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1、 論摩拜單車的發(fā)展現(xiàn)狀及未來走向 李曉華摘 要:作為共享單車領(lǐng)域的開拓者,摩拜的市場從上海、北京、廣州和深圳一路鋪開,并且在國外也開始了強(qiáng)力推動。舉著“讓自行車回歸城市、騎行改變城市的理念”的旗幟,摩拜占領(lǐng)了共享單車的絕對優(yōu)勢。當(dāng)然,競爭也是異常的激烈,共享單車熱潮興起之后,除了摩拜單車,還有ofo小黃車,優(yōu)拜單車、小鳴單車、赳赳等等也紛紛加入了綠色出行,對于摩拜單車的發(fā)展現(xiàn)狀及未來走向值得我們進(jìn)一步探討。關(guān)鍵詞:摩拜;共享單車;定位摩拜單車,英文名mobike,是由胡瑋煒創(chuàng)辦的北京摩拜科技有限公司研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)短途出行解決方案,是無樁借還車模
2、式的智能硬件。相對而言,與之前自行車租用服務(wù)相比,mobike最大的優(yōu)點(diǎn)就是更便捷。1 摩拜單車的優(yōu)勢單車共享系統(tǒng)的建立,可以有效緩解城市交通壓力,極大的提高用戶的出行效率。單車共享,與地鐵、公交、出租車、私家車形成了有效的互補(bǔ),占據(jù)出行市場上的空白點(diǎn)。摩拜單車明晰了市場,找準(zhǔn)了定位,把自己的優(yōu)勢充分彰顯出來。首先,用戶可通過手機(jī)獲取單車的位置,確定自己附近是否有單車可租用。此外就是歸還方便,允許用戶將單車隨意停放在路邊任何有政府畫線的停放區(qū)域,只要用手機(jī)掃取摩拜單車上的二維碼,車鎖便自動打開,騎行結(jié)束后,直接上鎖,摩拜單車的后臺就可以顯示你已經(jīng)按程序歸還自行車了。整個使用流程都是自助式,為用
3、戶帶來極大的便利。當(dāng)然,騎摩拜單車,需要下載它的app,同時預(yù)存299元的押金。摩拜單車車身鎖內(nèi)集成了嵌入式芯片,gps模塊和sim卡,便于摩拜監(jiān)控自行車在路上的具體位置,車身專為共享單車重新設(shè)計的,使用防爆輪胎,無鏈條的軸傳動,全鋁不銹車身。在最初對摩拜單車進(jìn)行設(shè)計時,摩拜團(tuán)隊內(nèi)部花很長時間模擬和思考了共享單車的使用和運(yùn)營邏輯,他們認(rèn)為和私人單車相比,共享單車的公共性質(zhì)決定了它必須把安全因素作為第一考慮,緊隨其后的則是耐用,最后需要考慮的才是舒適度。這也在一定程度上解釋了初版摩拜單車沉重的使用體驗,現(xiàn)在這家公司正希望在保持安全和耐用的基礎(chǔ)上繼續(xù)提升自行車騎行的舒適度。聽取了市場的反響之后,摩
4、拜將陸續(xù)推出不同系列的產(chǎn)品,以適應(yīng)不同場景下的不同需求,同時更新迭代的速度也大大提升。2 摩拜單車的發(fā)展現(xiàn)狀美國著名創(chuàng)投研究機(jī)構(gòu)cb insights2017年發(fā)布“全球獨(dú)角獸公司榜單”,共計214家企業(yè)上榜。前十名中,有6家為美國企業(yè),其余4家皆為中國企業(yè),分別是滴滴出行、小米、陸金所和新美大。此外,今日頭條、摩拜、ofo、蔚來汽車等公司今年新晉入圍。2.1 競爭激烈2015年是共享單車的元年,2016年是共享單車瘋狂發(fā)展的過程年,2017年是共享單車占領(lǐng)市場和定位的關(guān)鍵年,2018年預(yù)計將是共享單車劃分市場、格局市場、定義市場的規(guī)則年。目前中國市場上主要有數(shù)十家單車品牌:摩拜單車、ofo小
5、黃車、永安行、一步單車、小藍(lán)單車、哈洛單車、小鳴單車、騎唄單車、優(yōu)拜單車、赳赳單車等。針對市場上兩家被投資最大的摩拜單車和ofo小黃車共享單車做分析,同時這兩款app也是下載量最大的。摩拜單車、ofo小黃車等單車都是采用共享的模式為用戶提供服務(wù),解決用戶出行問題。單車對于用戶,很重要的一點(diǎn)就是解決了“最后一公里”的問題。例如到家附近買點(diǎn)東西,從地鐵站騎車到辦公室,在大學(xué)校園內(nèi)騎行等等。這類場景,人們騎行的距離和時間通常都不會太長。摩拜單車,主打互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì),一輛小小的綠色出行環(huán)保牌自行車,因帶著濃厚的公益色彩,一走入受眾的視線,便得到足夠的眼球和關(guān)注度。摩拜單車自主生產(chǎn)單車,ofo共享單車專
6、注校園市場,單車以用戶分享和回收舊車為主。結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),為人們提供廉價、便捷的租用服務(wù),解決用戶的出行問題。mobike作為mobile和bike的合成詞,很好地體現(xiàn)了該產(chǎn)品的特點(diǎn)。mobike在其官網(wǎng)是這樣描述他們的愿景和使命的:用人人可負(fù)擔(dān)得起的價格提供共享自行車服務(wù),使人們更便利地完成城市內(nèi)的短途出行,并幫助減少交通擁堵,幫助減少環(huán)境污染,讓我們生活的城市更美好。從用戶角度來講,只要用戶使用完之后鎖上車,就不用擔(dān)心被盜問題了。低廉的價格、便捷的方式,共享單車很好地解決了用戶短距離出行的痛點(diǎn)。2.2 摩拜單車的發(fā)展2016年10月8日消息,移動數(shù)據(jù)研究中心talkingdata近日發(fā)
7、布了2016共享單車人群分析報告,報告分別從共享單車的市場概況、人群畫像和人群偏好三個角度進(jìn)行分析。根據(jù)報告內(nèi)容,市場概況方面,共享經(jīng)濟(jì)正在滲透用戶生活的各個層面,不同的出行方式在解決不同的出行難題,而單車因其共享自由度高,而且價格也低,解決的是最好1-3公里的出行問題。目前,共享單車正引發(fā)資本熱潮,目前市場中有承包市政單車租賃業(yè)務(wù)的永安行、校園單車共享起家并獲得滴滴出行巨額融資的ofo小黃車、自己生產(chǎn)單車的摩拜單車等三家主要公司在角逐。用戶規(guī)模上,永安行起步較早,覆蓋率穩(wěn)步增長;ofo單車校園起家,2016年5月至今覆蓋率平均增長17.7%;摩拜單車覆蓋率增長最快,平均增幅達(dá)172.7%。人
8、群畫像方面,年輕用戶更熱衷新興共享單車、市政單車則受中來年青睞。摩拜、ofo等共享單車以一線城市用戶為主,使用設(shè)備則以華為、三星和小米為主。對比摩拜單車、永安行和ofo共享單車發(fā)現(xiàn),摩拜單車用戶設(shè)備價位中,4000元及以上占比達(dá)到12.9%。2017年4月28日,摩拜單車公布全面接入微信以來,4月份活躍用戶量環(huán)比增速超過200%。 2017年5月15日,摩拜單車攜手愛立信、中國移動上圍繞“一帶一路”建設(shè)簽署合作備忘錄,探討物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化服務(wù)領(lǐng)域的深入合作,加速物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的核心應(yīng)用與全球布局,建立了智能共享單車新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),全面助推共享單車“越洋出海”。2017年5月19日,摩拜單車宣布“摩拜+”開放平臺戰(zhàn)略,布局生活圈、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)三大開放平臺。2017年6月13日,摩拜單車宣布登陸英國曼徹斯特,并同步進(jìn)入毗鄰曼徹斯特的索爾福德,最初將會投放1000輛自行車。3 摩拜單車的未來走向2017年,摩拜單車與騰訊、螞蟻金服共同榮登財富雜志“2017改變世界的50大公司”榜單,企業(yè)貢獻(xiàn)獲得世界認(rèn)可。共享、智能、聯(lián)網(wǎng),是整個科技發(fā)展的方向,我們的出行將變得越來越簡單、越來越智能。摩拜單車的未來走向在互聯(lián)網(wǎng)
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