汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)及維修要點(diǎn)

1、    汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)及維修要點(diǎn)    劉昊摘 要：在現(xiàn)在這個(gè)汽車隨處可見的時(shí)代，汽車故障診斷和維修是相關(guān)從業(yè)人員必須要掌握的技能，而電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)只是其中的一部分。一方面是要充分了解現(xiàn)在汽車所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的原理和運(yùn)行，另一方面又要掌握具體有效的故障診斷和維修的方法和技能，在掌握好專業(yè)文化知識(shí)的同時(shí)，提升實(shí)際操作水平，這樣才能做好汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷和維修工作。以現(xiàn)在的發(fā)展水平來(lái)看，汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)還會(huì)進(jìn)行升級(jí)和優(yōu)化，每一次改進(jìn)都給相關(guān)從業(yè)人員帶來(lái)困難和壓力，但是他們也需要克服這些困難，不斷學(xué)習(xí)提升能力，從而更好地做好故障的診斷和維修工作。

2、關(guān)鍵詞：汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī);檢測(cè)技術(shù);維修要點(diǎn)0 引言雖然電控發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性能相較于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)得到很大提升，但其故障往往更加復(fù)雜。因此，對(duì)檢測(cè)與維修技術(shù)人員而言，應(yīng)在掌握發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，深入探究適宜的檢測(cè)與技術(shù)與維修要點(diǎn)，旨在為實(shí)際的故障檢測(cè)與維修提供可靠參考依據(jù)。1 汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因分析1.1 系統(tǒng)線路出現(xiàn)問題線路是電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中不可缺少的部分，也是最容易出現(xiàn)問題的部分，大多數(shù)情況下出現(xiàn)故障都是由于線路問題造成的。在汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，各裝置是由線路連接在一起的，各裝置中的元件也是通過(guò)線路連接的，不同裝置之間的聯(lián)系更是需要通過(guò)線路來(lái)充當(dāng)媒介，所以系統(tǒng)中線路十分繁多和復(fù)雜，經(jīng)

3、常出現(xiàn)接觸不良、老化脫皮、潮濕、燒斷等現(xiàn)象也是很有可能的，所以在汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障判斷中，這也是技術(shù)人員優(yōu)先考慮的問題。1.2 系統(tǒng)中的元件使用周期過(guò)長(zhǎng)造成老化一般情況下汽車都是出現(xiàn)問題了才會(huì)進(jìn)行維修，維修前才會(huì)進(jìn)行故障診斷，平常是不會(huì)發(fā)現(xiàn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中的問題的，所以系統(tǒng)中的元件由于汽車使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而老化，最后汽車出現(xiàn)運(yùn)行故障。汽車目前還是屬于高檔用品，不是居民家中經(jīng)常更換的用品，一般汽車都會(huì)使用很多年，長(zhǎng)時(shí)間使用的汽車肯定與新汽車不同，電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中的元件中出現(xiàn)灰塵這都是必然又不可避免的，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生影響，不過(guò)這都是小問題，元件老化確實(shí)大問題，一旦元件出現(xiàn)老化情況，不

4、僅會(huì)影響其功能的發(fā)揮，還會(huì)直接使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)故障，影響人們汽車的正常使用。2 汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)技術(shù)2.1 儀器檢測(cè)儀器檢測(cè)是將經(jīng)驗(yàn)判斷作為基礎(chǔ)不斷發(fā)展而來(lái)的，采用該方法能在不解體的條件下利用專門的儀器設(shè)備對(duì)汽車性能及故障參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，還能對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行自動(dòng)分析與判斷。電控技術(shù)應(yīng)用的不斷深入，為汽車行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)新的革命，使維修內(nèi)容與方法都出現(xiàn)很大的變化。首先，因汽車結(jié)構(gòu)與各項(xiàng)技術(shù)性能出現(xiàn)明顯變化，使目前生產(chǎn)的汽車越來(lái)越高級(jí)，增加了故障檢測(cè)與診斷的難度。其次，因電控發(fā)動(dòng)機(jī)中ecu具備自診斷功能，所以很多人都覺得故障檢測(cè)和診斷變得更為容易。在電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作過(guò)程中，ecu將傳感器發(fā)送

5、的信號(hào)與事先輸入的信號(hào)進(jìn)行對(duì)比，若某個(gè)傳感器在電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作過(guò)程中輸入的信號(hào)未能處在規(guī)定的范圍內(nèi)，或與故障標(biāo)準(zhǔn)相符，則電控發(fā)動(dòng)機(jī)ecu能立即判斷出傳感器或整個(gè)系統(tǒng)存在故障，同時(shí)采用代碼的形式進(jìn)行貯存與顯示，為維修人員提供指示?；诖?，事先編入電控發(fā)動(dòng)機(jī)ecu中的信號(hào)，實(shí)際上是相關(guān)人員以電控發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況條件下最佳理論值為依據(jù)確定的。因這些信號(hào)在很大程度上決定了電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作狀態(tài)，數(shù)值設(shè)計(jì)尤為重要。然而，在實(shí)際情況中，因電控發(fā)動(dòng)機(jī)具體工作狀態(tài)與相關(guān)人員采用的設(shè)計(jì)程序存在很大差距，所以電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障產(chǎn)生原因往往較為復(fù)雜，某些故障在表現(xiàn)上基本相同，但產(chǎn)生原因卻完全不同，可見，在這種情況下，

6、故障的檢測(cè)與診斷十分困難。電控發(fā)動(dòng)機(jī)ecu自帶的故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)存在一定特殊性，它能顯示出的代碼或者信號(hào)，僅可以確定故障大體范圍，無(wú)法確定故障準(zhǔn)確位置。這樣一來(lái)，在檢測(cè)與排除故障的過(guò)程中，除了過(guò)程比較繁雜，還會(huì)對(duì)維修速度造成很大影響。2.2 人工檢測(cè)雖然電控系統(tǒng)自帶檢測(cè)與診斷功能能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障實(shí)施自診斷，但自診斷系統(tǒng)很難做到完備，即檢測(cè)和診斷出所有故障問題。在這種情況下，人工檢測(cè)與診斷就能發(fā)揮出重要作用。雖然人工檢測(cè)是一種傳統(tǒng)檢測(cè)故障方式，但無(wú)論是在過(guò)去，還是在現(xiàn)在與未來(lái)，都不失為一種重要的檢測(cè)與診斷方式。然而，該方法的準(zhǔn)確性取決于工作人員自身水平，對(duì)工作人員提出了很高的要求，要求他們必須有

7、扎實(shí)基礎(chǔ)知識(shí)，且經(jīng)驗(yàn)豐富。在滿足以上條件后，能迅速且準(zhǔn)確檢測(cè)與確定故障產(chǎn)生原因及具體部位。3 檢測(cè)診斷注意事項(xiàng)引起電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因和因素有很多，只采用某種儀器設(shè)備或單純采用人工經(jīng)驗(yàn)來(lái)檢測(cè)和診斷難免存在漏洞，導(dǎo)致診斷結(jié)果不準(zhǔn)確?；诖?，實(shí)際情況中，應(yīng)在條件允許的情況下對(duì)以上兩種檢測(cè)和診斷方法進(jìn)行充分結(jié)合，不僅不可以由于檢測(cè)儀器設(shè)備的出現(xiàn)而完全放棄或忽視了人工檢測(cè)，儀器設(shè)備并不是萬(wàn)能的，還不能不相信先進(jìn)儀器設(shè)備，而固守人工經(jīng)驗(yàn)，完全憑借人工經(jīng)驗(yàn)來(lái)診斷故障?；诖耍趯?shí)際的檢測(cè)與診斷過(guò)程中，應(yīng)注意以下問題。1）全面了解故障具體表現(xiàn)與產(chǎn)生條件。2）對(duì)檢測(cè)與診斷出的故障進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆诸愄幚怼?）靈活使

8、用檢測(cè)儀器裝置在做好故障分類的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體參數(shù)與項(xiàng)目實(shí)施故障檢測(cè)及診斷，并根據(jù)檢測(cè)與診斷結(jié)果確定合理有效的處理方法。4）按照從簡(jiǎn)到繁、從表到里、按系分段的原則進(jìn)行推理檢查和綜合分析。4 結(jié)束語(yǔ)在當(dāng)今時(shí)代，汽車與人們的關(guān)系越來(lái)越密切，已經(jīng)成為人們常用的代步工具。隨著汽車性能的升級(jí)，電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛使用，那么汽車技術(shù)人員的能力和水平也要得到提升。目前的技術(shù)水平還做不到不出現(xiàn)問題，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在頻繁使用的過(guò)程中必然會(huì)出現(xiàn)故障，有故障就必須有對(duì)應(yīng)的維修技術(shù)與方法，對(duì)故障的診斷和維修不僅僅需要技術(shù)人員具有專業(yè)相關(guān)知識(shí)，還需要有高水平的技術(shù)，這樣才能做到兩者最優(yōu)。參考文獻(xiàn)：1周逸飛.汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障診斷及維修處理方法研究j.時(shí)代汽車，2019（2