《鄭西高鐵ZDJ-9道岔控制電路》教案

1、鄭州鐵路局職工培訓(xùn)教師課堂教學(xué)備課紙首頁(yè)，共6頁(yè)授課班級(jí)授課時(shí)間出勤情況課程名稱(chēng)鄭西高鐵ZDJ-9道岔控制電路原理章節(jié)課題鄭西高鐵道岔控制電路室內(nèi)控制電路授課方式理論教學(xué)作業(yè)題數(shù)1教學(xué)目的1、通過(guò)教學(xué)，使學(xué)員回顧道岔控制電路基礎(chǔ)知識(shí)。2、通過(guò)教學(xué)，使學(xué)員了解ZDJ-9道岔特點(diǎn)和單動(dòng)六機(jī)控制電路。3、通過(guò)教學(xué)，使學(xué)員掌握單動(dòng)六機(jī)道岔動(dòng)作順序。教具、掛圖、課件幻燈片重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：1、單動(dòng)六機(jī)道岔控制電路TDD組合中1DQJ和2DQJ勵(lì)磁電路；2、單動(dòng)六機(jī)TDF組合中的1DQJ和2DQJ勵(lì)磁電路3、單動(dòng)六機(jī)道岔動(dòng)作順序。難點(diǎn)：?jiǎn)蝿?dòng)六機(jī)道岔控制電路和動(dòng)作順序。教學(xué)回顧道岔控制電路基礎(chǔ)知識(shí)。說(shuō)明任課教

2、師簽名：高召明 教育科長(zhǎng)審閱簽名：徐惠榮2 / 11鄭西高鐵ZDJ-9道岔控制電路教案洛陽(yáng)電務(wù)段三門(mén)峽西車(chē)間：高召明教學(xué)目的：1、通過(guò)教學(xué)，使學(xué)員回顧道岔控制電路基礎(chǔ)知識(shí)。2、通過(guò)教學(xué)，使學(xué)員了解ZDJ-9道岔特點(diǎn)和單動(dòng)六機(jī)控制電路。3、通過(guò)教學(xué)，使學(xué)員掌握單動(dòng)六機(jī)道岔動(dòng)作順序。重點(diǎn)、難點(diǎn)：1、單動(dòng)六機(jī)道岔控制電路TDD組合中1DQJ和2DQJ勵(lì)磁電路；2、單動(dòng)六機(jī)TDF組合中的1DQJ和2DQJ勵(lì)磁電路3、單動(dòng)六機(jī)道岔動(dòng)作順序。授課內(nèi)容：一、引語(yǔ)部分（幻燈片1）各位領(lǐng)導(dǎo)，隨著鄭西高鐵開(kāi)通兩年多來(lái)，高鐵信號(hào)設(shè)備質(zhì)量不斷提高，安全生產(chǎn)進(jìn)入了有序可控狀態(tài)。截止2011年年底，高鐵信號(hào)設(shè)備故障不斷下

3、降，但是在進(jìn)入2012年后，隨著器材上道時(shí)間的延長(zhǎng)，設(shè)備材質(zhì)故障時(shí)有發(fā)生。主要集中在繼電器和斷相保護(hù)器方面，造成材質(zhì)不良的原因是多方面的，但是作為一線車(chē)間，必須要做到在發(fā)生故障或報(bào)警信息后能夠迅速查找出不良材質(zhì)并進(jìn)行更換，確保信號(hào)設(shè)備安全運(yùn)行。通過(guò)分析和歸納總結(jié)，主要集中在道岔控制電路方面，特別是BHJ和DBQ，僅在2012年一季度，三門(mén)峽西車(chē)間管內(nèi)發(fā)現(xiàn)并處理不良BHJ和DBQ共計(jì)6起。由于高鐵ZDJ-9道岔學(xué)習(xí)資料有限，我便結(jié)合既有線的道岔控制電路和高鐵道岔控制電路圖紙進(jìn)行綜合分析，準(zhǔn)備了本節(jié)課，來(lái)同各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們進(jìn)行交流，不到之處，誠(chéng)懇希望在座各位進(jìn)行更正。（幻燈片2）本節(jié)課主要講解以下

4、內(nèi)容：1、復(fù)習(xí)道岔控制電路基礎(chǔ)知識(shí)2、鄭西高鐵ZDJ-9道岔特點(diǎn)3、單動(dòng)六機(jī)道岔表示電路4、單動(dòng)六機(jī)道岔控制電路（重點(diǎn)難點(diǎn)）說(shuō)明：由于控制電路比較復(fù)雜，本節(jié)課主要講解室內(nèi)控制電路部分，集中在TDD和TDF組合進(jìn)行詳細(xì)講解，通過(guò)講解，使職工掌握單動(dòng)六機(jī)道岔動(dòng)作順序。5、單動(dòng)六機(jī)道岔動(dòng)作順序。6、預(yù)習(xí)了解道岔保護(hù)、切斷、動(dòng)作電路。上節(jié)課回顧（幻燈片3）在復(fù)習(xí)道岔控制電路基礎(chǔ)知識(shí)方面，我們上節(jié)課講述了一些內(nèi)容，本節(jié)課進(jìn)行重點(diǎn)回顧：道岔控制電路基礎(chǔ)知識(shí)：1、道岔控制電路作用：按照選岔電路或人為操作的指令自動(dòng)的完成轉(zhuǎn)換道岔的轉(zhuǎn)換任務(wù)。2、基本聯(lián)鎖條件（1）道岔在鎖閉狀態(tài)時(shí)（進(jìn)路鎖閉、區(qū)段鎖閉、引導(dǎo)總鎖閉

5、）不能接通道岔控制電路；（2）軌道區(qū)段有車(chē)占用時(shí)不能接通道岔控制電路；（3）道岔控制電路一旦接通，應(yīng)能保證道岔轉(zhuǎn)換到底，不受上述條件限制。（4）道岔轉(zhuǎn)換完畢后，自動(dòng)切斷道岔動(dòng)作電路并給出相應(yīng)位置的表示。3、道岔控制電路的主要繼電器名稱(chēng)及作用：（幻燈片4至7）二、本節(jié)課內(nèi)容（幻燈片8）鄭西高鐵ZDJ-9道岔特點(diǎn)：1、全線采用ZDJ-9轉(zhuǎn)轍機(jī)，大體分為：?jiǎn)蝿?dòng)單機(jī)、單動(dòng)六機(jī)、雙動(dòng)雙機(jī)、雙動(dòng)六機(jī)、雙動(dòng)（五機(jī)和六機(jī)）、雙動(dòng)（六機(jī)和十二機(jī)）等型號(hào)。2、道岔定型組合（幻燈片9）3、道岔定型組合繼電器類(lèi)型表：（幻燈片10）4、對(duì)于BHJ和QDJ電路中，1ZBHJ和1QDJ用于尖軌部分轉(zhuǎn)轍機(jī)，2ZBHJ和2QD

6、J用于心軌部分轉(zhuǎn)轍機(jī)。5、現(xiàn)場(chǎng)使用最多的是六機(jī)牽引道岔，采用的是尖4心2型，即：尖軌部分由4臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)，心軌部分由2臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)。6、控制電路部分可以理解為雙機(jī)，尖軌為一機(jī)，心軌為另一機(jī)，只不過(guò)雙機(jī)可以單獨(dú)動(dòng)作。7、對(duì)于其他五機(jī)牽引或十二機(jī)牽引可以舉一反三，同步理解。說(shuō)明：本節(jié)課主要對(duì)單動(dòng)六機(jī)牽引道岔室內(nèi)控制電路進(jìn)行講解。三、單動(dòng)六機(jī)表示電路（幻燈片11）表示電路特點(diǎn)：1、每臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)使用一個(gè)TDF組合，單獨(dú)設(shè)置1個(gè)DBJ和1個(gè)FBJ，用于檢查室外轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換到位后，由表示變壓器提供表示電源，經(jīng)相關(guān)檢查條件和整流匣后吸起。2、對(duì)于一組單動(dòng)六機(jī)道岔，由一個(gè)TDD和6個(gè)TDF組合組成，TDD組合中的DBJ和

7、FBJ通過(guò)6個(gè)TDF組合中的表示繼電器接點(diǎn)串聯(lián)后，用KZ、KF電源動(dòng)作吸起。3、TDD組合中的DBJ和FBJ參與聯(lián)鎖。4、串接接點(diǎn)采用雙斷法。四、單動(dòng)六機(jī)道岔控制電路（幻燈片12）重點(diǎn)難點(diǎn)以道岔定位向反位扳動(dòng)為例：（1）定位初始狀態(tài)：1DQJ，1DQJF，2DQJ，SJ，DGJ。（2）經(jīng)操縱后，SJ，F(xiàn)CJ，動(dòng)作TDD組合內(nèi)1DQJ和2DQJ（3）TDD組合內(nèi)繼電器動(dòng)作完畢后，接通尖軌部分控制電路（見(jiàn)紅框內(nèi)），同時(shí)接通心軌部分控制電路（見(jiàn)黃框內(nèi)）。（4）尖軌和心軌部分室內(nèi)控制電路動(dòng)作完成后，使每臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部的1DQJ，1DQJF，2DQJ，接通室外轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電路。（5）每臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作完畢后，接

8、通反位位置的分表示，然后再接通總反位表示。TDD組合分析：（幻燈片13）尖軌部分控制電路分析（幻燈片14）1.TDD組合內(nèi)繼電器動(dòng)作完畢后，接通尖軌部分控制電路J1組合和TDD組合同時(shí)動(dòng)作,如圖所示，2DQJ動(dòng)作同上2.J2組合內(nèi)部的1DQJ和2DQJ在J1組合的1DQJ和TDD組合的2DQJ轉(zhuǎn)極后開(kāi)始動(dòng)作。3.J3組合內(nèi)部的1DQJ和2DQJ在J2組合的1DQJ和TDD組合的2DQJ轉(zhuǎn)極后開(kāi)始動(dòng)作。4.J4組合內(nèi)部的1DQJ和2DQJ在J3組合的1DQJ和TDD組合的2DQJ轉(zhuǎn)極后開(kāi)始動(dòng)作。備注：1.TDF中的2DQJ轉(zhuǎn)極都是通過(guò)自身組合的1DQJ3接通（或第4組）2.TDF中的1DQJF勵(lì)磁電路在1DQJ后接通。3、TDF中的1DQJ自閉電路在本臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)（BHJ）接通。（幻燈片15）心軌部分控制電路分析五、作業(yè)題：試畫(huà)