電力機(jī)車的節(jié)能減排成效分析

1、電力機(jī)車的節(jié)能減排成效分析摘 要：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展導(dǎo)致了生態(tài)環(huán)境的惡化，進(jìn)而危及到人們的 健康以及我國(guó)社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展，因此，治理環(huán)境污染已迫在眉睫，然而 節(jié)能減排是改善環(huán)境最有效的方式，交通運(yùn)輸行業(yè)是我國(guó)節(jié)能減排工作的 重點(diǎn)，開發(fā)新能源，創(chuàng)新運(yùn)輸方式是我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)前的重要任務(wù)， 鐵路運(yùn)輸中電力機(jī)車的應(yīng)用正是我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)為節(jié)能減排所努力的 成果，文章將對(duì)其進(jìn)行深入探析，以期為我國(guó)節(jié)能減排事業(yè)提供有力的指 導(dǎo)。關(guān)鍵詞：電力機(jī)車；節(jié)能減排；電氣化鐵路；交通運(yùn)輸行業(yè)；石油資 源；污染物效率高、污染少、耗能少的鐵路運(yùn)輸一直是我國(guó)的一種重要的運(yùn)輸方 式，近年來(lái)，電力機(jī)車的出現(xiàn)，進(jìn)一步增加了鐵路運(yùn)

2、輸在節(jié)能減排方面的 優(yōu)勢(shì)，這不僅符合國(guó)家所倡導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展，更是廣大人民群眾所真心向 往的。電力機(jī)車的出現(xiàn)是我國(guó)在節(jié)能減排方面的重大成果，具有很大的代 表性，木文對(duì)當(dāng)前我國(guó)電力機(jī)車的在節(jié)能減排中的優(yōu)勢(shì)以及應(yīng)用實(shí)效進(jìn)行 了深度分析，并對(duì)其進(jìn)一步發(fā)展進(jìn)行了展望，希望能為我國(guó)交通行業(yè)在節(jié) 能減排方面的發(fā)展作出一定的貢獻(xiàn)。1電力機(jī)車的節(jié)能優(yōu)勢(shì)1.1能源的轉(zhuǎn)化具有多樣性電能屬于二次能源，是電力機(jī)車所使用的主要能源，其轉(zhuǎn)化形式是多 種多樣的，比如說(shuō)水能、核能、天然氣等都可以轉(zhuǎn)化為電能，如果用傳統(tǒng) 的火力發(fā)電，也可以用一些質(zhì)量較差的煤炭，同樣能得到足夠的電力來(lái)牽 引電力機(jī)車，綜合利用各種能源，提高資源的使用

3、效率，這為節(jié)能作出了 重大貢獻(xiàn)。1.2 “再生制動(dòng)”技術(shù)提高了能源的利用率“再牛制動(dòng)”技術(shù)的原理是使電力機(jī)車的電動(dòng)機(jī)自身具有發(fā)電功能， 發(fā)出的電由第三軌或接觸線將其反饋到供電系統(tǒng)，這些再生電能可以被其 他的電動(dòng)機(jī)車進(jìn)行有效利用?！霸偕苿?dòng)”技術(shù)的出現(xiàn)，彌補(bǔ)了原先機(jī)械 機(jī)動(dòng)車能源利用率低的不足。極大的提高了能源的實(shí)用效率，從而達(dá)到節(jié) 能的冃的。1.3機(jī)車直供電減少能源損耗除了電力牽引以為，車廂中照明、空調(diào)等也需要大量的電來(lái)供應(yīng)，機(jī) 車直供電系統(tǒng)是通過(guò)對(duì)交流電的整流從而輸出電壓為dc600v+5%的直流 電，進(jìn)而提供給車廂能各種設(shè)備的使用，這種直供大大減少了電能的損耗, 是節(jié)能的一種有效手段。2電

4、力機(jī)車的環(huán)保優(yōu)勢(shì)2. 1減少?gòu)U氣排放當(dāng)前，雖然我國(guó)鐵路電動(dòng)機(jī)車得到了大力發(fā)展，雖然沒有完全取代傳 統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車，但在總體的減少了大氣中廢氣的排放量。由于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī) 車是使用柴油作為燃料，在使用過(guò)程中會(huì)排放出較多的有害氣體，對(duì)沿線 造成了很大的環(huán)境污染。然而電力機(jī)車是以電能為動(dòng)力，在使用過(guò)程中不 會(huì)產(chǎn)生有害氣體，這從源頭上切斷了污染源，大大改善了生態(tài)環(huán)境。2. 2減少噪聲污染傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)機(jī)車巨大的噪聲，在人們心中留下了深刻的印象，尤其 是作為火車司機(jī)，每天都會(huì)生活在巨大的噪聲環(huán)境中，這對(duì)其身體和工作 造成極為不利的影響。鐵路機(jī)車的噪聲來(lái)源大致分為以下幾種：動(dòng)力噪聲、 鳴笛噪聲、車軌噪聲、與空氣摩

5、擦噪聲和機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲等。電動(dòng)機(jī)車z 所以大大減少了噪聲是因?yàn)槠錂C(jī)身本身沒有原動(dòng)機(jī)，所以不會(huì)向柴油機(jī)那 樣發(fā)出巨人的響聲。這不僅人人減少了對(duì)沿線人民的噪音污染，更改善了 機(jī)車司機(jī)的工作環(huán)境，從而能使司機(jī)更加全身心的駕駛，提高安全性。2. 3減小環(huán)境振動(dòng)鐵路機(jī)車在運(yùn)行過(guò)程屮會(huì)產(chǎn)生環(huán)境振動(dòng)，這種振動(dòng)的大小一般與機(jī)車 的軸重、軌道質(zhì)量和行駛速度有關(guān)，電力機(jī)車與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車相比，機(jī) 車的軸重較輕，所以在軌道質(zhì)量和速度相同的情況下，電力機(jī)車可以大大 減小環(huán)境振動(dòng)。2.4機(jī)車檢修時(shí)減少污染物的排放傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)在檢修時(shí)，會(huì)排放出大量的廢水，這些廢水屮含有許多 油脂類成分，對(duì)水和土地造成很大的污染。然而電力

6、機(jī)車不需要燃油發(fā)電, 所以在檢修過(guò)程中會(huì)大大減少對(duì)污染廢水的排放，從而減少了水源和土地 的污染。電力與內(nèi)燃機(jī)車檢修過(guò)程中油脂使用情況見表k3電力機(jī)車的應(yīng)用對(duì)節(jié)能減排產(chǎn)生的實(shí)際效應(yīng)電力機(jī)車的出現(xiàn)和發(fā)展在我國(guó)已有相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，分析電力機(jī)車對(duì) 節(jié)能減排的實(shí)效，能夠更好的促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，本文通過(guò)分析相 關(guān)數(shù)據(jù)，更加清楚的說(shuō)明電力機(jī)車的應(yīng)用對(duì)節(jié)能減排的實(shí)際效應(yīng)。3.1引入電力牽引，控制能耗增幅近十年來(lái)，電力機(jī)車在我國(guó)得到了飛速發(fā)展，各個(gè)城市都紛紛修建電 力機(jī)車軌道，大大推動(dòng)了電力機(jī)車的使用。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)機(jī)車大多都是通 過(guò)燃燒柴油來(lái)牽引機(jī)車，對(duì)傳統(tǒng)能源的消耗量特別大，同時(shí)，其排放出來(lái) 的廢氣也是

7、導(dǎo)致大氣污染的重耍來(lái)源。電能作為一種可再生資源，一方面 不需要擔(dān)心其來(lái)源，另一方面，它對(duì)柴油的代替，可以有效的減少不可再 生再有的開發(fā)，從而有效的控制了能耗的增幅。3.2改變耗能結(jié)構(gòu)，達(dá)到減排指標(biāo)二氧化硫和化?w需氧量檢測(cè)顯示，近年來(lái)，我國(guó)的污染氣體排放量大 大降低，電力機(jī)車的使用，與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車的能耗結(jié)構(gòu)不同，這使得在能 源消耗和污染排放量都大大降低，一方面達(dá)到了國(guó)家制定的減排指標(biāo)，另 一方面，還大大促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)與生態(tài)的和諧發(fā)展。3.3加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排作為萬(wàn)噸重載牽引機(jī)車的代表，“神八”機(jī)車是神華為了滿足重載化 需耍而專門“量身定做”的，機(jī)車總重200噸，最大牽引

8、功率達(dá)m400kw, 是國(guó)內(nèi)單機(jī)牽引功率最大的電力機(jī)車。機(jī)車在下坡時(shí)，電動(dòng)機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī), 實(shí)現(xiàn)發(fā)電功能，電能反饋到電網(wǎng)。近600公里的朔黃鐵路從最西端的神池 南站到最東端的黃驊港站海拔落差達(dá)1500多米，利用這個(gè)落差，機(jī)車在 運(yùn)行過(guò)程中使動(dòng)能充分轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，每趟發(fā)電約10000度。4電力機(jī)車節(jié)能減排的展望經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，使得電力機(jī)車得到大力推廣和應(yīng)用，電力機(jī)車作為一種新興的交通運(yùn)輸工具，是一種集約型和環(huán)保型的鐵路機(jī)車, 當(dāng)前，我國(guó)環(huán)境污染嚴(yán)重，國(guó)家大力倡導(dǎo)發(fā)展可持續(xù)型發(fā)展，注重牛態(tài)保 護(hù)，這樣的大環(huán)境，為電力機(jī)車的進(jìn)一步發(fā)展提供了一個(gè)優(yōu)良的發(fā)展空間, 電力機(jī)車的發(fā)展是符合國(guó)家和人民需求

9、的，所以作為一個(gè)新事物，其最終 會(huì)代替舊的內(nèi)燃機(jī)車，為發(fā)展低耗能、低污染經(jīng)濟(jì)作出重大的貢獻(xiàn)，因此, 電力機(jī)車的發(fā)展前景是可觀的，節(jié)能減排的冃標(biāo)也勢(shì)在必得。5結(jié)束語(yǔ)通過(guò)以上分析可知，節(jié)能減排是我國(guó)的一項(xiàng)重要任務(wù)，交通運(yùn)輸行業(yè) 的發(fā)展對(duì)我國(guó)節(jié)能減排發(fā)揮著不可替代的作用，如今電力機(jī)車的發(fā)展在節(jié) 能減排方面取得的一定成果，但是離我們的綠色生態(tài)環(huán)境還有很大的距 離，積極開發(fā)利用新能源、進(jìn)行科技創(chuàng)新，改進(jìn)和利用新技術(shù)，是國(guó)家對(duì) 我國(guó)交通行業(yè)的殷切期望，這就要求我國(guó)交通行業(yè)的工作人員始終要有環(huán) 保意識(shí)，積極為節(jié)能減排工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，相信在我國(guó)政府和相關(guān)工作人員 的共同努力下，我國(guó)交通事業(yè)會(huì)發(fā)展的越來(lái)越好，節(jié)能減排工作也會(huì)取得 更大的成效。參考文獻(xiàn)1 王天寧.電力機(jī)車的節(jié)能減排成效j節(jié)能與環(huán)保，2009, 7 (16).2 丁魏電力機(jī)車的節(jié)能減排實(shí)效分析j節(jié)能，2009, 4 (15)3 王天寧.從電