固體廢棄物的預(yù)處理學(xué)解析PPT課件

1、2-1-1 2-1-1 工業(yè)固體廢物的收集、運(yùn)輸工業(yè)固體廢物的收集、運(yùn)輸l在我國(guó)，工業(yè)固體廢物處理的原則是在我國(guó)，工業(yè)固體廢物處理的原則是“誰(shuí)污染，誰(shuí)治理誰(shuí)污染，誰(shuí)治理”。l產(chǎn)生廢物較多的工廠有自己的堆場(chǎng)，收集，運(yùn)輸工作由工產(chǎn)生廢物較多的工廠有自己的堆場(chǎng)，收集，運(yùn)輸工作由工廠負(fù)責(zé)。廠負(fù)責(zé)。l零星、分散的固體廢物零星、分散的固體廢物( (工業(yè)下腳廢料及居民廢棄的日常工業(yè)下腳廢料及居民廢棄的日常生活用品生活用品) )則由則由商業(yè)部所屬?gòu)U舊物資系統(tǒng)負(fù)責(zé)收集商業(yè)部所屬?gòu)U舊物資系統(tǒng)負(fù)責(zé)收集。l有關(guān)部門還組織城市居民、農(nóng)村基層供銷合作社收購(gòu)站代有關(guān)部門還組織城市居民、農(nóng)村基層供銷合作社收購(gòu)站代收廢舊物資。

2、收廢舊物資。l對(duì)大型工廠，回收公司到廠內(nèi)回收，中型工廠則定人定期對(duì)大型工廠，回收公司到廠內(nèi)回收，中型工廠則定人定期回收，小型工廠劃片包干巡回回收。并配備管理人員，設(shè)回收，小型工廠劃片包干巡回回收。并配備管理人員，設(shè)置廢料倉(cāng)庫(kù)，建立各類廢物置廢料倉(cāng)庫(kù)，建立各類廢物“積攢積攢”資料卡，開(kāi)展經(jīng)常性資料卡，開(kāi)展經(jīng)常性的收集和分類存放活動(dòng)。的收集和分類存放活動(dòng)。l有害廢物專門收集有害廢物專門收集第1頁(yè)/共83頁(yè)2-1-2 2-1-2 城市垃圾的收集運(yùn)輸城市垃圾的收集運(yùn)輸垃圾分類垃圾分類生活垃圾生活垃圾商業(yè)垃圾商業(yè)垃圾建筑垃圾建筑垃圾糞便糞便污水處理廠污水處理廠的污泥的污泥 第2頁(yè)/共83頁(yè) 2-1-2

3、2-1-2 城市垃圾的收集運(yùn)輸城市垃圾的收集運(yùn)輸l商業(yè)垃圾及建筑垃圾原則上由單位自行清除。商業(yè)垃圾及建筑垃圾原則上由單位自行清除。l糞便的收集按其住宅有無(wú)衛(wèi)生設(shè)施分成二種情況：糞便的收集按其住宅有無(wú)衛(wèi)生設(shè)施分成二種情況：具有衛(wèi)生設(shè)施的住宅，居民糞便的小部分進(jìn)入污水具有衛(wèi)生設(shè)施的住宅，居民糞便的小部分進(jìn)入污水廠作凈化處理，大部分直接排入化糞池廠作凈化處理，大部分直接排入化糞池；沒(méi)有衛(wèi)生設(shè)施的使用公共廁所或倒糞站進(jìn)行收集，沒(méi)有衛(wèi)生設(shè)施的使用公共廁所或倒糞站進(jìn)行收集，再由環(huán)衛(wèi)專業(yè)隊(duì)伍用真空吸糞車清除運(yùn)輸。再由環(huán)衛(wèi)專業(yè)隊(duì)伍用真空吸糞車清除運(yùn)輸?；S池的糞便，達(dá)到初級(jí)處理后，定期清運(yùn)。清除化糞池的糞便，

4、達(dá)到初級(jí)處理后，定期清運(yùn)。清除的糞便可直接用糞車，或糞船運(yùn)至郊區(qū)農(nóng)村經(jīng)密封發(fā)的糞便可直接用糞車，或糞船運(yùn)至郊區(qū)農(nóng)村經(jīng)密封發(fā)酵后作肥料使用。酵后作肥料使用。 第3頁(yè)/共83頁(yè)固廢收運(yùn)工作作用固廢收運(yùn)工作作用 簡(jiǎn)化后續(xù)處理的程序(預(yù)分選設(shè)施) 減少處理設(shè)備的損耗(焚燒爐壽命) 完成資源回收工作 收運(yùn)效率提高，可降低整個(gè)處理系統(tǒng)費(fèi)用(60-80%)第4頁(yè)/共83頁(yè)一一、收集方式分類收集方式分類分類收集分類收集：指按：指按垃圾組分垃圾組分收集。先根據(jù)本地區(qū)的垃圾組成情收集。先根據(jù)本地區(qū)的垃圾組成情況，將垃圾劃分成幾個(gè)分類組，一般以可況，將垃圾劃分成幾個(gè)分類組，一般以可回收廢品、大型垃圾，回收廢品、大型

5、垃圾，易腐有機(jī)垃圾和一般無(wú)機(jī)垃圾易腐有機(jī)垃圾和一般無(wú)機(jī)垃圾為主要分類組，其中可回收廢品為主要分類組，其中可回收廢品組還可根據(jù)需要分成玻璃、磁性或非磁性金屬、塑料等成份以組還可根據(jù)需要分成玻璃、磁性或非磁性金屬、塑料等成份以提高資源利用的價(jià)值。提高資源利用的價(jià)值。收集收集方式分類方式分類：可按收集內(nèi)容和收集特點(diǎn)進(jìn)行：可按收集內(nèi)容和收集特點(diǎn)進(jìn)行按收集內(nèi)容按收集內(nèi)容混合收集混合收集：指收集：指收集未經(jīng)任何處理未經(jīng)任何處理的原生垃圾，它應(yīng)用廣泛、歷的原生垃圾，它應(yīng)用廣泛、歷史悠久，且簡(jiǎn)單易行、收集費(fèi)用低，但混合收集造成各種廢物史悠久，且簡(jiǎn)單易行、收集費(fèi)用低，但混合收集造成各種廢物相互混雜、粘結(jié)，降低了

6、廢物中有用物質(zhì)的純度和再利用價(jià)值相互混雜、粘結(jié)，降低了廢物中有用物質(zhì)的純度和再利用價(jià)值，同時(shí)增加了處理的難度，提高了處理費(fèi)用，同時(shí)增加了處理的難度，提高了處理費(fèi)用第5頁(yè)/共83頁(yè)分類收集分類收集按收集特點(diǎn)按收集特點(diǎn)定點(diǎn)收集定點(diǎn)收集：指收集容器放置于固定的地點(diǎn)，一天中的全部或：指收集容器放置于固定的地點(diǎn)，一天中的全部或大部分時(shí)間為居民服務(wù)大部分時(shí)間為居民服務(wù)定時(shí)收集：定時(shí)收集：不設(shè)置固定的垃圾收集點(diǎn)，直接使用垃圾清運(yùn)車收集不設(shè)置固定的垃圾收集點(diǎn)，直接使用垃圾清運(yùn)車收集居民區(qū)垃圾。居民區(qū)垃圾。特殊收集特殊收集：一些為特殊區(qū)域服務(wù)的收集方式，如大樓型居一些為特殊區(qū)域服務(wù)的收集方式，如大樓型居住區(qū)的垃

7、圾樓道式收集方式和氣動(dòng)垃圾收集輸送方式。住區(qū)的垃圾樓道式收集方式和氣動(dòng)垃圾收集輸送方式。第6頁(yè)/共83頁(yè) 工業(yè)廢物與生活垃圾分開(kāi) 工業(yè)廢物特征：產(chǎn)生源集中，產(chǎn)生量大，組成單一，可回收利用率高 生活垃圾特征：產(chǎn)生源分散，產(chǎn)生量相對(duì)較少，組成復(fù)雜，污染成分以有機(jī)物為主(臭味、滲瀝水、病原菌) 二者分開(kāi)，利于工業(yè)廢物的集中管理和綜合利用，可提高廢物管理、綜合利用和處理處置效率二、分類收集遵循的原則第7頁(yè)/共83頁(yè) 危險(xiǎn)廢物與一般廢物分開(kāi) 危險(xiǎn)廢物處理處置設(shè)施建設(shè)費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用都比一般廢物高得多 二者分開(kāi)，可大大減少需要處理的危險(xiǎn)廢物量，從而降低廢物處理成本(印刷廠廢油墨混入紙張)(2000多元/t)

8、二、分類收集遵循的原則(續(xù))第8頁(yè)/共83頁(yè) 可回收利用物質(zhì)與不可回收利用物質(zhì)分開(kāi) 廢物中資源類物質(zhì)的純度越高，利用價(jià)值就會(huì)越大；廢物資源化過(guò)程中，花費(fèi)成本最多的是提高可回收利用物質(zhì)的純度，(廢塑料制粒、堆肥，50%以上) 二者分開(kāi)，有利于廢物的資源化，降低廢物資源化成本二、分類收集遵循的原則(續(xù))第9頁(yè)/共83頁(yè) 可燃物質(zhì)與不可燃物質(zhì)分開(kāi) 可燃物質(zhì)可采取焚燒處理，回收熱能，用于供熱、發(fā)電 二者分開(kāi)，不可燃物直接填埋，可燃物焚燒，這樣既提高了焚燒廢物熱值，又減少了廢物處置量(在焚燒廠設(shè)置篩選)二、分類收集遵循的原則(續(xù))第10頁(yè)/共83頁(yè) 德國(guó)城市垃圾分類收集 1996年頒布封閉物質(zhì)循環(huán)與廢物

9、管理法，促使生產(chǎn)者對(duì)產(chǎn)品整個(gè)生命周期負(fù)責(zé)，即“從搖籃到墳?zāi)埂比^(guò)程管理，生產(chǎn)者的責(zé)任從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)開(kāi)始，包括運(yùn)輸、銷售、售后服務(wù)，直到產(chǎn)品生命終結(jié)所產(chǎn)生廢物的處理。 包裝物分類回收利用二元系統(tǒng)：生產(chǎn)企業(yè)和銷售商提出申報(bào)，二元系統(tǒng)依據(jù)所申報(bào)的各類包裝的質(zhì)量或體積征收注冊(cè)費(fèi)(支付運(yùn)行費(fèi))，然后給該企業(yè)和銷售商的包裝頒發(fā)綠點(diǎn)標(biāo)志并把該綠點(diǎn)標(biāo)志打印在產(chǎn)品包裝上。二元系統(tǒng)為每個(gè)居民住宅提供黃色垃圾桶，凡是商品包裝上印有綠點(diǎn)的包裝物，要求投入黃色垃圾桶內(nèi)，并免費(fèi)收走。三、國(guó)外城市垃圾分類收集概況 -從有害垃圾和大件垃圾分類收集開(kāi)始第11頁(yè)/共83頁(yè) 法國(guó)城市垃圾分類收集三、國(guó)外城市垃圾分類收集概況(續(xù)

10、)小小區(qū)區(qū)垃垃圾圾分分類類收收集集站站廢玻璃瓶收集箱廢玻璃瓶收集箱廢機(jī)油回收罐廢機(jī)油回收罐廢塑料收集箱廢塑料收集箱廢紙收集箱廢紙收集箱廢紙板收集箱廢紙板收集箱易拉罐收集箱易拉罐收集箱有害物質(zhì)收集槽有害物質(zhì)收集槽回收處理廠回收處理廠分類轉(zhuǎn)運(yùn)站分類轉(zhuǎn)運(yùn)站外運(yùn)處置外運(yùn)處置其它垃圾收集槽其它垃圾收集槽回收處理廠回收處理廠回收處理廠回收處理廠分類收集費(fèi)用低第12頁(yè)/共83頁(yè) 美國(guó)城市垃圾分類收集三、國(guó)外城市垃圾分類收集概況(續(xù))一般放置在路邊主要收集居民生活垃圾容量一般較小可將垃圾分為23類一般位于超市、大型商場(chǎng)、商業(yè)機(jī)構(gòu)主要收集居民生活垃圾和商業(yè)垃圾容量較大分類較細(xì)第13頁(yè)/共83頁(yè) 美國(guó)城市垃圾分類

11、收集（續(xù)）是一種商業(yè)性機(jī)構(gòu)主要回收利用價(jià)值較大的垃圾，如廢金屬、易拉罐、廢紙等對(duì)回收的垃圾支付一定的費(fèi)用指購(gòu)買商品(如飲料) 時(shí)，購(gòu)買者先預(yù)付押金，歸還廢物(飲料瓶)時(shí)可贖回押金是一種專門回收特種垃圾的大型機(jī)構(gòu)主要回收如廢舊容器、辦公室紙類等物質(zhì)回收設(shè)施庭院垃圾堆肥設(shè)施第14頁(yè)/共83頁(yè) 2000年4月，建設(shè)部選定北京、上海、廣州、南京、深圳、杭州、廈門、桂林這8個(gè)城市作為垃圾分類收集試點(diǎn)城市，各試點(diǎn)城市結(jié)合本地實(shí)際，和后續(xù)垃圾處理方式，將生活垃圾劃分為不同類別進(jìn)行分類收集四、我國(guó)城市垃圾分類收集概況第15頁(yè)/共83頁(yè)城市城市一級(jí)分類一級(jí)分類分類內(nèi)容分類內(nèi)容北京北京廢紙張廢紙張紙類垃圾紙類垃圾

12、廢玻璃廢玻璃玻璃類垃圾玻璃類垃圾廢塑料廢塑料塑料類垃圾塑料類垃圾廢金屬?gòu)U金屬各種金屬制品廢物各種金屬制品廢物其它其它不屬于上述類別的垃圾不屬于上述類別的垃圾上海上海濕垃圾濕垃圾廚余、果皮廚余、果皮干垃圾干垃圾廢紙、廢玻璃、廢塑料等廢紙、廢玻璃、廢塑料等有害垃圾有害垃圾電池、燈管、油漆等電池、燈管、油漆等廈門廈門可再生利用物資可再生利用物資1 1）紙類紙類玻璃和金屬玻璃和金屬塑料和橡膠塑料和橡膠不可再生利用物資不可再生利用物資易腐有機(jī)物、灰渣易腐有機(jī)物、灰渣南京南京不可再生類不可再生類廚余、果皮廚余、果皮可再生類可再生類紙張、塑料、玻璃、橡膠、金屬、織物、動(dòng)物骨頭紙張、塑料、玻璃、橡膠、金屬、織

13、物、動(dòng)物骨頭有害類有害類廢電池、廢顯像管、日光燈管等廢電池、廢顯像管、日光燈管等杭州杭州可回收垃圾可回收垃圾紙、塑料、金屬、玻璃紙、塑料、金屬、玻璃不可回收垃圾不可回收垃圾廚房垃圾等廚房垃圾等有毒有害垃圾有毒有害垃圾廢電池、燈管等廢電池、燈管等廣州廣州可再生利用物資可再生利用物資紙、金屬、玻璃、塑料、橡膠等紙、金屬、玻璃、塑料、橡膠等不可再生利用物資不可再生利用物資廚房垃圾、灰渣等廚房垃圾、灰渣等第16頁(yè)/共83頁(yè) 存在問(wèn)題1、缺乏統(tǒng)一的垃圾分類收集管理系統(tǒng) 同一個(gè)城市有的分為可回收和不可回收，有的分為玻璃、金屬、塑料和其它，不利于垃圾后續(xù)處理和再利用四、我國(guó)城市垃圾分類收集概況(續(xù))2、垃圾

14、分類標(biāo)識(shí)不明確l垃圾桶上只有文字標(biāo)識(shí)，無(wú)圖形標(biāo)識(shí)，不利于老人與小孩分類投放第17頁(yè)/共83頁(yè) 存在問(wèn)題(續(xù))3、垃圾分類收集只流于形式 垃圾分類箱只在大道上看到，在一些小街小巷，找不到，難以有效發(fā)動(dòng)全市市民一起參與垃圾分類四、我國(guó)城市垃圾分類收集概況4、居民對(duì)垃圾分類不夠熱心，生活垃圾回收量不盡人意l南京采用上門回收分類收集方式，居民覺(jué)得在家中分類堆放垃圾太麻煩，對(duì)垃圾分類不積極5、沒(méi)有配套分類運(yùn)輸和分類處理設(shè)施l居民分類的垃圾最終被混在一起運(yùn)輸處理，挫傷了公眾參與的熱情第18頁(yè)/共83頁(yè) 對(duì)收集容器一般要求1、應(yīng)具有一定的密封隔離性能，防止垃圾外泄2、應(yīng)具有足夠耐壓強(qiáng)度，保證垃圾投放和傾倒過(guò)

15、程中不破損3、所用制作材料應(yīng)與所裝垃圾相容，不與垃圾反應(yīng)產(chǎn)生污染物4、應(yīng)耐腐蝕和難燃燒，滿足垃圾類型多樣性，防止火災(zāi)5、應(yīng)使用方便、美觀耐用，造價(jià)適宜，便于機(jī)械化裝車五、收集容器第19頁(yè)/共83頁(yè) 收集容器設(shè)置數(shù)量五、收集容器（續(xù)）maxmaxT VNVfmaxaveVK VaveaveWVQ DWR C YP容器容積容器容積容器填充系數(shù)容器填充系數(shù)0.750.9收集周期收集周期體積變動(dòng)系數(shù)體積變動(dòng)系數(shù)1.51.8垃圾平均容重垃圾平均容重容重變動(dòng)系數(shù)容重變動(dòng)系數(shù)0.70.9人口數(shù)人口數(shù)人口變動(dòng)系數(shù)人口變動(dòng)系數(shù)1.021.05垃圾人均垃圾人均日產(chǎn)量日產(chǎn)量人均產(chǎn)量不均勻人均產(chǎn)量不均勻系數(shù)系數(shù)1.1

16、1.15垃圾日產(chǎn)量垃圾日產(chǎn)量垃圾平均日垃圾平均日產(chǎn)體積產(chǎn)體積垃圾日產(chǎn)最垃圾日產(chǎn)最大體積大體積容器數(shù)量容器數(shù)量第20頁(yè)/共83頁(yè)六、生活垃圾的收集方式六、生活垃圾的收集方式五個(gè)階段五個(gè)階段 垃圾發(fā)生源到垃圾桶垃圾發(fā)生源到垃圾桶 垃圾的清除垃圾的清除: :將垃圾箱內(nèi)垃圾將垃圾箱內(nèi)垃圾裝入垃圾車內(nèi)裝入垃圾車內(nèi) 垃圾車收集垃圾桶中垃圾垃圾車收集垃圾桶中垃圾垃圾車運(yùn)輸至垃圾場(chǎng)或轉(zhuǎn)運(yùn)站垃圾車運(yùn)輸至垃圾場(chǎng)或轉(zhuǎn)運(yùn)站 由轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)送至最終由轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)送至最終處置場(chǎng)，或填埋場(chǎng)處置場(chǎng)，或填埋場(chǎng) 第21頁(yè)/共83頁(yè)第一階段第一階段 垃圾發(fā)生源到垃圾垃圾發(fā)生源到垃圾桶桶 分類：分類收集與混合收集分類：分類收集與混合收集 垃

17、圾收集容器垃圾收集容器 ： 混凝土垃圾箱、垃混凝土垃圾箱、垃圾臺(tái)、移動(dòng)式鐵制圓型圾臺(tái)、移動(dòng)式鐵制圓型垃圾桶垃圾桶 （街道里弄）（街道里弄） 垃圾滑道（高層建垃圾滑道（高層建筑筑 ） 廢物箱（商業(yè)區(qū)廢物箱（商業(yè)區(qū) ）第22頁(yè)/共83頁(yè)第23頁(yè)/共83頁(yè)第二階段第二階段 垃圾的清除垃圾的清除 l我國(guó)統(tǒng)一由環(huán)衛(wèi)工人將垃圾箱內(nèi)垃圾裝入垃圾車內(nèi)。我國(guó)統(tǒng)一由環(huán)衛(wèi)工人將垃圾箱內(nèi)垃圾裝入垃圾車內(nèi)。垃圾車有垃圾車有0 05 5噸、噸、2 2噸和噸和4 4噸（根據(jù)收集容器設(shè)置點(diǎn)、噸（根據(jù)收集容器設(shè)置點(diǎn)、道路及周圍條件、人口密度選用）。道路及周圍條件、人口密度選用）。固定砌筑的水泥垃圾箱，由環(huán)衛(wèi)工人從垃圾箱中清除垃

18、固定砌筑的水泥垃圾箱，由環(huán)衛(wèi)工人從垃圾箱中清除垃圾并裝上垃圾車?；⒀b上垃圾車。垃圾臺(tái)站可從下部或側(cè)面設(shè)置的門直排放進(jìn)垃圾車。垃圾臺(tái)站可從下部或側(cè)面設(shè)置的門直排放進(jìn)垃圾車。鐵制圓桶內(nèi)的垃圾則由鐵制圓桶內(nèi)的垃圾則由2 2噸密封垃圾卡車的液力提升器，噸密封垃圾卡車的液力提升器，將筒內(nèi)垃圾傾倒入車內(nèi)。將筒內(nèi)垃圾傾倒入車內(nèi)。移動(dòng)式長(zhǎng)方形鐵制垃圾桶則由叉車提升，將垃圾裝上移動(dòng)式長(zhǎng)方形鐵制垃圾桶則由叉車提升，將垃圾裝上2 24 4噸的垃圾車。噸的垃圾車。第24頁(yè)/共83頁(yè) 第三階段第三階段 垃圾車按收集路線將垃圾桶中垃圾進(jìn)行收集. 第四階段第四階段 垃圾車裝滿后運(yùn)輸至垃圾廠或轉(zhuǎn)運(yùn)站 第五階段第五階段 由轉(zhuǎn)

19、運(yùn)站運(yùn)至最終處置場(chǎng)或填埋場(chǎng)第25頁(yè)/共83頁(yè)七、收集系統(tǒng)分析七、收集系統(tǒng)分析 定義定義：收集系統(tǒng)分析（：收集系統(tǒng)分析（analysis Of analysis Of collection systems)collection systems)是針對(duì)不同收集系統(tǒng)和是針對(duì)不同收集系統(tǒng)和收集方法，研究完成所需要的車輛、勞力和時(shí)收集方法，研究完成所需要的車輛、勞力和時(shí)間。分析的方法是將收集活動(dòng)分解成幾個(gè)單元間。分析的方法是將收集活動(dòng)分解成幾個(gè)單元操作，根據(jù)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)，并估計(jì)與收集操作，根據(jù)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)，并估計(jì)與收集活動(dòng)有關(guān)的可變因素，研究每個(gè)單元操作完成活動(dòng)有關(guān)的可變因素，研究每個(gè)單元操作完

20、成的時(shí)間。的時(shí)間。 第26頁(yè)/共83頁(yè)（一）基本概念（一）基本概念 分類：拖曳容器系統(tǒng)分類：拖曳容器系統(tǒng)(hauled container system)(hauled container system)簡(jiǎn)便模式：簡(jiǎn)便模式：收集點(diǎn)將裝滿垃圾的容器收集點(diǎn)將裝滿垃圾的容器( (垃圾桶垃圾桶) )用牽用牽引車拖曳到處置場(chǎng)引車拖曳到處置場(chǎng)( (或轉(zhuǎn)運(yùn)站加工場(chǎng)或轉(zhuǎn)運(yùn)站加工場(chǎng)) )倒空后再送回倒空后再送回原收集點(diǎn)，車子再開(kāi)到第二個(gè)垃圾桶放置點(diǎn)，如此原收集點(diǎn)，車子再開(kāi)到第二個(gè)垃圾桶放置點(diǎn)，如此重復(fù)直至一天工作日結(jié)束，如圖重復(fù)直至一天工作日結(jié)束，如圖2 22(a)2(a)所示。所示。交換模式：交換模式：當(dāng)開(kāi)車

21、去第一個(gè)垃圾桶放置點(diǎn)時(shí)，同時(shí)當(dāng)開(kāi)車去第一個(gè)垃圾桶放置點(diǎn)時(shí)，同時(shí)帶去一只空垃圾桶，以替換裝滿垃圾的垃圾桶，待帶去一只空垃圾桶，以替換裝滿垃圾的垃圾桶，待拖到處置場(chǎng)出空后又將此空垃圾桶送到第二個(gè)垃圾拖到處置場(chǎng)出空后又將此空垃圾桶送到第二個(gè)垃圾桶放置點(diǎn)，重復(fù)至收集線路的最后一個(gè)垃圾桶被拖桶放置點(diǎn)，重復(fù)至收集線路的最后一個(gè)垃圾桶被拖到處置場(chǎng)出空為止，牽引車帶著這只空垃圾桶回到到處置場(chǎng)出空為止，牽引車帶著這只空垃圾桶回到調(diào)度站，調(diào)度站，如如圖圖2 22 2，b b 。 第27頁(yè)/共83頁(yè)1 1、牽引車從、牽引車從調(diào)度站出發(fā)到調(diào)度站出發(fā)到此收集線路一此收集線路一天的工作開(kāi)始天的工作開(kāi)始2 2、拖曳裝滿、拖

22、曳裝滿垃圾的垃圾桶垃圾的垃圾桶3 3、空垃圾桶、空垃圾桶返回原放置點(diǎn)返回原放置點(diǎn) 4 4、垃圾桶放、垃圾桶放置點(diǎn)置點(diǎn)5 5、提起裝了垃圾的垃圾桶、提起裝了垃圾的垃圾桶6 6、放回空垃圾桶、放回空垃圾桶 7 7、開(kāi)車、開(kāi)車至下一個(gè)垃圾桶放置點(diǎn)至下一個(gè)垃圾桶放置點(diǎn) 8 8、牽引車回調(diào)度站、牽引車回調(diào)度站 9 9、垃圾、垃圾處理場(chǎng)或轉(zhuǎn)運(yùn)站加工場(chǎng)處理場(chǎng)或轉(zhuǎn)運(yùn)站加工場(chǎng)拖曳容器系統(tǒng)拖曳容器系統(tǒng) （a a）簡(jiǎn)便模式）簡(jiǎn)便模式第28頁(yè)/共83頁(yè)1 1 、 垃 圾、 垃 圾桶放置點(diǎn)桶放置點(diǎn) 2 2 、 從 調(diào)、 從 調(diào)度站帶來(lái)度站帶來(lái)的空垃圾的空垃圾桶，一天桶，一天收集線路收集線路的開(kāi)始的開(kāi)始 3 3、從第一個(gè)

23、從第一個(gè)垃圾桶放垃圾桶放置點(diǎn)拖到置點(diǎn)拖到處置場(chǎng)處置場(chǎng)4 4、處置場(chǎng)、處置場(chǎng) 5 5、出空垃圾桶送到第二個(gè)垃圾桶放置點(diǎn)、出空垃圾桶送到第二個(gè)垃圾桶放置點(diǎn) 6 6、放下空垃圾桶再提起裝了垃圾的垃圾桶、放下空垃圾桶再提起裝了垃圾的垃圾桶 7 7、牽引、牽引車帶著空垃圾桶回調(diào)度站車帶著空垃圾桶回調(diào)度站圖圖2 22 2 拖曳容器系統(tǒng)拖曳容器系統(tǒng) （b b）交換模式）交換模式第29頁(yè)/共83頁(yè)（一）基本概念（一）基本概念 分類：固定容器系統(tǒng)分類：固定容器系統(tǒng)(stationary container (stationary container system)system) 工作模式工作模式：垃圾桶放在固定

24、的收集點(diǎn)，垃圾車：垃圾桶放在固定的收集點(diǎn)，垃圾車從調(diào)度站出來(lái)將垃圾桶中垃圾出空，垃圾桶放從調(diào)度站出來(lái)將垃圾桶中垃圾出空，垃圾桶放回原處，車子開(kāi)到第二個(gè)收集點(diǎn)重復(fù)操做，直回原處，車子開(kāi)到第二個(gè)收集點(diǎn)重復(fù)操做，直至垃圾車裝滿或工作日結(jié)束，將車子開(kāi)到處置至垃圾車裝滿或工作日結(jié)束，將車子開(kāi)到處置場(chǎng)出空垃圾車，垃圾車開(kāi)回調(diào)度站。圖場(chǎng)出空垃圾車，垃圾車開(kāi)回調(diào)度站。圖2-32-3是是固定容器系統(tǒng)示意圖。固定容器系統(tǒng)示意圖。第30頁(yè)/共83頁(yè)圖圖2-32-3固定容器系統(tǒng)示意圖固定容器系統(tǒng)示意圖1 1、垃圾桶放置、垃圾桶放置點(diǎn)點(diǎn) 2 2、垃圾車輛、垃圾車輛從調(diào)度站來(lái)，開(kāi)從調(diào)度站來(lái)，開(kāi)始收集垃圾始收集垃圾 3 3

25、、收集線路收集線路 4 4、放置點(diǎn)中垃、放置點(diǎn)中垃圾桶出空到垃圾圾桶出空到垃圾車上車上 5 5、垃圾車、垃圾車駛往下一個(gè)收集駛往下一個(gè)收集點(diǎn)點(diǎn) 6 6、處、處置場(chǎng)或中繼站、置場(chǎng)或中繼站、加工場(chǎng)加工場(chǎng) 7 7、垃圾、垃圾車回調(diào)度站車回調(diào)度站 第31頁(yè)/共83頁(yè) 收集時(shí)間計(jì)算收集時(shí)間計(jì)算1. “拾取拾取” 時(shí)時(shí)間間 Pick up 拖曳系統(tǒng)簡(jiǎn)便模式拖曳系統(tǒng)簡(jiǎn)便模式 ：包括牽引車：包括牽引車從放置點(diǎn)到下一個(gè)放置點(diǎn)所需的從放置點(diǎn)到下一個(gè)放置點(diǎn)所需的時(shí)間時(shí)間(dbc)(dbc)，提起裝滿垃圾的垃圾，提起裝滿垃圾的垃圾桶的時(shí)間桶的時(shí)間(pc)(pc)和放下空垃圾桶的和放下空垃圾桶的時(shí)間時(shí)間(uc)(uc)

26、。 拖曳系統(tǒng)的交換模式：包括提起裝拖曳系統(tǒng)的交換模式：包括提起裝滿垃圾的垃圾桶的時(shí)間和在另一個(gè)滿垃圾的垃圾桶的時(shí)間和在另一個(gè)放置點(diǎn)放下空垃圾桶的時(shí)間放置點(diǎn)放下空垃圾桶的時(shí)間。固定容器系統(tǒng)：包括從收集線路上固定容器系統(tǒng)：包括從收集線路上所有裝了垃圾的垃圾桶中將垃圾出所有裝了垃圾的垃圾桶中將垃圾出空到垃圾車上所花費(fèi)的時(shí)間空到垃圾車上所花費(fèi)的時(shí)間。 第32頁(yè)/共83頁(yè) 收集時(shí)間計(jì)算收集時(shí)間計(jì)算2 2運(yùn)輸時(shí)間運(yùn)輸時(shí)間 Haul time 拖曳容器系統(tǒng)拖曳容器系統(tǒng): :指牽引車將裝滿垃圾的指牽引車將裝滿垃圾的垃圾桶從放置點(diǎn)拖到處置場(chǎng)和將空垃垃圾桶從放置點(diǎn)拖到處置場(chǎng)和將空垃圾桶從處置場(chǎng)拖到垃圾桶放置點(diǎn)所需

27、圾桶從處置場(chǎng)拖到垃圾桶放置點(diǎn)所需要的時(shí)間。要的時(shí)間。固定容器系統(tǒng)固定容器系統(tǒng): :指垃圾車裝滿后或從收指垃圾車裝滿后或從收集線路的最后一個(gè)放置點(diǎn)開(kāi)車到處置集線路的最后一個(gè)放置點(diǎn)開(kāi)車到處置場(chǎng)和出空垃圾后再?gòu)奶幹脠?chǎng)開(kāi)車到下場(chǎng)和出空垃圾后再?gòu)奶幹脠?chǎng)開(kāi)車到下一個(gè)收集線路的第一個(gè)放置點(diǎn)所需的一個(gè)收集線路的第一個(gè)放置點(diǎn)所需的時(shí)間。時(shí)間。第33頁(yè)/共83頁(yè) 收集時(shí)間計(jì)算收集時(shí)間計(jì)算3 3在處置場(chǎng)所花費(fèi)的時(shí)間在處置場(chǎng)所花費(fèi)的時(shí)間(at site)(at site)包括在處置場(chǎng)等待卸車的時(shí)間和出空垃圾的時(shí)間包括在處置場(chǎng)等待卸車的時(shí)間和出空垃圾的時(shí)間。4 4非生產(chǎn)性時(shí)間非生產(chǎn)性時(shí)間(off-rout)(off-r

28、out)非生產(chǎn)性時(shí)間是指相對(duì)收集操作過(guò)程這點(diǎn)來(lái)說(shuō)的。它包非生產(chǎn)性時(shí)間是指相對(duì)收集操作過(guò)程這點(diǎn)來(lái)說(shuō)的。它包括二方面的活動(dòng)，必須的和非必須的。括二方面的活動(dòng)，必須的和非必須的。 每日早晨的報(bào)到、登記、分配工作等花費(fèi)的時(shí)間；每日早晨的報(bào)到、登記、分配工作等花費(fèi)的時(shí)間；每日結(jié)束的檢查工作和統(tǒng)計(jì)應(yīng)扣除的工時(shí)等所用的時(shí)每日結(jié)束的檢查工作和統(tǒng)計(jì)應(yīng)扣除的工時(shí)等所用的時(shí)間；間； 每日早晨從調(diào)度站開(kāi)車去第一個(gè)放置點(diǎn)和每日結(jié)每日早晨從調(diào)度站開(kāi)車去第一個(gè)放置點(diǎn)和每日結(jié)束從處置場(chǎng)開(kāi)車回調(diào)度站所需的時(shí)間；束從處置場(chǎng)開(kāi)車回調(diào)度站所需的時(shí)間； 由于交通擁擠不可避免地時(shí)間損失。由于交通擁擠不可避免地時(shí)間損失。 花費(fèi)在設(shè)備修理和

29、維護(hù)上花的時(shí)間?；ㄙM(fèi)在設(shè)備修理和維護(hù)上花的時(shí)間。第34頁(yè)/共83頁(yè)( (二二) )拖曳容器系統(tǒng)拖曳容器系統(tǒng) 在拖曳容器系統(tǒng)中，每收集一桶垃圾所需時(shí)間用下式表在拖曳容器系統(tǒng)中，每收集一桶垃圾所需時(shí)間用下式表示：示： T Thcshcs= =（P Phcshcs+S+h+S+h）/ /（1 1） （2 21 1） 式中：式中：ThcsThcs拖曳垃圾桶每個(gè)雙程所需時(shí)間，拖曳垃圾桶每個(gè)雙程所需時(shí)間，h h；P Phcshcs每個(gè)雙程拾取花費(fèi)的時(shí)間，每個(gè)雙程拾取花費(fèi)的時(shí)間，h h；h h每個(gè)雙程運(yùn)輸花費(fèi)的時(shí)間，每個(gè)雙程運(yùn)輸花費(fèi)的時(shí)間，h h；S S在處置場(chǎng)花費(fèi)的時(shí)間，在處置場(chǎng)花費(fèi)的時(shí)間，h h；非生產(chǎn)

30、性時(shí)間因子（非生產(chǎn)性時(shí)間因子（% %）。）。第35頁(yè)/共83頁(yè) 當(dāng)拾取時(shí)間與在處置場(chǎng)的時(shí)間相對(duì)穩(wěn)定時(shí)，運(yùn)輸時(shí)當(dāng)拾取時(shí)間與在處置場(chǎng)的時(shí)間相對(duì)穩(wěn)定時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間決定于車輛速度和運(yùn)輸距離。從不同的收集車輛得間決定于車輛速度和運(yùn)輸距離。從不同的收集車輛得到的數(shù)據(jù)，用下式可近似的求得運(yùn)輸時(shí)間：到的數(shù)據(jù)，用下式可近似的求得運(yùn)輸時(shí)間： h = + bxh = + bx （2 22 2） 式中：式中：h h每個(gè)雙程運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，每個(gè)雙程運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，h h； a a一經(jīng)驗(yàn)常數(shù)，一經(jīng)驗(yàn)常數(shù)，h h； b b經(jīng)驗(yàn)常數(shù)，經(jīng)驗(yàn)常數(shù)，h hkmkm； x x每個(gè)雙程的運(yùn)輸距離每個(gè)雙程的運(yùn)輸距離kmkm。 a a、b b二個(gè)數(shù)

31、值是由經(jīng)驗(yàn)取得，稱為車輛速度常數(shù)，二個(gè)數(shù)值是由經(jīng)驗(yàn)取得，稱為車輛速度常數(shù)，它們的數(shù)值與車輛速度極限有關(guān)，它們的關(guān)系見(jiàn)表它們的數(shù)值與車輛速度極限有關(guān)，它們的關(guān)系見(jiàn)表2 21 1。( (二二) )拖曳容器系統(tǒng)拖曳容器系統(tǒng) 第36頁(yè)/共83頁(yè)將式將式(2(22) 2) 代入式代入式(2(21)1)，得到每個(gè)雙程的時(shí)間；，得到每個(gè)雙程的時(shí)間； T Thcshcs=(P=(Phcshcs+S+a+bx)+S+a+bx)(1(1) (2) (23)3)第37頁(yè)/共83頁(yè)在拖曳容器系統(tǒng)，每個(gè)雙程的拾取時(shí)間按定義為；在拖曳容器系統(tǒng)，每個(gè)雙程的拾取時(shí)間按定義為； P Phcshcs=pc+uc+dbc (2=p

32、c+uc+dbc (24)4)式中：式中：pcpc一提起裝滿垃圾的垃圾桶需要的時(shí)間，一提起裝滿垃圾的垃圾桶需要的時(shí)間，h h； uc uc 放下空垃圾桶需要的時(shí)間，放下空垃圾桶需要的時(shí)間，h h； dbcdbc牽引車駛于垃圾桶放置點(diǎn)之間需要的時(shí)間，牽引車駛于垃圾桶放置點(diǎn)之間需要的時(shí)間，h h。 在計(jì)算每個(gè)雙程拾取時(shí)間時(shí)，如果牽引車駛于垃圾桶放置在計(jì)算每個(gè)雙程拾取時(shí)間時(shí)，如果牽引車駛于垃圾桶放置點(diǎn)之間需要的平均時(shí)間不知道，可利用式點(diǎn)之間需要的平均時(shí)間不知道，可利用式(2-2)(2-2)估計(jì)出時(shí)間，估計(jì)出時(shí)間，式中垃圾桶之間距離代替雙程旅程的運(yùn)輸距離。式中垃圾桶之間距離代替雙程旅程的運(yùn)輸距離。第3

33、8頁(yè)/共83頁(yè)拖曳容器系統(tǒng)每日每輛車的雙程旅程次數(shù)可由式拖曳容器系統(tǒng)每日每輛車的雙程旅程次數(shù)可由式(2-5)(2-5)決定。決定。 N Nd d=H/=H/T Thcshcs= =(1(1)H)H(P(Phcshcs+S+a+bx) (2+S+a+bx) (25)5)式中：式中：N Nd d每日每輛車的雙程旅程次數(shù)，每日每輛車的雙程旅程次數(shù)， H H每個(gè)工作日的時(shí)間，每個(gè)工作日的時(shí)間，h hd d。其他符號(hào)與前面相同。其他符號(hào)與前面相同。數(shù)值在數(shù)值在0.10.10.250.25之間變化，一般之間變化，一般操作取操作取0.150.15，在某些情況，特別是長(zhǎng)距離，如從調(diào)度站出，在某些情況，特別是長(zhǎng)

34、距離，如從調(diào)度站出發(fā)及回調(diào)度站花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)從工作日的時(shí)間中扣除。發(fā)及回調(diào)度站花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)從工作日的時(shí)間中扣除。但需注意但需注意值也應(yīng)作相應(yīng)的調(diào)整。值也應(yīng)作相應(yīng)的調(diào)整。第39頁(yè)/共83頁(yè) 若已知每周需要出空的垃圾桶的數(shù)目，利用式若已知每周需要出空的垃圾桶的數(shù)目，利用式(2(26) )，可以，可以計(jì)算出每輛車每周工作日：計(jì)算出每輛車每周工作日：D Dw w=N=Nw w T Thcshcs/H= N/H= Nw w(P(Phcshcs+S+a+bx)/(1+S+a+bx)/(1-)H )H （2 26 6）式中：式中：D Dw w每周需要工作日，每周需要工作日，d d； N Nw w-每周

35、雙程旅程次數(shù)（整數(shù)）。每周雙程旅程次數(shù)（整數(shù)）。如果一周的旅程次數(shù)不知，可以利用下式估計(jì)：如果一周的旅程次數(shù)不知，可以利用下式估計(jì)： N Nw w = V= Vw w /(Cf) /(Cf) （27）式中：式中：N Nw w一周的旅程次數(shù)；一周的旅程次數(shù)；V Vw w-一周廢物產(chǎn)生量，一周廢物產(chǎn)生量，m m3 3C C垃圾容器的平均容量垃圾容器的平均容量；m m3 3f f加權(quán)平均垃圾桶利用因子。加權(quán)平均垃圾桶利用因子。第40頁(yè)/共83頁(yè) 垃圾桶的利用因子被定義為垃圾桶體積被垃圾占據(jù)的垃圾桶的利用因子被定義為垃圾桶體積被垃圾占據(jù)的分?jǐn)?shù)。因?yàn)檫@個(gè)分?jǐn)?shù)是隨垃圾桶的大小而變化的，因分?jǐn)?shù)。因?yàn)檫@個(gè)分?jǐn)?shù)

36、是隨垃圾桶的大小而變化的，因而在式（而在式（2 28 8）中應(yīng)用了加權(quán)平均垃圾桶利用因子。）中應(yīng)用了加權(quán)平均垃圾桶利用因子。加權(quán)平均垃圾桶利用因子由下式求得：加權(quán)平均垃圾桶利用因子由下式求得： （2 28 8） 各種尺寸的垃圾桶容積乘上每種垃圾桶的利用因子各種尺寸的垃圾桶容積乘上每種垃圾桶的利用因子的和被垃圾桶的總?cè)莘e去除即得加權(quán)平均垃圾桶利用的和被垃圾桶的總?cè)莘e去除即得加權(quán)平均垃圾桶利用因子。因子。第41頁(yè)/共83頁(yè)（三）固定容器系統(tǒng)（三）固定容器系統(tǒng) 1. 1.機(jī)械裝卸垃圾的垃圾車機(jī)械裝卸垃圾的垃圾車 2.2.人工裝卸垃圾的垃圾車人工裝卸垃圾的垃圾車 第42頁(yè)/共83頁(yè) 1 1、機(jī)械裝卸垃

37、圾的垃圾車、機(jī)械裝卸垃圾的垃圾車 一般用壓縮面進(jìn)行自動(dòng)裝卸垃圾，每個(gè)雙程一般用壓縮面進(jìn)行自動(dòng)裝卸垃圾，每個(gè)雙程旅程所需的時(shí)間為：旅程所需的時(shí)間為：T Tscsscs= =（P Pscsscs+S+a+bx+S+a+bx）(1-) (1-) （2 28 8）式中：式中：T Tscsscs每個(gè)雙程旅程需要的時(shí)間，每個(gè)雙程旅程需要的時(shí)間，h h； P Pscsscs每個(gè)雙程旅程拾取所需時(shí)間，每個(gè)雙程旅程拾取所需時(shí)間，h h； S S一在處置場(chǎng)的時(shí)間，一在處置場(chǎng)的時(shí)間，h h； a a、b b經(jīng)驗(yàn)常數(shù)；經(jīng)驗(yàn)常數(shù)； x x每個(gè)雙程旅程運(yùn)輸距離，每個(gè)雙程旅程運(yùn)輸距離，kmkm； 非生產(chǎn)性時(shí)間因子。非生產(chǎn)性

38、時(shí)間因子。第43頁(yè)/共83頁(yè) 式式(2(28)8)與式與式(2(23)3)不同的是拾取所需的時(shí)間。對(duì)固不同的是拾取所需的時(shí)間。對(duì)固定容器系統(tǒng)拾取時(shí)間由下式得到：定容器系統(tǒng)拾取時(shí)間由下式得到： P Pscsscs=C=Ct t（u uc c）+(n+(np p1)(dbc) 1)(dbc) （2 29 9）式中：式中：P Pscsscs每個(gè)雙程旅程拾取時(shí)間，每個(gè)雙程旅程拾取時(shí)間，h h； C Ct t一一每個(gè)雙程旅程出空垃圾桶的數(shù)目；每個(gè)雙程旅程出空垃圾桶的數(shù)目； u uc c每個(gè)垃圾桶出空垃圾所需時(shí)間，每個(gè)垃圾桶出空垃圾所需時(shí)間，h h； n np p每個(gè)雙程旅程垃圾桶放置點(diǎn)的數(shù)目；每個(gè)雙程旅

39、程垃圾桶放置點(diǎn)的數(shù)目； dbcdbc車輛駛于垃圾桶放置點(diǎn)之間所花費(fèi)的平均車輛駛于垃圾桶放置點(diǎn)之間所花費(fèi)的平均時(shí)間，時(shí)間，h h。第44頁(yè)/共83頁(yè) 每個(gè)雙程旅程出空垃圾桶的數(shù)目與車輛的容積和能達(dá)每個(gè)雙程旅程出空垃圾桶的數(shù)目與車輛的容積和能達(dá)到的壓縮比有關(guān)。可利用下列關(guān)系式求得：到的壓縮比有關(guān)?？衫孟铝嘘P(guān)系式求得： C Ct t=V=Vr r(C(Cf) f) （2-102-10）式中：式中：C Ct t每個(gè)雙程旅程出空的垃圾桶的數(shù)目；每個(gè)雙程旅程出空的垃圾桶的數(shù)目； V V一垃圾車的容積，一垃圾車的容積，m m3 3； r r壓縮比壓縮比 C C垃圾桶的體積，垃圾桶的體積，m m3 3； f

40、 f加權(quán)垃圾桶利用因子。加權(quán)垃圾桶利用因子。第45頁(yè)/共83頁(yè) 每周需要雙程旅程次數(shù)由每周需要收集的垃圾量決定。每周需要雙程旅程次數(shù)由每周需要收集的垃圾量決定。N Nw w = V = V w w/ /（V Vr r） （2-112-11）式中：式中：N Nw w每周雙程旅程次數(shù)；每周雙程旅程次數(shù)； V Vw w每周垃圾產(chǎn)生量，每周垃圾產(chǎn)生量，m m3 3； V V垃圾車的容積，垃圾車的容積，m m3 3； r r壓縮比。壓縮比。 每周需要工作的時(shí)間可用下式計(jì)算；每周需要工作的時(shí)間可用下式計(jì)算； D Dw w = (N= (Nw w )P)Pscsscs+ t+ tw w(S+a+bx)(S+

41、a+bx)(1(1w)H w)H （2-122-12） 式中：式中：D Dw w每周工作的日數(shù)，每周工作的日數(shù)，d d； N Nw w每周雙程旅程次數(shù)；每周雙程旅程次數(shù)； t t w wN Nw w圓整后的整數(shù)；圓整后的整數(shù)； H H一一工作日的時(shí)數(shù)，工作日的時(shí)數(shù)，h hd d。 其余符號(hào)與前面相同。其余符號(hào)與前面相同。第46頁(yè)/共83頁(yè) 2 2人工裝卸垃圾的垃圾車人工裝卸垃圾的垃圾車 人工裝卸垃圾的車輛，一般用于住宅區(qū)的服人工裝卸垃圾的車輛，一般用于住宅區(qū)的服務(wù)。其分析原理同前，僅計(jì)算式有所不同。務(wù)。其分析原理同前，僅計(jì)算式有所不同。 如每日工作如每日工作8 8小時(shí)，每日完成的旅程次數(shù)已知，

42、小時(shí)，每日完成的旅程次數(shù)已知，可利用可利用N Nd d =(1=(1- ) H) H(P(Pscsscs+S+d+bx) +S+d+bx) 求得拾取所需求得拾取所需時(shí)間時(shí)間( P( Pscs scs ) )： P Pscsscs=(1-=(1-)H)HN Nd d-(S+a+bx) (2-13)-(S+a+bx) (2-13)第47頁(yè)/共83頁(yè)每個(gè)雙程旅程的垃圾桶放置點(diǎn)的數(shù)目，由下式估算：每個(gè)雙程旅程的垃圾桶放置點(diǎn)的數(shù)目，由下式估算： N Np p=60P=60Pscsscsn nt tp p (2-14) (2-14)式中：式中：NpNp每個(gè)雙程旅程垃圾桶放置點(diǎn)的數(shù)目；每個(gè)雙程旅程垃圾桶放置

43、點(diǎn)的數(shù)目； 6060小時(shí)變成分的轉(zhuǎn)換因子，小時(shí)變成分的轉(zhuǎn)換因子， n n收集者的數(shù)目，即清運(yùn)工人數(shù)收集者的數(shù)目，即清運(yùn)工人數(shù) t tp p拾取時(shí)間拾取時(shí)間minmin。由下式求得。由下式求得。 t tp p=0.72+0.18(C=0.72+0.18(Cn n)+0)+0014(PRH) 014(PRH) （2-152-15）式中，式中，CnCn每個(gè)垃圾桶放置點(diǎn)上平均垃圾桶數(shù)，每個(gè)垃圾桶放置點(diǎn)上平均垃圾桶數(shù)， PRHPRH服務(wù)到居民家中收集點(diǎn)占全部放置垃圾服務(wù)到居民家中收集點(diǎn)占全部放置垃圾桶的放置點(diǎn)的百分?jǐn)?shù)，。桶的放置點(diǎn)的百分?jǐn)?shù)，。第48頁(yè)/共83頁(yè)垃圾車輛的大小可由下式計(jì)算：垃圾車輛的大小可

44、由下式計(jì)算：V=VV=Vp pN N p p / r / r （2-16 2-16 ）式中：式中：V V垃圾車的體積，垃圾車的體積，m m3 3；V Vp p每個(gè)放置點(diǎn)上垃圾桶內(nèi)可收集到的垃圾體積，每個(gè)放置點(diǎn)上垃圾桶內(nèi)可收集到的垃圾體積，m m3 3；N Np p每個(gè)雙程旅程垃圾桶放置點(diǎn)的數(shù)目，每個(gè)雙程旅程垃圾桶放置點(diǎn)的數(shù)目，r r壓縮比。壓縮比。第49頁(yè)/共83頁(yè)設(shè)計(jì)收集路線的原則 -盡可能使空載行程最短1 1、收集路線緊湊，避免重復(fù)或斷續(xù)、收集路線緊湊，避免重復(fù)或斷續(xù)2 2、工作量能平衡，使每個(gè)作業(yè)階段、每條路線工作量相等、工作量能平衡，使每個(gè)作業(yè)階段、每條路線工作量相等3 3、避免交通高

45、峰期收集、清運(yùn)垃圾、避免交通高峰期收集、清運(yùn)垃圾4 4、首先收集地勢(shì)較高地區(qū)的垃圾、首先收集地勢(shì)較高地區(qū)的垃圾5 5、收集起始點(diǎn)最好位于停車場(chǎng)或車庫(kù)附近、收集起始點(diǎn)最好位于停車場(chǎng)或車庫(kù)附近6 6、單行車道收集時(shí)，起點(diǎn)盡可能靠近入口，沿環(huán)形收集、單行車道收集時(shí)，起點(diǎn)盡可能靠近入口，沿環(huán)形收集7、應(yīng)盡量采用右轉(zhuǎn)彎，因?yàn)榧t燈少八、收集路線設(shè)計(jì)方案第50頁(yè)/共83頁(yè)設(shè)計(jì)步驟：設(shè)計(jì)步驟：第一步：在商業(yè)、工業(yè)或住宅區(qū)的大型地圖上標(biāo)出每第一步：在商業(yè)、工業(yè)或住宅區(qū)的大型地圖上標(biāo)出每個(gè)垃圾桶的放置點(diǎn)，垃圾桶的數(shù)量和收集頻率個(gè)垃圾桶的放置點(diǎn)，垃圾桶的數(shù)量和收集頻率( (圖圖2 24)4)。 第二步，根據(jù)這個(gè)平面

46、圖，將每周收集相同頻率的收第二步，根據(jù)這個(gè)平面圖，將每周收集相同頻率的收集點(diǎn)的數(shù)目和每天需要出空購(gòu)垃圾桶數(shù)目列出一張表，集點(diǎn)的數(shù)目和每天需要出空購(gòu)垃圾桶數(shù)目列出一張表，如表如表2 22 2。 第三步，從調(diào)度站或垃圾車停車場(chǎng)開(kāi)始設(shè)計(jì)每天的收第三步，從調(diào)度站或垃圾車停車場(chǎng)開(kāi)始設(shè)計(jì)每天的收集線路。圖集線路。圖2 24 4中的黑線中的黑線 表示了周一的收集線路。表示了周一的收集線路。F/NF/N數(shù)字中數(shù)字中F F表示收集頻率，表示收集頻率，N N表垃圾桶的數(shù)目。表垃圾桶的數(shù)目。 (P40) (P40) 第四步，當(dāng)各種初步線路設(shè)計(jì)出后，應(yīng)對(duì)垃圾桶的平第四步，當(dāng)各種初步線路設(shè)計(jì)出后，應(yīng)對(duì)垃圾桶的平均運(yùn)輸距

47、離進(jìn)行計(jì)算。均運(yùn)輸距離進(jìn)行計(jì)算。 距離應(yīng)基本相近距離應(yīng)基本相近第51頁(yè)/共83頁(yè)第52頁(yè)/共83頁(yè)九、城市垃圾的運(yùn)輸九、城市垃圾的運(yùn)輸 垃圾從收集點(diǎn)到轉(zhuǎn)運(yùn)站（某些情況下直接到處理點(diǎn)）的輸送過(guò)程垃圾從收集點(diǎn)到轉(zhuǎn)運(yùn)站（某些情況下直接到處理點(diǎn)）的輸送過(guò)程。它是。它是城市垃圾收運(yùn)管理系統(tǒng)中最復(fù)雜、耗資最大的階段。目前實(shí)用的城市垃圾運(yùn)城市垃圾收運(yùn)管理系統(tǒng)中最復(fù)雜、耗資最大的階段。目前實(shí)用的城市垃圾運(yùn)輸方式有輸方式有車輛運(yùn)輸車輛運(yùn)輸和和管道輸送管道輸送兩種。兩種。 推 料推 料板板壓 縮壓 縮器器控 制控 制桿桿后裝式垃圾車結(jié)構(gòu)示意圖后裝式垃圾車結(jié)構(gòu)示意圖 第53頁(yè)/共83頁(yè)后裝式垃圾運(yùn)輸車后裝式垃圾運(yùn)輸

48、車前裝式垃圾運(yùn)輸車前裝式垃圾運(yùn)輸車頂開(kāi)式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)槽車頂開(kāi)式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)槽車側(cè)裝式垃圾運(yùn)輸車側(cè)裝式垃圾運(yùn)輸車集裝箱式垃圾車集裝箱式垃圾車 幾種典型的垃圾運(yùn)輸車輛第54頁(yè)/共83頁(yè)Transport vehicles(a) truck(also truck chassis with detachable body)(b)truck-trailer combination(c)tractor-semitrailer combination(d)tractor-semitrailer-pull trailer combination第55頁(yè)/共83頁(yè)第56頁(yè)/共83頁(yè)Vacuum Type Refuse

49、Collecting and Transporting System 垃圾收運(yùn)的管道系統(tǒng) 第57頁(yè)/共83頁(yè) 第58頁(yè)/共83頁(yè)十、城市垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)十、城市垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)第59頁(yè)/共83頁(yè)主主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面隨著城市規(guī)模的快速發(fā)展，很難在市區(qū)垃圾收隨著城市規(guī)模的快速發(fā)展，很難在市區(qū)垃圾收集點(diǎn)附近找到合適的地方建立垃圾處理廠。另外，集點(diǎn)附近找到合適的地方建立垃圾處理廠。另外，從環(huán)境保護(hù)與環(huán)境衛(wèi)生角度考慮，垃圾處理點(diǎn)不從環(huán)境保護(hù)與環(huán)境衛(wèi)生角度考慮，垃圾處理點(diǎn)不宜離市區(qū)內(nèi)居民區(qū)太近，因此，垃圾處理場(chǎng)一般宜離市區(qū)內(nèi)居民區(qū)太近，因此，垃圾處理場(chǎng)一般離城區(qū)較遠(yuǎn)，垃圾必須經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸才能

50、到達(dá)離城區(qū)較遠(yuǎn)，垃圾必須經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸才能到達(dá)處理廠處理廠城市垃圾的產(chǎn)生量具有一定的可變性和隨機(jī)出城市垃圾的產(chǎn)生量具有一定的可變性和隨機(jī)出現(xiàn)的特點(diǎn)現(xiàn)的特點(diǎn)第60頁(yè)/共83頁(yè)可以有效地利用人力和物力，使垃圾收集車更可以有效地利用人力和物力，使垃圾收集車更好的發(fā)揮其效益好的發(fā)揮其效益, ,保證載重量較大的垃圾清運(yùn)運(yùn)輸保證載重量較大的垃圾清運(yùn)運(yùn)輸車輛能經(jīng)濟(jì)有效地進(jìn)行長(zhǎng)距離清運(yùn)車輛能經(jīng)濟(jì)有效地進(jìn)行長(zhǎng)距離清運(yùn), ,有助于垃圾清有助于垃圾清運(yùn)的總費(fèi)用降低運(yùn)的總費(fèi)用降低通常，垃圾清運(yùn)距離長(zhǎng)，設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)站可有效降低通常，垃圾清運(yùn)距離長(zhǎng)，設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)站可有效降低城市垃圾管理系統(tǒng)運(yùn)行總費(fèi)用城市垃圾管理系統(tǒng)運(yùn)行總費(fèi)用第6

51、1頁(yè)/共83頁(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)站類型轉(zhuǎn)運(yùn)站類型- -垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)能力、裝卸載方式、運(yùn)輸工具類型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)能力、裝卸載方式、運(yùn)輸工具類型（1 1）按照垃圾日中轉(zhuǎn)量大小劃分）按照垃圾日中轉(zhuǎn)量大小劃分小型轉(zhuǎn)運(yùn)站：日轉(zhuǎn)運(yùn)量小型轉(zhuǎn)運(yùn)站：日轉(zhuǎn)運(yùn)量150t150t以下；以下；中型轉(zhuǎn)運(yùn)站：日轉(zhuǎn)運(yùn)量中型轉(zhuǎn)運(yùn)站：日轉(zhuǎn)運(yùn)量150150450t450t；大型轉(zhuǎn)運(yùn)站：日轉(zhuǎn)運(yùn)量大型轉(zhuǎn)運(yùn)站：日轉(zhuǎn)運(yùn)量450t450t以上以上第62頁(yè)/共83頁(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)站類型（續(xù)）轉(zhuǎn)運(yùn)站類型（續(xù)）（2 2）按裝載方式劃分）按裝載方式劃分直接傾卸裝車：垃圾收集車直接將垃圾倒進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)直接傾卸裝車：垃圾收集車直接將垃圾倒進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)的大型清運(yùn)車或集裝箱內(nèi)（不帶壓實(shí)裝置）站內(nèi)的

52、大型清運(yùn)車或集裝箱內(nèi)（不帶壓實(shí)裝置）優(yōu)點(diǎn)：投資較低，裝載方法簡(jiǎn)單，設(shè)備事故少優(yōu)點(diǎn)：投資較低，裝載方法簡(jiǎn)單，設(shè)備事故少缺點(diǎn)：裝載密度較低，運(yùn)費(fèi)較高缺點(diǎn)：裝載密度較低，運(yùn)費(fèi)較高第63頁(yè)/共83頁(yè)第64頁(yè)/共83頁(yè)直接傾卸壓實(shí)裝車：經(jīng)壓實(shí)機(jī)壓實(shí)后直接推入大型清運(yùn)直接傾卸壓實(shí)裝車：經(jīng)壓實(shí)機(jī)壓實(shí)后直接推入大型清運(yùn)工具工具 優(yōu)點(diǎn)：裝載垃圾密度較大，能降低運(yùn)輸費(fèi)用，降低能耗優(yōu)點(diǎn)：裝載垃圾密度較大，能降低運(yùn)輸費(fèi)用，降低能耗第65頁(yè)/共83頁(yè)貯存待裝：垃圾運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)站后，先卸到貯存槽內(nèi)或平臺(tái)貯存待裝：垃圾運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)站后，先卸到貯存槽內(nèi)或平臺(tái)上，再裝到清運(yùn)工具上上，再裝到清運(yùn)工具上優(yōu)點(diǎn)：對(duì)城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量的變化適應(yīng)性好

53、優(yōu)點(diǎn)：對(duì)城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量的變化適應(yīng)性好缺點(diǎn)：需建大的平臺(tái)來(lái)貯存垃圾，投資費(fèi)用較高，且易受缺點(diǎn)：需建大的平臺(tái)來(lái)貯存垃圾，投資費(fèi)用較高，且易受裝載機(jī)械設(shè)備事故影響裝載機(jī)械設(shè)備事故影響復(fù)合型轉(zhuǎn)運(yùn)站：綜合了直接裝車和貯存待裝式轉(zhuǎn)運(yùn)站的復(fù)合型轉(zhuǎn)運(yùn)站：綜合了直接裝車和貯存待裝式轉(zhuǎn)運(yùn)站的特點(diǎn)（削峰平谷）特點(diǎn)（削峰平谷）第66頁(yè)/共83頁(yè)（3 3）按裝卸料方法劃分）按裝卸料方法劃分高低貨位方式：利用地形高度差來(lái)裝卸垃圾，也可高低貨位方式：利用地形高度差來(lái)裝卸垃圾，也可用液壓臺(tái)將卸料臺(tái)升高或大型運(yùn)輸工具下降形成高差用液壓臺(tái)將卸料臺(tái)升高或大型運(yùn)輸工具下降形成高差平面?zhèn)魉头绞剑豪脗魉蛶?、抓斗車等輔助工具進(jìn)平面?zhèn)魉头?/p>

54、式：利用傳送帶、抓斗車等輔助工具進(jìn)行收集車的卸料和大型清運(yùn)工具的裝料，收集車和大行收集車的卸料和大型清運(yùn)工具的裝料，收集車和大型清運(yùn)工具停在同一個(gè)平面上型清運(yùn)工具停在同一個(gè)平面上第67頁(yè)/共83頁(yè)（4）按大型清運(yùn)工具不同劃分按大型清運(yùn)工具不同劃分公路轉(zhuǎn)運(yùn)站：垃圾收集和清運(yùn)運(yùn)輸工具是汽車等陸公路轉(zhuǎn)運(yùn)站：垃圾收集和清運(yùn)運(yùn)輸工具是汽車等陸路運(yùn)輸車輛，位于公路干線附近路運(yùn)輸車輛，位于公路干線附近公路轉(zhuǎn)運(yùn)車輛是最主要運(yùn)輸工具，有半拖掛轉(zhuǎn)運(yùn)車、公路轉(zhuǎn)運(yùn)車輛是最主要運(yùn)輸工具，有半拖掛轉(zhuǎn)運(yùn)車、液壓式集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)車。由于集裝箱密封好，不散發(fā)臭液壓式集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)車。由于集裝箱密封好，不散發(fā)臭味與溢流污水，故用集裝箱收

55、集、轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾較理想味與溢流污水，故用集裝箱收集、轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾較理想第68頁(yè)/共83頁(yè)第69頁(yè)/共83頁(yè)鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站：對(duì)于鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站：對(duì)于遠(yuǎn)距離輸送大量城市垃圾遠(yuǎn)距離輸送大量城市垃圾的情況，的情況，特別是在特別是在比較偏遠(yuǎn)的地區(qū)比較偏遠(yuǎn)的地區(qū)，公路清運(yùn)困難，但卻有鐵公路清運(yùn)困難，但卻有鐵路線，路線，且且鐵路附近有可供填埋的場(chǎng)地鐵路附近有可供填埋的場(chǎng)地時(shí)，采用鐵路清時(shí)，采用鐵路清運(yùn)運(yùn)優(yōu)點(diǎn)：鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站地處鐵路干線附近，便于列車進(jìn)出，優(yōu)點(diǎn)：鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站地處鐵路干線附近，便于列車進(jìn)出，省掉了不方便的公路清運(yùn)，減輕了停車場(chǎng)負(fù)擔(dān)省掉了不方便的公路清運(yùn)，減輕了停車場(chǎng)負(fù)擔(dān)第70頁(yè)/共83頁(yè)第71頁(yè)/共83頁(yè)水路轉(zhuǎn)運(yùn)站：

56、通過(guò)水路可廉價(jià)清運(yùn)大量垃圾，水路水路轉(zhuǎn)運(yùn)站：通過(guò)水路可廉價(jià)清運(yùn)大量垃圾，水路垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站需設(shè)在河流或者運(yùn)河邊，垃圾收集車可將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站需設(shè)在河流或者運(yùn)河邊，垃圾收集車可將垃圾直接卸入停靠在碼頭的駁船里。水路轉(zhuǎn)運(yùn)站需要垃圾直接卸入停靠在碼頭的駁船里。水路轉(zhuǎn)運(yùn)站需要設(shè)計(jì)裝卸專用碼頭（否則卸船費(fèi)用昂貴）設(shè)計(jì)裝卸專用碼頭（否則卸船費(fèi)用昂貴）優(yōu)點(diǎn)：可以把垃圾最后處理地點(diǎn)設(shè)在遠(yuǎn)處；使用大容優(yōu)點(diǎn)：可以把垃圾最后處理地點(diǎn)設(shè)在遠(yuǎn)處；使用大容積駁船保證了垃圾收集與處理之間的暫時(shí)存貯積駁船保證了垃圾收集與處理之間的暫時(shí)存貯第72頁(yè)/共83頁(yè)第73頁(yè)/共83頁(yè)（二）轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置要求（二）轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置要求考慮因素包括：考慮因素包括：垃圾儲(chǔ)