城鎮(zhèn)道路基層施工

1、城鎮(zhèn)道路基層施工城鎮(zhèn)道路基層施工技術本條介紹了石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫等半剛性基層的施工技術，同時也介紹了級配碎石、級配礫石等柔性基層的施工技術要點。一、石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層(一) 材料與拌合(1) 石灰、水泥、土、集料、拌合用水等原材料應進行檢驗，符合要求后方可使用，并嚴格按照標準規(guī)定進行材料配合比設計。(2) 城區(qū)施工應采用廠拌 ( 異地集中拌合 )方式，不得使用路拌方式；以保證配合比準確，且達到文明施工要求。(3) 應根據(jù)原材料含水量變化 、 集料的顆粒組成變化 ，及時調(diào)整拌合用水量 。(4) 穩(wěn)定土拌合前，應先篩除集料中不符合要求的粗顆粒。(5 ) 宜用強制

2、式拌合機進行拌合，拌合應均勻。(二) 運輸與攤鋪(1) 拌成的穩(wěn)定土類混合料應及時運送到鋪筑現(xiàn)場。(2) 運輸中應采取防止水分蒸發(fā)和防揚塵措施。(3) 宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5。(4 ) 廠拌石灰土類混合料攤鋪時路床應濕潤。(5) 雨期施工應防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨時應停止施工，已攤鋪的應盡快碾壓密實。(三) 壓實與養(yǎng)護(1 ) 壓實系數(shù)應經(jīng)試驗確定。（2）攤鋪好的穩(wěn)定土類混合料應當天碾壓成型，碾壓時的含水量宜在最佳含水量的2% 范圍內(nèi)。（3）直線和不設超高的平曲線段，應由兩側(cè)向中心碾壓；設超高的平曲線段，應由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓?？v、橫接縫（槎）均應設直槎。（4）縱向接

3、縫宜設在路中線處，橫向接縫應盡量減少。（5）壓實成型后應立即灑水（或覆蓋）養(yǎng)護，保持濕潤，直至上部結(jié)構(gòu)施工為止。（6）穩(wěn)定土養(yǎng)護期應封閉交通。二、 石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn)定砂礫（碎石）基層（也可稱二灰混合料）（一）材料與拌合（1）對石灰、粉煤灰等原材料應進行質(zhì)量檢驗，符合要求后方可使用。（2） 按規(guī)范要求進行混合料配合比設計，使其符合設計與檢驗標準的要求 。（3）采用廠拌（異地集中拌合）方式，且宜采用強制式拌合機拌制，配料應準確，拌合應均勻。（4）拌合時應先將石灰、粉煤灰拌合均勻，再加入砂礫（碎石）和水均勻拌合。（5 ）混合料含水量宜略大于最佳含水量?；旌狭虾繎暁夂驐l件適當調(diào)整，使

4、運到施工現(xiàn)場的混合料含水量接近最佳含水量。（二）運輸與攤鋪（1）運輸中應采取防止水分蒸發(fā)和防揚塵措施。（2）應在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應在5以上，并應在第一次重冰凍（ -5- -3 ）到來之前 1 1.5個月完成。（三）壓實與養(yǎng)護（1）混合料施工時由攤鋪時根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實厚度為200mm, 且不宜小于 100mm 。（2）碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓。（3）禁止用薄層貼補法進行找平。（4）混合料的養(yǎng)護采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期為7 - 14do三、 級配碎石（碎礫石）、級配礫石（砂礫）基層

5、（一）材料與拌合（1）級配砂礫、級配礫石基層、級配碎石、級配碎礫石基層所用原材料的壓碎值、含泥量及細長扁平顆粒含量等技術指標應符合規(guī)范要求，大中小顆粒范圍也應符合有關規(guī)范的規(guī)定。（2）采用廠拌方式和強制式拌合機拌制，符合級配要求。（二）運輸與攤鋪（1）運輸中應采取防止水分蒸發(fā)和防揚塵措施。（2）宜采用機械攤鋪，攤鋪應均勻一致，發(fā)生粗、細集料離析（“梅花”“砂窩”）現(xiàn)象時，應及時翻拌均勻。（3）兩種基層材料的壓實系數(shù)均應通過試驗段確定，每層應按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應均勻，厚度一致，不得多次找補。（四）壓實與養(yǎng)護(1) 碾壓前和碾壓中應先適量灑水。(2) 控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm

6、, 表面平整、堅實。(3) 可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期為7 14d 。(4) 未鋪裝面層前不得開放交通。常用無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性無機結(jié)合料穩(wěn)定基層是一種半剛性基層，基層的材料與施工質(zhì)量是影響路面使用性能和使用壽命的最關鍵因素。一、 無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（一）定義目前大量采用的結(jié)構(gòu)較密實、孔隙率較小、透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜于機械化施工、技術經(jīng)濟較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料做路面基層，這類基層通常被稱為無機結(jié)合料穩(wěn)定基層。（二）分類（1）在粉碎的或原狀松散的土（包括各種粗、中、細粒土）中，按配合比要求摻入一定量的水泥或石灰等無機結(jié)合料和水拌合而成的混合料，被稱為水泥

7、或石灰穩(wěn)定材料 。視所用的材料 ，分別稱為水泥（石灰）穩(wěn)定土、水泥（石灰）穩(wěn)定粒料等。（2）當用一定量的石灰和粉煤灰與其他集料相配合并加入適量的水，拌合而成的混合料被稱為石灰粉煤灰穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料。二、 常用的基層材料（一）石灰穩(wěn)定土類基層（1）石灰穩(wěn)定土有良好的板體性，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強度不如水泥穩(wěn)定土。 石灰土的強度隨齡期增長，并與養(yǎng)護溫度密切相關，溫度低于5 龍時強度幾乎不增長。（2）石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性均十分明顯，且都會導致裂縫。與水泥土一樣，由于其收縮裂縫嚴重，強度未充分形成時表面會遇水軟化，并容易產(chǎn)生唧漿沖刷等損壞 ，石灰土已被嚴格禁止用于高級路面的基層，只能用作高

8、級路面的底基層。（二）水泥穩(wěn)定土基層（1）水泥穩(wěn)定土有良好的板體性，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好。水泥穩(wěn)定土的初期強度高 ，其強度隨齡期增長 。水泥穩(wěn)定土在暴露條件下容易干縮，低溫時會冷縮，從而導致裂縫。（2）水泥穩(wěn)定細粒土 ( 簡稱水泥土 ) 的干縮系數(shù)、干縮應變以及溫縮系數(shù)都明顯大于水泥穩(wěn)定粒料，水泥土產(chǎn)生的收縮裂縫會比水泥穩(wěn)定粒料的裂縫嚴重得多；水泥土強度沒有充分形成時，表面遇水會軟化，導致瀝青面層龜裂破壞；水泥土的抗沖刷能力低，當水泥土表面遇水后，容易產(chǎn)生唧漿沖刷，導致路面裂縫、下陷，并逐漸擴展。為此，水泥土只用作高級路面的底基層。（三）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層(1) 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)

9、定土中 ，應用最多、最廣的是石灰粉煤灰類的穩(wěn)定土( 礫石、 碎石) 類，簡稱二灰穩(wěn)定土 (粒料)，其特性在石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中具有典型性。(2) 二灰穩(wěn)定土有良好的力學性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。(3) 二灰穩(wěn)定土早期強度較低，隨齡期增長，并與養(yǎng)護溫度密切相關，溫度低于 4y 時強度幾乎不增長；二灰中的粉煤灰用量越多，早期強度越低，3 個月后齡期的強度增長幅度也越大。(4) 二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高級路面的基層 ，而只能做底基層 。二灰穩(wěn)定粒料可用于高級路面的基層與底基層。土工合成材料的應用一、定義及功能土工合成材料

10、以人工合成的聚合物為原料制成的各類型產(chǎn)品，是城鎮(zhèn)道路巖土工程中應用的合成材料的總稱。它可置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層之間，具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能。應用時按照其在結(jié)構(gòu)中發(fā)揮的主要功能進行選型和設計。二、種類與用途土工合成材料種類有：土工網(wǎng)、土工格柵、土工模袋、土工織物、土工復合排水材料、玻纖網(wǎng)、土工墊等。其用途為：(1) 路堤加筋：采用土工合成材料加筋，以提高路堤的穩(wěn)定性。(2) 臺背路基填土加筋：采用土工合成材料加筋，以減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。(3) 過濾與排水：土工合成材料單獨或與其他材料配合，作為過濾體和排水體可用于暗溝、滲溝及坡面防護等道路工程結(jié)構(gòu)

11、中。(4) 路基防護：采用土工合成材料可以作坡面防護和沖刷防護。三、土工布加固地基的方法及施工要求( ) 墊隔土工布加固地基法以土工織物作為補強材料加固地基，其作用類似柔性柴排( 用圓木或捆扎梢料做成柴排，鋪在路堤底面，從而起到擴大基礎分散荷載作用，保持路堤基底的穩(wěn)定性 )。在地下水位較高、松軟土基路堤中，采用墊隔土工布加固路基剛度，有利于排水。在髙填路堤，可適當分層墊隔；在軟基上墊隔土工布可使荷載分布均勻。墊隔土工布加固地基應滿足以下要求：1. 材料土工合成材料應具有質(zhì)量輕、整體連續(xù)性好、抗拉強度較高、耐腐蝕、抗微生物浸蝕好、施工方便等優(yōu)點 ，非織型的土工纖維應具備孔隙直徑小、滲透性好、質(zhì)地

12、柔軟、能與土很好結(jié)合的性能。所選土工合成材料的幅寬、質(zhì)量、厚度、抗拉強度、頂破強度和滲透系數(shù)應滿足設計要求。2. 施工(1 )在整平好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設，攤平時拉直平順，緊貼下承層， 不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊。在斜坡上攤鋪時，應保持一定松緊度( 可用 u形釘控制 )。(2) 鋪設土工聚合物，應在路堤每邊留足夠的錨固長度，回折覆蓋在壓實的填料面上。(1) 為保證土工合成材料的整體性，當采用搭接法連接，搭接長度宜為0.3 0.9m; 采用縫接法時，粘結(jié)寬度不小于50mm, 粘結(jié)強度不低于土工合成材料的抗拉強度。(2) 現(xiàn)場施工中，一方面注意土工合成材料破損時必須立即修補好，另一方面上下層接縫應交替錯開，錯開長度不小于0.5m。(3) 在土工合成