第三方物流物流論文范文-探討我國(guó)第三方物流運(yùn)作word版下載

1、第三方物流物流論文范文:探討我國(guó)第三方物流運(yùn)作word版下載導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于我國(guó)第三方物流運(yùn)作的優(yōu)秀論文范文，對(duì)正 在寫有關(guān)于第三方物流論文的寫作者有定的參考和指導(dǎo)作用，論文 片段：摘要：隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷深入，中國(guó)這片開放的市場(chǎng)引起 了越來(lái)越多的國(guó)際財(cái)團(tuán)的重視。在產(chǎn)品差異化逐漸減少的今天，客戶 更加注重的是售后服務(wù)，相應(yīng)的企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)就從產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣 轉(zhuǎn)移到了物流服務(wù)的好壞上。因此伴隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)企業(yè) 傳統(tǒng)的自營(yíng)物流模式已經(jīng)難以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求，所以第三方物流的運(yùn) 作模式的采用也就迫在眉睫，并對(duì)企業(yè)的存活和發(fā)展具有深遠(yuǎn)的作 用。關(guān)鍵詞：物流；經(jīng)營(yíng)；管理1001-828

2、x (2012) 04-0-01一、適合我國(guó)第三方物流發(fā)展的模式(一) 走“非資產(chǎn)型”的第三方物流路線現(xiàn)今很多的第三方物流企業(yè)在起初投資的時(shí)候資金的投入比較 少，至使企業(yè)的規(guī)模比較小，所以只能選擇集約型的路線,那這種“非 資產(chǎn)型”的第二方物流模式就非常適合企業(yè)的發(fā)展，弱化資金薄弱的 劣勢(shì)，不以大訂單為存活希望，而是考慮從其他的方而增加自己的優(yōu) 勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，例如低成本高效率的低集成物流運(yùn)作，代理物流模 式的發(fā)展，保質(zhì)保量的服務(wù)和良好的信譽(yù)等。另外也有不少的傳統(tǒng)運(yùn)輸部門和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)不能適應(yīng)新形勢(shì)的經(jīng) 濟(jì)發(fā)展，但卻依舊占據(jù)著很大一部分的寶貴的物流資源，例如良好的 交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)越的倉(cāng)儲(chǔ)條件、系統(tǒng)

3、的水陸空運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)、重要的客 戶網(wǎng)絡(luò)等。但是這些社會(huì)資源絕大部分的閑置，使得資源得到了充分 的浪費(fèi)，不但沒有創(chuàng)出應(yīng)有的效益，也沒有發(fā)揮各自的作用，這就使 得“非資產(chǎn)型”的第三方物流運(yùn)作有很大的發(fā)展契機(jī)，其可以通過(guò)代 理物流、提供物流信息、提供物流管理等手段實(shí)現(xiàn)雙方的互利共贏， 也是新形勢(shì)下為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)很行之有效的一種運(yùn)作模式。（二）從業(yè)務(wù)附加值到拓展增值業(yè)務(wù)的路線放眼當(dāng)前我國(guó)第三方物流企業(yè)的發(fā)展，不難看出只重降低成本 提高效率從而增加利潤(rùn)的企業(yè)比比皆是，但是相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)水平和 客戶滿意度還偏低，甚至很多客戶都怨聲載道，這就給企業(yè)發(fā)展進(jìn)步 提供了契機(jī)?，F(xiàn)今很多中型的第三方物流企業(yè)要謀求發(fā)展，就

4、只能從自身找 理由，在商言商，客戶永遠(yuǎn)是上帝，如果在提供高效快速的物流服務(wù) 的同時(shí)，從客戶的實(shí)際情況出發(fā)，針對(duì)不同的客戶給予其最需要的個(gè) 性化服務(wù)，并著重注意服務(wù)的質(zhì)量和客戶的體驗(yàn)信息反饋，不斷的在 溝通中強(qiáng)化企業(yè)服務(wù)的人文觀念，以此服務(wù)的附加值贏得客戶的滿意 和依賴，而且在鞏固基礎(chǔ)服務(wù)能力和主營(yíng)業(yè)務(wù)的質(zhì)量的同吋，依據(jù)客 戶的實(shí)際需耍嘗試拓展相應(yīng)的第三方物流增值服務(wù)，如供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)， 物流管理，物流預(yù)算等等一系列更深層次的專業(yè)化更強(qiáng)的物流業(yè)務(wù)， 不但給企業(yè)的發(fā)展找到了新的著力點(diǎn)，也給客戶提供了更優(yōu)質(zhì)更全面 的第三方物流服務(wù)，也就給企業(yè)形成了一個(gè)良性的循環(huán)發(fā)展的模式。(三) 走“技術(shù)密集型”的路線

5、即以專業(yè)的人才優(yōu)勢(shì)，高端的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾韮?yōu)勢(shì)，發(fā) 達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)為根本，利用網(wǎng)絡(luò)為依托的電子商務(wù)為主要經(jīng)營(yíng)渠 道，以自身組織、協(xié)調(diào)、管理為特色，以特許物流代理業(yè)務(wù)的出售、 物流設(shè)計(jì)和創(chuàng)新為核心競(jìng)爭(zhēng)力的新型的“非資金密集型”的第三方 物流運(yùn)作模式。這在我國(guó)目前第三方物流繁多但規(guī)模小的情形下，提出了一個(gè) 新的思路，即以技術(shù)的優(yōu)勢(shì)打開市場(chǎng)，而不是以公司規(guī)模或者資金實(shí) 力等傳統(tǒng)的觀念來(lái)尋找存活和發(fā)展的機(jī)會(huì)，很適合我國(guó)第三方物流發(fā) 展的現(xiàn)實(shí)情況，雖然對(duì)企業(yè)的專業(yè)要求很高，但就冃前高校培養(yǎng)的高 等物流人才來(lái)說(shuō)，完全可以實(shí)現(xiàn)，而且還可以解決大批物流人才不得 要領(lǐng)未被用到“刀刃”上和巨大的就業(yè)壓力的理

6、由，不但給企業(yè)提供 了房展的新方向，也給大批的畢業(yè)生提供了合適的崗位，做到學(xué)有所 用，也給國(guó)家和社會(huì)解決了就業(yè)這一實(shí)際理rti,可謂一舉兩得。是新 形勢(shì)下適應(yīng)我國(guó)國(guó)情非常值得嘗試的一種第三方物流運(yùn)作模式。二、對(duì)我國(guó)第-:方物流發(fā)展的策略和倡議(-)加快第三方物流企業(yè)的產(chǎn)權(quán)制度改革對(duì)于聯(lián)盟型的第三方物流企業(yè)盡快實(shí)行產(chǎn)權(quán)制度的改革，或以 股份制同一法人，加強(qiáng)物流管理，加快企業(yè)的轉(zhuǎn)型。這樣才能統(tǒng)一管 理,才能將良莠不齊的服務(wù)質(zhì)量得到好的改善，才能對(duì)聯(lián)盟向規(guī)范化、 集團(tuán)化的正規(guī)發(fā)展方向鋪平道路，內(nèi)部企業(yè)才能切實(shí)得到更大的利益 和良性的發(fā)展。（二）加強(qiáng)物流技術(shù)革新，實(shí)現(xiàn)設(shè)施的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化第三方物流企業(yè)

7、在降低成本提高效率謀求利益的同時(shí)更要注重 服務(wù)質(zhì)量。客戶的體驗(yàn)好壞永遠(yuǎn)是笫一位的要素，否則就是切斷了自 己存活的空間，不要因?yàn)楸硌夏屈c(diǎn)毛利而失去了客戶的口碑，眼光 要放在更遠(yuǎn)的企業(yè)發(fā)展上，否則逆水行舟，不進(jìn)則退，不注重服務(wù)水 平的企業(yè)總有一天會(huì)湮沒在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的浪潮中，唯有過(guò)硬的信譽(yù)和優(yōu) 質(zhì)的服務(wù)才是制勝的法寶，也是立足的根本。（三）發(fā)揮輿論和媒體宣傳作用在第三方物流技術(shù)的革新和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上加快步伐，并尋 求專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。這就使得第三方物流企業(yè)之間“無(wú)間隔”的合作 成為再普通不過(guò)的事情，也對(duì)企業(yè)專業(yè)化的道路有莫大的好處，甚至 可能提早跟世界上發(fā)達(dá)的第三方物流實(shí)現(xiàn)對(duì)接，真正把產(chǎn)業(yè)鏈條構(gòu)建

8、到更廣闊的平臺(tái)上，更加利于我國(guó)第三方物流行業(yè)的騰飛。同時(shí)，對(duì)第三方物流，廣大媒體和輿論需要積極的宣傳，另外 政府對(duì)物流的橫向聯(lián)絡(luò)要加強(qiáng)。輿論和媒體的宣傳可以有效的起到 “掃盲”的作用，把廣大人民群眾中對(duì)第三方物流的誤解和歧義都梳 理清楚，切實(shí)的給第三方物流的發(fā)展建立堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)。而對(duì)于物 流需要的交通、稅務(wù)、金融、保險(xiǎn)等部門的橫向聯(lián)絡(luò)，政府要給予充 分的幫助，避開在手續(xù)上影響其作業(yè)效率，避開因溝通不暢而引發(fā)不 必要的糾紛。（卩l(xiāng)|）重視人才的合理使用，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力重視物流人才的合理使用，并在穩(wěn)定發(fā)展的情況下，擴(kuò)大業(yè)務(wù) 范圍，穩(wěn)固自身核心竟?fàn)幜?，從而向更深層次的第三方物流運(yùn)作模式 轉(zhuǎn)化。在這個(gè)重技術(shù)、看能力、比知識(shí)的年代，高水平的物流人才是 企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的原動(dòng)力，是企業(yè)最大