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1、保險(xiǎn)公估業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的解析論文隨著經(jīng)濟(jì)全球化市場(chǎng)機(jī)制的深化,品牌發(fā)展戰(zhàn)略將成為國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公估公司培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力、做大做強(qiáng)、走向國(guó)際現(xiàn)代企業(yè)及突破瓶頸實(shí)現(xiàn)跨越式與可持續(xù)發(fā)展的必由之路。品牌發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)行業(yè)與行業(yè)機(jī)構(gòu)而言,應(yīng)當(dāng)既是一種宏觀(guān)戰(zhàn)略思維,又是一種可實(shí)施戰(zhàn)術(shù)。保險(xiǎn)公估業(yè)市場(chǎng)品牌發(fā)展變遷(一)保險(xiǎn)公估業(yè)品牌發(fā)展歷程起步于21世紀(jì)初的保險(xiǎn)公估業(yè),其發(fā)展與品牌建立都處初級(jí)階段。行業(yè)低起點(diǎn)的生產(chǎn)力發(fā)展,最先使?fàn)I業(yè)規(guī)模作為各公司簡(jiǎn)單的品牌比較。自中國(guó)保監(jiān)會(huì)有年度保險(xiǎn)中介市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告以來(lái),營(yíng)業(yè)總額與市場(chǎng)份額占比就成了社會(huì)了解公估公司實(shí)力的惟一官方標(biāo)簽。雖然2007年保監(jiān)會(huì)開(kāi)始引入社會(huì)評(píng)價(jià)機(jī)制及擴(kuò)大評(píng)估指標(biāo)范
2、圍,試圖通過(guò)綜合指標(biāo)的評(píng)估全面反映各公估公司綜合實(shí)力,但以營(yíng)業(yè)總額與市場(chǎng)份額占比的規(guī)模而論,目前仍處主導(dǎo)地位,變化是隨著經(jīng)營(yíng)主體的增加與市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,報(bào)告一貫羅列的行業(yè)前十名公司改為羅列前二十名。各公估公司在生產(chǎn)力發(fā)展的初級(jí)階段,也莫不以進(jìn)入行業(yè)年度前十為追求。具體來(lái)看,發(fā)育于20世紀(jì)90年代的中國(guó)保險(xiǎn)公估業(yè),公司品牌的發(fā)展變遷乃至趨勢(shì)大致分為三個(gè)階段:人脈市場(chǎng)人脈加品牌品牌市場(chǎng)。這三個(gè)階段難有明顯的分界線(xiàn),對(duì)行業(yè)而言,各階段進(jìn)程取決于行業(yè)的整體生產(chǎn)力水平與市場(chǎng)環(huán)境、政策引導(dǎo)等的變化;對(duì)各公司而言,取決于公司決策者的經(jīng)營(yíng)理念及對(duì)市場(chǎng)政策環(huán)境變化的適應(yīng)能力。公估業(yè)發(fā)展的人脈市場(chǎng)階段,也是行業(yè)生
3、產(chǎn)力發(fā)展的原始階段,2004年以前,屬于這個(gè)階段的典型時(shí)期。脫胎于保險(xiǎn)業(yè)理賠部門(mén)、商檢部門(mén)的我國(guó)保險(xiǎn)公估業(yè),在行業(yè)初創(chuàng)時(shí)期,創(chuàng)始者大都與保險(xiǎn)公司、商檢部門(mén)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,依靠人脈的市場(chǎng)拓展既是生存發(fā)展的壓力,也是動(dòng)力。在此階段,早期公司基本完成人才隊(duì)伍、組織框架的基礎(chǔ)建設(shè)、執(zhí)業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累與擁有了一定的市場(chǎng)資源,并且最重要的是以人脈關(guān)系為基礎(chǔ)的市場(chǎng)鞏固,出現(xiàn)了此時(shí)人脈關(guān)系壟斷的市場(chǎng)壟斷。2004年度保險(xiǎn)中介市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告相關(guān)數(shù)據(jù)表明,當(dāng)年?duì)I業(yè)總額行業(yè)排名前十的公司擁有行業(yè)市場(chǎng)過(guò)半的份額,行業(yè)馬太效應(yīng)初步形成,雖然這種依靠人脈的市場(chǎng)壟斷不是全部原因,但至少是重要原因。此時(shí)的公估市場(chǎng)集中于體現(xiàn)公估價(jià)
4、值的非車(chē)險(xiǎn)理賠公估領(lǐng)域。公估業(yè)在走過(guò)10年左右發(fā)育期的人脈關(guān)系市場(chǎng)拓展后,隨著早期公司的基礎(chǔ)隊(duì)伍建設(shè)完成與執(zhí)業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累,一批憑專(zhuān)業(yè)技術(shù)嶄露頭角的公司使原來(lái)的人脈關(guān)系形成的市場(chǎng)壟斷轉(zhuǎn)化為集聚高端人才、高端技術(shù)形成的技術(shù)壟斷,在2004年打破市場(chǎng)高度集中于幾家的局面,形成行業(yè)十強(qiáng)的市場(chǎng)壟斷,以專(zhuān)業(yè)技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力的品牌概念在行業(yè)初露端倪,但絕大多數(shù)后起公司在嚴(yán)酷競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中的生存發(fā)展,仍然不得不借助于產(chǎn)業(yè)鏈上游人脈關(guān)系的拓展,并且實(shí)力公司既有的人脈資源在技術(shù)品牌基礎(chǔ)上成為獲取公估大案委托的重要籌碼。2004年行業(yè)馬太效應(yīng)強(qiáng)化,原因之一就是人脈市場(chǎng)壟斷轉(zhuǎn)化為了技術(shù)市場(chǎng)壟斷,典型如上海天衡作為行業(yè)黑馬突
5、出,以水險(xiǎn)公估專(zhuān)營(yíng)取得行業(yè)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)龍頭地位,由此我國(guó)公估業(yè)發(fā)展進(jìn)入人脈加品牌發(fā)展時(shí)期。2004年行業(yè)市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著變化,除上海天衡水險(xiǎn)公估專(zhuān)營(yíng)形成的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)外,車(chē)險(xiǎn)公估市場(chǎng)專(zhuān)營(yíng)出現(xiàn)并形成隨后三年狂飆突進(jìn)的增長(zhǎng)。(二)保險(xiǎn)公估業(yè)品牌發(fā)展的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)行業(yè)目前正處在從人脈加品牌向品牌市場(chǎng)過(guò)渡時(shí)期,低起點(diǎn)高速發(fā)展過(guò)程所產(chǎn)生的問(wèn)題及逐步增長(zhǎng)的實(shí)力,成為行業(yè)公司發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)。1。有效供給嚴(yán)重不足我國(guó)現(xiàn)代保險(xiǎn)公估業(yè)在20世紀(jì)90年代完成其發(fā)育,經(jīng)過(guò)本世紀(jì)初的高速成長(zhǎng)(2005年2007年年均增長(zhǎng)67。2),至2007年底行業(yè)機(jī)構(gòu)有254家,首度出現(xiàn)億元規(guī)模的公司,17家公司跨入千萬(wàn)級(jí)門(mén)檻,年度
6、產(chǎn)險(xiǎn)賠款公估核損比例由2004年前不足5上升至目前的13。6。但相對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上游的國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)業(yè)與國(guó)際接軌的高速市場(chǎng)化,以及保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)高品質(zhì)公估服務(wù)合作的要求,差距卻是越來(lái)越大。至2007年底,254家行業(yè)機(jī)構(gòu)中237家營(yíng)業(yè)總額平均額剛剛邁過(guò)百萬(wàn)門(mén)檻(102。83萬(wàn)元。保險(xiǎn)業(yè)與公估業(yè),已由當(dāng)初接不接受的沖突逐漸轉(zhuǎn)化為能否跟上節(jié)拍、滿(mǎn)足需求的矛盾。在市場(chǎng)國(guó)際化的當(dāng)今時(shí)代,必然是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)內(nèi)化。我國(guó)公估業(yè)在產(chǎn)能上尚且有效供給不足,更別說(shuō)承受即將面臨的國(guó)際公估業(yè)品牌服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的壓力以及展開(kāi)國(guó)際國(guó)內(nèi)兩種市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。2。有限資源集聚低端市場(chǎng)2004年成為我國(guó)保險(xiǎn)公估業(yè)發(fā)展歷史的一個(gè)拐點(diǎn),其標(biāo)志包括:機(jī)構(gòu)年內(nèi)
7、新增68家,總數(shù)至182家,60的增長(zhǎng)率成為歷史峰值;行業(yè)營(yíng)業(yè)總額首度突破億元達(dá)到1。54億元;繼深圳民太安2003年下半年分立車(chē)險(xiǎn)公估公司后成立的深圳同益公估公司,以車(chē)險(xiǎn)公估專(zhuān)營(yíng)首度位列行業(yè)十強(qiáng)。其后三年,車(chē)險(xiǎn)公估市場(chǎng)增長(zhǎng)狂飆突進(jìn),年均增長(zhǎng)率為104。2007年行業(yè)營(yíng)業(yè)總額7。2億元,其中車(chē)險(xiǎn)公估營(yíng)業(yè)收入3。88億元,占比53。9。穩(wěn)居行業(yè)前四的均為以車(chē)險(xiǎn)公估為核心業(yè)務(wù)的公司。2007年,行業(yè)前20名中除天衡及外資的羅便土、平量行等3家公司堅(jiān)守在非車(chē)險(xiǎn)公估的高端市場(chǎng)外,后起的基本也是靠車(chē)險(xiǎn)公估市場(chǎng)的突破一年成名。行業(yè)近三年市場(chǎng)規(guī)模年均增速雖高達(dá)67。2,但非車(chē)險(xiǎn)公估年均增速只是27。6,總額
8、占比也由2004年前的超過(guò)90滑落至2007年的46。1。行業(yè)2005年首度盈利2023萬(wàn)元,利潤(rùn)率6。81;2006年利潤(rùn)率3。52,2007年利潤(rùn)率3。16,絕大多數(shù)公估公司處于虧損狀態(tài)。3。壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)模式及其深化我國(guó)公估業(yè)起步于國(guó)家經(jīng)濟(jì)開(kāi)放時(shí)期,保監(jiān)會(huì)進(jìn)退寬松與門(mén)檻放低政策引導(dǎo)的自由競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及各公司起步時(shí)間、資金、人才、管理水平等的差異,推動(dòng)行業(yè)壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)模式形成,由2003年的少數(shù)幾家寡頭壟斷競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為2004年的行業(yè)十強(qiáng)的壟斷競(jìng)爭(zhēng)。2005年2007年,行業(yè)前十公司市場(chǎng)份額分別為62。2、59。6、53。9。2008年1季度,行業(yè)前十公司營(yíng)業(yè)收入總值10819萬(wàn)元,市場(chǎng)份額51。
9、我國(guó)保險(xiǎn)中介業(yè)界,公估市場(chǎng)2004年至今維持相對(duì)集中狀態(tài),但資源卻分散于260家大小公司。經(jīng)營(yíng)微利、資源低效使用、成本高企等原因迫使各公司萌生合成規(guī)模經(jīng)濟(jì)共生共存的強(qiáng)烈意愿。泛華集團(tuán)2008年4月注資控股方中、普邦、天衡等三家行業(yè)前列公司,資本重組公估業(yè)大幕由此拉開(kāi)??梢灶A(yù)見(jiàn)新形勢(shì)下的公估業(yè),資本重組公估集團(tuán)的發(fā)展將成為主要形式,具體也將是多種形式的并存。小規(guī)模公司生存空間進(jìn)一步逼窄成為大小集團(tuán)公司的吞并對(duì)象;資本紐結(jié)品牌公司形成強(qiáng)勁的集團(tuán)品牌競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),迫使中等規(guī)模公司以互補(bǔ)整合作出應(yīng)對(duì)。在行業(yè)整體生產(chǎn)力低下的當(dāng)前時(shí)期,資本重組公估集團(tuán)總的趨勢(shì)將是相對(duì)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,由此前眾多機(jī)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)明顯的馬太效
10、應(yīng)轉(zhuǎn)化為主要是一批寡頭之間更高水平的競(jìng)爭(zhēng)。(三)保險(xiǎn)公估業(yè)品牌發(fā)展的外在驅(qū)動(dòng)我國(guó)公估業(yè)向品牌發(fā)展的過(guò)渡,除了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力,另外就是國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境與市場(chǎng)環(huán)境的變化,以及政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展的政策引導(dǎo)的外在驅(qū)動(dòng)。保險(xiǎn)業(yè)國(guó)際化進(jìn)程加快促進(jìn)對(duì)高品質(zhì)公估服務(wù)的需求入世推動(dòng)了中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)逐步與國(guó)際接軌,融入國(guó)際金融體系,保險(xiǎn)公司機(jī)制變革取得長(zhǎng)足進(jìn)步。為追求企業(yè)本身經(jīng)營(yíng)效益與效率的提高,保險(xiǎn)人逐漸將展業(yè)環(huán)節(jié)交付經(jīng)紀(jì)人、代理人,而將理賠核損環(huán)節(jié)交付公估人,經(jīng)營(yíng)重心轉(zhuǎn)移至業(yè)務(wù)與資產(chǎn)管理。在接受保險(xiǎn)中介并與之積極合作過(guò)程中,根據(jù)合作伙伴的服務(wù)品質(zhì)進(jìn)行甄選。大致從2005年起保險(xiǎn)業(yè)對(duì)中介機(jī)構(gòu)品牌傾向的甄選迅速進(jìn)化。2007年平安財(cái)險(xiǎn)、中國(guó)人保等大型保險(xiǎn)公司相繼推出通過(guò)總公司招標(biāo)指定公估人并對(duì)公估人分類(lèi)定級(jí)的措施,即根據(jù)公估人過(guò)往合作過(guò)程中的特長(zhǎng)展示,與公估人新的合作協(xié)議中劃定委托理賠公估業(yè)務(wù)范疇,如綜合類(lèi)、水險(xiǎn)類(lèi)、非水險(xiǎn)類(lèi),并根據(jù)公估人的技術(shù)實(shí)力在同類(lèi)型內(nèi)對(duì)公估人進(jìn)行定級(jí),如a、b、c級(jí),按級(jí)確定服務(wù)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。2008年初,中國(guó)人保的公估人指定突破公估行業(yè)十強(qiáng)的局限,合作伙伴超過(guò)30家,意在更大范圍進(jìn)行公估品牌的發(fā)掘。雖然保險(xiǎn)人對(duì)指定公估人的分類(lèi)定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)各有不同,且這種分類(lèi)定級(jí)目前并非能夠完全客觀(guān)
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