施工升降機(jī)安全管理制度建設(shè)

1、施工升降機(jī)安全管理制度建設(shè)施工升降機(jī)的安全使用管理規(guī)范摘要：施工升降機(jī)作為建筑施工中廣泛使用的起重設(shè)備之一，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各種大型建筑大量興建，促使施工升降機(jī)的應(yīng)用日漸增多。但在拆裝及施工過(guò)程中，不正確的使用及管理升降機(jī)，導(dǎo)致的安全事故也時(shí)有發(fā)生，為此，筆者就施工升降機(jī)安全管理中應(yīng)抓主控點(diǎn)做一些探討，讓大家引以為戒，杜絕較大事故發(fā)生。一：施工升降機(jī)安裝管理前言 預(yù)防、減少施工升降機(jī)事故的發(fā)生是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，需要從安裝、拆卸、使用等各個(gè)方面進(jìn)行進(jìn)行改革，只有認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法、建筑法及建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例等法律法規(guī)，才能更好的保障從業(yè)人員和廣大

2、人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。為遏制建筑施工重特大事故的發(fā)生，應(yīng)特別加強(qiáng)施工升降機(jī)的安全管理。其安全管理工作涉及到方方面面和許多環(huán)節(jié)。當(dāng)前，應(yīng)重點(diǎn)抓好以下幾方面工作: 1.施工升降機(jī)的安裝及拆卸（1）施工升降機(jī)每次安裝與拆卸作業(yè)之前，企業(yè)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境及輔助設(shè)備情況編制安裝拆卸方案，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后方能實(shí)施。（2）每次安裝或拆卸作業(yè)之前，應(yīng)對(duì)作業(yè)人員按不同的工種和作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底。參與裝拆作業(yè)的人員必須持有專(zhuān)門(mén)的資格證書(shū)。（3）施工升降機(jī)每次安裝后，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)職能部門(mén)和專(zhuān)業(yè)人員對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行必要的試驗(yàn)和驗(yàn)收。確認(rèn)合格后應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)認(rèn)定的檢測(cè)

3、機(jī)構(gòu)申報(bào)，經(jīng)專(zhuān)業(yè)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格后，才能正式投入使用。（4）施工升降機(jī)的裝拆作業(yè)必須是經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)認(rèn)可、持有相應(yīng)的裝拆資質(zhì)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)單位實(shí)施。（5）施工升降機(jī)在安裝作業(yè)前，應(yīng)對(duì)施工升降機(jī)的各部位做如下檢查：導(dǎo)軌架、吊籠等金屬結(jié)構(gòu)的成套性和完好性；傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪、限速器的裝配精度及其接觸長(zhǎng)度；電氣設(shè)備主電路和控制電路是否符合國(guó)家規(guī)定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；基礎(chǔ)位置和做法是否符合該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求；附墻架設(shè)置處的混凝土強(qiáng)度和螺栓孔是否符合安裝要求；各安全裝置是否齊全，安裝位置是否正確牢固，各限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈敏、可靠；施工升降機(jī)安裝作業(yè)環(huán)境有無(wú)影響作業(yè)安全的因素。（6）安裝作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照預(yù)先制定的安裝

4、方案和施工工藝要求實(shí)施，安裝過(guò)程中有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，劃出警戒區(qū)域，并有專(zhuān)人監(jiān)控。（7） 安裝與拆卸工作宜在白天進(jìn)行，遇惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)。（8）作業(yè)人員應(yīng)按高處作業(yè)的要求，系好安全帶。（9）拆卸時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁將物件從高處向下拋擲。2.施工升降機(jī)的事故隱患及原因分析由于施工升降機(jī)是一種危險(xiǎn)性較大的設(shè)備，易導(dǎo)致重大傷亡事故。常見(jiàn)的事故隱患及其產(chǎn)生的原因主要有：（1）施工升降的裝拆：一些施工企業(yè)將施工升降機(jī)的裝拆作業(yè)發(fā)包給無(wú)相應(yīng)裝拆資質(zhì)的隊(duì)伍或個(gè)人，或裝拆單位雖有相應(yīng)資質(zhì)，但由于業(yè)務(wù)量多而人手不足時(shí)，盲目開(kāi)展眾多的拆裝業(yè)務(wù)，致使技術(shù)力量與經(jīng)培訓(xùn)持有拆裝資格的人員缺少，給施工升降機(jī)的裝拆質(zhì)量和安全運(yùn)行造成極大

5、威脅。裝拆人員未經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)即上崗作業(yè)。裝拆作業(yè)前未進(jìn)行詳細(xì)的、有針對(duì)性安全技術(shù)交底，作業(yè)時(shí)又缺乏必要的監(jiān)護(hù)措施，現(xiàn)場(chǎng)違章作業(yè)隨處可見(jiàn)，極易發(fā)生高處墜落、落物傷人等重大事故。不按施工升降機(jī)裝拆方案施工或根本無(wú)裝拆方案，即使有方案也無(wú)針對(duì)性，且缺乏必要的審批手續(xù)，拆裝過(guò)程中也無(wú)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。施工升降機(jī)完成安裝作業(yè)后即投入使用，不履行相關(guān)的驗(yàn)收手續(xù)和必經(jīng)的試驗(yàn)程序，甚至不向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)制定的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申報(bào)檢測(cè)，以致發(fā)生機(jī)械、 電氣故障和各類(lèi)事故。（2）安全裝置裝設(shè)不當(dāng)甚至不裝，使得吊籠在運(yùn)行過(guò)程中一旦發(fā)生故障而安全裝置無(wú)法發(fā)揮作用。（3）不按升降機(jī)額定荷載控制人員數(shù)量和物料重量，使升降機(jī)長(zhǎng)

6、期處于超載運(yùn)行的狀態(tài)，導(dǎo)致吊籠及其他受力部件變形，給升降機(jī)的安全運(yùn)行帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患。（4）不按設(shè)計(jì)要求及時(shí)配置配重，又不將額定荷載減半，極不利于施工升降機(jī)的安全運(yùn)行。（5）樓層門(mén)設(shè)置不符合要求，層門(mén)凈高偏低，使有些運(yùn)料人員把頭伸出門(mén)外觀察吊籠運(yùn)行情況時(shí)，被正好落下的吊籠卡住腦袋甚至切斷發(fā)生惡性傷亡事故。有些樓層門(mén)可從樓層內(nèi)打開(kāi)，使得通道口成為危險(xiǎn)的臨邊口，造成人員墜落或物料墜落傷人的事故。（6）限速器未按規(guī)定進(jìn)行每三個(gè)月一次的墜落試驗(yàn)，一旦發(fā)生吊籠下墜失速，限速器失靈必將產(chǎn)生嚴(yán)重后果。（7）施工升降機(jī)的司機(jī)未持證上崗，或司機(jī)離開(kāi)駕駛室時(shí)未關(guān)閉電源，使無(wú)證人員有機(jī)會(huì)擅自開(kāi)動(dòng)升降機(jī)，一旦遇到

7、意外情況不知所措，釀成事故。3.施工升降機(jī)的安全使用和管理（1）由于施工升降機(jī)是一種危險(xiǎn)性較大的設(shè)備，易導(dǎo)致重大傷亡事故。常見(jiàn)的事故隱患及其產(chǎn)生的原因主要有：（2）建立和執(zhí)行定期檢查和維修保養(yǎng)制度，每周或每旬對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行全面檢查，對(duì)查出的隱患按“ 三定 ” 原則落實(shí)整改。整改后須經(jīng)有關(guān)人員復(fù)查確認(rèn)符合安全要求后，方能使用。（3）駕駛施工升降機(jī)的司機(jī)應(yīng)經(jīng)有關(guān)行政主管部門(mén)培訓(xùn)合格的專(zhuān)職人員，嚴(yán)禁無(wú)證操作。（4）司機(jī)應(yīng)做好日常檢查工作，即在電梯每班首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)分別作空載和滿(mǎn)載試運(yùn)行，將梯籠升高離地面0.5m 處停車(chē)，檢查制動(dòng)器的靈敏性和可靠性，確認(rèn)正常后方可投入使用。（5）司機(jī)因故離開(kāi)吊籠及下

8、班時(shí)，應(yīng)將掉吊籠降至地面，切斷總電源并鎖上電箱門(mén)，以防止其他無(wú)證人員擅自開(kāi)動(dòng)吊籠。（6）施工升降機(jī)運(yùn)行至最上層時(shí)，嚴(yán)禁碰撞上、下限位開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)停車(chē)。（7）梯籠乘人、載物時(shí)，應(yīng)盡量使其均勻分布，嚴(yán)禁超載使用。（8）各?？繉拥倪\(yùn)料通道兩側(cè)必須有良好的防護(hù)。樓層門(mén)應(yīng)處于常閉狀態(tài)，其高度應(yīng)符合規(guī)范要求，任何人不得擅自打開(kāi)或?qū)㈩^伸出門(mén)外，當(dāng)樓層門(mén)未關(guān)閉時(shí)，司機(jī)不得開(kāi)動(dòng)電梯。（9）風(fēng)力達(dá)6 級(jí)以上，應(yīng)停止使用施工升降機(jī)，并將吊籠降至地面。（10）施工升降機(jī)應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。（11）確保通訊裝置的完好，司機(jī)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)信號(hào)后方能開(kāi)動(dòng)施工升降機(jī)。 作業(yè)中無(wú)論任何人在任何樓層發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)，司

9、機(jī)都應(yīng)當(dāng)立即執(zhí)行。（12）嚴(yán)禁在施工升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。如需維修，必須切斷電源并在醒目處掛上“ 有人檢修，禁止合閘” 的標(biāo)志牌，并有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。4.施工升降機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作施工升降機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)可以延長(zhǎng)施工升降機(jī)的使用壽命，減少安全事故的發(fā)生。項(xiàng)目經(jīng)理部要充分協(xié)調(diào)，安排好現(xiàn)場(chǎng)各種工序，給設(shè)備留出一定的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間。施工升降機(jī)維修保養(yǎng)工作中要注意以下重點(diǎn)：檢查和確保上下左右滾輪緊固可靠，齒條靠背輪及傳動(dòng)底板各部螺栓無(wú)變形、松動(dòng)；檢查梯籠單、雙門(mén)及底籠門(mén)的限位開(kāi)關(guān)和有關(guān)對(duì)重吊點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)、緊急開(kāi)關(guān)、極限斷路開(kāi)關(guān)等的功能應(yīng)正常，并分別試驗(yàn)斷路動(dòng)作；檢查制動(dòng)器制動(dòng)行程和分離的靈敏度，運(yùn)行中噪音不超過(guò)規(guī)定和無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象；檢查導(dǎo)軌架結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)變形、焊口斷裂等現(xiàn)象，且聯(lián)接螺絲無(wú)松動(dòng)。5.定期檢測(cè)根據(jù)國(guó)家和各個(gè)地方規(guī)范要求進(jìn)行，在我們江蘇省內(nèi)，檢測(cè)完后使用滿(mǎn)一年、停用一年以上、大修后、發(fā)生事故或遭受自然災(zāi)害的，都必須進(jìn)行定期檢測(cè)，并且施工升降機(jī)在安裝到最高高度時(shí)也必須進(jìn)行二次檢測(cè)。這些都必須委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行，并且在檢測(cè)完成后出具檢測(cè)報(bào)告。6.結(jié)論：施工升降機(jī)的安全管理，必須引起大家的重視，不能單靠任何一個(gè)