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1、本過程為關(guān)鍵過程:該作業(yè)指導(dǎo)書主要指導(dǎo)水泥土路拌法施工中寶馬拌和機(jī)和平地機(jī)配合施工方法,本過程要鋪筑試驗(yàn)段,長(zhǎng)度約100-120m 為宜。一、材料要求對(duì)水泥的凝結(jié)時(shí)間做試驗(yàn),選用初凝時(shí)間3h 以上和終凝時(shí)間在6h 以上的32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥。二、確定配合比選用三個(gè)不同水泥劑量的混合料做擊實(shí)試驗(yàn),確定混合料最佳含水量、最大干密度、最佳水泥量,使之7 天浸水標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下抗壓強(qiáng)度不小于1.5Mpa,水泥用量為5%。三、施工程序( 1)水泥拌合采用路拌法施工。水泥土工藝流程:準(zhǔn)備下承層 一施工放樣一攤鋪黃土一調(diào)整含水量一粗平一 打格一攤鋪水泥一拌和一整型一碾壓一接縫和調(diào)頭處的處理一養(yǎng)生。( 2)

2、準(zhǔn)備下承層:清掃表面的浮料,用輪壓路機(jī)復(fù)壓,在水泥土施工前,下承層表面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。( 3)施工放樣每幅施工間隔20m設(shè)線樁,并在路沿石兩側(cè)外 50-100cm設(shè)標(biāo)志。( 4)計(jì)算材料用量根據(jù)各路段水泥穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度,計(jì)算各路段需要的干燥土的數(shù)量。根據(jù)料場(chǎng)土的含水量和所用用料車輛的噸位,計(jì)算每車料的堆放距離。根據(jù)水泥穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定的干密度及水泥劑量,計(jì)算每一平方米水泥穩(wěn)定土需要的水泥用量,并確定水泥擺放的縱橫間距。5)攤鋪黃土通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)(或壓實(shí)系數(shù),它是混合料的松鋪干密度與壓實(shí)干密度的比值)。攤鋪材料在攤鋪水泥之前進(jìn)行。攤料長(zhǎng)度以日進(jìn)度的需要量為度,夠次

3、日一天內(nèi)完成攙加水泥、拌和、碾壓成型即可。雨季施工,及 時(shí)攤鋪料并保證后續(xù)工藝在降雨之前全部完成。采用推土機(jī)和平地機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,表面力求平整,并有規(guī)定的路拱。攤料過程中,將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。同時(shí)及時(shí)檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度,視其是否符合預(yù)要求。必要時(shí),進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。( 6)檢測(cè)含水量黃土攤鋪完成后,應(yīng)檢測(cè)含水量。攤鋪完的土層含水量不足時(shí)應(yīng)灑水悶料,灑水應(yīng)均勻,防止出現(xiàn)局部水分過多現(xiàn)象。嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和掉頭。對(duì)含水量過大的,采用鏵犁翻曬。( 7)粗平土料經(jīng)過預(yù)濕之后,采用平地機(jī)整平成要求的路拱和坡度,使土料層具有平整光滑的表面,同時(shí)具有一定的密實(shí)度,

4、以便攤鋪水泥。( 8)擺放和攤鋪水泥在整平的土層上,按計(jì)算的每5 袋水泥的撒布面積,用石灰線打出方格控制擺放水泥。水泥用汽車直接送到攤鋪路段,直接卸在做標(biāo)記的地點(diǎn),并檢查有無遺漏和多余。然后打開水泥袋將水泥倒在土料層上,并用刮板將水泥均勻攤開,使每袋水泥的攤鋪面積相等。水泥攤鋪完畢后,做到表面沒有空白位置,也沒有水泥過分集中的地點(diǎn)。( 9)拌和用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和,拌和的第一、二遍,通常進(jìn)行“干拌 ”。預(yù)防加水過程水泥成團(tuán)。用穩(wěn)定拌和機(jī)進(jìn)行拌和,拌和深度達(dá)到穩(wěn)定層底。拌和時(shí)設(shè)專人跟蹤拌和機(jī),隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員進(jìn)行調(diào)整拌和深度。嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土 ”夾層。使拌和機(jī)略破壞

5、(約1-2cm)底基層的表面,以利上下層粘結(jié)。( 10)整形混合料拌和均勻后,立即用平地機(jī)進(jìn)行初平。在直線段,平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平;在曲線段,平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平;需要時(shí),再返回刮一二遍。用輕型壓路機(jī)立即在剛初平的路段上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整;然后再用平地機(jī)整平一次。每次整平都按照要求的坡度和路拱進(jìn)行。特別注意接縫處的整平,使接縫J嗔適平整。水泥穩(wěn)定土基層表面的低洼處,嚴(yán)禁用薄層水泥混合料找補(bǔ)。攤鋪時(shí),按“寧高勿低 ”的原則,最后整平(終平)時(shí),按“寧刮勿補(bǔ) ”的原則處理。( 11)碾壓a.根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同,制定碾壓方案,以求各部分碾壓的次數(shù)盡量相同(

6、通常路面的兩側(cè)多壓2-3 遍)。b.水泥穩(wěn)定土層整平滿足要求后,混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),立即用三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或震動(dòng)壓路機(jī)在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),重疊輪寬,后輪超過兩段的接縫處。壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍采用1.5-1.7Km/h。C.嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。D.碾壓過程中,水泥穩(wěn)定土的表面始終保持濕潤(rùn),如水分蒸發(fā)過快,及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。E.碾壓過程中,如發(fā)生 彈簧”松散起皮等現(xiàn)象,及時(shí)翻開換以新的混合料或添加適量的水泥重新拌和,使其達(dá)到質(zhì)量要求。F.經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土,在水泥初凝前和試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓,并達(dá)到要求的密實(shí)度,同時(shí)無明顯的輪跡。12)接縫處理A.同時(shí)施工兩工作段銜接處應(yīng)搭接拌和,第一段拌合留5-8米不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí),前段留下未壓部分,再加入部分水泥重新拌合,并與第二段一 起碾壓。B.禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。嚴(yán)格控制找平高程和寬度。C.縱縫必須垂直,不應(yīng)斜接,靠近支撐木處應(yīng)人工補(bǔ)充,拌和碾壓。(

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