技術(shù)標(biāo)路基施工方法與技術(shù)措施

1、技術(shù)標(biāo)路基施工方法與技術(shù)措施1、施工準(zhǔn)備首先按規(guī)定提取土樣，做各項(xiàng)土力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn)，取得有效的參數(shù)。（1）土方開挖開挖前對(duì)開挖施工范圍內(nèi)的地表種植土、雜草、樹木、樹根等在施工前用人工或推土機(jī)予以清除，運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置，并堆放整潔，同時(shí)做好排水措施。開挖采用挖掘機(jī)挖，自卸汽車配合運(yùn)輸。 開挖方式按地形情況、 地質(zhì)情況、挖方斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定。施工前先做好截、排水設(shè)施，并隨時(shí)注意檢查，確保邊坡穩(wěn)定。土方開挖均自上而下進(jìn)行， 采用逐層順坡開挖方法， 用挖掘機(jī)沿縱向順坡取土，自卸汽車運(yùn)土，不亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。（2）填方路基路基填筑先做長度不小于80m 的試驗(yàn)段，確定適宜的松鋪厚度，碾壓

2、遍數(shù)，最佳的機(jī)械配套等； 每一層松鋪后應(yīng)檢查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超過最佳含水量的 2%，路堤盡量大面積分層施工， 每 500m2 做一組壓實(shí)度檢查。路基填筑一般比設(shè)計(jì)尺寸加寬加大，待路基沉降完畢后再整平壓實(shí)。（3）路基施工排水路基施工首先必須進(jìn)行排水工程，以及建立必要的臨時(shí)排水設(shè)施， 保證地基和路基不受水害。 施工過程中不得破壞填筑范圍以外的地表植被或堵塞水路；基層外測路肩等容易積水的地方，適當(dāng)增加透水材料， 并設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施； 同時(shí)避免排染周圍環(huán)境，做好防暴雨沖刷的措施。2、施工土方組織安排一、土方開挖根據(jù)該工程施工特點(diǎn)，確定使用綜合機(jī)械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求

3、。本工程挖土方量相當(dāng)大，我公司將總投入5 臺(tái) 1m3 液壓反鏟挖土機(jī)?？紤]時(shí)間的緊迫性，將考慮兩班倒。1、土方開挖流程圖編制施工工藝，機(jī)具設(shè)備進(jìn)場，制定安全生產(chǎn)規(guī)程施工放樣自檢、復(fù)核挖排水溝、集水井截水溝開挖申報(bào)單項(xiàng)規(guī)程開工清理草皮、淤泥、挖除樹根等非適用材料土方開挖達(dá)到標(biāo)高時(shí)： 路槽壓實(shí)整修；邊溝、排水溝、附屬工程施工。提交部分工程交驗(yàn)申請(qǐng)監(jiān)理工程師審核合格監(jiān)理工程師驗(yàn)收2、施工技術(shù)措施施工前復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，測放線路中線，繪制原始斷面圖，正確標(biāo)出邊樁線。開挖前，先派人挖坑試探施工場地內(nèi)有無地下管線、文物古跡等，以確保對(duì)地下管線、文物古跡等有效保護(hù)。邊坡面平順光滑，無明顯的局部高低差。土質(zhì)

4、邊坡預(yù)留保護(hù)層由人工用鎬從上至下順坡修整，確保對(duì)開挖坡面的控制。邊坡不超挖，個(gè)別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動(dòng)部分后嵌補(bǔ)，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順，周邊封嚴(yán)。施工時(shí)，先排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，保證排水暢通。經(jīng)常檢查開挖坡度和坡面穩(wěn)定情況， 一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土等應(yīng)立即處理，防止因開挖不當(dāng)引起失穩(wěn)、坍塌。土方開挖路段應(yīng)預(yù)留因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量(其值由試驗(yàn)確定 )， 以保證開挖路段的頂面標(biāo)高。路基挖方至設(shè)計(jì)斷面后， 如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)甲方、監(jiān)理，并按要求的開挖寬度、深度繼續(xù)開挖，并按批準(zhǔn)的填料回填壓實(shí)，路床頂面以下30cm 的壓實(shí)度，或路床頂面

5、以下?lián)Q土超過30cm 時(shí)，其壓實(shí)度均95% 。雨季期間，集中人力、機(jī)械分段突擊開挖、壓實(shí)，本著完成一段再開挖一段的原則，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成。開挖路塹，設(shè)置縱向或橫向排水溝，以便水能及時(shí)排出，防治積水浸泡路基。二、塘渣填筑本工程填筑塘渣量為16573.339m3， 將總投入 3 臺(tái) 15t 壓路機(jī)進(jìn)行壓碾，10 臺(tái)自卸汽車運(yùn)土（采用兩班倒） 。分三個(gè)施工段進(jìn)行施工，將在15 天內(nèi)完成所有的土方回填及壓實(shí)。由于本工程塘渣方量大，我公司采用兩種辦法：1、填筑塘渣，具體方法如下：先用挖掘機(jī)挖除軟弱土方，若路槽以下超過換填厚度以下若仍存在雜填土層，應(yīng)采用壓路機(jī)壓實(shí)，密實(shí)度不少于90% ，若為耕植土或淤泥應(yīng)

6、先拋填角石4050cm ，再進(jìn)行回填。路基填筑分層施工，每層松鋪厚度不得超過30cm ，路基采用壓路機(jī)壓實(shí)， 路基填塘渣前必須將原有地面的雜物清楚干凈，并檢查原地面的密實(shí)度，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，挖方處路槽以下030cm 壓實(shí)度不小于 95% ，填方處路槽以下080cm 處壓實(shí)度不小于 95% 。對(duì)于填方高度或不填不挖路段，原地面以下030cm 范圍內(nèi)的土的壓實(shí)度不應(yīng)低于挖方要求。路基壓實(shí)度不小于 90%。填筑時(shí)，自卸汽車從取料場將填料運(yùn)至工作面，按一定間距卸塘渣土。推土機(jī)按要求的厚度平整攤鋪，輔與人工配合，根據(jù)路基兩側(cè)情況留設(shè)不小于2%的路拱， 保證排水順暢。測量控制鋪土厚度。然后對(duì)回填的土

7、方進(jìn)行含水量檢測，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水， 雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)清除表面浮土。松鋪攤平后，含水量合適則及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓第一遍采用慢行靜壓，然后采用碾壓， 碾壓遍數(shù)不少于試驗(yàn)段碾壓遍數(shù)。然后進(jìn)行壓實(shí)度檢測， 符合要求則進(jìn)行下一層填筑，否則加大碾壓遍數(shù)，直到符合設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度為止。填方路基施工工藝框圖路基填筑及碾壓示意圖施工準(zhǔn)備土方清運(yùn)路基檢平路基碾壓檢測密實(shí)度修整路基表面工序驗(yàn)收土工試驗(yàn)輾壓段 土方回填施工示意圖攤鋪段鋪料段開挖段或土料場2、利用 1 臺(tái)反鏟挖機(jī)開挖附近山上的塘渣，然后自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行回填，具體方法如下：(1)、開挖坡度的確定開挖前應(yīng)先核實(shí)開挖段的地

8、質(zhì)情況，一般按下列要求確定開挖坡度：在天然濕度的土中，開挖基坑時(shí)，當(dāng)挖土深度不超過下列數(shù)值的規(guī)定，可不放坡，不加支撐。a、密實(shí)、中密的砂土和碎石類土（充填物為砂土）1.0m ；b、硬塑、可塑的粘質(zhì)粉土及粉質(zhì)粘土1.25m c、硬塑、可塑的粘土和碎石類土（充填物為粘性土）1.5m ；d、堅(jiān)硬的粘土 2.0m ；超過上述規(guī)定深度，在5m 以內(nèi)時(shí)，當(dāng)土具有天然濕度，構(gòu)造均勻，水文地質(zhì)條件好，且無地下水，不加支撐的基坑必須放坡。(2)、使用時(shí)間較長的臨時(shí)性挖方邊坡坡度，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和邊坡高度，結(jié)合當(dāng)?shù)赝愅馏w的穩(wěn)定坡度值確定。如地質(zhì)條件好，土（巖）質(zhì)較均勻，高度在 10m 以內(nèi)的臨時(shí)性挖方邊坡坡度按

9、下表確挖方經(jīng)過不同類別土（巖）層或深度超過 10m 時(shí)，其邊坡可做成折線形或臺(tái)階形。(3)、采用反鏟挖機(jī)開挖時(shí)，應(yīng)縱向分行、分層按照坡度線向下鏟挖，但每層的中心線地段應(yīng)比兩邊稍高一些，以防積水。(4)、 挖土機(jī)沿挖方邊緣移動(dòng)時(shí)， 機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于基槽 （坑）或管溝深度的 1/2 。如挖土深度超過 5m 時(shí)，應(yīng)按專業(yè)性施工方案來確定。(5)、塘渣開挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)行。隨時(shí)做成一定坡勢(shì)，以利泄水。料場取塘渣開挖施工示意圖如下：土料場階梯式開挖取土方法示意圖(6)、在開挖過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1.5m 時(shí)，根據(jù)土質(zhì)變化情況，應(yīng)做好土壁及邊坡支撐準(zhǔn)備，以防

10、塌陷。(7)、土方明挖過程中，如出現(xiàn)裂縫和滑動(dòng)跡象時(shí)，我方應(yīng)立即暫停施工，采取應(yīng)急搶救措施，并通知監(jiān)理人。必要時(shí)，我方應(yīng)按監(jiān)理人的指示設(shè)置觀測點(diǎn)，及時(shí)觀測邊坡變化情況，并做好記錄。塘渣填筑填料運(yùn)輸采用選用10t 自卸汽車，碾壓用 15t 壓路機(jī)，采用 240kw 推土機(jī)平土， w 推土機(jī)在尾部增加一組斗牙做為刨毛機(jī)刨毛，并用1.0m3 反向鏟挖掘機(jī)配合。自卸汽車從取砂礫場將填筑填料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土。推土機(jī)將砂礫土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹根雜物。測量控制鋪土厚度。然后對(duì)回填的塘渣進(jìn)行含水量檢測， 根據(jù)塘渣的干濕度適當(dāng)作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)清除表面浮土。

11、鋪筑分以下三種情況：采用水平分層填筑法施工， 即按照橫斷面全寬從最低處逐層向上水平填筑。推土機(jī)采用穿梭法進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí)，推土機(jī)鏟滿填料，推送至填筑面，卸土后斜線倒退，向一側(cè)移位，同樣方法可推送相鄰填料。砂礫土料鋪填的厚度不大，一般為0.6 米。因工作面較笮，應(yīng)采取填料從路邊卸于坡面，由推土機(jī)將所卸填料推致工作面并鋪平。岸坡接觸帶用細(xì)料填筑。碾壓壓實(shí)采用 15t 壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。分段長度約為100 米，按試驗(yàn)后經(jīng)監(jiān)理確定的參數(shù)執(zhí)行。碾壓路線對(duì)于直線段先兩側(cè)后中間（見上圖），土方填筑已驗(yàn)收區(qū)填筑區(qū)碾壓區(qū)行走方向平行于渠軸線。在機(jī)械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。分段碾壓的相鄰

12、交接帶碾跡應(yīng)彼此搭接，搭接長度不小于 0.5m ，垂直碾壓方向搭接寬度應(yīng)不小于3m ，避免搭接點(diǎn)的遺漏。曲面碾壓采用內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退的方法進(jìn)行碾壓。 對(duì)于垂直路軸線的堤身接縫碾壓時(shí)，則采取跨縫搭接碾壓，其搭接的寬度取3.0 米。以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)后確定的參數(shù)執(zhí)行。填筑施工注意事項(xiàng)a 填筑之前，基礎(chǔ)開挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理，必須經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格。在整個(gè)填筑過程中，嚴(yán)格按招標(biāo)文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。 填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格

13、按碾壓試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的參數(shù)執(zhí)行。b 填筑的填料嚴(yán)格按試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的砂礫料場開采選用，在施工過程中亦注意做抽檢工作。 不合格的土料堅(jiān)決不使用。 土料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。 在料場開挖時(shí)應(yīng)分層開采， 挖除表面腐植土和不合格的土類，并按土質(zhì)的類別保留邊坡，設(shè)截、排水溝，防止塌方及排水雜物排染土料。c 對(duì)垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡度 采 用 1：5?？v向接縫采用平臺(tái)和斜坡相間形式，鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺(tái)階狀,結(jié)合面的新老土料應(yīng)拉毛。上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯(cuò)開。盡量做到作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫。鋪料至路邊時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)超填一定余量，人工鋪料宜為10cm ，機(jī)械鋪料宜為 30c

14、m 。填筑中，若發(fā)現(xiàn)“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。d 分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，平行路軸線方向不得小于0.5米，垂直路軸線方向不得小于3 米；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓。碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)平行于路軸線；嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)確定的參數(shù)施工。e 碾壓完成后，由試驗(yàn)員按要求做試驗(yàn)，合格后由質(zhì)檢員報(bào)監(jiān)理人員簽證驗(yàn)收，合格后進(jìn)入下一道工序。如不合格，則及時(shí)補(bǔ)壓，再行試驗(yàn)。4、質(zhì)量控制：填土部分采用砂礫土，并清除有機(jī)物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓實(shí)，分層厚度為30cm 。b路基細(xì)檢平壓平成型后，滿足以下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm) 檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1 中線高程20 20m 1 用水準(zhǔn)儀測量2 平整度20 20m 2 用 3m 直尺量取最大值3 寬度+200 ，0 40m 1 用尺量4 橫坡20，且不大于0.3% 20m 4 用水準(zhǔn)儀測量3、 軟基處理（1）施工期間應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工監(jiān)測。（2）預(yù)壓期從填筑至超載頂標(biāo)高開始計(jì)算。（3）由于施工期沉降較大，上路床標(biāo)高預(yù)拋高。（4）路堤填土速率控制標(biāo)準(zhǔn)為：路堤中心線地面沉降速率不