(word完整版)人教版高中物理必修一課本問(wèn)題與練習(xí)答案,免費(fèi)

1、-1 - 人教版高中物理必修一課本問(wèn)題與練習(xí)答案 第一章：運(yùn)動(dòng)的描述 第1節(jié)：質(zhì)點(diǎn) 參考系和坐標(biāo)系 1、 一江春水向東流”是水相對(duì)地面(岸)的運(yùn)動(dòng)， 地球的公轉(zhuǎn)是說(shuō)地球相對(duì)太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)， 鐘表時(shí)、 分、秒針都在運(yùn)動(dòng)”是說(shuō)時(shí)、分、秒針相對(duì)鐘表表面 的運(yùn)動(dòng)，太陽(yáng)東升西落”是太陽(yáng)相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)。 2、 詩(shī)中描寫(xiě)船的運(yùn)動(dòng)，前兩句詩(shī)寫(xiě)景，詩(shī)人在船 上，臥看云動(dòng)是以船為參考系。云與我俱東是說(shuō)以 兩岸為參考系，云與船均向東運(yùn)動(dòng)，可認(rèn)為云相對(duì) 船不動(dòng)。 3、XA=-0.44 m， XB=0.36 m 第2節(jié)：時(shí)間和位移 1. A . 8點(diǎn)42分指時(shí)刻，8分鐘指一段時(shí)間。 B .早”指時(shí)刻，等了很久”指一段時(shí)間。

2、 C.前3秒鐘”、最后3秒鐘”、第3秒鐘”指一段 時(shí)間，“ 3秒末指時(shí)刻。 2公里指的是路程，汽車(chē)的行駛路線一般不是直 線。 3.( 1)路程是100 m，位移大小是100 m。 (2) 路程是800 m,對(duì)起跑點(diǎn)和終點(diǎn)相同的運(yùn)動(dòng)員， 位移大小為0;其他運(yùn)動(dòng)員起跑點(diǎn)各不相同而終點(diǎn) 相同，他們的位移大小、方向也不同。 2 . ( 1)紙帶左端與重物相連。(2) A點(diǎn)和右方 鄰近一點(diǎn)的距離 AX=7. 00-3 m,時(shí)間 t=002 s, 很小，可以認(rèn)為 A點(diǎn)速度 貯十 =0.35 m/s 3 .解(1)甲物體有一定的初速度，乙物體初速度 為0。 (2)甲物體速度大小不變，乙物體先勻加速、勻 速、

3、最后勻減速運(yùn)動(dòng)。 (3 )甲、乙物體運(yùn)動(dòng)方向都不改變。 4 .紙帶速度越大，相鄰兩點(diǎn)的距離也越大。紙帶 速度與相鄰兩點(diǎn)時(shí)間無(wú)關(guān)。 第5節(jié)：速度變化快慢的描述一一加速度 1 . 100 km/h=27.8 m/s 27.8 宀亠 7 aA =粗 =2.462 fs2 A 11.3 = - mJ s =2.1 1m f s M2 二 27E 沁 f 二一79唧f&H c 15.5 2. A .汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)。 B .列車(chē)啟動(dòng)慢慢到達(dá)最大速度 50 m/s,速度變化 量較大，但加速時(shí)間較長(zhǎng)，如經(jīng)過(guò) 2 min，則加速 度為0.42 m/s2，比汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)的加速度小。4 .解答 3 m

4、8 m 0 5 m -8 m -3 m 0 5 m -3 m 5 m -8 m -3 m 第3節(jié)：運(yùn)動(dòng)快慢的描述一一速度 1. (1)1 光年=365 X24 3600 3.0 氷08 m=9.5 X015 m。 (2)需要時(shí)間為 加 1Cj： 4.2 年 9.5 1015 2. ( 1)前1 s平均速度 V1=9 m/s 前2 s平均速度 V2=8 m/s 前3 s平均速度 V3=7 m/s 前4 s平均速度 V4=6 m/s 全程的平均速度 V5=5 m/s V1最接近汽車(chē)關(guān)閉油門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度， V1小 于關(guān)閉油門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度。 (2) 1 m/s, 0 3. ( 1) 24.9 m/s,

5、( 2) 36.6 m/s,( 3) 0 第4節(jié)：實(shí)驗(yàn)：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度 1. 電磁打點(diǎn)記時(shí)器引起的誤差較大。因?yàn)殡姶糯?點(diǎn)記時(shí)器打點(diǎn)瞬時(shí)要阻礙紙帶的運(yùn)動(dòng)。 C、汽車(chē)向西行駛，汽車(chē)減速時(shí)加速度方向向東。 D .汽車(chē)啟動(dòng)加速到達(dá)最大速度的過(guò)程中，后一階 段加速度比前一階段小，但速度卻比前一階段大。 3. A的斜率最大，加速度最大。 aA=0.63 m/s2, aB=0.083 m/s2, ac=-0.25 m/s2 aA、aB與速度方向相同，ac與速度方向相反。 4 .解答滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度 3 0 V| cm / s 10cm / s 1 0.29 滑塊通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的速度 V2

6、0fiCm/s 27Cm/s 滑塊加速度a十話(huà)皿 第二章：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的描述 第1節(jié)：實(shí)驗(yàn)：探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律 1. ( 1) 15, 16, 18, 19, 21, 23, 24; (2)如圖所示；-2 - 2. A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為15 m/s； B做初速度 為零，加速度為1.9 m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)； C做 初速度為4 m/s,加速度為0.67 m/s2的勻減速直線 運(yùn)動(dòng)，6 s時(shí)速度為0。 3. ( 1)圖2-9,( 2)剪下的紙條長(zhǎng)度表示 0.1 s 時(shí)間內(nèi)位移大小，可近似認(rèn)為速度 (4) 1 s加速度為正值，7 s末加速度為負(fù)值, 加速度方向相反。 說(shuō)明速度、加

7、速度都是矢量，比較矢量的大小 是按矢量的絕對(duì)值判定。 v 0-1、.vAx，紙條長(zhǎng)度可認(rèn)為表示速度。 o f/s 4.略。 第2節(jié)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系 1 .初速度 vo=36 km/h=10 m/s，加速度 a=0.2 m/s2, 末速度v=54 km/h 根據(jù)v=v+at得 15-10 0.2 s = 25s 2.初速度 V0=72 km/h=20 m/s，加速度 a=-0.1 m/s2, 時(shí)間 t=2 min=120 s 根據(jù)v=V0+at得 v=20 m/s-0.1 12C m/s=8 m/s 3.( 1) 4 s末速度為2 m/s，最大，7 s末速度為1 m/s,最小。

8、 (2) 這三個(gè)時(shí)刻的速度均為正值，速度方向 相同。 (3) 4 s末加速度為零，最小，7 s末加速度 為1m/s2、最大。 第3節(jié)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系 1 .初速度 V0=36 km/h=10 m/s，加速度 a=0.2 m/s2, 時(shí)間t=30 s根據(jù)x v0t 1 at2得 x=10 X30 m+2 0.2 302 m=390 m 根據(jù)v=V0+at得 v=10 m/s+0.2 3 m/s=16 m/s 2.初速度V0=18 m/s，時(shí)間t=3 s,位移x=36 m 根據(jù)x v0t 1 at2得 2(x v)t) 2(36 18 3) 3 m/ s2 4 m/s2 3.位移

9、之比 第4節(jié)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與速度的關(guān)系 1、54km/h 2、初速度 V0=10 m/s，末速度 v=0,位移x=1.2 m 根據(jù) v2-v20=2ax 得 V0 2x 0 102 2 1.2 m/ s2 4.2m/ s2 3 .若飛機(jī)靠自身發(fā)動(dòng)機(jī)起飛，飛機(jī)初速度為 0,加 速度a=5 m/s2，位移x=100 m，末速度Vx 由 v2x=2ax 得 vx . 2ax . 2 5m/s2 100n 50m/ s，所以不 行。 彈射裝置使飛機(jī)初速度為 V0,末速度為V=50 m/s 根據(jù) v2-v20=2ax 得 v20=v2-2ax -3 - ve = J, 一 - - 2 x 5 x

10、lOO = s 第5節(jié)：自由落體運(yùn)動(dòng) 1文具橡皮下落得快。紙片揉成很緊的小紙團(tuán)后， 小紙團(tuán)下落變快。這是因?yàn)榭諝庾枇Φ淖饔?，紙?受的空氣阻力大，小紙團(tuán)受的空氣阻力小。 2. 根據(jù)x= 2 gt2得 x=1 刈 0 X3.02 m=45 m 2 由于空氣阻力，下落加速度小于 g,計(jì)算結(jié)果 應(yīng)小于45 m。 3. 設(shè)井口到水面的距離為 x,石塊下落做自由落體 運(yùn)動(dòng)，設(shè)石塊落到水面的時(shí)間為 t,則有 x=1 gt2=1 XIO X.52 m=31 m 2 2 由于聲音傳播需要一定的時(shí)間， 所以石塊自由 下落到水面的時(shí)間 t v 2.5 s,我們估算的x偏大。 第三章：相互作用 第1節(jié)：重力 基本相

11、互作用 1. ( 1)玻璃杯從桌子上掉下，在重力作用下，運(yùn) 動(dòng)得越來(lái)越快；被擲出去的鉛球，在重力作用下沿 曲線落回地面；蹦蹦床在人的壓力作用下， 向下凹; 橡皮筋在拉力作用下變得細(xì)長(zhǎng)。 (2)人坐在凳子上，人對(duì)凳子有一個(gè)壓力，該力 的施力物體是人，受力物體是凳子。 2. 略。 3. 是位于同一點(diǎn)。 第2節(jié)：彈力 1. (略) 2. 鋼管受到3個(gè)力作用：重力 G,地面的支持力 F1、繩的拉力F2 (圖3-11)。重力G的施力物體是 地球，地面的支持力F1的施力物體是地面、繩的拉 力F2的施力物體是繩。 彈簧的勁度系數(shù)為 k=26 N/m 彈簧 伸長(zhǎng) 量 x/m 彈力 F/N 0 0 57N 尸沖

12、淞OXXBti 0. 012 0.30 0.023 0.60 0.035 0.90 0.046 1.20 u 0 02 CUM P M 0 -06 0.058 1.50 第3節(jié)：摩擦力 1.手壓著桌面向前移動(dòng)時(shí)，手受到桌面的滑動(dòng)摩 擦力作用?；瑒?dòng)摩擦力的方向與手指移動(dòng)的方向相 反，阻礙手指的運(yùn)動(dòng)。手對(duì)桌面的壓力越大，手指 受到的滑動(dòng)摩擦力越大，對(duì)手指相對(duì)桌面運(yùn)動(dòng)的阻 礙作用越明顯。 2 . ( 1)不受。因?yàn)槠孔优c桌面之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng) 的趨勢(shì)。 (2) 受靜摩擦力作用，靜摩擦力的方向沿桌 面斜向上。 (3) 受靜摩擦力作用，靜摩擦力的方向豎直 向上(瓶子處于豎直狀態(tài))。 (4) 受滑動(dòng)摩擦力作

13、用，摩擦力的方向沿紙 條相對(duì)瓶子的運(yùn)動(dòng)方向。 3 .答：Fmax=40N F=30N 卩=03 20 N 第4節(jié)：力的合成 1 .兩個(gè)力的夾角為0寸，它們的合力最大，為12 N ; 當(dāng)兩個(gè)力的夾角為180時(shí)，它們的合力最小，為 8 N ;當(dāng)兩個(gè)力的夾角由0。逐漸增加到180。時(shí)，它們 的合力逐漸減小，即合力的大小在12 N和8 N之間； 由此可見(jiàn)，兩個(gè)力的合力可以等于 10 N，不能等于 5 N 和 15 N。 3.略。 4.如圖所示。 圖 3- 11 圖 3 14 2.當(dāng)兩個(gè)力的合力為 0時(shí)，由于一個(gè)力向東，大 小為6 N，則另一個(gè)力的方向必向西， 大小也為6 N。 將方向向東的、大小為 6

14、 N的力改為向南時(shí)，二力 -4 - 相互垂直，如圖3-14所示，它們的合力的大小為 6N ，方向?yàn)槲髌?5 3. 如圖3-15所示，選1 cm長(zhǎng)的線段表示 30 N的 力，作出力的平行四邊形，量得表示合力 F的對(duì)角 線長(zhǎng)6.8 cm,則合力的大小 F=30X6.8/1 N=204 N , 量得F與F1的夾角為17當(dāng)兩個(gè)力的夾角為150 時(shí)，解答略。 4. ( 1)正確(2)錯(cuò) (3)錯(cuò) 第5節(jié)：力的分解 OC與0B的夾角為0 tan & = - = = OS 5 0 =arctan GB=38. 7 第四章：牛頓運(yùn)動(dòng)定律 圖 3 18 3.如圖3-18所示。 0C = J加+加=侶

15、4 呼=6.4戰(zhàn) 0 -5 - 第1節(jié)：牛頓第一定律1.如圖3-16所示。 4 -，得 0 =53 2.( 1)如圖3-17甲 (2) 如圖3-17乙 (3) 如圖3-17丙 圖 3- 17 (1)( 2)兩種情況的解是惟一的，(3)的解不 是惟一的。 圖 4 10 1 . (1)不能炸中目標(biāo)。如圖 4-10所示，因?yàn)椋?彈被投下后，由于慣性，仍有與飛機(jī)相同的水平速 度，如果目標(biāo)是靜止的，炸彈就會(huì)落到目標(biāo)的前方。 (2)因?yàn)?，?dāng)你跳起時(shí)，由于慣性，你仍有與地 球相同的速度，所以還回到原處，而不落在原地的 西邊。 2 .如果不系安全帶，當(dāng)緊急剎車(chē)時(shí)，車(chē)雖然停下 了，但人因慣性而仍然向前運(yùn)動(dòng)，會(huì)

16、發(fā)生危險(xiǎn)。系 上安全帶后，人雖然因慣性向前運(yùn)動(dòng)，但受安全帶 的約束，不致發(fā)生危險(xiǎn)。 3 .物體以一定速度向上拋出，在空中向上運(yùn)動(dòng)， 是由于物體具有慣性，而繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，不是因?yàn)?受到了向上的力的作用。 4 如果選擇了相對(duì)于靜止的大樹(shù)做加速運(yùn)動(dòng)的汽 車(chē)為參考系，人在車(chē)上觀察大樹(shù)，大樹(shù)做遠(yuǎn)離汽車(chē) 的加速運(yùn)動(dòng)。大樹(shù)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變不是因?yàn)槭艿搅?力的作用，而是因?yàn)閼T性定律在選擇的參考系中不 成立。 第3節(jié)：牛頓第二定律 圖 3- 16 乙 15 N F 阻=ma -6 - 1答:沒(méi)有矛盾。牛頓第二定律公式 F = ma中的F 指的是物體所受的合力，而不是其中的某一個(gè)力。 我們用力提一個(gè)放在地面上的很重

17、的物體時(shí)，物體 受到的力共有三個(gè)：手對(duì)物體向上的作用力 F1,豎 直向下的重力G,以及向上的支持力 F2。如果 F1G，只是支持力F2減小，這三個(gè)力的合力 F=0， 故物體的加速度為零，物體保持不變。 G，只是支 持力F2減小，這三個(gè)力的合力 F = 0，故物體的加 速度為零，物體保持不動(dòng)。 加速度方向與推力的方向相反。 第4節(jié)：力學(xué)單位制 1 .解：由v2t-v20=2ax可求出自行車(chē)的加速度 2 2 v V) 2x2 解：由辛可得：F2詐。 =100X ( 0.2) N = 20 N 負(fù)號(hào)表示阻力方向與 V0方向相反。 2 .解： 貨車(chē)剎車(chē)后加速度大小為: 19m 3 .因?yàn)?W = Fl

18、 所以 1 J= 1 N XI m = 1 kg X m/s2 X1 m =1 kg m2 s-2 2 4.證明：1N / kg 1kg ：m/s 1m/s2 1kg 1.答：涉及木箱和地球的作用力和反作用力有兩 對(duì)，一對(duì)是木箱受到的重力和木箱吸引地球的力； 一對(duì)是木箱受到地面對(duì)它的支持力和木箱對(duì)地面 的壓力。木箱受到的是重力和支持力。地球受到的 是木箱對(duì)它的引力和壓力。 4. 解：根據(jù)平行四邊形定則(圖4-11)這兩個(gè)力的合 力為：F= 2X14Xcos 45 = 19.8 N 加速度的方向?yàn)椋号c合力方向相同，與兩個(gè)分 力成45夾角。 圖 4 12 5. 解：如圖4-12,物體在水平方向受到

19、兩個(gè)力的作 用，根據(jù) 牛頓運(yùn)動(dòng)定律：設(shè)小車(chē)運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎?F F 阻=ma, F 阻=F ma= 60 N 30 X1.5 N = 2 物體靜止地放在臺(tái)式彈簧秤上， 物體受到重力G 和支持力FN的作用，因?yàn)槲矬w處于平衡狀態(tài)， 故G FN = 0G= FN。臺(tái)式彈簧秤受到物體對(duì)它的壓力 F,物體受到的支持力與彈簧秤受到的壓力為一對(duì) 作用力和反作用力，根據(jù)牛頓第三定律，F(xiàn)N和F大 小相等方向相反，故 F的大小與G相等。 3.答：當(dāng)你輕輕地推巨石時(shí)，你和巨石同時(shí)受到 大小相等方向相反的力的作用，你和巨石均由靜止 狀態(tài)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，二者分離后均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，但 二者的速度不一定相同。 如果巨石放在地面上，

20、 結(jié)果會(huì)不同，如果巨石 與地面的摩擦力足夠大，你將推不動(dòng)巨石，只有當(dāng) 你給巨石的力大于巨石受到的最大靜摩擦力時(shí)，巨 石才能運(yùn)動(dòng)起來(lái)。 B A 3 .解：由匸甲 ？乙得: m乙 a甲 1.2 104 2000 m/s2 6m/s2 從剎車(chē)開(kāi)始到停下來(lái)駛過(guò)的路程為: 0 42 2x m/ s2 2 0.2m/s 根據(jù)牛頓第二定律，自行車(chē)受的阻力 F= ma 第5節(jié)：牛頓第三定律 加速度的大小為: 生mt=乙=3m乙 奔 1.5 圖 4 11 -7 - 圖 4- 13 4. （1）因?yàn)锳拉B勻速運(yùn)動(dòng)（圖4-13），即物體處 于平衡狀態(tài)，因此 B車(chē)廂所受的合力為 0,故FAB =F阻。而FAB與FBA

21、是一對(duì)相互作用力，根據(jù)牛頓 第三定律，它們總是大小相等方向相反。 （2）因?yàn)锳拉B加速行駛，根據(jù)牛頓第二定 律： FAB F 阻=ma, 所以 ABF 阻。 而FAB與FBA是一對(duì)相互作用力，根據(jù)牛頓第 三定律，它們總是大小相等方向相反。 由牛頓第二定律： AB F 阻=ma FAB = ma+ F 阻=4.0 X03X）.3 N + 2.0 氷03 N = 3.2 103 N 由牛頓第三定律：FAB與FBA是一對(duì)相互作用 力，它們總是大小相等方向相反。即 FAB = FBA = 3.2 103 N 5 小強(qiáng)沒(méi)有注意到，相互平衡的兩個(gè)力是作用在 同一物體上的，而作用力和反作用力是分別作用在 發(fā)生相互作用的兩個(gè)物體上的，它們不可能是相互 平衡的力。 滑至底端時(shí)的速度為: v =應(yīng)蠱=4.0 x4 = 5 4 解：卡車(chē)急剎車(chē)時(shí)的加速度大小為： F 遜 g u f 3 1 = - =傀 fn m 根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式： v - - / -10.73wg/s 製 37.1/