城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)建設(shè)方案

1、（城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)）建設(shè)方案重慶建筑工程職業(yè)學(xué)院一、專業(yè)建設(shè)背景（一）行業(yè)背景隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市人口迅速增加，城市、城際交通壓力巨大。為解決城市交通問題，國家產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策明確指出：“在百萬以上城市，要優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為主的公共交通系統(tǒng)。”城市軌道作為快捷便利的綠色交通方式，已成為世界城市公共交通發(fā)展的主流。目前我國有30 個(gè)城市獲批建設(shè)城市軌道交通，區(qū)域的城際交通系統(tǒng)也開始建設(shè)，軌道交通在城市交通中的主導(dǎo)作用不斷顯現(xiàn),已進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)代。重慶軌道交通經(jīng)過十多年的發(fā)展如今已成為人們出行的首選。未來五年內(nèi)，重慶軌道交通的開工強(qiáng)度將達(dá)到40 公里 /年，居全國第一位。根據(jù)重慶軌道

2、交通的發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)到 2020 年，重慶將形成9 條運(yùn)營線路、總長410.24 公里的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，成都、昆明、貴陽等西部城市都規(guī)劃了百公里以上的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。隨著這些地區(qū)軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)和投入運(yùn)營，必將需要大量城市軌道交通專業(yè)人才。（二）人才需求根據(jù)許多城市發(fā)展城市軌道交通的經(jīng)驗(yàn)，城市軌道交通的建設(shè)和發(fā)展，將會(huì)帶來大量的人才需求，除了建設(shè)時(shí)期需要大量的軌道交通工程建設(shè)人員外，隨著城市軌道交通的投入運(yùn)營，每年都會(huì)產(chǎn)生大量的運(yùn)營人員需求，人員需求崗位既涉及行車組織人員，也涉及非行車人員。據(jù)推算，城市軌道交通專業(yè)人才需求近期將會(huì)有30%的增長勢(shì)頭。并且，未來 10 年內(nèi)軌道交

3、通行業(yè)人才需求仍將繼續(xù)走強(qiáng)。專家預(yù)測(cè)，每開通一條地鐵線路大約需要各類人才1300 人左右， 60%是一線技術(shù)管理和運(yùn)營管理人才。隨著城市軌道交通的投入運(yùn)營，每年都會(huì)產(chǎn)生大量的運(yùn)營人員需求。屆時(shí)，僅重慶的城市軌道交通建設(shè)每年新增運(yùn)營管理專業(yè)人才需求就達(dá)到1600 人左右。若將重慶的鐵路建設(shè)和全國其他城市的軌道交通建設(shè)計(jì)算在內(nèi)，城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)每年的人才新增需求將十分龐大。二、我校城市軌道交通專業(yè)建設(shè)情況（一）專業(yè)現(xiàn)狀我院的城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)從2008 年開始招收成教案生，2009 年開始高職招生。作為重慶市高職院校中最早開辦城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的學(xué)校，我院始終保持與企業(yè)的緊密合

4、作，高度重視人才培養(yǎng)質(zhì)量，強(qiáng)調(diào)專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，推動(dòng)專業(yè)建設(shè)穩(wěn)步發(fā)展。我院城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)現(xiàn)有在校生256 人，畢業(yè)生380 人，歷年就業(yè)率均達(dá)到 100%。目前我院城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)有專任教師9 名，兼職教師10 名。專任教師中，副教授1 名，高級(jí)工程師1 名，講師6 名；具有碩士及以上學(xué)歷的有8 人；以上教師均有到生產(chǎn)單位實(shí)習(xí)和培訓(xùn)的經(jīng)歷。10 名兼職教師分別來自重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司、成都鐵路局等企業(yè)。其中行業(yè)專家2 名，企業(yè)技術(shù)骨干4 名，能工巧匠4 名。三、專業(yè)建設(shè)目標(biāo)（一）總體目標(biāo)根據(jù)城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)已有專業(yè)基礎(chǔ)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)城市軌道交通運(yùn)營管理人才的需

5、求，結(jié)合重點(diǎn)支持專業(yè)建設(shè)，以城軌交通系統(tǒng)發(fā)展為契機(jī)，加強(qiáng)與成都地鐵、重慶輕軌等城軌企業(yè)的合作，推行工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式；以增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)能力為目標(biāo)，按照職業(yè)崗位任職要求，完善基于城市軌道交通運(yùn)營管理工作過程的課程體系和課程標(biāo)準(zhǔn)；以實(shí)施 “理實(shí) ”一體化教案模式、完善科學(xué)的頂崗實(shí)習(xí)管理機(jī)制為重點(diǎn)，加強(qiáng)校內(nèi)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)和校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)；加大“雙師 ”素質(zhì)和 “雙師 ”結(jié)構(gòu)教案團(tuán)隊(duì)建設(shè)。通過三年的努力，將本專業(yè)建成辦學(xué)理念先進(jìn)、辦學(xué)條件優(yōu)良、專業(yè)特色明顯、師資設(shè)備一流、教案質(zhì)量較高、西南地區(qū)一流的城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)。（二）專業(yè)建設(shè)的具體目標(biāo)任務(wù)1.構(gòu)建校企合作、共享資源、共贏發(fā)展的專業(yè)建設(shè)

6、模式構(gòu)建校企合作、共享資源、共贏發(fā)展的專業(yè)建設(shè)模式，構(gòu)筑緊密的工學(xué)結(jié)合育人平臺(tái)。成立城市軌道交通專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，聘請(qǐng)企業(yè)專家組成專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，參與學(xué)校專業(yè)建設(shè)。建設(shè)內(nèi)容包括：“學(xué)校主體，企業(yè)參與”的校企共建專業(yè)新體制的研究與實(shí)踐；在行業(yè)、企業(yè)的參與下，共同制定人才培養(yǎng)方案；共建校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地；共同開發(fā)工程化教材；構(gòu)建專兼結(jié)合的專業(yè)教案團(tuán)隊(duì)。2.根據(jù)區(qū)域發(fā)展的實(shí)際，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)以服務(wù)重慶及周邊地區(qū)的城市軌道交通和鐵路發(fā)展為宗旨，根據(jù)區(qū)域發(fā)展實(shí)際確定人才培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建專業(yè)結(jié)構(gòu)布局。本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)按照工學(xué)結(jié)合的原則，以城市軌道交通運(yùn)營崗位職業(yè)素質(zhì)為導(dǎo)向，根據(jù)崗位對(duì)人才知識(shí)、技能和素質(zhì)

7、要求，制訂本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)：主要培養(yǎng)城市軌道交通運(yùn)營管理企業(yè)運(yùn)營管理人員，在軌道交通車站運(yùn)營生產(chǎn)第一線崗位從事客流組織、行車組織、票務(wù)管理、客運(yùn)服務(wù)、車站管理等工作，具有良好的職業(yè)道德，掌握城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)用、行車組織、客運(yùn)服務(wù)等職業(yè)核心技能，并具有一定創(chuàng)新能力、管理能力及業(yè)務(wù)拓展能力的高素質(zhì)技能型人才。遵循人才培養(yǎng)規(guī)律及地鐵人員比例，控制學(xué)生規(guī)模，本專業(yè)在校生人數(shù)計(jì)劃不超過300 人。3.剖析崗位技能，構(gòu)建與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接的課程體系圍繞城市軌道交通運(yùn)營管理工作流程，從崗位典型工作職責(zé)及崗位能力要求分析入手，課程設(shè)置對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，課程內(nèi)容對(duì)接崗位能力，教案情境對(duì)接工作情境，系統(tǒng)構(gòu)建課程

8、體系，開發(fā)工學(xué)結(jié)合的工程課程，實(shí)現(xiàn)任務(wù)驅(qū)動(dòng)、工程導(dǎo)向等學(xué)做一體的教案模式。建設(shè)內(nèi)容包括：構(gòu)建基于工作過程的課程體系；完成專業(yè)核心課程“工學(xué)結(jié)合 ”教案模式設(shè)計(jì)；完成專業(yè)核心課程課堂教案方法設(shè)計(jì)；完成專業(yè)核心課程實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教案方法設(shè)計(jì)；建設(shè)2-3 門院級(jí)精品課程；1-2 門市級(jí)精品課程；組織專業(yè)教師和行業(yè)企業(yè)專家共同編寫2-3 本實(shí)用型強(qiáng)的教材和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書；開發(fā)多媒體課件、工程案例、專業(yè)實(shí)訓(xùn)工程和技能拓展工程等形式多樣的立體化優(yōu)質(zhì)教案資源等。4.完善制度建設(shè)，構(gòu)建專兼結(jié)合的專業(yè)教案團(tuán)隊(duì)建立和完善 “雙師 ”結(jié)構(gòu)教師隊(duì)伍培養(yǎng)和評(píng)聘制度，建設(shè)一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、德技雙馨、專兼結(jié)合的專業(yè)教案

9、團(tuán)隊(duì)。力爭三年，聘請(qǐng)、培養(yǎng)高水平的專業(yè)帶頭人各1 名；培養(yǎng)專業(yè)骨干教師3 名；每年選派教師到企業(yè)實(shí)踐鍛煉不少于1 個(gè)月， “雙師 ”素質(zhì)專業(yè)教師達(dá)到90%；專兼教師比例穩(wěn)定在1:1 以上。建設(shè)期內(nèi)，教案團(tuán)隊(duì)計(jì)劃新增院級(jí)教研教改工程 3項(xiàng)，省部級(jí)教研教改及教育規(guī)劃課題2 項(xiàng)，新增專業(yè)相關(guān)教研教改論文5-8 篇。按照國家級(jí)教案團(tuán)隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)，打造一支高水平、專兼結(jié)合、具有“雙師 ”素質(zhì)和 “雙師 ”結(jié)構(gòu)的優(yōu)秀教案團(tuán)隊(duì)。建設(shè)內(nèi)容包括：組織專業(yè)教師到專業(yè)院校完成理論培訓(xùn)深造；組織專業(yè)教師到軌道交通企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技能；組織專業(yè)教師到相關(guān)院校企業(yè)參觀考察學(xué)習(xí)；引進(jìn)高素質(zhì)高校畢業(yè)生加入教案團(tuán)隊(duì)；引進(jìn)企業(yè)在職高技能

10、人才加入教案團(tuán)隊(duì)等。表 1優(yōu)秀專業(yè)教案團(tuán)隊(duì)建設(shè)規(guī)劃表師資結(jié)構(gòu)類型現(xiàn) 狀目 標(biāo)教師總數(shù)9 人12 人專業(yè)帶頭人1 人2 人專職教師骨干教師1 人4 人“雙師 ”素質(zhì)教師比例70%90%高級(jí)職稱2 人4 人中級(jí)職稱6 人8 人兼職教師人數(shù)10 人16 人資源庫20 人35 人5.建設(shè)城市軌道交通實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地，強(qiáng)化實(shí)踐育人建設(shè)城市軌道交通實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地，全面貫徹職業(yè)教育理念，深化校企合作辦學(xué)模式，滿足區(qū)域性城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)實(shí)踐教案，企業(yè)員工崗前培訓(xùn)、在職員工培訓(xùn)及行業(yè)技能鑒定培訓(xùn)和社會(huì)技術(shù)服務(wù)的需要。通過實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地建設(shè)，強(qiáng)化教案過程的實(shí)踐性、開放性和職業(yè)性，推進(jìn)教案改革和專業(yè)建設(shè)，不斷提高人

11、才培養(yǎng)質(zhì)量和辦學(xué)水平，增強(qiáng)服務(wù)重慶及周邊地區(qū)城市軌道交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力。城市軌道交通實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地建設(shè)內(nèi)容包括：校內(nèi)城市軌道交通實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)、校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)以及實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)運(yùn)行機(jī)制與管理制度建設(shè)。新建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室3 個(gè)；續(xù)建校外實(shí)習(xí)基地 5 個(gè)、新增校外實(shí)習(xí)基地8 個(gè)；在對(duì)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地升級(jí)擴(kuò)建的同時(shí)，重視加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)，校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)達(dá)到實(shí)踐教案的50%，學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的比例達(dá)到100% 。（ 1）校內(nèi)城市軌道交通實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)根據(jù)校企合作、共享資源、共贏發(fā)展的專業(yè)建設(shè)模式的需要，重點(diǎn)改善實(shí)踐性教案條件。在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心，模擬真實(shí)崗位訓(xùn)練、職場氛圍與企業(yè)文化，在實(shí)踐教案方案設(shè)計(jì)與實(shí)施、指導(dǎo)教師配

12、備、協(xié)同管理、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)安全保障等方面與企業(yè)密切合作，提高教案效果。表 2 校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)建設(shè)工程表經(jīng)費(fèi)預(yù)算預(yù)計(jì)年開序號(hào)建設(shè)工程實(shí)訓(xùn)室功能（萬元）機(jī)時(shí)數(shù)軌道交通車站地鐵車站布局設(shè)計(jì)；地鐵車站客運(yùn)組織關(guān)鍵設(shè)備布置及設(shè)備操作演練；地鐵車站客運(yùn)組織管理演練；地鐵車站行車組織1管理模擬實(shí)訓(xùn)管理演練；火災(zāi)、水災(zāi)等緊急情況下設(shè)備人工控制與操作；實(shí)中心現(xiàn)地鐵票務(wù)工作演練。軌道交通行調(diào)實(shí)現(xiàn)軌道交通列車運(yùn)營調(diào)度、微機(jī)聯(lián)鎖的仿真及全線演示和教案功能：模擬列車的實(shí)際運(yùn)行圖、計(jì)算運(yùn)營統(tǒng)計(jì)指標(biāo)；在2控制模擬實(shí)訓(xùn)仿真系統(tǒng)上運(yùn)行各種運(yùn)營調(diào)整、組織方案，學(xué)習(xí)行車組織調(diào)室度。軌道交通沙盤模型實(shí)際運(yùn)行，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)知。本實(shí)訓(xùn)室可

13、作為城市軌道交通專業(yè)多門課程的輔助教案和實(shí)驗(yàn)平3軌道交通沙盤臺(tái)，如 “城市軌道交通系統(tǒng)概論 ”、 “車站信號(hào)自動(dòng)控制 ”、 “行及控制實(shí)訓(xùn)室車組織 ”等相關(guān)課程的教案和實(shí)驗(yàn)。同時(shí)本系統(tǒng)也可作為城市軌道交通科普教育的重要內(nèi)容，為城市軌道交通的專業(yè)知識(shí)的普及創(chuàng)造了條件。160 300340 300150300（ 2）校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)重點(diǎn)與重慶市以及西南地區(qū)的城市軌道交通企業(yè)合作，簽訂“校企合作協(xié)議”，建立校外實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地，使之成為學(xué)生實(shí)習(xí)的場所、就業(yè)的單位、教師開展產(chǎn)學(xué)研的平臺(tái)。續(xù)建5 個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地：重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司、成都鐵路局重慶機(jī)務(wù)段、內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校、重慶長客軌道車輛有限公司

14、、北京恒安衛(wèi)士安全防范技術(shù)有限公司。新建8 個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地：成都地鐵、貴陽地鐵、昆明地鐵、深圳地鐵、北京地鐵、長沙地鐵、成都站、貴陽站。（ 3）實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)運(yùn)行機(jī)制及管理制度建設(shè)建立校內(nèi)城市軌道交通實(shí)訓(xùn)中心、校外實(shí)習(xí)基地運(yùn)行機(jī)制與管理制度，為校企合作、工學(xué)結(jié)合的良性發(fā)展奠定基礎(chǔ)、創(chuàng)造條件，以適應(yīng)人才培養(yǎng)的需要。建設(shè)內(nèi)容包括：實(shí)訓(xùn)室管理辦法；實(shí)訓(xùn)室設(shè)備操作規(guī)程；實(shí)訓(xùn)室管理人員工作職責(zé)；實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師工作職責(zé)；學(xué)生實(shí)訓(xùn)守則；校外實(shí)習(xí)基地管理辦法；學(xué)生校外實(shí)習(xí)管理規(guī)定；學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理辦法；企業(yè)招聘實(shí)習(xí)學(xué)生就業(yè)有關(guān)程序和要求；教師赴合作企業(yè)實(shí)踐鍛煉管理辦法；企業(yè)兼職教師酬金管理辦法等相關(guān)運(yùn)行機(jī)制及管

15、理制度。6.應(yīng)用信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)教案資源共享為適應(yīng)現(xiàn)代化教案手段的改革，用現(xiàn)代化信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教案資源的共享。搭建校企數(shù)字傳輸平臺(tái)，將企業(yè)的工作流程等信息實(shí)時(shí)傳送到課堂，使企業(yè)兼職教師在工作現(xiàn)場直接開展專業(yè)教案，實(shí)現(xiàn)校企聯(lián)合教案。7. 教案評(píng)價(jià)模式的改革以建立工學(xué)結(jié)合的監(jiān)控機(jī)制及評(píng)價(jià)制度為核心，使建立的機(jī)制和制度體系達(dá)到對(duì)人才培養(yǎng)目標(biāo)、規(guī)格、教案方案設(shè)計(jì)及教案質(zhì)量的全面監(jiān)控；對(duì)工作過程與教案過程的有效控制；對(duì)崗位（群）及崗位能力選擇的監(jiān)控；對(duì)課程標(biāo)準(zhǔn)、課程教案大綱、課程教案計(jì)劃制定及調(diào)整的監(jiān)控；對(duì)畢業(yè)生就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量、企業(yè)滿意度的監(jiān)控，最終達(dá)到教案效果、教案質(zhì)量與人才培養(yǎng)目標(biāo)相符合。具體建設(shè)

16、內(nèi)容包括：（ 1）教案質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系。（ 2）教案過程管理與監(jiān)控制度。（ 3）二級(jí)學(xué)院教案督導(dǎo)制度。（ 4）企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)過程管理制度。（ 5）教案質(zhì)量信息采集、反饋與改進(jìn)管理制度。此外，逐步建立用人單位、行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)生及其家長、研究機(jī)構(gòu)等利益相關(guān)方共同參與的第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)制度。將每屆畢業(yè)生的就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量、企業(yè)滿意度等情況由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)，以此作為衡量專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要指標(biāo)，并做好畢業(yè)生畢業(yè)后五年發(fā)展軌跡的追蹤記錄。表 3 人才培養(yǎng)質(zhì)量主要評(píng)價(jià)內(nèi)容與評(píng)價(jià)目標(biāo)參與主體行業(yè)組織主要用人單位學(xué)生及其家長（ 1）學(xué)生及其家長對(duì)就（ 1）學(xué)生主要就業(yè)崗位（ 1）學(xué)生是否適應(yīng)崗業(yè)的滿意度位要求（

17、 2）學(xué)生對(duì)人才培養(yǎng)方（ 2）學(xué)生就業(yè)基本待遇（ 2）學(xué)生在本企業(yè)的案的意見主要評(píng)價(jià)內(nèi)容（ 3）學(xué)生對(duì)口就業(yè)比例發(fā)展前景（ 3）學(xué)生對(duì)課程設(shè)置意（ 4）行業(yè)對(duì)學(xué)生總體評(píng)（ 3）用人單位對(duì)學(xué)生見價(jià)等的總體評(píng)價(jià)等（ 4）學(xué)生對(duì)教案方法的意見等。（ 1）學(xué)生就業(yè)穩(wěn)定性等（ 1）學(xué)生專業(yè)技能掌握情況學(xué)生所學(xué)的知識(shí)、技能能評(píng)價(jià)目標(biāo)（ 2）行業(yè)對(duì)學(xué)生的滿意（ 2）學(xué)生崗位適應(yīng)能否滿足崗位需求度力8.服務(wù)輻射能力建設(shè)培訓(xùn)服務(wù)：進(jìn)一步加大對(duì)合作企業(yè)的職工培訓(xùn)，年社會(huì)培訓(xùn)量達(dá)到800 人日；為企業(yè)舉辦專業(yè)講座。技術(shù)服務(wù)：利用學(xué)校設(shè)備和技術(shù)資源為軌道交通企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造提供支持和保障。交流與合作 :為周邊省

18、份企業(yè)、院校提供職業(yè)培訓(xùn)和技術(shù)支持。9.以龍頭專業(yè)引領(lǐng)帶動(dòng)專業(yè)群發(fā)展以城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)為龍頭，通過體制機(jī)制創(chuàng)新、人才培養(yǎng)模式改革等方面的率先突破，帶動(dòng)城市軌道交通車輛、城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)等城市軌道交通專業(yè)群的發(fā)展水平。專業(yè)群建設(shè)重點(diǎn)放在專業(yè)群“雙師型 ”專業(yè)帶頭人和骨干教師的培養(yǎng)、以及實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件改善等方面。四、需要解決的關(guān)鍵問題及可采用的解決辦法1實(shí)行工學(xué)結(jié)合、校企合作的人才培養(yǎng)模式，需要政策保障、企業(yè)支持、學(xué)校教案安排相配合，但目前企業(yè)參與積極性不高，學(xué)校教案環(huán)節(jié)與企業(yè)用工規(guī)律不相適應(yīng)。希望有關(guān)部門能夠抓緊制定校企合作辦學(xué)的促進(jìn)與保障機(jī)制，切實(shí)構(gòu)建起校企合作培養(yǎng)專業(yè)技能人才的

19、長效機(jī)制；高職院校應(yīng)建立更加靈活、務(wù)實(shí)的運(yùn)行機(jī)制，使學(xué)校教案環(huán)節(jié)與企業(yè)用工需求有效銜接。2面對(duì)新興產(chǎn)業(yè)，如何解決課程教案內(nèi)容與行業(yè)技術(shù)應(yīng)用相結(jié)合的問題還需要進(jìn)行大量的調(diào)研和探索。工程建設(shè)過程中，我們將深入研究軌道交通企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、崗位設(shè)置、工作流程及工作技能要求，研究國內(nèi)外軌道交通企業(yè)的先進(jìn)管理理念和工作規(guī)范，融入課程教育和專業(yè)技能培養(yǎng)，并組織專業(yè)教師和企業(yè)有關(guān)專家共同編寫實(shí)用性強(qiáng)的教材用于教案和培訓(xùn)。3目前軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)教師缺乏企業(yè)一線工作經(jīng)驗(yàn)。工程建設(shè)過程中，我們將有計(jì)劃地實(shí)施教師培養(yǎng)方案，把教師送到有關(guān)院校和專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)，同時(shí)也為教師創(chuàng)造進(jìn)入軌道交通企業(yè)參加跟班鍛煉的機(jī)會(huì)。另外

20、，爭取引進(jìn)高素質(zhì)高校畢業(yè)生和企業(yè)在職高技能人才加入教案團(tuán)隊(duì)，成為專兼職教師。4目前學(xué)校軌道交通專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件不足，缺乏實(shí)際工作環(huán)境實(shí)訓(xùn)條件。工程建設(shè)過程中，我們將有計(jì)劃地開展軌道交通專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。此外，力爭與軌道交通企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)學(xué)生多崗位頂崗實(shí)習(xí)。5為了適應(yīng)現(xiàn)代化教案手段的改革，用現(xiàn)代化信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)共享優(yōu)質(zhì)教案資源，破解校企合作時(shí)空障礙，我們將著力研究現(xiàn)代教案手段，與企業(yè)合作搭建校企數(shù)字傳輸課堂，將企業(yè)的工作流程等信息實(shí)時(shí)傳送到課堂，使企業(yè)兼職教師在工作現(xiàn)場直接開展專業(yè)教案，實(shí)現(xiàn)校企聯(lián)合教案。五、專業(yè)建設(shè)進(jìn)度和預(yù)期績效建設(shè)內(nèi)容2015-2016 年2016-2017 年2017-2

21、018 年預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：專業(yè)（ 1 ）組建專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)（ 1 ）校企共建專業(yè)建設(shè)模（ 1）對(duì)專業(yè)建設(shè)方案進(jìn)委員會(huì)；式研究。行分析、評(píng)價(jià)、改進(jìn)、完建設(shè)（2）組建專業(yè)建設(shè)團(tuán)驗(yàn)收要點(diǎn)：善；模式隊(duì)，分配建設(shè)任務(wù)。完成校企共建專業(yè)建設(shè)模式（ 2）完善校企共建專業(yè)驗(yàn)收要點(diǎn)：研究課題立項(xiàng)。建設(shè)模式研究方案。確定校企合作人才培養(yǎng)模式人才培養(yǎng)模式制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案并組織實(shí)施制定課程體系課程體系和教案內(nèi)容建設(shè)制定專業(yè)核心課程教案模式和教案方法成立專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員驗(yàn)收要點(diǎn)：會(huì)。完成校企共建專業(yè)建設(shè)模式的課題研究。預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：（ 1 ）深入研究軌道交通完善校企合作人才培養(yǎng)模行業(yè)企業(yè)管理體制、

22、技能預(yù)期目標(biāo)：式。型人才需求、用工制度（ 1 ）構(gòu)建校企合作培養(yǎng)專驗(yàn)收要點(diǎn)：等；業(yè)技能人才的長效機(jī)制。修訂校企合作人才培養(yǎng)模（ 2 ）考察、了解國內(nèi)有驗(yàn)收要點(diǎn)：式建設(shè)方案。關(guān)高職院校人才培養(yǎng)模式提交人才培養(yǎng)模式建設(shè)方建設(shè)情況案。驗(yàn)收要點(diǎn)：形成考察報(bào)告。預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：（ 1 ）深入研究軌道交通（ 1）對(duì)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行業(yè)企業(yè)崗位技能；行分析、評(píng)價(jià)、改進(jìn)、完（ 2 ）調(diào)研軌道交通企業(yè)善；崗位持證上崗規(guī)定和“上預(yù)期目標(biāo)：（ 2）專家對(duì)人才培養(yǎng)方崗證 ”考核內(nèi)容及相關(guān)事（ 1 ）對(duì)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行案進(jìn)行評(píng)審。宜；分析、評(píng)價(jià)、改進(jìn)、完善。驗(yàn)收要點(diǎn)：（ 3 ）組織行業(yè)企業(yè)專家驗(yàn)收要點(diǎn)：通過專家評(píng)審和

23、鑒定。和專業(yè)教師研討、制定軌對(duì)軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才才培養(yǎng)方案進(jìn)行完善。培養(yǎng)方案。驗(yàn)收要點(diǎn)：制定軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案。預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：（ 1 ）深入調(diào)研軌道交通（ 1）對(duì)新的課程體系與企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、崗位設(shè)教案標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)與改置、工作流程、工作技能進(jìn)。等；預(yù)期目標(biāo)：驗(yàn)收要點(diǎn)：（ 2 ）研究國內(nèi)外軌道交（ 1）完善課程體系設(shè)計(jì)；通過專家評(píng)審和鑒定。通企業(yè)的先進(jìn)管理理念和（ 2）完善建設(shè)方案。工作規(guī)范；驗(yàn)收要點(diǎn)：（ 3 ）構(gòu)建基于工作過程 新的課程體系與教案標(biāo)準(zhǔn)。的課程體系。驗(yàn)收要點(diǎn)：完成課程體系規(guī)劃與設(shè)計(jì)。預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：（ 1）完善核心課程 “工學(xué)（ 1

24、 ）對(duì)教案模式和教案預(yù)期目標(biāo)：結(jié)合”教案模式設(shè)計(jì)方方法改革進(jìn)行廣泛調(diào)研。（ 1 ）完成專業(yè)核心課程課案；（ 2 ）完成專業(yè)核心課程堂教案和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教案（ 2）完善實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)實(shí)踐“工學(xué)結(jié)合”教案模式設(shè)方法設(shè)計(jì)。教案方法設(shè)計(jì)。計(jì)。驗(yàn)收要點(diǎn)：驗(yàn)收要點(diǎn)：驗(yàn)收要點(diǎn)：完成課堂教案和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)實(shí)完成核心課程 “工學(xué)結(jié)合 ”踐教案方法設(shè)計(jì)方案。新的教案模式設(shè)計(jì)方案和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教案方法設(shè)教案模式設(shè)計(jì)方案。計(jì)方案。預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：（ 1）研究確定本專業(yè)優(yōu)（ 1）建設(shè) 1-2門市級(jí)精品（ 1 ）建設(shè) 2-3 門院級(jí)精品優(yōu)質(zhì)專業(yè)質(zhì)核心課程；課程。課程。核心課程（ 2）制定核心課程建設(shè)驗(yàn)收要點(diǎn)：驗(yàn)收要點(diǎn)

25、：建設(shè)預(yù)方案。精品課程申報(bào)材料與建設(shè)精品課程申報(bào)材料與建設(shè)方驗(yàn)收要點(diǎn)：方案。案。核心課程建設(shè)預(yù)方案。預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：（ 1）啟動(dòng)校企合作開發(fā)組織專業(yè)教師和行業(yè)企業(yè)組織專業(yè)教師和行業(yè)企業(yè)專教材工程；專家共同編寫1-2 本實(shí)用家共同編寫 1-2 本實(shí)用型強(qiáng)（ 2）制定合作開發(fā)課程型強(qiáng)的教材和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指教材建設(shè)的教材和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書。建設(shè)預(yù)方案。導(dǎo)書。驗(yàn)收要點(diǎn)：驗(yàn)收要點(diǎn)：驗(yàn)收要點(diǎn)：專業(yè)教材和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)合作開發(fā)課程建設(shè)預(yù)方專業(yè)教材和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書。案。書。預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：再送培 1 名專業(yè)帶頭人。專業(yè)帶頭人發(fā)揮其作用。送培 1 名專業(yè)帶頭人。驗(yàn)收要點(diǎn)：驗(yàn)收要點(diǎn)：專業(yè)帶頭驗(yàn)

26、收要點(diǎn)：（ 1）送培人員名單；（ 1）專業(yè)帶頭人通過考人培養(yǎng)（ 1）送培人員名單；（ 2）送培人員學(xué)習(xí)、進(jìn)核。（ 2）送培人員學(xué)習(xí)、進(jìn)修、深造證明材料。修、深造證明材料。預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：送培 1 名專業(yè)骨干教師。送培 1 名專業(yè)骨干教師。骨干教師驗(yàn)收要點(diǎn)：驗(yàn)收要點(diǎn)：培養(yǎng)（ 1）送培人員名單；（ 1）送培人員名單；（ 2）送培人員學(xué)習(xí)、進(jìn)（ 2）送培人員學(xué)習(xí)、進(jìn)修、深造證明材料。修、深造證明材料。教案團(tuán)隊(duì)建設(shè)預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：（ 1）聘請(qǐng)2-3 名企業(yè)專家（ 1）聘請(qǐng)1-2 名城市軌道作校企合作、工學(xué)結(jié)合指專家指導(dǎo)專業(yè)建設(shè)。兼職教師導(dǎo)。驗(yàn)收要點(diǎn)：驗(yàn)收要點(diǎn)：聘請(qǐng)的專家開展專業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)情況及

27、作用。聘請(qǐng)的專家開展專業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)情況及作用。預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：新增院級(jí)教研教改工程1新增院級(jí)教研教改工程 1項(xiàng)，省部級(jí)教研教改及教項(xiàng)，省部級(jí)教研教改及教育教研教改育規(guī)劃課題 1 項(xiàng)；新增專規(guī)劃課題 1 項(xiàng)；新增專業(yè)相業(yè)相關(guān)教研教改論文2關(guān)教研教改論文 3 篇。篇。驗(yàn)收要點(diǎn)：驗(yàn)收要點(diǎn)：工程申報(bào)及驗(yàn)收材料；論文預(yù)期目標(biāo)：送培 1 名專業(yè)骨干教師。驗(yàn)收要點(diǎn)：（ 1）送培人員名單；（ 2）送培人員學(xué)習(xí)、進(jìn)修、深造證明材料。預(yù)期目標(biāo)：（ 1）聘請(qǐng) 2-3 名企業(yè)兼職教師負(fù)責(zé)相關(guān)課程的教案和實(shí)訓(xùn)工作。（ 2）專兼教師結(jié)構(gòu)和比例趨于合理。驗(yàn)收要點(diǎn)：（ 1）兼職教師指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)記錄。（ 2）學(xué)生以及本專業(yè)教師

28、對(duì)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的評(píng)教記錄。預(yù)期目標(biāo)：新增院級(jí)教研教改工程 1 項(xiàng)，結(jié)題 1 項(xiàng)；新增專業(yè)相關(guān)教研教改論文 2-3 篇。驗(yàn)收要點(diǎn)：工程申報(bào)及驗(yàn)收材料；論工程申報(bào)及驗(yàn)收材料；論發(fā)表。文發(fā)表。文發(fā)表。預(yù)期目標(biāo)：軌道交通校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)校內(nèi)實(shí)習(xí) 方案制定。實(shí)訓(xùn)中心驗(yàn)收要點(diǎn)：建設(shè)（ 1 ）完成軌道交通校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)實(shí)施方案。預(yù)期目標(biāo)：續(xù)建 5 個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地。校外實(shí)習(xí)驗(yàn)收要點(diǎn)：實(shí)習(xí)（ 1）續(xù)簽校企合作協(xié)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)議，并接納學(xué)生實(shí)習(xí)和教建設(shè)條件師實(shí)踐鍛煉。建設(shè)（ 2）學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告、教師實(shí)踐鍛煉記錄。預(yù)期目標(biāo)：（ 1）校企合作研究制定實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn) 校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行管管理制度 理制度。建設(shè)驗(yàn)收要點(diǎn)：（ 1）制定校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行管理制度人 才預(yù)期目標(biāo)：培 養(yǎng)組織用人單位、行業(yè)協(xié)質(zhì) 量建立完整會(huì)、學(xué)生及家長、研究評(píng) 價(jià)的人才培機(jī)構(gòu)等共同制定人才培體 系養(yǎng)質(zhì)量評(píng)養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)制度。建設(shè)價(jià)體系驗(yàn)收要點(diǎn)：人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)制度。預(yù)期目標(biāo)：為提升專業(yè)社會(huì)培訓(xùn)能培訓(xùn)服力、專業(yè)科技開發(fā)與技務(wù)、技術(shù)術(shù)服務(wù)能力做準(zhǔn)備。服務(wù)服務(wù)驗(yàn)收要點(diǎn)：預(yù)期培訓(xùn)方案。輻射能力預(yù)期目標(biāo)