第六章滾動軸承的公差與配合

1、第第6章章 滾動軸承的滾動軸承的公差與配合公差與配合 基本要求：基本要求： 1、了解滾動軸承的結(jié)構(gòu)、滾動軸承的公差了解滾動軸承的結(jié)構(gòu)、滾動軸承的公差及配合、負(fù)荷類型等基本概念；及配合、負(fù)荷類型等基本概念； 2、掌握滾動軸承的精度設(shè)計的基本方法，、掌握滾動軸承的精度設(shè)計的基本方法，合理確定滾動軸承的尺寸精度、形位精度和合理確定滾動軸承的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度參數(shù)值。表面粗糙度參數(shù)值。重點難點：重點難點： 滾動軸承的精度設(shè)計滾動軸承的精度設(shè)計 軸承是一種專業(yè)化軸承是一種專業(yè)化生產(chǎn)的高精度標(biāo)準(zhǔn)化部生產(chǎn)的高精度標(biāo)準(zhǔn)化部件，主要用于支承旋轉(zhuǎn)件，主要用于支承旋轉(zhuǎn)的軸，可以減少運動副的軸，可以減少運

2、動副之間的摩擦、磨損，提之間的摩擦、磨損，提高傳動效率。高傳動效率。 滾動軸承具有摩擦滾動軸承具有摩擦系數(shù)小，潤滑簡便、易系數(shù)小，潤滑簡便、易于更換等許多優(yōu)點，因于更換等許多優(yōu)點，因而，在機械制造中作為而，在機械制造中作為轉(zhuǎn)動支承得到廣泛應(yīng)用。轉(zhuǎn)動支承得到廣泛應(yīng)用。6.1.1 滾動軸承的組成、分類及代號滾動軸承的組成、分類及代號 1滾動軸承的組成：滾動軸承的組成： 滾動軸承一般由套圈（分滾動軸承一般由套圈（分外圈、內(nèi)圈）、滾動體（滾子外圈、內(nèi)圈）、滾動體（滾子或鋼球等）和保持架組成?；蜾撉虻龋┖捅３旨芙M成。 滾動軸承的外徑滾動軸承的外徑D、內(nèi)徑、內(nèi)徑d是配合尺寸，分別與外殼孔和是配合尺寸，分別

3、與外殼孔和軸頸相配合。滾動軸承與外殼軸頸相配合。滾動軸承與外殼孔及軸頸的配合屬于光滑圓柱孔及軸頸的配合屬于光滑圓柱體配合，其互換性為完全互換體配合，其互換性為完全互換（外互換）；而內(nèi)、外圈滾道（外互換）；而內(nèi)、外圈滾道與滾動體的裝配一般采用分組與滾動體的裝配一般采用分組裝配，其互換性為不完全互換裝配，其互換性為不完全互換（內(nèi)互換）（內(nèi)互換） 。 為保證軸承的工作性能，必須滿足為保證軸承的工作性能，必須滿足兩項要求：兩項要求：1、必要的旋轉(zhuǎn)精度：內(nèi)、外圈的徑向圓、必要的旋轉(zhuǎn)精度：內(nèi)、外圈的徑向圓跳動和端面的端面圓跳動誤差應(yīng)控制在跳動和端面的端面圓跳動誤差應(yīng)控制在允許的范圍內(nèi)；允許的范圍內(nèi)；2、合

4、適的游隙：包括徑向游隙和軸向游、合適的游隙：包括徑向游隙和軸向游隙。隙。 2. 滾動軸承的分類：滾動軸承的分類： （1 1）按所承受負(fù)荷的方向，分為：）按所承受負(fù)荷的方向，分為： 向心軸承向心軸承 =0 其中其中為接觸角為接觸角 向心類向心類 向心角接觸軸承向心角接觸軸承 0 45 推力軸承推力軸承 =90 推力類推力類 推力角接觸軸承推力角接觸軸承 45 90 （2）按滾動體結(jié)構(gòu)，分為：）按滾動體結(jié)構(gòu)，分為： 球軸承、圓錐滾子軸承、滾針軸承等球軸承、圓錐滾子軸承、滾針軸承等（3）按軸承的列數(shù)，分為：）按軸承的列數(shù)，分為： 單列、雙列、三列、四列、多列軸承。單列、雙列、三列、四列、多列軸承。（

5、4）按工作中能否自動調(diào)整軸和孔的角度偏差，分為：）按工作中能否自動調(diào)整軸和孔的角度偏差，分為： 調(diào)心軸承、非調(diào)心軸承調(diào)心軸承、非調(diào)心軸承（5）按內(nèi)外徑尺寸大小，分為：）按內(nèi)外徑尺寸大小，分為： 特大型軸承（外徑特大型軸承（外徑800mm）；）； 大型軸承（大型軸承（180外徑外徑800mm）；）； 中型軸承（中型軸承（80外徑外徑180mm）；）； 小型軸承（內(nèi)徑小型軸承（內(nèi)徑10mm ，外徑，外徑80mm）；）； 微型軸承（外徑微型軸承（外徑 9mm）；）； 按上述分類，軸承類型可以描述為：單列向心球軸承、按上述分類，軸承類型可以描述為：單列向心球軸承、圓錐滾子軸承、雙列角接觸球軸承圓錐滾子

6、軸承、雙列角接觸球軸承 、推力調(diào)心滾子軸承、推力調(diào)心滾子軸承、推力球軸承推力球軸承 、雙列圓柱滾子軸承等。、雙列圓柱滾子軸承等。 TBTCHDddDd外圈 內(nèi)圈 滾動體 保持架 DdD滾動軸承類型舉例滾動軸承類型舉例a) 向心軸承向心軸承 b) 圓錐滾子軸承圓錐滾子軸承 c) 角接觸球軸承角接觸球軸承 d) 推力軸承推力軸承 4. 4. 滾動軸承的安裝形式：滾動軸承的安裝形式： 外圈與箱體上的軸承座配合，外圈與箱體上的軸承座配合，內(nèi)圈與旋轉(zhuǎn)的軸頸配合。內(nèi)圈與旋轉(zhuǎn)的軸頸配合。 通常外圈固定不動通常外圈固定不動 外圈外圈與外殼孔為基軸制過盈配合；與外殼孔為基軸制過盈配合； 內(nèi)圈隨軸一起旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈隨軸

7、一起旋轉(zhuǎn) 內(nèi)圈內(nèi)圈與軸為基孔制過盈配合。與軸為基孔制過盈配合。 考慮到運動過程中軸會受熱考慮到運動過程中軸會受熱變形延伸，一端軸承應(yīng)能夠作軸變形延伸，一端軸承應(yīng)能夠作軸向調(diào)節(jié)；調(diào)節(jié)好后應(yīng)軸向鎖緊。向調(diào)節(jié)；調(diào)節(jié)好后應(yīng)軸向鎖緊。3. 3. 滾動軸承的代號滾動軸承的代號（按（按GB/T 272-93GB/T 272-93） 5 5有關(guān)滾動軸承的國標(biāo)規(guī)定：有關(guān)滾動軸承的國標(biāo)規(guī)定： 滾動軸承的國家標(biāo)準(zhǔn)滾動軸承的國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 307.3-1996)不僅規(guī)定不僅規(guī)定了滾動軸承本身的尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度（跳動公差了滾動軸承本身的尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度（跳動公差等）、測量方法，還規(guī)定可與滾動軸承相配的箱體孔等）

8、、測量方法，還規(guī)定可與滾動軸承相配的箱體孔和軸頸的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度。和軸頸的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度。 6.2.1 根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 307.3-1996的規(guī)定，向心滾動軸的規(guī)定，向心滾動軸承按其尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度分為五個公差等級，用承按其尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度分為五個公差等級，用0，6，5，4，2表示。精度依次提高，表示。精度依次提高，0級公差軸承精度最低，級公差軸承精度最低，2級公差精度最高級公差精度最高 。 圓錐滾子軸承的公差等級分為圓錐滾子軸承的公差等級分為4，5，6x，0。 6x級軸級軸承與承與6級軸承的內(nèi)徑公差、外徑公差和徑向跳動公差均分級軸承的內(nèi)徑

9、公差、外徑公差和徑向跳動公差均分別相同，僅前者裝配寬度要求較為嚴(yán)格。別相同，僅前者裝配寬度要求較為嚴(yán)格。 推力軸承的公差等級分為推力軸承的公差等級分為0，6，5，4四級。四級。公差等級名稱公差等級名稱普通級普通級高級高級精密級精密級超精級超精級GB/T 307.3-19960級級6，6x級級5，4級級2級級 滾動軸承的滾動軸承的外形尺寸精度外形尺寸精度是指：是指： 軸承內(nèi)徑（軸承內(nèi)徑（d）、外徑（）、外徑（D）和寬度（）和寬度（B）的）的精度等級。精度等級。 滾動軸承的滾動軸承的旋轉(zhuǎn)精度旋轉(zhuǎn)精度是指：是指： （1 1）成套軸承內(nèi)圈的徑向跳動公差）成套軸承內(nèi)圈的徑向跳動公差K Kiaia； （2

10、 2）成套軸承外圈的徑向跳動公差）成套軸承外圈的徑向跳動公差K Keaea； （以上適用于所有公差等級）（以上適用于所有公差等級） （3 3）成套軸承內(nèi)圈端面對滾道的跳動）成套軸承內(nèi)圈端面對滾道的跳動S Sia ia ； （4 4）內(nèi)圈基準(zhǔn)端面對內(nèi)孔的跳動）內(nèi)圈基準(zhǔn)端面對內(nèi)孔的跳動S Sd d； （5 5）外徑表面母線對基準(zhǔn)端面的傾斜度變動量）外徑表面母線對基準(zhǔn)端面的傾斜度變動量S SD D； （6 6）外徑表面母線對凸緣背面的傾斜度變動量）外徑表面母線對凸緣背面的傾斜度變動量S SD1 D1 ； （7 7）成套軸承外圈端面對滾道的跳動）成套軸承外圈端面對滾道的跳動S Sea ea ； （8

11、8）成套軸承凸緣背面對滾道的跳動）成套軸承凸緣背面對滾道的跳動S Sea1 ea1 。 （以上適用于（以上適用于5 5，4 4，2 2級）級） 對于對于6 6級和級和0 0級向心球軸承，標(biāo)準(zhǔn)僅規(guī)定了成套軸承內(nèi)級向心球軸承，標(biāo)準(zhǔn)僅規(guī)定了成套軸承內(nèi)圈和外圈的徑向跳動公差圈和外圈的徑向跳動公差K Kiaia和和K Keaea 。 表表6-9 6-9 向心軸承內(nèi)圈公差（摘自向心軸承內(nèi)圈公差（摘自GB/T 307.3-1996GB/T 307.3-1996）表表6-10 6-10 向心軸承外圈公差（摘自向心軸承外圈公差（摘自GB/T 307.3-1996GB/T 307.3-1996）1. 軸承精度等級

12、選擇的主要依據(jù)：軸承精度等級選擇的主要依據(jù)：（1）對軸承部件提出旋轉(zhuǎn)精度要求，）對軸承部件提出旋轉(zhuǎn)精度要求，旋轉(zhuǎn)精度旋轉(zhuǎn)精度越越高，軸承精度等級應(yīng)該越高；高，軸承精度等級應(yīng)該越高；（2）軸承）軸承轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速的高低：轉(zhuǎn)速高時，由于與軸承配的高低：轉(zhuǎn)速高時，由于與軸承配合的旋轉(zhuǎn)軸或孔可能隨軸承的跳動而跳動，勢必合的旋轉(zhuǎn)軸或孔可能隨軸承的跳動而跳動，勢必造成旋轉(zhuǎn)的不平穩(wěn)，產(chǎn)生振動和噪音。因此，轉(zhuǎn)造成旋轉(zhuǎn)的不平穩(wěn)，產(chǎn)生振動和噪音。因此，轉(zhuǎn)速高時，應(yīng)選用精度高的軸承。速高時，應(yīng)選用精度高的軸承。 2. 滾動軸承各級精度的應(yīng)用大致為：滾動軸承各級精度的應(yīng)用大致為：（1）0級（普通級）軸承在機械中應(yīng)用最廣。它

13、級（普通級）軸承在機械中應(yīng)用最廣。它主要用于旋轉(zhuǎn)精度要求不高的機構(gòu)。例如，普主要用于旋轉(zhuǎn)精度要求不高的機構(gòu)。例如，普通機床中的變速箱和進給箱，汽車、拖拉機的通機床中的變速箱和進給箱，汽車、拖拉機的變速箱，普通電機、水泵、壓縮機和汽輪機中變速箱，普通電機、水泵、壓縮機和汽輪機中的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)等。的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)等。（2）6級（高級），級（高級），5，4級（精密級）軸承應(yīng)用級（精密級）軸承應(yīng)用于轉(zhuǎn)速較高和旋轉(zhuǎn)精度要求也較高的機械，如于轉(zhuǎn)速較高和旋轉(zhuǎn)精度要求也較高的機械，如機床主軸、精密儀器和機械中使用的軸承。機床主軸、精密儀器和機械中使用的軸承。（3）2級（超精級）軸承用于旋轉(zhuǎn)精度和轉(zhuǎn)速很級（超精級）軸承用

14、于旋轉(zhuǎn)精度和轉(zhuǎn)速很高的機械，如坐標(biāo)鏜床主軸、高精度儀器和各高的機械，如坐標(biāo)鏜床主軸、高精度儀器和各種高精度磨床主軸所用的軸承。種高精度磨床主軸所用的軸承。 6.3.1 滾動軸承內(nèi)徑、外徑公差的規(guī)定滾動軸承內(nèi)徑、外徑公差的規(guī)定 向心或向心推力軸承內(nèi)圈和外圈都是薄壁件，向心或向心推力軸承內(nèi)圈和外圈都是薄壁件，在制造過程中或在自由狀態(tài)下都容易變形；而當(dāng)在制造過程中或在自由狀態(tài)下都容易變形；而當(dāng)軸承內(nèi)圈與軸徑、外圈與軸承孔裝配后，又容易軸承內(nèi)圈與軸徑、外圈與軸承孔裝配后，又容易使這種變形得到糾正。根據(jù)這種特點，滾動軸承使這種變形得到糾正。根據(jù)這種特點，滾動軸承標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 307.1-94GB/

15、T 307.1-94）不僅規(guī)定了兩種尺寸公差不僅規(guī)定了兩種尺寸公差帶，還規(guī)定了兩種形狀公差，目的是控制軸承與帶，還規(guī)定了兩種形狀公差，目的是控制軸承與軸頸、軸承孔的配合精度和軸承變形程度。軸頸、軸承孔的配合精度和軸承變形程度。 6.3 滾動軸承內(nèi)徑、外徑的公差帶及其特點滾動軸承內(nèi)徑、外徑的公差帶及其特點 1. 兩種尺寸公差：兩種尺寸公差：（1 1）內(nèi)、外徑尺寸的最大值和最小值所允許的偏差，即單一內(nèi)徑）內(nèi)、外徑尺寸的最大值和最小值所允許的偏差，即單一內(nèi)徑d ds s與單一外徑與單一外徑D Ds s的極限偏差的極限偏差d ds s、D Ds s，其目的是為了限制變形量；，其目的是為了限制變形量；

16、D Ds s=D=Ds s-D-D d ds s=d=ds s-d-d（2 2）內(nèi)、外徑實際尺寸的最大值和最小值的平均值偏差，即單一平）內(nèi)、外徑實際尺寸的最大值和最小值的平均值偏差，即單一平面平均內(nèi)徑面平均內(nèi)徑d dmpmp與單一平面平均外徑與單一平面平均外徑D Dmpmp的極限偏差的極限偏差d dmpmp、D Dmpmp，目，目的是控制軸承的配合精度。的是控制軸承的配合精度。 D Dmpmp= =（D Dsmaxsmax+D+Dsminsmin）/2/2 d dmpmp= =（d dsmaxsmax+d+dsminsmin）/2/2 D Dmpmp=D=Dmpmp-D -D d dmpmp=

17、d=dmpmp-d-d 式中式中 D Dsmaxsmax、D Dsminsmin加工后測得的最大、最小單一外徑。加工后測得的最大、最小單一外徑。 d dsmaxsmax、d dsminsmin加工后測得的最大、最小單一內(nèi)徑。加工后測得的最大、最小單一內(nèi)徑。 滾動軸承單一內(nèi)徑和單一平面平均內(nèi)徑及其公差帶滾動軸承單一內(nèi)徑和單一平面平均內(nèi)徑及其公差帶單一平面平均內(nèi)徑單一平面平均內(nèi)徑dmp在軸承內(nèi)圈任一橫截面內(nèi)測得的內(nèi)在軸承內(nèi)圈任一橫截面內(nèi)測得的內(nèi)圈內(nèi)徑的最大與最小直徑的平均值圈內(nèi)徑的最大與最小直徑的平均值 2. 兩種形狀公差：兩種形狀公差：（1 1）規(guī)定了軸承單一徑向平面內(nèi)，內(nèi)徑）規(guī)定了軸承單一徑向

18、平面內(nèi)，內(nèi)徑d ds s與外徑與外徑D Ds s的變動量的變動量V Vdpdp 、V VDp Dp ，限制制造時的圓度誤差；，限制制造時的圓度誤差； V Vdpdp= = d dsmax smax - d- dsminsmin V VDpDp= = D Dsmax smax - D- Dsminsmin（2 2）規(guī)定了軸承平均內(nèi)徑與平均外徑的變動量）規(guī)定了軸承平均內(nèi)徑與平均外徑的變動量V Vdmpdmp 、V VDmp Dmp ，限制裝配時的圓柱度誤差。限制裝配時的圓柱度誤差。 V Vdmpdmp= = d dmpmpmaxmaxddmpmpminmin V VDmpDmp= = D Dmpm

19、pmaxmaxDDmpmpminmin 凡合格的滾動軸承，應(yīng)同時滿足所規(guī)定的兩種公差的要凡合格的滾動軸承，應(yīng)同時滿足所規(guī)定的兩種公差的要求。計算滾動軸承與孔、軸結(jié)合的間隙或過盈時，應(yīng)以平均求。計算滾動軸承與孔、軸結(jié)合的間隙或過盈時，應(yīng)以平均尺寸為準(zhǔn)。尺寸為準(zhǔn)。d dmpmp 、D Dmpmp 由于由于 滾動滾動軸承軸承與孔、軸結(jié)合的精度設(shè)計即與孔、軸結(jié)合的精度設(shè)計即：確定與軸：確定與軸承相配合的軸頸和軸承座的基本偏差代號、確定承相配合的軸頸和軸承座的基本偏差代號、確定孔、孔、軸的形狀公差和表面粗糙度參數(shù)值軸的形狀公差和表面粗糙度參數(shù)值。 6.4.1 選擇軸承配合性質(zhì)的依據(jù)選擇軸承配合性質(zhì)的依據(jù)

20、 選擇軸承配合性質(zhì)的依據(jù)是：軸承內(nèi)外圈所受的選擇軸承配合性質(zhì)的依據(jù)是：軸承內(nèi)外圈所受的負(fù)荷類型負(fù)荷類型、軸承所受、軸承所受負(fù)荷大小負(fù)荷大小、軸承的、軸承的工作條件工作條件、與、與軸承相配合的軸承相配合的孔和軸的材料孔和軸的材料和和裝卸要求裝卸要求等。等。 1、負(fù)荷類型、負(fù)荷類型 作用在滾動軸承上的徑向負(fù)荷，一般是由定向負(fù)作用在滾動軸承上的徑向負(fù)荷，一般是由定向負(fù)荷（如皮帶的拉力或齒輪的作用力）和旋轉(zhuǎn)負(fù)荷（如荷（如皮帶的拉力或齒輪的作用力）和旋轉(zhuǎn)負(fù)荷（如機件的離心力）合成的。按照作用方向與套圈的相對機件的離心力）合成的。按照作用方向與套圈的相對運動關(guān)系，徑向負(fù)荷可以分為：運動關(guān)系，徑向負(fù)荷可以分

21、為：6.46.4 滾動軸承與孔、軸結(jié)合的精度設(shè)計滾動軸承與孔、軸結(jié)合的精度設(shè)計l局部負(fù)載（或定向負(fù)荷）：局部負(fù)載（或定向負(fù)荷）：作用于軸承上的合作用于軸承上的合成徑向負(fù)載與套圈相對靜止，即負(fù)載方向始終成徑向負(fù)載與套圈相對靜止，即負(fù)載方向始終不變地作用在套圈滾道的局部區(qū)域上。不變地作用在套圈滾道的局部區(qū)域上。l循環(huán)負(fù)載（或旋轉(zhuǎn)負(fù)荷）：循環(huán)負(fù)載（或旋轉(zhuǎn)負(fù)荷）：作用于軸承上的合作用于軸承上的合成徑向負(fù)載與套圈相對旋轉(zhuǎn)，即合成徑向負(fù)載成徑向負(fù)載與套圈相對旋轉(zhuǎn)，即合成徑向負(fù)載順次作用在套圈的整個圓周上。順次作用在套圈的整個圓周上。l擺動負(fù)載：擺動負(fù)載：作用于軸承上的合成徑向負(fù)載與所作用于軸承上的合成徑向

22、負(fù)載與所承載的套圈在一定區(qū)域內(nèi)相對擺動，即合成徑承載的套圈在一定區(qū)域內(nèi)相對擺動，即合成徑向負(fù)載經(jīng)常變動地作用在套圈滾道的小于向負(fù)載經(jīng)常變動地作用在套圈滾道的小于180的部分圓周上。此時靜止的套圈承受擺動負(fù)荷，的部分圓周上。此時靜止的套圈承受擺動負(fù)荷，而旋轉(zhuǎn)套圈則仍承受循環(huán)負(fù)荷。而旋轉(zhuǎn)套圈則仍承受循環(huán)負(fù)荷。 擺動負(fù)載擺動負(fù)載 當(dāng)定向負(fù)荷當(dāng)定向負(fù)荷P0大于旋轉(zhuǎn)負(fù)荷大于旋轉(zhuǎn)負(fù)荷P1時，二者的合成時，二者的合成負(fù)荷的大小將周期性的變化，且在一定區(qū)域（負(fù)荷的大小將周期性的變化，且在一定區(qū)域（A、B之間）內(nèi)擺動。之間）內(nèi)擺動。負(fù)荷類型示例負(fù)荷類型示例l承受局部負(fù)荷承受局部負(fù)荷的套圈應(yīng)選較松的過渡配合的套圈

23、應(yīng)選較松的過渡配合或較緊的間隙配合，以便使套圈滾道間的或較緊的間隙配合，以便使套圈滾道間的摩擦力矩帶動套圈轉(zhuǎn)位，使套圈受力均勻，摩擦力矩帶動套圈轉(zhuǎn)位，使套圈受力均勻，延長軸承的使用壽命。延長軸承的使用壽命。l承受循環(huán)負(fù)荷承受循環(huán)負(fù)荷的套圈應(yīng)選過盈配合或較緊的套圈應(yīng)選過盈配合或較緊的過渡配合，其過盈量的大小以不使套圈的過渡配合，其過盈量的大小以不使套圈與軸頸或外殼孔配合表面產(chǎn)生爬行現(xiàn)象為與軸頸或外殼孔配合表面產(chǎn)生爬行現(xiàn)象為原則。原則。l承受擺動負(fù)荷承受擺動負(fù)荷的套圈，其配合可與循環(huán)負(fù)的套圈，其配合可與循環(huán)負(fù)荷相同或稍松。荷相同或稍松。配合的選擇徑向負(fù)荷與套圈徑向負(fù)荷與套圈的相對關(guān)系的相對關(guān)系負(fù)荷

24、的類型負(fù)荷的類型配合的選擇配合的選擇相對靜止相對靜止局部負(fù)荷局部負(fù)荷 選松一些的配合，如較松選松一些的配合，如較松的過渡配合或間隙較小的間的過渡配合或間隙較小的間隙配合隙配合相對旋轉(zhuǎn)相對旋轉(zhuǎn)循環(huán)負(fù)荷循環(huán)負(fù)荷 選緊一些的配合，如過盈選緊一些的配合，如過盈 配合或較緊的過渡配合配合或較緊的過渡配合相對于套圈在有相對于套圈在有限范圍內(nèi)擺動限范圍內(nèi)擺動擺動負(fù)荷擺動負(fù)荷 同循環(huán)負(fù)荷或略松一點同循環(huán)負(fù)荷或略松一點 2.負(fù)荷的大小：負(fù)荷的大?。?軸承在負(fù)荷的作用下，套圈會發(fā)生變形，軸承在負(fù)荷的作用下，套圈會發(fā)生變形，使配合面受力不均勻，引起松動。因此，受重使配合面受力不均勻，引起松動。因此，受重負(fù)載時配合應(yīng)

25、緊些，受輕負(fù)載時配合應(yīng)松些。負(fù)載時配合應(yīng)緊些，受輕負(fù)載時配合應(yīng)松些。一般地，負(fù)載如下分類：一般地，負(fù)載如下分類： 輕負(fù)載：輕負(fù)載： P0.07C 正常負(fù)載：正常負(fù)載：0.07CP0.15C 重負(fù)載：重負(fù)載： P0.15C 其中：其中： P軸承的徑向當(dāng)量動負(fù)荷；軸承的徑向當(dāng)量動負(fù)荷； C軸承的徑向額定動負(fù)荷，指軸承基本額定壽軸承的徑向額定動負(fù)荷，指軸承基本額定壽命為命為106轉(zhuǎn)時所能承受的載荷值，數(shù)據(jù)可以從有關(guān)手轉(zhuǎn)時所能承受的載荷值，數(shù)據(jù)可以從有關(guān)手冊中查得。冊中查得。3.軸承的工作條件軸承的工作條件(1)工作溫度：工作溫度： 內(nèi)圈因熱膨脹而與軸的配合可能松動內(nèi)圈因熱膨脹而與軸的配合可能松動;

26、外圈因熱膨脹而與軸承孔的配合可能變外圈因熱膨脹而與軸承孔的配合可能變緊。緊。 選擇配合時應(yīng)考慮溫度的影響并加以修選擇配合時應(yīng)考慮溫度的影響并加以修正。溫度升高，內(nèi)圈選緊，外圈選松。正。溫度升高，內(nèi)圈選緊，外圈選松。 (2)旋轉(zhuǎn)精度和旋轉(zhuǎn)速度：旋轉(zhuǎn)精度和旋轉(zhuǎn)速度： 旋轉(zhuǎn)精度要求高時，選用較高精度等級旋轉(zhuǎn)精度要求高時，選用較高精度等級的軸承；為了消除彈性變形和振動的影響，的軸承；為了消除彈性變形和振動的影響，套圈與互配件的配合應(yīng)緊一些。套圈與互配件的配合應(yīng)緊一些。 旋轉(zhuǎn)速度越高，配合應(yīng)越緊。旋轉(zhuǎn)速度越高，配合應(yīng)越緊。 4.軸和外殼孔的結(jié)構(gòu)與材料軸和外殼孔的結(jié)構(gòu)與材料（1）剖分式外殼結(jié)構(gòu)應(yīng)比整體式結(jié)

27、構(gòu)選較松的）剖分式外殼結(jié)構(gòu)應(yīng)比整體式結(jié)構(gòu)選較松的配合，避免夾扁外圈；配合，避免夾扁外圈；（2）薄壁外殼、輕質(zhì)合金外殼或空心軸選較緊）薄壁外殼、輕質(zhì)合金外殼或空心軸選較緊的配合，以保證有足夠的連接強度；的配合，以保證有足夠的連接強度；（3）重型機械的軸承選較松的配合，便于拆卸；）重型機械的軸承選較松的配合，便于拆卸；（4）滾子軸承的配合比球軸承緊些；）滾子軸承的配合比球軸承緊些；（5）長軸結(jié)構(gòu)，需要軸向游動時選較松的配合。）長軸結(jié)構(gòu)，需要軸向游動時選較松的配合。 5.安裝與拆卸要求安裝與拆卸要求 為軸承的安裝與拆卸方便，對重型機械用為軸承的安裝與拆卸方便，對重型機械用的大型或特大型的軸承，宜采用

28、較松的配合。的大型或特大型的軸承，宜采用較松的配合。必要時可采用分離型軸承、或內(nèi)圈帶錐孔、帶必要時可采用分離型軸承、或內(nèi)圈帶錐孔、帶緊定套和退卸套的軸承。緊定套和退卸套的軸承。 綜上所述，影響滾動軸承配合選用的因素綜上所述，影響滾動軸承配合選用的因素很多，通常難以用計算法確定，所以在實際設(shè)很多，通常難以用計算法確定，所以在實際設(shè)計時常采用類比法。計時常采用類比法。6.4.2 軸頸和外殼孔的幾何精度的確定軸頸和外殼孔的幾何精度的確定 1.孔、軸尺寸公差帶的選用孔、軸尺寸公差帶的選用 確定軸頸和外殼孔的尺寸公差帶參考表確定軸頸和外殼孔的尺寸公差帶參考表6-14、 表表6-15、表、表6-16、表、

29、表6-17。 2.孔、軸形位公差帶的選用孔、軸形位公差帶的選用（參考表（參考表6-18） 形狀公差：主要是軸頸和外殼孔的表面形狀公差：主要是軸頸和外殼孔的表面圓柱度公差圓柱度公差。 位置公差：主要是軸肩的位置公差：主要是軸肩的端面圓跳動公差端面圓跳動公差。外殼孔軸頸 3.孔、軸配合面的表面粗糙度的選用孔、軸配合面的表面粗糙度的選用 表面粗糙度值的高低直接影響著配合質(zhì)表面粗糙度值的高低直接影響著配合質(zhì)量和連接強度，使有效過盈量減小，使接觸量和連接強度，使有效過盈量減小，使接觸剛度下降而導(dǎo)致支承不良，因此凡是與軸承剛度下降而導(dǎo)致支承不良，因此凡是與軸承內(nèi)、外圈配合的表面通常都對其表面粗糙度內(nèi)、外圈

30、配合的表面通常都對其表面粗糙度提出較高的要求。提出較高的要求。 參考表參考表6-19。 4.滾動軸承的標(biāo)注滾動軸承的標(biāo)注 在裝配圖上標(biāo)注滾動軸承與軸和外殼孔的配合時，只在裝配圖上標(biāo)注滾動軸承與軸和外殼孔的配合時，只需標(biāo)注軸和外殼孔的公差帶代號。下圖即為滾動軸承與軸、需標(biāo)注軸和外殼孔的公差帶代號。下圖即為滾動軸承與軸、外殼孔在裝配圖上的標(biāo)注，以及軸頸、外殼孔零件圖的標(biāo)外殼孔在裝配圖上的標(biāo)注，以及軸頸、外殼孔零件圖的標(biāo)注示例。注示例。 與軸承結(jié)合件的標(biāo)注與軸承結(jié)合件的標(biāo)注例例6-2 一臺輕型車床，主軸后支承采用單列一臺輕型車床，主軸后支承采用單列向心球軸承向心球軸承6208，內(nèi)徑，內(nèi)徑d=40mm

31、，外徑，外徑D=80mm，軸承寬度，軸承寬度B=18mm，圓角半，圓角半徑徑r=2mm，額定動負(fù)荷，額定動負(fù)荷Cr=25600N。承。承受徑向當(dāng)量動負(fù)荷受徑向當(dāng)量動負(fù)荷P=1800N，工作溫度，工作溫度 低于低于60，主軸和箱體均為小批量生產(chǎn)。，主軸和箱體均為小批量生產(chǎn)。 試確定軸頸和外殼孔的公差代號，畫試確定軸頸和外殼孔的公差代號，畫出公差帶圖，并確定孔、軸形位公差值出公差帶圖，并確定孔、軸形位公差值和表面粗糙度參數(shù)值，將它們分別標(biāo)注和表面粗糙度參數(shù)值，將它們分別標(biāo)注在裝配圖和零件圖上。在裝配圖和零件圖上。解：解：（1）確定滾動軸承的精度等級）確定滾動軸承的精度等級 車床主軸要求旋轉(zhuǎn)精度高，車床主軸要求旋轉(zhuǎn)精度高，轉(zhuǎn)速高。按類比法，前支承多用轉(zhuǎn)速高。按類比法，前支承多用5級軸承，后支承選用級軸承，后支承選用6級軸承。級軸承。（2）確定軸頸和外殼孔的公差代號）確定軸頸和外殼孔的公差代號1）負(fù)荷類型）負(fù)荷類型 車床主軸后支承軸承主要承車床主軸后支承軸承主要承受齒輪傳動力、重力、切削力受齒輪傳動力、重力、切削力（見車床傳動系統(tǒng)圖）。所以軸（見車床傳動系統(tǒng)圖）。所以軸承內(nèi)圈是循環(huán)（