柴油加氫往復(fù)式壓縮機(jī)安裝試車施工方案

1、 重大專項(xiàng)一般 往復(fù)式壓縮機(jī)安裝試車施工技術(shù)方案編制： 校審：批準(zhǔn)：中石化第 *建設(shè)有限公司昌邑石化工程項(xiàng)目部二零一四年三月三十日 目 錄第一章 概 況.3 項(xiàng)目概況. 3壓縮機(jī)簡(jiǎn)介.3第二章 編制依據(jù).18第三章 施工程序.19壓縮機(jī)施工流程圖.19第四章 安裝前的施工準(zhǔn)備.19基礎(chǔ)的調(diào)整.21第五章 壓縮機(jī)的吊裝就位.21機(jī)組吊裝方案.21第六章 壓縮機(jī)的安裝、找正與灌漿.22第七章 附屬管道與設(shè)備安裝.29管支架的布置和安裝.30管道的檢查.30管道內(nèi)部的清潔.31油系統(tǒng)的安裝.34設(shè)備本體管道安裝工作和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備對(duì)中.34第八章 油管和輔助氣管的酸洗.35 酸洗目的.35酸洗程序.35第

2、九章 油沖洗及其它沖洗工作.36油沖洗目的.36油沖洗的準(zhǔn)備工作.36油沖洗程序.37油沖洗結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn).38油沖洗操作的后續(xù)工作.39第十章 單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn).40試車程序.40第十一章 質(zhì)量、安全保證措施.48機(jī)具設(shè)備、措施用料.52 3第一章 概 況1.1 項(xiàng)目概況 1.1本方案適用于*石化180萬(wàn)噸/年柴油加氫改質(zhì)裝置項(xiàng)目裝置內(nèi)重整氫氣壓縮機(jī)組(0214-K-101A/B )2臺(tái)；新氫壓縮機(jī)組（0255-C-102A/B）2臺(tái)；解吸氣壓縮機(jī)組（0214-K-301A/B）2臺(tái)，共 6臺(tái)壓縮機(jī)組的安裝。1.2 壓縮機(jī)簡(jiǎn)介1.2.1 、0214-K-101A/B 壓縮機(jī)： 型號(hào) 2D80-87.9

3、/13.5-26 型重整氫氣壓縮機(jī)為 2 臺(tái)二列一級(jí)、對(duì)稱平衡式壓縮機(jī)，氣缸為無(wú)油潤(rùn)滑、水冷式雙作用；布置方式為雙層布置壓縮機(jī)；其整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖可參看圖 1。圖 1 壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖1.2.2 、0255-C-102A/B 壓縮機(jī)：型號(hào) 4M80-45/23.5-103 型新氫壓縮機(jī)為 42 臺(tái)四列四缸兩級(jí)壓縮，對(duì)稱平衡式 M 型壓縮機(jī)，氣缸為少油潤(rùn)滑雙作用水冷式。布置方式為雙層平面布置，旋轉(zhuǎn)方向：從壓縮機(jī)非驅(qū)動(dòng)端，面向壓縮機(jī)觀察，曲軸為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。其整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖可參看圖 2。圖圖 2 2 壓縮機(jī)布置簡(jiǎn)圖壓縮機(jī)布置簡(jiǎn)圖1.2.3 、0214-K-301A/B 壓縮機(jī)：型號(hào) MW-206/0.36

4、型解吸氣壓縮機(jī)為 M 型四列四缸兩級(jí)壓縮對(duì)稱平衡式往復(fù)活塞壓縮機(jī)組，其布置上結(jié)合了四列對(duì)稱平衡式壓縮機(jī)的動(dòng)力特點(diǎn)，使各列活塞力和往復(fù)慣性力幾乎相等，因而整機(jī)的動(dòng)力平衡型較好。壓縮機(jī)主機(jī)由機(jī)身、曲軸、連桿、十字頭、中體、接筒、氣缸、活塞、氣閥、填料等部分組成。壓縮機(jī)輔助裝置包括各級(jí)進(jìn)排氣緩沖器、冷卻器、分離器、盤車裝置等。壓縮機(jī)由同步電動(dòng)機(jī)經(jīng)摩擦連接直接驅(qū)動(dòng)。壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件采用壓制強(qiáng)制潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油由稀油站提供；各級(jí)氣缸填料采用無(wú)油潤(rùn)滑。主機(jī)安裝在標(biāo)高 3.4 米的二樓上，各級(jí)冷卻器、分離器等輔助設(shè)備及稀油站安裝在樓下。1.3 壓縮機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)1.3.1 重整氫氣壓縮機(jī)組 0214-K-101

5、A/B（2 臺(tái)） 型號(hào)：2D80-87.9/13.5-26 型產(chǎn)地：沈陽(yáng)遠(yuǎn)大壓縮機(jī)股份有限公司 型式：二列一級(jí)、對(duì)稱平衡式壓縮機(jī)組 5壓縮機(jī)技術(shù)規(guī)范：（1） 容積流量（吸入狀態(tài)）： 90.63m3/min（2） 吸氣壓力 1.35 Mpa(G)（3） 排氣壓力 2.6 Mpa(G)（4） 吸氣溫度 40（5） 排氣溫度 98（6） 氣缸直徑： 575mm（7） 活塞行程 350mm（8） 曲軸轉(zhuǎn)速： 300r/min（9） 曲軸半徑 175mm（10） 主軸經(jīng) 360mm（11） 連桿中心距 1000mm（12） 活塞速度 3.5m/s（13） 軸功率： 1751Kw（14） 管路重 2000

6、Kg（15） 輔機(jī)重 5764Kg（16） 主機(jī)重 29555Kg（17） 儀表電器及其它重量 1200Kg（18） 最大檢修重量（機(jī)身） 6805Kg（19） 最大檢修部件外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高）：1960*1950*1838mm（機(jī)身）（20） 機(jī)組外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高）：10360*9090*7090mm（不含抽芯長(zhǎng)度）（21） 運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑油供油溫度 45（22） 運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑油供油壓力 0.30.35 Mpa（23） 主軸承溫度 65 （24） 循環(huán)水進(jìn)/出水壓力 0.4/0.2 Mpa(G)（25） 循環(huán)水進(jìn)/出水溫度 32/42電動(dòng)機(jī)技術(shù)規(guī)范：a.型號(hào) TAW2100-20/260

7、0b. 形式 增安型無(wú)刷勵(lì)磁同步電動(dòng)機(jī)c.額定功率 2100Kw 6d. 額定電壓 10kV e.額定轉(zhuǎn)速 (同步轉(zhuǎn)速) 300r/minf.定子重量 10500Kgg. 轉(zhuǎn)子重量 13500Kgh. 電機(jī)總重 40000Kgi.電機(jī)最大起吊重量 24000Kgj.轉(zhuǎn)向 從軸伸端看電機(jī)為逆時(shí)針1.3.1a 壓縮機(jī)主要零（部）件裝配后的精度1.3.1b 安裝數(shù)據(jù)表序號(hào)裝配部件間隙名稱裝配間隙(mm)1十字頭滑履與中體滑道的徑向間隙0.40.452十字頭銷與連桿小頭襯套徑向間隙0.190.243主軸瓦與主軸徑的徑向間隙0.2450.3614主軸定位瓦與主軸的軸向間隙0.433-0.6115曲軸銷與

8、連桿大頭瓦徑向間隙0.2450.366活塞與氣缸的止點(diǎn)間隙一級(jí)50.5序號(hào)安裝要求安裝數(shù)據(jù)0.035連電機(jī)前1曲軸在水平方向和垂直方向曲柄間的距離差（組裝曲軸后盤動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)檢查）0.105連電機(jī)后2十字頭滑道軸線的水平度0.05/10003機(jī)身軸承孔軸線對(duì)公共軸線的同軸度0.05mm/m4機(jī)身裝在基礎(chǔ)上其縱橫向的水平度0.05mm/m徑向位移0.0354 電機(jī)軸與主軸對(duì)中偏差軸向傾斜0.05/1000水平方向0.0646活塞桿跳動(dòng)垂直方向0.105 77活塞環(huán)與環(huán)槽的軸向間隙一級(jí)0.230.3058支撐環(huán)與環(huán)槽的軸向間隙一級(jí)0.91.0759活塞環(huán)的開口間隙一級(jí)7.17.510支撐環(huán)的開口間隙一級(jí)

9、12.513.511活塞體與氣缸徑向間隙一級(jí)5.055.271.3.2 新氫壓縮機(jī)組 0255-C-102A/B（2 臺(tái)） 型號(hào)：4M80-45/23.5-103 型產(chǎn)地：沈陽(yáng)遠(yuǎn)大壓縮機(jī)股份有限公司 型式：四列四缸兩級(jí)壓縮，對(duì)稱平衡式 M 型壓縮機(jī)組壓縮機(jī)技術(shù)規(guī)范：1）容積流量（吸入狀態(tài)）： 45m3/min2）各級(jí)（段）吸氣壓力 2.35/5.063Mpa(G)3）各級(jí)（段）排氣壓力 5.063/10.3Mpa(G)4）各級(jí)（段）吸氣溫度 40/405）各級(jí)（段）排氣溫度 119/1136）氣缸軟化水進(jìn)排水溫度 46/547）填料軟化水進(jìn)排水溫度 36/448）氣缸填料軟化水進(jìn)排水壓力 0.

10、3/0.25Mpag9）循環(huán)水進(jìn)排水壓力 0.4/0.2Mpag10） 循環(huán)水進(jìn)排水溫度 32/4211） 潤(rùn)滑油壓力（G） 0.350.4Mpa12） 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速 300r/min13） 軸功率： 3624KW14） 活塞行程 350mm15） 各級(jí)氣缸直徑： 430/305mm16） 機(jī)組噪聲 85db(A)17） 主機(jī)重 67610Kg18） 輔機(jī)重量 15000Kg19） 管道重量 2800Kg20） 儀表重量 1000Kg 821） 最大檢修重量（機(jī)身） 17900Kg22） 傳動(dòng)方式 剛性直聯(lián)23） 機(jī)組外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高）：11000*14000*7000mm（不含活塞桿的抽出

11、 長(zhǎng)度）24） 介質(zhì) 氫氣電動(dòng)機(jī)技術(shù)規(guī)范：l.型號(hào) TAW4000-20/2600m. 型式 增安型無(wú)刷勵(lì)磁同步電動(dòng)機(jī)n. 額定功率 4000KWo. 額定電壓 10000V p. 定子重量 13000Kgq. 轉(zhuǎn)子重量 14500Kgr.電機(jī)最大起吊重量 27500Kgs.額定轉(zhuǎn)速 (同步轉(zhuǎn)速) 300r/mint.電機(jī)重量 45500Kgu. 轉(zhuǎn)向 從軸伸端看電機(jī)為逆時(shí)針1.3.2a 零部件裝配后的精度表序號(hào)項(xiàng) 目公差 (mm)1十字頭滑道軸線的水平度0.05/1000裝電機(jī)前0.0352組裝曲軸，盤動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)，檢查曲軸在水平方向和垂直方向曲柄間的距離（曲臂距差） 全部安裝完后0.105水平0

12、.0643活塞桿跳動(dòng)允許偏差垂直0.1054機(jī)身裝在基礎(chǔ)上，其縱向橫向水平度0.05/1000徑向位移0.035電機(jī)軸與壓縮機(jī)主軸對(duì)中偏差軸向位移0.05/10006 缸體水平度0.05 91.3.2b 配合部件裝配間隙表序號(hào)配合部位裝配間隙 (mm)一級(jí)二級(jí)側(cè)蓋30.530.51活塞止點(diǎn)間隙軸蓋30.530.52活塞與氣缸徑向間隙4.24.3633.954.1023活塞環(huán)與環(huán)槽的軸向間隙0.230.3050.230.3054支撐環(huán)與環(huán)槽的軸向間隙1.11.2751.11.2755活塞環(huán)的開口間隙5.25.53.74.06支撐環(huán)的開口間隙9.010.06.67.07十字頭滑履與中體滑到的徑向間

13、隙0.40.458主軸經(jīng)與主軸瓦的徑向間隙0.2450.3619主軸頸與主軸定位瓦的軸向間隙0.4330.61110 曲軸銷與連桿大頭瓦的徑向間隙0.2450.3611十字頭銷與連桿小頭瓦襯套的徑向間隙0.190.241.3.3 解吸氣壓縮機(jī) 0214-K-301A/B（ 2 臺(tái)） 型號(hào) MW-206/0.36 型產(chǎn)地：山東濰坊生建壓縮機(jī)廠生產(chǎn) 型式：型號(hào) MW-206/0.36 型壓縮機(jī)技術(shù)規(guī)范：1) 型號(hào)：MW-206/0.36 型2) 形式：四列兩級(jí)對(duì)動(dòng)平衡往復(fù)水冷式3) 介質(zhì)：解吸氣4) 轉(zhuǎn)速：333r/min5) 行程：320mm6) 進(jìn)氣壓力：0.03Mpa7) 排氣壓力：0.6M

14、pa8) 冷卻水量：軟化水 70t/h 循環(huán)水 240t/h9) 軸功率：1050KW10)進(jìn)氣狀態(tài)下氣量：206m3/min11)主機(jī)重量：42000Kg12)最大檢修重量：（機(jī)身）4500Kg13)機(jī)組最大起吊（電機(jī)）重量 ：28000Kg 1014)機(jī)組外形尺寸（不含一級(jí)冷卻器、一級(jí)分離器）：13200*7600*1400mm電動(dòng)機(jī)性能參數(shù)：v. 型號(hào) TAW1200-18/2150w. 型式 無(wú)刷勵(lì)磁增安型同步電動(dòng)機(jī)x. 額定功率 1200KWy. 額定電壓 10KV z.額定電流 81.5Aaa. 額定轉(zhuǎn)速 333r/minbb. 功率因數(shù) 0.9（超前）cc. 防爆等級(jí) ExeII

15、T3dd. 防護(hù)等級(jí) IP54ee. 絕緣等級(jí) F 級(jí)ff. 電機(jī)重量 28000Kg1.3.3a 安裝精度要求表序號(hào)項(xiàng) 目要求值 (mm)1機(jī)身裝在基礎(chǔ)上，其縱向橫向水平度0.05/10002曲軸平度0.15/1000徑向位移0.15一列傾斜0.06/1000徑向位移0.15二列傾斜0.06/1000徑向位移0.15三列傾斜0.06/1000徑向位移0.103氣缸軸線與十字頭滑道軸線的同軸度四列傾斜0.04/10004各列活塞桿在一個(gè)行程中的跳動(dòng)值0.07 111.3.3b 主要配合部位裝配間隙表間隙表序號(hào)配合部位列數(shù)公稱間隙1主軸承徑向間隙140.220.302連桿大頭瓦的徑向間隙140.

16、190.293連桿小頭瓦的徑向間隙140.1320.1654十字頭與滑道的徑向間隙140.190.352公稱尺寸5活塞桿直徑14規(guī)定尺寸150.5250.533.50.56氣缸與活塞止點(diǎn)間隙430.5規(guī)定尺寸1237氣缸直徑41.3.3c 主要連接部位螺栓擰緊力矩?cái)Q緊力矩（N.m）伸長(zhǎng)量 (mm)序號(hào)部位名稱規(guī)格要求值實(shí)測(cè)值要求值實(shí)測(cè)值1地腳螺栓M48M36M30M24M20M161600700400200110702主軸承螺栓M277009003聯(lián)軸器螺栓M52*30.550.05 124連桿螺栓M42*30.580.055中體與接筒連接螺栓M3012006機(jī)身與中體連接螺栓M3012007

17、機(jī)身橫梁的緊固力矩M3614002 21.41.4 壓縮機(jī)的主要結(jié)構(gòu)特征：壓縮機(jī)的主要結(jié)構(gòu)特征：a)a)機(jī)身機(jī)身機(jī)體由機(jī)身、中體組成，機(jī)身、中體材料為灰鑄鐵，它們之間用螺栓連接成一體，并分別用螺栓固定在基礎(chǔ)上。機(jī)體為對(duì)稱平衡式，機(jī)體中裝有曲軸、連桿、十字頭。機(jī)身頂部為開口的，可用來(lái)安裝主軸承，曲軸和連桿，主軸承上端有支承梁與機(jī)身緊密配合并用長(zhǎng)拉桿螺栓緊固以增強(qiáng)機(jī)身剛性, 總裝完成后用機(jī)身蓋板來(lái)密封，中體的十字頭滑道兩側(cè)都有十字頭窗口，用來(lái)安裝十字頭銷及連接十字頭與活塞桿等，工作時(shí)窗口用蓋板密封，機(jī)身上端設(shè)有呼吸器、用于曲軸箱的通風(fēng)換氣，機(jī)身安裝的詳細(xì)說明請(qǐng)看本說明的安裝部分。主軸瓦由上下兩部分

18、組成。瓦背由鋼制成，內(nèi)表面為軸承合金。機(jī)身底面傾斜便于油流出。b)b) 曲軸曲軸曲軸是由 35CrMo 制成，整體實(shí)心結(jié)構(gòu)，它由主軸頸，曲柄銷、拐臂等組成，相對(duì)列的曲柄錯(cuò)角為 180。軸伸端通過法蘭盤與電機(jī)及飛輪相連，輸入扭矩是通過緊固法蘭盤上的螺栓使連接面上產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞的。軸體內(nèi)不鉆油孔，以減少應(yīng)力集中現(xiàn)象，潤(rùn)滑油由機(jī)身內(nèi)的進(jìn)油管進(jìn)入各軸承蓋，經(jīng)過主軸承潤(rùn)滑主軸頸。c)c) 連桿連桿 連桿分為連桿體和連桿大頭瓦蓋兩部分，由兩根抗拉螺栓將其連接成一體，連桿大頭瓦為剖分式，瓦背材料為 15 號(hào)鋼，瓦面為軸承合金，兩端翻邊做軸向定位，大頭孔內(nèi)側(cè)表面鑲有圓柱銷，用于大頭瓦徑向定位，防止軸瓦轉(zhuǎn)動(dòng)

19、。連桿小頭及小頭襯套為整體式，襯套材料為錫青銅。連桿體內(nèi)沿桿 13體軸向鉆有油孔，并與大小頭瓦背環(huán)槽連通，潤(rùn)滑油經(jīng)環(huán)形槽并通過軸瓦上的徑向油孔實(shí)現(xiàn)對(duì)曲柄銷的潤(rùn)滑。為確保連桿安全可靠地傳遞交變載荷，連桿螺栓必須有足夠預(yù)緊力，其預(yù)緊力的大小是通過連桿螺栓緊固后的伸長(zhǎng)量來(lái)保證的，安裝時(shí)應(yīng)采用本產(chǎn)品隨機(jī)所帶的螺栓伸長(zhǎng)量測(cè)量專用工具進(jìn)行測(cè)定，伸長(zhǎng)量的數(shù)值見連桿部件圖。連桿體、大頭瓦蓋為 35 號(hào)鋼制成，連桿螺栓、螺母為 35CrMoA 制成。連桿大頭瓦蓋處螺孔為拆裝時(shí)吊裝用孔，組裝后應(yīng)將吊環(huán)螺釘拆除。為保證安全運(yùn)轉(zhuǎn),連桿螺栓工作時(shí)間累積超過 16000 小時(shí)，必須報(bào)廢更換。d)d) 十字頭十字頭 十字頭

20、為雙側(cè)圓筒形分體組合式結(jié)構(gòu)，十字頭體和上下兩個(gè)可拆卸的滑履采用榫槽定位，并借助螺釘連接成一體?；呐c十字頭之間裝有調(diào)整墊片，由于機(jī)身兩側(cè)十字頭受側(cè)向力的方向相反，為保證十字頭與活塞桿運(yùn)行的同心，制造廠組裝時(shí)，已將受力相反的十字頭與滑履間墊片數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，用戶在安裝檢修時(shí)，不應(yīng)隨意調(diào)換十字頭和增減墊片。十字頭體材料為ZG230-450，上下滑履襯背材料為 20 號(hào)鋼，承壓表面掛有軸承合金，并開有油槽以利于潤(rùn)滑油的分布。十字頭銷為柱形浮動(dòng)銷型式，安裝固定于十字頭銷孔中，銷體內(nèi)分布軸向和徑向油孔，用于潤(rùn)滑油的輸送。 液壓聯(lián)接緊固裝置是用于活塞桿與十字頭體的連接，主要由聯(lián)接裝置和緊固裝置兩部分組成。其

21、工作原理為：通過聯(lián)接緊固裝置，將活塞桿與十字頭進(jìn)行連接后，用本產(chǎn)品隨機(jī)所帶的手動(dòng)超高壓油泵，將 150MPa 壓力的油注入緊固裝置中的壓力體中，利用液體不可壓縮的性質(zhì)推動(dòng)環(huán)形活塞，迫使活塞桿尾部產(chǎn)生彈性拉伸變形，再將鎖緊螺母鎖定后，將油泄壓，即可達(dá)到連接所需的預(yù)緊力。連接打壓過程中應(yīng)注意：油泵壓力不得超過 150MPa，緊固的全過程需經(jīng)三次才能完成，每次間隔 1 小時(shí)，每次緊固的方法均相同。液壓聯(lián)接緊固裝置具體操作方法見活塞安裝部分中內(nèi)容。e)e) 中間接筒中間接筒中間接筒為鑄鐵制成的雙隔室筒形結(jié)構(gòu)，是中體與氣缸連接的橋梁，通過螺栓螺母把中體和氣缸聯(lián)在一起。與中體連接側(cè)設(shè)有刮油器部件，防止機(jī)身

22、潤(rùn)滑油進(jìn)入缸體內(nèi)，刮油環(huán)由錫青銅制成，是為刮下活塞桿上粘附的潤(rùn)滑 14油而設(shè)的，刮油環(huán)通過接筒窗口裝入。接筒中間隔板上設(shè)有中間填料,進(jìn)一步隔斷油氣的接觸，并在中間填料上設(shè)置活塞桿下沉檢測(cè)裝置，以避免由于支承環(huán)磨損活塞下沉而產(chǎn)生危險(xiǎn)。接筒上設(shè)有填料充氮口、漏氣回收口、排污口、放空口、中間填料設(shè)充氮口等；接筒兩側(cè)的大窗戶，用于對(duì)填料、刮油環(huán)的拆裝及維護(hù)，工作時(shí)兩窗口用蓋板密封。接筒與中體及氣缸的連接采用止口定位。接筒部件內(nèi)的所有管件已在出廠前組裝完成，在后期拆檢或訂購(gòu)配件時(shí)，可參考隨機(jī)出廠的接筒簡(jiǎn)圖；另外，在訂購(gòu)接筒配件時(shí)，應(yīng)正確提供下表或下表中的信息，以便確定配件的種類、規(guī)格和數(shù)量。用戶名稱：產(chǎn)

23、品型號(hào)：接筒型號(hào)(在總布置圖中查詢)配件件號(hào)(在接筒簡(jiǎn)圖中查詢)配件名稱(在接筒簡(jiǎn)圖中查詢)配件數(shù)量f)f) 刮油環(huán)刮油環(huán) 刮油環(huán)部件由壓蓋、殼體、刮油環(huán)、阻油環(huán)組成。 刮油環(huán)由錫青銅制成，是為刮下活塞桿上粘附的潤(rùn)滑油設(shè)的，刮油環(huán)通過接筒窗口裝入。g)g) 氣缸氣缸一級(jí)氣缸材料為 JT300，為雙作用。氣缸進(jìn)排氣口為上進(jìn)下出，氣缸為無(wú)油潤(rùn)滑，采用水冷卻式結(jié)構(gòu)。h)h)活塞與活塞桿活塞與活塞桿一級(jí)活塞為鑄鋁(ZL401)材料，活塞桿由 20Cr13 制成，活塞桿與填料及刮油環(huán)接觸的工作表面經(jīng)陶瓷處理，以增加活塞桿的耐磨性和使用壽命?；钊寂溆幸欢〝?shù)量的活塞環(huán)和支承環(huán)，活塞環(huán)和支承環(huán)均為無(wú)油潤(rùn)滑元

24、件。支承環(huán)和活塞環(huán)采用上海環(huán)天公司產(chǎn)品?；钊c活塞桿采用螺紋連接，緊固方式為超級(jí)螺母，超級(jí)螺母中單個(gè)螺釘而定扭矩為 158.4N.m。超級(jí)螺母安裝及拆卸步驟如下：一、準(zhǔn)備工作1) 確認(rèn)螺釘使用了二硫化鉬或其他潤(rùn)滑脂；2) 確認(rèn)所有螺釘壓緊端均未突出超級(jí)螺母底部； 153) 潤(rùn)滑主螺紋；4) 將墊片安裝在活塞桿上；5) 用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑墊片表面或螺釘壓緊端。二、超級(jí)螺母的緊固(不允許一次性將超級(jí)螺母的單個(gè)螺釘緊固到額定扭矩)：第一步：用手將超級(jí)螺母擰在活塞桿上直至底部接觸到墊片，然后反向旋轉(zhuǎn) 4515。保證主螺紋處于完全自由狀態(tài)；第二步：按圖 1 所示位置，使用 50%的額定扭矩分別對(duì)稱緊固位置 1

25、、位置 2 的兩組螺釘；第三步：按圖 2 所示位置，使用 50%的額定扭矩按順序分別對(duì)稱緊固位置 3、位置 4、位置 5、位置 6 的四組螺釘；第四步：使用 75%的額定扭矩重復(fù)第二步；第五步：使用 75%的額定扭矩重復(fù)第三步；第六步：使用 100%的額定扭矩重復(fù)第二步；第七步：使用 100%的額定扭矩，按順時(shí)針方向緊固其余螺釘；第八步：全部螺釘緊固完成后，復(fù)查所有螺釘?shù)木o固程度，最終緊固扭矩要求為額定扭矩的 100%105% i)i) 氣閥氣閥 氣閥是壓縮機(jī)重要部件之一，氣缸氣體的吸入和排出是通過氣閥閥片的 16開閉來(lái)實(shí)現(xiàn)的，氣閥在閥片兩邊氣體壓差下自動(dòng)開啟；在均勻布置升程限制器上的彈簧的作

26、用下自動(dòng)關(guān)閉。閥片的升程、彈簧特性及彈簧力大小直接影響氣閥的能量損失和閥片壽命。而彈簧力大小的確定與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、氣閥工作壓力、氣閥中氣體的流速、氣閥運(yùn)動(dòng)零件質(zhì)量，閥片升程等因素有關(guān)。本機(jī)氣閥采用上海環(huán)天公司產(chǎn)品，根據(jù)我公司提供的要求設(shè)計(jì)制造。 l)l) 活塞桿密封填料活塞桿密封填料壓縮機(jī)活塞桿密封填料，也是壓縮機(jī)重要部件之一，用以密封氣缸中高壓氣體沿活塞桿的外泄漏。填料由若干組密封環(huán)組成，本機(jī)填料密封環(huán)材料均為填充聚四氟乙烯，填料盒設(shè)充氮?dú)獗Ｗo(hù)氣體及漏氣回收口，防止工藝介質(zhì)泄露。本產(chǎn)品的填料為上海環(huán)天產(chǎn)品。m)m) 運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑系統(tǒng)本機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（曲軸、連桿、十字頭等）采用強(qiáng)制

27、潤(rùn)滑。整個(gè)潤(rùn)滑油系統(tǒng)由稀油站、曲軸驅(qū)動(dòng)的主油泵、機(jī)身油池及油管路組成。稀油站由油箱、油泵、雙聯(lián)過濾器、冷卻器、安全閥及調(diào)壓閥等組成。油箱上設(shè)有油標(biāo)和恒溫式加熱器，油標(biāo)用于顯示油箱油位，恒溫式加熱器用于保持油溫恒定，當(dāng)油溫0時(shí)允許開輔助油泵，當(dāng)油溫10時(shí)允許開啟壓縮機(jī)；油泵為螺桿泵。開車前先開啟稀油站油泵當(dāng)油壓0.2MPa 時(shí)，主電機(jī)才能啟動(dòng)。壓縮機(jī)工作中，如果油壓0.4MPa 時(shí)報(bào)警停輔助油泵，油壓小于 0.15MPa 時(shí)報(bào)警啟動(dòng)輔助油泵，油壓0.10MPa 時(shí)主電機(jī)立即停機(jī),以保證摩擦部位不至于因無(wú)潤(rùn)滑油而損壞，油壓可通過稀油站上的溢流閥進(jìn)行調(diào)整，油泵的供油壓力應(yīng)為 0.30.35MPa(G

28、)。運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑油選用 GB1269190 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的 L-DAB100 空壓機(jī)油。其主要質(zhì)量指標(biāo)為：L-DAB100： 運(yùn)動(dòng)粘度 (40) 90.0110mm 2/S 閃點(diǎn) (開口) 205 傾點(diǎn) -9 油池內(nèi)的潤(rùn)滑油最少每三個(gè)月做一次定期檢查，若有變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換，在壓縮機(jī)剛安裝好或剛更換部件以及長(zhǎng)期停車以后，在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須進(jìn)行油管 17路沖洗，以除去管路中的雜質(zhì)。氣缸、填料潤(rùn)滑油牌號(hào)選用的質(zhì)量指標(biāo)類別項(xiàng)目礦物油GB12691-90合成油Q/SH303 104-2004、Q/SH037.175-96牌號(hào)、粘度等級(jí)L-DAB1004502-1004506-1004513-100試驗(yàn)方法采用標(biāo)準(zhǔn)

29、運(yùn)動(dòng)粘度400C，mm2/s9011098.497.799.29GB/T265傾點(diǎn)，0C 不高于-9GB/T3535凝點(diǎn)，0C -45-48-51GB/T510閃點(diǎn)（開口） ，0C 不低于205250272255GB/T3536抗乳化性，min3085GB/T7305腐蝕試驗(yàn)（銅片，1000C，3h）級(jí) 不大于1 111GB/T5096殘留物康氏殘?zhí)浚?0.60.140.02GB/T268適用氣缸排氣溫度0C150200適用范圍所有壓縮介質(zhì)空氣空氣煉廠氣、石油氣、天然氣等烴類和低溫介質(zhì)n)n) 壓縮機(jī)輔機(jī)壓縮機(jī)輔機(jī) 本壓縮機(jī)各級(jí)進(jìn)、排氣口處都設(shè)有脈動(dòng)緩沖器，用以減小壓縮機(jī)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的氣流脈

30、動(dòng)、從而最大限度地緩解管路振動(dòng)和提高氣閥的使用壽命，所有壓力容器是按 GB151管殼式換熱器和 GB150鋼制壓力容器進(jìn)行制造和驗(yàn)收并接受國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的監(jiān)察。按壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行定期檢修。u)u) 壓縮機(jī)的管路系統(tǒng)壓縮機(jī)的管路系統(tǒng)1 1 冷卻水管路冷卻水管路本機(jī)設(shè)有循環(huán)水冷卻系統(tǒng)和軟化水冷卻系統(tǒng)。循環(huán)水用于冷卻電機(jī)、稀油站冷卻器和水站冷卻器。軟化水用于填料、氣缸的冷卻。循環(huán)水及軟化水各總進(jìn)水管設(shè)有截止閥及溫度、壓力指示儀表,各分路進(jìn)水均是并聯(lián),每個(gè)冷 18卻點(diǎn)的進(jìn)出水管都設(shè)置球閥,用于調(diào)節(jié)冷卻水量；每個(gè)回水支管上都設(shè)有視水器和溫度計(jì),可監(jiān)視回水溫度

31、及流動(dòng)情況，然后匯集到總回水管。壓縮機(jī)在冬季停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將壓縮機(jī)整個(gè)冷卻系統(tǒng)中的水全部排凈，以防凍壞機(jī)器及管路。其它季節(jié)如果長(zhǎng)期停運(yùn)亦應(yīng)放出全部冷卻水。 2 2 氣管路氣管路 在壓縮機(jī)總進(jìn)氣口設(shè)有過濾器及截止閥，末端設(shè)有止回閥及截止閥。止回閥用以防止系統(tǒng)氣體倒流。截止閥用于停機(jī)時(shí)壓縮機(jī)系統(tǒng)與外界工藝系統(tǒng)的脫離。進(jìn)入壓縮機(jī)的氣體由進(jìn)氣總管經(jīng)一級(jí)進(jìn)氣緩沖器進(jìn)入一級(jí)缸體，經(jīng)一級(jí)氣缸壓縮后由一級(jí)排氣緩沖器后到排氣總管。在一級(jí)排氣管線上均設(shè)有安全閥，當(dāng)氣體壓力超過安全閥設(shè)定值時(shí)，安全閥自動(dòng)開啟，使壓力迅速下降，以保證機(jī)器安全運(yùn)轉(zhuǎn)。氣管路組裝后，在壓縮機(jī)正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)進(jìn)行吹洗，詳見試運(yùn)轉(zhuǎn)部分。安全閥開

32、啟壓力 2.86Mpa（G）v)v) 儀表及自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)儀表及自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)本產(chǎn)品設(shè)有較完善的監(jiān)測(cè)和控制儀表，對(duì)氣體壓力和溫度、冷卻水壓力和溫度、潤(rùn)滑油供油壓力和溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以便操作人員隨時(shí)觀察壓縮機(jī)運(yùn)行工況參數(shù)。對(duì)重要運(yùn)行參數(shù)，還設(shè)有自動(dòng)監(jiān)控保護(hù)裝置，當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)離設(shè)計(jì)規(guī)定值達(dá)到危險(xiǎn)工況時(shí)，能及時(shí)自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，并能自動(dòng)聯(lián)鎖停機(jī)。本產(chǎn)品的監(jiān)測(cè)、控制項(xiàng)目和報(bào)警聯(lián)鎖設(shè)定值以及工作原理可參閱以下圖紙文件。 儀表管路部件就地儀表架 就地儀表盤電控邏輯框圖接線端子圖控制測(cè)量?jī)x表一覽表 19w)w) 負(fù)荷控制管路負(fù)荷控制管路負(fù)荷控制管路是為調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的排氣量和使壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)負(fù)荷(無(wú)壓)啟動(dòng)，

33、以適應(yīng)工藝流程需要。本機(jī)采用機(jī)械式氣量調(diào)節(jié)控制閥控制儀表風(fēng)壓開吸氣閥調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn) 0、25%、50%、75%及 100%五檔氣量調(diào)節(jié)。x)x)工具工具每臺(tái)壓縮機(jī)都帶有專用的安裝，維修工具，用以壓縮機(jī)安裝和正常維修。z)z) 電動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)電動(dòng)盤車機(jī)構(gòu) 本產(chǎn)品設(shè)有電動(dòng)盤車裝置一套，電動(dòng)盤車嚙合時(shí)主電機(jī)不能啟動(dòng)，電動(dòng)盤車脫開時(shí)，主電機(jī)允許啟動(dòng)。第二章 編制依據(jù)2.1 洛陽(yáng)石油化工工程公司提供的安裝施工圖紙。2 編制依據(jù)編制依據(jù)1)壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50275-2010； 2)機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范 GB50231-2009； 3) 化工機(jī)器安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范(通用規(guī)

34、定) HG20203-2000；4) 石油化工機(jī)器安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范 SH/T3538-2005；5)石油化工設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) SH3514200167) 本公司編制的福建騰龍工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)； 7) 壓縮機(jī)廠家提供的安裝資料及圖紙和技術(shù)要求； 20第三章 施工程序壓縮機(jī)施工流程圖第四章 安裝前的施工準(zhǔn)備4.1 安裝前的準(zhǔn)備安裝前的準(zhǔn)備4.1.1 安裝前應(yīng)具備下列技術(shù)資料：a. 產(chǎn)品出廠合格證；產(chǎn)品總圖、主要部件圖、產(chǎn)品使用說明書等。4.1.2 安裝前應(yīng)對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行清理，必須保持安裝環(huán)境清潔、干凈。應(yīng)避免有害塵埃及腐蝕氣體的影響。4.1.3 安裝前按有關(guān)土建基礎(chǔ)施工圖

35、及壓縮機(jī)產(chǎn)品技術(shù)資料，對(duì)基礎(chǔ)標(biāo)高位置進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查。其偏差應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。施工準(zhǔn)備設(shè)備開箱基礎(chǔ)驗(yàn)收基礎(chǔ)處理機(jī)身安裝機(jī)身找正二次灌漿曲軸安裝中筒、氣缸安裝連桿、十字頭、填料和刮油器、活塞安裝主電機(jī)安裝潤(rùn)滑系統(tǒng)安裝輔機(jī)的安裝工藝、冷卻管道安裝電氣、儀表安裝試 車交 工 214.1.4 安裝前對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行外觀檢查，不允許有較明顯的裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷.4.1.5 壓縮機(jī)主機(jī)部分是經(jīng)過制造廠全部組裝，試運(yùn)轉(zhuǎn)后出廠的?，F(xiàn)場(chǎng)安裝的質(zhì)量，應(yīng)保持原有出廠時(shí)的裝配質(zhì)量。4.1.6 壓縮機(jī)在出廠時(shí)進(jìn)行了全部油封，用戶在安裝前必須清洗。氣缸、活塞、氣閥、填料等件出廠前需禁油處理，用戶在安裝前需檢查，

36、如有油污等應(yīng)用清洗劑清洗干凈，徹底擦干、吹干，需禁油處理。清洗后放在清潔的地方。4.1.7 安裝過程中需要起重工具、裝卸工具、水平儀還有墊鐵。墊鐵分平墊鐵和斜墊鐵(斜度 1/15-1/20)，材料為普通碳素鋼。4.2 開箱檢驗(yàn)及管理開箱檢驗(yàn)及管理（1）核對(duì)機(jī)器的名稱、型號(hào)、規(guī)格、包裝箱號(hào)、箱數(shù)并檢查包裝狀況；（2）對(duì)主機(jī)、附屬設(shè)備及零、部件進(jìn)行外觀檢查，并核實(shí)零、部件的品種、規(guī)格、數(shù)量等；（3）檢驗(yàn)后應(yīng)提交有簽證的檢驗(yàn)記錄；（4）機(jī)器和各零、部件，若暫不安裝，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，妥善保管，嚴(yán)防變形、損壞、銹蝕、老化、錯(cuò)亂或丟失等現(xiàn)象。4.3 基礎(chǔ)驗(yàn)收及處理基礎(chǔ)驗(yàn)收及處理（1）基礎(chǔ)移交時(shí)，應(yīng)有

37、測(cè)量記錄，在基礎(chǔ)上應(yīng)明顯地畫出標(biāo)高基準(zhǔn)線及基礎(chǔ)的縱橫中心線；（2）對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、蜂窩、空洞、漏筋等缺陷；（3）按有關(guān)土建基礎(chǔ)圖及機(jī)器的技術(shù)文件，對(duì)基礎(chǔ)的尺寸及位置進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，其允許偏差見表 1。表 1 壓縮機(jī)基礎(chǔ)尺寸及位置的允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目 名 稱允許偏差（mm）1基礎(chǔ)坐標(biāo)位置（縱橫軸線）202基礎(chǔ)各不同平面的標(biāo)高+0-203基礎(chǔ)上平面外形尺寸凸臺(tái)上平面外形尺寸凹穴尺寸20-20204基礎(chǔ)上平面的水平度每米長(zhǎng)度5105豎向偏差每米全高520 226預(yù)留地腳螺栓標(biāo)高（頂端）中心距（在根部和頂部?jī)商帨y(cè)量）+20027預(yù)留地腳螺栓孔中心位置深度孔壁的鉛錘度（全深）10+20-0

38、104.4 基礎(chǔ)的調(diào)整基礎(chǔ)的調(diào)整4.4.1 地腳螺栓孔檢查壓縮機(jī)，電機(jī)和表面各種接管的所有軸向中心都應(yīng)在基礎(chǔ)上做好標(biāo)記。檢查地腳螺栓孔的位置和尺寸，地腳螺栓孔的鉛垂度不應(yīng)超過 10/1000，地腳螺栓離孔壁的距離應(yīng)大于 15mm，地腳螺栓底端不應(yīng)碰孔底。檢查與主冷凝器位置有關(guān)的蒸汽透平地腳螺栓孔的位置，如果發(fā)現(xiàn)地腳螺栓孔有任何不符合要求時(shí)，則設(shè)備在基礎(chǔ)上就必須徹底地將它修正。4.4.2 鏟鑿檢查混凝土表面并固定起重螺絲的墊板，注意此時(shí)座漿層應(yīng)采用 H-40高強(qiáng)度灌漿料。第五章 壓縮機(jī)的吊裝就位5.1 機(jī)組吊裝方案機(jī)組吊裝方案5.1.1 廠房?jī)?nèi)有行車，設(shè)備重量如在行車吊裝重量范圍，可用行車進(jìn)行吊

39、裝。5.1.2 若因機(jī)身和電機(jī)重量較重?zé)o法利用行車就位，需采取其它吊裝措施。具體步驟如下：1 在立柱之間鋪設(shè)道軌，道軌寬、長(zhǎng)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定，道軌上鋪設(shè)輥筒；2 將機(jī)身運(yùn)到道軌邊，并用相應(yīng)噸位吊車吊到道軌上的輥筒上；3 用相應(yīng)噸位倒鏈牽引，緩慢將機(jī)身牽引進(jìn)廠房；4 用相應(yīng)噸位吊車將機(jī)身吊至基礎(chǔ)墊鐵上； 23第六章 壓縮機(jī)的安裝、找正與灌漿6.16.1 壓縮機(jī)主機(jī)的安裝壓縮機(jī)主機(jī)的安裝6.1.1 壓縮機(jī)基礎(chǔ)表面應(yīng)進(jìn)行鏟麻處理，麻點(diǎn)應(yīng)分布均勻, 深度不宜小于10mm。在機(jī)身就位前，應(yīng)將其底面上的油污，泥土等臟物清除干凈，機(jī)身安裝宜采用墊鐵安裝，每組墊鐵不應(yīng)超過三層，機(jī)身底面與墊鐵及墊鐵之間接觸面

40、積不小于 60%，各組墊鐵的水平情況，應(yīng)基本一致或相近。機(jī)身在基礎(chǔ)就位后, 用水平儀通過主軸孔找機(jī)身的縱向水平，通過中體滑道找機(jī)身的橫向水平?？v向水平以兩端軸承孔為基準(zhǔn)，橫向水平以滑道前后端為基準(zhǔn)，其度偏差不大于 0.05mm/m，對(duì)稱均勻地緊固地腳螺栓，橫向和縱向水平保持不變。6.1.2 二次灌漿1、二次灌漿工作的準(zhǔn)備1）灌漿所用的無(wú)收縮超高強(qiáng)灌漿料必須進(jìn)行試塊實(shí)驗(yàn)；2）灌漿前，要灌漿的表面做好清潔并用水澆濕 12 小時(shí)左右；3）灌漿前，水滴一定不要留在基礎(chǔ)的灌漿面上，在灌入水泥砂漿前，灌漿要用木框或類似的圍住，以便于灌入泥砂漿；4）底板和基礎(chǔ)的所有表面必須是清潔，干燥和沒有油脂。另外，設(shè)備

41、和底版的澆灌表面必須有一層環(huán)氧樹脂底料或打砂使成為明亮裸露的金屬光潔面。2、二次灌漿1）在灌水泥砂漿前，水泥應(yīng)和水混合成漿狀，接著用刷子等涂在基礎(chǔ)表面和底板的底部表面；2）二次灌漿空間應(yīng)為 30 和 50mm 之間；3）二次灌漿料應(yīng)采用 H-40 型高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料工藝要求，完成攪拌后水泥漿應(yīng)及時(shí)灌注；4）當(dāng)一點(diǎn)一點(diǎn)地將硬質(zhì)水泥砂漿灌在底板的下面時(shí)，用夯桿等將水泥砂夯實(shí)（一旦開始灌漿，就盡可能快地進(jìn)行夯實(shí)） 。夯實(shí)工作不要中途停止，直到灌漿完成。灌漿完成后約兩小時(shí)，澆灌的水泥砂漿應(yīng)成型；5）水泥砂漿的表面用濕布至少覆蓋 4 天； 246）灌漿完成后，澆灌的水泥砂漿保持 4 天左右。到第五天在底

42、板上的起重螺絲應(yīng)擰緊而地腳螺栓應(yīng)再次完全擰緊；7）地腳螺栓重新擰緊后，應(yīng)確認(rèn)水平和中心并與灌漿前取得的記錄進(jìn)行比較，此時(shí)的記錄應(yīng)認(rèn)真保留和儲(chǔ)存下來(lái)。注解：在大氣溫度低于 5和高于 40時(shí)不要進(jìn)行灌漿。二次灌漿時(shí)應(yīng)用細(xì)石混凝土（或水泥砂漿） ，其標(biāo)號(hào)應(yīng)比基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)高一等級(jí)，灌漿時(shí)應(yīng)搗固結(jié)實(shí)，并保證機(jī)器安裝精度。6.1.3 曲軸、連桿、十字頭出廠時(shí)進(jìn)行油封防銹，安裝前應(yīng)徹底清洗干凈，曲軸、連桿、十字頭上的油孔、油槽應(yīng)保持暢通、清潔。主軸承、連桿大頭瓦與主軸頸、曲柄銷的良好接觸及徑向間隙是靠精密的機(jī)械加工保證的，在緊固螺栓擰緊的條件下，其間隙值應(yīng)符合“壓縮機(jī)主要配合部位裝配間隙”表中的規(guī)定。軸瓦

43、精度高，一般不允許刮研，用紅丹涂于軸瓦上轉(zhuǎn)動(dòng)軸頸檢測(cè)接觸面積，在接觸不良(少于90)，應(yīng)通過換軸瓦來(lái)達(dá)到，個(gè)別也可以對(duì)軸瓦進(jìn)行局部微量刮修。十字頭與連桿連接后，應(yīng)用塞尺在十字頭與滑道全行程的各個(gè)位置上測(cè)量間隙，并符合“壓縮機(jī)主要配合部位裝配間隙”中的規(guī)定。曲軸就位后，應(yīng)在主軸頸上復(fù)查軸向水平，其允許偏差應(yīng)不大于0.1mm/m，并應(yīng)保證軸頸底部與軸瓦接觸良好。十字頭與中體滑道徑向間隙均勻，并符合規(guī)定值。將各曲柄分別置于上、下、左、右四個(gè)相互垂直的位置上，分別測(cè)量其曲柄臂間距離，其偏差值0.035mm（未連驅(qū)動(dòng)機(jī)） ，連電機(jī)后0.105mm。6.1.4 氣缸的安裝，安裝氣缸應(yīng)以中體滑道軸心線為基準(zhǔn)

44、，找各級(jí)氣缸的中心線，同軸度允差符合表中規(guī)定，氣缸的傾斜方向應(yīng)與中體滑道傾斜方向一致，若出現(xiàn)方向不一致時(shí)，應(yīng)查清問題。可通過調(diào)整氣缸支承和刮研氣缸與接筒，接筒與機(jī)身的接觸面來(lái)調(diào)整校正，調(diào)整氣缸的水平。嚴(yán)禁用加偏墊、螺栓預(yù)緊力不均或借助其它外力等不正確的方法校正。氣缸各連接螺栓應(yīng)對(duì)稱，均勻地緊固。氣缸的支承應(yīng)接觸良好，受力均勻。a)將接筒與氣缸出口進(jìn)行定位，連接面上的 O 型密封圈應(yīng)全部放入溝槽中，緊固連接螺栓后，應(yīng)使氣缸與接筒連接面全部接觸無(wú)間隙，機(jī)身與另一端接筒連接，連接方法和接筒氣缸連接方法一樣。b)氣缸找正采用拉鋼絲找正或用水平儀找正，當(dāng)用拉鋼絲找正時(shí)，以十字頭滑道中心線為基準(zhǔn)找正氣缸的

45、中心線，其同軸度及傾斜度的偏差見下表： 25單位：mm氣缸直徑徑向位移軸向傾斜3005000.10.0450010000.150.0610000.20.08c) 當(dāng)采用水平儀找正時(shí)，應(yīng)在氣缸鏡面上用水平儀進(jìn)行測(cè)量，其水平度偏差不得超過 0.05mm/m，其傾斜方向與十字頭滑道傾斜方向一致，并應(yīng)測(cè)量活塞體與氣缸鏡面的徑向間隙，其間隙應(yīng)均勻分布，偏差值不應(yīng)大于 6.3.9 兩種方法的選用應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件來(lái)選定，無(wú)論何種方法均必須保證活塞體的徑向水平和垂直跳動(dòng)值。徑向水平和垂直跳動(dòng)值為：水平 0.064mm，垂直 0.105mm。 上述調(diào)試完畢后，把機(jī)身的墊鐵組，點(diǎn)焊成為一個(gè)整體，進(jìn)行二次灌漿，

46、灌漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，對(duì)上面的安裝精度進(jìn)行復(fù)查校正。6.1.5 連桿與十字頭的安裝，安裝前要特別清洗十字頭油孔，十字頭銷油孔，連桿體油孔和大小頭瓦的油孔。安裝過程中注意不要碰壞中體滑道。連桿大頭瓦與曲拐頸的間隙，十字頭與滑道間隙應(yīng)符合間隙表中規(guī)定。十字頭與連桿連接后滑道徑向間隙應(yīng)無(wú)異常變化，連桿體應(yīng)擺動(dòng)靈活，不應(yīng)有任何滯止現(xiàn)象。6.1.6 填料的安裝:安裝前必須徹底清洗填料的各零部件，保證無(wú)油垢和其它臟物。正確安裝各填料密封室，保證冷卻水路暢通，正確調(diào)整密封環(huán)等在密封室的軸向間隙。組裝填料時(shí)，每組密封元件的裝配關(guān)系及順序（氣缸端）節(jié)流環(huán) 徑向環(huán) 徑向環(huán) 徑向環(huán) 徑向環(huán) 徑向環(huán) 徑向環(huán) 切向環(huán)。填料密

47、封元件按順序不得裝反。a)每組填料密封環(huán)與填料盒間軸向間隙（節(jié)流環(huán)、徑向環(huán)、切向環(huán)）要設(shè)備文件要求調(diào)定間隙。b)填料按順序組裝，組裝后應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為 0.8Mpa，歷時(shí) 30min 不得滲漏。c)填料組裝后應(yīng)保證注油孔、漏氣孔、冷卻水孔暢通清潔并整體安裝在氣缸上。6.1.7 活塞的安裝：制造廠出廠時(shí)，活塞體與活塞桿已按規(guī)定進(jìn)行連接緊固成一體，用戶在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，不需解體和重新組裝。如需要解體重新組裝時(shí)，其連接緊固方式應(yīng)采用活塞桿加熱緊固法，其緊固方法按下述步驟進(jìn)行： 26旋動(dòng)活塞螺母使其與活塞體接觸后用扳手帶緊，應(yīng)重復(fù)旋緊動(dòng)作不少于二次，已確認(rèn)螺母與活塞體全部接觸貼實(shí)，此時(shí)應(yīng)在活塞體

48、初始刻線對(duì)齊的螺母位置上進(jìn)行標(biāo)記。將隨機(jī)提供的電加熱棒插入活塞桿端中心長(zhǎng)孔中，通電加熱，當(dāng)活塞桿受熱伸長(zhǎng)后，旋動(dòng)活塞螺母，使螺母上標(biāo)記位置旋至與活塞體上的終結(jié)刻線對(duì)齊。停止加熱，待活塞桿溫度降至室溫后，取出電加熱器并將螺母翻邊扣于活塞體上，緊固完成。安裝活塞環(huán)、支撐環(huán)時(shí)，活塞環(huán)、支撐環(huán)在槽內(nèi)應(yīng)自由活動(dòng)，活塞環(huán)有不同切口應(yīng)交叉裝配。檢查活塞環(huán)與活塞環(huán)槽，活塞與氣缸的止點(diǎn)間隙，活塞體與氣缸的徑向間隙，其應(yīng)符合間隙表規(guī)定的數(shù)值。裝活塞部件時(shí)，活塞桿尾部應(yīng)裝上填料護(hù)套。穿過填料與十字頭聯(lián)接后，再檢查十字頭間隙，活塞間隙的變化情況及連桿左右擺動(dòng)的靈活情況。注意：安裝活塞部件時(shí)，擋油圈部件應(yīng)放置在接筒氣缸

49、側(cè)腔內(nèi)，當(dāng)油盤部件應(yīng)放置在接筒機(jī)身側(cè)腔內(nèi)。緊固活塞螺母時(shí),必須用隨機(jī)所帶液壓工具,不得用其它工具強(qiáng)行擰緊螺母.活塞螺母緊固方法見活塞部件圖?；钊麠U與十字頭聯(lián)接的步驟如下：A.安裝調(diào)整步驟：a. 將壓力體、密封圈、環(huán)形活塞、鎖緊螺母組裝后裝入活塞桿尾部與活塞桿臺(tái)肩靠緊，并將鎖緊螺母退至與環(huán)形活塞平齊位置。b. 將調(diào)節(jié)圈旋入內(nèi)螺母上，使其徑向孔對(duì)準(zhǔn)內(nèi)螺母上任一螺孔，并擰入螺釘裝于活塞桿尾部。c. 將止推圈(兩半)裝在活塞桿尾部外端，用拉緊彈簧箍住。d. 盤車使十字頭移動(dòng)將活塞桿尾部引入十字頭頸部?jī)?nèi)，用棒扳手?jǐn)Q動(dòng)調(diào)節(jié)圈使內(nèi)螺母旋入十字頭螺紋孔內(nèi)，直至調(diào)節(jié)圈與十字頭頸部端面接觸，然后將鎖緊螺母旋緊至十

50、字頭頸部端面。連接過程中應(yīng)防止活塞轉(zhuǎn)動(dòng)。e. 盤動(dòng)壓縮機(jī)，分別用壓鉛法測(cè)量前后止點(diǎn)間隙，其數(shù)值應(yīng)符合“壓縮機(jī)主要配合部位裝配間隙表”中的規(guī)定。f. 當(dāng)前后止點(diǎn)間隙偏差較大時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整，旋松鎖緊螺母，旋出定位螺圈，拆卸定位螺圈上的螺釘，按需要的調(diào)整方向調(diào)整調(diào)節(jié)圈，使其開口對(duì)準(zhǔn)另一螺孔重新擰入螺釘，再次將定位螺圈及鎖緊螺母旋緊，并測(cè)量活塞止點(diǎn)間隙， 27可重復(fù)調(diào)整直至止點(diǎn)間隙符合規(guī)定。g. 活塞前后止點(diǎn)間隙合格后，應(yīng)退出鎖緊螺母，將定位螺圈上螺釘拆卸涂上厭氧膠后擰入，最后旋緊鎖緊螺母。B.液壓緊固步驟：a.將隨機(jī)出廠提供的手動(dòng)超高壓油泵的軟管與壓力體上 G1/4 接口相連。b. 掀動(dòng)油泵手柄

51、，使油泵壓力升至 150MPa(不得超過此壓力值)，在油壓作用下環(huán)形活塞和壓力體分別壓向定位螺圈和活塞桿肩部，迫使活塞桿尾部發(fā)生彈性伸長(zhǎng)變形，此時(shí)鎖緊螺母與十字頭頸部分開，再次用棒扳手旋緊鎖緊螺母，緊固時(shí)可用小錘輕輕敲擊棒扳手，以保證鎖緊螺母與十字頭頸部端面接觸貼實(shí)，然后卸壓，即完成第一次液壓緊固。c. 第一次液壓緊固完成后，活塞桿尾部應(yīng)在初始伸長(zhǎng)狀態(tài)下保持 1 小時(shí)，再進(jìn)行第二次液壓緊固。仍以 150MPa 壓力與第一次相同方法進(jìn)行。d. 第二次液壓緊固完成后，活塞桿在繼續(xù)伸長(zhǎng)狀態(tài)下保持 1 小時(shí)后，再進(jìn)行第三次液壓緊固。仍以 150MPa 壓力與第一次相同方法進(jìn)行。卸壓后即完成液壓緊固工作

52、，全部完畢可投入使用。C. 壓縮機(jī)檢修時(shí)需拆卸活塞桿時(shí)，亦需用超高壓油泵，施以 150MPa 壓力，用棒扳手將鎖緊螺母松開，一次即可。D. 液壓連接緊固和拆卸時(shí)，其油泵操作壓力不得大于 150MPa。6.1.8 刮油器安裝時(shí)注意刮油環(huán)刃口方向不得裝反，本機(jī)采用單向刮油環(huán)，其其刃口應(yīng)朝向機(jī)身方向，刮油環(huán)組與刮油盒端面軸向間隙值應(yīng)符合 0.05-0.10mm。6.1.9 氣閥的安裝：全面清洗氣閥的每個(gè)零件，注意保護(hù)氣閥的密封面，組裝氣閥時(shí)，應(yīng)檢查閥片升程，使氣閥部件完整無(wú)缺，連接螺栓要擰緊，嚴(yán)禁松動(dòng)，注意吸排氣閥的正確安裝，不要裝錯(cuò)。壓縮機(jī)安裝時(shí)應(yīng)以活塞桿冷態(tài)下水平、垂直徑向跳動(dòng)允許值做壓縮機(jī)安裝

53、時(shí)應(yīng)以活塞桿冷態(tài)下水平、垂直徑向跳動(dòng)允許值做為驗(yàn)收依據(jù)。為驗(yàn)收依據(jù)。6.26.2 刮油器及氣閥的安裝刮油器及氣閥的安裝6.2.1 刮油器在安裝時(shí)注意刃口方向不得裝反，當(dāng)采用單項(xiàng)刮油環(huán)時(shí)，其刃口應(yīng)朝向機(jī)身方向。 286.2.2 刮油環(huán)組與刮油盒端面軸向間隙值按設(shè)備文件要求調(diào)定。6.2.3 安裝網(wǎng)狀閥時(shí)需復(fù)檢閥片、緩沖片、升程墊的相互位置。6.2.4 帶有壓叉的氣閥，應(yīng)保證壓叉活動(dòng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象，并能使閥片全部壓下。6.2.5 同一氣閥的彈簧自由高度應(yīng)相等，彈簧在彈簧孔中應(yīng)無(wú)卡住和歪斜現(xiàn)象。6.2.6 氣閥連接螺栓安裝時(shí)應(yīng)擰緊，嚴(yán)禁松動(dòng)。6.2.7 組裝完成的氣閥應(yīng)用煤油做氣密性試驗(yàn)，環(huán)狀閥在

54、5min 內(nèi)允許有不連續(xù)滴狀滲漏，網(wǎng)狀閥在 5min 內(nèi)允許連續(xù)滴狀滲漏，但不得形成線狀流淌式滲漏。環(huán)狀閥與網(wǎng)狀閥允許滲漏滴數(shù)見下表：氣閥閥片圈數(shù)123456允許滲漏滴數(shù)10284064941306.36.3 主電機(jī)的安裝主電機(jī)的安裝 首先對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查，核對(duì)，應(yīng)正確無(wú)誤，然后對(duì)電機(jī)主軸和壓縮機(jī)主軸尺寸進(jìn)行全面核對(duì)，并按電機(jī)制造廠的間隙表的規(guī)定安裝。壓縮機(jī)主軸與電機(jī)主軸的同軸度以壓縮機(jī)主軸為基準(zhǔn)，可調(diào)節(jié)電機(jī)墊鐵來(lái)實(shí)現(xiàn)，其同軸度不應(yīng)大于 0.05 mm，符合規(guī)定后用螺栓將聯(lián)軸器聯(lián)接緊固。6.3.1 機(jī)身安裝的同時(shí)可將電機(jī)就位，壓縮機(jī)機(jī)身找平、找正后以機(jī)身曲軸為基準(zhǔn)調(diào)整、找正電動(dòng)機(jī)，其底座橫向水平

55、度允許偏差小于 0.05/m，6.3.2 定子支座與底座的連接面應(yīng)清洗干凈，結(jié)合面接觸均勻。6.3.3 軸承座與底座，軸承座與連接件之間按要求安裝絕緣襯套和墊片，并由電氣專業(yè)進(jìn)行電機(jī)絕緣電阻的測(cè)量，絕緣電阻不得低于 5.848 兆歐。6.3.4 按照廠家測(cè)定標(biāo)記好的磁力中心位置確定轉(zhuǎn)子的軸向位置。6.3.5 電動(dòng)機(jī)空氣間隙的測(cè)量、調(diào)整，以轉(zhuǎn)子上兩端各一點(diǎn)為基準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子并分別測(cè)量該點(diǎn)與電機(jī)定子兩端各均布 8 點(diǎn)之間的間隙值應(yīng)均勻一致，允許實(shí)測(cè)值與氣隙的平均值之差不應(yīng)超過5%。 ，且最大不超過 1.0mm?？諝忾g隙值應(yīng)在電機(jī)兩端各選擇相同位置 8 點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。6.3.6 勵(lì)磁機(jī)的氣隙也按同樣的方

56、法進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整。6.3.7通過改變定子底座下的墊片，來(lái)調(diào)整上下氣隙，對(duì)定子的左右移動(dòng)來(lái)調(diào)整左右氣隙。6.3.8 檢查電機(jī)轉(zhuǎn)子前后軸承的間隙和瓦背緊力，均應(yīng)符合要求。6.46.4 機(jī)組聯(lián)軸器對(duì)中、連接機(jī)組聯(lián)軸器對(duì)中、連接 296.4.1 機(jī)組聯(lián)軸器對(duì)中6.4.2 壓縮機(jī)組的軸中偏差要求為：徑向位移不大于 0.03mm；軸向傾斜度不大于0.05mm/m 。6.4.3 以壓縮機(jī)為基準(zhǔn)，進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的對(duì)中，壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器精對(duì)中工作在氣缸、中體、十字頭安裝、壓縮機(jī)最終定位后進(jìn)行。6.4.4 壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)最終對(duì)中時(shí)，確定聯(lián)軸器間的飛輪和卡環(huán)的厚度，確定曲軸在軸向所處的位置，并確定電機(jī)轉(zhuǎn)子所處的軸向

57、位置，在電機(jī)單試過程中，校核轉(zhuǎn)子磁力中心位置，并檢查電機(jī)轉(zhuǎn)子竄量，以保證最后連接尺寸的準(zhǔn)確。6.4.5 電機(jī)在單試完成后，安裝飛輪和卡環(huán)，并用專用的液壓工具，按規(guī)定的力矩緊固兩聯(lián)軸器的連接螺栓。6.4.6 安裝盤車器，調(diào)整齒輪嚙合間隙，對(duì)盤車器底座地腳螺栓進(jìn)行灌漿。6.4.7 安裝飛輪罩殼。6.56.5 其它零件的安裝其它零件的安裝 其它零部件為一般性安裝，應(yīng)以本機(jī)帶的圖樣為根據(jù)，注意各部件的相對(duì)正確位置。6.66.6 輔機(jī)的安裝輔機(jī)的安裝6.6.1 壓縮機(jī)輔機(jī)（緩沖器、冷卻器、分離器）的安裝應(yīng)按隨機(jī)出廠資料中總圖中的布置圖和基礎(chǔ)圖進(jìn)行就位安裝。6.6.2 輔機(jī)在安裝時(shí)應(yīng)注意其管口方位的正確性

58、。6.6.3 根據(jù)隨機(jī)資料，由于輔機(jī)在制造廠出廠前已進(jìn)行水壓試驗(yàn)，安裝前廠家允許不再進(jìn)行試驗(yàn)，但在運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)損壞或超過安全保管期時(shí)，應(yīng)按壓力容器有關(guān)規(guī)定重新進(jìn)行水壓試驗(yàn)。6.76.7 測(cè)量控制儀表的安裝測(cè)量控制儀表的安裝6.7.1 測(cè)量控制儀表應(yīng)按產(chǎn)品隨機(jī)出廠資料中的儀表管路圖、就地儀表架、就地儀表盤及“控制測(cè)量?jī)x表一覽表”進(jìn)行安裝。3.7.2 安裝前應(yīng)仔細(xì)閱讀各種儀表的使用說明書，了解掌握其安裝調(diào)整使用要求。3.7.3 對(duì)于監(jiān)控儀表，在安裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)，并按隨機(jī)出廠資料的“控制測(cè)量?jī)x表一覽表”中給定的設(shè)定值進(jìn)行調(diào)定。 30第七章 附屬管道與設(shè)備安裝7.17.1 管道說明管道說明在現(xiàn)場(chǎng)上安

59、裝的管道包括以下內(nèi)容和要求：a）用于壓縮機(jī)油管和輔助氣管；b）用于工藝氣體管道；c）用于儀表的壓力導(dǎo)管；d)管路安裝應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品隨機(jī)出廠資料中的管路圖或工程設(shè)計(jì)部門的配管施工圖進(jìn)行。e)機(jī)組配管所需的管路支架應(yīng)有可靠的穩(wěn)定性及一定的抗振能力，管路的支點(diǎn)應(yīng)選擇適當(dāng)。 f) 進(jìn)行氣體安全閥開啟壓力的標(biāo)定，開啟壓力應(yīng)符合本產(chǎn)品說明書中的條規(guī)定，安全閥標(biāo)定后，應(yīng)正式鉛封。g) 管路安裝的有關(guān)技術(shù)要求，應(yīng)遵循國(guó)家或?qū)I(yè)有關(guān)“高、中、低壓管道施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范”標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。h)稀油站油箱及油循環(huán)系統(tǒng)中的過濾器、冷卻器、閥門、管件、法蘭等應(yīng)徹底清洗干凈。i) 油管不允許有急彎、折扭和壓扁現(xiàn)象，油管連接后注意在

60、機(jī)體適當(dāng)位置上加以固定。n) 氣管路系統(tǒng)試壓,采用閉路循環(huán)方式,試壓前對(duì)系統(tǒng)中全部設(shè)備、連接管路、測(cè)壓接頭及測(cè)溫接頭作密封性檢查;所有可能積垢部位都應(yīng)清理干凈。7.27.2 管道安裝工作管道安裝工作7.2.1 隨壓縮機(jī)帶來(lái)的管道已由廠方預(yù)制并組裝好，而在現(xiàn)場(chǎng)安裝的那部分管道應(yīng)根據(jù)廠方和設(shè)計(jì)或業(yè)主提供的管道圖進(jìn)行確認(rèn)。7.2.2 現(xiàn)場(chǎng)管道預(yù)制工作應(yīng)按照廠方和設(shè)計(jì)院或業(yè)主提供的管道圖進(jìn)行，且應(yīng)符合下面的要求：1 1）管道切割和端面準(zhǔn)備）管道切割和端面準(zhǔn)備 31使用切割砂輪機(jī)和/或管子切割機(jī)等進(jìn)行所有管道的切割。如果不可避免采用氣割方法，則管子的內(nèi)部必須用打磨機(jī)打磨，除去在管子內(nèi)部的氣割飛濺物，尤其