設(shè)備吊起傳動(dòng)小車。8 、從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方使傳動(dòng)小車就位。9 、將傳動(dòng)小車與吊籠的連接耳板對(duì)好后，穿入銷軸，并固定。 （帶超載裝置的升降機(jī)穿入傳感器銷，并將止動(dòng)槽向上，裝上固定板） 。10 、將制動(dòng)器復(fù)位。11 、用水平儀或線墜測(cè)量導(dǎo)軌架的垂直度，保護(hù)導(dǎo)軌架的各個(gè)立管在兩個(gè)相鄰方向上的垂直度W 1/1500。12 、在地腳螺栓處底盤和基礎(chǔ)間墊入不同厚度的調(diào)整鋼板，用以調(diào)整導(dǎo)軌的垂直度。13、當(dāng)導(dǎo)軌架調(diào)整到垂直時(shí)，用 350N.m的力矩壓緊4個(gè)地腳螺栓。14、用同樣的方法調(diào)整外籠門框的垂直度， 使外籠門的垂直度在兩個(gè)相近方向w 1/1000。15、安裝好吊

15、籠頂上的護(hù)身欄桿。16、調(diào)整門鎖。 、吊籠、外籠安裝及調(diào)整:1 、檢查所有用于運(yùn)輸?shù)膲|木或螺栓等是否全部除掉。2 、齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙應(yīng)保持在 0.2-0.5mm。3 、導(dǎo)輪與齒條背面的間隙為0.5mm4 、各個(gè)滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的間隙為 0.5mm5 、所有門應(yīng)開關(guān)靈活。6、安裝緩動(dòng)彈簧。 、導(dǎo)軌架的安裝：1、 將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦試干凈，并加少量潤(rùn)滑脂2、打開一扇護(hù)身欄桿，將吊桿上的吊鉤放下，并鉤住標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具。3、用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具鉤住一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。帶錐套的一端向下。4、起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至籠頂部，并放穩(wěn)。5、關(guān)上護(hù)身欄桿，啟動(dòng)升降機(jī)。當(dāng)?shù)趸\升至接近導(dǎo)軌頂部時(shí)，應(yīng)點(diǎn)動(dòng) 行駛，直

16、至接近導(dǎo)軌架頂部大約為 300mn左右時(shí)停止。6、用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對(duì)準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管和齒條上的銷孔放下吊鉤。 用螺栓緊固。7、松開吊鉤，將吊桿轉(zhuǎn)回，用300N. m的擰緊力矩緊固全部螺栓。8按上述方法將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次相連直至達(dá)到所需高度為止，隨著導(dǎo)軌架的不斷加高，應(yīng)同時(shí)安裝附墻架，并檢查導(dǎo)軌架安裝垂直度。9、若利用現(xiàn)場(chǎng)的起重設(shè)備如塔吊等安裝導(dǎo)軌架，可先將 4-6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在地面上連成一組，然后吊上導(dǎo)軌架安裝咼度V 70> 70 100> 70100> 70100> 200允許偏差（mm高度X 1/10007090110130 、附墻架的安裝:1、在導(dǎo)軌架上安裝兩根方管，用螺

17、栓緊固。2、將兩要管與附墻座連接。3、用螺栓及銷子將其余部分連接起來(lái)，調(diào)節(jié)好各方向的距離，并同時(shí) 校正導(dǎo)軌架的垂直度。4 、緊固所有螺栓，慢慢啟動(dòng)升降機(jī)，確保吊籠及對(duì)重不與附墻架相碰。附墻架連接尺寸吊籠規(guī)格LL1L2B3200X 15002900-36001065-19651100-18001430附墻架附墻架作用于建筑物上的力F的計(jì)算F=LX 60/B X 2.05KN型號(hào)LSI2900-36001425II1900-2300650皿1800-25001000-1570IV1800-21002200-2500540例如：S=1430mm,L=3100mmF=3100 X 60/1430 X

18、2.05=63.45KN附墻架與墻連接（本工程附墻架與墻的連接采用例2）【例1】與墻的預(yù)埋件相連【例2】用穿墻螺栓固定【例3】預(yù)埋螺栓【例4】與鋼筋結(jié)構(gòu)焊接注意：根據(jù)需要請(qǐng)用戶選擇附墻架的連接方式，并自備連接螺栓及零件，其 強(qiáng)度必須能夠承受上述公式計(jì)算的力II型、皿型、W型附墻架安裝及電纜保護(hù)架安裝7J.勺IT間距釦電纜保護(hù)架I中間接線架tTEm間距 、天輪和鋼絲繩的安裝:當(dāng)導(dǎo)軌架安裝到要求的高度后，帶對(duì)重的升降機(jī)將天輪安裝好，并用 鋼絲繩懸掛好對(duì)重。1、將天輪、繩輪、鋼絲繩架吊到吊籠頂部，并備好繩夾、螺栓等。2、將鋼絲繩架固定在吊籠上。3、將吊籠升至距導(dǎo)軌架頂端1000mn處，用吊桿升至距導(dǎo)

19、軌架頂部，用 M24螺栓固定。4、安裝繩輪。5、將鋼絲繩穿過繩輪和天輪放至地面的對(duì)重上。并用繩夾將鋼絲繩固 定于對(duì)重上。6、將鋼絲繩的另一端用繩卡固定在繩輪上。鋼絲繩應(yīng)把夾座扣在鋼絲繩的工作段上。 鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。每一連接處所需繩夾的最少數(shù)量，推薦如表：鋼絲繩直徑（mr）61617 2728 37繩夾的最少數(shù)量345 、電纜保護(hù)架的安裝：1、用起重工具將電纜卷線掛于電線筒上方。2、放出約2.5m的電纜，以便把電纜接到電源箱上。3、從電纜筒底部拉出電纜至電源箱暫不要連接。4、將電纜一圈一圈順時(shí)針放入電纜筒中，盡量使每圈一樣大，其直徑略小于電線筒徑。5、將電纜固定在電纜托架上，將電

20、纜插頭插入插座6、將電纜接至電源箱上，起動(dòng)升降機(jī)檢查電纜是否纏繞7、在導(dǎo)軌架加高的過程中要同時(shí)安裝電纜保護(hù)架。8、調(diào)整電纜保護(hù)架以及電纜托架的位置，確保電纜在電纜的保護(hù)架“ U 型中心。 、外籠門限位開關(guān)安裝：1、安裝吊籠之前，安裝籠底緩沖彈簧座。2、安裝外籠門限位開關(guān)的之前，先調(diào)整門支撐，使外籠門上端與吊籠門立柱的距離為185。3 、將限位安裝角鋼安裝在吊籠但開門內(nèi)側(cè)的上門輪處。4 、將外籠門限位開關(guān)安裝在限位安裝角鋼上，調(diào)整限位開關(guān)位置，使限位開關(guān)的滾輪與外籠門的垂直方管正對(duì)。5、檢查外籠門限位開關(guān)是否工作正常。第五節(jié) 整機(jī)調(diào)試 、整體調(diào)試：升降機(jī)主機(jī)就位后，此時(shí)軌道架高度安裝至6米，應(yīng)進(jìn)

21、行通電試運(yùn)檢查， 首先確認(rèn)工地電源功率是否充足， 工地電箱內(nèi)的漏電保護(hù)開關(guān)應(yīng)為沖擊波無(wú) 動(dòng)作型，然后檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向及啟制動(dòng)是否正常， 錯(cuò)相保護(hù)、急停、極限、 上下限位、減速限位、各門限位開關(guān)是否正常。升降機(jī)的安裝必須按照說明書中安裝章節(jié)進(jìn)行，每安裝一道附墻必須檢查軌道架的垂直度是否符合下表要求：軌道架垂直度允許偏差安裝咼度（m）< 70>70100> 100 150> 150 200> 200允許偏差咼度X(0.5/10035404550(m)安裝垂直度可用經(jīng)緯儀或其他檢測(cè)垂直度的儀器或方法來(lái)測(cè)量。升降機(jī)的軌道架加高完畢立即進(jìn)行整機(jī)檢測(cè)及調(diào)試，調(diào)試內(nèi)容如下: 、

22、腰滾輪側(cè)隙調(diào)試：調(diào)整傳動(dòng)小車（僅用于上傳動(dòng)）及吊籠的腰滾輪偏心軸，使兩吊籠立柱及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)稱，各腰滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管間隙為0.5 mm,然后緊固腰滾輪螺栓。 、齒輪與齒條嚙合間隙調(diào)試：用壓鉛法檢查所有齒輪與齒條的嚙合間隙，要求間隙0.20.5 否則應(yīng)采用楔塊調(diào)整大小板位置，以調(diào)整齒輪與齒條的嚙合間隙，然后緊固所有 大小板螺栓。 、導(dǎo)輪與齒條的間隙調(diào)試：用塞尺檢查所有導(dǎo)輪與齒條背面的間隙，要求間隙為0.5 m,否則應(yīng)調(diào)整導(dǎo)輪與齒條的間隙，然后緊固導(dǎo)輪螺栓。 、電纜小車或電纜滑車的調(diào)試：將電纜小車或電纜滑車放置地面，調(diào)整電纜小車腰滾輪偏心軸或電纜滑 車導(dǎo)向輪，要求各滾輪與對(duì)應(yīng)軌道的間隙為

23、 0.5 m,用手試推拉電纜小車或 電纜滑車，確保運(yùn)行靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。 、上限位碰鐵、下限位碰鐵及減速限位碰鐵：上限位碰鐵：用籠頂操作，升降機(jī)運(yùn)行到最上部腰滾輪離導(dǎo)軌架頂部約 5000mm按下急停按扭。安裝上限位碰鐵，使碰鐵與上限位接觸，上限位轉(zhuǎn) 柄轉(zhuǎn)到與水平面89 位置，碰鐵下端面與上限位滾輪（滾輪朝下）約400mm 碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定碰鐵，旋開急停按鈕，檢查上限位 是否正常。下限位碰鐵及減速限位碰鐵：用籠內(nèi)操作，將升降機(jī)開到吊籠底與外籠 門平齊（滿載），按下急停按鈕，安裝下限位碰鐵及減速限位碰鐵。下限位碰鐵安裝時(shí)，要求下限位碰鐵與下限位接觸，下限位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到與 水平面89

24、°位置，下限位碰鐵上端與下限位滾輪（滾輪向上）約 400mm下 限位碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定下限位碰鐵。減速限位碰鐵安裝時(shí)，要求減速限位碰鐵與減速限位接觸，減速限位碰 鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定減速限位碰鐵。旋開急停按鈕，檢查下限位及減速限位是否工作正常。第六節(jié) 施工升降機(jī)的拆卸 、拆卸：1、拆卸場(chǎng)地應(yīng)清理干凈，并用標(biāo)志桿圍起來(lái)，禁止非工作人員入內(nèi)。2、防止拆卸地點(diǎn)上方掉落物體，必要時(shí)加安全網(wǎng)。3、拆卸過程中必須有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。4、升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，人員的頭、手及、絕對(duì)不能露出安全欄外。5、如果有人在軌道架上或附墻上工作時(shí)， 絕對(duì)不允許開動(dòng)升降機(jī)，當(dāng) 吊籠運(yùn)行時(shí)嚴(yán)

25、禁進(jìn)入外籠內(nèi)。6、吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。7、利用吊桿進(jìn)行拆卸時(shí)，不允許超載，吊桿只可用來(lái)安裝和拆卸升降機(jī)零部件，不得用于其他用途8、吊桿上有懸掛物時(shí)，不得開動(dòng)吊籠。9、拆卸作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽，系安 全帶，穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣物，應(yīng)穿工作服，以免被 卷入運(yùn)行部件中，發(fā)生安全事故。10、拆卸過程中，必須籠頂操作，不允許籠內(nèi)操作。11、吊籠啟動(dòng)前應(yīng)先進(jìn)行全面檢查，確保升降機(jī)運(yùn)行通道無(wú)障礙，消 除所有不安全隱患。12、拆卸運(yùn)行時(shí)，絕對(duì)不允許超過額定拆卸載重量。13、雷雨天、雪天或風(fēng)速超過13m/s的惡劣天氣下不能進(jìn)行拆卸作業(yè)。14、升降機(jī)

26、運(yùn)行前將接地裝置與升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻W4Q。15、嚴(yán)禁夜間進(jìn)行拆卸作業(yè)。16、拆卸前必須進(jìn)行一次限速器隕落試驗(yàn)。 、電纜導(dǎo)向裝置的拆卸：1、拆下所有電纜保護(hù)架。2、將吊籠開到籠底，拆下電纜小車。3、若為電纜滑車裝置，還須拆卸工字鋼導(dǎo)軌及軌道支撐。 、軌道架及附墻架的拆卸：1、如果工地?zé)o塔機(jī)配合， 應(yīng)先將吊桿安裝在吊籠頂?shù)牡鯒U孔內(nèi)， 然后 利用吊桿上的葫蘆將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)逐節(jié)提起， 從上往下逐節(jié)拆卸軌道架及 附墻架，直到中間挑線架處。2、如果工地有塔機(jī)配合， 可先拆下最頂部一道附墻， 再用塔機(jī)將頂部 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊住，每 6 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為一體拆掉， 逐步拆卸軌道架及附墻架， 到中間挑線架處。3、拆卸中

27、間挑線架及靜電纜。4、按上述方式拆卸其余軌道架、附墻架，直至僅剩34節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。5、拆卸外籠門限位，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠 頂安全欄。6、拆卸軌道架及附墻架時(shí)必須注意：a. 拆卸時(shí)，每次用吊車吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不超過 6 節(jié)；b. 從拆卸處到最定部未拆的附墻的距離不得大于 7.5 米，從吊籠上 平面到最頂部未拆下的附墻的距離不得大于 7.5 米；c. 拆卸時(shí)的載重量不得大于該升降機(jī)額定載重量。d. 拆卸時(shí)必須隨時(shí)注意電纜，防止電纜掛在別的零部件上而拉斷電 纜。 、上傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、吊籠的拆卸：1、將吊籠開到最底部，拆卸傳動(dòng)小車與吊籠的連接銷。2、切斷總電源，并拆卸隨行電纜。3、用一臺(tái) 8

28、 噸以上吊車或塔機(jī)，將傳動(dòng)小車及吊籠吊起拆卸。4、若為帶對(duì)重升降機(jī)，還需用吊車或塔機(jī)將對(duì)重吊起拆卸。5、拆卸其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 、外籠的拆卸：1、拆卸所有外籠圍欄。2、拆卸底座。 、現(xiàn)場(chǎng)清理:拆卸完后，應(yīng)當(dāng)清理現(xiàn)場(chǎng)，將各零部件分類，整齊放置。 清除安全隱患。 第七節(jié) 安全操作規(guī)程 、安全操作規(guī)程：1、升降機(jī)操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、操作技術(shù)經(jīng)考試合格后才能獨(dú)立操作。2 、操作者必須高度集中精神，不得從事與操作無(wú)關(guān)的事情。3 、遇到下列情況之一者不得使用施工升降機(jī)： 天氣惡劣，雷雨、大霧、下雪、電纜及導(dǎo)軌架結(jié)冰，風(fēng)速超過 20ms 的天氣。 升降機(jī)出現(xiàn)機(jī)械或電氣方面的故障時(shí)。 對(duì)重鋼絲繩斷絲、斷股超過有

29、關(guān)規(guī)定時(shí)。 夜間施工照明不足、信號(hào)不夠清晰時(shí)。4 、接班后應(yīng)閱讀上一班工作記錄，有問題應(yīng)及時(shí)解決。5 、檢查吊籠運(yùn)行情況，有障礙物應(yīng)及時(shí)排除。6 、載荷應(yīng)盡量均勻分布，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。7 、升降機(jī)在下班后應(yīng)?？吭诘孛嬲九_(tái)，將所有開關(guān)扳到零位。8 、做好交接班記錄， 并將機(jī)器存 在的問題或事故隱患詳細(xì)匯報(bào)有關(guān)人員。 、環(huán)保要求：(1) 不得隨意大聲喧鬧(2) 不得隨意亂擲廢棄物及塑料袋；(3) 不要在現(xiàn)場(chǎng)吸煙；（4）不得隨地大小便第八節(jié) 安裝（拆卸）應(yīng)急救援預(yù)案 、應(yīng)急處置基本原則：更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求； 給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū) 周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好

30、的備戰(zhàn)狀態(tài)； 指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行； 防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作 的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援； 有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損 失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精 神”。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主” 、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先” 的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。 、事故類型和危害程度分析： 在施工過程中，可能發(fā)生高層電梯施工事故主要體現(xiàn)在：（1）電梯作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生沖頂或墜落，或違反安全 規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒） ；（2）基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。（3）自然災(zāi)害（如雷電

31、、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè) 施的嚴(yán)重?fù)p壞。（4）電梯拆裝和加節(jié)過程中發(fā)生的人員傷亡事故。（5）運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。 、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：1 、應(yīng)急組織體系：組 長(zhǎng)： 王良庫(kù) 副組長(zhǎng)： 韓韋師2 、指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)： 組長(zhǎng)職責(zé)：（1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；（2）復(fù)查和評(píng)估事故 （事件） 可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；（3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng) 人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；（4）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況

32、的處理作出安排；（5）在場(chǎng) （設(shè)施） 內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；（6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故 的分析和處理。副組長(zhǎng)(即現(xiàn)場(chǎng)管理者 )職責(zé)：(1) 評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減 少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；(2) 如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；(3) 安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；(4) 設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。 、預(yù)防與預(yù)警：1 、危險(xiǎn)源監(jiān)控 建立健全工程項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源信息監(jiān)控方法與程序， 完善危險(xiǎn)源辯識(shí) 工作，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估。在技術(shù)和管理措施上

33、加強(qiáng)重大事故 危險(xiǎn)的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對(duì)危險(xiǎn)設(shè)備的危險(xiǎn)區(qū)域予以明 顯標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。2 、預(yù)警行動(dòng)：如遇意外電梯發(fā)生傾翻、沖頂、墜落時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員 要立即用電話向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)險(xiǎn)情。立即召集搶救指揮組其他成員， 搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。信息通訊：醫(yī)院急救中心 120 火警 119 匪警 110 項(xiàng)目部辦公室接到報(bào)告后， 應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員， 單位負(fù) 責(zé)人接到報(bào)告后， 應(yīng)當(dāng)在 1 小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)。 報(bào)告 內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、聯(lián)系電話、報(bào)告人、傷亡人數(shù) 等簡(jiǎn)要情況。 、應(yīng)急處置：1 、響

34、應(yīng)分級(jí)：為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件 發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員 傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。 根據(jù)本工程特點(diǎn)，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定 本工程重大危險(xiǎn)因素之一是電梯傾覆、 沖頂、墜落。在工地已采取機(jī)電管理、 安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定電梯傾覆、沖頂、墜落的應(yīng)急 方案, 具體如下：假設(shè)電梯基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻；假設(shè)電梯的上下極限限位 失靈，電梯司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載運(yùn)輸，可能造成電梯沖頂或墜落。2、響應(yīng)程序： 施工過程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需

35、要緊急搶救處理的危險(xiǎn) 時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部。由項(xiàng)目部質(zhì)安部收集、記錄、 整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞， 由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處 理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶 救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根 據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。 如果事故較大或施工單位處理 不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級(jí)政府部門進(jìn)行請(qǐng)示， 請(qǐng)求 啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè) 單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。（1）值班電話：實(shí)行晝夜值班制

36、度，值班情況如下： 值班人員： 王良庫(kù) 韓韋師（2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救 傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在 3 分鐘內(nèi)電話通 報(bào)到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否 需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打 120、 110 等求救電話。（3）值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在 2 分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情 況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。 小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù) 現(xiàn)場(chǎng)等。由項(xiàng)目部的質(zhì)安部在 30 分鐘內(nèi)以小

37、組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部 門報(bào)告。（4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到 緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人 員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙 緊急情況的處理。3 、處置及預(yù)防措施（1）指揮與控制： 搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在組長(zhǎng)指揮下分頭進(jìn)行工作。 首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、 低壓電線是否帶電； 電梯構(gòu)件、 其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)； 人員 傷亡情況； 商定搶救方案后， 副經(jīng)理向項(xiàng)目總工請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)， 然后組 織實(shí)施。 防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安

38、全地帶，并進(jìn)行警戒， 不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。 工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。 如果在夜間， 接 通必要的照明燈光。 搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下， 立即救護(hù)傷員： 邊聯(lián)系救 護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。 對(duì)傾翻變形電梯的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)電梯廠家來(lái)人指導(dǎo)下進(jìn)行。 電梯事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后， 立即召集技術(shù)負(fù)責(zé)、 安全負(fù)責(zé)和電梯司機(jī)組 的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查， 找出事故原因、 責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā) 生類似的整改措施。 對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。2）從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給 工程施工造成很

39、大影響，而且對(duì)施工人員的安全造成威脅。 施工升降機(jī)的安裝、拆除及運(yùn)行的安全技術(shù)要求：a 施工升降機(jī)的基礎(chǔ)， 必須嚴(yán)格按照使用說明書和方案進(jìn)行。 施工升降機(jī) 安裝前，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)， 符合要求后，方可進(jìn)行施工升降機(jī)的安裝。b 安裝及拆卸作業(yè)前，必須認(rèn)真研究作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù) 責(zé)，統(tǒng)一指揮。c 安裝施工升降機(jī)必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性， 必須使用專 用螺栓，不得隨意代用。d 施工升降機(jī)附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。當(dāng)機(jī)身與建 筑物水平距離大于說明書規(guī)定時(shí)， 應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性， 或重新設(shè)計(jì)、 制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)， 主管部門驗(yàn)收。 在施工升降機(jī)未拆卸至允許 懸臂高度前，嚴(yán)禁拆卸附墻桿件。e施工升降機(jī)必須按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 施工升降機(jī)安全規(guī)程GB5144及說 明書規(guī)定， 安裝起上下極限限位器、 起重量限制器、 起升高度限制器等 安全裝置。f 施工升降機(jī)操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定： 施工升降機(jī)作業(yè)前， 應(yīng)檢查金屬