新建鐵路專用線工程可行性研究報告

1、新建鐵路專用線工程可行性研究報告 新建鐵路專用線工程 可行性研究報告 目 錄 第一章 概述 . 2 一、編制依據(jù)和編制范圍 . 5 二、研究年份、名稱、數(shù)量和流向 . 6 三、采用的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和程序 . 6 四、建設(shè)工程的地理位置及意義 . 7 五、研究工作概述 . 8 第二章 自然地理與既有線現(xiàn)狀 . 9 一、擬建鐵路專用線區(qū)域自然特征 . 9 三、合九線運營特征 . 16 四、合九線通過能力影響因素 . 17 第三章 經(jīng)濟(jì)及運量 . 17 一、某市社會及經(jīng)濟(jì)特征概況 . 17 二、六安市、廬江縣、東至縣經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及開展規(guī)劃 . 18 第四章 工程建設(shè)的必要性 . 20 一、區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)及交通結(jié)

2、構(gòu) . 20 二、某港馬窩港一期工程簡介 . 21 三、工程建設(shè)的必要性 . 21 第五章 專用線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選擇 . 23 一、相關(guān)線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) . 23 二、專用線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) . 24 第六章 專用線線路及站場方案 . 24 一、線路方案 . 24 二、方案比選 . 25 第七章 運輸組織 . 26 一、接軌站及某站 .26 二、主要運營設(shè)備的設(shè)計原那么 . 26 三、相關(guān)通道運輸狀況 . 27 四、運輸管理 . 27 第八章 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) . 28 一、某站主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) . 28 二、專用線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) . 28 第九章 各主要設(shè)備的工程內(nèi)容及技術(shù)條件 . 29 一、線路 . 29 二、

3、軌道 . 29 三、路基 . 30 四、橋涵 . 30 五、站場 . 32 六、通信 . 32 七、信號 . 33 八、電力 . 33 九、房建 . 35 十、給排水 . 38 第十章 用地 . 40 一、某站 . 40 二、專用線 . 40 三、用地范圍 . 40 第十一章 環(huán)保 . 41 第十二章 工程投資估算 . 42 一、編制依據(jù) . 42 二、根本預(yù)備費 . 42 三、投資估算總額及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) . 42 第十三章 研究結(jié)論 . 43 一、建設(shè)工程的結(jié)論 . 43 二、設(shè)計方案及建設(shè)規(guī)模 . 43 三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選擇的初步意見 . 43 四、建設(shè)時機(jī) . 44 五、管理體制 . 4

4、4 第十四章 有待進(jìn)一步解決的問題 . 45 第一章 概述 一、編制依據(jù)和編制范圍 1. 編制依據(jù) 某市城市規(guī)劃局城規(guī)函xx73 號文“關(guān)于某港馬窩港一期工程陸域選址的初步意見”。 安徽省開展和改革委員會文件發(fā)改交運xx741 號文“關(guān)于某港馬窩港一期工程立項問題的復(fù)函”。 某市城市規(guī)劃局城規(guī)函xx21 號文“關(guān)于某港馬窩港一期工程陸域路面標(biāo)高問題的復(fù)函”。 某市交通投資（集團(tuán)）至合肥鐵路勘察設(shè)計院的委托書。 某市交通投資（集團(tuán)）提供的相關(guān)根底資料。 某市交通投資（集團(tuán)）與合肥鐵路勘察設(shè)計院簽訂的合咨 xx-04設(shè)計合同。 2. 編制范圍 根據(jù)某市交通投資(集團(tuán))的設(shè)計委托書及合咨 xx-04

5、設(shè)計合同， 結(jié)合 xx 年 12 月 28 日某馬窩新開工建設(shè) 2 個 5000 噸級分節(jié)駁散貨泊位的具體情況，本次鐵路專用線工程研究范圍如下： 關(guān)于某市交通投資（集團(tuán)）某馬窩港鐵路專用線工程接軌條件的方案設(shè)計。 關(guān)于某市交通投資（集團(tuán)）某馬窩港鐵路專用線工程從接軌站至某市擬建馬窩港碼頭的鐵路專用線走向方案設(shè)計。 關(guān)于某市交通投資（集團(tuán)）某馬窩港鐵路專用線工程相關(guān)配套工程方案設(shè)計。 關(guān)于某市交通投資（集團(tuán)）某馬窩港鐵路專用線工程在某站增設(shè)一股到發(fā)線及其相關(guān)配套工程的方案設(shè)計。 二、研究年份、名稱、數(shù)量和流向 1. 研究年度 根據(jù)某市交通投資(集團(tuán))提供的信息，馬窩港一期工程于xx年底開工，方案

6、于xx年竣工投入使用。因此，本工程鐵路工程研究年近期為20xx年，遠(yuǎn)期為2028年。 2. 品名、運量及流向 根據(jù)某市交通投資(集團(tuán))提供的資料，水泥熟料、煤炭、磷礦等名稱在主要通過鐵路運輸。流量和流向如下: 序號 流向 品名 運量（萬噸）/年 始發(fā)站 終到站 1 2 運進(jìn) 水泥熟料 煤炭 30 30 石境 兩淮礦站 3 4 運出 煤炭 磷礦石 30 60 皖北電廠 徐州北等 3. 據(jù)此，本工程鐵路專用線運量為近期年 150 萬噸，其中運進(jìn) 60 萬噸，運出 90 萬噸，適當(dāng)預(yù)留遠(yuǎn)期開展條件。 三、采用的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和程序 1.鐵路線路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(gb50090-xx) 2.鐵路路基設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)tb10

7、001-xx 3.鐵路軌道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)tb10082-xx 鐵路運輸通信設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)tb10006xx j451xx 鐵路信號設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(tb10007-xx) 6.鐵路橋涵設(shè)計根本標(biāo)準(zhǔn)tb10002.1-xx 7.鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)tb10002.2-xx 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 9、鐵路橋涵地基和根底設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)tb10002.5xx 10、鐵路工程抗震設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)gb50111xx 11、鐵路車站與樞紐設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（gb50091-xx） 四、建設(shè)工程的地理位置及意義 1 建設(shè)工程的地理位置 某港地處長江下游北岸的某市，港轄區(qū)上界為宿松縣葉家灣，下界為某縣普濟(jì)圩灰河口，岸線全長 247 公里，占安徽省境內(nèi)長江岸線的 61%，是長江干線重要港口之一。 擬建工程位于某市某水道鵝眉洲汊道左汊左岸丁家村至馬窩一帶長約 3km 岸線范圍內(nèi)，馬窩港位于某市某大電廠上游 1.5 公里