集裝箱運(yùn)輸協(xié)議車隊(duì)運(yùn)輸合同

1、集裝箱運(yùn)輸協(xié)議本合同由以下甲、乙公司：甲方： 寧波港國際集裝箱有限公司（以下簡稱甲方）乙方： （以下簡稱乙方）為了更好地促進(jìn)無水港的開發(fā)建設(shè)，甲方委托乙方進(jìn)行各無水港的集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。現(xiàn)經(jīng)雙方友好協(xié)商，訂立如下合作協(xié)議：一、雙方職責(zé)：1、甲方職責(zé)：1.1 負(fù)責(zé)引進(jìn)船公司，并做好箱管工作。1.2 負(fù)責(zé)船公司、貨代、客戶和無水港的協(xié)調(diào)溝通。1.3 負(fù)責(zé)開發(fā)提還箱公共信息系統(tǒng)平臺(tái)，推動(dòng)各無水港堆場(chǎng)提還箱點(diǎn)業(yè)務(wù) 的發(fā)展。2、乙方職責(zé)：2.1 乙方為甲方提供集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。2.2 派專人負(fù)責(zé)集卡的調(diào)度，并根據(jù)甲方指令合理安排作業(yè)計(jì)劃。2.3 負(fù)責(zé)集卡車駕駛員安全教育，并接受各無水港的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理。二、責(zé)

2、任劃分：1、甲方應(yīng)合理調(diào)配各無水港集裝箱的箱主、箱型、 堆場(chǎng)存箱量，盡力滿足 客戶在當(dāng)?shù)氐奶徇€箱需求。2、甲、乙雙方應(yīng)在卡口對(duì)箱體和鉛封的完好情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查交接并書面 確認(rèn)。殘損的交接記錄必須在集卡出門前完成。3、除不可抗力原因外， 乙方必須在甲方要求的合理的時(shí)間范圍內(nèi)把箱子拉 到指定的堆場(chǎng)。如由于雙方各自原因造成箱子退關(guān)，或者產(chǎn)生提前進(jìn)重、 遲到進(jìn)重費(fèi)用及滯箱費(fèi)，按責(zé)任劃分各自承擔(dān)對(duì)應(yīng)的責(zé)任。4、乙方在運(yùn)輸過程中發(fā)生任何交通或貨運(yùn)事故，由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。5、乙方駕駛員在進(jìn)出堆場(chǎng)時(shí)， 應(yīng)遵守?zé)o水港的有關(guān)規(guī)定， 非作業(yè)車輛和人 員不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)長期滯留。如乙方駕駛員從事有礙安全行為，對(duì)甲方或

3、 第三方造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。6、乙方從寧波拖運(yùn)到無水港的空箱必須為適貨箱， 如發(fā)現(xiàn)殘損等問題則由 乙方承擔(dān)責(zé)任。三、費(fèi)率與結(jié)算方式：1、具體費(fèi)率見附件。2、每月初甲方及各無水港定期和乙方進(jìn)行賬單核對(duì)， 如有異議， 乙方應(yīng)在 收到賬單后的 5 個(gè)工作日內(nèi)向?qū)Ψ教岢觯馄趯⒈灰曌鞔_認(rèn)該筆費(fèi)用。乙 方在收到正式發(fā)票后 10 個(gè)工作日內(nèi)將上月產(chǎn)生的費(fèi)用打到指定賬戶。3、因市場(chǎng)調(diào)整而造成協(xié)議價(jià)變動(dòng)的， 雙方需通知對(duì)方予以確認(rèn)， 如無法達(dá) 成共識(shí)，雙方均有權(quán)終止合同，但仍需從合同終止之日起為對(duì)方提供服務(wù) 1 個(gè)月。四、違約責(zé)任：- 13 -1、任何一方未按本協(xié)議之規(guī)定進(jìn)行操作而造成損失，由違約

4、方負(fù)責(zé)賠償。2、雙方均應(yīng)按上述第三條的約定支付相關(guān)費(fèi)用， 每逾期一天， 按逾期未支付費(fèi)用的5%。向?qū)Ψ街Ц队馄诟犊钸`約金。逾期未支付費(fèi)用超過三十日，收款方同時(shí)有權(quán)解除本協(xié)議。五、協(xié)議的終止與轉(zhuǎn)讓1、本協(xié)議在甲方送達(dá)終止的書面通知 90 天后自動(dòng)終止。2、協(xié)議終止時(shí)， 乙方不再從寧波運(yùn)回空箱， 但剩余在物流中心堆場(chǎng)的箱子仍按約定的協(xié)議規(guī)定操作，直到這些箱子全部處理完畢。3、乙方在沒有得到甲方的同意情況下，不準(zhǔn)私自將業(yè)務(wù)進(jìn)行出售、轉(zhuǎn)讓、承包。如果發(fā)現(xiàn)，此協(xié)議立即失效，并由違約方承擔(dān)一切后果。六、本協(xié)議自 2011年 4月 1日起至 2012 年 4 月 1 日，有效期為一年。協(xié)議期滿后，如雙方無異

5、議，本協(xié)議自動(dòng)延長一年。七、本協(xié)議未盡事宜，雙方可協(xié)商訂立補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效率。八、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。甲方簽字乙方簽字蓋章蓋章日期：日期：蓋章日期：蓋章日期：瓷礦運(yùn)輸承包合同甲方： 常住地址： 乙方： 常住地址： 按照中華人民共和國合同法及其他有關(guān)法律，法規(guī)等， 結(jié)合實(shí)際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù)；遵守平等自 愿公平誠實(shí)信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。 一 工程地點(diǎn)：河源市和平縣 .二 工程內(nèi)容：土石礦運(yùn)輸三 工程承包方式：乙方提供車輛運(yùn)輸。運(yùn)距平均17公里之內(nèi)。四 運(yùn)輸價(jià)格：甲方以每噸 元結(jié)算給乙方。五 合同期為 2009 年月至 2010 年

6、月日。六 雙方責(zé)任一甲方責(zé)任：1負(fù)責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項(xiàng)事情 批文 稅收等手續(xù)。2施工現(xiàn)場(chǎng)具備施工條件的要求及時(shí)間，為乙方提供食住場(chǎng)所，所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。3負(fù)責(zé)處理施工場(chǎng)所周圍建筑物，設(shè)備管線古樹果木等保護(hù)工作及路政交警城管運(yùn)管等工作事宜。（施工道路上超載及一般違章由甲方負(fù)責(zé)，若車輛因此被扣車超過 24 小時(shí)，甲方補(bǔ)償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車或 之前有發(fā)生過交通事故的車輛），如車輛在本工程運(yùn)輸過 程被政府部門沒收 , 雙方協(xié)商按市場(chǎng)價(jià)格由甲方賠償給乙 方（不包含贓車或之前有發(fā)生過交通事故的車輛）4協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系 （保障道路暢通，專人修路。）5

7、甲方保證乙方每天有充足的貨量運(yùn)輸，保證每天至少有四 車的貨量，不能滿足乙方運(yùn)輸貨量時(shí)，甲方按一天四車補(bǔ) 足乙方工程款。6因甲方工程款不按時(shí)支付而導(dǎo)致乙方不能正常運(yùn)輸，甲方 除付給乙方的工程款項(xiàng)外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費(fèi)，每臺(tái)車叁 百人民幣日，（甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面 通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn)）。甲方超過7 天不支付運(yùn)費(fèi)乙方有權(quán)終止合同 , 并向甲方追討所欠運(yùn)費(fèi)和誤工 費(fèi) . 并索求兩萬元的合同違約賠償金 .二乙方責(zé)任：1乙方同意在 2009 年月 日晚上 10 點(diǎn)前。 臺(tái)20 方以上車廂長不超過 6 點(diǎn) 3 米工程車，人員，按甲方要 求到達(dá)指定施工場(chǎng)地， 不得以任何理由推遲。 .

8、 乙方車輛超 過規(guī)定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 3 天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以 后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。2乙方車輛工作暫定每天時(shí)間在 12 小時(shí)內(nèi)（從早上 6 點(diǎn)至 下午 6 點(diǎn)可以進(jìn)山。 ）出山時(shí)間不限制 . 乙方在可以開工的 時(shí)間內(nèi)必須全力進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)可 以進(jìn)山運(yùn)輸情況下必須進(jìn)山運(yùn)輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維 修必須馬上通知甲方。3乙方同意首批不少以 臺(tái) 20 方以上車廂長不超過 6 點(diǎn) 3米工程車進(jìn)場(chǎng)，時(shí)間為 2009 年月日晚 12 點(diǎn)前。首批車輛前 3 天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識(shí)路況測(cè)試 . 達(dá)到甲 方承諾情況下乙方同意于 3 天后開始分批調(diào)配車輛到達(dá) ,

9、并按約定時(shí)間全部到齊 . 如乙方不能按時(shí)把車輛到場(chǎng)必須 賠償給甲方五千員人民幣誤工費(fèi) . 如測(cè)試情況不達(dá)到甲方 承諾的乙方有權(quán)停止施工車輛離場(chǎng) .4遵守國家，地方政府及相關(guān)部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，協(xié) 助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單 位（住戶）的關(guān)系。5承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車輛購買保險(xiǎn). 因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一 切責(zé)任。車輛維修，保養(yǎng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。6如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運(yùn)力要求，或不依 照工作安排 . 甲方有權(quán)找其他車隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工。 并拒付前工程 款及賠償給甲方兩萬元的誤工費(fèi)。七 安全措施：安全施工與檢查，乙方必須

10、遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并接受有關(guān)人員進(jìn)行 安全檢查及監(jiān)督。 采取必要的安全措施， 消除事故隱患。 由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用， 由乙方負(fù)責(zé)（民事責(zé)任，刑事責(zé)任）八 工程款結(jié)算：憑過磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。九 付款方式：乙方首批車輛 臺(tái)按期到達(dá)后， 開工前由甲方借支人民 幣 15000 員給乙方作為生活經(jīng)費(fèi)，一周后在運(yùn)費(fèi)中扣除。 結(jié)算方式為一周一結(jié)， 每天收工后乙方把運(yùn)輸單以及加油單 交由甲方，甲方開具收據(jù)證明。 每周星期一下午 5 點(diǎn)前結(jié)算 前一星期的運(yùn)費(fèi)。 第 2 周開始乙方從運(yùn)費(fèi)中扣出人民幣兩萬 員作為誤工費(fèi)合同保證金十 甲方如繼續(xù)需車輛運(yùn)輸?shù)脑?，在同等的條件下先優(yōu)先照 顧乙方車隊(duì)。十一乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛 , 本合同乙方不接受非車 的簽注 . 一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約 , 本合同馬上自動(dòng)終止。十二. 任何因?yàn)樘鞖庠?, 道路維修 ,車輛故障維修保養(yǎng) , 安全檢 查, 政策變動(dòng)等甲乙雙方非人為原因做成停工 , 由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn) , 雙