機(jī)械原理-模擬題

1、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）繼續(xù)教育學(xué)院機(jī)械原理模擬題一.單選題1機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件是由一個(gè)或多個(gè)零件所組成，這些零件間（）產(chǎn)生任何相對(duì)運(yùn)動(dòng)A. 可以B. 不能C. 變速轉(zhuǎn)動(dòng)或變速移動(dòng)答案：B2機(jī)器中安裝飛輪后，可以（）.A. 使驅(qū)動(dòng)力和阻力保持平衡B. 增大機(jī)器的轉(zhuǎn)速C. 調(diào)節(jié)周期性速度波動(dòng)D. 調(diào)節(jié)非周期性速度波動(dòng)答案：C3當(dāng)漸開(kāi)線圓柱齒輪的齒數(shù)少于Zmin時(shí),可采用（）的辦法來(lái)避免根切A. 正變位B. 負(fù)變位C. 減少切削深度答案：A4變位齒輪在分度圓上的壓力角（）標(biāo)準(zhǔn)齒輪在分度圓上的壓力角 A. 小于B. 等于C. 大于答案：B5在下列機(jī)構(gòu)中，不會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)的機(jī)構(gòu)是（）機(jī)構(gòu)A. 導(dǎo)桿（從動(dòng)）機(jī)構(gòu)B.

2、曲柄（從動(dòng)）搖桿C. 曲柄（從動(dòng)）滑塊機(jī)構(gòu)答案：A6對(duì)于結(jié)構(gòu)尺寸為 b/D<0.2的不平衡剛性轉(zhuǎn)子，需進(jìn)行（）.A. 靜平衡B. 動(dòng)平衡C. 不用平衡答案：A7周轉(zhuǎn)輪系中的差動(dòng)輪系自由度為（）A. 3B. 1C. 2D. 0答案：c8漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱外齒輪的齒數(shù)增加，齒頂圓壓力角將（）A. 不變B. 增加C. 減少答案：c9一對(duì)能正確嚙合的漸開(kāi)線齒輪，在作單向傳動(dòng)時(shí)，其齒廓間作用的正壓力方向是（）.A. 恒定的B. 周期波動(dòng)的C. 無(wú)規(guī)則變化的答案：A10滿足正確嚙合條件的一對(duì)直齒圓柱齒輪，其齒形（）相同A. 一定B. 不一定C. 一定不答案：B11. 平行四桿機(jī)構(gòu)工作時(shí)，其傳動(dòng)角（）

3、A. 是變化值B. 始終保持90 °C. 始終保持0 °答案：A12. 若從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律選擇為等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律或正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律，當(dāng)把凸輪轉(zhuǎn)速提高一倍時(shí)，從動(dòng)件的速度是原來(lái)的（）倍A. 1B2C4答案：B13對(duì)于轉(zhuǎn)速較高的凸輪機(jī)構(gòu)，為了減小沖擊和振動(dòng)，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律最好采用（）運(yùn)動(dòng)規(guī)律A等速B等加速等減速C正弦加速度答案：C14.下面那種情況存在死點(diǎn)（）A曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，曲柄主動(dòng)B曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，曲柄主動(dòng)C導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，導(dǎo)桿主動(dòng)答案：C第3頁(yè)（共20頁(yè)）中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)繼續(xù)教育學(xué)院15. 在周期性速度波動(dòng)中，一個(gè)周期內(nèi)等效驅(qū)動(dòng)力做功Wd與等效

4、阻力做功 Wr的量值關(guān)系是()A. Wd>WrB. Wd<WrC. WdM WrD. Wd=Wr答案：D16. 若兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為().A. 面接觸B. 點(diǎn)或線接觸C. 點(diǎn)或面接觸D. 線或面接觸答案：A17. 動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子()是靜平衡的.A. 一定B. 不一定C. 一定不答案：A18. 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，其最大傳動(dòng)角為().A. 90 °B. 45 °C. 0 °答案：A19. 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，曲柄長(zhǎng)為a,連桿長(zhǎng)為b,則其最小傳動(dòng)角等于().A. arccos(b/a)B. arcs in (a/b)C. arccos

5、(a/b)答案:C20. 為了減輕飛輪的重量，飛輪最好安裝在()上.A. 等效構(gòu)件上B. 轉(zhuǎn)速較低的軸上C. 轉(zhuǎn)速較高的軸上答案:C21. 在最大盈虧和機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)不變前提下，將飛輪安裝軸的轉(zhuǎn)速提高一倍，則飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量將等于原飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的().A. 2B. 0.5C. 0.25答案：c22.下列說(shuō)法中正確的是（）.A. 機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)的許用值d選得越小越好，因?yàn)檫@樣可以使機(jī)械的速度波動(dòng)較??；B. 在結(jié)構(gòu)允許的條件下，飛輪一般裝在高速軸上C. 在結(jié)構(gòu)允許的條件下，飛輪一般裝在低速軸上D. 裝飛輪是為了增加機(jī)械的重量，從而使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)均勻答案：B23利用飛輪進(jìn)行調(diào)速的原因是它

6、能（）能量.A. 產(chǎn)生B. 消耗C. 儲(chǔ)存和放出答案：c24. 下列說(shuō)法中正確的是（）.A. 在進(jìn)行飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量計(jì)算時(shí)，由于忽略了機(jī)械系統(tǒng)本身的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，所以往往使機(jī)械運(yùn)動(dòng)速度的調(diào)節(jié)達(dá)不到要求B. 在飛輪設(shè)計(jì)時(shí)，飛輪的直徑選得越大越好，因?yàn)檫@樣可以節(jié)省材料C. 在飛輪設(shè)計(jì)時(shí)，飛輪的直徑不宜選得過(guò)大D飛輪設(shè)計(jì)時(shí)，由于只考慮輪緣部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，所以使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度的調(diào)節(jié)達(dá)不到要求答案：C25. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的葉輪受到流動(dòng)空氣的作用力，此力在機(jī)械中屬于（）.A. 驅(qū)動(dòng)力B. 生產(chǎn)阻力C. 有害阻力D. 慣性力答案：A26桿組是自由度等于（）的運(yùn)動(dòng)鏈.A. 0B. 1C. 原動(dòng)件數(shù)答案：A27剛性轉(zhuǎn)子的

7、動(dòng)平衡是使（）.A. 慣性力合力為零B. 慣性力合力偶矩為零C慣性力合力為零，同時(shí)慣性力合力偶矩也為零答案：C28.用同一凸輪驅(qū)動(dòng)不同類型（尖頂，滾子或平底式；直動(dòng)或擺動(dòng)式）的從動(dòng)件時(shí)，各從動(dòng)件的運(yùn) 動(dòng)規(guī)律()A. 相同B. 不同C. 在無(wú)偏距時(shí)相同答案：B29. 下列哪一點(diǎn)是構(gòu)件概念的正確表述？()A. 構(gòu)件是機(jī)器零件組合而成的B. 構(gòu)件是機(jī)器的裝配單元C. 構(gòu)件是機(jī)器的制造單元D. 構(gòu)件是機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元答案：D30. 在機(jī)械中，因構(gòu)件作變速運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的慣性力().A. 無(wú)論在什么機(jī)器中，它都有時(shí)是驅(qū)動(dòng)力，有時(shí)是阻力.B. 一定是驅(qū)動(dòng)力C. 一定是阻力D. 在原動(dòng)機(jī)中是驅(qū)動(dòng)力，在工作機(jī)中是阻

8、力答案：A31. 設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪輪廓曲線時(shí)，若將滾子半徑加大，那么凸輪輪廓曲線上各點(diǎn)曲率半徑().A. 變大B. 變小C. 不變答案：B32. 在設(shè)計(jì)滾子推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，為防止凸輪的工作廓線出現(xiàn)變尖或失真現(xiàn)象，滾子半徑應(yīng)()凸輪的理論廓線外凸部分的最小曲率半徑A. 大于B. 小于C. 等于答案：B33. 凸輪機(jī)構(gòu)中的滾子自由度會(huì)使整個(gè)機(jī)構(gòu)的自由度().A. 增加B. 不變C. 減少答案：A34. 平面連桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K值的可能取值范圍是().A. 1 « <3B. 1<2C. 0<1第5頁(yè)(共20頁(yè))中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）繼續(xù)教育學(xué)院答案：A35某平

9、面機(jī)構(gòu)共有5個(gè)低副,1個(gè)高副，機(jī)構(gòu)的自由度為1,該機(jī)構(gòu)具有()個(gè)活動(dòng)構(gòu)件A. 2B. 3C. 4D. 5答案：C36在空氣壓縮機(jī)工作過(guò)程中，氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞受到壓縮空氣的壓力，此壓力屬于().A. 驅(qū)動(dòng)力B. 生產(chǎn)阻力C. 有害阻力D. 慣性力答案：B37連桿機(jī)構(gòu)行程速比系數(shù)是指從動(dòng)桿反，正行程().A. 瞬時(shí)速度的比值B. 最大速度的比值C. 平均速度的比值答案：C38. 種相同的機(jī)構(gòu)()組成不同的機(jī)器.A. 可以B. 不能C. 與構(gòu)件尺寸有關(guān)答案：A39. 要使機(jī)構(gòu)具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，其條件是().A. 機(jī)構(gòu)的自由度等于1B. 機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)比原動(dòng)件數(shù)多1C. 機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)等于原動(dòng)件

10、數(shù)答案：C40. 將機(jī)構(gòu)位置圖按實(shí)際桿長(zhǎng)放大一倍繪制，選用的長(zhǎng)度比例尺應(yīng)是().A. 0.5mm/mmB. 2mm/mmC. 0.2mm/mmD. 5mm/mm答案：A41. 在機(jī)構(gòu)中，某些不影響機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)傳遞的重復(fù)部分所帶入的約束為().A. 局部自由度B. 虛約束C.復(fù)合鉸鏈答案：B42要將一個(gè)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化成雙搖桿機(jī)構(gòu)，可以用機(jī)架轉(zhuǎn)換法將（）A. 原機(jī)構(gòu)的曲柄作為機(jī)架B. 原機(jī)構(gòu)的連桿作為機(jī)架C. 原機(jī)構(gòu)的搖桿作為機(jī)架答案：C43. 若不改變機(jī)器主軸的平均角速度，也不改變等效驅(qū)動(dòng)力矩和等效阻抗力矩的變化規(guī)律，擬將機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)從0.10降到0.01,則飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量將近似等于原飛輪

11、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的（）.A. 10B. 100C. 0.1答案：A44. 機(jī)械平衡研究的內(nèi)容是（）.A. 驅(qū)動(dòng)力與阻力間的平衡B. 各構(gòu)件作用力間的平衡C. 慣性力系間的平衡D. 輸入功率與輸出功率間的平衡答案：C45. 根據(jù)機(jī)械效率n，判別機(jī)械自鎖的條件是（）.A. n >=1B. 0< n <1C. n <0D. n=m答案：C46. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，若曲柄與連桿處于共線位置.則當(dāng)（）為原動(dòng)件時(shí)，稱為機(jī)構(gòu)的極限位置.A. 曲柄B. 連桿C搖桿答案：A47. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)（）存在急回特性.A. 定不B. 不一定C. 一定答案：B48. 已知一漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒數(shù)25,齒

12、頂高系數(shù)為1,頂圓直徑135mm，則其模數(shù)大小應(yīng)為()A. 2mmB. 4mmC. 5mm答案：C49. 尖頂從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓的大小會(huì)影響().A. 從動(dòng)件的位移B. 凸輪的速度C. 凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角答案：C50. 為了減小機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中周期性速度波動(dòng)的程度，應(yīng)在機(jī)械中安裝().A.調(diào)速器B飛輪C.變速裝置答案：B51. 一對(duì)漸開(kāi)線齒廓嚙合時(shí)，接觸點(diǎn)在嚙合線上移動(dòng)的距離()對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)基圓轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng).A. 大于B. 等于C. 小于答案：B52. 漸開(kāi)線齒輪變位后().A. 分度圓及分度圓上的齒厚仍不變B. 分度圓及分度圓上的齒厚都改變了C. 分度圓不變但分度圓上的齒厚改變了答案：C53. 漸開(kāi)

13、線齒輪齒條嚙合時(shí)，其齒條相對(duì)齒輪作遠(yuǎn)離圓心的平移時(shí)，其嚙合角().A. 加大B. 不變C. 減小答案：B54. 為保證一對(duì)漸開(kāi)線齒輪可靠地連續(xù)定傳動(dòng)比傳動(dòng)，應(yīng)使實(shí)際嚙合線長(zhǎng)度()基節(jié).A. 大于B. 等于C. 小于答案：A55. 漸開(kāi)線齒輪的齒廓離基圓越遠(yuǎn)，漸開(kāi)線壓力角就().A.越大B. 越小C. 趨近于20 °答案：A56對(duì)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的嚙合線切于（）.A. 兩分度圓B. 兩節(jié)圓C. 兩基圓答案：C57. 漸開(kāi)線直齒圓柱外齒輪頂圓壓力角（）分度圓壓力角A. 大于B. 小于C. 等于答案：A，原因是58. 當(dāng)一對(duì)漸開(kāi)線齒輪切制成后，即使兩輪的中心距稍有變化，其角速度比仍保持不

14、變（）A. 節(jié)圓半徑不變B. 基圓半徑不變C. 嚙合角不變答案：B59. 達(dá)到靜平衡的剛性回轉(zhuǎn)件，其質(zhì)心（）位于回轉(zhuǎn)軸線上.A. 一定B. 不一定C. 一定不答案：A60. 靜平衡的轉(zhuǎn)子（）是動(dòng)平衡的.A. 一定B. 不一定C. 一定不答案：B61. 在其他條件相同的情況下，矩形螺紋的螺旋與三角螺紋的螺旋相比，前者（）A. 效率較高，自鎖性也較好B. 效率較低，但自鎖性較好C. 效率較高，但自鎖性較差D. 效率較低，自鎖性也較差.答案：C62. 考慮摩擦的轉(zhuǎn)動(dòng)副，不論軸頸在加速，等速，減速不同狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，其總反力的作用線（）相切 于摩擦圓.第11頁(yè)（共20頁(yè)）中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）繼續(xù)教育學(xué)院A

15、. 都不可能B. 不全是C. 一定都答案：C63對(duì)漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下，兩齒輪分度圓的相對(duì)位置應(yīng)該是（）A. 相交的B. 相切的C. 相離的答案：B64. 對(duì)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其嚙合角與節(jié)圓壓力角（）.A. 可能相等可能不相等B. 一定不相等C. 一定相等答案：C65. 當(dāng)凸輪基圓半徑相同時(shí)，采用適當(dāng)?shù)钠檬綇膭?dòng)件可以（）凸輪機(jī)構(gòu)推程的壓力角A. 減小B. 增加C. 保持原來(lái)答案：A66. 在偏置直動(dòng)尖頂推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓的大小會(huì)影響（）.A. 凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角B. 推桿的位移C. 推桿的速度答案：A67. 平面機(jī)構(gòu)的平衡問(wèn)題，主要是討論機(jī)構(gòu)慣性力和慣性力矩對(duì)（）的平衡.

16、A. 曲柄B. 連桿C. 機(jī)座D. 從動(dòng)件答案：C68. 平面運(yùn)動(dòng)副提供約束為（）.A. 1B. 2C. 1 或 2答案：C69. 在機(jī)械中驅(qū)動(dòng)力與其作用點(diǎn)的速度方向（）.A. 一定同向答案：B第15頁(yè)（共20頁(yè)）B. 可成任意角度C. 相同或成銳角D. 成鈍角答案：C70曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，若改為以曲柄為機(jī)架，則將演化為（）.A. 雙曲柄機(jī)構(gòu)B. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C. 雙搖桿機(jī)構(gòu)答案：A71. 在帶傳動(dòng)中，三角膠帶作用于從動(dòng)帶輪上的摩擦力是屬于（）.A. 驅(qū)動(dòng)力B. 有害阻力C. 慣性力D. 生產(chǎn)阻力答案：A72. 在外圓磨床中，砂輪磨削工件時(shí)它們之間的磨削力是屬于（）.A. 驅(qū)動(dòng)力B. 有害阻力C.

17、 生產(chǎn)阻力D. 慣性力答案：C73. 設(shè)計(jì)連桿機(jī)構(gòu)時(shí)，為了具有良好的傳動(dòng)條件，應(yīng)使（）.A. 傳動(dòng)角大一些，壓力角小一些B. 傳動(dòng)角和壓力角都小一些C. 傳動(dòng)角和壓力角都大一些答案：A74. 標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)的實(shí)際中心距稍微大于標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí)，其傳動(dòng)比（）.A. 增大B. 不變C. 減少答案：B75. 對(duì)于雙搖桿機(jī)構(gòu)，最短構(gòu)件與最長(zhǎng)構(gòu)件長(zhǎng)度之和（）大于其它兩構(gòu)件長(zhǎng)度之和A. 一定不B. 不一定C. 一定76.下列說(shuō)法中正確的是（）.A. 在機(jī)構(gòu)中，若某一瞬時(shí)，兩構(gòu)件上的重合點(diǎn)的速度大小相等，則該點(diǎn)為兩構(gòu)件的瞬心 B在機(jī)構(gòu)中，若某一瞬時(shí)，一可動(dòng)構(gòu)件上某點(diǎn)的速度為零，則該點(diǎn)為可動(dòng)構(gòu)件與機(jī)架的瞬心C. 在

18、機(jī)構(gòu)中，若某一瞬時(shí)，兩可動(dòng)構(gòu)件上重合點(diǎn)的速度相同，則該點(diǎn)稱為它們的絕對(duì)瞬心D兩構(gòu)件構(gòu)成高副，則它們的瞬心一定在接觸點(diǎn)上答案：B77.在車(chē)床刀架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)使與刀架固聯(lián)的螺母作移動(dòng)，則絲杠與螺母之間的摩擦力矩屬（）A. 驅(qū)動(dòng)力B. 生產(chǎn)阻力C. 有害阻力D. 慣性力答案：C78曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，若曲柄與連桿處于共線位置則當(dāng)（）為原動(dòng)件時(shí)，稱為機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置A. 曲柄B. 連桿C搖桿答案：C79.當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的壓力角（）.A. 為 0 °B. 為 90 °C. 與構(gòu)件尺寸有關(guān)答案：B80若以（）為目的，則機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置可以加以利用A. 夾緊和增力B. 傳

19、動(dòng)答案：A81. 四桿機(jī)構(gòu)的急回特性是針對(duì)主動(dòng)件作（）而言的A. 等速轉(zhuǎn)動(dòng)B. 等速移動(dòng)C. 變速轉(zhuǎn)動(dòng)或變速移動(dòng)答案：A82. 凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件作等加速等減速運(yùn)動(dòng)時(shí)將產(chǎn)生（）沖擊.A. 剛性B. 柔性C. 無(wú)剛性也無(wú)柔性答案：B83. 在凸輪機(jī)構(gòu)中，若增大凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角，則該凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪基圓半徑將（）.中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)繼續(xù)教育學(xué)院A. 增大B. 減少C. 不變答案：B84. 凸輪機(jī)構(gòu)中推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律決定于().A. 凸輪的輪廓形狀B. 推桿的形狀C凸輪的材料答案：A85在平底從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪與從動(dòng)件的真實(shí)接觸點(diǎn)().A. 平底中心B. 距平底V/ 3中心處C. 距平底3/

20、V中心處答案：B86設(shè)計(jì)一直動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速及從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律V=V(S)不變時(shí)，若最大壓力角由40度減小到20度時(shí),則凸輪尺寸會(huì)().A. 增大B. 減小C. 不變答案：Aa 為().87.標(biāo)準(zhǔn)蝸桿傳動(dòng)的中心距A. m(z 計(jì)Z2)/2B. m(q+z 2)/2C. (dai+da2)/2答案:B88. 在蝸桿蝸輪傳動(dòng)中，輪齒間的嚙合是().A. 點(diǎn)接觸B. 線接觸C. 面接觸答案:B89. 蝸輪和蝸桿輪齒的螺旋方向().A. 相同B. 相反C. 可相同也可相反90. 下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，一定無(wú)急回特性的機(jī)構(gòu)是().A. 平行四邊形機(jī)構(gòu)答案:A第17頁(yè)(共20頁(yè))中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京

21、）繼續(xù)教育學(xué)院B. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)答案：A91. 無(wú)急回特性的平面連桿機(jī)構(gòu)中，行程速比系數(shù)（）A. K<1B. K=1C. K>1答案：B92兩個(gè)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件間相對(duì)瞬心的絕對(duì)速度（）.A. 均為零B. 不相等C. 不為零且相等答案：C93. 在兩構(gòu)件的相對(duì)速度瞬心處，瞬時(shí)重合點(diǎn)間的速度應(yīng)有（）A. 兩點(diǎn)間相對(duì)速度為零，但兩點(diǎn)絕對(duì)速度不等于零B. 兩點(diǎn)間相對(duì)速度不等于零，但其中一點(diǎn)的絕對(duì)速度等于零C. 兩點(diǎn)間相對(duì)速度不等于零且兩點(diǎn)的絕對(duì)速度也不等于零；D. 兩點(diǎn)間的相對(duì)速度和絕對(duì)速度都等于零.答案：A94. 斜齒輪傳動(dòng)比直齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，是因?yàn)椋ǎ?A. 斜齒輪有軸向力存在

22、B. 斜齒輪是逐漸進(jìn)入和退出嚙合的C. 斜齒輪有法面模數(shù)答案：B95. 兩個(gè)構(gòu)件在多處接觸構(gòu)成移動(dòng)副，各接觸處兩構(gòu)件相對(duì)移動(dòng)的方向（）時(shí),將引入虛約束A. 相同相平行B. 不重疊C. 相反D. 交叉答案：A96. 壓力角是在不考慮摩擦情況下作用力和力作用點(diǎn)的（）方向所夾的銳角.A. 法線B. 速度C. 加速度D. 切線97. 平面四桿機(jī)構(gòu)所含移動(dòng)副的個(gè)數(shù)最多為（）.答案：B第19頁(yè)（共20頁(yè)）中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)繼續(xù)教育學(xué)院A. 一個(gè)B倆個(gè)C.三個(gè)答案：B98兩構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副的必要條件是兩構(gòu)件().A. 直接接觸且具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)B. 直接接觸但無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)C. 雖然不接觸但具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)D. 既不接

23、觸也無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)答案：A99.在機(jī)械穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)中，應(yīng)有().A. 慣性力和重力所作之功均為零B. 慣性力所作之功為零，重力所作之功不為零C. 慣性力和重力所作之功均不為零D. 慣性力所作之功不為零，重力所作之功為零答案：A100 .如果鉸鏈四桿運(yùn)動(dòng)鏈中有兩個(gè)構(gòu)件長(zhǎng)度相等且均為最短，若另外兩個(gè)構(gòu)件長(zhǎng)度也相等當(dāng)兩最短構(gòu)件相鄰時(shí)，有()整轉(zhuǎn)副.A. 兩個(gè)B. 三個(gè)C. 四個(gè)答案：B101. 直動(dòng)平底從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角().A. 永遠(yuǎn)等于0度B. 等于常數(shù)C. 隨凸輪轉(zhuǎn)角而變化答案：B102. 轉(zhuǎn)子的許用不平衡量可用質(zhì)徑積mr和偏心距e兩種表示方法，前者()A. 便于比較平衡的檢測(cè)精

24、度B. 與轉(zhuǎn)子質(zhì)量無(wú)關(guān)C. 便于平衡操作答案：C 103.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度()直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度A. 大于B. 小于C. 相等D. 不確定答案：A104 對(duì)于存在周期性速度波動(dòng)的機(jī)器，安裝飛輪主要是為了在()階段進(jìn)行速度調(diào)節(jié)A. 啟動(dòng)B. 穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)C. 停車(chē)答案：B105. 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)周期性速度波動(dòng)的原因是().A.機(jī)器中存在往復(fù)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件，慣性力難以平衡；B機(jī)器中各回轉(zhuǎn)構(gòu)件的質(zhì)量分布不均勻C. 在等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為常數(shù)時(shí)，各瞬時(shí)驅(qū)動(dòng)功率和阻抗功率不相等，但其平均值相等，且有公共周期D. 機(jī)器中各運(yùn)動(dòng)副的位置布置不合理答案：C106. 周轉(zhuǎn)輪系的轉(zhuǎn)化輪系中哪個(gè)的角速度為0?()A.

25、太陽(yáng)輪B. 行星輪C. 行星架D. 機(jī)架答案：C107. 如果作用在徑向軸頸上的外力加大，那么軸頸上摩擦圓().A. 變大B. 變小C. 不變D. 變大或不變答案：C108. 有三個(gè)機(jī)械系統(tǒng)，它們主軸的最大角速度和最小角速度分別是：1,1025轉(zhuǎn)/秒,975轉(zhuǎn)/秒;2,512.5轉(zhuǎn)/秒，487.5轉(zhuǎn)/秒;3,525轉(zhuǎn)/秒;475轉(zhuǎn)/秒其中運(yùn)轉(zhuǎn)最不均勻的是().A. 1B. 2C. 3答案：C109自鎖機(jī)構(gòu)一般是指()的機(jī)構(gòu).A. 正行程自鎖B. 反行程自鎖C. 正反行程都自鎖.答案：B110. 計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，若計(jì)入虛約束，則機(jī)構(gòu)自由度就會(huì)().A.減少第21頁(yè)(共20頁(yè))中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京

26、）繼續(xù)教育學(xué)院B. 不變C. 增多答案：A111. 有兩個(gè)平面機(jī)構(gòu)的自由度都等于1,現(xiàn)用一個(gè)帶有兩鉸鏈的運(yùn)動(dòng)構(gòu)件將它們串成一個(gè)平面機(jī)構(gòu)，則其自由度等于（）A. 1B. 2C. 3答案：A112. 在機(jī)械中阻力與其作用點(diǎn)速度方向（）.A. 相同B. 一定相反C. 成銳角D. 相反或成鈍角答案：D113. 組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是（）.A. 機(jī)構(gòu)B. 構(gòu)件C. 部件D. 零件答案：B114. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中若最短桿和最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于其他兩桿長(zhǎng)度之和時(shí)，則機(jī)構(gòu)中（）.A. 一定有曲柄存在B. 一定無(wú)曲柄存在C. 是否有曲柄存在還要看機(jī)架是哪一個(gè)構(gòu)件答案：B115. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)，

27、最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在（）位置.A. 曲柄與機(jī)架共線B. 搖桿與機(jī)架共線C. 曲柄與連桿共線答案：A二.判斷題1. 槽輪機(jī)構(gòu)可以把整周轉(zhuǎn)動(dòng)變成間歇性的轉(zhuǎn)動(dòng)答案：T2. 常用符號(hào)Pj表示構(gòu)件i,j的瞬心.若瞬心處的絕對(duì)速度為零貝U該瞬心稱為絕對(duì)瞬心.答案：T3傳動(dòng)兩相交軸間的運(yùn)動(dòng)而又要求兩軸間夾角經(jīng)常變化時(shí)可以采用萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)機(jī)構(gòu)答案：T4. 從動(dòng)件按等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)，是指從動(dòng)件在推程中按等加速運(yùn)動(dòng)，而在回程中則按 等減速運(yùn)動(dòng)，且它們的絕對(duì)值相等.答案：F5. 當(dāng)機(jī)構(gòu)自由度F>0,且等于原動(dòng)件數(shù)時(shí)，該機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng).答案：T6. 當(dāng)加工負(fù)變位齒輪時(shí)，刀具應(yīng)向遠(yuǎn)離輪坯中心的方向移動(dòng).答案：F7. 當(dāng)量摩擦系數(shù)fv與實(shí)際摩