城市軌道交通車站行車組織-文檔資料

1、第九章車站行車作業(yè)組織第九章車站行車作業(yè)組織 v 目的要求：了解城市軌道交通車站分類；城市軌道交通車目的要求：了解城市軌道交通車站分類；城市軌道交通車站技術(shù)行車設(shè)備。站技術(shù)行車設(shè)備。v 能力要求：掌握城市軌道交通車站管理能力要求：掌握城市軌道交通車站管理 。 第一節(jié)車站概述第一節(jié)車站概述 v 在軌道交通運(yùn)輸過(guò)程中，車站起著極其重要的作用。就運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部而言，車站不僅是線路上供列車到、發(fā)及折返的分界點(diǎn)，保證行車安全和必要的通過(guò)能力，而且也是客運(yùn)部門辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)和各工種聯(lián)勞協(xié)作進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)的基地。就運(yùn)輸企業(yè)外部而言，車站是乘客旅行的起始、終到及換乘的地點(diǎn)，它是運(yùn)輸企業(yè)與服務(wù)對(duì)象的主要聯(lián)系環(huán)節(jié)。v

2、車站工作的組織水平在很大程度上影響著運(yùn)輸工作的數(shù)量和質(zhì)量指標(biāo)。因此，車站作業(yè)的科學(xué)管理是提高軌道交通運(yùn)輸工作水平的重要環(huán)節(jié)。v 車站可按其運(yùn)營(yíng)功能或按其設(shè)備容量的不同來(lái)進(jìn)行分類。v (1)車站按其運(yùn)營(yíng)功能，即主要用途的不同可分為中間站、換乘站和終點(diǎn)站。v 中間站。一般只供乘客乘降之用，有的中間站設(shè)有折返設(shè)備可供列車折返和進(jìn)行列車運(yùn)行調(diào)整，以便在相鄰區(qū)段上組織密度不同的行車和恢復(fù)正常的列車運(yùn)行秩序，軌道交通路網(wǎng)中的車站大多屬于中間站。中間站v 換乘站。除供乘客乘降之用外，還供乘客由一條線路的列車換乘到另一條線路的列車上去。換乘站設(shè)在不同線路的交叉地點(diǎn)。在設(shè)計(jì)換乘站時(shí)，應(yīng)盡可能將換乘客流和到發(fā)客流

3、分開。v 終點(diǎn)站。線路兩瑞的車站，除供乘客上、下車外，還能供列車折返、停留和臨時(shí)檢修用。換乘站終點(diǎn)站v (2)車站按其設(shè)備容量，即小時(shí)集散乘客能力的不同可分為待等站、一等站和二等站。v 特等站。高峰小時(shí)內(nèi)進(jìn)出站總?cè)藬?shù)在3萬(wàn)人次以上的車站。v 一等站的車站。高峰小時(shí)內(nèi)進(jìn)出站總?cè)藬?shù)在2萬(wàn)人次3萬(wàn)人次的車站。v 二等站的車站。高峰小時(shí)內(nèi)進(jìn)出站總?cè)藬?shù)在2萬(wàn)人次以下的車站。v 車站等級(jí)是車站設(shè)置相應(yīng)機(jī)構(gòu)和配備定員的基本依據(jù)之一。v 2.車站技術(shù)行車設(shè)備v 車站每天要辦理大量的行車作業(yè)。為此，根據(jù)車站的運(yùn)營(yíng)功能和客流量的不同，車站上應(yīng)設(shè)置各種不同種類和容量的技術(shù)設(shè)備。（1）線路。車站線路包括正線、配線、折

4、返線和存車線，是列車在站內(nèi)到、發(fā)及停留，或進(jìn)行折返作業(yè)的線路。車站線路的長(zhǎng)度可按遠(yuǎn)期列車長(zhǎng)度加30m設(shè)計(jì)。車站線路的坡度一般不大于3，有一些坡度有利于排水；坡度不能過(guò)大是為了保證列車能夠克服起動(dòng)阻力，正常起動(dòng)，同時(shí)也防止列車在制動(dòng)失效的情況下，發(fā)生列車溜邊事故。正線正線渡線渡線存車線存車線v 位于地下隧道中的車站線路通常采用凸形縱斷面設(shè)計(jì)別車在進(jìn)站前上坡緩行、出站后下坡加速。這種設(shè)計(jì)對(duì)行車安全、節(jié)約電能、減少乘客出人站升降高度都是有利的。并且由于車站線路采用商標(biāo)位，車站距地面的埋深淺，對(duì)降低造價(jià)和縮短工期也是有利的?？紤]到軌道交通線路的行車持點(diǎn)，同時(shí)為了降低工程投資車站配線非待別需要一般不設(shè)置

5、。在線路的終點(diǎn)站以及部分中間站上設(shè)置折返線及存車線，沂返線的布置應(yīng)盡可能地保證線路最大通過(guò)能力的實(shí)現(xiàn)。v (2)信號(hào)與通信設(shè)備。為保證行車作業(yè)安全和提高行車作業(yè)效率，在車站設(shè)置信聯(lián)閉相通信設(shè)備。信號(hào)是對(duì)行車和其他有關(guān)作業(yè)人員發(fā)出的指示，聯(lián)鎖設(shè)備是保證車站范圍內(nèi)行車安全的設(shè)備，閉塞設(shè)備是保證區(qū)間內(nèi)行車安全的設(shè)備。即使在采用先進(jìn)的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)的情況下，仍需在有道岔車站上設(shè)置道岔防護(hù)信號(hào)機(jī)，在有折返線車站設(shè)置調(diào)車信號(hào)機(jī)；以及在有道岔的車站，設(shè)置具有自動(dòng)排列進(jìn)路和進(jìn)路逐段解鎖功能的微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備等。v 行車值班員可在控制臺(tái)上對(duì)車站倍聯(lián)閉設(shè)備進(jìn)行控制或監(jiān)視。車站的通信設(shè)備包括調(diào)度電話、站問(wèn)閉塞電話、行

6、車自動(dòng)電話、列車無(wú)線電話和廣播設(shè)備等。v (3)站臺(tái)。站臺(tái)主要供列車停靠相乘客候車、上下車使用。站臺(tái)按型式不同，有島式站臺(tái)、側(cè)式站臺(tái)、混合式站臺(tái)和縱列式站臺(tái)等型式。站臺(tái)長(zhǎng)度根據(jù)遠(yuǎn)期列車長(zhǎng)度確定，考慮到列車停車時(shí)位置的不準(zhǔn)確和車站值班員、司機(jī)對(duì)確認(rèn)信號(hào)的需要，站臺(tái)長(zhǎng)度一般還需預(yù)留26m。站臺(tái)寬度由型式、樓梯位置、高降客流量和行車間隔時(shí)間等因素決定，島式站臺(tái)寬度一般為10 15m，側(cè)式站臺(tái)寬度一般為4 6m。島式站臺(tái)島式站臺(tái)側(cè)式站臺(tái)側(cè)式站臺(tái)v3.車站管理車站管理 廣州地鐵車站管理機(jī)構(gòu)廣州地鐵車站管理機(jī)構(gòu)v （一）交接班制度v 1.1交接班原則v 1）清楚明了、重點(diǎn)突出,盡可能做到接班人員能從值班人

7、員登記本中清楚了解上一班工作情況，重要事項(xiàng)不得遺漏，并交接清楚，一般事務(wù)則簡(jiǎn)明扼要。v 2）交接完畢、交接雙方簽認(rèn)后出現(xiàn)因交接不清而產(chǎn)生的問(wèn)題時(shí)由接班人員負(fù)責(zé)。v 1.2 交接班內(nèi)容v 1）值班站長(zhǎng)交接班內(nèi)容v a) 簽閱下列臺(tái)帳記載的相關(guān)事項(xiàng)：值班人員登記本、門禁卡、鑰匙借出登記本、來(lái)文登記本、車站巡視記錄本、車站信息傳遞登記本、行車日志、車站票務(wù)交接班登記本等； v b) 人員崗位情況；v c) 車站設(shè)備設(shè)施、門禁卡/鑰匙、工器具、備品情況；v d) 車站票務(wù)工作；v e) 車站施工情況； v f）核實(shí)上一班完成或未完成的工作；v g) 其它需特別說(shuō)明的情況。v 2) 行車值班員交接班內(nèi)容

8、v a) 進(jìn)路開通及LOW工作狀態(tài)；v b) 列車運(yùn)行情況；v c) 施工情況；v d) 行車備品情況（數(shù)量及狀態(tài)）,門禁卡/鑰匙借還情況；v e) AFC設(shè)備情況；v f) 車站其他設(shè)備設(shè)施狀況；v g) 其它需特別說(shuō)明的情況。v 3) 廳巡交接班內(nèi)容v a) 對(duì)講設(shè)備及鑰匙（員工通道門鑰匙、自動(dòng)扶梯鑰匙等）；v b) 設(shè)備設(shè)施狀況；v c) 其它需特別說(shuō)明的情況。v 6）站廳保安交接班內(nèi)容v a) 對(duì)講設(shè)備及鑰匙（員工通道門鑰匙、自動(dòng)扶梯鑰匙等）；v b) 其它需特別說(shuō)明的情況。v 4）站臺(tái)保安交接班內(nèi)容v a) 站臺(tái)監(jiān)視亭的備品；v b) 對(duì)講設(shè)備及鑰匙（站臺(tái)監(jiān)視亭鑰匙、PSL鑰匙、屏蔽

9、門鑰匙、PECU鑰匙、自動(dòng)扶梯鑰匙等）；v c) 其它需特別說(shuō)明的情況 v （二）車站巡視制度v 1.1 巡視次數(shù)v 值班站長(zhǎng)、客運(yùn)值班員每班至少巡站兩次，廳巡每小時(shí)巡站一次，具體時(shí)間各站自行確定。 1.2 各崗位巡視范圍（見(jiàn)表2）表2 巡視范圍人 員主 要 范 圍值班站長(zhǎng)全站、各出入口外面5米范圍內(nèi)客運(yùn)值班員售票問(wèn)訊處、站廳、各通道、各出入口廳巡出入口、站廳、樓梯、自動(dòng)扶梯、垂直電梯站臺(tái)保安站臺(tái)及軌行區(qū)v 1.3 各崗位巡視要求v 1) 認(rèn)真：巡視人必須以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去巡視所管轄的范圍；v 2) 細(xì)致：從細(xì)微處著手，做到防微杜漸；v 3) 周全：崗位內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施、人員等都必須檢查。v 1

10、.4 填寫巡視臺(tái)帳的要求v 如實(shí)填寫巡視臺(tái)帳，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須在臺(tái)帳上詳細(xì)注明，要有跟進(jìn)措施，完成后簽名確認(rèn)。v 1.4 車站門禁卡、鑰匙的管理制度v 1.4.1車站門禁卡、鑰匙的使用管理規(guī)定v 1) 設(shè)備、管理用房門禁卡（通用卡）、鑰匙的借/還均由行車值班員管理，每次借出、歸還都要在門禁卡、鑰匙借用登記本上登記；v 2) 借出的門禁卡、鑰匙不得帶離車站，用完即交還并在門禁卡、鑰匙借用登記本上注銷；v 3) 通用門禁卡非緊急情況（如火災(zāi)、設(shè)備故障等）不得使用，非本公司員工一律不得借用；v 4）所有員工領(lǐng)用的衣帽柜鑰匙要造冊(cè)登記；v 5）調(diào)出員工須歸還所有領(lǐng)用的門禁卡和鑰匙，并作好登記；v 6）票務(wù)

11、門禁卡、鑰匙的管理在車站票務(wù)運(yùn)作手冊(cè)中描述。v 1.4.2 車站門禁卡、鑰匙借/還程序v 1) 在車控室填寫門禁卡、鑰匙借用登記本；v 2) 行車值班員簽認(rèn)，并發(fā)放門禁卡或鑰匙；v 3) 歸還時(shí)在門禁卡、鑰匙借用登記本歸還欄填寫；v 4) 行車值班員簽認(rèn)并收回門禁卡或鑰匙。v 1.4.3 車站開站程序（見(jiàn)表3）表3 開站程序 序號(hào)時(shí)間內(nèi)容責(zé)任人1開站前60分鐘巡視車站,按行調(diào)命令試驗(yàn)道岔,檢查站臺(tái)和線路出清情況,并匯報(bào)行調(diào)。行車值班員2首班車到站前30分鐘配好票，并檢查售票員到崗情況?？瓦\(yùn)值班員3首班車到站前15分鐘到崗。保安4首班車到站前15分鐘打開照明開關(guān)。值班站長(zhǎng)5首班車到站前15分鐘領(lǐng)

12、票、款到崗。售票員6首班車到站前10分鐘開啟車站大門、自動(dòng)扶梯，開始服務(wù)。廳巡、站廳保安7首班車到站前10分鐘開啟所有TVM和閘機(jī)。值班站長(zhǎng)8開站后向乘客廣播候車的注意事項(xiàng)。行車值班員v 1.4.4 車站關(guān)站程序（見(jiàn)表4）表4 關(guān)站程序 序號(hào)時(shí)間內(nèi)容責(zé)任人1最后一班車開出前10分鐘開始廣播。行車值班員2最后一班車開出前5分鐘暫停TVM，通知售票員停止售票，暫停進(jìn)站閘機(jī)，并廣播。值班站長(zhǎng)3最后一班車開出前進(jìn)行檢查，確認(rèn)站臺(tái)乘客均已上車，無(wú)異常情況。站臺(tái)保安4最后一班車開出后清客，關(guān)閉車站自動(dòng)扶梯和出入口。廳巡、站廳保安5停止服務(wù)后收拾票、款，整理售票問(wèn)訊處備品，注銷BOM，回AFC票務(wù)室結(jié)帳。售

13、票員6關(guān)站后與售票員結(jié)帳?？瓦\(yùn)值班員7運(yùn)營(yíng)結(jié)束后執(zhí)行車站節(jié)電照明模式。行車值班員第二節(jié)第二節(jié) 車站行車工作組織車站行車工作組織v 一、在正常情況下車站實(shí)行由上至下的管理，實(shí)施由下至v 上的匯報(bào)制度，特殊情況除外。v 二、車站各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及程序v 1 站長(zhǎng)v 站長(zhǎng)負(fù)責(zé)車站行政、業(yè)務(wù)全面工作，包括行車、客運(yùn)和票務(wù)管理、安全管理、乘客服務(wù)、事故處理、員工管理、班組管理、員工培訓(xùn)以及對(duì)外協(xié)調(diào)等工作。v 1) 行車、客運(yùn)和票務(wù)管理v a) 組織車站行車、客運(yùn)和票務(wù)工作；v b) 編制、執(zhí)行車站行車、票務(wù)和客運(yùn)組織方案；v c) 定期做好車站行車、客運(yùn)和票務(wù)的計(jì)劃、檢查、總結(jié)工作。 v 2) 乘客服務(wù)v

14、 a) 監(jiān)督車站乘客服務(wù)工作，為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；v b) 處理乘客投訴、來(lái)信、來(lái)訪；v c) 匯總服務(wù)案例、總結(jié)服務(wù)技巧，提高員工服務(wù)質(zhì)量。v 3) 事故處理v a) 經(jīng)常檢查車站安全情況，及時(shí)消除安全隱患；v b) 組織車站員工參與處理各類事件、事故。v 4) 員工管理v a) 做好員工排班及考勤工作；v b) 定期進(jìn)行員工教育，掌握員工思想狀況；v c) 對(duì)全站員工、保安進(jìn)行管理考核，監(jiān)督保潔工作；v d) 每月匯總、公布車站考核情況。v 5) 班組管理v a) 每月根據(jù)上級(jí)要求、車站現(xiàn)況制定計(jì)劃；v b) 監(jiān)督班組管理成員工作；v c) 每月定期召開班組管理成員會(huì)議；v d) 及時(shí)解決

15、車站出現(xiàn)的問(wèn)題。 6) 安全管理a) 對(duì)車站行車、客運(yùn)、票務(wù)、消防、治安及人身的安全負(fù)責(zé)；b) 貫徹實(shí)施各項(xiàng)安全管理制度和措施，制訂和落實(shí)月度安全工作計(jì)劃；c) 及時(shí)勸止并處理違反深圳市地鐵運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法及深圳地鐵乘客守則的行為；d) 進(jìn)行車站日常安全檢查；e) 每月進(jìn)行安全教育、總結(jié)。v 7) 員工培訓(xùn)v a) 根據(jù)上級(jí)的要求制定車站培訓(xùn)計(jì)劃；v b) 按車站實(shí)際情況安排并開展培訓(xùn)工作；v c) 定期檢查培訓(xùn)效果，進(jìn)行培訓(xùn)總結(jié)。v .2 值班站長(zhǎng)v 1) 白班v a) 簽到后，與交班值班站長(zhǎng)按4.1規(guī)定進(jìn)行交接，交接完畢后雙方共同在值班人員登記本交接班欄簽認(rèn)；v b) 工作中v 閱讀相關(guān)文

16、件、通知以及車站信息傳遞登記本中的內(nèi)容，掌握注意事項(xiàng)及工作重點(diǎn)，落實(shí)本班工作；v 經(jīng)常巡站，檢查、指導(dǎo)行車、票務(wù)、乘客服務(wù)等工作；監(jiān)督各崗位“兩紀(jì)一化”執(zhí)行情況，填寫車站巡視記錄本，做好本班組的考核記錄和考核工作。遇突發(fā)事件、事故時(shí)執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急處理程序； 召集中班接班人員在指定地點(diǎn)點(diǎn)名后，在會(huì)議室主持交接班會(huì)，傳達(dá)上級(jí)指示及相關(guān)文件、通知精神，強(qiáng)調(diào)本班注意事項(xiàng)及工作重點(diǎn)； 協(xié)助站長(zhǎng)做好車站的基礎(chǔ)管理工作，做好當(dāng)班事務(wù)的記錄，屬于本班處理的工作原則上不留到下一班處理； 做好維修施工的監(jiān)督和管理工作；v 做好本班工作的班后總結(jié)，組織員工進(jìn)行文件學(xué)習(xí)和開展培訓(xùn)工作；v 規(guī)范在車站工作的其它部門人員

17、的行為；v 必要時(shí)協(xié)助、頂替其他崗位工作；v 與接班值班站長(zhǎng)按4.1規(guī)定進(jìn)行交接，交接完畢、與接班值班站長(zhǎng)共同在值班人員登記本交接班欄簽認(rèn)后簽走。v 2) 夜班v a) 簽到后，與交班值班站長(zhǎng)按4.1規(guī)定進(jìn)行交接，交接完畢后雙方共同在值班人員登記本交接班欄簽認(rèn)；v b) 工作中v 閱讀相關(guān)文件、通知以及車站信息傳遞登記本中的內(nèi)容，掌握注意事項(xiàng)及工作重點(diǎn)，落實(shí)本班工作； v 經(jīng)常巡站，檢查、指導(dǎo)做好行車、票務(wù)、乘客服務(wù)工作；監(jiān)督各崗位“兩紀(jì)一化”執(zhí)行情況，填寫車站巡視記錄本，做好本班組的考核記錄和考核工作。遇突發(fā)事件、事故時(shí)執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急處理程序； 協(xié)助站長(zhǎng)做好車站的基礎(chǔ)管理工作，做好當(dāng)班事務(wù)的

18、記錄，屬于本班處理的工作原則上不留到下一班處理； 做好本班工作的班后總結(jié)，組織員工進(jìn)行文件學(xué)習(xí)和開展培訓(xùn)工作； 規(guī)范在車站工作的其它部門人員的行為； 必要時(shí)頂替行車值班員崗位，負(fù)責(zé)車站行車組織、廣播，通過(guò)CCTV監(jiān)視列車到發(fā)情況；v 組織各崗位人員按開、關(guān)站程序做好開、關(guān)站工作；v 做好維修施工的監(jiān)督和管理工作；v 必要時(shí)協(xié)助、頂替其他崗位工作；v 與接班值班站長(zhǎng)按4.1規(guī)定進(jìn)行交接，交接完畢、與接班值班站長(zhǎng)共同在值班人員登記本交接班欄簽認(rèn)后簽走。3 行車值班員1) 白班a) 簽到后，與交班行車值班員按4.1規(guī)定進(jìn)行交接；b) 交接完畢后，與交班行車值班員共同在值班人員登記本交接班欄上簽認(rèn)，登

19、記進(jìn)入LOW工作站（聯(lián)鎖站）及車控室SC系統(tǒng)；v c) 工作中v 監(jiān)視車站行車、客運(yùn)、票務(wù)等各類設(shè)備的運(yùn)行情況；v 負(fù)責(zé)車站行車工作，通過(guò)CCTV監(jiān)視列車到發(fā)情況，并按規(guī)定進(jìn)行廣播；v 遇危及行車安全的情況時(shí)，在MCP控制盤上按壓緊急停車按鈕，并執(zhí)行應(yīng)急處理程序；v 接到文件、通知時(shí)及時(shí)登記、匯報(bào)，并協(xié)助值班站長(zhǎng)處理本班工作；v 與接班行車值班員按4.1規(guī)定進(jìn)行交接；v 交接完畢，與接班行車值班員共同在值班人員登記本交接班欄簽認(rèn)后，退出LOW工作站（聯(lián)鎖站）及車控室SC系統(tǒng)，簽走。2) 夜班a) 簽到后，與交班行車值班員按4.1規(guī)定進(jìn)行交接；b) 交接完畢后，與交班行車值班員共同在值班人員登記

20、本交接班欄上簽認(rèn)，登記進(jìn)入LOW工作站（聯(lián)鎖站）及車控室SC系統(tǒng)；c) 工作中 監(jiān)視車站行車、客運(yùn)、票務(wù)等各類設(shè)備的運(yùn)行情況； 負(fù)責(zé)車站行車工作，通過(guò)CCTV監(jiān)視列車到發(fā)情況，并按規(guī)定進(jìn)行廣播； 遇危及行車安全的情況時(shí)，在MCP控制盤上按壓緊急停車按鈕，并執(zhí)行應(yīng)急處理預(yù)案；v 接到文件、通知時(shí)及時(shí)登記、匯報(bào)，并協(xié)助值班站長(zhǎng)處理本班工作；v 末班車到達(dá)前，按時(shí)廣播并將售檢票設(shè)備設(shè)為暫停服務(wù)；v 最后一班車開出后按程序關(guān)站，協(xié)助值班站長(zhǎng)做好車站非運(yùn)營(yíng)期間的工作，確保非運(yùn)營(yíng)期間的車站安全；v 填寫當(dāng)日車站運(yùn)營(yíng)日況表；v 做好施工的請(qǐng)銷點(diǎn)登記手續(xù)及安全防護(hù)監(jiān)督工作；v 首班車到站前60分鐘，按行調(diào)命令

21、試驗(yàn)道岔、檢查線路出清情況并及時(shí)報(bào)告行調(diào)；v 按程序及值班站長(zhǎng)指示開站；v 與接班行車值班員按4.1規(guī)定進(jìn)行交接；v 交接完畢，與接班行車值班員共同在值班人員登記本交接班欄簽認(rèn)后，退出LOW工作站（聯(lián)鎖站）及車控室SC系統(tǒng)，簽走。6 廳巡1) 早班a) 到車控室簽到后，了解工作注意事項(xiàng)；b) 領(lǐng)取相關(guān)鑰匙（票務(wù)設(shè)備鑰匙、員工通道門鑰匙、自動(dòng)扶梯鑰匙等），在門禁卡、鑰匙借用登記本上登記。領(lǐng)取對(duì)講設(shè)備，在車站備品（借）用登記本上登記；c) 帶齊工作備品準(zhǔn)時(shí)到崗，引導(dǎo)乘客正確使用AFC設(shè)備，及時(shí)處理AFC設(shè)備故障，解答乘客咨詢，如遇解決不了的問(wèn)題立即報(bào)車控室，并協(xié)助客運(yùn)值班員更換錢箱和票箱；d) 巡

22、視車站，發(fā)現(xiàn)有違反深圳市地鐵運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法及深圳地鐵乘客守則的行為要及時(shí)勸止、報(bào)車控室，按其指示處理；v e) 根據(jù)車站要求，與售票崗替換崗位，換崗時(shí)需更換服務(wù)牌；v f) 與中班廳巡按4.1規(guī)定進(jìn)行交接，交接完畢后簽走。v 2) 中班v a) 簽到后參加點(diǎn)名和交接班會(huì)，了解工作注意事項(xiàng)； v b) 與早班廳巡按4.1規(guī)定崗上交接；v c) 引導(dǎo)乘客正確使用AFC設(shè)備，及時(shí)處理AFC設(shè)備故障，解答乘客咨詢，如遇解決不了的問(wèn)題立即報(bào)車控室，并協(xié)助客運(yùn)值班員更換錢箱和票箱；v d) 巡視車站，發(fā)現(xiàn)有違反深圳市地鐵運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法及深圳地鐵乘客守則的行為要?jiǎng)裰?、?bào)車控室，按其指示處理；v e) 根

23、據(jù)車站要求，與售票崗替換崗位，換崗時(shí)需更換服務(wù)牌；v f) 運(yùn)營(yíng)結(jié)束、清客完畢后，將相關(guān)鑰匙及對(duì)講設(shè)備交還車控室，并在相應(yīng)臺(tái)帳上注銷，交接完畢后簽走。v 7 站廳保安v 1) 早班v a) 準(zhǔn)時(shí)到車控室簽到，了解工作注意事項(xiàng)，與夜班站廳保安按4.1規(guī)定崗上交接；v b) 引導(dǎo)乘客正確使用AFC設(shè)備，解答乘客咨詢，如遇解決不了的問(wèn)題立即報(bào)車控室；v c) 巡視車站，發(fā)現(xiàn)有違反深圳市地鐵運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法及深圳地鐵乘客守則的行為要?jiǎng)裰?、?bào)車控室，按指示處理；v d) 根據(jù)車站要求與站臺(tái)保安換崗，換崗時(shí)交接好各種鑰匙、備品；v e）與中班站廳保安按4.1規(guī)定進(jìn)行交接，交接完畢后簽走。v 2) 中班v

24、a) 準(zhǔn)時(shí)到車控室簽到，參加點(diǎn)名和交接班會(huì)，了解工作注意事項(xiàng)，與早班站廳保安按4.1規(guī)定崗上交接；v b) 引導(dǎo)乘客正確使用AFC設(shè)備，解答乘客咨詢，如遇解決不了的問(wèn)題立即報(bào)車控室；c) 巡視車站，發(fā)現(xiàn)有違反深圳市地鐵運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法及深圳地鐵乘客守則的行為要?jiǎng)裰?、?bào)車控室，按其指示處理；d) 根據(jù)車站要求與站臺(tái)保安換崗，換崗時(shí)交接好各種鑰匙、備品；e) 與夜班站廳保安按4.1規(guī)定進(jìn)行交接，交接完畢后簽走。v 3) 夜班v a) 準(zhǔn)時(shí)到車控室簽到，了解工作注意事項(xiàng)，與中班站廳保安按4.1規(guī)定交接；v b) 引導(dǎo)乘客正確使用AFC設(shè)備，解答乘客咨詢，如遇解決不了的問(wèn)題立即報(bào)車控室；v c) 巡視

25、車站，發(fā)現(xiàn)有違反深圳市地鐵運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法及深圳地鐵乘客守則的行為要?jiǎng)裰?、?bào)車控室，按其指示處理；v d) 按程序開、關(guān)站；v e) 巡視車站，確保非運(yùn)營(yíng)時(shí)間的車站安全；v f) 與早班站廳保安按4.1規(guī)定進(jìn)行交接，交接完畢后簽走。8 站臺(tái)保安1) 早班a) 準(zhǔn)時(shí)到車控室簽到，了解工作注意事項(xiàng)，與夜班站臺(tái)保安按4.1規(guī)定交接，交接完畢后雙方共同在保安交接班本上簽認(rèn)；b) 按照站臺(tái)崗作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)程序監(jiān)視列車到發(fā)，巡視站臺(tái)及線路出清情況，列車進(jìn)站時(shí)，站在自動(dòng)扶梯口至緊急停車按鈕之間阻止乘客搶上搶下，發(fā)現(xiàn)緊急情況時(shí)按壓緊急停車按鈕；c) 主動(dòng)疏導(dǎo)聚集在一端的乘客到較空的地方候車，關(guān)注乘客動(dòng)態(tài)，提醒乘客不

26、要手扶屏蔽門；v d) 根據(jù)車站要求與站廳保安換崗，換崗時(shí)交接好各種鑰匙、備品；v e) 發(fā)現(xiàn)站臺(tái)有異常情況時(shí)，立即報(bào)車控室，并按指示處理；v f) 與中班站臺(tái)保安按4.1規(guī)定交接，交接完畢、與中班站臺(tái)保安共同在保安交接班本簽認(rèn)后簽走。v 2) 中班v a) 準(zhǔn)時(shí)到車控室簽到，參加點(diǎn)名和交接班會(huì)，了解工作注意事項(xiàng)和通知，與早班站臺(tái)保安按4.1規(guī)定交接，交接完畢后雙方共同在保安交接班本上簽認(rèn)；v b) 按照站臺(tái)崗作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)程序監(jiān)視列車到發(fā)，巡視站臺(tái)及線路出清情況，列車進(jìn)站時(shí)，站在自動(dòng)扶梯口至緊急停車按鈕之間阻止乘客搶上搶下，發(fā)現(xiàn)緊急情況時(shí)按壓緊急停車按鈕；c) 主動(dòng)疏導(dǎo)聚集在一端的乘客到較空的地方

27、候車，關(guān)注乘客的動(dòng)態(tài)，提醒乘客不要手扶屏蔽門；d) 根據(jù)車站要求與站廳保安替換崗位，換崗時(shí)交接好各種鑰匙、備品；e) 發(fā)現(xiàn)站臺(tái)有異常情況發(fā)生時(shí)，立即報(bào)車控室，并按指示處理；f) 與夜班站臺(tái)保安按4.1規(guī)定交接，交接完畢、與夜班保安共同在保安交接班本上簽認(rèn)后簽走。v 3) 夜班v a) 準(zhǔn)時(shí)到車控室簽到，了解本班工作注意事項(xiàng)，與中班站臺(tái)保安按4.1規(guī)定交接，交接完畢后雙方共同在保安交接班本上簽認(rèn)；v b) 按照站臺(tái)崗作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)程序監(jiān)視列車到發(fā)，巡視站臺(tái)及線路出清情況，列車進(jìn)站時(shí)，站在自動(dòng)扶梯口至緊急停車按鈕之間阻止乘客搶上搶下，發(fā)現(xiàn)緊急情況時(shí)按壓緊急停車按鈕；v c) 發(fā)現(xiàn)站臺(tái)有非正常情況發(fā)生時(shí)，立即報(bào)車控室，并按指示處理；v d) 最后一班車確認(rèn)乘客均已上車，無(wú)異常情況； v e) 運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，協(xié)助客運(yùn)值班員在站臺(tái)、站廳清客；v f) 完成值班站長(zhǎng)、行車值班員布置的臨時(shí)工作；v g) 按車控室指示引導(dǎo)有關(guān)施工人員及設(shè)置防護(hù)，并經(jīng)常檢查防護(hù)是否完好；v h)