工程技術(shù)人員考試題

1、.工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)知識(shí)競(jìng)賽試題_部門：總分：100 分得分：?jiǎn)芜x題（每小題1 分，共 100 分）1、關(guān)于高速公路施工中路基壓實(shí)度，上路提深度范圍為路床頂面以下深度m，對(duì)應(yīng)的壓實(shí)度% 。a、0.3-0.8 96 b、0.8-1.5 94 c、0.3-0.8 94 d、 0.8-1.5 96 2、土質(zhì)路堤填筑關(guān)于平整度要求的規(guī)定數(shù)值為。a、15mm b、16mm c、14mm d、 13mm 3、路基工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容是（）。a、確定施工方法和土方調(diào)配b、路上與基底統(tǒng)籌兼顧c、試驗(yàn)路段d、按均衡流水法組織施工4、一段較長(zhǎng)的土質(zhì)路塹縱向開(kāi)挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖

2、掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱為（） 。a、分層縱挖法b、通道縱挖法c、分段縱挖法d、混合式縱挖法5、路堤填筑前對(duì)地基表層進(jìn)行清表處理，地形橫坡陡于（）時(shí)應(yīng)開(kāi)挖寬度不小于（）米寬的臺(tái)階，當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時(shí)，應(yīng)清除覆蓋層。a、1:10 1 b、1:5 2 c、1:10 2 d、1:5 1 6、地表處理后的地基應(yīng)碾壓密實(shí)，其壓實(shí)度(重型 )應(yīng)不小于（）,填土高度較小時(shí)應(yīng)按對(duì)應(yīng)路基層位的壓實(shí)度要求控制地表壓實(shí)度，具體實(shí)施按填挖交界和低填淺挖路基進(jìn)行。a、95% b、94% c、 93% d、90% 7、路堤應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)，采用細(xì)粒土作為填料，土的含水量應(yīng)接近最佳含水量，若超出最佳含水量（）,應(yīng)采

3、取翻曬等措施處理。a、 2%b、 1%c、 3%d、 1.5%8、松鋪厚度：根據(jù)以往路基土方填筑施工經(jīng)驗(yàn)按每層不大于( )進(jìn)行試驗(yàn)以確定最佳松鋪厚度，在填筑試驗(yàn)過(guò)程中嚴(yán)格控制好松鋪厚度。a、25cmb、20cmc、30cmd、28cm9、運(yùn)距大于（）km 的借方和利用方均用自卸汽車運(yùn)輸，根據(jù)招標(biāo)文件（）km 以內(nèi)的運(yùn)輸距離屬于免費(fèi)運(yùn)距。a、1 1b、2 1c、1 2d、2 2 10、土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量為（）。a、最大含水量b、最小含水量c、最佳含水量d、最差含水量11、地面橫坡陡于15 時(shí)，下列表述錯(cuò)誤的是（）。a原地面挖成臺(tái)階b直接修筑在天然地基上c分層夯實(shí)d采用褥墊12、路堤

4、原地基應(yīng)在填筑前進(jìn)行（）。a壓實(shí)b換填c平整d爆破.13、裝配式管形涵洞對(duì)基礎(chǔ)平整度的要求較高，我標(biāo)要求平整度為（）。a、10mmb、5mm c、3mmd、2mm 14、混凝土坍落度試驗(yàn)，要求混凝土拌和物分三層裝入坍落度筒，每次插搗( )次。a15 b20 c 25 d5015、雙向攪拌樁施工中，水灰比采用測(cè)水泥漿比重檢測(cè)，比重偏差小于（），每臺(tái)班檢測(cè)1次。a、2%b、3%c、4%d、5% 16、雙向攪拌樁施工工藝為（）。a、兩噴四攪b、三噴四攪c、四噴三攪d、兩噴兩攪17、分項(xiàng)工程評(píng)分值與( )無(wú)關(guān)。a.實(shí)測(cè)項(xiàng)目數(shù)量b實(shí)測(cè)項(xiàng)目的合格率和規(guī)定值c.外觀缺陷數(shù)數(shù)量和程度d.質(zhì)量保證資料的完整性和

5、真實(shí)性18、焊縫質(zhì)量達(dá)到三級(jí)焊要求，焊接好的樁頭應(yīng)自然冷卻（）后方可再施工， 嚴(yán)禁用水冷卻。a、5min b、8min c、10min d、12min 19、 phc 管樁截樁采用（）a、大錘橫向敲擊b、截樁器c、扳斷d、以上均不對(duì)20、校核 phc 樁的垂直度采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)行，用兩個(gè)方向互成（）的經(jīng)緯儀使導(dǎo)架保持垂直。a、90 度b、75 度c、60 度d、50 度21、工程質(zhì)量評(píng)定按( )順序逐級(jí)進(jìn)行。a分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程b分部工程、分項(xiàng)工程、單位工程c單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程d單位工程、分項(xiàng)工程、分部工程22、結(jié)構(gòu)物兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱分層回填壓實(shí)，填料粒徑宜小于（）,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)為挖

6、方碎石土。a、30mm b、40mm c、45mm d、50mm 23、所有結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填的范圍為基礎(chǔ)頂面以上路基寬度范圍內(nèi)，順路線方向： 底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于3m，按 1：1 的比例放坡，分層進(jìn)行填筑碾壓，每層填筑壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm，壓實(shí)度不小于（） 。a、95% b、 96% c、94% d、93% 24、臺(tái)背回填應(yīng)在預(yù)制蓋板安裝完畢或蓋板澆筑完成后并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以上進(jìn)行，填料必須充分拌勻，兩側(cè)分層對(duì)稱回填。a、85% b、 70% c、80% d、75% 25、以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。a、盡量不擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求；地基承載力容許值不小于160kpa，如基底承載力達(dá)

7、不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，采用基底換填處理。當(dāng)采用基底換填處理基底承載力仍達(dá)不到設(shè)計(jì)要求采用整體基礎(chǔ)或換填透水性材料的方法處理；b、坑壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)的規(guī)定；c、基坑中心線每側(cè)的凈寬不小于管道基坑底部開(kāi)挖寬度的一半。d、坑底高程的允許偏差：開(kāi)挖土方時(shí)須為50mm；.26、鋼筋砼圓管涵管基砼分（）澆筑。a、一次b、三次 c、兩次d、以上均不對(duì)27、裝配式管涵節(jié)段安裝順序由（）。1m 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段一般設(shè)置于（），3m 非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段用于結(jié)構(gòu)端口。a、高處向低處結(jié)構(gòu)兩端最后一個(gè)3m 內(nèi)側(cè)b、低處向高處結(jié)構(gòu)兩端最后一個(gè)3m 內(nèi)側(cè)c、高處向低處結(jié)構(gòu)中間位置d、低處向高處結(jié)構(gòu)中間位置28、鉆孔灌注樁混凝土檢查試

8、件的取樣數(shù)量當(dāng)樁長(zhǎng)大于20m 時(shí)，每根樁不少于（）組。a、1 b、2 c、3 d、429、以下施工前不需做地基承載力的是（）a、涵洞b、擋土墻 c、滲溝d、橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)30、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為（）a、標(biāo)準(zhǔn)跨徑b、理論跨徑c、計(jì)算跨徑31、鉆孔樁終孔檢查合格后，應(yīng)迅速清孔。清孔的方法有很多種，其中（）較為徹底。a、抽漿法b、換漿法c、淘渣法32、澆筑承臺(tái)砼的模板一般采用（）a、組合木模b、組合鋼模c、鋼木混合模板33、橋跨下部結(jié)構(gòu)不包括（）組成。a、橋墩b、橋臺(tái) c、支座系統(tǒng)34、橋跨下部結(jié)構(gòu)包括（）a、墩臺(tái)與基礎(chǔ)b、墩臺(tái)與支座c、承臺(tái)與基礎(chǔ)35、水下砼灌注坍落度應(yīng)采用（）a、

9、58cm b、1012cm c、1822cm 36、路基平整度數(shù)值中最小的數(shù)值修約間隔是（）a、0.2mm b、0.1mm c、0.3mm 37、灌注水下砼，導(dǎo)管埋入砼的深度不合適的為（）a、1m b、3m c、 6m 38、下列哪項(xiàng)不能導(dǎo)致灌注樁鋼筋籠上浮的是（）a、砼澆筑太快b、鋼筋籠未固定c、泥漿比重過(guò)小39、安裝鉆機(jī)前，底架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷，鉆頭和鉆桿中心與護(hù)筒中心偏差不得大于（）a、3cm b、5cm c、10cm 40、鉆孔樁護(hù)筒直徑應(yīng)大于鉆頭直徑，當(dāng)使用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)時(shí)應(yīng)大于鉆頭( )cm,使用沖擊鉆機(jī)時(shí)應(yīng)大于鉆頭（）cm a、20 40 b、40 20 c、20

10、30 41、鉆孔樁護(hù)筒頂面高出施工水位或地下水位（）m,并高出施工地面0.3m，其高度尚應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求。a、1 b、 2 c、0.5 .42、鉆孔樁護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位允許偏差不得大于（）cm，傾斜度不得大于（）a、3 1b、 5 0.5c、5 143、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)在鉆孔過(guò)程碰到砂土或軟土等容易塌孔的土層中鉆孔時(shí)，宜采用（）鉆進(jìn)，同時(shí)應(yīng)提高孔內(nèi)水頭和加大泥漿比重。a、慢速輕壓b、快速重壓c、中速44、挖孔樁砼護(hù)壁作為樁身砼的一部分，其強(qiáng)度不得低于（）mpa。a、15 b、20 c、25 45、當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于（）攝氏度時(shí)，應(yīng)采取夏季施工措施。a、30 b、35 c、40 46、

11、墩、臺(tái)模板的荷載主要有（）對(duì)側(cè)面模板的壓力，和（）時(shí)產(chǎn)生的水平荷載。a、新澆砼傾倒砼b、新澆砼振搗砼c、振搗砼傾倒砼47、砼采用插入式振搗器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振搗器作用半徑的（）倍，與側(cè)模板應(yīng)保持510cm 的距離，插入下層砼510cm。a、1 b、1.5 c、2 48、澆筑砼要分層對(duì)稱進(jìn)行，一般每層厚度不超過(guò)（）cm。a、30 b、40 c、50 49、為了防止鋼筋骨架被砼頂托上升，可采取的措施不合理的是（）a、使用緩凝劑等增加其流動(dòng)性b、減少導(dǎo)管埋置長(zhǎng)度c、加快砼澆筑速度50、墩臺(tái)身模板與支架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模板宜采用（）a、大塊鋼模板b、大塊竹膠板c、組合鋼模板51、當(dāng)鋼

12、筋采用搭接單面焊時(shí)，其搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）， d為鋼筋直徑。a、5d b、 10d c、35d 52、受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置，對(duì)于綁扎接頭，兩接頭間距不小于（）倍搭接長(zhǎng)度。a、1.3 b、2.5 c、5 53、我標(biāo)段內(nèi)所有的樁基均要進(jìn)行超聲波或低應(yīng)變檢測(cè)，樁長(zhǎng)（）時(shí)，需安裝聲測(cè)管進(jìn)行超聲波檢測(cè)。a、15m b、18 c、20m 54、支架現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)，支架預(yù)壓的目的是檢驗(yàn)地基的承載力和滿堂支架的穩(wěn)定性，預(yù)壓的荷載時(shí)按梁自重（）考慮。a、100% b、110% c、和施工恒載重量的100% 55、梁體封端的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為（）mpa。a、40 b、30 c、50

13、56、鋼筋采用電弧焊時(shí)，焊縫厚度h（） d，焊縫寬度h（） d，d 為鋼筋直徑。a、0.3, 0.7 b、 0.3, 0.8 c、0.2, 0.7 57、已知 n1(5 s15.2)直線預(yù)應(yīng)力鋼束，長(zhǎng)度為25m，錨下控制應(yīng)力為0.75fpk,鋼絞線截面面積為 140mm2,彈性模量為1.95 105mpa，對(duì)其進(jìn)行兩端對(duì)稱張拉作業(yè)，試求其伸長(zhǎng)量 （） 。a、215mm b、175mm c、 179mm 58、泥漿護(hù)壁成孔灌注樁施工時(shí)，護(hù)筒的作用是（）。.a.導(dǎo)向作用b.提高水頭c.保護(hù)孔口59、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件孔道灌漿的主要作用是（）。a.與鋼束有效粘接，減少預(yù)應(yīng)力損失，增加最后的有效預(yù)

14、應(yīng)力b.增加混凝土強(qiáng)度c.錨固鋼絞線60、混凝土澆筑盡量一次完成，中途停歇時(shí)間不應(yīng)超過(guò)（）。a.45min b 61、石灰穩(wěn)定土施工期的日最低氣溫在（）以上，并應(yīng)在第一次冰凍到來(lái)之前一個(gè)月到一個(gè)半月完成。a、0 b、5 c、-5 d、10 62、常用的砂漿強(qiáng)度等級(jí)分別為（）六個(gè)等級(jí)。a、m17.5，m15，m12.5 ，m10，m7.5，m5 b、 m20 ，m15，m10，m7.5，m5 ，m2.5 c、m15， m12.5 ，m10，m7.5 ，m5，m2.5 d、 m20，m15，m12.5，m10 ，m7.5，m5 63、橋梁全長(zhǎng)（總長(zhǎng)度）的計(jì)算規(guī)定是，有橋臺(tái)的橋梁為（）。a、各孔橋跨

15、標(biāo)準(zhǔn)跨徑之和b、兩岸橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離c、兩岸橋臺(tái)前墻之間的距離d、橋面系行車道的長(zhǎng)度64、在橋梁鉆孔灌注樁的施工中，深水處的護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大（）。a、1520cm b、 2040cm c、40cm 65、后張法施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，若設(shè)計(jì)未作規(guī)定，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的（）。a、60% b、75% c、80% 66、為使路基壓實(shí)取得最佳壓實(shí)效果，較經(jīng)濟(jì)而有效的方法是（）。a、增大壓實(shí)功率b、增大土的含水量c、改善土質(zhì)d、使土處于最佳含水量67、灌注樁護(hù)筒高度宜高出地面（）米或水面（）米。a、0.1、 0.51.0 b、 0.2、 0.71.5 c、0.3、 1.02.0 68、

16、水泥砂漿強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)為同強(qiáng)度試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，但其中任一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的。a、85% b、80% c、 75% 69、在壓實(shí)過(guò)程中，施工單位的自檢人員應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)壓實(shí)度是否合格，其檢測(cè)頻率為（）。a、每 2000m2 檢驗(yàn) 4 點(diǎn)b、每 1000m2 檢驗(yàn) 4 點(diǎn)c、每 2000m2 檢驗(yàn) 8 點(diǎn)d、每 4000m2 檢驗(yàn) 8點(diǎn)70、石灰土作為墊層是使用最廣泛的材料之一，它是采用生石灰（含鈣量70%）和粘土或亞粘土，按（） ，經(jīng)灑水、攪拌、悶料、碾壓后結(jié)成板體。a、百分比b、體積比c、重量比d、一定比例71、為了確定路基填土的最大干密度和最佳含水量，應(yīng)做（

17、）試驗(yàn)。a 液、塑限b 重型擊實(shí)c 回彈模量d 顆粒分析72、在公路施工技術(shù)規(guī)范中高速公路的中線容許誤差為（）cm a 、10 b、 15 c、20 d、5 73不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于（）。a.74、水泥混凝土施工過(guò)程中，為防止混凝土離析其自由傾落高度不宜超過(guò)（）。a、1.0m b、 1.5m c、2.0m d、2.5m 75.對(duì)路基的基本要求是具有足夠的（）。a 壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度b 強(qiáng)度、水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性c 剛度、穩(wěn)定性d 標(biāo)高與合格的幾何尺寸76、水下砼灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批砼（）a.終凝時(shí)間b.初凝時(shí)間c.拌和時(shí)間d.施工時(shí)間77、鋼筋接頭采

18、用雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）a、10d b、 5d c、15d 78、一般情況下，抗壓強(qiáng)度達(dá)到（）時(shí)，可滿足拆除側(cè)模時(shí)所需各項(xiàng)強(qiáng)度。a、1.5mpa b、2.0mpa c、 2.5mpa 79、集料粒徑大于（）的集料，稱為粗集料。a、2.36 b、4.75 c、0.2 80、鉆孔灌注樁清孔灌注混凝土前，其泥漿相對(duì)密度和含砂率應(yīng)分別符合（）的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。a、1.031.1，2% b、1.101.30，2% c、1.031.1，3% d、1.101.30，3% 81、水泥存放時(shí)間超過(guò)（）個(gè)月，應(yīng)重新取樣試驗(yàn)。a、1 b、 2 c、3 d、 4 82、用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標(biāo)是（）a、土的稠度b、

19、土的含水量c、土的液限d、土的塑限83橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為（） 。a 橋梁全長(zhǎng)b橋梁孔徑c計(jì)算跨徑d總跨徑84公路施工規(guī)范規(guī)定路基彎沉測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)方法是（） 。a環(huán)刀法b自動(dòng)彎沉儀法c落錘彎沉儀法d貝克曼法85.電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于（）倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩。a5 b.10 c.15 86、涵洞區(qū)別于橋梁的規(guī)定是（）。 a、涵洞多孔全長(zhǎng) 8m和單孔跨徑 5m b、涵洞多孔全長(zhǎng) 8m和單孔跨徑 4m c、涵洞多孔全長(zhǎng)8m 和單孔跨徑5m d、涵洞多孔全長(zhǎng)8m 和單孔跨徑4m 87、為使路基壓實(shí)取得最佳壓實(shí)效果，較經(jīng)濟(jì)而有效的方法是（）。a、增大壓實(shí)功率b、增大土的含水量c、改善土質(zhì)d、使土處于最佳含水量88、鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁、板跨中截面的主筋應(yīng)放在（）。a、上面b、中間 c、下面89、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，i 級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于（）a、1% b、2% c、3% d、4% 90、冬季開(kāi)挖路塹必須（）開(kāi)挖。a、從上向