(word完整版)高一物理曲線運(yùn)動(dòng)練習(xí)題(含答案),推薦文檔_第1頁
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1、第五章 第一節(jié) 曲線運(yùn)動(dòng)練習(xí)題一選擇題1.關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成的說法中,正確的是()A. 合運(yùn)動(dòng)的位移等于分運(yùn)動(dòng)位移的矢量和B. 合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間等于分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和C. 合運(yùn)動(dòng)的速度一定大于其中一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度D. 合運(yùn)動(dòng)的速度方向與合運(yùn)動(dòng)的位移方向相同A 此題考查分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,D 答案只在合運(yùn)動(dòng)為直線時(shí)才正確2.物體在幾個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài),若撤去其中某一個(gè)力而其余力的性質(zhì)(大小、方向、作用點(diǎn))不變,物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是()A.靜止B.勻加速直線運(yùn)動(dòng)C .勻速直線運(yùn)動(dòng)D .勻速圓周運(yùn)動(dòng)B 其余各力的合力與撤去的力等大反向,仍為恒力。3.某質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)(ADA. 在某一點(diǎn)的速度方向是該

2、點(diǎn)曲線的切線方向B. 在任意時(shí)間內(nèi),位移的大小總是大于路程C.在某段時(shí)間里質(zhì)點(diǎn)受到的合外力可能為零D.速度的方向與合外力的方向必不在同一直線上4 精彩的 Fi賽事相信你不會(huì)陌生吧!車王舒馬赫在 2005 年以 8000 萬美元的年收入高居全世界所有運(yùn)動(dòng)員榜首。在 觀眾感覺精彩與刺激的同時(shí),車手們卻時(shí)刻處在緊張與危險(xiǎn)之中。這位車王在一個(gè)彎道上突然高速行駛的賽車后輪 脫落,從而不得不遺憾地退出了比賽。關(guān)于脫落的后輪的運(yùn)動(dòng)情況,以下說法正確的是(C)A. 仍然沿著汽車行駛的彎道運(yùn)動(dòng)B. 沿著與彎道垂直的方向飛出C.沿著脫離時(shí),輪子前進(jìn)的方向做直線運(yùn)動(dòng),離開彎道D.上述情況都有可能5. 一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在恒力

3、F 作用下,在xOy 平面內(nèi)從 0 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 A 點(diǎn)的軌跡如圖所示,且在A 點(diǎn)的速度方向與 x 軸平行,則恒力 F 的方向不可能(A.沿 x 軸正方向C.沿 y 軸正方向ABC 質(zhì)點(diǎn)到達(dá) A 點(diǎn)時(shí), 6在光滑水平面上有一質(zhì)量為xB.沿 x 軸負(fù)方向D.沿 y 軸負(fù)方向Vy=0,故沿 y 軸負(fù)方向上一定有力。2kg 的物體,受幾個(gè)共點(diǎn)力作用做勻速直線運(yùn)動(dòng)?,F(xiàn)突然將與速度反方向的2N 力水平旋轉(zhuǎn) 90o,則關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)情況的敘述正確的是(BC )A. 物體做速度大小不變的曲線運(yùn)動(dòng)B. 物體做加速度為在2m/s2的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C. 物體做速度越來越大的曲線運(yùn)動(dòng)D. 物體做非勻變速曲線運(yùn)動(dòng),其速度越

4、來越大解析:物體原來所受外力為零,當(dāng)將與速度反方向的2N 力水平旋轉(zhuǎn) 90o 后其受力相當(dāng)于如圖所示,其中,是lFFx、Fy的合力,即 F=2.2N,且大小、方向都不變,是恒力,那么物體的加速度為 a -m22m/s2= . 2 m/s2恒定。2又因?yàn)?F 與 v 夾角90o,所以物體做速度越來越大、加速度恒為2m/s2的勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故正確答案是項(xiàng)。7.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,在運(yùn)動(dòng)過程中一定變化的物理量是()A.速度B.加速度 C. 速率D.合外力A 曲線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)典型例子是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)像平拋和勻速圓周運(yùn)動(dòng),8. 關(guān)于合力對(duì)物體速度的影響,下列說法正確的是( ABC )A. 如果合力方向總跟

5、速度方向垂直,則物體速度大小不會(huì)改變,而物體速度方向會(huì)改變B. 如果合力方向跟速度方向之間的夾角為銳角,則物體的速度將增大,方向也發(fā)生改變C. 如果合力方向跟速度方向成鈍角,則物體速度將減小,方向也發(fā)生改變D. 如果合力方向與速度方向在同一直線上,則物體的速度方向不改變,只是速率發(fā)生變化9 關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下面說法正確的是( BD)A. 物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變著,它一定做曲線運(yùn)動(dòng)B. 物體做曲線運(yùn)動(dòng),它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定在改變C. 物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),它的加速度的方向始終和速度的方向一致D. 物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),它的加速度的方向始終和所受到的合外力方向一致10 物體受到幾個(gè)力的作用而處于平衡狀態(tài),若再對(duì)物體施

6、加一個(gè)恒力,則物體可能做(BCD)A.靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)B.勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.曲線運(yùn)動(dòng)D.勻變速曲線運(yùn)動(dòng)11. 如圖 1 所示,物體在恒力 F 作用下沿曲線從 A 運(yùn)動(dòng)到 B,這時(shí)突然使它所受力反向而大小不變,則由F 變?yōu)镕 在此力作用下,物體以后的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是( ABDA. 物體不可能沿曲線 Ba 運(yùn)動(dòng)B. 物體不可能沿直線 Bb 運(yùn)動(dòng)C. 物體不可能沿曲線 Bc 運(yùn)動(dòng)D. 物體不可能沿原曲線由B 返回 A芒II/ b故 B、C、D 均可不變化,但速度一定變化。圖 1 一 12. 關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成,下列說法正確的是( D)A. 合運(yùn)動(dòng)的速度一定比每一分運(yùn)動(dòng)的速度大B. 兩個(gè)勻速直

7、線運(yùn)動(dòng)的臺(tái)運(yùn)動(dòng)不可能是勻速直線運(yùn)動(dòng)C. 兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)互相干擾,共同決定合運(yùn)動(dòng)D. 兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定與它們的合運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等13 下列關(guān)于物體做曲線運(yùn)動(dòng)的說法,正確的是(AD)A. 曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B. 有些曲線運(yùn)動(dòng)也可能是勻速運(yùn)動(dòng)C. 變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)D做曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的速度方向就是質(zhì)點(diǎn)在曲線上這點(diǎn)的切線方向14. 關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是(AC )A. 物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),它所受的合力一定不為零B. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,有可能處于平衡狀態(tài)C. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度方向一定時(shí)刻改變D. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,所受的合外力的方向有可能與速度方向在一條直線上15.一條河寬 400

8、m,船在靜水中的速度是4 m/s,水流速度是 5 口人,則()A. 該船一定不能垂直渡到河岸B. 當(dāng)船頭垂直河岸橫渡時(shí)過河所用時(shí)間最短C. 船橫渡到對(duì)岸時(shí),船對(duì)岸的最小位移為400 mD. 該船渡河的速度最小是 4 m/sAB 由于 V船V水,故船不可能垂直到達(dá)對(duì)岸,但當(dāng)V船垂直于河岸時(shí),用的時(shí)間最少,為 10s,當(dāng) V船垂直于合速度時(shí),過河的位移最小,這時(shí),合速度與河岸的夾角為530Xmin=d/sin53=500m。16 你以相對(duì)于靜水不變的速度垂直渡河,當(dāng)你游到河中間時(shí),水流速度突增,則你實(shí)際所用時(shí)間比預(yù)定時(shí)間(B)A.增大 B.不變 C.減少 D.無法確定解析:你實(shí)際上參與了兩種運(yùn)動(dòng)一

9、種是垂直河岸的以恒定速度來渡河。另一種是隨水以水流速度向下漂移而渡22.關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成與分解,以下說法正確的是( ABCD )A. 一個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng),可以分解為兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)B. 一個(gè)勻減速運(yùn)動(dòng)??梢苑纸鉃榉较蛳喾吹膭蛩龠\(yùn)動(dòng)和初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C. 一個(gè)在三維空間中運(yùn)動(dòng)的物體,它的運(yùn)動(dòng)可以分解為在一個(gè)平面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)和在某一方向上的直線運(yùn)動(dòng)D. 一個(gè)靜止的物體,它的運(yùn)動(dòng)可以分解為兩個(gè)方向相反的勻速直線運(yùn)動(dòng)二填空題23.如圖所示,人在河岸上用輕繩拉船,若人以速度v 勻速行進(jìn),則船將做 _,在圖示時(shí)船的速度為 _A.勻速運(yùn)動(dòng)B.勻加速運(yùn)動(dòng)C.變加速運(yùn)動(dòng) D.減速運(yùn)動(dòng)C將船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)分解為

10、如圖所示,V=V/cosBE逐漸增大,cosB逐漸減小,故 V船增大,做的是變加速運(yùn)動(dòng)。河時(shí)間只由河寬與垂直河岸的速度共同來決定,水流速度不影響渡河時(shí)間,它只影響你登陸地點(diǎn)17.加速度不變的運(yùn)動(dòng)()A 可能是直線運(yùn)動(dòng)B.可能是曲線運(yùn)動(dòng)C 可能是勻速圓周運(yùn)動(dòng)D 一定是勻變速運(yùn)動(dòng)ABD 加速度不變時(shí),物體做的是勻變速運(yùn)動(dòng),軌跡可以是直線也可以是曲線。18.如圖所示,蠟塊可以在豎直玻璃管內(nèi)的水中勻速上升,若在蠟塊從A 點(diǎn)開始勻速上升的同時(shí),玻璃管從AB 位置水平向右做勻A.直線 PB.曲線Q C .B 注意玻璃管向右做的是勻加速運(yùn)動(dòng)。(D/ /;r:19. 在加速度為 a 的火車上,某人從窗口上相對(duì)

11、于火車無初速度釋放物體A,在不計(jì)空氣阻力的情況下,車上的人看到物體的運(yùn)動(dòng)軌跡為()A豎直的直線B傾斜的直線C不規(guī)則的曲線D.拋物線B 車上的人看到的下落物體初速度為0,加速度斜向后下方,物體斜向后下方作勻加速直線運(yùn)動(dòng)。20.運(yùn)動(dòng)員沿操場的彎道部分由M向N跑步時(shí),速度越來越大,如圖所示,( )他所受到的地面的水平力的方向正確的是C.B 力 F 應(yīng)沿著切向和徑向都有分力,且切向分力與速度的方向相同21 一人騎自行車向東行駛, 當(dāng)車速為 4m/s 時(shí),他感到風(fēng)從正南方向吹來, 當(dāng)車速增加到 7m/s 時(shí)。他感到風(fēng)從東南方向(東偏南 450)吹來,則風(fēng)對(duì)地 的速度大小為(C)A. 7m/s B. 6m

12、 / s C. 5m / sD. 4 m / s解析:如下圖(a)所示,當(dāng)車速為 4m/s 時(shí),由運(yùn)動(dòng)速度合成的三角形 法可知:v風(fēng)對(duì)地=V風(fēng)對(duì)人+V人對(duì)地當(dāng)車速為 7m/s 時(shí),由于風(fēng)對(duì)地速度不變。故在原矢量三角形圖中將入對(duì)地的速度改為7m/s。此時(shí)風(fēng)對(duì)人的速度方向?yàn)闁|南方向(東偏南 450)。據(jù)此作出下圖(b)圖中 BC 表示原速 4m/s, BD 表示現(xiàn)速 7m/s,則由圖可 知 CD 表示 3m/s, AC 也表示 3m/s 解厶 ABC 可得 AB 為 5m/ s,即風(fēng)對(duì)地的速度大小為 5m/s,方向東偏北 37o。AD24.站在繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)的平臺(tái)上的人。距轉(zhuǎn)軸2m,他沿圓周切線的速

13、度為10m/s,他用玩具槍水平射擊軸上的目標(biāo),子彈射出時(shí)的速度為20m/ s 若要擊中目標(biāo)。瞄準(zhǔn)的方向應(yīng)與該處沿切線速度方向成 _夾角,子彈射出6. 120o; 0.12解析:根據(jù)題意作圖,由此可求sin a=,所以 a =30,即 v 與 vi方向夾角為 120o , v合=vcos a =103rn/s,r2所以 t= =2s=0.12s。后經(jīng)s 擊中目標(biāo)(取兩位有效數(shù)字)v1038解析:(1)如圖所示,水流速度v1為120:V1=m/s=0.2m/st110 60又有:V2=d /11(2)、(3)、(4):如圖所示,據(jù)題意有t2=d/v2Sin0V2COS0=V由、式聯(lián)合求解得:26

14、河寬 60m,水流速度 V1=6m/s,小船在靜水中速度fJV2=3m/s,則:(1)它渡河的最短時(shí)間是多少? (2)最短航程是多少?9.解析:(1)以水流速度方向?yàn)?設(shè)船與岸成0角開出(如圖所示)將x 軸正方向,以垂直河岸方向?yàn)?y 軸正方向。以船開出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立坐標(biāo)系, V2沿 x、y 方向分解,則V2x=V2Cos0V2y=V2S泊過河時(shí)間 t=v2sin三計(jì)算題 2 - T25.小船勻速橫渡一條河流,當(dāng)船頭垂直對(duì)岸方向航行時(shí),在出發(fā)后 l0min 到達(dá)對(duì)岸下游 120m 處;若船頭保持與河岸成B角向上游航行,在出發(fā)后12.5min 到達(dá)正對(duì)岸,求:當(dāng)B=90o 時(shí)過河的時(shí)間最短,且tmin= =60 s=20sov23y. rV2的大小為半徑作圓,過 D 作圓 A 的切線 OB 與圓 A 相切于 B,連接 AB,過 O 作船的平行線,過 B 作 OA 的平行線,兩平行線相交于 C,則 0C 為船對(duì)水的 速度 V2,(如圖所示)所示由圖不難看出,船沿 OBD 行駛到對(duì)岸位穆最短,設(shè) V2與河岸的夾角為a則有 cosaV2=3=0.5,所以av162m/s 的速度連續(xù)不斷地向前行進(jìn)。在切割工序處,金剛石刀的走刀速度是

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