承臺(tái)基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案（含安全）

1、承臺(tái)基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案（含安全）一、編制說(shuō)明：  為確保承臺(tái)施工按質(zhì)、按量完成預(yù)防施工現(xiàn)場(chǎng)土方坍塌等事故的發(fā)生，保證施工安全，依據(jù)建筑法、安全生產(chǎn)法及建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)的要求，特編制此專項(xiàng)方案，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)。二、編制依據(jù)：1、中華人民共和國(guó)建筑法；          2、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法；3、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例；4、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)；7、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范；8、公路工程質(zhì)量質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；11、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范；12、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程。三

2、、概述3.1、工程概況南盤(pán)江特大橋位于鎖龍寺至蒙自高速公路1合同南盤(pán)江段，為跨越南盤(pán)江而設(shè)，是1合同段重點(diǎn)工程，也是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程之一。大橋起訖樁號(hào)K128+391K129+248，橋跨布置為：30m預(yù)應(yīng)力T梁+（108+180+108）m矮塔斜拉橋+14×30m預(yù)應(yīng)力T梁，全橋總長(zhǎng)857m（含橋臺(tái)）。主橋1#4#墩左右幅采取整體式承臺(tái)，2#、3#墩承臺(tái)采用252.0m鉆孔群樁基礎(chǔ)，承臺(tái)為邊長(zhǎng)23.2m的正方形，厚度為6m，屬深基坑大體積混凝土。 3.2、工程水文、地質(zhì)、氣象情況3.2.1 水文橋址區(qū)地下水類型以第四系空隙潛水及少量基巖裂隙水為主。鉆探過(guò)程中發(fā)現(xiàn)除南盤(pán)江河流段地

3、下水位埋藏較淺、水量較大，對(duì)橋梁施工有一定的影響外；其余地段地下水位埋藏較深、水量較小，對(duì)橋梁施工影響不大。地下水類型為重碳酸鈣型水，對(duì)砼無(wú)腐蝕性。水文計(jì)算成果：設(shè)計(jì)洪水頻率水位（M）流量（M3/S）平均流速（M/S）平均水深（M）備注多年平均1024.6251650.722.77河床縱坡：3.07%1/1001038.3385190.33.1314.451/3001040.9216705.23.4216.483.2.2 地質(zhì)3.2.2.1 地形地貌本橋位處于構(gòu)造侵蝕剝蝕中山地貌區(qū)，該橋位跨越南盤(pán)江而設(shè)。橋址區(qū)河床深切呈寬“U”字型，兩岸地形陡峻。3.2.2.2 地層巖性據(jù)地質(zhì)調(diào)查、物探及鉆孔

4、揭露，橋址區(qū)揭露地層有第四系沖洪積（Qal+pl）層、第四系坡殘積（Qdl+el）層及三迭系中統(tǒng)個(gè)舊組（T2g2）巖層。2號(hào)墩基礎(chǔ)自上而下分別為3個(gè)層，第一層為亞砂土：在南盤(pán)江河流兩側(cè)漫灘地段，屬河流階地堆積成因；第二層為含礫亞粘土，分布于橋址區(qū)除南盤(pán)江以外的大部分地段；第三層為灰?guī)r：層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)，節(jié)理（溶蝕）裂隙發(fā)育，巖芯呈礫砂狀、碎石狀、碎塊狀。3號(hào)墩基礎(chǔ)自上而下分別為3個(gè)層，第一層為含礫亞粘土，分布于橋址區(qū)除南盤(pán)江以外的大部分地段，第二層為碎石：灰黃色、褐黃色，主要成分為灰?guī)r、泥灰?guī)r等，次棱角形。3.2.3 氣象設(shè)計(jì)風(fēng)速：地面以上10米高處，頻率1/100的10分鐘平均最大風(fēng)速確定

5、，按蒙自地區(qū)風(fēng)速值計(jì)算，基本風(fēng)速見(jiàn)下表：頻率1/101/501/100風(fēng)速V（M/S）21.623.625.5據(jù)蒙自、開(kāi)遠(yuǎn)氣象站多年觀測(cè)資料，平均氣溫19.2，最高氣溫38.2，最低氣溫-2.5，平均降雨量795mm，平均水面蒸發(fā)量1334.1mm，相對(duì)屬干旱少雨地區(qū)。最熱月平均氣溫22.7，最冷月平均氣溫9.8，日照率44%，無(wú)霜期308天，雨季510月，年平均降水量1106.3mm，多年平均降雨量826.4mm，多年平均蒸發(fā)量1190.8mm。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況我單位計(jì)劃基坑采取按照規(guī)范放坡和部分地質(zhì)較差的采用堆碼砂袋防護(hù)的方法進(jìn)行施工。四、施工部署4.1、計(jì)劃工期計(jì)劃開(kāi)完工日期為：2010

6、年5月30日2010年7月10日4.2、人員組織機(jī)構(gòu)為保證橋涵深基坑施工質(zhì)量和進(jìn)度，我項(xiàng)目部成立了施工領(lǐng)導(dǎo)組：項(xiàng)目經(jīng)理：張紹平 對(duì)工程總體負(fù)責(zé)總工程師：熊世銀 負(fù)責(zé)工程總體的技術(shù)問(wèn)題大橋處處長(zhǎng)：夜國(guó)光 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工大橋處副處長(zhǎng)：雷燦新 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工大橋處主任工：金文昌 負(fù)責(zé)工程的技術(shù)問(wèn)題質(zhì)量負(fù)責(zé)人：李隆祥 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)、檢驗(yàn)安全負(fù)責(zé)人：白建偉 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)材料負(fù)責(zé)人：秦 沙 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)保管計(jì)量負(fù)責(zé)人：吉 仙 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程計(jì)量測(cè)量負(fù)責(zé)人：張曉江 負(fù)責(zé)施工中的測(cè)量工作基坑開(kāi)挖時(shí)配備20人配合挖機(jī)施工，能夠滿足施工需要。并且操作工人已經(jīng)進(jìn)行了技術(shù)、安全交底培訓(xùn)。4.3、機(jī)械

7、設(shè)備配置挖掘機(jī)、自卸車(chē)、裝載機(jī)等施工機(jī)械均已到場(chǎng)，并檢查機(jī)械的性能、狀態(tài)，符合施工要求，已經(jīng)對(duì)操作人員進(jìn)行了培訓(xùn)、交底。施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)配備3臺(tái)挖掘機(jī)、10輛自卸汽車(chē)、3臺(tái)裝載機(jī)等機(jī)械進(jìn)行施工。（詳見(jiàn)機(jī)械設(shè)備表）4.4、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，方便施工機(jī)械進(jìn)入施工場(chǎng)地作業(yè)。對(duì)地上、地下妨礙施工的線路進(jìn)行拆除或改線，并辦理了必要的書(shū)面手續(xù)。4.5、技術(shù)準(zhǔn)備施工前組織有關(guān)人員熟悉施工圖紙及場(chǎng)地的地下土質(zhì)，做到心中有數(shù)。根據(jù)基礎(chǔ)平面圖，定出基坑開(kāi)挖線，測(cè)定高程水準(zhǔn)點(diǎn)。4.6、材料準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備編織袋1000條，土500立方米，枕木樁150根。五、施工方法及施工要點(diǎn)根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)及水文條件，依據(jù)設(shè)

8、計(jì)基坑采用1：0.25放坡開(kāi)挖施工?？拥壮叽缭诨A(chǔ)尺寸外加1.5米做為工作面，工作面外設(shè)置0.5米寬排水溝，排水溝設(shè)置一定縱向坡度，將水匯集至靠江側(cè)坑角管井集水井內(nèi)，用水泵排除至基坑外。5.1、基坑放樣由測(cè)量人員用全站儀精確測(cè)量基槽平面位置，根據(jù)承臺(tái)底面尺寸及埋置深度、地質(zhì)水文條件等確定基坑開(kāi)挖的尺寸?；拥灼矫娉叽绫冉Y(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸各邊加寬1.5米。由測(cè)量人員定出開(kāi)挖邊樁，連接邊樁即為基坑開(kāi)挖邊線。在放樣過(guò)程中適當(dāng)加大基坑開(kāi)口尺寸，以保證在基坑開(kāi)挖過(guò)程中遇到不穩(wěn)定土層時(shí)，能夠適當(dāng)加大不穩(wěn)定土層的坡率。3.2、基坑開(kāi)挖基坑使用挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運(yùn)土至指定地點(diǎn)存放?；禹敳繜o(wú)靜荷載。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)

9、土質(zhì)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整開(kāi)挖坡度，開(kāi)挖至基底以上20cm范圍采用人工開(kāi)挖防止超挖，在進(jìn)行承臺(tái)或者墩柱施工前，人工突擊挖除，并盡快進(jìn)行下道工序施工。深基坑施工時(shí)采用“橫挖法”，以基坑整個(gè)橫斷面的寬度和分層深度，從一端逐漸向前開(kāi)挖；每層開(kāi)挖深度不大于3米，進(jìn)行基坑開(kāi)挖時(shí)，先開(kāi)挖上下施工馬道，供施工車(chē)輛運(yùn)土行駛使用。開(kāi)挖過(guò)程中，隨時(shí)注意基坑四周的土質(zhì)情況。當(dāng)基坑沿頂面裂縫、坑壁松塌等影響基坑穩(wěn)定時(shí)，立即加固支護(hù)?；禹斔闹苡猛炼殉?0cm高土壩，防止地面水流入基坑，沖刷坑壁，基坑底設(shè)置集水坑?；娱_(kāi)挖成型后，周?chē)庠O(shè)置圍欄，并用密目網(wǎng)封閉。同時(shí)在基坑周邊以及施工臨時(shí)便道設(shè)置警示標(biāo)志?；娱_(kāi)挖及進(jìn)行基礎(chǔ)施

10、工過(guò)程中，運(yùn)土自卸汽車(chē)必須按既定的馬道行走，基坑其他方向10米范圍不許任何機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)，防止動(dòng)荷載引起坑壁塌方。10米外車(chē)輛通過(guò)時(shí)，需加強(qiáng)對(duì)坑壁監(jiān)測(cè)。六、工程質(zhì)量保證措施6.1、質(zhì)量目標(biāo)：基坑施工質(zhì)量合格率為100%。6.2、質(zhì)量保證措施1、基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡。2、開(kāi)挖過(guò)程禁止擾動(dòng)基底，挖至接近基底標(biāo)高時(shí)預(yù)留20cm由人工進(jìn)行清理。3、基坑頂面四周設(shè)置土壩或截水溝，防止地面水流入基坑內(nèi)?；撞坏檬芩?，其上淤泥或雜物必須清理干凈。4、基坑開(kāi)挖后，對(duì)天然基底進(jìn)行檢驗(yàn)才能進(jìn)行基礎(chǔ)施工。4.1、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法基坑開(kāi)挖檢驗(yàn)項(xiàng)次檢  查  項(xiàng)&

11、#160; 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1平面周線位置（mm）不小于圖紙要求用經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫各2點(diǎn)2基底標(biāo)高(mm)土質(zhì)±50水準(zhǔn)儀：測(cè)量58點(diǎn)石質(zhì)+50，-2003基坑尺寸(mm)不小于圖紙要求用尺量6.3、施工過(guò)程控制強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)的教育，組織施工人員學(xué)習(xí)施工設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范。堅(jiān)持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度，堅(jiān)持“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到”，即：三檢：“自檢、互檢、交接檢”；四按：“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)”；五不準(zhǔn)：“資料不全不準(zhǔn)開(kāi)工、材料不合格不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)、測(cè)量閉合不符合要求不準(zhǔn)使用、上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序、達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)交工驗(yàn)收”；六做到：“方案做

12、到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗(yàn)做到可靠、施工試驗(yàn)做到真實(shí)、測(cè)量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、施工方法做到正確”。七、安全生產(chǎn)保證措施7.1、安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)為：無(wú)安全事故，創(chuàng)建“國(guó)家安全達(dá)標(biāo)工地”。7.2、安全生產(chǎn)保證體系（附圖）為保證工程順利實(shí)施，項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本工程的安全生產(chǎn)，確保安全措施的落實(shí)。7.3、安全管理措施1、開(kāi)工前準(zhǔn)備工作到位（1）研究本工程地質(zhì)勘查報(bào)告，并掌握第一手資料。編制施工方案，有預(yù)知性地制定安全防護(hù)措施。（2）配備足夠的安全防護(hù)品，口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、紅色警示燈、鐵絲網(wǎng)。（3）開(kāi)工前檢查挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械是否處于良好狀態(tài)、各項(xiàng)制動(dòng)是否

13、有效，電纜線有無(wú)裸漏情況。2、新工人進(jìn)場(chǎng)時(shí)，三級(jí)安全教育到位：1）由項(xiàng)目經(jīng)理主持，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行對(duì)本工種具有針對(duì)性的三級(jí)安全教育，讓每個(gè)工人掌握本工種的操作規(guī)程及安全注意事項(xiàng)，使工人明確“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的基本原則。2）發(fā)安全知識(shí)測(cè)試考卷進(jìn)行考核，確認(rèn)安全教育效果，另外對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行特別培訓(xùn)，要求全部持證上崗。3、班前安全技術(shù)交底到位：1）除了班組自行組織的班前安全活動(dòng)外，負(fù)責(zé)該工種的工長(zhǎng)（施工員）還用書(shū)面形式對(duì)班組進(jìn)行具有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。2）項(xiàng)目專職安全員總結(jié)教育和交底內(nèi)容，再次詳細(xì)講解給班組的每個(gè)組員，要求做到人人會(huì)操作，人人都必須遵守安全紀(jì)律、國(guó)家

14、有關(guān)政策法規(guī)和項(xiàng)目部安全管理制度。4、施工過(guò)程中的監(jiān)督、檢查、再教育、考核工作到位：1）在施工過(guò)程中，安全員、工長(zhǎng)起到監(jiān)督作用，發(fā)現(xiàn)那里出現(xiàn)事故苗子，及時(shí)組織人員消除，并強(qiáng)調(diào)杜絕類似事件不再發(fā)生。2）在施工期間，除要求施工班組例行每天的班前自檢外，安全員還進(jìn)行不定期復(fù)查作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)事故隱患立即勒令班組進(jìn)行定人、定期限、定措施整改，并落實(shí)其整改內(nèi)容。3）對(duì)有些在施工過(guò)程中，安全意識(shí)淡化的工人進(jìn)行再教育。4）在施工過(guò)程中對(duì)作業(yè)小組進(jìn)行每天一考核，并實(shí)施獎(jiǎng)罰制度， 5、班后總結(jié)和改進(jìn)工作到位：1）通過(guò)每周的項(xiàng)目部安全例會(huì)對(duì)整體所做工作進(jìn)行總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，明確責(zé)任目標(biāo)，將事故隱患消除于無(wú)形。2）對(duì)工

15、作中的不足之處進(jìn)行改進(jìn)，并采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救，加大預(yù)防力度。3）集思廣益，接納各方面具有建設(shè)性的建議，并采取實(shí)際行動(dòng)。7.4、安全措施7.4.1、機(jī)械安全1、機(jī)械作業(yè)時(shí)，施工人員嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作，尤其是土方配合人員。施工機(jī)械有專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮。2、施工翻斗車(chē)不能行車(chē)載人及超載超速。其余各施工機(jī)械不能超速及違章作業(yè)。前后兩車(chē)（機(jī)械）間距不小于10m。3、夜間施工要有足夠的照明，進(jìn)出口設(shè)專人指揮，避免發(fā)生交通事故。4、人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m。5、挖掘機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，注意架空線路，不得在架空輸電線路下工作，必須在下方施工時(shí)應(yīng)滿足下表要求：施工現(xiàn)場(chǎng)與架空線路交

16、叉時(shí)的最小垂直距離外電線路電壓等級(jí)（kv）111035最小垂直距離（m）6777.4.2、安全用電措施1、電工必須持證上崗，嚴(yán)禁非電工人員接電，拉線。2、施工用電安裝漏電保護(hù)裝置。3、吊車(chē)由專人指揮，吊車(chē)臂下禁止站人，鉆機(jī)、吊車(chē)與高壓線保持安全操作距離。4、施工用電必須架空。5、水泵必須接地，做到“一機(jī)一閘一漏”。7.4.3、施工措施1、開(kāi)挖邊坡土方,嚴(yán)禁切割坡腳,以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。2、基坑開(kāi)挖時(shí)要對(duì)附近地下纜線采取保護(hù)措施。標(biāo)明位置，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人看護(hù)指揮。3、開(kāi)挖過(guò)程中注意土質(zhì)變化情況，土質(zhì)不好時(shí)采取支護(hù)措施。4、基坑四周做1.2米高的臨時(shí)圍欄，并用密目網(wǎng)封閉，夜間設(shè)紅色警示標(biāo)志。5、基坑頂1

17、米以內(nèi)不得堆土堆料，10米范圍內(nèi)不許機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)。6、施工時(shí)將基坑邊上散土和活動(dòng)碎石清理干凈。7、基坑開(kāi)挖前完善四周臨時(shí)排水設(shè)施，對(duì)現(xiàn)況排水溝渠進(jìn)行疏通，防止水沖基坑。8、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)邊坡監(jiān)控，在基坑周?chē)膊贾脺y(cè)點(diǎn)，并在周?chē)荚O(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)；結(jié)構(gòu)施工期間做到每日一測(cè)，確保在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)安全隱患。9、 建立完善的預(yù)警報(bào)告制度，在監(jiān)測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)坡頂連續(xù)三天以上位移速率大于3mm且不收斂、坡頂累計(jì)位移50mm、坡頂?shù)孛婷黠@沉降、地面明顯開(kāi)裂及時(shí)上報(bào)。7.4.4、防邊坡落石措施2號(hào)墩承臺(tái)小里程側(cè)緊鄰陡峭山體，在承臺(tái)基坑開(kāi)挖前將完成山體坡面的錨索和SNS柔性防護(hù)，拆除腳手架。3號(hào)墩承臺(tái)左側(cè)緊鄰陡峭山體，為

18、確保承臺(tái)在南盤(pán)江汛期來(lái)臨前施工完成，我們根據(jù)邊坡開(kāi)挖后的地質(zhì)情況并經(jīng)得監(jiān)理工程師同意停止了承臺(tái)基坑邊坡防護(hù)的施工，對(duì)已搭設(shè)的腳手架，我們加強(qiáng)了支撐并將腳手架與已施工的錨索捆綁在一起以增加腳手架的穩(wěn)固性。承臺(tái)基坑開(kāi)挖前我們將安排專職安全員再次對(duì)邊坡進(jìn)行巡查，清除坡面浮石，檢查腳手架錨連是否穩(wěn)固。施工前對(duì)工人進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底，施工中檢查工人安全防護(hù)是否到位。7.5、防雨措施1、基槽開(kāi)挖前準(zhǔn)備好防洪設(shè)備器材，坡面根據(jù)情況加以覆蓋。2、基槽挖好后及時(shí)做好協(xié)調(diào)工作，盡量減少土基暴露時(shí)間。如結(jié)構(gòu)當(dāng)天不做，槽底要留20厘米土待第二天做結(jié)構(gòu)前再清到槽底。3、基礎(chǔ)開(kāi)挖施工時(shí)，在基坑周?chē)O(shè)寬30cm，高30

19、cm的擋水埂，防止地面水灌入基坑，基坑內(nèi)設(shè)集水井，配足抽水機(jī)抽水。基坑挖好后及時(shí)澆筑混凝土或墊層，防止被水浸泡。4、隨時(shí)注意天氣情況，下雨前在坑頂設(shè)置土埂，并備足塑料布，在下雨前覆蓋在坑壁四周，防止雨水沖刷坑壁。7.6、安全事故應(yīng)急預(yù)案7.6.1、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng)：張紹平（）副組長(zhǎng)：熊世銀（）、夜國(guó)光（）、白建偉（）、程科安（）組 員：雷燦新、金文昌、果錫雁、張曉江、李隆祥、熊偉、趙蕓及各施工分部負(fù)責(zé)人組織機(jī)構(gòu)下設(shè)：報(bào)案組： 白建偉、程科安、張曉江急救組： 雷燦新、李隆祥、趙蕓維護(hù)秩序組：果錫雁、熊偉事故調(diào)查組：熊世銀、金文昌、張曉江7.6.2、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé)1、組長(zhǎng)職責(zé)：全面負(fù)責(zé)處置

20、突發(fā)性安全事故工作，及時(shí)召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究處置方案，布置任務(wù)，下達(dá)命令，啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。2、報(bào)案組職責(zé)：發(fā)生突發(fā)性安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)事故情況立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并撥打相應(yīng)急救中心電話，告知事故種類、事態(tài)、地點(diǎn)、聯(lián)系人等，同時(shí)緊急通知急救組、機(jī)械設(shè)備組和維護(hù)秩序組，啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。3、急救組職責(zé)：接到報(bào)案組通知后，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故種類，立即組織搶救，協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。7.6.3、危險(xiǎn)因素分析及對(duì)策基坑主要危險(xiǎn)因素為：落物傷人、塌方、人或者機(jī)械產(chǎn)生的安全事故。原因及對(duì)策如下：塌方：原因：主要是因?yàn)橥临|(zhì)不好，放坡不夠，或者有地下水及雨水沖

21、刷。對(duì)策：根據(jù)地勘資料確定合適的邊坡，并且在開(kāi)口時(shí)適當(dāng)加大尺寸，當(dāng)遇到不穩(wěn)定地質(zhì)條件時(shí)適當(dāng)加大坡率，通過(guò)該土層后正常放坡。對(duì)于開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)的塌方根據(jù)不同情況采取錨固支撐、斜柱支撐等措施，防止邊坡塌方，具體施工方法見(jiàn)下圖：施工期間加強(qiáng)滑坡的監(jiān)測(cè)監(jiān)控，對(duì)點(diǎn)位有變化需立即停止現(xiàn)場(chǎng)的施工，加密觀測(cè)次數(shù)，仔細(xì)分析點(diǎn)位的變動(dòng)原因，確定具體處理方法施工前必須做好截水溝和排水溝，截?cái)嗌襟w水流。落物：原因：坑邊坡上松動(dòng)石塊沒(méi)有清理干凈或者施工過(guò)程中落物。對(duì)策：將坑邊異物清理干凈。7.6.4、事故應(yīng)急措施1、發(fā)生坍塌事故后，立即報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮小組，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮。發(fā)現(xiàn)事故人員通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，并由安全

22、員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。2、如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。3、在向有關(guān)部門(mén)電話求救的同時(shí)，對(duì)受傷人員在現(xiàn)場(chǎng)安全地帶采取可行的應(yīng)急措施，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。4、立即上報(bào)公司及有關(guān)部門(mén)，并啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案。5、如有人員被掩埋，要采取有效安全防護(hù)措施后，組織人員按部位進(jìn)行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。八、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施8.1、文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：創(chuàng)文明工地、環(huán)保工作達(dá)標(biāo)工地。8

23、.2、文明施工措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)排水設(shè)施，保持場(chǎng)內(nèi)無(wú)積水；施工臨時(shí)道路保持平整、堅(jiān)實(shí)、暢通。2、現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)隨地大、小便，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的土方、零散碎料和垃圾及時(shí)清理、碼放，以免影響施工。3、施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、消防、安全、衛(wèi)生、環(huán)保等指定專人負(fù)責(zé)，并定期檢查作好記錄。4、施工現(xiàn)場(chǎng)各種標(biāo)語(yǔ)牌，字跡書(shū)寫(xiě)規(guī)范，工整完美，并經(jīng)常保持清潔完美。5、料具和預(yù)制構(gòu)件分類碼放整齊。碼放預(yù)制構(gòu)件和模板的場(chǎng)地要求平整、密實(shí)，有排水措施，碼放符合規(guī)定。6、施工現(xiàn)場(chǎng)的材料保管，依據(jù)材料的性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防塵、防破壞等措施。易燃、易爆、易碎品及時(shí)入庫(kù)，專庫(kù)專管，并設(shè)明顯標(biāo)志。7、對(duì)影響社會(huì)交通及周?chē)用癯鲂械囟卧O(shè)專人疏導(dǎo)、設(shè)立顯著的施工警示牌和宣傳標(biāo)語(yǔ)。8、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人灑水降塵，防止揚(yáng)塵。在施工工地出口設(shè)專人對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行全方位清掃，防止車(chē)輛帶泥上路。8.3、環(huán)境保護(hù)措施8.3.1、加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作加強(qiáng)