1580運(yùn)輸鏈試樣采集裝置液壓系統(tǒng)

1、1580熱軋運(yùn)輸鏈試樣采集裝置液壓系統(tǒng)摘要1580熱軋生產(chǎn)線是當(dāng)今先進(jìn)的熱軋生產(chǎn)線，代表著目前我過熱軋生產(chǎn)的水 平。其產(chǎn)品規(guī)格簿、性能好、表面光潔，適合國民經(jīng)濟(jì)和人民生活需要，得到廣 泛應(yīng)用。因此其質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)尤為重要。1580運(yùn)輸鏈試樣采集液壓系統(tǒng)是運(yùn)輸鏈上的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。本系統(tǒng)主要由 壓輥升降和試樣小車移動兩條回路。本設(shè)計(jì)針對現(xiàn)場生產(chǎn)情況的需要，結(jié)合液壓 傳動技術(shù)、理論力學(xué)等知識的綜合應(yīng)用，通過液壓系統(tǒng)方按的擬定、外負(fù)載的分 析計(jì)算、執(zhí)行元件的選擇、液壓控制閥的選擇、系統(tǒng)性能驗(yàn)算和能源及輔助元件 的選擇等過程，對系統(tǒng)中兩條回路分別進(jìn)行了合理的設(shè)計(jì)，對各元件的選擇進(jìn)行 了詳細(xì)的說明，使其完全

2、滿足現(xiàn)場工作需要。關(guān)鍵i司：液壓系統(tǒng)，壓輥系統(tǒng)，試樣samples collection devices of the transport chain hydraulic systemin 1580 hot-rolledabstract1580 hot-rolling production line is advanced hot-rolling production line in todays, represents the level of hot-rolled production. thin specifications of their products，performance,

3、and smooth surface suitable for the needs of the national economy and peopled living standard has been widely used. therefore particularly important aspect of quality.samples collection devices of the transport chain hydraulic system in 1580 hot-rolled is an important part. the system is mainly by t

4、he pressure roller and take-off and landing vehicle mobile two-loop sample. the design for the needs of field production，combined with hydraulic transmission technology, theoretical mechanics，such as the comprehensive application of knowledge, through the hydraulic system in accordance with the form

5、ulation side，the analysis of external load, the implementation of the choice of components, hydraulic control valve of choice, check system performance and energy and supporting the process of selection of components for the two-loop system were reasonable design，the choice of the components for a d

6、etailed description of the work to fully meet the needs of the scenekey words： hydraulic system, pressure roller system，the sample目錄摘要abstractii-謝侖11. 1弓i言11. 2 1580熱乳運(yùn)輸鏈試樣采集系統(tǒng)11. 3 1580熱軋運(yùn)輸鏈試樣采集系統(tǒng)的發(fā)展方向21. 4運(yùn)輸鏈采用液壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)21.5本設(shè)計(jì)的目的31.6本設(shè)計(jì)的重點(diǎn)問題和解決辦法3二.1580熱軋運(yùn)輸鏈試樣采集裝置液壓系統(tǒng)的參數(shù)和構(gòu)成.42. 1畢業(yè)設(shè)計(jì)主要參數(shù)與42.1.1主要系統(tǒng)4

7、2. 1.2系統(tǒng)要求42. 2液壓系統(tǒng)主要構(gòu)成4三液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)63. 1液壓系統(tǒng)的組成及工作原理63. 1.1擬定系統(tǒng)方案63. 1.2液壓系統(tǒng)工作原理63. 2確定液壓執(zhí)行元件的83.2.1初選系統(tǒng)壓力ps83.2.2負(fù)載分析83.2.3運(yùn)動分析123. 2.4液壓缸有關(guān)參數(shù)的確定123.2.5壓輥缸參數(shù)的確定133.2.6試樣小車移動缸的參數(shù)確定133.2.7標(biāo)準(zhǔn)液壓缸的選擇133.2.8液壓缸流量的計(jì)算143. 3液壓控制閥的163. 4閥臺的設(shè)計(jì)17四液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算194. 1系統(tǒng)壓力損失194. 2系統(tǒng)效率204. 3液壓沖擊計(jì)算204. 4系統(tǒng)發(fā)熱計(jì)算22五液壓能源及輔助裝置的

8、選擇245. 1液壓泵的選擇245. 2電動機(jī)的選擇245. 3蓄能器的選擇255. 4管道的選擇255.5工作介質(zhì)的選擇285.6油箱的設(shè)計(jì)285.7過濾器的選擇295.8冷卻器的計(jì)算與選擇30六經(jīng)濟(jì)性分析31七環(huán)境性分析32組侖34醐35參考文獻(xiàn)361.1引言軋鋼生產(chǎn)是將鋼錠或鋼坯制成鋼材的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。用乳制方法生產(chǎn)鋼材，具有 生產(chǎn)率高，品種多，生產(chǎn)過程連續(xù)性強(qiáng)，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動化等優(yōu)點(diǎn)。因此它比鍛 造，擠壓，拉拔等工藝得到更廣泛的地應(yīng)用。b前90%的鋼都是經(jīng)過軋制而成的. 有色金屬成才，主要也用乳制方法。運(yùn)輸設(shè)備占熱札廠總投資的10%左右，其生產(chǎn)費(fèi)用占生產(chǎn)費(fèi)用的15%左右，因 此運(yùn)輸設(shè)備

9、的經(jīng)濟(jì)效果不容忽視。1.21580熱軋運(yùn)輸鏈試樣采集系統(tǒng)的狀況20年前主要采用吊車運(yùn)輸方式.但是吊車是起重工具而不是運(yùn)輸工具。吊車 的有效負(fù)載于&重比很低。正式由于這種原因，近年來出現(xiàn)許多運(yùn)輸設(shè)備，不僅能 夠減輕吊車負(fù)擔(dān)，而且能提高經(jīng)濟(jì)效果。酸洗機(jī)組、乳機(jī)機(jī)組、平整機(jī)和剪切機(jī)的前后、和試樣采集機(jī)組，都可以采 用液壓移動系統(tǒng)運(yùn)送帶圈、試樣。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，最近發(fā)展的式樣收集小車的移動采用液壓傳動，以代 替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械傳動或蕎吊車吊運(yùn)。這樣大大加快了系統(tǒng)運(yùn)行的速度和效率，因?yàn)?液壓系統(tǒng)容易實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動動作平穩(wěn)，操作簡單。這是傳統(tǒng)吊車運(yùn)無法達(dá)到的。試樣采集系統(tǒng)的另一部分就是收集臺壓輥部分。

10、試樣采集，采用的是平行刀 片剪切機(jī)。被采樣的板帶在進(jìn)入剪切機(jī)之前需要對中咬入。如果板帶不能順利咬 入折剪切就不能順利進(jìn)行。這就需要一個(gè)壓輥機(jī)構(gòu)。近年來國普遍采用液壓壓傳 動方式來控制壓輥機(jī)構(gòu)，易于實(shí)現(xiàn)自動化。液壓系統(tǒng)動作平穩(wěn)，很容易實(shí)現(xiàn)開關(guān) 控制，順序控制。沖擊較小。1.3 1580熱軋運(yùn)輸鏈試樣采集系統(tǒng)的發(fā)展方向近年來國外運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)的發(fā)展口趨成熟。取得丫許多新的進(jìn)展。提高丫運(yùn)輸系統(tǒng)的效率。同時(shí)大大提高了運(yùn)輸?shù)目煽啃浴踩?。隨著液壓技術(shù)、機(jī) 電一體化技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、伺服比例控制技術(shù)的成熟和發(fā)展。和節(jié)能環(huán) 保的要求的不斷提高。根據(jù)熱軋廠所需要的工藝流程。充分了解常用的運(yùn)輸設(shè) 備。通過合

11、理的布局，來改進(jìn)工藝流程。最便捷最經(jīng)濟(jì)的采用運(yùn)輸設(shè)備。因地 制宜，根據(jù)廠房具體情況，采用功率體積比大，運(yùn)輸可靠性高，沖擊小便于維 護(hù)的液壓系統(tǒng)。同時(shí)結(jié)合機(jī)電一體化技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、比例技術(shù)為熱軋 運(yùn)輸鏈試樣采集系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。1.4運(yùn)輸鏈采用液壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)液壓傳動是以液體為工作介質(zhì)，通過液體壓力能傳遞能量，與機(jī)械傳動相比 有了不少優(yōu)點(diǎn)，故近年來發(fā)展較快。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的騰飛，液壓技 術(shù)正向高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、經(jīng)久耐用、高速集成化等方向發(fā) 展；同吋，新的液壓元件和液壓系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)仿真和優(yōu)化、微 機(jī)控制等工作，也日益取得顯著的成果。液壓傳動具有很多

12、不可替代的優(yōu)點(diǎn)，主耍如下：1. 在冋等的體積下，液壓裝置能比電氣裝置產(chǎn)生出更大的動力，因?yàn)橐簤?系統(tǒng)中的壓力可以比電樞磁場中的磁力大出3040倍。在同等功率的情況下， 液壓裝置的體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊。液壓馬達(dá)的體積和重量只有同等功率電 動機(jī)的12%左右。2. 液壓裝置工作比較平穩(wěn)。由于重量輕、慣性小、反應(yīng)快液壓裝置易于實(shí) 現(xiàn)快速啟動、制動和頻繁的換向。液壓裝置的換向頻率，在實(shí)現(xiàn)往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動是 時(shí)可達(dá)每分鐘500次，實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動時(shí)可達(dá)到每分鐘1000次。3. 液壓裝置能在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速（調(diào)速范圍可達(dá)2000）,還可以在液 壓裝置運(yùn)行的過程中進(jìn)行調(diào)速。4. 液壓傳動容易實(shí)現(xiàn)自動化，因

13、為它對液體的壓力、流量或流動方向進(jìn)行 控制或調(diào)節(jié)，操縱很方便。當(dāng)液壓控制和電氣控制或氣動控制結(jié)合在一起使用時(shí)， 能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的順序動作和遠(yuǎn)程控制。5. 液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。液壓缸和液壓馬達(dá)都能長期在失速狀態(tài)下 工作而不會過熱，這是電氣傳動裝置和機(jī)械傳動裝置無法辦到的。液壓件能自行 潤滑，使用壽命較長。6. 由于液壓元件已實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制 造和使用都比較方便。液壓元件的排列布置也具有較大的機(jī)動性。液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，應(yīng)是綜合考慮動力源、元件、棊本回路等方面的因素，除 滿足整機(jī)的動作循環(huán)，靜、動態(tài)性能要求外，還應(yīng)在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、降低噪 聲、減少液壓沖擊、使用維修

14、、方便可靠等各方面效果最佳。1.5本設(shè)計(jì)的目的運(yùn)用液壓傳動技術(shù)知識設(shè)計(jì)1580熱軋運(yùn)輸鏈試樣采集液壓系統(tǒng)。滿足現(xiàn)場 的動作平穩(wěn)、沖擊小、動作可靠等要求。從而實(shí)現(xiàn)試樣采集前板帶的咬入，試樣 釆集后的試樣收集過程。1.6本設(shè)計(jì)的重點(diǎn)問題及解決辦法一. 本設(shè)計(jì)的重點(diǎn)問題就是1580熱軋運(yùn)輸鏈試樣采集液壓系統(tǒng)方按的擬定。二. 試樣采集系統(tǒng)方按擬定以后各種液壓元件的選擇原則和方法。三. 對液壓系統(tǒng)性能的驗(yàn)算和液壓輔助元件的選擇。解決方法及思路通過對現(xiàn)場事跡需要的和現(xiàn)有設(shè)備工作情況的反饋。理論結(jié)合實(shí)際。綜合液 壓傳動理論、熱軋工藝、及機(jī)電一體化知識的綜合應(yīng)用。一. 對試樣采集系統(tǒng)采用。三位四通，中位機(jī)為有

15、y的電磁換向閥。進(jìn)出 油路上都加裝調(diào)速閥和液壓鎖。可以作到換向、調(diào)速、制動、保壓。閥組安裝 采用疊加方式便于維護(hù)安裝節(jié)省空間。二. 根據(jù)液壓傳動技術(shù)，理論力學(xué)知識，等學(xué)科的綜合應(yīng)用經(jīng)過對負(fù)載人小 的計(jì)算，考慮現(xiàn)場的工作情況，參考機(jī)械，液壓元件等的國家標(biāo)準(zhǔn)系列來選擇合 適的液壓元件。三. 根據(jù)已經(jīng)確定的液壓系統(tǒng)運(yùn)用數(shù)學(xué)計(jì)算方法，得出系統(tǒng)功率損失，溫 升，和液壓沖擊。參考液壓元件系列選擇液壓輔助元件來使系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)可靠。二.1580熱軋運(yùn)輸鏈試樣采集裝置液壓系統(tǒng)的參數(shù)和構(gòu)成2.1畢業(yè)設(shè)計(jì)主要參數(shù)與要求2.1.1主要系統(tǒng)參數(shù)1.試樣收集小車+試樣重：100kg2.收集臺壓輥重：500kg3.試樣收集

16、小車移動缸往返速度：100mm/s4.試樣收集小車移動缸行程：2000mm5.收集臺壓輥缸升降速度：100mm/s6.收集臺壓輥缸行程：300mm2.1.2系統(tǒng)要求1. 液壓系統(tǒng)動作穩(wěn)定2. 液壓系統(tǒng)換向可靠3. 維護(hù)調(diào)整方便2.2液壓系統(tǒng)主要構(gòu)成1580熱乳運(yùn)輸鏈試樣采集裝置液壓系統(tǒng)主要用于試樣采集裝置，位于運(yùn)輸鏈末端。主要負(fù)責(zé)采集1580成品的試樣以便作質(zhì)量檢測使用。蘇中液壓系統(tǒng)主要由以下三組成。1. 壓輥升降液壓系統(tǒng)試樣采集，采用的是平行刀片剪切機(jī)。被采樣的板帶在進(jìn)入剪切機(jī)之前需要 對中咬入。如果板帶不能順利咬入折剪切就不能順利進(jìn)行。這就需要一個(gè)壓輥機(jī)構(gòu)。近年來國普遍采用液壓壓傳動方式來

17、控制壓輥機(jī)構(gòu)，易于實(shí)現(xiàn)自動化。液壓 系統(tǒng)動作平穩(wěn)，很容易實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制，順序控制。沖擊較小。液壓系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 采用雙液壓缸方式。兩個(gè)液壓缸分別支撐住壓輥的兩端使其平穩(wěn)的抬起然后落 下。壓力控制采用直動式減壓閥，為系統(tǒng)提供所需的壓力。流量控制采用回油路 節(jié)調(diào)速，使用單向節(jié)流閥。方向控制采用三位四通電磁換向閥換向平穩(wěn)。2. 試樣收集小車被平行刀片剪切機(jī)剪下的試樣，需要被推出輥道為下次采集留出空間同時(shí)將 采集下來的試樣推入指定的位置。這就需耍一個(gè)試樣收集液壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)執(zhí)行 機(jī)構(gòu)采用液壓缸。壓力控制采用直動式減壓閥，為系統(tǒng)提供所需的壓力。流量控 制采用回油路節(jié)調(diào)速，使用單向節(jié)流閥。方向控制采用三位四通

18、電磁換向閥換向 平穩(wěn)。3. 液壓輔助機(jī)構(gòu)輔助機(jī)構(gòu)主要包括泵站、管路、過濾器、冷卻器、蓄能器等部分。三.液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)3.1液壓系統(tǒng)的組成及工作原理3.1.1擬定系統(tǒng)方案1580熱軋運(yùn)輸鏈試樣采集裝置液壓系統(tǒng)是為了，在熱軋帶卷入庫之前采集試 樣.因而其動作要求穩(wěn)定性高，而負(fù)載力較小，控制精度要求較低。此系統(tǒng)由壓輥升 降機(jī)構(gòu)和試樣小車移動機(jī)構(gòu)兩部分組成。前者用于將己經(jīng)開卷的未被采樣的成品 板帶絞入后面的剪切機(jī)及輥道上。后者用于將已經(jīng)被剪切機(jī)剪下試樣推如指定位 置。運(yùn)用普通的換向回路可以滿足設(shè)計(jì)耍求。如圖3.1所示，3.1.2液壓系統(tǒng)工作原理1. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的確定本系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)均是以液壓缸作往復(fù)運(yùn)動帶

19、動執(zhí)行機(jī) 構(gòu)執(zhí)行運(yùn)動的機(jī)械結(jié)構(gòu)。根據(jù)需要初步選擇兩個(gè)升降缸完成壓輥?zhàn)纳祫幼鳎?一個(gè)移送缸完試樣小車的水平移動。2. 壓輥升降缸動作回路升降缸要實(shí)現(xiàn)支撐壓輥的升降動作，此液壓缸的 動作由換向閥控制，系統(tǒng)要求動作平穩(wěn)。系統(tǒng)采用雙單向節(jié)流閥進(jìn)行回油節(jié)流調(diào) 速。在缸停止吋，采用液控單向閥進(jìn)行鎖緊。3. 試樣小車動作回路試樣收集小車的移動動作，此液壓缸的動作由換向 閥控制，系統(tǒng)要求動作平穩(wěn)。屮位機(jī)能為有y用于泵的保壓。系統(tǒng)采用雙單向 節(jié)流閥進(jìn)行冋汕節(jié)流調(diào)速。在缸停止吋，采用液控單向閥進(jìn)行鎖緊。4. 由于兩個(gè)回路不同時(shí)工作當(dāng)其中一個(gè)工作另一個(gè)停車時(shí)需要對泵進(jìn)行保 壓。故換向閥屮位技能選擇y型。兩個(gè)回路

20、采用一樣的系統(tǒng)壓力所以不在進(jìn)油 管道前加一個(gè)常開的電磁溢流閥，來調(diào)定系統(tǒng)壓力同吋做卸荷用。此外，由于系統(tǒng)有很多電控閥的使用，電磁鐵工作順序表如下表3.表3.11dt2dt3dt4dt移動缸的前進(jìn)+移動缸的后退+升降缸的上升+升降缸的下降-+3.1pm=hlt113.2確定液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的選擇3.2.1初選系統(tǒng)壓力ps系統(tǒng)壓力選定得是否合理，直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理程度。在液壓系 統(tǒng)功率一定的情況下，若系統(tǒng)壓力選得過低，則液壓元、輔件的尺寸和重量就增 加，系統(tǒng)造價(jià)也相應(yīng)增加；若系統(tǒng)壓力選得較高，則液壓設(shè)備的重量、尺寸和造 價(jià)會相應(yīng)降低。然而，若系統(tǒng)壓力選得過高，由于對制造液壓元、輔件的材質(zhì)

21、、 密封、制造精度等要求的提高，反而會增大液壓設(shè)備的尺寸、重量和造價(jià)，其系 統(tǒng)效率和使用壽命也會相應(yīng)下降，因此不能一味追求高壓。由于本系統(tǒng)負(fù)載較小，故根據(jù)表3.2。3.2液壓系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)壓力系列/mpa0.010.11.010.010012.50.0160.161.616.00.2020.00.0250.252.525.031.50.040.404.040.050.00.0630.636.363.00.808.080.0選擇系統(tǒng)壓力為4mpa。3.2.2負(fù)載分析一.負(fù)載分析是研究一部機(jī)器在工作過程中，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的受力情況。對液 壓系統(tǒng)來說，也就是液壓缸或液壓馬達(dá)的負(fù)載隨時(shí)間變化的情況。液壓缸的負(fù)載

22、：工作機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動時(shí)，液壓缸必須克服的外負(fù)載f = f、+ff+fi + g式中：fg工作負(fù)載；ff摩擦負(fù)載；f;慣性負(fù)載;g重力負(fù)載1. 工作負(fù)載工作負(fù)載與機(jī)器的工作性質(zhì)有關(guān)2. 摩擦負(fù)載摩擦負(fù)載指液壓缸驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)工作時(shí)所要克服的機(jī)械摩擦 阻力?？砂聪率接?jì)算ffd+式屮：g運(yùn)動部件所受重力；fn垂直于導(dǎo)軌的作用力；/,靜摩擦系數(shù)；液壓缸工作時(shí)還必須克服其內(nèi)部密封摩擦阻力.其人小同密封的類型、液壓 缸制造的質(zhì)量和汕液工作壓力有關(guān)。詳細(xì)計(jì)算比較繁瑣，一般將它算入液壓缸的 機(jī)械效率7,中考慮。3. 慣性負(fù)載慣性負(fù)載即運(yùn)動部件在啟動和制動過程中的慣性力，其平均 慣性力可按下式進(jìn)行計(jì)算：gav

23、f.=gar式中：f慣性力；g運(yùn)動部件所受重力；g一一重力加速度；av ar時(shí)間內(nèi)的速度變化值；ar啟動或制動時(shí)間。一般機(jī)械可取/v = 0.10.5液壓缸在一個(gè)工作循環(huán)中，一般要經(jīng)歷以下四種負(fù)載工況：啟動階段8 af恒速階段f = ±fs +制動階段f = ±fgfj*.壓箱1缸的負(fù)載分析工作負(fù)載:最大等于150nf-慣性負(fù)載：ft = gav av = 0.1/72/5 zv = 0.k ° = 5qqkgf. =500= 500a z 0.1g-重力負(fù)載：g = 500)tgx 9.8 = 4900/v由于壓輥?zhàn)錾舷麓怪边\(yùn)動故摩擦負(fù)載f,忽略不記啟動階段f

24、=+/j(c + fj+g av + g = 150 + 500 + 4900 = 5550n恒速階段f =jud(g +fj + g = 4900 + 150 = 5050 n制動階段f =+ g = 150 +4900-500 = 4550#所以壓輥升降液壓缸的最人外負(fù)載為5550n三試樣小車移動缸的負(fù)載分析心-工作負(fù)載:由于移動缸后面沒有接工作機(jī)所以工作負(fù)載為0慣性負(fù)載：6 = gav_ q m/s= 0.i5 2 = 100g 由于活塞缸形成8g很長所以估算活塞桿重為100kgf. = 200 = 200a z 0.1摩擦負(fù)載：ffd =/,（g + fj其中動摩擦系數(shù)有表3.3得仏=

25、0.15f/ = 0.15xl00x9.8 = 147w啟動階段f=/g+fj + = 147 + 200 = 347n 8 az恒速階段制動階段f = /g+fz,)- = 147-200 = -53a8 az因此試樣小車移動缸的最大負(fù)載為347n表3.3材料名稱動摩擦系數(shù)鋼-鋼0.15鋼-軟鋼0.2鋼-鑄鐵0.3鋼-青銅0.15軟鋼-鑄鐵0.2軟鋼-青銅0.2鑄鐵-鑄鐵0.18鑄鐵-青銅0.15 0.23.2.3運(yùn)動分青銅-青銅0.1析.壓輥皮革-鑄鐵0.3 0.5升降缸的運(yùn)動分析橡皮-鑄鐵0.8總行木材-木材0.4 0.6程:300mm離:0.005mm啟 動距啟動加速度：qamm/s2

26、制動距離：0.005mm制動加速度：oafnm/s2恒速階段形成為：299.9mm二.試樣收集小車移動缸運(yùn)動分析總行程:2000mm 啟動距離:0.005mm啟動加速度：0.1/52制動距離：0.005mm制動加速度：0.1醐山2恒速階段形成為1999.9mm3.2.4液壓缸有關(guān)參數(shù)的確定系統(tǒng)采用單活塞桿液壓缸無桿腔為工作腔p a =p液壓缸的工作腔壓力；a-液壓缸無桿腔的有效面積；4d液壓缸內(nèi)徑或活塞直徑；液壓缸的最大工作力；f液壓缸的最大外負(fù)載；jlcm液壓缸的機(jī)械效率，一般取0.90.97。3.2.5壓輥缸參數(shù)的確定由于壓輥升降系統(tǒng)采用的是雙液壓缸于是最大負(fù)載max555022775n4

27、舌磊=867.2壓24a714x867.23.14332mmd =ux216.8 v 3.143.2.6試樣小車移動缸的參數(shù)確定f = 3477v347u 0.8x4=216.8mm16.6mm3.2.7標(biāo)準(zhǔn)液壓缸的選擇根據(jù)表3.4選擇液壓缸內(nèi)徑表3.4液壓內(nèi)徑系列mm84012528010501403201263160360168()18040020902004502510022050032110250根據(jù)表3.5選擇液壓缸活塞桿直徑表3.5活塞桿直徑系列mm4184511048052050125320622561403608256316()1028701801232802001436902

28、201640100250根據(jù)表3-6選擇液壓缸行程表3.6液壓缸行程系列mm2550801001251602002503204005006308001000125016002000250032004000壓輥升降缸參數(shù)的選擇由于壓輾較重計(jì)算得的參數(shù)較小，而活塞桿需耍較強(qiáng)的抗彎強(qiáng)度故選擇，d=40mm，d=25mm，l=320mm。試樣收集小車移動缸參數(shù)的選擇由于試樣收集小車移動行程很長，活塞桿需要較強(qiáng)的穩(wěn)定性故選擇，d=40mm，d=25mm，l=2000mm。3.2.8液壓缸流量的計(jì)算前進(jìn)的流量2 = f后退的流量2 = (a -a2w=(d2-d2)v由于壓輥升降缸和小車移動缸的d和d.v

29、相同所以只需要計(jì)算一次 前進(jìn)q = a,v =-d2v= 0.42 x1= 0.1251/5 = 7.5l/min 后退2 =-a2)v=(d2-j2)v =(0.42 0.252) = 0.0751/5 = 4.51/min由于壓輥升降缸是雙液壓缸所以流量乘以2，抬升:q=15l/min;下降：q=9l/min3.3液壓控制閥的選擇根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖，由泵的供油壓力和流量以及液壓缸的工作壓力，計(jì)算 出各閥所允許通過油液的壓力和流量。再根據(jù)壓力和流量選取適合系統(tǒng)工作的 閥。系統(tǒng)中所用到的閥的型號及數(shù)量如表3.7所示表3.7閥的型號及數(shù)量列表序號名稱型號數(shù)量說明4單向閥s10a116電磁溢流閥d

30、bwc16b17電磁換14閥4we6j6x1最大流最80l/min8疊加式液壓鎖z2s 6-1-6x1最大流量60l/min9單向節(jié)流閥z2fs6a24-x1流量范圍632l/min10疊加式先導(dǎo)溢流閥z2db 6 vd1最大工作壓力31.5 mpa12電磁換向閥4we6j6x1最大流s 80l/min13疊加式液壓鎖z2s 6-1-6x1最大流最60l/min14單向節(jié)流閥z2fs6a24-x1流s范圍 632 l/min15疊加式先導(dǎo)溢流閥z2db 6 vd1最大工作壓力31.5 mpa21壓力繼電器hed1oa1最大調(diào)整壓力5mpa3.4閥臺的設(shè)計(jì)1. 設(shè)計(jì)原則(1) 塊體內(nèi)油路通道應(yīng)盡

31、量簡捷，盡量減少深孔、斜孔和工藝孔。(2) 對于有垂直或水平安裝耍求的元件，必須按其安裝耍求設(shè)計(jì)集成塊。(3) 集成塊體的外形尺寸，應(yīng)根據(jù)所安裝元件的外形尺寸，并保證塊體內(nèi)油 道孔的最小允許壁厚，力求結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。(4) 要把工作中需要經(jīng)常調(diào)整的元件(如隘流閥、調(diào)速閥等)，安裝在便于操作 和觀察的位置上。(5) 塊體上要設(shè)置足夠數(shù)量的測壓點(diǎn)，以便在作其功能、耐壓等調(diào)試試驗(yàn)時(shí) 使用。(6) 集成塊與外界連接的油口，如連接液壓泵的油口、通油箱的回油、通 各種傳感器的油門等，要留有安裝法蘭盤和管接頭的足夠空間。(7) 對于重30kg以上的集成塊，應(yīng)設(shè)置起吊螺釘孔。(8) 考慮鉆頭剛性及加

32、工偏移，深孔流道的孔深與孔徑之比，一般不大于10。(9) 對于兩邊對鉆的深孔，其兩孔交接處的過流斷而，必須不小于其中一個(gè) 孔的橫斷面積。2. 尺寸標(biāo)注可以采用基面式、坐標(biāo)式兩種尺寸標(biāo)注方法中的一種。結(jié)構(gòu)較 復(fù)雜的集成塊宜采用坐標(biāo)式，即在塊體上選一角(通常以主視圖左下角)作為坐 標(biāo)原點(diǎn)，以x、y、z坐標(biāo)形式標(biāo)出各孔的屮心坐標(biāo)，其安裝面上只用坐標(biāo)法標(biāo)出 基準(zhǔn)螺釘孔的位置，其余相關(guān)的尺t以基準(zhǔn)螺釘孔為基準(zhǔn)標(biāo)注。這樣，既便于實(shí) 現(xiàn)cad、cam,也便手工繪圖，粘貼元件樣板圖樣(對所選元件，按其產(chǎn)品樣木, 繪出它頂視圖輪廓尺寸和其底面上各油口位置尺寸的圖樣)和孔道位置。3. 材料選擇承受低壓的集成塊，一

33、般選用球墨鑄鐵為好，因?yàn)樗目杉庸?性好，尤其對深孔加工有利。但鑄鐵塊的厚度不宜過大，因隨著厚度的增加，其 內(nèi)部組織硫松的傾向較大，在壓力油的作用下易發(fā)生滲漏，故不適宜用于中、高壓場合。承受中、高壓的集成塊.一般選20鋼和35鋼；承受高壓的集成塊最好 選用35鍛鋼。行走機(jī)械以及注塑機(jī)、機(jī)床等有特殊要求的場合，為減輕重量， 有吋也采用鋁臺金制造集成塊，這吋要注意強(qiáng)度設(shè)計(jì)。所用毛坯不得有砂眼、夾層等缺陷，必要時(shí)應(yīng)對其進(jìn)行探傷。鑄鐵塊和較大 的鋼塊在加工前應(yīng)對其進(jìn)行時(shí)效處理或退火處理，以消除內(nèi)應(yīng)力。5. 封堵工藝工藝孔是為了連接內(nèi)部交叉孔而加工的，通常采用以下三種方 法進(jìn)行封堵。螺紋堵頭：這種方法不

34、但便于清洗集成塊內(nèi)部，而且需要時(shí)可擰下螺紋堵 頭，改接壓力表、傳感器等，便于系統(tǒng)調(diào)試。設(shè)計(jì)、制造螺紋堵頭時(shí)，一定要執(zhí) 行 jb/zq444686 等標(biāo)準(zhǔn)。.液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算4.1系統(tǒng)壓力損失當(dāng)系統(tǒng)元、輔件規(guī)格和管道尺寸確定后.并繪出管路裝配草圖，即可進(jìn)行系 統(tǒng)壓力損失ap的計(jì)算。它包括管路的沿程壓力損失ap2、局部壓力損失a/y及閥 業(yè)元件的局部損失apv。即a/? =+ apv其中：紙：幾苦式中：i管道長度； d管道內(nèi)徑； v液流平均速度； p液壓油密度；f2一局部阻力系數(shù)和沿程阻力系數(shù)，q閥的額定流量；q通過閥的實(shí)際流量；閥的額定壓力損失，它是元件的一項(xiàng)性能指標(biāo)，可由產(chǎn)品樣本中查得。p =

35、- = 0.01508x4 = q.q96mpaa cl 21020.10.8x42=0.64mpaapv = 0.025 + 0.7 + 0.15 = o.simpaap = a/?2 + pc + apv = 0.096 + 0.64 + 0.87 = 1.6mpa4.2系統(tǒng)效率液壓系統(tǒng)效率7/是系統(tǒng)的輸出功率（即執(zhí)行元件的輸出功率）nmo o與其輸入 功率（即液壓泵的輸入功率）之比，即mopi式中：7vpo-液壓泵的輸出功率;nmi執(zhí)行元件的輸入功率60i kw240.4npi 2.52mo4.3液壓沖擊計(jì)算在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)管道內(nèi)液流速度發(fā)生急劇改變時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)就會產(chǎn)生壓力劇 烈變化，形成

36、很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。產(chǎn)生液壓沖擊的原因很 多，例如換內(nèi)閥迅速地開啟或關(guān)閉油路；液壓缸和液壓馬達(dá)的啟動或制動；液壓 缸或液壓馬達(dá)受到大的沖擊負(fù)載等。液壓沖擊的危害很大，不但會使系統(tǒng)產(chǎn)生振動與噪聲，而且會導(dǎo)致液壓元件、 密封裝置等的損壞。因此，分析、計(jì)算和設(shè)法減輕液壓沖擊是很重要的。1.當(dāng)迅速關(guān)閉或開啟液流通道時(shí)，在系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的液壓沖擊完全沖擊（即z<r）吋，管道內(nèi)壓力的增大值 - acpv非完全沖擊（即zr）時(shí)，管道內(nèi)壓力的增大值p = acpv t式中：p一液壓油密度；av 一一關(guān)閉或幵啟液流通道前、后管道內(nèi)液流速度變化; t關(guān)閉或開啟液流通道的時(shí)間； a（.沖擊波在管

37、道內(nèi)的傳播速度；r =當(dāng)管道長度為z時(shí)，沖擊波往返所需時(shí)間。若不考慮粘性及管徑變化的影響，沖擊波在管道內(nèi)的傳播速度a = v es式中：及液壓油的體職彈性模量：凡=140gpas，d管道的壁厚和內(nèi)徑：s = 1.6mm,d = 1 omne管道材料的彈性模量。e = 2q9gpaar - 6.0zn/5ac2x5= 1.7/所以為完全沖擊ap = acpv - 6x0.8x4 = 19.2mpa2.液壓缸所驅(qū)動的運(yùn)動部件被制動時(shí)，在系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的沖擊壓力mavp =am式中：m被制動部件的質(zhì)量；av運(yùn)動部件速度的變化量；a液壓缸有效作用面積；ar運(yùn)動部件制動或速度減慢av所需時(shí)間。mav _ 1

38、00x0.1 aaz 1.256x0.1=1.9mpa4.4系統(tǒng)發(fā)熱計(jì)算液壓系統(tǒng)的壓力、容積和機(jī)械損失構(gòu)成總的能量損失，這些能量損失轉(zhuǎn)化為 熱量，使系統(tǒng)油溫升高，由此產(chǎn)生一系列不良影響。為此，必須對系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)熱 計(jì)算，以便對系統(tǒng)溫升加以控制。液壓系統(tǒng)發(fā)熱的主要原因，是由于液壓泵和執(zhí)行元件的功率損失以及溢流閥 的溢流損失所造成的。因此，系統(tǒng)的總發(fā)熱量h可按下式估算：h = npi-nmo式屮：液壓泵的輸入功率，（w）;nmo執(zhí)行元件的輸出功率，（w）。如能計(jì)算出液壓系統(tǒng)的總效率，也可按下式估算系統(tǒng)的總發(fā)熱量：式中：7/液壓系統(tǒng)總效率。h = 2520x0.6 = 1512vv液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生的熱量

39、，由系統(tǒng)中的各個(gè)散熱面散發(fā)到空氣中去，蘇中油箱 是主要散熱面。因?yàn)楣艿赖纳崦嫦鄬^小，且與其自身的壓力損失產(chǎn)生的熱量 基木平衡，故一般略去不計(jì)。當(dāng)只考慮油箱散熱時(shí)，其散熱量可按下式計(jì)算:h） = kat式中：a油箱散熱而積，（m2）；ar系統(tǒng)溫升，即系統(tǒng)達(dá)到熱平衡時(shí)油溫與環(huán)境溫度之差，（°c）；k傳熱系數(shù)，vv/（m2.°c）,計(jì)算時(shí)可選用下列推薦數(shù)值。通風(fēng)很差（空氣不循環(huán)）時(shí),通風(fēng)良好(空氣流速為lm/s左右)時(shí)，k=1420w/(m2 - °c)；風(fēng)扇冷卻吋，k=2025w/(m2 - °c)；用循環(huán)水冷卻時(shí)，k=110175w/(zw2 .

40、76;c)。當(dāng)系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量h等于其散發(fā)出去的熱量h。時(shí)，系統(tǒng)達(dá)到熱平衡，這時(shí) 有ahat =ka當(dāng)油箱三個(gè)邊的結(jié)構(gòu)尺寸比例為1: 1: 1到1: 2: 3,且油面高度是油箱高 度的0.8倍時(shí)，其散熱而積的近似計(jì)算式為a = 0.065vv7 = 0.065v967 = 1.36m2由上式得h15121.36x20=55 cv油箱的有效容量，(l)。ho = kaat = 20x1.36x55 = 544vv計(jì)算結(jié)果如果超出允許溫升，并且適當(dāng)增加油箱散熱面積也不能滿足要求 時(shí)，就得采用冷卻器。常用機(jī)械的允許溫升為：一般工作機(jī)械azs3035qc, 工程機(jī)械az < 35 - 40

41、6;c,數(shù)控機(jī)床/v < 25°c。由于溫升超過允許范圍所以需要冷卻器五. 液壓能源及其輔助裝置的選擇5.1液壓泵的選擇液壓泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它向系統(tǒng)提供具有一定壓力和流量的液體，把 機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，供液壓系統(tǒng)使用。根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，系統(tǒng)的供油壓力為6.3mpa。因?yàn)橐簤焊椎牧髁繛?7.5l/min,壓輥缸工作時(shí)是兩個(gè)缸一塊工作。另外，壓輥系統(tǒng)與試樣采集系統(tǒng)共 用一個(gè)泵站，但是不冋吋工作。己知液壓缸部分系統(tǒng)的壓力為4mpa，蘇最大流量 為15l/min。因此整個(gè)系統(tǒng)的流量為15l/min，由于現(xiàn)場要求其精度不高，密封性好，工作壓力為屮壓且穩(wěn)定根據(jù)聚排量系列選擇16

42、ml/r根據(jù)壓力系列選擇6.3mpa故選擇yb-16型葉片泵。該泵具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、效率高、 自吸收能力強(qiáng)等特點(diǎn)似是對油液污染比較敏感。其技術(shù)參數(shù)如下：(1) 力為 6.3mpa;(2) 為 16ml/r(轉(zhuǎn)數(shù)為 960r/min 時(shí)流量為 15.3l/min)；(3) 額定轉(zhuǎn)數(shù)為960r/min;(4) 功率為4kw.5.2電動機(jī)的選擇電動機(jī)的作用是為整個(gè)系統(tǒng)提供動力。要求其工作穩(wěn)定，轉(zhuǎn)數(shù)穩(wěn)定，輸出轉(zhuǎn) 矩穩(wěn)定。根據(jù)液壓泵的功率和轉(zhuǎn)數(shù)選擇相匹配的電動機(jī)選y132m1-6交流電動機(jī)（額定功率為4kw，同步轉(zhuǎn)速為looor，滿載轉(zhuǎn)速為 960r）5.3蓄能器的選擇蓄能器能吸收系統(tǒng)在液壓

43、泵突然啟動或停止吋所出現(xiàn)的液壓沖擊，也能吸收 液壓泵工作時(shí)的壓力脈動，大大減小了其幅值。木系統(tǒng)用到蓄能器的地方有一處泵出口：吸收壓力脈動；作輔助動力源持一定的動力。根據(jù)蓄能器產(chǎn)品系列和系統(tǒng)耍求選擇皮囊式蓄能器nxq-l4其主要參數(shù)如 下公稱容積：4l;公稱直徑：32mm；公稱壓力：lompa5.4管道的選擇1. 管道種類的選擇液壓傳動系統(tǒng)常用的管道有鋼管、銅管、橡膠軟管、尼 龍管等。選擇的主耍依據(jù)是工作壓力、工作環(huán)境和液壓裝置的總體布局等，視具 體工作條件、參考有關(guān)液壓手冊加以確定。一般應(yīng)盡量用硬管，因硬管阻力小， 安全，成本低。本系統(tǒng)中所有鋼管選擇精密無縫鋼管，由于系統(tǒng)壓力適中，鋼管材料采用

44、 45號鋼。2. 管道內(nèi)外徑的確定（1）吸油管由表5.1得，吸油管路流速取v=2m/s。管子內(nèi)徑d為6/ >4.61上式中q為液體的流量，q=24l/min,所以代入上式得d 2 4.6y = 15.9mm根據(jù)表5.2對其圓整后得15mm 管子壁厚5為pd6.3x15 no > mm = 0.63mm2(rp2x75根據(jù)表5.2對其圓整后的3 = 1.6mm(2) 壓油管由表5.1得，壓油管路流速取v=4m/s。管子內(nèi)徑d為心 4.61*j > 4.61 j=8.9上式中q為液體的流量，q=15l/min,所以代入上式得* 4 mm根據(jù)表5.2對其圓整后得10mm管子壁厚d為

45、s > mm -_ q 26mm2a p 2x75根據(jù)表52對其圓整后的d = 1如麗(3) 回油管回油管壓力非常小這里為了方便加工同吸油管一樣表5.1管路內(nèi)徑壁厚計(jì)算公式計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算公式說明金屬管內(nèi)流速的推薦值v(1) 吸油管路：v<0.5-2m/5(2) 壓油管路:v< 2.5-6/72/5(3)冋油管路：v< 1.5 -3/72/5壓力較高或管路較短時(shí)取大伉，壓力較低或管路較長是取小值。管子n徑dd > 4.6l mmv vq液體流量v按推薦值選擇管子壁厚ds > id mm2p工作壓力mpa一許用應(yīng)力表5.2鋼管標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑外徑壁厚系列公稱直徑鋼管外徑公

46、稱壓力2.5幺8幺162531.5mm/mm/管子壁厚15221. 61. 622. 5320281. 622. 53. 5425342234. 55324222. 545640502. 534. 55. 57506333. 556. 58. 565753. 54681080904571012100120568. 55.5工作介質(zhì)的選擇液壓介質(zhì)應(yīng)該具有適宜的粘度和良好的粘溫特性，油膜強(qiáng)度要求高，具有較 好的潤滑性能，抗氧化，穩(wěn)定性好，腐蝕作用小，對涂料、密封材料等具有良好 的適應(yīng)性；同時(shí)具有一定的消泡能力。根據(jù)這些選擇條件以及以上對本液壓系統(tǒng) 的液壓元件的選擇要求，同時(shí)，有設(shè)計(jì)可知整個(gè)系統(tǒng)的溫

47、度變化不大，對液壓油 的各項(xiàng)耍求不高，故選擇普通液壓液即可，具體型號型號為n46。此液壓油的運(yùn) 動粘度為 41,4soninr /s ,密度為 s£0960kg/nis。5.6油箱的設(shè)計(jì)1. 確定油箱容量合理確定油箱容量是保證液壓系統(tǒng)正常工作的重要條件按下列經(jīng)驗(yàn)公式確定v = aq式中：v油箱容量，（l）;q液壓泵的總額定流量，（l/min）;a經(jīng)驗(yàn)系數(shù)。經(jīng)驗(yàn)系數(shù)g的數(shù)值一般為：低壓系統(tǒng)，0 = 24;屮、 高壓系統(tǒng)，0 = 57。對行走設(shè)備或經(jīng)常間斷工作的設(shè)備，其系數(shù)可取較小值， 對安裝空間允許的固定設(shè)備，其系數(shù)可取較大值。根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際情況取漢=4v = 2 = 4x24 = 96

48、2. 確定油箱尺寸選擇油箱結(jié)構(gòu)比例為：h h 1。所以油箱的邊長為：450mmo5.7過濾器的選擇據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)的故障，約有75%以上是油液污染造成的。油液的 污染是指從外界混入空氣、水分和固形異物，使用屮混入銹蝕的金屬粉末、破壞 的密封材料、涂料等碎狀物，以及泊液自身氧化變質(zhì)生成的不溶解的沉淀物等。油液中各種固形雜質(zhì)會使相對運(yùn)動零件劃傷、磨損、甚至卡死，會使阻尼小 孔或節(jié)流小孔堵塞造成元件作用失靈等。例如，液壓泵配油盤劃傷將使泵的高、 低壓腔溝通，造成嚴(yán)重內(nèi)漏，甚至不能輸出壓力油；柱塞泵的柱塞中心阻尼孔被 堵塞，將破壞滑靴和斜盤之間的靜壓支承，引起半干摩擦或干摩擦，使泵發(fā)熱， 甚至燒傷

49、損壞；溢流閥上的阻尼孔被堵塞，引起溢流閥失靈等。因此過濾油路的 設(shè)計(jì)很有必要.本系統(tǒng)需要安裝過濾器的地方有以下兩處。1.吸油路過濾器：吸油過濾器的壓降要嚴(yán)格限制吸油過濾器主要用來保護(hù) 液壓泵不被較大污物顆粒損傷，一般用網(wǎng)式粗過濾器。為了防止液壓泵發(fā)生氣 蝕.吸汕過濾器的壓降要嚴(yán)格限制，因而其容量要選得足夠大。根據(jù)過濾精度要 求為和過濾器產(chǎn)品系列選擇x" -25x1007吸油口間隙式過濾器其參數(shù)如下：流量： q=25l/min；壓降：0.02mpa.過濾精度：100/7/77;2.回油路過濾器：回油管路過濾適用于回油量比較穩(wěn)定的系統(tǒng)回油管路 過濾，可使在流入油箱以前侵入系統(tǒng)的或系統(tǒng)內(nèi)部

50、產(chǎn)生的污染物，被回油過濾器 濾除，間接地保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)。由于冋汕壓力低，可選用強(qiáng)度較低的過濾器。 但是液壓缸等執(zhí)行元件往往會在回油路中造成流量波動和壓力沖擊，使過濾器處 于不利的工作條件，降低了其過濾性能。因此，耍注意將過濾器盡量安裝在流量、 壓力波動較小，工作狀態(tài)相對穩(wěn)定的系統(tǒng)內(nèi)或位置上。由于葉片泵對汕液清潔度 要求較高選nas1638，9級根據(jù)過濾精度要求和過濾器產(chǎn)品序列選擇chl-25具體參數(shù)如下：通經(jīng)：15mm；公稱流量：25l/min；過濾精度：20/m。5.8冷卻器的計(jì)算與選擇冷卻器的選擇冷卻器有水冷式和風(fēng)冷式兩類，常用水冷式。選擇冷卻器的 主要參數(shù)是換熱面積。換熱面積胞，n式中

51、：h，h0，k同上；平均溫差，（°c）。取20/= 1512-544 = 1 kat m 20x20選擇2lqfw型多管式冷卻器 其參數(shù)如卜*:換熱而積：2.5 m2；傳熱系數(shù)：480o六. 經(jīng)濟(jì)性分析運(yùn)輸設(shè)備占熱軋廠總投資的10%左右，其生產(chǎn)費(fèi)用占生產(chǎn)費(fèi)用的15%左右，因 此運(yùn)輸設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效果不容忽視。20年前主要采用吊車運(yùn)輸方式.但是吊車是起 重工具而不是運(yùn)輸工具。吊車的有效負(fù)載于自重比很低。正式由于這種原因，近 年來出現(xiàn)許多運(yùn)輸設(shè)備，不僅能夠減輕吊車負(fù)擔(dān)，而且能提高經(jīng)濟(jì)效果。試樣采集 系統(tǒng)作為熱軋運(yùn)輸鏈上的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的順利進(jìn)行起著重要的 作用。木系統(tǒng)由于采用了

52、液壓傳動方式，運(yùn)行順利工作平穩(wěn)可以適應(yīng)未來熱軋廠 的生產(chǎn)速度。有著廣闊的前景。七. 環(huán)境性能分析7.1機(jī)械工業(yè)（尤指液壓）對環(huán)境的危害和防治工業(yè)對環(huán)境污染的影響是十分嚴(yán)重的，其表現(xiàn)在環(huán)境污染的方方面面。諸如 大氣污染、水污染、固體廢物污染等都與國家工業(yè)化發(fā)展的進(jìn)程中對環(huán)境問題的 忽視有很重要的關(guān)系。結(jié)合液壓專業(yè)，簡單談一談液壓系統(tǒng)和設(shè)備容易對環(huán)境造 成的危害和防止的簡單方法。7.2.1液壓工業(yè)對環(huán)境的危害1. 噪聲污染噪聲污染是液壓生產(chǎn)過程屮最容易產(chǎn)生也最難以克服的難題。液壓系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)、馬達(dá)、泵等在工作時(shí)，不可避免的會發(fā)出刺耳的噪聲; 一些液力驅(qū)動的沖壓、冷軋、鍛造機(jī)床等，更是無休止的發(fā)出巨大惱人的聲響，對工人甚至是周