公路管理段20XX年瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽工作總結

1、公路管理段 20XX 年瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽工作總結XX 年瑞麗公路管理段在總段黨委、行政的帶領下，全面貫徹落實省廳、局公路工作會議的精神，緊密圍繞單位“科技養(yǎng)路、勤思好學、踐行示范、快樂工作、幸福生活”的發(fā)展理念，全面落實瀝青路面預防性養(yǎng)護的各項要求， 全段職工同心協(xié)力、 創(chuàng)先爭優(yōu)，為“養(yǎng)好公路、保障暢通” 而努力工作。 現(xiàn)將一年的瀝青路面預防性養(yǎng)護工作匯報如下：一、基本情況介紹瑞麗公路管理段現(xiàn)有職工 257 人，其中在職職工 77 人、離退休職工 161 人、臨時合同工 19 人。下設 2 個公路管理所、 2 個收費站和 1 個機械化養(yǎng)護站， 擔負著瑞麗市境內 6 條干支線全長 17

2、0.5 公里的公路管養(yǎng)工作。其中，參加今年片區(qū)競賽的路段共60 公里，分別為 g3xxxx 年度瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽動員大會，號召全段職工：“上下齊心、扎實苦干，努力開展好今年的瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽活動”，進一步提高“強養(yǎng)護、重管理”的思想認識，通過強化瀝青路面預防性養(yǎng)護工作， 最大限度的延長公路的使用壽命， 提高養(yǎng)護資金的使用效益。三、注重技能培訓，學習宣傳到位，營造良好氛圍。為了更好的開展預防性養(yǎng)護勞動競賽，段領導反復強調競賽的重要性和必要性， 在加強技能培訓的同時狠抓學習宣傳工作， 努力營造良好的競賽氛圍。一方面， 在全段范圍內，有條不紊的開展瀝青路面預防性養(yǎng)護理論知識培訓、

3、 實作培訓累計 2 次，總段相關領導和段領導對學員進行現(xiàn)場培訓， 為了加深大家對預防性養(yǎng)護理論知識和實際操作的理解程度，逐詞逐句講解，手把手傳授。人手一冊發(fā)放省公路局和德宏公路管理總段。在全段范圍內組織學習競賽，在5月 4日，選派 9 名選手參加了德宏公路管理總段預防性養(yǎng)護知識競賽。 于 9 月 15 日上午組織段機關、各站所 24 名職工開展 XX年瀝青路面預防性養(yǎng)護知識答題競賽考試， 通過知識競賽檢查職工對預防性養(yǎng)護理論知識的掌握程度。另一方面， 加強對競賽的宣傳力度，在自辦刊物開辟“開展預防性養(yǎng)護勞動競賽”專欄，編輯報送競賽簡報13 期，制作圖片宣傳櫥窗 2 期，在瑞麗公路管理段網(wǎng)站上公

4、開競賽信息 4 條，寫預防性養(yǎng)護心得體會 178 篇。四、強化工藝質量，完善養(yǎng)護措施，提升路況質量。為了更好的開展瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽， 我段組織成立了一支專業(yè)化路面養(yǎng)護組， 負責轄區(qū) 170.5 公里瀝青路面病害的修復工作, 同時按照瀝青路面預防性養(yǎng)護的要求，我段著手抓以下六個方面的工作：一是加強路況調查。組織專業(yè)調查人員對60 公里競賽路段路面病害進行詳細的摸底調查，對路面坑塘、網(wǎng)裂、龜裂、沉陷、吭邊、麻面等路面病害進行全面掌握，做好每月的作業(yè)計劃和施工安排，做到心里有數(shù)，有的放矢。12二是加強制度管理。針對競賽要求，成立了競賽考核小組，加強了對養(yǎng)護生產(chǎn)的監(jiān)督、 考核力度，注重引導職

5、工將工作重心轉移到苦練崗位技能和節(jié)約控制成本上來， 確保在養(yǎng)護資金有限， 人員編制不足的情況下，預防性養(yǎng)護工作能落到實處。 加大對預防性養(yǎng)護各項管理制度、競賽辦法、競賽實施方案、相關規(guī)定的落實力度，做到痕跡化管理。三是加強及時養(yǎng)護。積極組織養(yǎng)護生產(chǎn)，對路面坑塘、沉陷等病害及早及時修復，對病害路段采取淋油灌縫 46798 米，貼縫帶封裂 23 米，開槽灌縫 1847 米，刮油 457 平方米，罩面 1862 平方米，微表處 46533 平方米，瀝青路面處治 38206 平方米，抹面 1180 平方米，修補沉陷 9577 平方米。并且在路面及時性養(yǎng)護過程中，加大了熱拌冷補瀝青混合料的推廣應用力度。

6、對出現(xiàn)的沖缺、沖空路基、邊坡、擋墻、水溝進行及時修復和防護，確保完好，清理水溝205 公里，涵洞 602 道，修復水溝 239 立方米，保障排水暢通。為起到穩(wěn)固路基的作用，實施打木樁 842 棵，填土袋 26825 只，完成培路肩填土 9608立方米。為了防止水土流失，減輕水對路基的沖刷程度，設攔水帶25 立方米。按“預防為主、防治結合”的原則，以橋梁結構安全為中心，以承重部件為重點， 加強橋梁的及時檢查和全面養(yǎng)護，共養(yǎng)護橋梁 182 座/ 次。四是加強生態(tài)養(yǎng)護。按照“因地制宜、因路制宜、適地種樹”的方針，采取有效措施防止水土流失，防止邊坡和深水溝受到?jīng)_刷，種植爬墻虎 8562 株，三角梅 4

7、002 株，綠化美化路基、邊坡；清理路肩雜草 178240 平方米；整修邊坡長草 198 公里；清掃路面 514 萬平方米。五是預防性養(yǎng)護和節(jié)能減排相結合。 段競賽領導小組根據(jù)工作經(jīng)常召開會議，廣開言路，征求意見以降低養(yǎng)護成本，想方設法達到以最少的成本取得最大化的效益。加強“雨季三查” ，雨前查隱患、雨中查排水、雨后查損失，及時修復病害，降低養(yǎng)護成本。六是預防性養(yǎng)護與安全生產(chǎn)管理相結合。嚴格遵守“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針， 高度重視安全生產(chǎn)工作，段領導在每周一的機關安全生產(chǎn)布置會上都三令五申的強調安全生產(chǎn)的重要性，特別是操作機械要格外小心，堅持做到上路不穿拖鞋，不穿短褲，帶安全帽，規(guī)范擺放作業(yè)區(qū)交通標志，在全段樹立了“不14 棵，傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害”的安全生產(chǎn)理念。到目前為止，沒有任何安全事故發(fā)生。另外，在危險路段共栽種示警樁確保了過往車輛的安全。總之，開展瀝青路面預防性養(yǎng)護是一個系統(tǒng)工程，也是現(xiàn)代化公路養(yǎng)護發(fā)展的必然趨勢， 瑞麗公路管理段廣大職工將更加珍惜開展瀝青路面預