標志標線安全專項施工方案

1、xxx 交通工程第 1 頁 共 37 頁標志標線工程安全專項施工方案一、工程概況xxx合同段的起止樁號為k68+760k139+760/hk0+000 hk7+880 ，起于 xxx縣老司城，途經(jīng) xxx縣、花垣縣，止于花垣縣排樓互通，包含六個互通，兩個服務(wù)區(qū)，一個停車區(qū)。合同總金額13697675元。主要施工內(nèi)容為交通標志與標線工程，工程量見下表：主要工程數(shù)量表序號工程項目單位數(shù)量一標志1 單柱式塊454 2 雙柱式塊166 3 單懸臂式塊86 4 雙懸臂式塊7 5 門架式塊2 6 附著式塊184 7 公路界碑個807 8 百米牌塊2134 9 垃圾桶個76 二標線、突起路標1 標線（厚2.

2、0mm0.2mm）m290253.47 2 減速標線（厚5.0mm 0.5mm）m27780.78 3 振動標線m28800.4 4 立面標記（鋁背基反光膜）m2461 5 立面標記（反光涂料）m2134 6 單面突起路標個23346 7 雙面突起路標個939 xxx 交通工程第 2 頁 共 37 頁二、編制依據(jù)xxx公路第 75 合同段二階段施工圖湖南省高速公路施工標準化管理指南（交通安全設(shè)施工程篇）公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 （jtg f71-2006）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （jtg 07695）三、施工部署3.1 施工前準備工作3.1.1 項目經(jīng)理部組建已完成，各項管理制度已建立，

3、勞務(wù)隊及機械設(shè)備已進場。3.1.2 認真閱讀圖紙，全面熟悉掌握有關(guān)施工圖紙、設(shè)計變更、施工規(guī)范、設(shè)計要求、有關(guān)技術(shù)資料。3.1.3 施工用電、用水已通，施工作業(yè)面已準備。3.1.3 進場材料、設(shè)備已報驗3.2 機械設(shè)備配置投入主要儀器、設(shè)備一覽表序號名稱進場數(shù)量狀態(tài)1 吊車1 臺良好2 平板貨車3 臺良好3 混凝土運輸車2 臺良好4 水線車2 臺良好5 熱熔劃線機2 臺良好6 熱熔釜2 臺良好7 全站儀1 臺良好8 工具車3 臺良好9 小車1 臺良好10 塞尺2 把良好11 砼試模15組良好12 坍落度筒2 套良好xxx 交通工程第 3 頁 共 37 頁 3.3 人員配置 1 、投入本項工程主

4、要管理人員情況主要管理人員一覽表序號姓名擔任職務(wù)職稱備注1 項目經(jīng)理工程師2 項目總工高級工程師3 計量工程師工程師4 財務(wù)負責人會計師5 試驗工程師工程師6 試驗工程師工程師7 質(zhì)檢工程師工程師8 測量工程師工程師9 施工計劃負責人工程師10 專職安全員安全員2、施工隊及作業(yè)人員安排見下表施工隊及作業(yè)人員安排表月份標志勞務(wù)隊標線一隊標線 2 隊合計2013 年 6 月10 10 2013 年 7 月20 20 2013 年 8 月30 8 8 46 2013 年 9 月30 10 10 50 2013 年 10 月30 10 10 50 2013 年 11 月20 8 8 36 xxx 交通

5、工程第 4 頁 共 37 頁四、施工計劃安排詳見 xxx公路第 75 合同段總體工程進度計劃橫道圖五、施工工藝與施工方案5.1 施工工藝流程5.1.1 道路交通標志施工工藝流程：1砼基礎(chǔ)施工工藝流程：2標志板制作工藝流程：3安裝5.1.2路面標線施工工藝流程：分項工程開工報告工藝準備定點放樣基坑開挖基坑驗收鋼筋綁扎立模、驗收砼基礎(chǔ)澆注、振實拆模、基礎(chǔ)外型驗收回填夯實養(yǎng)生、清理現(xiàn)場檢驗、 包裝入庫待運原材料進場檢驗鋁板剪切、 下料拆邊清除毛刺反光膜下料電腦刻字清洗、打磨貼底膜、文字、鋁板拼接、 鋁槽鉚各部件運輸就位現(xiàn)場組裝吊裝現(xiàn)場清理自檢、監(jiān)檢缺陷修正測量放線清掃、干燥噴灑水線機械噴涂底漆機械敷

6、設(shè) （噴涂 /施劃）突起路標的安裝自檢、監(jiān)檢缺陷修正現(xiàn)場清理分項工程開工報告涂料加熱xxx 交通工程第 5 頁 共 37 頁5.1.3公路界碑施工工藝流程：5.1.4立面標記施工工藝流程：5.2 施工方案5.2.1 道路交通標志的施工方案、施工方法5.2.1.1標志定位與位置所有交通標志都按圖紙的要求定位和設(shè)置。安裝的標志與交通流方向幾乎成直角；在曲線路段，標志的設(shè)置角度由交通流的行進方向來確定。為了消除路側(cè)標志表面產(chǎn)生的眩光，標志向后旋轉(zhuǎn)5，以避開車前燈光束的直射。門架標志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度。對于路側(cè)標志，標志不得侵入公路界限內(nèi)，標志內(nèi)邊緣距土路肩的距離應(yīng) 25cm ，標志牌下緣距路面

7、的高度：單柱式2.5m、雙柱式 2.5m、懸臂式和門架式 5.5m。5.2.1.2基礎(chǔ)標志基礎(chǔ)根據(jù)交公路發(fā) 200394 號公路工程國內(nèi)招標文件范本第 410節(jié)的規(guī)定就地澆筑或預制后再埋置。基礎(chǔ)位置的確定、開挖以及澆筑砼立模和錨固螺栓的設(shè)置等，都經(jīng)工程師批準后施工。本項目所用砼采用商品砼，生產(chǎn)廠家為花垣縣興菊建材有限責任公司，使用砼攪拌運輸車。砼混合料在振搗前，應(yīng)先混合料攤平，嚴禁用振搗棒趕平。 砼混合料應(yīng)分層澆筑分層振搗，每層厚度不宜超過30cm 。砼澆筑過程中必須保護好地腳螺栓和螺母不被水泥漿污染，及時清理。砼澆筑完成后，必須用平水尺檢測底座法蘭盤的平整度，及時調(diào)整預埋件的位置，確保符合設(shè)

8、計位置要求。5.2.1.3標志支承結(jié)構(gòu)路側(cè)式標志的裝設(shè)，按道路交通標志和標線（gb5768-1999 ）第 13.6 條的規(guī)定進行。鋼支承結(jié)構(gòu)根據(jù)交通公路發(fā)200394 號公路工程國內(nèi)招標文件范本第614節(jié)和道路交通標志和標線 （gb5768-1999 ）的規(guī)定制作和安裝。分項工程開工報告界碑制作界碑安裝質(zhì)量驗收分項工程開工報告測量放線清掃、干燥反光膜粘貼 （刷反光涂料）質(zhì)量驗收xxx 交通工程第 6 頁 共 37 頁管狀或空心截面的支承結(jié)構(gòu)，設(shè)有經(jīng)工程師同意的防雨帽。鉆孔、沖孔和車間焊接，在鋼材熱鍍之前完成。提供的連接件、附件適合標志安裝系統(tǒng)并符合道路交通標志和標線（gb5768-1999

9、）附錄 e的要求。推薦的安裝系統(tǒng)，包括多標志組合裝置的詳情報送工程師審批。安裝期間，標志板做好適當?shù)呐R時支撐和加固，其表面采取防止損壞的保護措施。標志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)， 基礎(chǔ)砼強應(yīng)大于設(shè)計強度的90，并得到監(jiān)理工程師的批準后進行。門架標志結(jié)構(gòu)整個安裝過程以高空吊車為工具，嚴禁施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，先預拱；橫梁中間處的預拱度一般為50mm ，懸臂標志的預拱度為 40mm 。門架和懸臂式標志支撐結(jié)構(gòu)安裝完畢后，按圖紙要求， 用高強級反光膜貼在立柱的迎交通流面，作為立面標記。標志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都加以保護，以避免鋼材或鋁合金的銹蝕，保護措施應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認可。5

10、.2.1.4標板面的制作標志面的制作a、 交通標志的形狀、 圖案和顏色嚴格按照 道路交通標志和標線（gb5768-1999 ）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標志上的漢字、漢語拼音、英文字、阿拉伯數(shù)字符合道路交通標志和標線（gb5768-1999 ）的規(guī)定，不得采用其它字體。b、交通標志板面上的圖案、字符的平面布設(shè)，在施工前3 個月做出樣品，提交給工程師審批。嚴禁采用手工操作或用溶液劑激活粘結(jié)劑。在標志面的最外層可涂保護層，如透明涂料等。c、反光膜盡可能減少拼接，當粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，按反光膜產(chǎn)品的最大寬度進行拼接， 接縫隙以搭接為主。 當需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時，可以平接，其間隙不應(yīng)超過1m

11、m 。距標志板邊緣50mm 之內(nèi)，不得有拼接。d、當用反光膜拼接標志圖案時，拼接處應(yīng)有36mm 的重疊部分；如果工程師同意采用對接，則接縫間隙不得大于0.8mm 。反光膜粘貼在鋁合金板面上，伸出上、下邊緣的最小長度為8mm ，且緊密地粘貼在上、下邊緣上。標志板在車間剪裁或切割，以產(chǎn)生整齊、方正的邊緣，不應(yīng)有毛刺，并按道路交通標志和標線（gb5768-1999 ）附錄 e的規(guī)定進行加固。所有標志板的糟鋼在粘貼定向反光膜之前焊接好。在操作前先提供一種所有各類標志板面各種圖案的配置圖，在取得工程師同意之后，再進行圖案制作。定向反光膜用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標志板上，其表面不得產(chǎn)

12、生任何氣泡和污損等缺陷。標志板的運輸、貯存和搬運方式按規(guī)定要求進行。兩塊標志鄰接面之間用適合xxx 交通工程第 7 頁 共 37 頁的襯墊材料分隔，以免在運輸、搬運過程中磨損標志板面。標志板貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。安裝標志板時，事先獲得工程師的批準。按圖紙的要求進行標志的緊固。標志安裝完畢后，清掃所有標志板。在清掃過程中，不損壞標志面或產(chǎn)生其它缺陷。標志安裝完畢后，請工程師檢查所有標志，以確認在白天和夜間條件下標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。在標志檢查中發(fā)現(xiàn)的任何缺陷按指示要求及時修正或更換。5.2.1.5公路界碑、垃圾桶的安裝公路界碑根據(jù)設(shè)計圖紙的規(guī)定制作和設(shè)置，并按圖

13、紙所示或工程師指示準確定位。砼構(gòu)件的預制及強度要求等按圖紙及符合交公路發(fā)200394 號 公路工程國內(nèi)招標文件范本第410 節(jié)、第 403 節(jié)的規(guī)定。垃圾桶的設(shè)置，每處緊急停車帶設(shè)一個，每處互通收費站設(shè)四個。5.2.2交通路面標線、突起路標的施工方案、施工方法5.2.2.1路面標線（1）設(shè)置標線的路面表面清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。（2）在水泥路面或瀝青路面施加標線需要預涂底油時，先噴涂熱熔底油下涂劑，按試驗決定的間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。（3）為了確保標線涂料和路面材料完全相適當，底油的類型和用量經(jīng)工程師批準。（4）標線的顏色為白色和黃色，符合路面標線涂

14、料（jt/t280-1995 ）的要求，并按工程師同意的方法施工。噴涂機具使用自行式機械。（5）標線寬度、虛線長及間隔、點線長及間隔、雙標線的間隔，應(yīng)符合設(shè)計圖紙的要求。（6）特殊標線的圖案、標記如箭頭及字母等的尺寸按圖紙要求和道路交通標志和標線（gb5768-1999 ）的規(guī)定辦理。（7）所有標線具有順直、平順、光潔，均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求，有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應(yīng)清除，路面修補，材料更換，施工更正并經(jīng)工程師同意，其費用自理。（8）涂料在容器內(nèi)加熱時，溫度控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。 烴樹脂類材料， 保持在熔融狀態(tài)的時間不

15、大于6h；樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于4h。xxx 交通工程第 8 頁 共 37 頁（9）涂料噴涂于路面時的溫度，符合涂料生產(chǎn)商提的使用說明的要求，保證噴涂的使用壽命。（10）噴涂施工在白天進行，雨天、塵埃大、風大、溫度低于10時停止施工。（11）玻璃珠的撒布經(jīng)試驗并獲工程師的批準方可實施。撒布玻璃在涂料噴涂后立即進行，以 0.3kg/m2的用量加壓撒布在所有標線上。（12）噴涂標線時，制定交通安全措施，設(shè)置適當警告標志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。所有缺陷、尺寸不正確、位置不對或不能令人滿意的施工標線，均應(yīng)清除后重新施劃，并經(jīng)監(jiān)理工

16、程師驗收。5.2.2.2突起路標的設(shè)置（1）反光突起路標按照規(guī)范jt/t309-1999a1 類突起路標的要求或工程師的指示地點設(shè)置，設(shè)置時路面面層干燥清潔、無雜屑，此時將環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路標的底部，涂覆厚度約為8mm ，將突起路標壓在路面的正確位置上，輕微轉(zhuǎn)動，直到四周出現(xiàn)擠漿并及時清除其溢出部分，在凝固前突起路標不得擾動。（2）在水泥砼路面設(shè)置突起路標時，先用硬刷和 10% 鹽酸溶液洗刷砼表面， 然后用清水沖洗干凈，待路面清潔干燥后安裝突起路標。（3）突起路標的設(shè)置高度，頂部不得高出路面25mm 。（4）突起路標的反光玻璃有白色和黃色，白色設(shè)在一般路段，黃色設(shè)在隧道內(nèi)。（5）設(shè)置間距

17、及其它按圖紙要求和工程師的指示進行。（6）在降雨、風速過大或溫度過高過低時，不進行設(shè)置。（7）突起路標設(shè)置后，經(jīng)檢查不合格時，應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求拆除重新安裝驗收。5.2.2.3立面標記（1）立面標記設(shè)置的位置應(yīng)符合圖紙規(guī)定。（2）立面標記的顏色為黃黑相間的傾斜線條，斜線傾角為45，線寬及其間距均為 150mm ，設(shè)置時應(yīng)把向下傾斜的一邊朝向行車道。xxx 交通工程第 9 頁 共 37 頁六、安全生產(chǎn)管理方案6.1 安全生產(chǎn)管理目標安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。為了提高企業(yè)的安全生產(chǎn)和文明施工的管理水平，確保職工的安全和健康，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，特制定本項目的安全管理目標：1）提高認識，認真

18、組織，各級領(lǐng)導從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，提高對搞好安全生產(chǎn)工作重要性的認識，做到早發(fā)動早準備。在繁重的施工工作中不忘“安全第一”的原則，工作不斷，秩序不亂，促進整個項目的安全生產(chǎn)工作，力爭按照業(yè)主提出的要求，不傷亡一個，死亡率為0% ，重傷率為 0% ，輕傷率不超過3，重大火災(zāi)率為 0% ，食物中毒率為 0% ；2）健全和落實安全生產(chǎn)責任制，加強監(jiān)督檢查，清除事故隱患，各部門、各班組要針對性地開展自查自查自糾和專項監(jiān)督檢查，特別要加強用電管理，支架搭設(shè)等重要環(huán)節(jié)的安全工作，及時排除事故隱患。安全檢查要以班組自查自糾為主，有關(guān)部門組織抽查為輔；要注重實效，力戒形式廣義。3）加強企業(yè)職工的安

19、全生產(chǎn)思想教育，安全部門、各班組要加強職工的安全生產(chǎn)教育和培訓，教育職工遵章守法，反對“三違”，充分調(diào)動廣大干部、群眾搞好安全生產(chǎn)的積極性，發(fā)動群眾查隱患。堵漏洞，保安全，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被別人所傷害”，把黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和企業(yè)班組的各項規(guī)章制度落實到基層，班組和崗位要做好思想政治工作，力爭做到職工受教育率達 100% ，及時化解矛盾，避免釀成人為事故。4）加強整改，確保安全，對于安全檢查及自查自糾中所發(fā)現(xiàn)的問題、安全隱患及時整改，整改率達 98% 以上，杜絕任何可能發(fā)生的安全事故，對于整改不力的部門、班組堅決實行停下來改好再施工。6.2 安全生產(chǎn)管理體

20、系本項目部在工程施工前按dbj08-903-98 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系的要求建立安全施工保證體系， 安全施工保證體系分組織保證、工作保證、制度保證三個方面。影響因素有人為因素、客觀因素。保證范圍分人身安全保證、結(jié)構(gòu)安全保證、施工安全保證。工程安全施工保證體系見安全施工保證體系框圖。同時認真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設(shè)計，并嚴格按保證計劃和專項施組的要求進行管理、實施。xxx 交通工程第 10 頁 共 37 頁思想保證組織保證工作保證制度保證經(jīng)濟保證安全施工保證體系提高全員意識公司安全領(lǐng)導小組開工前檢查國家安全法律包保責任制安 全 科施工過程檢查各項安全生產(chǎn)規(guī)定、規(guī)程項目部安全

21、領(lǐng)導小組安全生產(chǎn)第一生產(chǎn)必須安全安全為了生產(chǎn)安 全 科隊安全室工班、工種安全檢查員安全文明施工規(guī)定項目部和地方及業(yè)主各種安全生產(chǎn)制度公司各項安全制度安全生產(chǎn)檢查制度安全總結(jié)評比經(jīng)濟兌現(xiàn)獎罰分明實現(xiàn)安全施工目標施工技術(shù)安全規(guī)則教育收尾過程檢查xxx 交通工程第 11 頁 共 37 頁6.3 確保施工安全的措施6.3.1安全措施1)安全工作涉及到企業(yè)的方方面面，與企業(yè)的生存和發(fā)展息息相關(guān)，項目經(jīng)理部把安全工作提到各項工作的首位，堅持貫徹執(zhí)行 安全第一、預防為主 的方針，在保證安全、文明施工的前提下組織施工；2)強化安全管理，搞好安全及勞動保護工作。保障職工在施工中的安全和健康。工程安全目標：堅決杜

22、絕死亡事故，不發(fā)生交通和火災(zāi)事故；3)全面落實項目經(jīng)理為第一安全責任人的各級安全施工責任制、實施責任管理責任到人并成立安全領(lǐng)導小組（項目部安全組織框圖附后）：序號姓名職務(wù)安全小組任職備注1 xxx 項目經(jīng)理安全領(lǐng)導小組組長2 xxx 項目總工安全領(lǐng)導小組副組長3 xxx 專職安全員安全領(lǐng)導小組組員安全組織機構(gòu)框圖a、建立、完善以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導組織，有組織、有領(lǐng)導的開展安全管理活動。承擔組織、領(lǐng)導安全生產(chǎn)的責任。b、建立各級人員安全生產(chǎn)責任制度，明確各級人員的安全責任。抓制度落實、抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況，及時報告。項目經(jīng)理是施工項目安全管理第一責任人。安全工作領(lǐng)導小組組

23、長項目經(jīng)理 :xxx項目總工： xxx 專職安全員： xxx 標志施工隊安檢員：xxx 標線一隊安檢員：xxx 標線二隊安檢員：xxx xxx 交通工程第 12 頁 共 37 頁各級職能部門、人員，在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負責。全員承擔安全生產(chǎn)責任，建立安全生產(chǎn)責任制，從經(jīng)理到工人的生產(chǎn)系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏。各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責任做到橫向到邊，人人負責。 3 、施工項目應(yīng)通過監(jiān)察部門的安全生產(chǎn)資質(zhì)審查，并得到認可。一切從事生產(chǎn)管理與操作的人員、依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容， 分別通過企業(yè)、 施工項目的安全審查，取得安全操作認可證，持證上崗。特種作業(yè)人員、 除經(jīng)企業(yè)的安全審查

24、， 還需按規(guī)定參加安全操作考核; 取得監(jiān)察部核發(fā)的安全操作合格證 ，堅持 持證上崗 。施工現(xiàn)場出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時，施工項目必須承擔管理責任。d、施工項目經(jīng)理部負責施工生產(chǎn)中物的狀態(tài)審驗與認可，承擔物的狀態(tài)漏驗、失控的管理責任，接受由此而出現(xiàn)的經(jīng)濟損失。e、一切管理、 操作人員均需與施工項目經(jīng)理部簽定安全協(xié)議，向施工項目經(jīng)理部做出安全保證。f 、安全生產(chǎn)責任落實情況的檢查，應(yīng)認真、詳細的記錄，做為分配、補償?shù)脑假Y料之一。4)現(xiàn)場成立安全組織體系，開展安全管理活動，搞好安全檢查，做好安全評價；5)增大安全執(zhí)法力度，查處不安全隱患，堅決制止違章指揮，違章作業(yè)6)進行安全宣傳教育和培訓工作，

25、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程；7)落實施工技術(shù)措施的同時，也落實安全施工文明施工措施，并與施工計劃同時下達；8)凡是進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須栓掛好安全帶，有些地方要采取隔離措施；9)凡是進入施工現(xiàn)場的人員，不準穿裙子高跟鞋，赤腳赤膊，否則安全員有權(quán)責令其停止工作；10) 嚴禁酒后上班，違者安全員有權(quán)責令其停止工作；11) 現(xiàn)場施工用電氣線路按規(guī)定架設(shè)，手持電動工具必須安裝漏電保護器或采用裝有漏電保護的拖線盤， 非電工不準從事電工作業(yè)，不得亂接亂拉電源； 施工作業(yè)點應(yīng)有明顯的安全牌、安全標志，進入施工區(qū)的車輛必須按規(guī)定路線行駛。其行車速度小于15km/h，遇有施工腳架、 堆物慢速通

26、過； 安全檢查是發(fā)現(xiàn)不安全行為和不安全狀態(tài)的重要途徑。是消除事故隱患，落實整改措施，防止事故傷害，改善勞動條件的重要方法。12）安全檢查的形式有普遍檢查，專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查。 a、安全檢查的內(nèi)容主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理。xxx 交通工程第 13 頁 共 37 頁施工項目的安全檢查以自檢形式為主，是對項目經(jīng)理至操作，生產(chǎn)全部過程、各個方位的全面安全狀況的檢查。檢查的重點以勞動條件、生產(chǎn)設(shè)備、現(xiàn)場管理、安全衛(wèi)生設(shè)施以及生產(chǎn)人員的行為為主。發(fā)現(xiàn)危及人的安全因素時，必須果斷的消除。各級生產(chǎn)組織者，應(yīng)在全面安全檢查中，透過作業(yè)環(huán)境狀態(tài)和隱患，對照安全生產(chǎn)方針、政策，檢查

27、對安全生產(chǎn)認識的差距。對安全管理的檢查，主要是: 安全生產(chǎn)是否提到議事日程上，各級安全責任人是否堅持 五同時 。業(yè)務(wù)職能部門、人員，是否在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，落實了安全生產(chǎn)責任。專職安全人員是否在位、在崗。安全教育是否落實，教育是否到位。工程技術(shù)、安全技術(shù)是否結(jié)合為統(tǒng)一體。作業(yè)標準化實施情況。安全控制措施是否有力，控制是否到位，有哪些消除管理差距的措施。事故處理是否符合規(guī)則，是否堅持 四不放過 的原則。 b、安全檢查的組織建立安全檢查制度，按制度要求的規(guī)模、時間、原則、處理、報償全面落實。成立由第一責任人為首，業(yè)務(wù)部門、人員參加的安全檢查組織。安全檢查必須做到有計劃，有目的，有準備、有整改，有總結(jié)

28、，有處理。 c、安全檢查的準備思想準備。發(fā)動全員開展自檢，自檢與制度檢查結(jié)合，形成自檢自改，邊檢邊改的局面。使全員在發(fā)現(xiàn)危險因素方面得到提高，在消除危險因素中受到教育，從安全檢查中受到鍛練。業(yè)務(wù)準備。確定安全檢查目的、步驟、方法。成立檢查組，安排檢查日程。分析事故資料，確定檢查重點，把精力側(cè)重于事故多發(fā)部位和工種的檢查。規(guī)范檢查記錄用表，使安全檢查逐步納入科學化、規(guī)范化軌道。 d、安全檢查方法。常用的有一般檢查方法和安全檢查表法。一般方法。常采用看、聽、嗅、間、測、驗、析等方法。安全檢查表法。是一種原始的、初步的定性分析方法，它通過事先擬定的安全檢查明細表或清單，對安全生產(chǎn)進行初步的診斷和控制

29、。安全檢查表通常包括檢查項目、內(nèi)容、回答問題、存在間題、改進措施、檢查措施、檢查人等內(nèi)容。 e、安全檢查的形式xxx 交通工程第 14 頁 共 37 頁定期安全檢查。指列入安全管理活動計劃，有較一致時間間隔的安全檢查。定期安全檢查的周期，施工項目自檢宜控制在1015 天。班組必須堅持日檢。季節(jié)性、專業(yè)性安全檢查，按規(guī)定要求確定日程。突擊性安全檢查。指無固定檢查周期，對特別部門、特殊設(shè)備、小區(qū)域的安全檢查，屬于突擊性安全檢查。特殊檢查。對預料中可能會帶來新的危險因素的新安裝的設(shè)備、新采用的工藝、新建或改建的工程項目，投入使用前，以發(fā)現(xiàn) 危險因素為專題的安全檢查，叫特殊安全檢查。特殊安全檢查還包括

30、，對有特殊安全要求的手持電動工具，電氣、照明設(shè)備，通風設(shè)備，有毒有害物的儲運設(shè)備進行的安全檢查。f 、消除危險因素的關(guān)鍵。安全檢查的目的是發(fā)現(xiàn)、處理、消除危險因素，避免事故傷害，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。消除危險因素的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在于認真的整改，真正的、確確實實的把危險因素消除。對于一些由于種種原因而一時不能消除的危險因素，應(yīng)逐項分析，尋求解決辦法，安排整改計劃，盡快予以消除。安全檢查后的整改，必須堅持 三定和 不推不拖 ，不使危險因素長期存在而危及人的安全?！叭ā敝傅氖菍z查后發(fā)現(xiàn)的危險因素的消除態(tài)度。三定即定具體整改責任人;定解決與改正的具體措施， 限定消除危險因素的整改時間。 在解決具體的危險因素時

31、，凡借用自己的力量能夠解決的，不推拖、不等不靠，堅決的組織整改。自己解決有困難時，應(yīng)積極主動尋找解決的辦法，爭取外界支援以盡快整改。不把整改的責任推給上級，也不拖延整改時間，以盡量快的速度，把危險因素消除。6.3.2安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施1）施工機械的安全控制措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案專人管理。操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室和操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。機械設(shè)備選擇安全的停

32、放地點，夜間派專人看管。用手柄起動的機械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機械加油時要嚴禁煙火。xxx 交通工程第 15 頁 共 37 頁嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。2）施工現(xiàn)場用電安全措施施工現(xiàn)場制定詳細的施工用電組織設(shè)計并必須經(jīng)項目部總工程師審批和安全監(jiān)理審核，同時制定電氣安全操作規(guī)程、電氣安裝規(guī)程、電氣運行管理規(guī)程和電氣維修檢查制度，做好交接班、電氣維修作業(yè)記錄和接地電阻、手持電動工具絕緣電阻、漏電開關(guān)測試記錄?，F(xiàn)場的手持電動工具和小型電器設(shè)備要有專人

33、負責管理，電氣設(shè)備進出倉庫均要認真檢查和驗收，做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作，不準帶病運轉(zhuǎn)。安全防護用品的設(shè)置措施施工現(xiàn)場設(shè)立減速臨時標志，施工人員必須身著反光服施工。施工車輛及各種施工設(shè)備上都設(shè)置警告標志。安全檢查制度制訂安全生產(chǎn)自查自糾辦法，專職安全員日夜巡查，定期召開安全檢查會議，發(fā)現(xiàn)問題與隱患及時糾正、處理，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。6.3.3交通安全在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立并維修必要的標志牌，以為公眾提供安全和方便。標志牌應(yīng)包括：警告與危險標志，安全與控制標志，指路標志與標準的道路標志。所有標志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點，均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認可。6.3.4消防措施1)項目經(jīng)理部將嚴

34、格遵守本規(guī)范和業(yè)主規(guī)定的消防規(guī)程和其他要求。在有潛在危險的地方如倉庫、機房等地放置便攜式滅火裝置；2)當施工現(xiàn)場發(fā)生緊急情況時，如果消防部門已對現(xiàn)場進行控制，則現(xiàn)場的一切工作應(yīng)服從消防部門指揮，直到消防部門解除緊急狀態(tài)為止；3)如果使用裸露的照明裝置可能引起火災(zāi)，將按監(jiān)理工程師的要求增加預防措施和滅火設(shè)備；4) 按照危險品運輸和貯存安全條例的要求確保所有易燃氣體、油料、易爆物或其xxx 交通工程第 16 頁 共 37 頁他危險品的安全運輸和貯存；5) 現(xiàn)場庫房、工棚內(nèi)不準生火取暖、煮飯。凡在易燃易爆區(qū)域動火，需編制防火安全措施，辦理動火手續(xù)，配備消防器材，并有監(jiān)護人員負責監(jiān)護；6.3.5意外事

35、故保險在本工程實施過程中，本公司將參加如下保險：1) 將對本公司配備給本工程的交通運輸車輛給予意外事故投保；2) 將對本公司的設(shè)備、材料、貴重工具在運輸過程中進行投保；3) 將對本公司的全部施員工員給予因公人身意外傷害投保；4)參加其它需要保險的項目。6.4 安全操作規(guī)程6.4.1汽車吊安全操作規(guī)程1起重設(shè)備司機必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準后，發(fā)結(jié)合格證件，方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設(shè)備。2必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴禁酒后開車。駕駛時，不準吸煙、飲食和閑談。3工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏

36、可靠。嚴禁機件帶病運行。4司機與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。5起重機在運行時，嚴禁無關(guān)人員進入駕駛室和上下搭梯。6在松軟地面上工作的起重機，應(yīng)在使用前將地面墊平、壓實。機身必須固定平穩(wěn)，支撐必須安放牢固，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場地。7在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10 厘米左右，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。8起重機在進行滿負荷或接近滿負荷起吊時，禁止同時進行兩種或兩種以上的

37、操作動作。起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45，并嚴禁斜吊、拉吊和快速起落。不準吊拔埋入地面的物件。嚴禁在高壓線下進行作業(yè)。9汽車、履帶起重機不得在斜坡上橫向運行，更不允許朝坡的下方轉(zhuǎn)動起重臂。如果必須運行或轉(zhuǎn)動時，必須將機身先墊平。10起重機在工作時，作業(yè)區(qū)域，起重臂下，吊鉤和被吊垂物下面嚴禁任何人站立，工作或通行。11起重機在帶電線路附近工作時，應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。在最大xxx 交通工程第 17 頁 共 37 頁回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，其允許與輸電線路的最近距離見下表。雨霧天工作時安全距離還應(yīng)適當放大。起重機在輸電線下面通過時，應(yīng)先將起重臂放下。起重臂與輸電線路間的安全距離為：輸電線路電

38、壓：1千伏以下 ;1 20 千伏;35 110 千伏;154 千伏;220 千伏; 允許與輸電線路的最近距離： 15 米;2 米;4 米;5 米;6 米12起重機嚴禁超載使用。如果用兩臺起重機同時起吊一件重物時，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩車的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的 75，綁扎吊索時要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許的最大起重量的 80。13起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時，卷揚筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留三圈以上。14起重臂仰角不得小于30，起重機在載荷情況

39、下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。15嚴禁乘坐或利用起重機載人升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。16起重機在工作時，不準進行檢修和調(diào)整機件。17無論在停工或休息時，不得將吊物懸掛在空中。夜間作業(yè)要有足夠的照明。18工作完畢，吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。塔吊、平板吊應(yīng)停在軌道中間位置，并鎖住夾軌鉗。6.4.2砼攪拌運輸車安全操作規(guī)程6.4.2.1作業(yè)前的準備1、了解施工現(xiàn)場和施工要求，了解混凝土的級配、水灰比、坍落度。熟悉運輸路線以及運輸距離；2、檢查液壓油油位和油質(zhì)，并均符合要求；3、液壓泵，液壓馬達、閥件均應(yīng)該緊固，與油管

40、連接牢固，密封良好，用手轉(zhuǎn)連軸器時，無卡滯現(xiàn)象和異?，F(xiàn)象；4、檢查清洗系統(tǒng)，水箱應(yīng)該加滿水，空氣壓力調(diào)整到規(guī)定的值，整個系統(tǒng)不得漏水和漏氣；5、動力輸出軸的固定螺栓和滾筒架的u型螺栓應(yīng)該鎖緊牢固；6、攪拌筒外表應(yīng)該無破損，無明顯凹陷，筒內(nèi)應(yīng)清潔，無污染，無積渣，瘤槽內(nèi)臂要光滑，不漏降；7、按照施工要求調(diào)整并緊固溜槽以及延伸斜槽；8、檢查各種儀表、指示燈是否完好，讀數(shù)是否正常；xxx 交通工程第 18 頁 共 37 頁9、緊急排除系統(tǒng)應(yīng)該完好；10、啟動發(fā)動機，接通動力輸出軸，保持滾筒在底速下轉(zhuǎn)動直到液壓油溫升到規(guī)定的溫度。6.4.2.2作業(yè)中的要求1、進料時，攪拌筒的轉(zhuǎn)數(shù)在210 轉(zhuǎn)/ 分范圍

41、內(nèi)轉(zhuǎn)動；2、運輸過程中，速度為23 轉(zhuǎn)/ 分，在轉(zhuǎn)彎和不平道路上行使，應(yīng)該底速行使；3、攪拌筒經(jīng)長時間運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，在排除混凝土前必須按照要求噴水，并使?jié)L筒以 1012 轉(zhuǎn)/ 分的轉(zhuǎn)速攪拌約 1 分，然后卸料； 4 、把操作桿推到排料位置時，滾筒逆轉(zhuǎn)排除混凝土。坍落度10cm以上的混凝土滾筒轉(zhuǎn)速應(yīng)為 210 轉(zhuǎn)/ 分；坍落度低于10cm的混凝土滾筒轉(zhuǎn)速應(yīng)該在36 轉(zhuǎn)/ 分；5、當卸料到剩余大約1/4 時，再強力攪拌 1012 分鐘后卸完，后一車開始卸料；6、盡量避免運輸熟凝混凝土；7、當攪拌運輸車的傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時候，液壓油中斷而導致滾筒停止轉(zhuǎn)動，暫時無法排除修復時，要利用緊急排除系統(tǒng)將

42、混凝土排除；8、當用攪拌車直接攪拌混凝土時，應(yīng)該按照施工設(shè)計要求準備好每一筒需要的各項拌和料；9、禁止用手觸摸旋轉(zhuǎn)中的攪拌筒和隨動輪；10、運輸車在公路上行使時，應(yīng)該嚴格遵守交通規(guī)則，安全讓車，中速行使；6.4.2.3工作后的要求1、清洗攪拌筒以及溜槽，應(yīng)使攪拌筒無秸渣，無積水；2、清洗滾筒外圈以及灰漿污染機體表面；3、按照保修規(guī)程對設(shè)備進行保養(yǎng)。6.4.3熱熔劃線機安全操作規(guī)程6.4.3.1作業(yè)前的準備1、操作者必須經(jīng)過培訓方可操作。2、操作者必須穿戴棉制品工作服、無暴露的工作鞋，配戴防護眼鏡和手套。3、檢查供氣系統(tǒng)調(diào)壓閥、安全閥等裝置是否安全可靠。4、檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏；檢查液壓油是否充

43、足，不足時，應(yīng)予加足。5、檢查導熱油量，需要加添時，必須按規(guī)定牌號加注，嚴禁使用不同牌號的導熱油，且油晶必須清潔，嚴防混入水及其他雜物。6、檢查緊固調(diào)整噴槍、噴嘴、漆料針，使噴槍垂直地面。在兩個限定盤中央，嚴禁帶壓調(diào)整以免造成人身傷害。xxx 交通工程第 19 頁 共 37 頁7、劃線機必須備有合格的防火、滅火工具和治療燙傷的藥物。8、施工前，應(yīng)檢查制動裝置、轉(zhuǎn)向裝置等部位，確保其功能良好。6.4.3.2作業(yè)中的要求1、可燃氣點火操作時，點火人員必須使用專用點火工具，做到先點火，后供可燃氣體。2、機械停用 1h 以上時，需關(guān)閉燃燒器，以防止導熱油、涂料老化。3、作業(yè)中，貯料罐內(nèi)涂料不得少于貯料

44、罐容積的1/4 。4、施工中，應(yīng)經(jīng)常觀察各操作系統(tǒng)是否正常，各儀表的表示值 - 15 - 是否在正常范圍之內(nèi)。5、施工作業(yè)中，必須請專人在前面指揮交通，并保持一定的安全作業(yè)范圍。6、施工中，噴涂系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，嚴禁帶壓進行調(diào)整，以防造成人身傷害。7、停止劃線作業(yè)時，如熱熔釜仍在加熱和保溫，操作人員不得擅離崗位。6.4.3.3作業(yè)后的要求1、工作結(jié)束后，立即關(guān)閉燃氣罐閥門，待貯料罐內(nèi)溫度降至常溫后，清理罐內(nèi)及管路中的涂料。2、車輛應(yīng)停放于安全可靠的地方，要有一定安全距離，并卸下可燃氣罐，放置于危險品庫，妥善保管。3、釋放壓縮機空氣，放掉氣罐內(nèi)的積水。4、按規(guī)定進行例行保養(yǎng)。6.4.4熱熔釜安全操

45、作規(guī)程6.4.4.1作業(yè)前的準備1、操作者必須經(jīng)過培訓方可操作。2、操作者必須穿戴棉制品工作服、無暴露的工作鞋，配戴防護眼鏡和手套。3、檢查燃氣供給系統(tǒng)，確保其安全可靠。4、檢查導熱油傳導系統(tǒng)有無滲漏，導熱油是否充足，導熱油不足時要及時加添，但必須注意防止混入水及雜物。5、必須配備合適有效的滅火工具及治療燙傷的藥物。6、熱熔釜首次填料時，不得超其總?cè)萘康膌/3 ，熱熔釜必須安放平穩(wěn)牢固。6.4.4.2作業(yè)中的要求1、點火時，點火人員必須使用專用點火工具，并應(yīng)先點火后供可燃氣體。2、攪拌器必須在涂料熔解后，方可啟動。3、作業(yè)中，熱熔釜內(nèi)的涂料不得少于其容積的l/4 。注意控制溫度，防止涂料老xx

46、x 交通工程第 20 頁 共 37 頁化。4、熱熔釜在進行加熱和保溫時，操作人員不得擅離崗位。6.4.4.3作業(yè)后的要求1、停工后，卸下可燃氣罐放置于危險品庫中，妥善保管。2、按規(guī)定進行例行保養(yǎng)。6.4.5發(fā)電機安全操作規(guī)程1在露天工作的電動機，必須有防雨罩。2電動機在啟動前，必須檢查電線及接頭有無破損，接頭是否松動，電機轉(zhuǎn)動是否靈活。3如啟動后發(fā)現(xiàn)電動機有異響或轉(zhuǎn)動不起來，應(yīng)立即將閘刀斷開，找出故障。4電動機的接地線應(yīng)連接可靠，絕緣電阻應(yīng)不小于05m 。5電動機應(yīng)無漏電現(xiàn)象，溫升不能過高。一般三相異步電動機，a級最大溫升允許為 55，b級最大溫升為 65，e級最大溫升為 70， f級最大溫升

47、為 105。6操作高壓油開關(guān)，啟動高壓電動機時，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋。7電動機停放地點必須保持干燥，禁止在電機旁堆放雜物和易燃品。8電動機與其他機械連接時，其連接處應(yīng)加裝防護罩。9嚴禁帶電更換保險絲或保險片，禁止用一般金屬絲代替保險絲。10電動機停止工作或發(fā)生停電，操作人員離開工作崗位時，應(yīng)將閘刀斷開。11電動機停止運行前，應(yīng)將載荷降至最小，然后切斷電源，啟動開關(guān)撥到停止位置。12變速電動機停止運轉(zhuǎn)時，應(yīng)先將轉(zhuǎn)速逐級降到最低，然后切斷電源。13在潮濕地區(qū)，電動機停用后，必須采取防潮措施。使用停放很久的電動機時，應(yīng)首先用搖表檢查電動機絕緣電阻。如絕緣電阻超過規(guī)定，應(yīng)拆開烘干后再用。6.4.6

48、運輸車安全操作規(guī)程6.4.5.1 般安全要求1、嚴格遵守交通規(guī)則，注意交通安全。駕駛車輛必須證照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛。嚴禁酒后開車。2、發(fā)動前應(yīng)將變速桿放到空檔位置，并拉緊手剎。用平穩(wěn)啟動后，應(yīng)五指并攏，握緊搖柄，從下面向上提動。身體要閃開搖柄轉(zhuǎn)動的范圍。3、氣制動的汽車，嚴禁氣壓低于0兆帕（重型汽車不低于0兆帕）時起步。若停放在坡道上，汽壓低于上述壓力時不得滑行滑動。xxx 交通工程第 21 頁 共 37 頁 4 、在施工現(xiàn)場行駛時要低速慢行，不得掛、壓壞上方及兩側(cè)的電線、器材及設(shè)施等。汽車進入煉油廠防火區(qū)，排氣管必須帶有防火罩。5、汽車涉水或通過漫水橋時，應(yīng)事先查明行車路線，并需

49、有人引車。如水深超過排氣管時，不得強行通過。涉水過程中嚴禁熄火。 6 、車輛通過泥濘路面時，應(yīng)保持低速行駛，不得急剎車。在冰雪路面上行駛時，應(yīng)裝防滑鏈條，下坡時不得滑行，并用低速檔控制速度，禁止急剎車。7、倒車調(diào)頭時，應(yīng)注意地形及環(huán)境情況，并用喇叭、信號以及手勢使周圍及過往車輛行人注意。在場地狹窄、人多的地方或夜間倒車調(diào)頭，應(yīng)有人指揮。8、在坡道上被迫熄火停車時，應(yīng)拉緊手制動，下坡掛倒檔，上坡掛前進檔，并將前后輪楔牢。9、發(fā)動機溫度過高需打開水箱蓋時，要戴手套，防止蒸汽或水噴出燙傷。10、車輛陷入坑內(nèi)，如用車牽引，應(yīng)有專人指揮，互相配合。11、裝大型構(gòu)件或用挖掘機裝土石方時，司機應(yīng)離開駕駛室，

50、防止物體突然落下傷人。12、司機離開駕駛室時，應(yīng)拔掉鑰匙，鎖好車門。6.4.5.2載重汽車1、貨車載人應(yīng)按車輛監(jiān)理部門規(guī)定執(zhí)行。任何人不得強令司機違章帶人。載人貨車的安全裝置必須良好。2、不得在中途搭客捎腳、超載搭貨，或進行其它違章活動。3、裝載構(gòu)件和其它貨物時，高度從地面算起不應(yīng)超過米，寬度兩側(cè)各不得超出車箱 0.2 米，長度前后共不得超過車身2 米，超出部分不得觸地。如裝運異型特殊物件，應(yīng)備專用擱架。裝載特、大、異型物件、高物件或超出車身物件時，必須裝好綁牢，慢速行駛。發(fā)現(xiàn)貨物綁扎不安全時，應(yīng)立即停車處理。4、運輸超限設(shè)備或構(gòu)件時，除應(yīng)嚴格遵守交通部門的規(guī)定外，還必須研究妥善的運輸方案，訂

51、出安全措施。5、裝運易燃、易爆或其它危險品，應(yīng)有明顯標記，遵守安全行車有關(guān)規(guī)定。6.4.5.3自卸汽車1、汽車發(fā)動后，應(yīng)檢試液壓傾卸機構(gòu)。2、由挖土機裝料時，自卸汽車就位后應(yīng)拉緊手剎車。如挖斗必須越過駕駛室頂，駕駛室內(nèi)不得有人。3、卸料時應(yīng)選好地形，并觀察上空和周圍有無電線、障礙物和行人。卸完料后車斗應(yīng)及時復還，不的邊走邊落。4、向坑洼地卸料時，必須和坑邊保持適當?shù)陌踩嚯x，防止邊坡坍塌使汽車滑下或翻車。xxx 交通工程第 22 頁 共 37 頁5、檢修傾卸裝置對，應(yīng)撐牢車箱。，自卸車的車箱內(nèi)嚴禁載人。6.4.5.4平板拖車1、出車前要將剎車氣管接頭、電線插頭插接好，拖掛裝置、安全防護網(wǎng)要符合

52、要求。2、裝卸平板拖車時，要停放在堅實平坦的地方，拖車應(yīng)制動，車輪要楔緊。松軟地停車裝卸應(yīng)采取防陷防傾安全措施。車上重物位置要適當， 使主梁、輪胎受力均勻。重物綁扎要牢固。3、裝運大型物件時，應(yīng)先察看路線，制定運輸方案。4、重車上下坡時，應(yīng)減速慢行。下坡應(yīng)提前換檔，不得中途換檔。5、過橋時，應(yīng)在橋梁能承受車重的情況下才能通過，否則應(yīng)采取橋梁加固或其它措施。不得冒險通過。6、拖車上禁止帶人。6.4.5.6機動翻斗車1、車上嚴禁帶人，會車、轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減度，注意來往行人。2、向坑槽或混凝土集料斗內(nèi)卸料時，應(yīng)保持適當安全距離或設(shè)置擋墩，以防翻車。臨近擋墩時應(yīng)減速，不得猛沖。3、裝卸時司機不得發(fā)動車輛。6

53、.4.7 底漆高壓無氣噴涂機安全操作規(guī)程底漆高壓電動無氣噴涂機是一種便攜、作業(yè)效率高、使用方便的新型設(shè)備，在操作使用時要注意以下幾點：6.4.7.1 電機電源線、壓力管上不得堆放物品或被踩、壓等。6.4.7.2 開機前檢查卸壓閥、調(diào)壓閥是否處于卸壓狀態(tài)，正常是松開狀態(tài)，檢查并確認噴涂機各緊固件牢固、密封。檢查一切正常后再啟動電源開關(guān)。6.4.7.3 開機操作步驟：（1） 、將進液管放入盛有油漆的桶內(nèi)，并將其安裝到進液閥上，旋緊。（2） 、將卸壓管放入到油漆桶中。（3） 、開啟電機開關(guān)，將電機開、停數(shù)次，進行排氣，順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)壓閥，直到看到卸壓管中有油漆排出時， 順時針擰緊卸壓閥， 同時調(diào)整調(diào)壓

54、閥， 將壓力調(diào)到 20mpa左右。噴槍對空曠方向試噴，看油漆霧化效果。（注意：壓力不能超過21mpa ，能使涂料霧化的壓就是最佳壓力，不是壓力越高越好。）（4） 、檢查各連接部位有無漏漆，如沒有即可打開噴槍進行噴涂作業(yè)。若有漏漆，先卸壓，關(guān)掉電機后再緊固漏漆部位。xxx 交通工程第 23 頁 共 37 頁6.4.7.4 噴涂作業(yè)：（1） 、若噴射距離遠，請接上延長桿即可。（2） 、在噴涂作業(yè)過程中如需暫停工作，應(yīng)先將卸壓閥逆時針旋轉(zhuǎn)，將壓力釋放為零，此時涂料從卸壓管流出，關(guān)掉電機，把噴嘴浸入到稀釋劑里，防止殘留在噴嘴內(nèi)的油漆變硬造成堵塞。（3） 、作業(yè)時如出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象，需將噴嘴反轉(zhuǎn)180

55、度噴射幾次，然后轉(zhuǎn)向噴射位置即可進行正常噴涂。6.4.7.5 噴涂過程中注意事項：（1） 、切勿用手指堵住泄漏處或噴嘴口。任何時候不允許把噴槍對著自己或他人。（2） 、停止作業(yè)或裝卸噴時，請將噴槍的鎖緊旋扭扳上。作業(yè)時采取相應(yīng)的防護措施（如防護口罩等）（3） 、請勿在噴涂作業(yè)中吸煙。（4） 、請勿在通風差，有火花或有可燃物的區(qū)域施工。（5） 、移動本機時，要切斷電源，切勿拉扯設(shè)備電源線。6.4.7.6 每次使用結(jié)束后，把噴嘴轉(zhuǎn)動180 度，用稀釋劑自動循環(huán)清洗十分鐘以上，將卸壓閥逆時針旋轉(zhuǎn)，將壓力釋放為零，然后關(guān)閉電源開關(guān)，蓋上防塵罩。6.4.7.7 操作員在使用中如遇到故障不能排除時，請及時

56、和設(shè)備管理員聯(lián)系，工廠內(nèi)所有的無氣噴涂機由油漆班組統(tǒng)一使用和保管，操作工需培訓上崗，車間其它班組在沒經(jīng)廠部允許的情況下不能使用無氣噴涂機。如未經(jīng)廠部同意將無氣噴涂給其它班組使用或造成設(shè)備損壞，所需的維修費用將兩方共同承擔。6.4.7.8 如操作員在使用中沒按以上規(guī)范操作而造成設(shè)備人為損壞，將由個人承擔該設(shè)備 20% 的維修費用。6.5 安全事故應(yīng)急預案為了有效預防，及時控制控制和消除施工過程中緊急突發(fā)災(zāi)情的危害，保障施工人員的健康和生命安全，維護正常的施工生產(chǎn)秩序，保障工程進度。根據(jù)本橋滿堂支架的特點，為應(yīng)對可能發(fā)生的災(zāi)情事件，制定安全救援應(yīng)急預案和措施。6.5.1成立應(yīng)急工作領(lǐng)導小組，名單和

57、聯(lián)系電話如下： （必須保證 24 小時開機）組長：xxx 電話：副組長： xxx 電話：組員：xxx 電話：xxx 電話：xxx 電話：xxx 電話：xxx 交通工程第 24 頁 共 37 頁6.5.2應(yīng)急工作領(lǐng)導小組辦公室安全生產(chǎn)事故應(yīng)急工作領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在項目部綜合辦公室。電話：聯(lián)系人： xxx 主任：xxx 成員：由項目部相關(guān)人員組成。6.5.3應(yīng)急預防根據(jù)已制定的應(yīng)急預案，提供應(yīng)急響應(yīng)資源（應(yīng)急設(shè)備、物資、資金）。（1）常備藥品（急救箱）及器材品 名適應(yīng)癥品 名適應(yīng)癥內(nèi)服藥紫藥水消毒防腐創(chuàng)可貼小 創(chuàng) 傷 出血萬花油燒燙傷京萬紅軟膏燒燙傷風油精蟲咬碘酊（ 2% ）局部消毒清涼油驅(qū) 暑

58、醒 腦 防 治 蟲咬酒精（ 70% ）局部消毒棉墊、崩帶外傷出血紅藥水清毒止血云南白藥散瘀、止痛、止血醫(yī) 用 固 定 夾板骨 折 時 使用止血膠帶止血擔架抬傷員用輸液器具急救（2）備用急救設(shè)施：交通工具（車輛）和通訊設(shè)施（手機、對講機）。機械 : 挖掘機 （xxx ）吊車（ xxx）發(fā)電機組（ xxx ）汽車 : 比亞迪 s6湘 a5ts92 （xxx ）奧鈴車湘 am5038 （xxx ）奧鈴車湘 kp6050 （xxx ）（3）救護人員裝備 : 安全帽、安全帶、絕緣手套、絕緣鞋、帆布手套、雨具、膠鞋等，按項目部實際情況進行配置。（4）消防器材：二氧化碳滅火器、干粉滅火器、消防栓、消防水帶、

59、消防桶等，按項目部實際情況進行配置。（5）應(yīng)急物資：鋼絲繩、三色布、卡環(huán)、手拉葫蘆、高壓絕緣棒、手提喇叭、夜行燈、救生衣、救生圈、麻繩、手電筒、應(yīng)急照明燈、絕緣膠鉗等，按項目部實際情況進行配置。xxx 交通工程第 25 頁 共 37 頁（6）應(yīng)急響應(yīng)機構(gòu)及應(yīng)急聯(lián)系方式：序號應(yīng)急響應(yīng)機構(gòu)名稱聯(lián)系電話備注1政府部門xxx縣人民政府2政府部門xxx縣安監(jiān)局3政府部門xxx縣交通局4政府部門xxx縣公安局5政府部門xxx縣公路局6政府部門xxx縣交警支隊7醫(yī)療機構(gòu)xxx縣消防支隊8醫(yī)療機構(gòu)xxx縣人民醫(yī)院9醫(yī)療機構(gòu)xxx縣中醫(yī)院10建設(shè)單位xxx公路建設(shè)開發(fā)有限公司11監(jiān)理單位xxx第九監(jiān)理處施工單位

60、： xxx項目部經(jīng)理部電話：火警 119；報警 110；醫(yī)療急救 120；氣象： 12121；交通事故 122；水上搜救：123956.5.4觸電應(yīng)急預案觸電事故和其他事故比較，其特點是事故的預兆性不直觀、不明顯，而事故的危害性非常大。當流經(jīng)人體電流小于10ma時，人體不會產(chǎn)生危險的病理生理效應(yīng)；但當流經(jīng)人體的電流大于10ma時，人體將會產(chǎn)生危險的病理生理效應(yīng)，并隨著電流的增大、時間的增長將會產(chǎn)生心室纖維性顫動，仍至人體窒息（“假死”狀態(tài)），在瞬間或在兩三分鐘內(nèi)就會奪去人的生命。因此，在保護設(shè)施不完備的情況下，人體觸電傷害事故是極易發(fā)生的。 所以，施工中必須做好預防工作， 發(fā)生觸電事故時要正確