車輛管理員年終總結

1、車輛管理員年終總結篇一：出租汽車行業(yè)管理個人工作總結我叫某，現(xiàn)在某工作。3年來，在局、處領導的正確領 導下，在同事們的關心、支持下，我與科里全體工作人員 一道緊緊圍繞局、處工作目標，發(fā)揚知難而進，攻堅啃硬 的拼搏精神；堅持科學嚴謹、創(chuàng)新創(chuàng)效的務實作風，增強 抓住機遇、發(fā)奮圖強的進取意識，堅定信心，迎接挑戰(zhàn)， 扎實工作，戰(zhàn)勝困難，付出最大的努力，爭取最好的成果, 較好地完成了上級下達的各項目標任務，促進了出租行業(yè) 管理水平的提高?，F(xiàn)就自己3年來的工作情況總結如下：一、加強學習、努力踐行“三個代表”重要思想一直以來，我始終把實踐“三個代表”重要思想作為 自己工作的根本，始終堅持認真學習理論，特別是

2、鄧小平 理論和“三個代表”重要思想。通過不斷學習，進一步提 高了自身思想政治素質(zhì)，能夠正確看待和行使手中的權力, 能夠正確看待個人得失，做到淡泊名利、樂于奉獻；進一 步加深了對“三個代表”重要思想的認識和理解，能夠時 刻以“三個代表”重要思想指導和衡量出租客運管理工作。 出租客運管理工作點多面廣，較多的涉及群眾的利益，因 此在工作中我始終本著群眾利益無小事的思想，將為群眾 服務作為工作的岀發(fā)點，邊學習邊總結邊提高。在端正認識態(tài)度的同時，不斷加強對理論知識的學習，通過自學、 參文 秘 家 園加培訓等多種方式不斷地樹立公正文明, 執(zhí)法為民思想，不斷地提高道德修養(yǎng)。二、注重實效、認真履行職責，全力推

3、進工作 不斷學習，全力做好外勤稽查工作。被調(diào)到出租科工作以前，我在稽查大隊外勤從事運政稽查工作。從事運政稽查工作期間，我積極向分隊長和其 他同事認真學習稽查工作方法和取證技巧；工作過程中, 能夠做到堅持依法行政，秉公執(zhí)法，認真做好每一宗違章 的調(diào)查取證及后續(xù)處理工作。在做好日?；楣ぷ魍瑫r, 能及時、優(yōu)質(zhì)地完成領導交辦的其它工作任務，工作取得 了較好的成效，得到了領導和同事們的認可?？朔щy，努力做好每年春運、黃金周、交易會等重大節(jié)假日和重要活動的出租客運服務保障工作。每年春運、五一、十一、交易會等重大節(jié)假日和重要活動期間，我都嚴格按照局、處和科領導的部署，與其他 同事一道下到企業(yè)、深入一線，

4、加強與企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)， 努力做好出租客運服務保障工作，確保廣大市民乘車安全、 快捷。同時，根據(jù)市民反映的在重大節(jié)假日和重要活動期 間“打的難”等問題，設計制作了多個乘車標志牌，在重 大節(jié)假日和重要活動期間放置到主要的出租車上落點附近, 對乘客加強引導，取得了良好效果。積極務實，不斷提高出租客運行業(yè)服務、管理水平。一是配合科里其他同事積極應對燃油緊缺和價格上漲, 維護行業(yè)穩(wěn)定。積極與相關部門協(xié)調(diào)做好燃油供應保障工 作及出臺燃油附加和相關減負政策，降低燃油價格上漲對 出租行業(yè)的影響；二是擬定創(chuàng)建廣州出租汽車行業(yè)文明 工程方案。按照以提升服務、維護穩(wěn)定為主線，以實現(xiàn)行 業(yè)的升級、換代，創(chuàng)建全國一流、

5、世界領先的出租汽車行 業(yè)為總體目標，先易后難、標本同治，實事求是地提出解 決行業(yè)問題的措施、方法的總體思路，與全科人員共同努 力，擬定了創(chuàng)建廣州出租汽車行業(yè)文明工程方案，并嚴 格按照委及局、處領導指示精神和方案部署認真組織實 施，確保創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作取得實效。三是 組織推進lpg > gps x作。做好服務，協(xié)調(diào)解決出租車司機上落客?？侩y和入廁 難等問題。一是擬定了建立出租車上落客點+ gps電召調(diào)度營運 模式工作方案，并制定了上落客點設計指引及選取了 6個 試點點和255個擬建點；二是擬定了緩解出租車司機如廁難工作方案，選取 了 55個有條件供車輛停靠的公廁，并在公廁旁設置

6、臨停點 問題與除公安部門以外的建委等其他相關部門達成共識。三、廉潔自律，筑牢思想總體防線，提高拒腐防變的能力在廉政問題上，我能夠認真執(zhí)行中國共產(chǎn)黨黨員領 導干部廉潔從政若干準則，以及委和局、處提出的廉潔自 律各項規(guī)定，始終樹立拒腐防變的牢固防線，不貪、不占、 不拿、不接受任何禮賄，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，始終保 持廉潔自律，以身作則，做好表率。嚴格按照黨風廉正責 任制要求自己，沒有做違法亂紀的事，沒拿原則作交易， 沒有以權謀私?；仡?年來的工作，雖然取得了一定的成績，也得到 了領導和同事們的認可，但是我本人認為自己還有不少需 要改進的地方。一是日常工作做得不夠細，工作中一些細 小的問題考慮得不夠

7、周全；二是對業(yè)務知識、理論知識學 習不夠，在做好日常工作的同時，有待于進一步加強對業(yè) 務知識、理論知識的學習。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā) 揚成績、克服不足，在工作中不斷加強學習，用學到的知 識指導工作，進一步使各項工作落到實處，做每一件事情 想到細微之處。以恪守黨的各項紀律為原則，以廣州市信 息化大交通事業(yè)為己任，以及時、優(yōu)質(zhì)地完成局、處及科 領導交辦的各項工作任務為目標，認真發(fā)揚務實的工作作 風，堅持廉潔自律的黨員作風。篇二：車隊年終總結范文一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防 車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來 抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持

8、車輛管理的具體工作?，F(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、 獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購 置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維 護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承 擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對 車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管 理制度正在修訂之中，還為完善。二、工作情況嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。1=1經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少 走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的

9、雙重角色，對車輛勤檢修、勤 保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時 排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少, 管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助 別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同 志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們 一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工 作。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好” 是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感 開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā) 展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬 業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班

10、加 點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車 時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下 車有送語。一聽說有岀車任務，便顧不得休息，立即全身 心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢 記自己肩負的重任。三、工作問題雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容 忽視，女口：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高 等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提 高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期 將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為 我所從事的事業(yè)付岀滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻

11、一切。四、下一步工作打算我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善車輛管理辦法，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管 理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及道路交通安全法 的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓， 提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、 抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識, 做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。篇三：車輛安全工作總結1、交通安全方面。安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全 就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。 我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確 保萬無一失。隊領導為了車隊的安全，成年

12、累月忙碌工作，沒有 節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、 精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決 司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車 輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行 車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā) 點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了 我隊長治久安和再鑄輝煌。為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結一周的安 全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進 行車輛

13、安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天 隊領導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。為了安全，隊領導白天上班，晚上還得值班。每天24小時 監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安 全，我隊狠抓安全文化建設，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅, 隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全， 我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款 要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事 故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我隊 年初，領導和每位職工簽定了全年安全責任書，并進行了 全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓和技術比 武，充實完善了安全制度和考核獎

14、懲辦法。在十月份我隊 還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四 季度安全保證書。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通 安全無事故。2、消防工作方面。消防工作也是我隊重中之重的工作，預防火災，刻不 容緩，消防責任重于泰山。我隊高度重視，嚴加防范，時 時事事嚴格把關。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員 和車輛進入庫內(nèi)，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消 防安全標準的車輛嚴禁進入庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi) 一切設施要齊全有效。嚴禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車 輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊領 導匯報消防情況，每天隊里的消防領導成員都要全面檢查 庫內(nèi)消防情況，并認真做好記錄。隊

15、領導每天都要進入庫 內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實情況，并有的放失的做好消防工 作的管理工作。我隊消防機構健全有力，我隊的消防制度 齊全有效，我隊的消防預案組織落實到位，并進行了消防 知識的學習和競賽活動，進行了預防火災突發(fā)事件的大演 煉。由于我隊嚴格消防管理，我隊多年來消防事故為零, 多年來都受到消防管理部門的好評。3、車輛的管理方面。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間，執(zhí)行任務回來的車輛，都要在 車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處 理，造成后果自己負責。每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚，要把長途在 外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記

16、的情況向隊長如實 匯報，登記表由隊長簽字。篇四：小區(qū)車輛管理工作總結【簡述】中義阿卡迪亞園區(qū)建筑面積22萬平方米， 園區(qū)共計125 7戶，入住率48%,車位配比為1:,自xx年 以來阿卡迪亞車輛管理問題一直是困擾服務中心工作開展 的一大難題。原因是車位配比不夠，很多業(yè)主沒有購買到 車位。這些沒有停車位的業(yè)主為了停車，經(jīng)常占壓草坪， 堵塞消防通道，對園區(qū)路面的設施破壞較為嚴重，這樣即 破壞了園區(qū)的美觀，又對園區(qū)車輛及人員的出行帶來很大 的安全隱患，業(yè)主對服務中心車輛管理工作投訴率越來越 高，園區(qū)停車問題逐步上升為服務中心與業(yè)主之間的一種 矛盾?！踞娙〈胧渴紫?，我們考慮到園區(qū)車位有限，我們 認為

17、應該盡可能的解決停車問題，園區(qū)路面如可以停車， 可以解決一部分停車問題，我們根據(jù)園區(qū)實際情況和廣大 業(yè)主們對園區(qū)車輛行駛停放中的一些焦點問題進行匯總整 理形成車輛管理意見稿，在2月份征詢業(yè)主意見，征詢主 要內(nèi)容為園區(qū)的行車路線、路面是否同意停車等。入住業(yè) 主的我們上門征詢，未入住686戶，我們采取寄信件進行 征詢。征詢表共發(fā)放1254份，收回583份，根據(jù)收回的業(yè)主 意見表統(tǒng)計，92%的業(yè)主對征詢的內(nèi)容表示同意，我們根據(jù) 征詢結果匯總，并形成臨時車輛管理規(guī)定討論稿；我們在3 月6日份召開第一次業(yè)主代表大會，公布2月份征詢結果 及臨時車輛管理規(guī)定討論稿，參加會議人員48人，業(yè)主代 表大會結束后，

18、我們依據(jù)業(yè)主代表的意見對討論稿進行修 改完善，在3月21日我們召開第二次業(yè)主代表大會對修改 后的車輛管理規(guī)定進行討論確認，經(jīng)過大家的討論我們再 次進行修改和完善，在4月份我們將臨時管理規(guī)定在園區(qū) 出入口共三個明顯位置進行公示，公示兩周，業(yè)主無異議, 我們依據(jù)車輛管理規(guī)定起草車輛管理服務協(xié)議，通知業(yè) 主前來服務中心簽定，同時我們開始向業(yè)主辦理停車證， 有車位業(yè)主辦理紅色停車證，無車位業(yè)主辦理黃色停車證, 便于我們區(qū)別外來車輛。我們在5月份我們依據(jù)車輛臨時管理規(guī)定和服務協(xié)議的 約定，在園區(qū)路面劃分停車位、導向箭頭及制作安裝道路 標識牌，開始試運行新的車輛臨時管理規(guī)定；為方便業(yè)主 的出行，提高園區(qū)整

19、體形象，依據(jù)車輛管理服務協(xié)議， 我們對阿卡迪亞的道閘系統(tǒng)進行升級，所需費用由業(yè)主承 擔，并將系統(tǒng)升級的方案及收取的費用在園區(qū)進行公示， 并將相關收繳情況主動向社區(qū)居委會反映，接受居委會的 監(jiān)督，確保?？顚Ｓ茫?月30日我們將道閘系統(tǒng)安裝完畢, 實施阿卡迪亞車輛臨時管理規(guī)定，實施過程中，我們要 求秩序維護隊嚴格按照規(guī)定內(nèi)容執(zhí)行，由于長期的停車習 慣，很多業(yè)主還是在園區(qū)的西圍墻停車，為了解決問題， 我們又對于西圍墻能否停車征詢業(yè)主意見，大部分業(yè)主認 為西圍墻路面不準停車，我們將業(yè)主簽字在西圍墻進行公 示，對于仍停車的業(yè)主我們服務中心上門做解釋工作。xx年6月30日我們將原有的道閘系統(tǒng)維修升級完成，

20、 業(yè)主可刷卡進出園區(qū)。目前小區(qū)車輛管理運行良好，園區(qū) 車輛停放、行駛有序，業(yè)主滿意度得到很大的提高，車輛 管理取得良好的效果。篇五:設備管理年終總結目前深圳市停車場大都屬于收費管理。管理處主任安排我做停車場管理員，負責車輛進出管理和停車場巡查等 工作。我首先學習了管理公司關于停車場管理方面的制度, 如停車場管理員工作職責、停車場管理規(guī)定及收費標準 等。我向保安主管了解了停車場基本情況，并熟悉了車輛 進出口、限高、限速、禁鳴標志、方向指示、停車線和禁 停線等停車場標識。深業(yè)大廈的停車場有62個停車位，分 為地面和地下車位。在熟悉停車場設施和管理處關于車 輛管理制度以后，我就開始參與車輛管理的實際工作。作 為一個停車場管理員，他的儀容儀表代表了管理公司的服 務形象，因此必須統(tǒng)一服裝并做到文明規(guī)范。在車輛進入 停車場時，我用微笑面對每一位客戶，向客戶行禮，將車 輛基本情況做一個登記，比如車輛外觀、型號、車牌號碼、 進場時間以及有無損壞等，對于車輛有損壞的，應告之客 戶，然后將車輛出入證友好的遞給客戶。 車輛出場時， 看車輛使用者與車輛是否相符，然后查看出場時間，達到 收費時間的應按照物價局統(tǒng)一收費標準進行收費，岀具收 費票據(jù)并收回車輛出入證。在進行停車場巡查時，要維護進出車輛的秩序及車場設施設備的完好，指揮進場車輛停放在已劃好的車位線內(nèi) 并排放整齊，告訴車主關好車