這一物流論文范文-簡析Zara：享足物流集群效應word版下載

1、這一物流論文范文:簡析zara：享足物流集群效應word版下導讀：本論文是一篇關于zara：享足物流集群效應的優(yōu)秀論文范文, 對正在寫有關于這一論文的寫作者有一定的參考和指導作用,論文片 段：出改良的款式則僅需兩個星期。因而，正如經濟學家所報道 的那樣，“2003年，西班牙felipe王子宣布與 letiziaortizrocasolano訂婚時，準新娘穿了一套白色長褲裝，引 發(fā)了一些恪循皇室禮儀人的非議。但是在短短的幾周內，數(shù)以百計的 歐洲女性開始穿著類似的服裝?！庇蓏ara-手設計、生產、配 送，以及銷售。 zara從設計到成衣將眾多的物流服務集聚在同一區(qū)域將有效提高運輸和物流運營的效 率

2、。此外，物流集聚企業(yè)能夠吸引政府投資，同時對教育科研機構， 以及工人和供應商具有磁場作用。反過來，這些方面的發(fā)展又會對使 用或提供物流服務的企業(yè)更具吸引力。西班牙的薩拉戈薩(zaragoza)位于阿拉貢(aragon),為了使 經濟多元化發(fā)展，阿拉貢于2002年始開展了一項雄心勃勃的計劃： 打造歐洲最大的物流園區(qū)。zara選擇在薩拉戈薩建立自己的配送中 心，以降低成本和最人化運輸選項。未來的區(qū)域經濟一名日本女學生在東京鬧市區(qū)的zara店一把抓了一款只剩最 后一件的黑色薄衫。她本來只是進店隨便逛逛，一眼就看到了那件最 近mv里經常出現(xiàn)的襯衫，非常喜歡，而且發(fā)現(xiàn)那是店里最后一件， 害怕下次再來的時

3、候會被賣掉，于是就當機立斷買下了。而在世界的 另一端，則是一名馬德里家庭主婦，她正在雜貨店內仔細地挑選兩條 納米比亞鮑魚片。以她的經驗來看，這些魚經過魚肉加工公司一系列 的捕撈、切片、包裝后，還是很新鮮的。這兩個位于不同地方的不同商品有一個相同點，那就是它們在 被兩名消費者購買前都在薩拉戈薩待過一陣，也許僅僅只有幾個小 時。薩拉戈薩并不是一個大都市，也沒有因為制造成衣或捕魚而聞名。 事實上，薩拉戈薩中心區(qū)不足80萬的人口僅相當于馬德里或巴塞羅 那的六分之一。薩拉戈薩也并非是一個大的捕魚港口，它距離地中海 西北部250千米，距離大西洋250千米。有人也許會說薩拉戈薩就是 個名不見經傳的地方。那么

4、為什么zara的服裝產業(yè)并沒有選在像巴黎或米蘭z類的 歐洲衣之都，或是紡織制造成本低廉的中國呢？為什么caladcro每 年將20萬噸的魚送到距海250千米的一個乂干乂燥而且四面都是陸 地的倉庫呢？答案就在于產品是如何從全球無數(shù)的源頭被送至全球 各地的零售店的經濟學里面。這兩家公司，以及其他眾多公司選擇西 班牙的這一小鎮(zhèn)，主要是由于這一區(qū)域經濟活動的集聚，這就是通常 我們說的物流集群。zara的故事有人也許會認為生產一件襯衣是從一匹布開始的，其實應該是 從一個想法開始的。zara的年輕設計師和門店經理每時每刻都在注 意時裝界走勢、時尚名流的穿衣風格以及zara自己的銷售數(shù)據(jù)來了 解消費者需求，

5、尋找創(chuàng)意來源。正如世界各地的年輕人，zara的設 計師也去演唱會和初占，他們觀察人，并與認識的人交談。在這個瞬 息萬變的時裝界，速度才是真止的贏家。而對于zara,速度就意味 著快速掌握潮流趨勢，快速制作出設計模板，快速成衣，以及快速運 輸?shù)介T店。例如，麥當娜在2005年巡回演唱會開始時穿了某件襯衫，zara 三百多名設計師中的一位意識到一定有很多顧客會喜歡麥當娜的這 款造型，再加上麥當娜每場演唱會平均5萬名的尖叫粉絲，這位設計 師很清楚，如果zara能在巡回演唱會結束前設計推出同款襯衫，一 定會大賣。然而大多數(shù)其他服裝品牌商在未做大量的準備、市場調研，以 及得到上級首肯前都不敢輕易冒險推出同

6、款設計，這一等待過程通常 都是好幾個月。這些慢而過于謹慎的過程也就意味著大多數(shù)服裝品牌 商只能死守著每年兩到四季的品牌設計發(fā)布會（春/夏款，秋/冬款）。而zara就不一樣。當zara的設計師看到一款不錯的設計造型, 他們有權決定如何將這一想法推出市場。zara的設計師們并不需要 經過無止境的會議來決定是否推出一個新的系列或修改現(xiàn)有某一系 列。他們有權過問庫存，重新設計衣型，成衣制造（交給值得信賴的 當?shù)夭每p做出樣板），以及將制造出來的成衣送至門店。正如之前提 到的例子，zara在短短的三個星期內設計出了麥當娜演唱會同款衫 衣并且上市推出。zara對麥當娜演唱會造型的快速反應并不是出于僥幸或刻意

7、而 為之。在zara,從想法到推出，只需要五六個星期就能設計出一個 全新的造型，而設計出改良的款式則僅需兩個星期。因而，正如經 濟學家所報道的那樣，“2003年,西班牙fel ipe王子宣布與leti zia ortiz rocasolano訂婚吋，準新娘穿了一套白色長褲裝，引發(fā)了一 些恪循皇室禮儀人的非議。但是在短短的幾周內，數(shù)以百計的歐洲女 性開始穿著類似的服裝?！庇蓏ara-手設計、生產、配送，以 及銷售。zara從設計到成衣的快速運作似乎風險性太人，但是只設計少 量的新款式。假若新款在推岀后一周內銷售不佳，zara就會將這一 款式下架。如果一周內新款的銷量非常好，zara就會生產更多，

8、直 到其他的新款上架。很少衣服會存在倉庫很久。平均兩個月，庫存周 轉率大約為70%。zara的速度為其贏得了一個金牌供應鏈的美譽；銷 售門店可以在兩天之內收到所有的補貨。zara fl店每周都有新款上架，因而顧客知道在他們購物吋，總 能找到他們喜歡的新款式。同時他們還懂得下手必須快，因為zara 的衣服款式更換得很快。zara總公司inditex 一位總監(jiān)luis blanc 解釋說：“最重要的是，我們希望我們的顧客明白，如果他們喜歡某 一商品，他們必須當即買下，因為過幾周這一商品就不會在店里。這 都是關于如何造出物品稀缺性和機會的學問?！苯Y果就是：zara顧 客每年平均進出門店17次，遠遠超

9、出其他服裝品牌店一年三次的平 均水平。當?shù)貏趧恿焖賾獙H需一點成本高級時裝，通常很貴，但是zqip并不貴。為了降低成本，zara 優(yōu)化物流運作并使其實現(xiàn)自動化。zara的配送中心位于薩拉戈薩物 流園區(qū)中央，機器人從尖端的計算機系統(tǒng)中獲取指令，完成zara配 送中心的大部分任務。盡管zara大部分生產和物流活動實現(xiàn)了自動化，縫紉仍舊需耍 熟練的手工工藝。對于快速時尚單品，例如麥當娜款襯衫，zara需 要借助西班牙西北部和葡萄牙北部數(shù)百家當?shù)乜p紉合作企業(yè)的支持。 雖然這些小手工作坊在歐洲來說并不算貴，但他們的勞動力成本比其 他服裝品牌商合作的中國企業(yè)而言，高出6到16倍。但是南歐工人 有一點是中

10、國工人比不了的：速度。從中國到歐洲的海運需耍三至七 周，這又增加了整個流程的時效性。如果采用空運，每千克的成本是 歐洲內陸運輸?shù)暮脦妆?，而冃不環(huán)保。采用就近的生產企業(yè)能夠節(jié)省 時間，增加周轉速度。這樣一來，就不必提早幾個月預測消費者需求。 因而zara可以將大量的新款商品陳列在貨架上供消費者選擇，同吋 避開倉庫積壓太多只能靠季后打折售出的滯銷貨品。盈利快以及打折 少使得zara的財政業(yè)績斐然。巴塞羅那iese商學院市場營銷教授 jose luis nueno評價說：“如果你生產的衣服是大街上人人都在穿 的，那么你的時尚風險就是最小的。” zara正是通過薩拉戈薩的配 送中心，從各地工廠將不同材

11、質、顏色和尺碼的成衣運往數(shù)以百計的 零售店。zara入駐薩拉戈薩盡管zara和薩拉戈薩名字聽起來有點像，但是zara并不是在 薩拉戈薩，而是在西班牙最西北邊的一個離大西洋比斯開灣不遠的 arteixo小鎮(zhèn)起家的。由于zara敏銳的時尚觸覺以及快速的設計一 生產一配送一零售模式，使得公司發(fā)展迅速。隨著公司擴張，zara 開始考慮建立一個新的配送中心，對全世界77個國家的門店進行配 送。zara公共關系部總監(jiān)rmll estradera表示，“新的配送中心要 比現(xiàn)有的西班牙西北部配送中心離歐洲更近，同時要有良好的交通基 礎設施以及合格的人力資源。”當zara總公司tndi tex與另外一個西班牙公

12、司協(xié)商在巴塞羅那 建造一個大型的配送中心時，阿拉貢的薩拉戈薩正計劃建立一個全歐 洲最大的物流園區(qū)（plaza）o薩拉戈薩預測這一占地1200公頃的物 流園區(qū)配套高速公路、鐵路和航運等基礎設施，勢必成為區(qū)域物流紐 帶。聽聞inditex公司計劃在巴塞羅那建配送屮心，plaza主策劃馬 上找到tnditex,說服其將配送園區(qū)設在plazao plaza策劃者明白 以inditex在業(yè)界的資歷，作為首批進駐園區(qū)的企業(yè)，勢必成為plaza 項目成功的關鍵。如果inditex同意進駐園區(qū)，其他相關企業(yè)也會進 來。如果阿拉貢能將plaza這一項冃落地，整個園區(qū)的規(guī)模以及可觀 的經濟效益會對其他同樣想在歐洲

13、西南部建立物流園區(qū)的企業(yè)起到 震懾作用。inditex同意放棄在巴塞羅那建立物流配送中心的初步設想， 入駐薩拉戈薩，前提是plaza物流園區(qū)必須加快發(fā)展步伐，實現(xiàn)inditex在園區(qū)內建立配送屮心的計劃。inditex堅持如果項目有任 何延誤，plaza將面對數(shù)百萬歐元的賠償。plaza政府開發(fā)者人心惶 惶地同意了。2002年，inditex派出了一支由核心物流團隊組1 2下 一頁導讀：本論文是一篇關于zara：享足物流集群效應的優(yōu)秀論文范 文,對正在寫有關于這一論文的寫作者有一定的參考和指導作用，論 文片段：成的考察團前往薩拉戈薩，驗收當時第一個全自動化的倉儲設施。 2003年，indite

14、x正式啟用占地12萬平方米的人型配送中心，這一 面積相當于23個美式足球場。整個配送中心高20. 8米，大約七層樓 高。有序的訂單管理zara配送屮心上演著典型的現(xiàn)代物流配送活動的戲碼。一周兩 次，zara對其門店進行補貨，將最新的設計款式送達門店。在結束 周末繁忙的購物時段后，門店經理從總部提供的貨單中進行篩選，并 在周一早上7點前提交訂單。然后zara商業(yè)部將貨單進行匯總，發(fā) 給工廠，以最快的速度進行生產和發(fā)貨，這一過程還包括將熱銷的貨 品送至缺貨的門店。接下來，zara的庫存管理系統(tǒng)（wms）將貨品位 置轉化成無數(shù)的電腦指令傳達給機器人，機器人從倉庫中取出相應貨 品，把它們放到傳送帶上，

15、送往自動分揀設備。然后自動分揀設備會 將每一件衣物放入指定的包裝區(qū)域。一經包裝，每箱衣物就會被送往 全世界1500多家門店。zara系統(tǒng)自動化經理jorge saviron是一個很有使命感的人。他說：“配送中心的工作就是準確及時地為門店提供他們所需的產 品?！睘榱耸乖O備利用率保持最高水平，全自動的倉庫將一周兩次的 分揀一包裝活動分成四個半天的工作：星期一/星期二，星期四/星期 五。每天下午5點結束分揀，產品經長途貨車或空運到世界各地。盡 管薩拉戈薩zara配送中心相關有800名員工，巨型的廠房，高度自 動化以及輪班制使得整個配送中心顯得相當空曠。只能零星地看到這 里一些員工，那里一些員工。機器

16、人代替了手工勞動者，傳送帶代替 了叉車司機，條形碼和掃描儀代替了人眼，電腦辦公代替了文件夾和 筆記板。t人們監(jiān)視機器，監(jiān)控取貨一包裝一裝運全過程，確保貨品 正確無誤地配送到指定的門店。隨處可見的電腦終端和手持掃描儀使 得一小撥人在一周內準確地處理上百萬的貨品成為可能。進進岀出的貨車在配送中心的一邊，工人們將包裝好的衣物裝載到十幾輛拖車 上，運往歐洲各地的zara門店。因為沒有哪家門店一周兩次需要一 整車的衣物，zara將多個門店的訂單合并裝車。貨品裝車的順序是 逆向的：最后一箱裝車的貨品將在第一個收取站取出。有時候，從配 送中心發(fā)出的貨車在目的國或城市的一個小型配送站卸貨，然后用更 小的貨車配送至當?shù)氐母鱾€門店。送往國外的貨品通常采用空運。等 工人們將最后一件貨品裝上拖車后，一輛大型的銀色奔馳牽引車將拖 車拴住，開始在西班牙寬敞的公路上行駛。配送中心的另外一端，類 似的銀色奔馳小貨車正在卸貨品，補給庫存。2011年，zag可以在 二十四小時內將貨物配送至所有的歐洲門店，四十八小時內配送至全 球門店。更大的空間和更快的速度zara從1975年一個西班牙鬧市區(qū)的小店成長為2011年在全球 擁有1500家門店的大公司，它在薩拉戈薩的配送中心的發(fā)展也同樣 迅速。配送中心建成后幾年，zara將其面積在現(xiàn)有基礎上另外再擴 充