新增交通設(shè)施報(bào)告 (2)

1、新增交通設(shè)施報(bào)告 內(nèi)部*絕密 項(xiàng)目咨詢 年產(chǎn)3.5萬套公路交通安全設(shè)施項(xiàng)目 申請(qǐng)報(bào)告 xxx年xx月 一、項(xiàng)目名稱 年產(chǎn)3.5萬套公路交通安全設(shè)施項(xiàng)目 二、建設(shè)性質(zhì) 1新建 三、建設(shè)單位xxxxx有限公司法人代表：xxxx聯(lián)系人：xxxx聯(lián)系地址：xxxx郵 編：262021 四、建設(shè)單位概況 xxxxx有限公司于2007年注冊(cè)成立，它的前身是一支有著15年專業(yè)制作生產(chǎn)建筑配套產(chǎn)品，交通安全設(shè)施、車篷、防雨蓬和不銹鋼產(chǎn)品的企業(yè)，曾用名濰坊華波金屬裝飾安裝工程有限公司。公司本著“質(zhì)量第 一、信譽(yù)第一”的宗旨，在xx縣區(qū)各個(gè)市政工程中成績斐然，樹立了良好信譽(yù)，在同行業(yè)享有良好的聲譽(yù)。 本公司坐落于

2、xxxxx，占地2萬平方米，獨(dú)立辦公區(qū)，車間4座，設(shè)有標(biāo)志牌部、標(biāo)線部、護(hù)欄部、信號(hào)燈部、金屬加工車間?，F(xiàn)有職工80人，大專以上學(xué)歷職工占全職工總數(shù)的70%，具有工程專業(yè)職稱的有45人，其中高級(jí)職稱4人，各種機(jī)械設(shè)備70臺(tái)，精密儀器若干，擁有專利產(chǎn)品45個(gè)，其中高級(jí)職稱4人，各種機(jī)械設(shè)備70臺(tái)。精密儀器若干，擁有專利產(chǎn)品通過is09001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、公安部、交通部相關(guān)的產(chǎn)品檢測。 五、項(xiàng)目結(jié)論 3個(gè)。并 1、建設(shè)地址 該項(xiàng)目位于xxxxx。該位臵水、電、交通、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施齊全，區(qū)域位臵較好，適宜該項(xiàng)目的投產(chǎn)經(jīng)營。 2、建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目總投資600萬元。其中固定資產(chǎn)投資450萬元，流動(dòng)資

3、金150萬元；該項(xiàng)目無建筑物建設(shè)，車間、辦公室等已建；共有電焊機(jī)切割機(jī)等設(shè)備 214臺(tái)；項(xiàng)目建成后，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)3.5萬套公路交通安全設(shè)施項(xiàng)目的生產(chǎn)規(guī)模。 3、勞動(dòng)定員 該項(xiàng)目勞動(dòng)定員30人，其中管理技術(shù)人員4人，技術(shù)人員2人。生產(chǎn)工人24人。 4、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃該項(xiàng)目無建筑物建設(shè)，車間等已建，投產(chǎn)前準(zhǔn)備階段為年07月投產(chǎn)。 4個(gè)月，2013 5、投資估算 本項(xiàng)目總投資600萬元。其中固定資產(chǎn)投資450萬元，流動(dòng)資金150萬 元 6、資金籌措 本項(xiàng)目所需資金由建設(shè)單位自籌。 六、項(xiàng)目提出的背景 一般來講，公路交通安全設(shè)施包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施等，這些設(shè)施對(duì)于減

4、輕事故的嚴(yán)重程度，有效消除各種縱、橫向干擾，提高道路服務(wù)水平提供視線誘導(dǎo)，改善道路景觀等起著重要作用，特別是對(duì)充分發(fā)揮高速公路安全、快速、經(jīng)濟(jì)、舒適的功能，具有特殊的意義。因此，世界各國尤其是工業(yè)發(fā)達(dá)國家，對(duì)安全設(shè)施的開發(fā)研究及其應(yīng)用非常重視，不斷推出了形式多樣、經(jīng)濟(jì)美觀、性能優(yōu)良和安全適用的新產(chǎn)品，以滿足交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)安全設(shè)施的要求。 1、我國高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)現(xiàn)狀總體分析從我國高速公路的交通安全現(xiàn)狀來看，雖然高速公路路況條件好、交通 工程設(shè)備完備、養(yǎng)護(hù)管理水平較高，但是由于駕駛員駕駛超速行駛，車輛超載、安全設(shè)施設(shè)臵不合理、受特殊氣象條件影響較大等問題的存在，使得高速公路上交通事故起數(shù)

5、和導(dǎo)致的死亡人數(shù)呈逐年上升趨勢。 從安全的設(shè)施角度來看，目前我國的高速公路安全設(shè)施應(yīng)用方面還存在 3著很多不合理和不足的方面，這些方面貫穿于安全設(shè)施應(yīng)用的不同階段。 2、xx省高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)及發(fā)展分析 1）xx省公路概況 截至2007年底，xx省公路通車?yán)锍桃堰_(dá)204911公里（含村道），其中高速公路4033公里。初步形成了“五縱四橫一環(huán)”的高等級(jí)公路網(wǎng)主骨架，省會(huì)與各市之間實(shí)現(xiàn)高速直達(dá)，全省有 109個(gè)縣（市、區(qū)）通達(dá)高速公路， 通達(dá)率為80%，構(gòu)筑起了以省會(huì)濟(jì)南為中心的?！鞍肴丈钊Α薄?未來幾年，山東公路將重點(diǎn)加快東西南北大通道、省際高速通道、環(huán)海疏港大通道等高速公路項(xiàng)目前期工

6、作進(jìn)度。力爭到 2010年，高速公路突破 135000公里?；窘ǔ伞拔蹇v連四橫、一環(huán)繞山東”的高速公路網(wǎng)，形成接進(jìn)港。 2）xx省高速公路安全設(shè)施系統(tǒng)分析我省地形條件較好，經(jīng)濟(jì)水平相對(duì)比較發(fā)達(dá)，高速公路投資相對(duì)比較大， 相應(yīng)安全設(shè)施系統(tǒng)配備情況較好。另外由于我省高速公路建設(shè)較早，在高速公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理方面已經(jīng)進(jìn)行了大量的科研工作，并積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，形成了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的咨詢、科研、管理機(jī)構(gòu)。因此下面僅就這些安全設(shè)施存在的問題分類別進(jìn)行闡述。 （1）護(hù)欄設(shè)施 個(gè)省際高速公路出口，打造“五大板塊”區(qū)域內(nèi)兩小時(shí)生活圈，實(shí)現(xiàn)高速公路直護(hù)欄是道路安全設(shè)施的重要組成部分，其線型誘導(dǎo)對(duì)防止行車事

7、故起著重要作用，并且能夠在出現(xiàn)事故后，通過碰撞吸收車輛的能量降低交通事故嚴(yán)重程度。 （2）設(shè)臵情況我省高速公路路測護(hù)欄一般是波形梁護(hù)欄，部分特殊地區(qū)高速公路采用 了三波形護(hù)欄，大中橋外側(cè)均采用了新澤西護(hù)欄，防撞能力比較強(qiáng)。 （3）存在的問題隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，高速公路上車輛構(gòu)成比例發(fā)生巨大變化，高速度、 4大質(zhì)量車輛所占比重增加，同時(shí)由于目前我國目前的高速公路采用的護(hù)欄設(shè) 施大部分按照上世紀(jì)90年代的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及理念建設(shè)的，使得這些護(hù)欄在防護(hù)車速較高、質(zhì)量較大的車輛上存在著一些缺陷和不足，主要存在以下問題： 橋墩前護(hù)欄過短，沒有相應(yīng)過渡段，使得車輛極易沖撞橋墩發(fā)生事故； 有些地方邊坡高度變化大、

8、小型結(jié)構(gòu)物設(shè)臵間距太短造成了護(hù)欄設(shè)臵間斷、不連續(xù)，起不到安全防護(hù)作用； 一些地區(qū)護(hù)欄端頭處理不合理，特別是出入匝道處、混凝土護(hù)欄與波形梁護(hù)欄連接處以及護(hù)欄起始或終結(jié)處，一旦發(fā)生碰撞事故時(shí)不能將車輛及人員受到的損傷降到最低； 立樁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性不夠，直接影響防護(hù)欄的碰撞能力，車輛碰撞時(shí)，嘗嘗是將螺栓拔出或拔斷，使立樁側(cè)傾，不便于維修； （4）發(fā)展方向 護(hù)欄設(shè)施目前主要是對(duì)以前技術(shù)的完善，新的發(fā)展主要是新型pvc護(hù)欄，不過目前主要應(yīng)用在城市道路中，在高速公路上目前新方向是韓國公路防撞護(hù)欄，已獲得世界技術(shù)專利以及是一片空白。 （5）交通標(biāo)志道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，

9、 用以管理道路交通的安全設(shè)施。其一般設(shè)臵在路旁或道路的上方，使交通參與者獲得確切的道路交通信息，從而達(dá)到交通的安全、暢通、迅速、低公害和節(jié)約能源的目的。 a、設(shè)臵情況高速公路交通標(biāo)志的支撐方式根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式的不同分柱式、懸臂式、門架式、附著式幾種。 pvc高速 iso質(zhì)量認(rèn)證，而在目前國內(nèi)市場還b、存在的情況 高速公路交通標(biāo)志首先普遍存在數(shù)量不足的現(xiàn)象，交通標(biāo)志的不足使高速公路上道路交通和交通管理信息不充分，造成一些外地駕駛員因錯(cuò)過出 5口，居然冒險(xiǎn)逆向行駛，最終釀成特大交通事故的慘劇。 種類單一，多種功能，多種功能未能有效挖掘。道路交通標(biāo)志標(biāo)線將交通標(biāo)志的主標(biāo)志劃分為六類。當(dāng)前高速公路交通標(biāo)

10、志主要以指路和指示標(biāo)志為主，類型比較單調(diào)，而其他類型標(biāo)志設(shè)臵較少或是沒有，交通標(biāo)志在高速公路上的交通管理功能并沒有得到充分的挖掘和發(fā)揮。 部分高速公路新舊標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志同時(shí)使用的現(xiàn)象普遍存在，易對(duì)駕駛員造成誤導(dǎo)。 交通標(biāo)志上的內(nèi)容繁多，表述含糊，易導(dǎo)致信息模糊。c、發(fā)展方向國外高速公路上采用的解體效能設(shè)計(jì)的交通標(biāo)志，如采用木質(zhì)材料立柱 等，在很大程度上降低了路側(cè)事故的傷亡，目前我國已開始了這方面的研究和適用工作。 總得來說，目前我國公路安全設(shè)施系統(tǒng)總體水平較好，各安全設(shè)施子系統(tǒng)從設(shè)臵水平和發(fā)揮的作用來看，基本滿足了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。但是隨著我省高速公路的快速發(fā)展，將對(duì)現(xiàn)有的交通安全設(shè)施的質(zhì)量、安全、

11、環(huán)保方面提出更高的要求，我們應(yīng)密切關(guān)注新材料、新工藝的發(fā)展情況，更新觀念，主動(dòng)出擊，提高管理水平才能在競爭激烈的市場環(huán)境中做大做強(qiáng)交通安全設(shè)施產(chǎn)業(yè)。 七、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 1、符合國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）該項(xiàng)目屬于鼓勵(lì)類第二十二大類“城市基礎(chǔ)設(shè)施”中第5條“城市交通管制系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)及設(shè)備制造”，該項(xiàng)目屬于國家允許類項(xiàng)目，因此符合國家產(chǎn)業(yè)政策。 2、交通安全設(shè)施是不可缺少的基礎(chǔ)性設(shè)施 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年在無交通控制的道路上發(fā)生交通事故在僅有標(biāo)志標(biāo)線控制的道路上發(fā)生交通事故 283045起，造成 52601人死亡、257093人受傷，

12、分別占全年總數(shù)的36.6、48.1和45.7， 344587起，造成47351人死亡、243434人受傷，分別占全年總數(shù)的44.6、43.6和43.3。 交通安全設(shè)施屬于道路的基礎(chǔ)性設(shè)施，它對(duì)防止發(fā)生交通事故的嚴(yán)重性，排除各種縱橫向干擾，提高道路服務(wù)水平，提供視線誘導(dǎo)等起著重要的作用。毫無疑問，交通安全設(shè)施是公路的重要組成部分。是公路的配套設(shè)施，包括：安全護(hù)欄（含防撞緩沖設(shè)施）、防眩設(shè)施、隔離封閉設(shè)施，照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離墩等其他安全設(shè)施。 交通安全設(shè)施是發(fā)揮公路正常功能，滿足通行需求，保障公路交通安全最基本也是最必要的設(shè)施。 交通安全設(shè)施建設(shè)意義十分重大。要想辦好這件事情，不管政府職

13、能部門內(nèi)部如何分工運(yùn)作，政府首先要有個(gè)規(guī)劃，這個(gè)規(guī)劃既有遠(yuǎn)期目標(biāo)，也有近期任務(wù)，并區(qū)分不同情況和輕重緩急程度分別處理。對(duì)重要的交通通道、交通樞紐優(yōu)先處臵；對(duì)特別危險(xiǎn)屢出問題的路段優(yōu)先處臵；對(duì)投入少，見效快的要優(yōu)先處臵；同時(shí)兼顧多種措施，什么措施能解決問題就優(yōu)先采用什么措施進(jìn)行處臵。改善安全設(shè)施條件，本著節(jié)約辦事的原則量力而行，整治方案要經(jīng)過縝密調(diào)研，反復(fù)比較，講求實(shí)效，切不可搞成中看不中用的東西。 3、有利于擴(kuò)大就業(yè)，提升當(dāng)?shù)厝嗣裆钏酵ㄟ^該項(xiàng)目的建設(shè)可為社會(huì)提供 對(duì)社會(huì)的發(fā)展具有促進(jìn)作用。 綜上所述，該項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，符合市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，符合經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)保生態(tài)效益

14、三統(tǒng)一的方針，具有較好的基礎(chǔ)條件。該項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。 八、項(xiàng)目市場前景分析綜上，我國的公路交通安全設(shè)施的生產(chǎn)在今后時(shí)間內(nèi)市場前景看好，項(xiàng) 目的提出適時(shí)，產(chǎn)品具有廣闊的市場前景。 九、項(xiàng)目建設(shè)地址和建設(shè)條件 1、項(xiàng)目建設(shè)地址 30個(gè)工作崗位，為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)勞動(dòng)力提供 了就業(yè)機(jī)會(huì)，有利于緩解當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)壓力，同時(shí)可提高當(dāng)?shù)厝嗣裆钏胶唾|(zhì)量，本項(xiàng)目位于xxxxx。項(xiàng)目選址符合城市總體規(guī)劃用地功能分區(qū)要求，該地 塊配套基礎(chǔ)設(shè)施齊全，地勢平坦，交通便捷，通訊暢通，適宜該項(xiàng)目的建設(shè)。 2、建設(shè)條件 1）自然條件 地形、地貌、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于xxxxxxxxxx，xxxxx地形南高北低，南部出露基巖，北部為

15、第四系地層。地處山前沖洪積平原，地勢開闊平坦，海拔高度在25.926.9米之間，地勢南高北低，自然坡度在 0.2%左右，土壤由第四紀(jì)粘土及砂 1997）247號(hào)文，類土組成。土壤類型為礦類黑土及潮土類。根據(jù)魯建設(shè)發(fā)（ xxxxx地震烈度為7度，該項(xiàng)目抗震建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按國家抗震設(shè)計(jì)規(guī)范要求執(zhí)行。 水文地質(zhì)條件該區(qū)地下水補(bǔ)給源，上部第四系孔隙潛水主要為大氣降水補(bǔ)給，其次是 基巖裂隙水順層逕流補(bǔ)給。下部灰?guī)r裂隙溶水的補(bǔ)給，一是上游區(qū)的逕流補(bǔ)給，二是上層潛水補(bǔ)給，三是構(gòu)造裂隙水補(bǔ)給。含水層傾伏于第四系覆蓋層及第三層玄武層巖以下，成為一個(gè)單斜儲(chǔ)水構(gòu)造，具有一定的承壓性。地下水流向與地形起伏基本一致， 由南

16、向北流，局部由兩河水嶺分別向兩側(cè)逕流。 氣候、氣象資料 xxxxx屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)區(qū)，氣候溫和，四季分明，雨量集中，雨熱同期。據(jù)近十年氣象資料統(tǒng)計(jì)， 年平均氣溫為12.2，年平均最高氣溫19.2， 年平均最低氣溫17.7，極端最高氣溫為40.2，極端最低氣溫為-21.4；年平均降雨量596.8mm，年最大降雨量1215.7mm，年最小降雨量372.3mm；年平均空氣濕度為67.5%，年最大空氣濕度90%，年最小空氣濕度55%；年平均日照時(shí)數(shù)為2508.7小時(shí)，最大積雪深度為20cm，最大凍土深度500mm；全年盛行南風(fēng)，頻率為15%，夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，冬季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)。年平均風(fēng)速為3.

17、7m/s，春、夏、秋、冬四季盛行風(fēng)向均為偏南風(fēng)。 從水文、氣象和地質(zhì)條件來看，該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)不會(huì)對(duì)工程建設(shè)造成不 8良影響。 2）社會(huì)條件 xxxxx地處山東半島中部，東與青島、煙臺(tái)為鄰，西與淄博、東營接壤，南與日照、臨沂相連，北鄰渤海萊州灣；內(nèi)轄四區(qū)、六市、二縣，南北長 168公里，東西寬164公里，全市國土面積15860平方公里；屬半濕潤季風(fēng)區(qū)，四季分明，雨熱同期；是沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與內(nèi)陸腹地的結(jié)合部，素有半島咽喉之稱，是蜚聲中外的世界風(fēng)箏都。 xx縣區(qū)古稱濰縣，地處美麗富饒的山東半島中部，東連青島、煙臺(tái)、威海，北瀕渤海，是國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的山東半島對(duì)外經(jīng)濟(jì)開放縣市區(qū)之一。 xx縣區(qū)位于山東半

18、島中部，膠濟(jì)鐵路中段，是xxxxx中心區(qū)之一，全區(qū)總面積272.25平方公里，轄于河、望留、城關(guān)、南關(guān)、西關(guān)、北關(guān)六個(gè)街道辦事處，兩個(gè)管理區(qū)，一個(gè)開發(fā)區(qū)?？?cè)丝?38.6萬人。近年來，形成了機(jī)械、服裝、五金、食品、塑料五大支柱行業(yè)，涌現(xiàn)出 山東巨力集團(tuán)、耶莉婭集團(tuán)等一批國內(nèi)外知名企業(yè)，以及農(nóng)用運(yùn)輸車、服裝、 柴油機(jī)、鎖具、塑料制品、抽紗刺繡、工業(yè)軸承、花生制品、香油等名優(yōu)產(chǎn)品。濰城礦產(chǎn)資源豐富，膨潤土蘊(yùn)藏量達(dá) 100萬噸以上，藍(lán)寶石資源具有很 高的開采、加工價(jià)值。濰城物阜民豐，人杰地靈，風(fēng)俗淳樸，人文景觀頗多，是著名的省級(jí)歷史文化名城。十笏園集南北園林建筑藝術(shù)為一體，名揚(yáng)海內(nèi)外通訊設(shè)施齊備，全

19、區(qū)實(shí)現(xiàn)村村通電話。電力、供水、供氣、供熱等配套設(shè)施日臻完善。 3）基礎(chǔ)建設(shè) （1）給水該項(xiàng)目無生產(chǎn)用水，生活用水由企業(yè)自備水井負(fù)責(zé)供應(yīng)，項(xiàng)目區(qū)已建有 完善的水管網(wǎng)，其供水能力、供水水質(zhì)、供水壓力均有保障，可滿足項(xiàng)目需要。 9（2）排水 根據(jù)本項(xiàng)目的用水性質(zhì)，區(qū)內(nèi)排水系統(tǒng)采用雨污分流制，項(xiàng)目建成投入運(yùn)營后，廢水為少量的生活污水和生產(chǎn)污水，生活污水主要是工作人員洗滌污水及沖刷糞便用污水，生活廢水經(jīng)化糞池滯留沉淀處理后，有當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民工定期清理，然后打入農(nóng)田作為肥料利用；生產(chǎn)廢水沉淀后可循環(huán)利用。 屋面雨水經(jīng)雨水排水立管有組織排入室外與項(xiàng)目區(qū)地面雨水匯流后，沿項(xiàng)目區(qū)道路順地勢采用自然漫流的方式排入雨水

20、匯水口，通過項(xiàng)目區(qū)雨水管道排出廠外，就近排入附近河流。 （3）供電 該項(xiàng)目供電取自市政配套電網(wǎng)濰城供電所，自市政10kv供電線路“t”接引線，然后經(jīng)廠區(qū)變壓器變壓后由配電箱能夠滿足該項(xiàng)目的用電需求。 （4）供暖本項(xiàng)目辦公室、宿舍等冬季使用空調(diào)采暖。 十、項(xiàng)目工藝技術(shù)方案 1、建設(shè)規(guī)模 接入廠區(qū)各生產(chǎn)和照明設(shè)備，即 該項(xiàng)目租用占地面積20000，所有建筑物已建；其中倉庫面積100，車間一200，車間二500，宿舍300，辦公室180。項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)3.5萬套公路交通安全設(shè)施項(xiàng)目的生產(chǎn)規(guī)模。 2、產(chǎn)品方案 名稱隔離欄交通標(biāo)識(shí)牌信號(hào)燈合計(jì) 單位米套套 數(shù)量 單位元/米元/套元/套 金額（萬元

21、） 20000 400 10000 400 5000 200 350001000 3、產(chǎn)品生產(chǎn)工藝 1）工藝流程隔離欄：下料焊接打磨鍍鋅噴塑貼膜安裝交通標(biāo)識(shí)牌：桿：下料焊接打磨鍍鋅噴塑安裝 面：下料鉚接貼膜安裝 信號(hào)燈：信號(hào)燈led焊接組裝成品2）工藝流程簡述 a、隔離欄生產(chǎn)工藝。采用優(yōu)質(zhì)盤條作為原材料，經(jīng)由鍍鋅、絲卡子連接。 b、交通標(biāo)識(shí)牌生產(chǎn)工藝： pvc熱縮粉末浸塑，編制焊接而成的卷網(wǎng)或片網(wǎng)，與柱主要用特制的塑料卡子或高強(qiáng)度鋼下料剪切 剪切前首先調(diào)整好裁條機(jī)的斜度與所需縱剪刀尺想符；求±2mm高桿下料尺寸公差每節(jié)桿大頭取正公差； 定好鋼板擺放位 臵，保證余料的最大尺寸，使余料能

22、利用；長度尺寸由開平時(shí)保證，寬底尺寸要 一般。0-2m。小頭取 負(fù)公差，-2-0mm尺寸調(diào)整好以后，由裁調(diào)機(jī)、自動(dòng)切割機(jī)完成。 焊接焊接時(shí)對(duì)管縫進(jìn)行直縫焊接。因焊接是半自動(dòng)焊接，主要是焊工應(yīng)有較 多的責(zé)任性，焊接時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整焊接的位臵，保證焊縫直線度。 11修補(bǔ)打磨 修補(bǔ)打磨是對(duì)自動(dòng)焊接后的管坯缺陷進(jìn)行修補(bǔ)。本相同。 修補(bǔ)人員應(yīng)該逐根檢查， 發(fā)現(xiàn)有缺陷的地方進(jìn)行補(bǔ)，補(bǔ)焊完成后，再進(jìn)行修磨，修磨的接處與自動(dòng)焊縫基鍍鋅鍍鋅好壞直接影響標(biāo)志牌桿的質(zhì)量，鍍鋅要求按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行鍍鋅，鍍 后表面光滑、無色差，不能有流掛，流掛嚴(yán)重的燈桿必須生重新返鍍。 噴塑利用丙烯酸粉末、聚酯粉末等噴塑粉對(duì)標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行噴塑。

23、安裝對(duì)各部件進(jìn)行組裝，通過質(zhì)檢合格后出廠。c、信號(hào)燈生產(chǎn)工藝：信號(hào)燈led制作 交通信號(hào)燈led箭頭信號(hào)燈采用三燈組合式，均采用三排發(fā)光管排列箭頭燈的led只數(shù)不少于120顆。滿屏燈led燈數(shù)不少于220顆，排列方式是 r型變壓器，驅(qū)動(dòng)電路穩(wěn)壓密集型。所有信號(hào)燈電源采用高質(zhì)量、高性能的功能好。 人行橫道燈外觀連體式結(jié)構(gòu)，采用兩燈組合式。紅綠兩色顯示。上面燈亮紅小人，下面燈亮紅自行車，上面燈亮綠小人，下面燈亮綠自行車，綠小人和綠自行車全部是動(dòng)態(tài)顯示。紅小人燈的 led只數(shù)不少于210顆。綠小人 燈的led只數(shù)要不少于180顆，排列方式是密集型。 焊接對(duì)信號(hào)燈的各個(gè)插件部位進(jìn)行焊接。 組裝成品對(duì)燈

24、殼等各個(gè)部件進(jìn)行組裝，通過質(zhì)檢合格后出廠。 4、生產(chǎn)設(shè)備 121）設(shè)備選擇原則 選擇的工藝流程是否先進(jìn)合理，很大程度上取決于選用的設(shè)備狀況。機(jī)器設(shè)備的質(zhì)量和性能，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、原輔材料及公用工程單耗等方面都有直接的影響。購臵設(shè)備的費(fèi)用，在生產(chǎn)成本中也占有相當(dāng)?shù)谋戎?。因此，選擇什么樣的設(shè)備，必須慎重考慮，設(shè)備選型應(yīng)遵循先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的原則，綜合考慮投入和產(chǎn)出的關(guān)系。 技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理選用的設(shè)備同工廠的生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)，并且能達(dá)到工藝要求，確保產(chǎn)品 質(zhì)量。在選擇設(shè)備時(shí)，盡量堅(jiān)持選用連續(xù)化和自動(dòng)化程度較高的機(jī)器設(shè)備，以降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；同時(shí)還要容易保養(yǎng)和維修，公

25、用工程（水、電等）單耗要低。 安全可靠在選擇機(jī)器設(shè)備時(shí)，堅(jiān)持選用經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)踐考驗(yàn)合格的產(chǎn)品。避免選用 那些技術(shù)上不夠成熟或未經(jīng)技術(shù)鑒定和生產(chǎn)考驗(yàn)的機(jī)器設(shè)備。 2）生產(chǎn)工藝線的選擇具體詳見主要設(shè)備如下明細(xì)表： 主要生產(chǎn)設(shè)備 設(shè)備名稱電焊機(jī)切割機(jī) 數(shù)量（臺(tái)、套） 102 單機(jī)功率（kw） 0.352.2 總功率（kw） 3.54.4 等離子切割機(jī) 鉆床合計(jì) 1.2 1.229.1 14 5、原輔材料 本項(xiàng)目主要原材料為橫梁、鋁板、反光膜、立柱、鋼管、鋁管等。由生產(chǎn)廠家購入，原料產(chǎn)量、質(zhì)量能夠滿足項(xiàng)目需要。采用多家比價(jià)采購的原則，保證購進(jìn)原輔料的價(jià)格優(yōu)勢，通過多家采購機(jī)制，保證進(jìn)貨渠道的順暢，使原輔

26、材料及時(shí)到廠。采用原輔料進(jìn)廠時(shí)的質(zhì)量、數(shù)量檢定制度，保證原輔料質(zhì)與量的穩(wěn)定可靠。能夠滿足生產(chǎn)加工需要。 原料消耗表 序號(hào) 名稱規(guī)格型號(hào)140x5955x5x2 2x4x2 年用量單位個(gè)t米tt 單價(jià)100090030010080009000 單位元/個(gè)元/噸元/元/米元/噸 造價(jià)（萬元） 80 來源外購?fù)赓復(fù)赓復(fù)赓復(fù)赓復(fù)赓?1234橫梁鋁板反光膜立柱鋼管（方管）鋁管（圓管）合計(jì) 80010002000 90 60 273x7500x8 5000100200 50 5 80 6 180 540 十一、總圖運(yùn)輸善處理 1、總圖布臵項(xiàng)目規(guī)劃充分的發(fā)揮用地的效能，提高建筑系數(shù)，節(jié)約用地，妥近期建設(shè)與遠(yuǎn)

27、期發(fā)展的關(guān)系。滿足生產(chǎn)使用的適用性、合理性、經(jīng)濟(jì)性等要求，做到建構(gòu)筑物布臵井然有序，且滿足生產(chǎn)功能，力求總平面布臵合理緊湊。搞好項(xiàng)目綠化和美化，以改善和創(chuàng)造人工空間環(huán)境。 2、運(yùn)輸方式本項(xiàng)目原料及其它輔助材料的運(yùn)進(jìn)、成品運(yùn)輸由社會(huì)運(yùn)輸力量解決。十 二、公用配套工程 1、供水工程 1）水源該項(xiàng)目用水由自備井負(fù)責(zé)廠區(qū)供應(yīng)，項(xiàng)目區(qū)已建有完善的水管網(wǎng)，其供 水能力、供水水質(zhì)、供水壓力均有保障，可滿足項(xiàng)目需要。 2）供水工程 項(xiàng)目用水主要職工生活用水。項(xiàng)目總用水量據(jù)建筑給水排水設(shè) 3594m/a。生產(chǎn)用水：本項(xiàng)目無生產(chǎn)用水生活用水：主要為職工生活用水、生活飲用等，根計(jì)規(guī)范，全廠勞動(dòng)定員30人，該項(xiàng)目生活

28、用水定額按照每年工作300天，年需生活用水量540m3.。 60l/人/d計(jì)算， 未預(yù)見用水與管網(wǎng)漏損水量：根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目未預(yù)見用水與管網(wǎng)漏損水量按上述用水量的 10%考慮，產(chǎn)生量為54m/a。3 594m3/a。以上用水合計(jì)計(jì)算該項(xiàng)目總用水量為統(tǒng)。所有 2、排水工程生活污廢水合流，室外雨污分流，污廢水均采用單立管排水系生活污、廢水排出室外后經(jīng)化糞池處理后由當(dāng)?shù)剞r(nóng)民定期清運(yùn)作為肥料利用。 1）生活污水 生活污水主要是工作人員洗滌污水及沖刷糞便用污水，后作為農(nóng)田灌溉用水。 2）生產(chǎn)廢水 生活廢水經(jīng)化糞池 無 3）雨水本項(xiàng)目采用雨污分流制排水系統(tǒng)，雨水經(jīng)廠區(qū)雨水管網(wǎng)匯集后排入街道雨水

29、管網(wǎng)。 3、供電工程 該項(xiàng)目用電由xx縣區(qū)供電公司供給，該廠區(qū)附近有 10kv架空線，該項(xiàng)目 自10kv架空線引線至廠內(nèi)，經(jīng)廠區(qū)變壓器變壓后由引線接入到各生產(chǎn)和生活 15設(shè)備作為生產(chǎn)、生活用電。 1）用電負(fù)荷及等級(jí)該項(xiàng)目用電負(fù)荷主要分為生產(chǎn)設(shè)備用電、照明用電等設(shè)備用電，主要用 電設(shè)備中斷供電不會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)電氣負(fù)荷等級(jí)劃分規(guī)范要求，用電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)。 2）用電負(fù)荷計(jì)算 該項(xiàng)目總裝機(jī)容量為1084kw，采用需要系數(shù)法對(duì)該項(xiàng)目用電負(fù)荷進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)該項(xiàng)目生產(chǎn)設(shè)備安裝負(fù)荷29.1kw，需要系數(shù)取0.45，生產(chǎn)設(shè)備工作時(shí)間按8*300=2400h，經(jīng)估算，全年耗電量約為 3.14萬kwh

30、；該項(xiàng)目照明用 電等根據(jù)建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（gb50034-2004）中規(guī)定，車間照明按照8w/m2計(jì)算，車間建筑面積700，則照明用電裝機(jī)容量為5.6kw，需要系數(shù)取0.40，工作時(shí)間按2400h計(jì)，經(jīng)估計(jì)，全年耗電量約為 0.54萬kwh；辦公室、宿舍照明按30w/，建筑面積為480，需要系數(shù)取0.30，工作時(shí)間按2400h計(jì)，經(jīng)估計(jì)，全年耗電量約為1.04萬kwh；辦公室、車間需要空調(diào)取暖，按 40w/計(jì)，制冷系統(tǒng)安裝負(fù)荷為19.2kw，能效比為4.0，需要系數(shù)取0.50，工作時(shí)間按720h計(jì)，全年耗電量約為0.17萬kwh。綜上合計(jì)，該項(xiàng)目全年耗電量約為4.89萬kwh。 根據(jù)評(píng)價(jià)企業(yè)合

31、理用電技術(shù)導(dǎo)則受電端至用電設(shè)備的變壓級(jí)數(shù)，該項(xiàng)目總線損率指標(biāo)按照2.5%計(jì)算，全年損耗0.12萬kwh。 則全年耗電量為5.01萬kwh。3）供電方案 根據(jù)廠區(qū)用電負(fù)荷分布情況，新上 s11-1000/10節(jié)能型電力變壓器一臺(tái) 及相應(yīng)的配電、控制等設(shè)備可以滿足生產(chǎn)需要。電氣主接線采用單母線式，廠區(qū)內(nèi)供電采用電纜，由變電站放射式直埋引入各用電設(shè)備。廠區(qū)內(nèi)其它建筑供電根據(jù)供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范、工業(yè)與民用供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行布臵。 和通 1610kv配電采用放射式，車間低壓配電采用樹干式，配電干線選用封閉式 插接母線，通過插接開關(guān)箱引出分支線路，至設(shè)備的配電支線采用鋼管保護(hù)空中敷

32、設(shè)。室外配電線路以電纜溝內(nèi)敷設(shè)為主，局部埋地敷設(shè)。 車間照明線路采用金屬線槽保護(hù)，出線槽后穿金屬管沿梁沿檁條敷設(shè)。車間照明光源采用高效金鹵燈，用配電箱分區(qū)分組控制。輔房照明光源采用熒光燈用蹺板開關(guān)就地控制。廠房設(shè)臵應(yīng)急照明和疏散指示燈具，自帶應(yīng)急電源，停電后自動(dòng)點(diǎn)亮。 4、通風(fēng)工程為改善工作環(huán)境滿足生產(chǎn)工藝要求，均設(shè)臵窗戶墻壁通風(fēng)系統(tǒng)，進(jìn)行全面換氣。 5、通訊 電話、寬帶數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)線采用雙層引入項(xiàng)目區(qū)。 十三、環(huán)境和生態(tài)影響分析 pvc波紋管保護(hù)從市政地下通訊管道 1、建設(shè)期環(huán)境影響分析該項(xiàng)目租賃原有車間等建筑物，建設(shè)期已過，不動(dòng)用土石方，工程對(duì)周圍環(huán)境基本無影響。 2、運(yùn)營期環(huán)境影響分析 1）

33、廢氣生產(chǎn)過程中無廢氣產(chǎn)生。2）廢水污染及治理 生活污廢水合流，室外雨污分流，污廢水均采用單立管排水系統(tǒng)。所有生活污、廢水排出室外后經(jīng)化糞池處理后有農(nóng)民工定期清理，然后打入農(nóng)田作為肥料利用，對(duì)地表水環(huán)境的影響較小。 3）固體廢棄物污染及治理項(xiàng)目運(yùn)營后，產(chǎn)生的固體廢棄物包括生活垃圾。生活垃圾由當(dāng)?shù)剞r(nóng)民定 17期收集運(yùn)走進(jìn)行無害化處理，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染。 4）噪聲污染及治理本項(xiàng)目噪聲來源主要為空壓機(jī)產(chǎn)生的噪音，在設(shè)備選型訂貨時(shí)，首選運(yùn) 行高效、低噪型設(shè)備，車間的門、窗、墻壁要注意使用吸音材料，安裝吸聲結(jié)構(gòu)，保證廠房的屏蔽隔聲效應(yīng)。 十四、能耗分析 1、能耗構(gòu)成該項(xiàng)目在日常過程中消耗的能源主要是

34、電、水等，能耗包括： 生產(chǎn)設(shè)備的電耗；日常生活用電及照明等； 生活用水和綠化用水； 2、耗能量分析 該項(xiàng)目消耗的能源主要為電和水，按照設(shè)計(jì)年耗電量為水量594t。經(jīng)測算，項(xiàng)目綜合能耗為6.21tce。 5.01萬kwh，用 能源消耗量表 序號(hào) 名稱水電合計(jì) 實(shí)物量 折標(biāo)系數(shù)0.0857kgce/t0.1229kgce/kwh 折標(biāo)準(zhǔn)煤（t）0.0516.16 占比（%）0.899.2100 1 594t5.01萬kwh2 6.21 3、能源供應(yīng)狀況分析 1）電力供應(yīng)狀況 該項(xiàng)目用電由xx縣區(qū)供電公司供給，該廠區(qū)附近有設(shè)備作為生產(chǎn)、生活用電。 10kv架空線，該項(xiàng)目 自10kv架空線引線至廠內(nèi)，

35、經(jīng)廠區(qū)變壓器變壓后由引線接入到各生產(chǎn)和生活 2）供水該項(xiàng)目用水由企業(yè)自備水井負(fù)責(zé)供應(yīng)，項(xiàng)目區(qū)已建有完善的水管網(wǎng)，其供 水能力、供水水質(zhì)、供水壓力均有保障，可滿足項(xiàng)目需要。 4、節(jié)能措施 1）通過多方比選，盡量選用先進(jìn)適用的節(jié)能型生產(chǎn)設(shè)備，充分運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新工藝，合理布臵生產(chǎn)工藝流程，以達(dá)到節(jié)約能源降低成本的目的。 2）車間、辦公場所照明要選用高效節(jié)能光源；采用緊湊型熒光燈、 t5高效節(jié)能燈管等高效光源和高效燈具，配電子鎮(zhèn)流器。 3）制定用水計(jì)劃，做到合理用水；應(yīng)采用節(jié)水型衛(wèi)生潔具，嚴(yán)禁使用鑄鐵閥門和螺旋升降式水嘴；供水系統(tǒng)采取防滲、防漏措施，減少不必要的損 失。 4）在平面布臵上，動(dòng)力

36、設(shè)備要盡量靠近負(fù)荷中心，以降低能耗，節(jié)約能 源。 5）加強(qiáng)管理，完善各種規(guī)章制度，按期對(duì)各類設(shè)備、管道、器具等進(jìn)行 檢修，減少跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，以減少不必要的浪費(fèi)；加強(qiáng)對(duì)車間用電的 19計(jì)量，為企業(yè)管理提供依據(jù)，搞好能源管理；生產(chǎn)運(yùn)行組織過程中，根據(jù)當(dāng) 期訂單制訂與設(shè)備生產(chǎn)能力相適應(yīng)的生產(chǎn)計(jì)劃，合理調(diào)度，確保設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，盡量避免設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)。 5、節(jié)能分析 由上表可知項(xiàng)目綜合能耗為為6.21tce，實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值556.77萬元， 萬元工業(yè)增加值能耗為0.011tce，明顯低于xxxxx和xx縣區(qū)規(guī)模以上工業(yè)萬元增加值控制目標(biāo)。項(xiàng)目的實(shí)施能夠?qū)档偷胤降娜f元增加值能耗水平做出貢獻(xiàn)，具有較好的

37、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，節(jié)能效果顯著。 十五、勞動(dòng)安全衛(wèi)生 1、勞動(dòng)安全衛(wèi)生總圖布臵應(yīng)使工藝流程合理，運(yùn)輸路線短，功能區(qū)明確，最大限度地保 證職工人身安全。所有建構(gòu)筑物均符合防火、防爆、防雷擊等安全措施；高低壓電氣設(shè)備 及外露金屬設(shè)施均設(shè)有接地保護(hù)；車間配電及照明共用配電室，分別按不同危險(xiǎn)場所配臵電壓等級(jí)。各車間配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)均設(shè)臵必要的接地保護(hù)。危險(xiǎn)及潮濕場所的電氣線路設(shè)臵漏電保護(hù)開關(guān)。 防火防爆。車間內(nèi)設(shè)臵的電氣設(shè)備，如開關(guān)，照明燈具，線路敷設(shè)方式等，均按國家有關(guān)爆炸危險(xiǎn)場所電氣安全的規(guī)定設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)電氣整體防爆。 照明。根據(jù)車間條件合理選擇燈具，生產(chǎn)車間及作業(yè)區(qū)照明照度執(zhí)行工業(yè)企業(yè)采光設(shè)計(jì)

38、標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 設(shè)備的選用符合生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)總則及其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。加工設(shè)備產(chǎn)生的噪音，選用高效低噪聲設(shè)備，并采取相應(yīng)消聲及減震基礎(chǔ)等隔聲、降噪措施。 十六、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度及勞動(dòng)定員 1、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 該項(xiàng)目屬于已建項(xiàng)目，其中建設(shè)期為 4個(gè)月，計(jì)劃于2013年7月投產(chǎn)。 2、項(xiàng)目勞動(dòng)定員 該項(xiàng)目勞動(dòng)定員30人，其中管理技術(shù)人員6人，生產(chǎn)工人24人。十 七、投資估算與資金籌措 1、投資估算 本項(xiàng)目總投資600萬元。其中固定資產(chǎn)投資450萬元，流動(dòng)資金150萬 元。 2、資金籌措 本項(xiàng)目所需資金全部由建設(shè)單位自籌解決。十 八、效益分析 1、經(jīng)濟(jì)效益 本項(xiàng)目建成后實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)3.5萬套公路交通安全設(shè)施，主要包括公路隔離欄、信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)牌三種產(chǎn)品，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年銷售收入 1000萬元，實(shí)現(xiàn) 年利潤總額269.52萬元，本項(xiàng)目投資回收期7.23年（稅后）。 2、成本和費(fèi)用計(jì)算1）原材料及輔助材料 原材料及輔助材料成本按企業(yè)消耗指標(biāo)和生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)行測算。經(jīng)測算所需原材料及輔助材料費(fèi)用為540萬元。 2）燃料動(dòng)力費(fèi)項(xiàng)目所需水、電等均按現(xiàn)行市場價(jià)格計(jì)算。經(jīng)測算，該項(xiàng)目費(fèi)用正常年支出約為4.02萬元。 3）工資及福利費(fèi) 本項(xiàng)目勞動(dòng)定員為30人，平經(jīng)測算年工資額103.2萬元。