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1、應(yīng)對惡劣天氣垃圾轉(zhuǎn)運車輛運輸安全防范預(yù)案應(yīng)對高溫天氣垃圾轉(zhuǎn)運車輛運輸安全防范預(yù)案1、由于夏天光線強烈和氣候炎熱以及多雨水等特點,導(dǎo)致夏季變成一年里面事故高發(fā)的一個季節(jié)。由于現(xiàn)場通風條件差、作業(yè)人員自身條件差,補水不足等因素,導(dǎo)致產(chǎn)熱大于散熱或散熱受阻,易產(chǎn)生中暑。且機械設(shè)備在高溫下,電子元器件和軸承類期間易受干擾或失效。2、所以駕駛員要充分考慮高溫行車的特點,做好相對應(yīng)的人員/機械的預(yù)防工作,以保證高溫天氣的行車安全。3、第一,環(huán)境溫度超過40 攝氏度時,停止戶外作業(yè);環(huán)境溫度超過 37 攝氏度時,中午時段停止戶外露天作業(yè)。環(huán)境溫度超過35 攝氏度時,采取輪班作業(yè)完成戶外作業(yè)。4、第二,配備防
2、暑降溫物品和藥水,如人丹、清涼油、風油精等,設(shè)置飲水處,保證涼開水供應(yīng);保證電扇等防暑降溫設(shè)施正常工作。5、第三,駕駛員要保持適合的胎壓。夏天的高氣溫導(dǎo)致胎溫也變的比較高,引起汽車輪胎的橡膠很容易軟化,而且嚴重時會發(fā)生燒胎的問題。另外就是汽車在高速行駛時遭遇堅硬物會容易爆胎。所以建議駕駛員在開車時要對汽車胎壓隨時檢查。如果汽車的輪胎氣壓過高或者過熱,那么就要到陰涼的地方停車來降低汽車的溫度,一定不要放氣或者使用冷水來潑沖,否則就會使得汽車在路上爆胎或者輪胎過早的損壞。6、第四,駕駛員一定要保持車況良好。在臨近夏天的時候一定要檢修汽車的車況。而且高溫天氣容易引發(fā)汽車的自燃問題,建議要對老化的電路
3、管線和油路檢修,多雨水和高溫會導(dǎo)致汽車的剎車蹄片加快磨損,所以駕駛員要盡可能地保證汽車的車況良好。7、第五,駕駛員在高溫天氣行車要防缺水。夏天高溫導(dǎo)致水箱里面的水會加快蒸發(fā),駕駛員最好對冷卻的水量和水溫表經(jīng)常檢查。一旦缺水就要馬上停車而不是馬上加水冷卻,建議在怠速運轉(zhuǎn)降低汽車的溫度后才補充水量,而且要留心不要立刻把散熱器蓋打開,否則就會導(dǎo)致駕駛員出現(xiàn)燙傷或者其他傷害。應(yīng)對冰雪天氣垃圾轉(zhuǎn)運車輛運輸安全防范預(yù)案冰雪天氣行車注意事項為確保交通安全、有序、暢通,嚴防惡劣天氣中交通事故的發(fā)生,要做到七注意: 。要檢修車輛。冬季雪、霧等惡劣天氣增多,車輪和地面摩擦系數(shù)降低,易引發(fā)車輛側(cè)滑、橫移,因此要檢修
4、車輛制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)及輪胎,保證制動有效,轉(zhuǎn)向靈活平穩(wěn),燈光齊全亮度符合標準,輪胎合格且氣壓適宜。冰雪路段行駛要低速慢行。運輸車輛車胎增加防滑鏈,惡劣天氣公路客運車輛行車不便,容易引發(fā)重特大交通事故,遇道路濕滑結(jié)冰,要低速慢行。保持距離。進行危險冰雪路段行駛時,與前車和兩側(cè)保持有效制動距離和安全間距,盡量避免頻繁并道。駕駛?cè)藨?yīng)小心駕車,以應(yīng)對冬季出現(xiàn)的各種復(fù)雜路況,在超車時要保持安全距離。注意開燈提示。一旦遇大風或濃霧視線不良時,要打開近光燈、霧燈或雙閃燈提示來往車輛和行人。注意避讓非機動車和行人。行駛時應(yīng)注意放慢車速、預(yù)留車距,注意避讓非機動車和行人。不要疲勞駕駛。冬季易因患感冒
5、用藥產(chǎn)生困倦、眩暈,易疲勞犯困,因此最好不要硬撐疲勞駕駛。在人多地段,要注意安全隱患,尤其是路過中小學校所或者是正值放學放假之時,駕駛員一定要減速慢行,注意雪天路滑帶來的交通安全隱患。應(yīng)對暴雨天氣垃圾轉(zhuǎn)運車輛運輸安全防范預(yù)案1、保持良好的視野:雨天開車上路除了謹慎駕駛以外,要及時打開雨刷器,天氣昏暗時還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣,則需開冷氣,并將冷氣吹向前擋風玻璃;如果后擋風玻璃有霜氣,則要打開后擋風玻璃加熱器,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車輛。2、防止車輪側(cè)滑:雨中行車時,路面上的雨水與輪胎之間形成“ 潤滑劑 ” ,使汽車的制動性變差,容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此,司機要雙手平衡握住
6、方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)當緩踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。3、低速擋緩慢行駛:有經(jīng)驗的司機都知道,無論道路寬窄、路面狀況好壞,雨中開車盡量使用二擋或三擋、時速不超過30 公里或40 公里,隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離,提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準備。如需停車時,盡量提前100米左右減速、輕點剎車,使后面來車有足夠的應(yīng)急準備時間。4、防止涉水陷車:當車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時,首先應(yīng)停車查看積水的深度,水深超過排氣管,容易造成車輛熄火 ;水深超過保險杠,容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產(chǎn)生飛濺,導(dǎo)致實際涉水深度加大,容易造成發(fā)動機進水。5、切忌熄火后再次啟動車輛:發(fā)動機一旦進水熄火,千萬不要再啟動車輛,應(yīng)該將車放在原地等待拖走。車子在運轉(zhuǎn)中最害怕的就是將水吸入燃燒室,因為一旦水進入燃燒室,因水的不可壓縮性,會造成發(fā)動機在工作中產(chǎn)生頂氣門或頂活塞連桿的致命危害;這時造成的損失可就是非常嚴重的了,發(fā)動機大修就再所難免了。6、注意跟車:尤其是大車不要跟的太近,一是會阻擋視線;二是大車能過去的積水小車未必能過去,況且大車容易濺起水浪,使小車受害。7、注意觀察行人:由于雨中的行人撐傘,騎車人穿雨披,他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制,有時還為了趕路橫穿猛拐,往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒,使
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