滬昆防護(hù)墻施工技術(shù)交底

1、技術(shù)交底編號(hào):工程項(xiàng)目新建鐵路滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州 至長(zhǎng)沙段合同號(hào)hkjx-3 標(biāo)單位工程名稱橋梁工程施工單位中交隧道局滬昆客專江西段 三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部*里程12交底日期2011年8月3日交底地點(diǎn)123交底內(nèi)容：防護(hù)墻施工技術(shù)交底防護(hù)墻采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工，其施工工藝流程如下:交底人審核人交底接收人技術(shù)交底編號(hào):工程項(xiàng)目新建鐵路滬釁蔦運(yùn)專線杭州合同號(hào)hkw標(biāo)單位工程名稱橋梁工程施工單位中交隧道局滬昆客專江西段 三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部*里程12交底日期2011年8月3日交底地點(diǎn)123交底內(nèi)容：防護(hù)墻施工技術(shù)交底1、施工前準(zhǔn)備工作由測(cè)量人員用全站儀將全橋中線貫通，并與線路中線聯(lián)測(cè)，以保證防護(hù)墻的圓順與線 型一致

2、。根據(jù)貫通的中線，按防護(hù)墻的設(shè)計(jì)位置，把防護(hù)墻的內(nèi)外線定位于橋面上，并彈 上墨線加以標(biāo)識(shí)，每側(cè)防護(hù)墻放內(nèi)外兩條線?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員復(fù)核后方可進(jìn)入下一道施工工 序。2、橋面部分鑿毛混凝土澆筑前應(yīng)鑿除橋而部分混凝土的松散顆粒，鑿除超限部分的混凝土，并清理干 凈。3、防護(hù)墻鋼筋綁扎和焊接(1)鋼筋綁扎防護(hù)墻鋼筋linl、n2、n3、n4、n5、n6、n7、n8、n9等規(guī)格鋼筋組成。預(yù)埋筋n1 直徑為16；箍筋n2、n3、n4、n9直徑為16；水平筋n5、n6、n7、n8直徑為 12o鋼筋在綁扎前，先調(diào)整防護(hù)墻預(yù)埋鋼筋的位置、間距、形狀至規(guī)范要求，且不得將預(yù) 埋鋼筋進(jìn)行切除，對(duì)局部銹蝕嚴(yán)重的鋼筋要進(jìn)行除銹

3、處理，同時(shí)，將預(yù)埋鋼筋上的水泥漿 用鐵絲刷進(jìn)行清理，直到滿足驗(yàn)標(biāo)的要求。綁扎鋼筋時(shí)，先預(yù)留岀頂面鋼筋的保護(hù)層厚度，確定箍筋的綁扎高度。為保證防護(hù)墻 兩側(cè)鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板之間采用混凝土墊塊支墊。交底接收人交底人審核人技術(shù)交底編號(hào):工程項(xiàng)目新建鐵路滬釁蔦運(yùn)專線杭州合同號(hào)hkw標(biāo)單位工程名稱橋梁工程施工單位中交隧道局滬昆客專江西段 三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部*里程12交底日期2011年8月3日交底地點(diǎn)123交底內(nèi)容：防護(hù)墻施工技術(shù)交底鋼筋之間由扎絲綁扎牢固，綁扎鋼筋用的扎絲要向內(nèi)彎曲，不得伸向保護(hù)層內(nèi)。在鋼 筋交叉點(diǎn)處，按逐點(diǎn)改變繞絲方向交錯(cuò)綁扎。（2）鋼筋焊接用于綜合接地的縱向和橫向鋼筋

4、均可利用原位置或附近的梁體非預(yù)應(yīng)力鋼筋，用于接 地系統(tǒng)的梁體結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)在對(duì)接焊縫處進(jìn)行搭接焊處理。所有接地鋼筋之間的連接均需采 用016的l形鋼筋焊接，圖屮和為焊接點(diǎn)位置，焊接應(yīng)詳見焊接示意圖，保證焊接質(zhì) 量，焊接長(zhǎng)度單面焊搭接長(zhǎng)度不小于200mm,雙面焊搭接長(zhǎng)度不小于100mm,焊接厚度至 少 4mmc防護(hù)墻施工時(shí)，防護(hù)墻鋼筋n3與設(shè)置在防護(hù)墻地面線路側(cè)的縱向鋼筋n6或n7采用l 形鋼筋焊接（焊縫），橋面板中預(yù)埋的防護(hù)墻鋼筋n1與n3鋼筋搭接部分須焊接牢|占1 （焊 縫），其中用于接地的防護(hù)墻鋼筋nl、n3鋼筋采用每段防護(hù)墻中無過水孔（或過人槽口） 端部的鋼筋。4、接地端子的安裝接地端子均采

5、用橋隧型接地端子，僅在每跨梁的小里程方向一端設(shè)置。接地端子組在 距離每跨梁端85cm處與橫向鋼筋相連；距離梁頂面為15cm,與接地鋼筋焊接，采用016 的l形鋼筋焊接。為保證焊接質(zhì)量，單邊焊接搭接長(zhǎng)度不小于100mm,雙邊焊接搭接長(zhǎng)度 不小于55mm,焊縫厚度均不小于4mmo交底接收人交底人審核人技術(shù)交底編號(hào):工程項(xiàng)目新建鐵路滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州 至長(zhǎng)沙段合同號(hào)hkjx-3 標(biāo)單位工程名稱橋梁工程施工單位中交隧道局滬昆客專江西段 三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部*里程12交底日期2011年8月3日交底地點(diǎn)123交底人審核人交底接收人技術(shù)交底編號(hào):工程項(xiàng)目新建鐵路滬釁蔦運(yùn)專線杭州合同號(hào)hkw標(biāo)單位工程名稱橋梁工程

6、施工單位中交隧道局滬昆客專江西段 三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部*里程12交底日期2011年8月3日交底地點(diǎn)123交底內(nèi)容：防護(hù)墻施工技術(shù)交底5、模板安裝防護(hù)墻模板為以設(shè)計(jì)斷縫為界隔開的人塊定型鋼模，防護(hù)墻每2m設(shè)置一處1cm斷縫。 對(duì)應(yīng)橋面排水孔的位置防護(hù)墻的底部應(yīng)設(shè)置過水孔(15 x 20cm) o(1) 模板安裝前，先要對(duì)模板進(jìn)行清理、除銹。滿涂脫模劑，并安裝好泄水孔模具。 在防護(hù)墻過水孔處還應(yīng)安放pvc管篦，為保證pvc管篦安放牢|古1,在灌注防護(hù)墻混凝土?xí)r， 在管篦相應(yīng)位置預(yù)留260mmx210mm,深20mm凹槽。(2) 模板安裝必須保證防護(hù)墻在整座橋范圍內(nèi)線型及頂面標(biāo)高順接。模板偏差控制在 3m

7、m以內(nèi)，確保整體直順，并進(jìn)行頂面高程復(fù)核控制。(3) 待模板安裝均符合設(shè)計(jì)要求后，通過拉桿、頂撐、緊旋器、定位鋼筋把模板固定 牢靠。同時(shí)，用砂漿把模板底部封堵密實(shí)，嚴(yán)防漏漿。(4) 為了便于橋而防水層的鋪設(shè)，在防護(hù)墻內(nèi)側(cè)根部設(shè)置30x30mm的倒角。(5) 模板安裝完成后，報(bào)測(cè)量專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)模板進(jìn)行放樣驗(yàn)收，檢查偏位及線形 控制，精度滿足要求后報(bào)監(jiān)理工程師對(duì)模板工程進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行混凝土澆 筑。6、混凝土澆筑(1) 混凝土采用拌和站集中攪拌，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，車輛從橋頭上橋運(yùn)至混凝土澆筑 地點(diǎn)，直接入模。(2) 混凝土的振搗用插入式振動(dòng)棒，振動(dòng)棒移動(dòng)間距不宜大于振動(dòng)棒作用半徑的1

8、.5 倍，混凝土的最大攤鋪厚度不宜大于40cm且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為5-10cm,并與交底接收人交底人審核人技術(shù)交底編號(hào):工程項(xiàng)目新建鐵路滬釁蔦運(yùn)專線杭州合同號(hào)hkw標(biāo)單位工程名稱橋梁工程施工單位中交隧道局滬昆客專江西段 三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部*里程12交底日期2011年8月3日交底地點(diǎn)123交底內(nèi)容：防護(hù)墻施工技術(shù)交底側(cè)模應(yīng)保持5-10cin的距離；搗固時(shí)，振動(dòng)棒要快插慢提，以排除混凝土中的空氣，減少 混凝土表面氣泡，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)吋間以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈浮漿 為度，防止過振、漏振。（3）混凝土澆筑滿模和振搗完成后，應(yīng)及時(shí)修整、抹平防護(hù)墻頂面混凝土，待定漿后 再抹第二遍并壓

9、光。抹面時(shí)嚴(yán)禁曬水，并應(yīng)防止過度操作影響表層混凝土的質(zhì)量。7、泯凝土的養(yǎng)護(hù)、拆模及修補(bǔ)（1）防護(hù)墻混凝土澆筑完成后，采用噴涂養(yǎng)護(hù)夜的方式對(duì)防護(hù)墻進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防護(hù)墻頂 面采用排筆刷涂，在拆模后，即可噴涂養(yǎng)護(hù)夜，一般噴涂縱橫各一遍，待第一遍噴涂干燥 成膜后（12小時(shí)）再噴涂第二遍，第二遍噴涂與第一遍方向垂直，以保證噴涂均勻，噴 灑時(shí)，噴頭距碇表面以30cm左右為宜。（2）養(yǎng)護(hù)液噴涂注意事項(xiàng)：養(yǎng)護(hù)液比重為1： 16的水性涂料，如儲(chǔ)存時(shí)間太長(zhǎng)，粘度 變稠，可用白來水稀釋至原比例后才使用；養(yǎng)護(hù)液為堿性材料、操作時(shí)應(yīng)注意保護(hù)眼睛。 噴涂吋應(yīng)背風(fēng)向進(jìn)行、噴頭離地面30cm為宜；噴涂過量積水卩寸、應(yīng)立即用棉布或

10、泡沫塑 料吸除；下雨時(shí)不宜噴灑，但養(yǎng)護(hù)液成模后遇雨，則不會(huì)影響?zhàn)B護(hù)效果；養(yǎng)護(hù)液如凍（-5 攝氏度以下），使用前應(yīng)用水浴加熱解凍，并攪拌均勻方可使用。（3）當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%時(shí)方允許拆模，拆模后及時(shí)對(duì)底腳砂漿進(jìn)行鑿 除，保證防護(hù)墻的平直、光滑、色澤一致、外形美觀。8、安全措施（1）防護(hù)墻施工屬于高空作業(yè)，嚴(yán)禁隨手亂扔雜物，謹(jǐn)防人、物墜落，發(fā)牛受傷事故。交底接收人交底人審核人技術(shù)交底編號(hào):工程項(xiàng)目新建鐵路滬釁蔦運(yùn)專線杭州合同號(hào)hkw標(biāo)單位工程名稱橋梁工程施工單位中交隧道局滬昆客專江西段 三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部*里程12交底日期2011年8月3日交底地點(diǎn)123交底內(nèi)容：防護(hù)墻施工技術(shù)交底(2) 在施工作業(yè)周圍50m范圍劃定安全區(qū)，